公路路基施工要点浅谈
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技术创新
204 2015年4期
公路路基施工要点浅谈
刘滢
银川市成通建设工程有限公司,宁夏银川 750001
摘要:路基是构成公路的一个重要组成部分,是公路主体工程和路面的基础,它贯穿公路全线,与桥梁、隧道相连,并且它与路面共同承受行车荷载的作用。
公路路基施工要点包括施工前的准备工作,填挖作业,试验检测等工作,是保证公路工程质量的重要因素。
文章就公路路基施工工艺方面进行了一些粗略的探讨,以供参考。
关键词:公路路基;施工;技术
中图分类号:U416.1 文献标识码:A 文章编号:1671-5780(2015)04-0204-01
近年来,市场经济的快速发展带动了交通运输业的突飞猛进,各种大型的、新型的交通工具研制出来并且投入到交通运输中,这给公路交通带来一定的压力。
而随着交通工具的荷载逐渐增大,对公路产生的压力也在逐年的增加,人们也意识到加强公路工程施工质量的重要性。
路基施工是公路工程中一项重要的组成部分,路基的施工质量对于路面的使用质量和使用寿命都有着重要的影响。
公路的路基是路的基础,路基的坚固、稳定关系着路面和路的使用情况,在施工过程中我们必须采取一系列科学措施来确保路基的质量,为了
能确保路基施工质量,使之符合设计及规范技术要求,较好
地满足设计功能,我们必须对其进行合理的设计,根据不同
的地质条件、建设要求进行合理地设计,并严格地按照施工
规范付之实施,才能使地基建设质量得到充分的保障。
1 公路路基重要性分析
公路路基施工建设的重要性主要表现在对公路工程施
工质量的高标准要求,它具有强度大、稳定性与耐久性好等特点,对于全面提高路整体强度、实用性以及延长公路的使用寿命,具有非常重大的作用。
实践中可以看到,如果公
路路基工程质量非常的低劣,则不仅会给公路工程留下非常多的隐患问题,而且还严重影响路面实用品质、应用寿命,同时还可能会导致路面因此而造成巨大的破坏、中断交通,甚至会造成重非常大的经济损失。
2 公路路基施工技术的现状分析
2.1 城市公路路基施工技术
在城市公路路基施工过程中,首先需要充分考虑项目施工对周围的建筑以及居民的日常生活的影响,因此一般需要对工期的长短进行适当的调整,以此来减少对居民生活产生的影响。
其次就是要在确保路基的稳定性的基础上,加强对周围建筑物群产生的影响。
2.2 软土地基施工技术
在公路工程施工过程中,经常会遇到软土地基,由于软土地基具有较高的含水量,而且承载能力低、具有较强的压缩性,因此针对软土路基施工时,经常是采用袋装砂井、排水砂垫层以及钢渣换填等方法,以此来达到提高软土路基稳定性和承载能力。
3 公路路基施工技术工艺
3.1 路基填土与压实技术
实际工程施工过程中,路基填料是否符合工程施工要求,是影响路基施工质量以及路基稳定性的一个主要因素。
当前,我国公路路基施工过程中,对于路基填料质量有了一定的控制要求和控制措施,这也是提高公路路基施工质量的一个有效途径。
3.1.1 路基填料
在相关的技术规范中对于路基填料的选用规则以及其
填料的强度都按照一定的要求进行了规定,同时在工程实际施工中,一般通过CRB 值对公路路基的压实度进行衡量和反映。
近年来,在施工技术不断完善的过程中,引入了路床的概念,尤其是针对高速公路和一级公路路基的施工,都得到了有效的提升。
3.1.2 路基压实
在我国公路路基施工过程中,广泛使用的是有较强碾压度的压路机,这种大吨位的压路机的碾压效果能够达到施工要求,也提高了公路路基的压实度。
在规范中对于高速公路和一级公路路面以下的80-150cm以上的部分路基压实度应
当达到95%以上,对于其他等级的公路路基压实度,其压实
度当按照这个标准进行执行。
另外,对于路基压实程度也给出了一个小于93%的值,这主要是针对西部地区的二级公路
或者是专用公路施工中,当路面设计为高级公路时,从路基开始所有的检验标准都需要按照一级公路的标准进行检验。
3.1.3 特殊潮湿地区路基的压实
在公路路基施工过程中,会遇到各种不同的特殊地质,比如潮湿地区,要进行路基的压实是有着很大难度的,因此,对于这部分特殊的路基施工,相关的规范中也做了适当的调整。
第一,在特殊地区的路基压实度的标准可以根据当地实际情况以及试验资料确定的标准降低2-3 个百分点;第二,针对天然稠度很小,塑性指数超过18 的特殊地区,在进行
路床或者是路基的填料时,应当按照轻型压实的标准来衡量;第三,对于能够改善的特殊地区,则可以运用掺加生石灰的方法来改善填料的性质,这样则能够获得较好的压实效果。
另外,利用新型的吸水材料进行路基的加固也是当前较为常用的方法。
3.2 软土地基处理
针对软土地基的处理,通常有以下两种途径:第一,如果软土地基的含水量不当,则应当采用灰土密桩的方法。
如果含水量过大,则可以通过填补干土粉和石灰粉的方式来吸掉多余的水分。
如果软土地基的含水量过小,则需要事先按照先外后内的顺序,将加固内土层进行适当的浸润。
对于已经成型的孔,则需要避免对其产生的浸润,可以在施工时对其进行有效的填补。
第二,针对浅层的软土地基,一般可以在地表铺筑工布,然后进行路堤的填筑,这里铺设工布的作用在于对水分起到排除和隔离的作用,能够起到置换的作用。
对于软土层的厚度,应当尽量控制在3-5m 的范围内,同时也
可以将工布和砂垫层进行联合使用来达到更好的效果。
如果没有工布,也可以在现场路堤的下层和地表的上层之间使用多层的无纺物,这样也能够对地基起到一定的保护作用,防止其发生滑动或者是变形,需要注意的是,对填料的速度进行有效的控制,因为其直接影响到路基凝固的稳定性。
另外,利用掺合聚丙烯和聚乙烯等材料的土工格栅网箱垫来对软
土的地基进行处理,以减少局部的负荷,经实验证明,用网箱垫进行处理可以减少约40%的总沉降量。
4 结束语
在公路施工过程中,要严格的按照施工的程序与质量标准进行施工,确保每一项施工技术都能够符合相应的质量要求,在此基础上,应当不断的加强对公路路基施工技术的改进与创新,使各种新工艺和新技术广泛的运用到公路路基施工中,以此促进我国公路路基施工技术的不断发展,也促进公路工程质量的全面提高。
参考文献
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[2]穆晶, 穆薇. 浅谈公路路基施工技术[J]. 民营科技, 2010, (2).。