TB 3074-2017 铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件

铁路新建机房建筑物雷电防护措施探讨【摘要】铁路新建机房建筑物雷电防护措施与既有线机房建筑物的防护措施在设计与施工方面存在着不同,本文着重从接闪器、引下线、接地系统及等电位连接、机房屏蔽等不同方面对铁路新建机房建筑物雷电防护措施进行探讨。

【关键词】铁路雷电防护接地1 铁路新建机房建筑物雷电防护措施1.1 接闪器设置接闪器是位于建筑物顶部,包括避雷针、避雷线、避雷网和避雷带等的防雷装置。

其作用是利用其突出建筑物部位把雷电引向自身,承接直击雷放电。

根据GB 50057-2010、TB/T3074-2003及铁运〔2006〕26号等标准要求,铁路新建机房建筑物应采取防直击雷措施, 但“信号机房建筑物屋顶不允许设置避雷针”,因为高高耸立在建筑物屋顶的避雷针,会增加落雷的概率,造成对新建机房建筑物更为严重的感应雷击。

因此铁路新建机房建筑物接闪器采用避雷网与避雷带相结合方式。

即在新建机房建筑物上铺设避雷网和避雷带。

避雷网一般采用40mm×4mm的热镀锌扁钢交叉焊接明敷构成不大于3m×3m的方形网格,每隔3m与避雷带焊接连通。

避雷带设置在处屋脊、房檐等到建筑物顶的突出边缘部分,沿建筑物定周边或女儿墙使用不小于Φ8mm热镀锌圆钢设置一圈,用热镀锌圆钢均匀设置避雷带支撑柱,距墙体高度0.15m,支撑柱间距不大于1m。

1.2 引下线设置引下线是用来连接接闪器与接地装置的导体,其作用是将雷电流从接闪器传导至接地装置。

新建机房建筑物的引下线应利用建筑物钢筋混凝土中的钢筋或钢结构柱。

优先利用建筑物外廓极易受雷击的几个角上的柱子主钢筋,这样的设计与施工不仅实现了钢材的节约,更重要的是相对于既有线建筑物引下线明敷方式要更加安全。

当利用新建建筑物钢筋混凝土中的钢筋作为引下线时,其上部屋顶上应与接闪器焊接,下部与接地系统相连。

建筑物主筋(加强钢筋)使用直径为16mm及以上的钢筋时,应利用两根钢筋绑扎或焊接作为一组引下线;使用直径为10mm及以上钢筋时,应利用四根钢筋绑扎或焊接作为一组引下线。

施耐德低压电气考试考试答案（题库版）1、问答题选择电涌器要遵循哪些步骤？正确答案：根据当地雷暴日天数、建筑物类型、建筑物有否接闪器和对供电连续性要求的高低确定电涌保护器所需达到的最大放电电流Imax（江南博哥）。

对有接闪器的建筑物，其雷电冲击电流形成的辐射电磁场可在闭合回路中产生过电压，此时应在进线处安装Imax=60KA（10/350微秒）的PRF1电涌保护器。

根据被保护设备的Uchoe确定电涌器的Up。

确定被保护回路类型（1P、1P+N、3P、3P+N）及其接地系统类型（TT、TN-S、TN-C、IT）确定配电网络的Us.max和电涌器的Uc。

根据基本原则Us.max<up<uchoe对照电涌器的参数表选定电涌器。

br="">在PRF1和二级电涌保护器之间串联一LA40解藕器，以实现PRF1和低残压电涌保护器的保护动作配合。

2、问答题要求NS断路器完成远方监控测量功能时，如何选配和联接Digipact元件？正确答案：需做如下配置：NS400630断路器需配置带COM通讯功能的电子脱扣器STR53UE或STR43ME（NS100250断路器无此项）；断路器根据所需要传输的状态量可以选择配置标准辅助接点OF、SD、SDE、SDV、CD、CE；断路器根据控制要求选配标准的电动操作机构；每台断路器配一台指示与控制接口SC150；以上三项与SC150联接。

PM150电力参数测量仪。

多台断路器（具体数量要求参见问题4.7）共用一台数据集中器DC150，每台SC150和PM150通过内部总线与DC150联接，DC150通过Modbus/Jbus总线与PC 机、PLC通讯。

另外，CompactNS断路器可以选配带通讯功能的辅助接点和电动机构，此时它们直接通过内部总线与DC150联接，不再与SC150联接。

这种配置方案尤其适用于NS100250断路器。

当电力参数测量仪选用PM300时，PM300表不通过内部总线与DC150联接，其直接通过MODBUS/JBUS通讯总线向监视器或PLC传输数据。

铁路信号设备雷电及电磁兼容容综合防护摘要：随着铁路信号设备向数字化、网络化、智能化和综合化方向发展，大规模集成电路和低耐压器件在信号设备中大量使用，电磁兼容、雷电所带来的危害越来越大，对雷电的防护已成为保证铁路安全运输的重要问题。

本文主要铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护来进行分析。

关键词：铁路信号；信号设备；雷电防护；电磁兼容防护引言标志着中国铁路高速时代到来的铁路的大规模建设正蓬勃开展，它为通信信号、列车控制、调度指挥等系统设备提出了新的更高的要求。

而这些系统设备采用的大量微电子器件，对雷电和电气化干扰电压极为敏感。

因此，必须研究铁路信号设备的雷电防护和电磁兼容问题，以确保信号设备全天候安全运行和列车安全正点。

1铁路信号设备的电磁兼容1.1过电压对微电子设备的危害这里所说的“过电压”是指可能对电子设备造成损害或使电子设备失效，超过电子设备所能耐受的电压。

过电压是一个相对的概念，对于机电设备，几百伏甚至数千伏的电压是“过电压”，但对于微电子设备，有时十几伏就算是“过电压”了。

1.2电磁兼容高压电力输电线的谐波干扰、电气化铁路牵引供电系统的工作和故障干扰、无线电射频干扰、工业设备谐波干扰、雷电放电浪涌干扰、高压静电放电干扰和核磁脉冲干扰等都会造成地球上的电磁环境持续恶化。

而与此同时，电子设备小型化对干扰的防卫能力降低，使从前不会对设备造成损害的较小的电磁干扰，都有可能损坏微电子设备。

所以为了减小恶劣电磁环境对电子设备的危害，必须考虑电磁兼容。

“电磁兼容”是一门关于防止电磁干扰(EMl)，专门学科。

它有2个含义:一是电力、电子系统和电气、电子设备间在电子环境中相互兼顾、相互包容，相互间的干扰都在相互能够容忍的范围内，任何设备不能成为影响其他设备的干扰源，同时也应避免被其他设备所干扰；二是电力、电子系统和电气、电子设备间在大自然的电磁环境中，能够承受干扰并在有干扰的环境中能按设计要求正常工作。

2改善计算机设备所处场地的电磁环境2.1建筑物防护雷击时，建筑物外部和内部都可诱导出雷电浪涌。

个人资料整理仅限学习使用铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护举例设计说明北京全路通信信号研究设计院二○○七年十月个人资料整理仅限学习使用目录1．设计依据11.1规范性引用文件11.2有关文件12．设计原则13．设计内容14．设计说明24.1金属物件搭接、焊接、冷压接要求24.2既有屋面避雷带、避雷网设计24.3既有建筑物引下线及地网设计34.4避雷针设计44.5既有微电子设备法拉第屏蔽笼设计44.6新建信号建筑物避雷带与法拉第屏蔽笼设计54.7新建建筑物水平接地体及垂直接地体设计64.8室内接地汇集线及等电位连接设计64.9浪涌保护器<SPD）设置方式及参数设计74.10轨旁设备接地及电缆屏蔽接地设计8个人资料整理仅限学习使用．1设计依据1.1规范性引用文件1.1.1铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件<TB/T 3074-2003）。

1.1.2铁路信号设备用浪涌保护器<TB/T 2311）。

1.1.3铁路信号设备雷电防护用变压器<TB/T 2653-2003）。

1.1.4建筑物防雷设计规范<GB 50057-94<2000版））。

1.1.5铁路信号设计规范<TB10007-2006）。

1.2有关文件1.2.1铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见<铁运〔2006〕26号）。

1.2.2关于进一步加强铁路信号设备雷电综合防护管理的通知<运基信号〔2007〕230号）。

1.2.3铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定<铁建设〔2007〕39号）。

2 ．设计原则2.1铁路车站信号设备处于空间、建筑物内的不同位置，其雷电电磁场强有较大的差异，因此需将被保护设备按空间分为不同的防护区，设计不同的防护方案。

2.2信号系统电源设备馈线、信号传输线路，对感应、传导的过电压应针对信号设备的抗扰能力<耐压水平），实施分级防护。

在进行分级防护设计时要充分地考虑两级浪涌保护器之间在响应速度、限制电压、通流容量等方面的匹配。

铁路防雷要求、CRCC认证、智能防雷一、铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见1 、总则1.0.1 为统一规范铁路信号设备雷电及电磁兼容防护工作，提高信号设备抗御电磁干扰能力，减少或防止雷电故障，特制定本实施指导意见。

1.0.2 铁路信号设备雷电防护应采取综合防护的方法，主要为三个方面：l 改善电磁兼容环境条件，包含屏蔽、等电位设置以及合理布线；l 分区分级设置防雷保安器；l 良好接地措施。

1.0.3 铁路信号设备本身的电磁兼容性应当符合《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》（TB/T 3073-2003）规定要求。

电气化牵引区段，与钢轨连接的信号设备，还应符合TB/T 3073-2003标准附录A牵引电流传导性干扰试验（即不平衡牵引电流抗干扰度试验）要求。

1.0.4 与室外连接的信号设备，其雷电电磁脉冲的抗扰度应符合《铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》（TB/T 3074-2003）第9章“信号设备雷电电磁脉冲防护水平”要求。

1.0.5 本实施指导意见适用于新建和既有线改造工程。

要求在铁路信号新建和改造工程中，必须统筹设计铁路信号设备雷电综合防护。

信号雷电综合防护设计与施工应由通过铁道部审定的专业公司承担。

对于隐蔽工程应严格执行监理和随工验收制度，确保工程质量。

2 铁路信号设备防雷保安器（SPD）的要求与设置2.1 一般要求2.1.1 铁路信号设备防雷保安器应纳入产品强制认证管理，技术指标和应用要求必须符合相关检测标准，所用防雷保安器须获得产品强制认证证书。

2.1.2 按照分区、分级、分设备防护和纵向、横向或纵横向防护的需要合理选用防雷保安器。

2.1.3 当防雷保安器处于劣化或损坏状态时，须立即自动脱离电路且不得影响设备正常工作。

l 防雷保安器并联应用时，在任何情况下不得成为短路状态；串联应用时，在任何情况下不得成为开路状态。

l 防雷保安器对地有连接的，除了放电状态，其他时间不得构成导通状态；否则必须辅以接地检测报警装置。

附件铁路信号设备电磁兼容及雷电电磁脉冲防护实施意见目录1 总则 (3)2 铁路信号设备电磁兼容和雷电防护的基本要求 (4)2.1 电磁兼容试验 (4)2.2 雷电防护试验 (4)3 铁路信号设备专用防雷保安器（SPD）的基本要求 (5)3.1 一般要求 (5)3.2 电源防雷保安器的要求 (6)3.3 信号传输线防雷保安器的要求 (7)3.3.1 安装在室内的信号传输线防雷保安器（SPD）的要求 (7)3.3.2 安装在室外的信号传输线防雷保安器（SPD）的要求 (10)4 铁路信号设备用防雷元件的基本要求 (10)5 铁路信号设备综合防雷的基本要求 (11)5.1 信号楼的直击雷防护和屏蔽 (11)5.1.1 既有信号楼 (11)5.1.2 新建信号楼 (11)5.2 室外信号设备的直击雷防护和屏蔽 (12)5.3 接地系统 (13)5.3.1 一般要求 (13)5.3.2 既有信号楼接地系统改造 (14)5.3.3 新建信号楼接地系统建设 (15)5.4 接地汇集线及等电位连接 (16)6 防雷设备设置、安装和施工的基本要求 (19)6.1 一般要求 (19)6.2 电源防雷保安器（SPD） (20)6.3 信号传输线防雷保安器（SPD） (20)7 其他要求 (22)1 总则1.0.1为统一铁路信号设备电磁兼容性及雷电电磁脉冲的防护标准，提高信号设备抵抗电磁干扰能力，防止或降低雷电的危害，保证信号设备安全工作，制定本实施意见。

1.0.2信号设备本身应有符合规定的承受过电压和过电流的能力。

1.0.3 根据《铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》（TB/T 3074-2003），铁路信号设备雷电电磁脉冲安全防护，应当采取以下措施：a.改善信号设备所处场地及机房电磁环境条件；b.机房和线路屏蔽；c.等电位连接；d.合理布线；e.在所有信号设备与外线的接口处设置防雷保安器等；f.良好地接地。

雷电电磁脉冲安全防护框图见图1。

专业知识分享版使命：加速中国职业化进程随着现代化的进展，铁路站内设备越来越先进。

雷击发生时，雷击放电诱发雷击电磁脉冲过电压和过电流，经站场电源系统、通信信号传输通道、接地系统及建筑物直击雷防护系统，通过传导、感应的方式损坏站内通信信号设备及网络通信设备，造成损失巨大，直接威胁铁路正常的安全运输生产。

一、对铁路站场雷电防护的分析铁路站场设备遭受过电压和过电流攻击的途径可分为直击雷、感应雷、传导雷、操作过电压四种。

结合站场设备的分布特点及雷电攻击的途径类型，铁路站场雷电防护存在以下特点。

1.铁路站场占地面积较大，站场主要设备(如数字微波通信、车站数字通信分系统、站场广播机、无线列调通信、平面调车通信、信号微机联锁等设备)集中在信号楼、通信楼。

信号楼、通信楼的避雷针应能满足对整个信号楼、通信楼区域的保护，有效防止直击雷的袭击。

2.铁路道轨是接受直击雷和传导雷感应雷的良好导体。

与道轨连接的相关铁路信号设备，如信号机、轨道电路箱、道岔电动转辙机等，将受到雷击的严重威胁。

3.信号楼微机联锁及通信机房、通讯楼通讯机房等重要区域的户外线路可能遭受到直击雷后，线路中的大电流串入各机房内部，从而引起对内部设备的损坏。

当雷雨云之间、雷雨云对大地之间放电时，雷闪电流的高频电磁场对暴露在空间或室内的电源线、信号线、数据线上产生远远超过设备抗电强度的感应雷击过电压，使设备损坏。

4.雷电防护的原则是“等电位”。

由于机房存在多类接地系统，其冲击接地电阻不均衡，在雷击发生时，雷电流引起地电位差，造成“地电位反击”，使人员和设备遭受损害。

5.操作过电压引起的危害，如储藏设备的开关、输电线路的短路、周围大容量设备运行时产生的工业干扰或操作过电压在电源线上会产生5000~6000V 、3KA 的浪涌过电压及浪涌电流，它们的窜入也会将信号楼、通信楼内的设备产生很大的破坏后果。

从以上分析中可以得出：为了提高铁路站场建筑物安全及机房设备及计算机、通信网络的运行可靠度，整个站场的雷电防护系统一定要有良好的避雷针、下引线和统一的接地网，采取完善的直击雷防护措施。

城市轨道交通工程动态验收技术规范1范围为统一新建城市轨道交通工程动态验收技术要求和质量标准,结合现行城市轨道交通设计规范和竣工验收办法的相关规定，制定本标准。

本标准适用于最高运行速度不超过160km∕h.采用钢轮钢轨支撑、以电能为动力的城市轨道交通新建线路，其他制式城市轨道交通工程可参照执行。

城市轨道交通工程动态验收除应符合本标准外，尚应符合现行城市轨道交通竣工验收管理规定和国家现行技术标准的相关规定。

2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。

凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GBrr2887计算机场地通用规范GB3096声环境质量标准GBfΓ5111声学轨道机车车辆发射噪声测量GB5599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范GB8702电磁环境控制限制GB9254信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法GB10071城市区域环境振动测量方法GB"12325电能质量供电电压偏差GB14227城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法GB14892城市轨道交通列车噪声限值和测量方法GB/T14894城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则GBZT15543电能质量三相电压不平衡度GB16899自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范GBfT24338.2轨道交通电磁兼容第2部分：整个铁路系统对外界的发射GBZT28026.1轨道交通地面装置第1部分：电气安全和接地相关的安全性措施GB30013-2013城市轨道交通试运营基本条件GB/T32577轨道交通有人环境中电子和电气设备产生的磁场强度测量方法GB"32592轨道交通受流系统受电弓与接触网动态相互作用测量的要求和验证GB50157地铁设计规范GB50174数据中心设计规范GB50382城市轨道交通通信工程质量验收规范TB/T3074铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件TBZT3271轨道交通受流系统受电弓与接触网相互作用准则TB"3355轨道几何状态动态检测及评定TBfT3503.3-2018铁路应用空气动力学第3部分：隧道空气动力学要求和试验方法TB10009铁路电力牵引供电设计规范TB10180铁路防雷及接地工程技术规范TB10623城际铁路设计规范TB10761高速铁路工程动态验收技术规范CJJ49地铁杂散电流腐蚀防护技术规程CJJ96-2003地铁限界标准CZJS/T00611TE-M系统需求规范HJ/T10.2辐射环境保护管理导则电磁辐射检测仪器和方法HJ/T90声屏障声学设计和测量规范TCCES2市域快速轨道交通设计规范铁运函[2004]120号铁路桥梁检定规范铁运[2010]38号铁路桥隧建筑物修理规则交办运[2019]17号城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分：地铁和轻轨3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。

铁路防雷工程、CRCC认证百科名片：铁路防雷系统是雷击发生时，雷击放电诱发雷击电磁脉冲过电压和过电流，经站场电源系统、通信信号传输通道、接地系统及建筑物直击的雷防护系统，要求必须在车站的供电系统、天馈系统、信号采集传输系统、程控交换系统、计算机网络系统、机房接地系统等进行可靠有效的防护，在拦截、分流、均衡、接地、布线、布局等方面作完整的，多层次的综合防护。

一、铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见1 总则1.0.1 为统一规范铁路信号设备雷电及电磁兼容防护工作，提高信号设备抗御电磁干扰能力，减少或防止雷电故障，特制定本实施指导意见。

1.0.2 铁路信号设备雷电防护应采取综合防护的方法，主要为三个方面：a、改善电磁兼容环境条件，包含屏蔽、等电位设置以及合理布线；b、分区分级设置防雷保安器；C、良好接地措施。

1.0.3 铁路信号设备本身的电磁兼容性应当符合《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》（TB/T 3073-2003）规定要求。

电气化牵引区段，与钢轨连接的信号设备，还应符合TB/T 3073-2003标准附录A牵引电流传导性干扰试验（即不平衡牵引电流抗干扰度试验）要求。

1.0.4 与室外连接的信号设备，其雷电电磁脉冲的抗扰度应符合《铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》（TB/T 3074-2003）第9章“信号设备雷电电磁脉冲防护水平”要求。

1.0.5 本实施指导意见适用于新建和既有线改造工程。

要求在铁路信号新建和改造工程中，必须统筹设计铁路信号设备雷电综合防护。

信号雷电综合防护设计与施工应由通过铁道部审定的专业公司承担。

对于隐蔽工程应严格执行监理和随工验收制度，确保工程质量。

2 铁路信号设备防雷保安器（SPD）的要求与设置2.1 一般要求2.1.1 铁路信号设备防雷保安器应纳入产品强制认证管理，技术指标和应用要求必须符合相关检测标准，所用防雷保安器须获得产品强制认证证书。

2.1.2 按照分区、分级、分设备防护和纵向、横向或纵横向防护的需要合理选用防雷保安器。

铁路防雷系统铁路防雷系统是雷击发生时，雷击放电诱发雷击电磁脉冲过电压和过电流，经站场电源系统、通信信号传输通道、接地系统及建筑物直击的雷防护系统，要求必须在车站的供电系统、天馈系统、信号采集传输系统、程控交换系统、计算机网络系统、机房接地系统等进行可靠有效的防护，在拦截、分流、均衡、接地、布线、布局等方面作完整的，多层次的综合防护。

铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见1 总则1.0.1 为统一规范铁路信号设备雷电及电磁兼容防护工作，提高信号设备抗御电磁干扰能力，减少或防止雷电故障，特制定本实施指导意见。

报1.0.2 铁路信号设备雷电防护应采取综合防护的方法，主要为三个方面：l 改善电磁兼容环境条件，包含屏蔽、等电位设置以及合理布线；l 分区分级设置防雷保安器；l 良好接地措施。

1.0.3 铁路信号设备本身的电磁兼容性应当符合《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》（TB/T 3073-2003）规定要求。

电气化牵引区段，与钢轨连接的信号设备，还应符合TB/T 3073-2003标准附录A牵引电流传导性干扰试验（即不平衡牵引电流抗干扰度试验）要求。

1.0.4 与室外连接的信号设备，其雷电电磁脉冲的抗扰度应符合《铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》（TB/T 3074-2003）第9章“信号设备雷电电磁脉冲防护水平”要求。

1.0.5 本实施指导意见适用于新建和既有线改造工程。

要求在铁路信号新建和改造工程中，必须统筹设计铁路信号设备雷电综合防护。

信号雷电综合防护设计与施工应由通过铁道部审定的专业公司承担。

对于隐蔽工程应严格执行监理和随工验收制度，确保工程质量。

2 铁路信号设备防雷保安器（SPD）的要求与设置2.1 一般要求2.1.1 铁路信号设备防雷保安器应纳入产品强制认证管理，技术指标和应用要求必须符合相关检测标准，所用防雷保安器须获得产品强制认证证书。

2.1.2 按照分区、分级、分设备防护和纵向、横向或纵横向防护的需要合理选用防雷保安器。

综合防雷设计施工方案目录第一章、设计依据 (2)第二章、设计原则、设计思想及设计范围 (3)第三章、信号楼外部直击雷防护设计 (5)第四章、联锁机房电磁屏蔽设计 (8)第五章、接地汇集线及等电位连接设计 (10)第六章、电源防雷保安器设计 (12)第七章、通道信号防雷保安器设计 (13)第八章、分线盘防雷保安器设计 (14)第一章、设计依据●《铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》（TB/T 3074-2003）●《铁路电子设备用防雷保安器》（TB/T 2311-2002）●《建筑物防雷设计规范》GB50057 –94 （2000年修订版）●《建筑物电子信息系统防雷技术规范》(GB50343-2004)●《电子计算机机房设计规范》(GB50174 -93)●《计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范》（GA267-2000）●《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》（TB/T 3073-2003）●《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》铁道部运输局铁运〔2006〕26号文件●《车站信号综合防雷工程质量验收办法》太铁电信[2007]7号文件第二章、设计原则、设计思想及设计范围1、设计原则根据《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》铁道部运输局铁运〔2006〕26号文件的要求，铁路信号设备雷电电磁脉冲安全防护应采取综合防护措施，主要为三个方面：●改善电磁兼容环境条件，包括屏蔽、等电位设置以及合理布线；●分区分级设置防雷保安器；●良好接地措施。

雷电电磁脉冲安全防护框图见图1。

2、设计思想1、在不增加信号楼雷击概率的前提下，完善信号楼的外部防护装置，包括避雷带（网）、引下线及综合接地网，保证信号楼在遭遇直击雷袭击时可以安全的接闪、引下及泄放雷电流。

2、利用建筑物原有的主体钢筋和新增的避雷带（网）、引下线等构成法拉第笼，形成对信号设备的初级屏蔽，初步改善信号设备电磁兼容环境条件。

3、在计算机联锁机房实施屏蔽工程，进一步改善联锁设备电磁兼容环境，并将屏蔽层直接与综合接地网相连，从而将屏蔽层上由于电磁感应产生的雷电流直接泄放入地。

铁道电涌保护器1范围本标准规定了铁道电涌保护器的定义、分类、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于本公司生产制造的铁道电涌保护器。

2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 191-2008 包装储运图示标志GB/T 2423.1-2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温GB/T 2423.2-2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温GB/T 2423.3-2016 环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验GB/T 2423.10-2019 环境试验第2部分：试验方法试验Fc: 振动(正弦)GB/T 2423.17-2008 电工电子产品环境试验第2部分: 试验方法试验Ka：盐雾GB/T 2423.21-2008 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验M：低气压GB/T 2828.1-2012 计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限(AQL)检索的逐批检验抽样计划GB/T 2829-2002 周期检验计数抽样程序及表(适用于对过程稳定性的检验)GB/T 4208-2017 外壳防护等级(IP代码)GB/T 10194-1997 电子设备用压敏电阻器第二部分：分规范浪涌抑制型压敏电阻器GB 14048.1-2012 低压开关设备和控制设备第1部分：总则GB 17464-2012 连接器件连接铜导线用的螺纹型和无螺纹型夹紧件的安全要求TB/T 2311-2017 铁路通信、信号、电力电子系统防雷设备GB/T 18802.11-2020 低压电涌保护器(SPD) 第11部分：低压电源系统的电涌保护器性能要求和试验方法GB/T 5169.11-2017 电工电子产品着火危险试验第11部分：灼热丝/热丝基本试验方法成品的灼热丝可燃性试验方法(GWEPT)Q/JL J03.01-2018 电涌保护器企业标准Q/JL J07.01-2016 产品包装通用技术标准TB/T 3074-2017 铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件铁运[2006]26号关于印发《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》TJ/DW001-2011 关于印发《铁路通信设备雷电综合防护实施指导意见》的通知3术语和定义3.1防雷设备 lightning protection device限制雷电瞬态过电压和分流雷电浪涌电流的设备总称。

计算机联锁系统技术规格书一、使用的条件：中煤新集二矿站计算机联锁设备采用硬件冗余制式计算机联锁设备，执行部分采用执行单元，控制与表示采用鼠标+显示器方式。

矿站道岔动作采用ZD6-D型转辙机，6组道岔，信号机采用色灯信号机，轨道电路采用25HZ轨道电路，满足新集二矿站铁路安全运输需要。

二、名称及数量名称：计算机联锁系统包含轨道测试盘、微机监测、电务维修机、电源屏、综合防雷系统、46Itf防静电地板的安装、调试及电缆、光缆、机柜和备件等所有相关配套设施。

数量：1套.三、技术要求（一）微机联锁技术要求1、计算机联锁系统由电源子系统、控显机子系统、联锁运算子系统、电务维修子系统和执行单元等设备构成。

计算机联锁设备是以计算机为主要技术手段实现车站联锁的信号控制设备。

计算机联锁应能满足各种车站（场）规模和运输作业的需要，应保证行车安全，并具备大信息量和联网能力，支持区域联锁功能。

2、采用全电子联锁，硬件冗余制式的硬件结构。

3、计算机联锁处理子系统采用二乘二取二的热备冗余方式。

4、计算机联锁系统接口标准符合国家铁路局发布的《调度集中与计算机联锁接口规范》。

联锁操作方式分为本地和远程控制方式，远程和本地能够自由切换，远程在一矿站操作室控制，本地在二矿站操作室操作。

通信光缆由甲方敷设。

5、计算机联锁软件通过原铁道部产品质量监督检验中心铁路车站计算机联锁检测站的第二版标准站及以上的相关检验报告。

6、联锁计算机在发生一处故障与一次错误办理同时存在的情况下，不得产生危险侧输出。

计算机联锁系统的硬件和软件结构必须实现模块化、标准化、定型化，与其他信息通信时，应遵循规定的通信协议，符合《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）及现行技术条件、标准、规范。

（二）微机监测技术要求1、信号微机监测系统应满足运基信号[2006]317号《信号微机监测系统技术条件（暂行）》有关技术要求，符合中国铁道行业相关技术条件及行业标准的要求，并按照经规定程序批准的图样及技术文件制造，必须通过中国国家有关权威机构的认证和质量检测。

上海局车站信号设备综合防雷工程技术方案车站信号设备综合防雷工程技术方案上海铁大电信设备2006-9目录一总则1 概述2 综合防雷设计引用标准及规范3 综合防雷系统设计指导思想二雷电的形成机理及防护的差不多概念1 雷电的形成及危害2 雷电电磁脉冲侵入信号设备的要紧途径3 雷电分区防护的概念4 综合雷电防护的差不多技术三综合防雷系统防护措施1 综合防雷系统概述2 综合防护措施四防雷工程技术方案1 改善信号楼机房所处电磁环境2 分区分级防雷保安器的设置3 合理布线的技术要求五防雷工程技术要求1 铁路信号设备用防雷元件的差不多要求2 应用SPD的技术要求3 安装SPD的技术要求4 引用导线规格要求六防雷系统的爱护和治理1 防雷系统的爱护2 防雷系统的治理一总则1 概述随着铁路设备的更新换代，铁路信号微电子设备得以广泛应用，在积极推动信号技术装备现代化进程的同时，随着电务系统电子设备的普及，雷电对电务设备的阻碍亦越来越大，直截了当阻碍到行车安全和效率。

运算机联锁系统是微电子技术在车站联锁系统的应用，雷电侵袭设备的后果严峻，一旦发生设备雷击损坏的情形，不但造成较大的经济缺失，威逼信号楼机房设备和爱护人员的人身安全，而且还对铁路系统调车编组的正常运转造成较大的阻碍，因此原有基于继电联锁的雷电防护已不适应新设备应用的需要，这就对防雷设计提出了更高的要求，因此针对雷电防护的专项工程必须全面考虑雷电侵害的阻碍，进行系统的、立体的综合防护。

全路电务跨过式进展工作会议明确指出，传统的防雷系统设计标准低，元件质量差，要求全面加强信号系统防雷，增强信号系统的雷电防护能力。

为统一铁路信号设备电磁兼容性及雷电电磁脉冲的防护标准，提高信号设备抗击电磁干扰能力，防止或降低雷电的危害，保证信号设备安全工作，铁道部2006年4月制定了铁运（2006）26号《铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见》。

我们公司多年来一直从事系统防雷的研究，目前差不多形成一套完善的防护系统，公司具有专业防雷乙级设计、施工资质，拥有多支体会丰富的防雷工程施工队伍。

铁路防雷系统铁路信号设备雷电及电磁兼容综合防护实施指导意见1 总则1.0.1 为统一规范铁路信号设备雷电及电磁兼容防护工作，提高信号设备抗御电磁干扰能力，减少或防止雷电故障，特制定本实施指导意见。

报1.0.2 铁路信号设备雷电防护应采取综合防护的方法，主要为三个方面：l 改善电磁兼容环境条件，包含屏蔽、等电位设置以及合理布线；l 分区分级设置防雷保安器；l 良好接地措施。

1.0.3 铁路信号设备本身的电磁兼容性应当符合《铁道信号电气设备电磁兼容性试验及其限值》（TB/T 3073-2003）规定要求。

电气化牵引区段，与钢轨连接的信号设备，还应符合TB/T 3073-2003标准附录A牵引电流传导性干扰试验（即不平衡牵引电流抗干扰度试验）要求。

1.0.4 与室外连接的信号设备，其雷电电磁脉冲的抗扰度应符合《铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件》（TB/T 3074-2003）第9章“信号设备雷电电磁脉冲防护水平”要求。

1.0.5 本实施指导意见适用于新建和既有线改造工程。

要求在铁路信号新建和改造工程中，必须统筹设计铁路信号设备雷电综合防护。

信号雷电综合防护设计与施工应由通过铁道部审定的专业公司承担。

对于隐蔽工程应严格执行监理和随工验收制度，确保工程质量。

2 铁路信号设备防雷保安器（SPD）的要求与设置2.1 一般要求2.1.1 铁路信号设备防雷保安器应纳入产品强制认证管理，技术指标和应用要求必须符合相关检测标准，所用防雷保安器须获得产品强制认证证书。

2.1.2 按照分区、分级、分设备防护和纵向、横向或纵横向防护的需要合理选用防雷保安器。

2.1.3 当防雷保安器处于劣化或损坏状态时，须立即自动脱离电路且不得影响设备正常工作。

l 防雷保安器并联应用时，在任何情况下不得成为短路状态；串联应用时，在任何情况下不得成为开路状态。

l 防雷保安器对地有连接的，除了放电状态，其他时间不得构成导通状态；否则必须辅以接地检测报警装置。

铁路信号设备雷电危害及防护探讨发表时间：2020-06-16T05:34:24.227Z 来源：《防护工程》2020年7期作者：陈劲松[导读] 近年来，随着经济的发展，我国的铁路行业的发展也有了改善。

铁路信号设备必须有效的规避雷电恶劣天气的影响，才可以充分发挥自身的重要作用。

陈劲松佛山市轨道交通发展有限公司广东省佛山市 528000摘要：近年来，随着经济的发展，我国的铁路行业的发展也有了改善。

铁路信号设备必须有效的规避雷电恶劣天气的影响，才可以充分发挥自身的重要作用。

因此，强化对铁路信号设备雷电危害情况的关注，并制定相关的雷电危害防护策略，是很多铁路信号领域专业技术人员重点关注的问题。

关键词：铁路信号设备；雷电危害；防护探讨引言铁路是人们重要的出行方式之一，在人们的交通出行中占据着非常重要的地位。

铁道信号设备的安全措施需要进一步改善，其中防雷最为重要，不仅会对人产生致命的危害，且一旦发生危险就很难避免。

本文主要从雷电对铁路信号设备的危害入手，进一步分析铁路信号设备的防雷系统以及抗干扰防雷整治措施。

1标准间关系TB/T3074—2003发布实施，内容包括信号机房防护的基本要求、信号机房的综合防雷、铁路信号设备的雷电防护技术要求等，并在第9章“信号设备雷电电磁脉冲防护水平的测试”中，明确了信号设备雷电电磁脉冲防护水平的测试内容。

此后，铁路通信信号设备均以TB/T3074—2003中第9章内容作为检测依据，开展雷电防护试验。

在修订TB/T3074—2003过程中，调整标准内容，删除了第9章。

TB/T3498—2018包括低压配电系统下的铁路通信信号设备和电源设备模拟雷击试验要求及结果判定。

TB/T3498—2018是对TB/T3074—2003中第9章的扩展和细化，对雷电防护试验相关试验设备、试验要求、试验等级、试验方法、判定准则等作出更详细、具体的描述。

2铁路信号设备雷电危害及防护存在的问题2.1防雷设备的安装质量较差铁路信号的防雷设备具备一定的技术要求，如果不能保证防雷设备的安装质量，则无法为铁路信号设备提供理想的防雷保护。