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第1章跨境电商物流管理认知一、选择题1.ABCDE2.ACD3.BCDE4.ABCD二、名词解释1. 物流：指物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
2. 跨境电商物流：指网上平台销售的物品从供应地到不同国家地域范围接收地的实体流动过程。
三、简答题1. 简述跨境电商与物流之间的联动关系。
答：跨境电商与物流是相互依存、相互促进的关系：（1）物流是跨境电商的重要环节；（2）跨境电商的发展为物流发展提供了机遇；（3）物流是跨境电商发展的关键因素。
2. 简述跨境电商物流的发展趋势。
答：（1）信息平台统一化趋势；（2）业务流程标准化及模块化趋势；（3）物流解决方案定制化一体趋势；（4）技术及设备的集成管理趋势；（5）业务方式多元化趋势。
3. 简述跨境电商物流管理的目标。
答：跨境电商物流管理就是使各项跨境电商物流活动实现最佳的协调与配合，以满足跨境电商高效率和全球化的特点，进而达到提高效率、降低成本、产品质量强化的目标。
【案例实训】我国跨境电商物流发展面临的机遇：（1）物流业地位的提升，为我国跨境电商物流发展提供了原动力。
（2）跨境电商稳健发展的行业环境，有利于我国跨境电商物流的发展。
（3）发达国家跨境电商物流发展经验，为我国跨境电商物流的发展提供了有益借鉴。
下一阶段发展建议：加快信息平台统一化步伐，强化业务流程标准化、模块化和物流解决方案定制一体化操作、加大技术及设备的集成管理和业务方式多元化建设。
第2章跨境电商物流模式及其网络构成一、选择题1.A2.B3.B4.B5.A6.A二、名词解释1、保税港区：是指经国务院批准，设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内，具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。
2、海外仓：从狭义方面，海外仓是指建立在海外的仓储设施；从广义方面，在跨境贸易电子商务中，海外仓是指国内企业将商品通过大宗运输的形式运往目标市场国家，在当地建立仓库、储存商品，然后再根据当地的销售订单，第一时间作出响应，及时从当地仓库直接进行分拣、包装和配送的一种先进的物流模式。
第1章 运输需求概述运输需求是一种由其他经济或社会活动派生出来的需求，运输需求函数（或曲线）在理论上可以通过商品产地的供给函数和销售地的需求函数（或曲线）推导出来。
但现实中，在多个商品产地和销地并存而且有多种可替代运输方式的情况下，运输需求以及运输市场上的供求均衡都会呈现十分复杂的状态。
本章的主要教学内容有：1.1 运输需求与支出的关系运输需求是人们对于所接受运输服务的支付意愿，同时它也反映了这种意愿随运输价格或成本水平而发生的变化。
运输总支出提供了运输需求的一部分重要信息，但并不是全部，因为它不能告诉我们运输量随价格的变化情况。
人类为什么需要交通运输归结为七个原因。
1.2 运输需求生成的简单例子运输需求被认为是一种派生出来的需求，即它不是本源性的社会需求，而是由社会经济中的其他活动所引发出来的一种需求。
为分析的方便，以图1为例进行说明。
图中A 地是煤炭产地，B 地是煤炭销售地，这是一个最简单的运输供求关系，即只有唯一的货物种类——煤炭，同时也只有唯一的货运始发地和唯一的到达地，两地之间有煤炭经销商把A 地生产的煤炭运到B 地销售，图中的价格和供求数量都是象征性的。
当然可以将货物的种类想象成其他原材料或消费品，甚至也可以把A 地与B 地分别想象成人们的居住地点和度假旅游地，也就是说可以把这个例子用于说明客运需求。
运输需求的来源：产销两地的煤炭供求从这个例子中我们能否分析运价与运输需求之间的关系？1.3 网络上的运输需求生成用一个最简单的例子，即只有唯一的货运种类同时只有唯一的始发地和唯一的到达地，分析了运输需求的衍生过程。
然而在现实生活中情况却要复杂得多，比如说任何一个始发或到达地点都往往可以连接到多个其他的始发到达地，并且可以有多种运输方式提供服务。
此外，在上节例子中我们使用的是一对一的简单均衡分析方法，即每一水平的运输价格对应着单一的运输需求量，运价变化引起运输需求做相应变化，一旦出现多个始发到达地的情况，运价与运输需求之间的关系往往就不再像前面几个公式所描述的那样简单了。
物流公司运输成本控制预案第一章运输成本控制总论 (3)1.1 运输成本控制概述 (3)1.2 运输成本控制的重要性 (3)1.3 运输成本控制原则 (4)第二章运输成本构成分析 (4)2.1 运输成本构成要素 (4)2.2 运输成本分类 (5)2.3 运输成本影响因素 (5)第三章运输成本控制策略 (5)3.1 运输方式选择 (5)3.2 运输路线优化 (6)3.3 运输工具选择 (6)第四章采购成本控制 (7)4.1 采购成本构成 (7)4.1.1 商品成本：商品成本是采购成本的核心部分，包括原材料、零部件、产品等购买价格，以及相关的运输费用、保险费用等。
(7)4.1.2 采购管理费用：采购管理费用包括采购部门的人员工资、福利、培训费用，以及采购过程中的办公费用、通讯费用等。
(7)4.1.3 质量成本：质量成本主要指在采购过程中，由于商品质量不符合要求而产生的额外成本，如退货、换货、索赔等。
(7)4.1.4 库存成本：库存成本包括仓储费用、库存保险费用、库存积压损失等。
(7)4.1.5 时间成本：时间成本主要指采购过程中因交货周期过长或交货不及时而产生的损失。
(7)4.2 采购成本控制方法 (7)4.2.1 价格谈判：通过谈判，争取供应商提供更有利的采购价格。
(7)4.2.2 采购批量优化：合理设置采购批量，降低库存成本。
(7)4.2.3 供应链协同：与供应商建立紧密的协同关系，实现信息共享，降低库存风险。
74.2.4 采购策略调整：根据市场需求和供应商情况，调整采购策略，如采用集中采购、联合采购等。
(7)4.2.5 采购流程优化：优化采购流程，提高采购效率，降低采购成本。
(7)4.3 供应商管理 (7)4.3.1 供应商选择：根据采购需求，选择具有良好信誉、质量稳定、价格合理的供应商。
(7)4.3.2 供应商评估：定期对供应商进行评估，包括质量、价格、交货期等方面，保证供应商符合企业要求。
练习题参考答案第三章物流成本计算的基本方法表3-10机器能量成本分配表表3-11 检验成本分配表表3-12 材料处理成本分配表表3-13 准备成本分配表表3-14 购买成本分本表表3-15 分类成本分配表表3-16 能量成本分配表表3-17总成本和单位成本汇总表 单位：元第四章物流成本控制的基本方法一、表4-19 收入、成本和利润弹性预算表（列表法） 单位：元表4-20 收入、成本和利润弹性预算完成情况对照表（列表法） 单位：元二、盈亏临界点销售量＝2000÷（10－6）＝500（件）盈亏临界点销售额＝2000÷（1－6÷10）＝2000÷40％＝5000（元）以上计算结果表明，该企业的销售量要达到500件，或者销售收入要达到5000元才能不盈不亏。
第五章汽车运输成本管理一、表5-18运输成本计算表二、表5-14 运输单位成本升降因素分析汇总表第六章船舶运输成本管理表6-16 有关成本资料表6-17 上年成本计算资料分析表1．运输周转量变动对成本降低任务完成的影响降低额计划降低率计划单位成本上年实际周转量本期实际元降低额的影响值运输周转量变动对成本-⨯⨯=)( =122000×11.5×（-2.61%）-（-28500） =－36618.3+28500 (元) =－8118.3(元)2．运输单位成本变动对成本降低任务完成的影响位成本实际单周转量实际位成本计划单周转量实际元降低任务完成的影响值本运输单位成本变动对成⨯-⨯=)( =122000×11.8 -122000×12.0 =（11.8－12.0）×122000 =－24400(元)3．运输单位成本变动对成本降低率的影响运输单位成本变动不但影响成本降低额，同时也影响成本降低率。
因此，有必要对运输单位成本变动而造成的成本降低率的变动进行分析。
其计算公式为：%100(%)(%)⨯--=单位成本上年实际位成本计划单单位成本上年实际降低率实际成本降低率的影响本运输单位成本变动对成 -1.74%(-2.61%)-%35.4-%1005.118.115.11%35.4(%)==⨯---=降低率的影响值本运输单位成本变动对成将以上分析结果汇总后，列于表6-18中。
物流行业物流成本控制策略第1章物流成本控制概述 (4)1.1 物流成本控制的重要性 (4)1.2 物流成本控制的基本原则 (4)1.3 物流成本控制的现状与挑战 (4)第2章物流成本构成分析 (4)2.1 直接物流成本 (4)2.2 间接物流成本 (4)2.3 固定物流成本与变动物流成本 (4)第3章物流成本控制方法 (4)3.1 成本核算方法 (4)3.2 成本优化方法 (4)3.3 成本控制工具 (4)第4章采购成本控制 (4)4.1 采购成本构成分析 (4)4.2 采购成本控制策略 (4)4.3 供应商管理 (4)第5章运输成本控制 (4)5.1 运输成本构成分析 (4)5.2 运输成本控制策略 (4)5.3 运输模式选择与优化 (4)第6章仓储成本控制 (4)6.1 仓储成本构成分析 (4)6.2 仓储成本控制策略 (4)6.3 仓储管理优化 (5)第7章包装成本控制 (5)7.1 包装成本构成分析 (5)7.2 包装成本控制策略 (5)7.3 包装设计优化 (5)第8章装卸成本控制 (5)8.1 装卸成本构成分析 (5)8.2 装卸成本控制策略 (5)8.3 装卸作业优化 (5)第9章信息成本控制 (5)9.1 信息成本构成分析 (5)9.2 信息成本控制策略 (5)9.3 信息技术应用 (5)第10章人力资源成本控制 (5)10.1 人力资源成本构成分析 (5)10.2 人力资源成本控制策略 (5)10.3 员工培训与激励 (5)第11章物流成本控制绩效评价 (5)11.1 物流成本控制绩效评价指标 (5)11.2 物流成本控制绩效评价方法 (5)11.3 物流成本控制绩效改进 (5)第12章物流成本控制案例分析 (5)12.1 企业物流成本控制案例分析 (5)12.2 行业物流成本控制案例分析 (5)12.3 物流成本控制成功经验总结 (5)第1章物流成本控制概述 (5)1.1 物流成本控制的重要性 (6)1.1.1 提高企业竞争力 (6)1.1.2 优化资源配置 (6)1.1.3 提升客户满意度 (6)1.2 物流成本控制的基本原则 (6)1.2.1 系统性原则 (6)1.2.2 动态性原则 (6)1.2.3 目标性原则 (6)1.2.4 实施性原则 (6)1.3 物流成本控制的现状与挑战 (6)1.3.1 现状 (6)1.3.2 挑战 (7)第2章物流成本构成分析 (7)2.1 直接物流成本 (7)2.1.1 运输成本 (7)2.1.2 仓储成本 (7)2.1.3 包装成本 (7)2.1.4 装卸成本 (7)2.2 间接物流成本 (7)2.2.1 管理成本 (8)2.2.2 资金成本 (8)2.2.3 时间成本 (8)2.3 固定物流成本与变动物流成本 (8)2.3.1 固定物流成本 (8)2.3.2 变动物流成本 (8)3.3 物流成本控制方法 (8)3.1 成本核算方法 (8)3.2 成本优化方法 (9)3.3 成本控制工具 (9)第四章采购成本控制 (10)4.1 采购成本构成分析 (10)4.2 采购成本控制策略 (10)4.3 供应商管理 (11)第5章运输成本控制 (11)5.1 运输成本构成分析 (11)5.2 运输成本控制策略 (12)第6章仓储成本控制 (13)6.1 仓储成本构成分析 (13)6.1.1 人工成本 (13)6.1.2 设备成本 (13)6.1.3 场地成本 (13)6.1.4 库存成本 (13)6.1.5 其他成本 (13)6.2 仓储成本控制策略 (13)6.2.1 优化仓储布局 (13)6.2.2 提高设备利用率 (13)6.2.3 控制人工成本 (14)6.2.4 优化库存管理 (14)6.2.5 降低其他成本 (14)6.3 仓储管理优化 (14)6.3.1 更新仓储设施设备 (14)6.3.2 培养仓储专业人才 (14)6.3.3 引入信息化管理 (14)6.3.4 优化仓库规划布局 (14)6.3.5 强化仓储安全管理 (14)第7章包装成本控制 (14)7.1 包装成本构成分析 (14)7.2 包装成本控制策略 (15)7.3 包装设计优化 (15)第8章装卸成本控制 (16)8.1 装卸成本构成分析 (16)8.2 装卸成本控制策略 (16)8.3 装卸作业优化 (17)第9章信息成本控制 (17)9.1 信息成本构成分析 (17)9.2 信息成本控制策略 (18)9.3 信息技术应用 (18)第十章人力资源成本控制 (19)10.1 人力资源成本构成分析 (19)10.2 人力资源成本控制策略 (19)10.3 员工培训与激励 (19)第11章物流成本控制绩效评价 (20)11.1 物流成本控制绩效评价指标 (20)11.2 物流成本控制绩效评价方法 (20)11.3 物流成本控制绩效改进 (21)第12章物流成本控制案例分析 (21)12.1 企业物流成本控制案例分析 (21)12.1.1 案例背景 (21)12.1.2 物流成本控制措施 (22)12.2 行业物流成本控制案例分析 (22)12.2.1 案例背景 (22)12.2.2 物流成本控制措施 (22)12.2.3 案例效果 (22)12.3 物流成本控制成功经验总结 (22)第1章物流成本控制概述1.1 物流成本控制的重要性1.2 物流成本控制的基本原则1.3 物流成本控制的现状与挑战第2章物流成本构成分析2.1 直接物流成本2.2 间接物流成本2.3 固定物流成本与变动物流成本第3章物流成本控制方法3.1 成本核算方法3.2 成本优化方法3.3 成本控制工具第4章采购成本控制4.1 采购成本构成分析4.2 采购成本控制策略4.3 供应商管理第5章运输成本控制5.1 运输成本构成分析5.2 运输成本控制策略5.3 运输模式选择与优化第6章仓储成本控制6.1 仓储成本构成分析6.2 仓储成本控制策略6.3 仓储管理优化第7章包装成本控制7.1 包装成本构成分析7.2 包装成本控制策略7.3 包装设计优化第8章装卸成本控制8.1 装卸成本构成分析8.2 装卸成本控制策略8.3 装卸作业优化第9章信息成本控制9.1 信息成本构成分析9.2 信息成本控制策略9.3 信息技术应用第10章人力资源成本控制10.1 人力资源成本构成分析10.2 人力资源成本控制策略10.3 员工培训与激励第11章物流成本控制绩效评价11.1 物流成本控制绩效评价指标11.2 物流成本控制绩效评价方法11.3 物流成本控制绩效改进第12章物流成本控制案例分析12.1 企业物流成本控制案例分析12.2 行业物流成本控制案例分析12.3 物流成本控制成功经验总结第1章物流成本控制概述物流成本控制作为企业运营管理的重要组成部分，对于提高企业竞争力、降低运营成本具有重要意义。
物流成本控制第 5 章物流成本控制一、什么是物流成本控制物流成本控制就是在物流活动过程中，对物流成本按照事先拟定的目标或标准, 严格加以监督，发现偏差就及时找出原因，采取措施加以纠正，从而使物流过程中的各项资源的消耗和费用限制在标准规定的范围之竞争对手推出了采用电脑芯片的助听器，性能提高，售价也提高到1000元，对客户有很大吸引力。
企业通过市场调查和客户分析认为，相当一部分客户仍然会选择本企业的助听器，并且如果售价降至600元，助听器仍然可以保持其30%的市场份额。
如果公司仍然要保证100元的单位盈利，则必须降低成本，重新设计助听器。
即目标成本为目标成本= 售价－单位盈利= 600 －100 = 500元成本降低= 650 －500 = 150元五、物流成本控制方法：目标成本法目标成本法的特点与优势:以顾客为导向求得竞争优势;在产品生产前就衡量产品的功能、消费者需求、产品的价格和利润;在产品的研发设计阶段就设计好产品的成本，而不是仅仅在制造过程中降低成本。
这使得成本成为参与产品开发的积极因素。
（一）目标成本的确定制定目标售价/预计收入确定目标利润目标利润率法该方法以本企业必须达到同类企业的平均利润水平为目标。
目标利润= 预计物流服务收入 同类企业平均营业利润率目标利润= 本企业净资产 同类企业平均净资产利润率目标利润= 本企业总资产 同类企业平均资产利润率上年利润基数法该方法以未来利润在现有基础上适当稳步增长为目标。
目标利润= 上年利润 利润增长率制定目标成本目标成本= 预计销售收入–目标利润= 预计售价 目标作业量–目标利润目标成本的可行性分析物流目标成本的分解与落实目标成本确定实例：运输企业的平均营业利润率为15%，运输作业的市场价格为1元/t.km，某运输企业的预计作业量为500万t.km。
试确定目标成本？解：预计收入= 预计售价 目标作业量= 1 500万= 500 万目标利润= 预计收入 同类企业平均营业利润率= 500万 15% = 75万目标总成本= 预计收入–目标利润= 500万– 75万= 425万目标单位成本= 425万/ 500万= 0.85 元/t.km 目标成本确定作业：某批发公司上年度以5元价格买入10万件电器，以平均每件10元卖出。
第一章总则第一条为加强铁路运输成本、费用管理与核算，提高企业经营管理水平和经济效益,根据《企业会计制度》、《铁路运输企业会计核算办法》及国家其他有关财经法律、法规，结合铁路运输企业的特点，制定本规程.第二条铁路运输成本是指企业直接为运输旅客、货物发生的耗费，费用是指企业一定期间运输生产经营管理活动所发生的经济利益的流出。
铁路运输成本、费用是反映生产经营活动的综合指标，是制定运输价格、营销政策和投资决策、财务清算的重要依据。
第三条铁路运输成本、费用管理与核算是企业经营管理的重要组成部份，是企业财务会计管理的重要内容，基本任务是：通过预算、核算、控制、分析、监督和检查 ,挖掘潜力，降低消耗，实现企业效益最大化。
第四条铁路运输成本、费用实行铁道部、铁路运输企业、基层站段分级管理责任制。
企业在成本、费用管理与核算过程中 ,要严格执行国家以及铁道部规定的成本、费用开支范围和标准 ,遵守财经纪律。
第五条本办法合用于中华人民共和国境内从事铁路运输的国有独资铁路运输企业及国家控股铁路运输企业(以下简称“企业”)。
非国家控股铁路运输企业和地方铁路运输企业可参照执行。
企业可根据本规程,结合具体情况制定运输成本、费用管理与核算实施细则。
第二章成本费用的范围、内容及分类第六条铁路运输生产经营过程中发生的各种耗费 ,按其经济用途划分为主营业务成本、期间费用(包括管理费用、财务费用)和营业外支出，共同构成运输总支出.第七条主营业务成本是企业运输生产过程中发生的与运输生产有关的各项耗费，主要内容包括：1．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的工资、奖金、津贴、补贴,经上级主管部门批准的工效挂钩结算工资收入与实际工资支出的差额,以及按规定提取的职工福利费(含基本医疗保险费、补充医疗保险费，下同) ;2．按规定计提的运输生产用及运输生产单位管理用固定资产折旧;3 ．为了恢复固定资产原有性能和生产能力，对固定资产进行周期性大修理的支出，包括成段更换钢轨、轨枕、道岔及成段清筛道床的支出，为消除路基、桥梁、隧道的严重病害进行的局部修理支出,灾害复旧支出，机车车辆和大型养路机械及其大部件的大修支出, 其他设备的大修支出；4 ．设备运用、养护修理耗费的材料、燃料、电力、配件、工具备品和其他支出,配件修理支出,生产场所用煤、水、电及生产用杂费；5 ．运输生产人员及运输生产单位管理、服务人员的办公费、差旅费、劳动保护费、征服补贴等；6 ．运输生产过程中发生的季节性和修理期间的停工损失，事故净损失，灾害预防及抢修支出;7 ．办理保险、保价运输业务发生的支出；8 ．按照摹拟市场和内部份账核算要求发生的付费支出;9 ．按照国家规定发生的其他支出 .第八条管理费用是企业管理部门为组织和管理运输生产活动发生的费用以及企业按规定发生的管理性费用,主要内容包括：1 ．企业管理机关 (以下简称机关)人员的工资、奖金、津贴、补贴；2 ．机关办公费、差旅费、劳动保护费、职工征服补贴，办公设施设备的折旧费、修理费、租用费、低值易耗品摊销及其他管理费用；3 ．按规定计提的机关人员的职工福利费、运输生产单位人员及机关人员的工会经费、职工教育经费、基本养老保险金、职工失业保险金、职工工伤保险金、住房公积金等工资附加费;4 ．土地使用费、土地换证费、土地损失补偿费、技术转让费、业务款待费、咨询费(含顾问费)、审计费、诉讼费、排污费、绿化费、广告费、展览费、董事(监事)会经费、防疫经费、客货营销费用、印花税、房产税、车船使用税、土地使用税等;5．研究开辟新产品、新技术所发生的设计费、工艺规程制定费、设备调试费、原材料和半产品的实验费、技术图书资料费、未纳入国家计划的中间实验费,与产品试制、技术研究有关的其他经费，委托其他单位进行科研试制的费用以及试制失败损失等研究与开辟费用；6 ．无形资产摊销、长期待摊费用摊销 ,存货盘亏(减盘盈)、毁损和报废的净损失;7 ．按规定计提的坏账准备、存货跌价准备;8 ．企业内部铁道资金结算机构发生的费用；9．企业按规定上交的集中费(用于全路集中管理及调度指挥);10 ．其他按照国家有关规定可以列入管理费用的支出。
