探究我国汽车企业海外经营的风险分析及对策建议
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中国汽车公司海外投资面临的困境近几年,受金融危机等因素影响,国内市场上自主品牌车企业绩哀鸿遍野,一汽、比亚迪、江淮这三家上市自主车企2011 年经营利润均下滑40%以上。
而与之形成鲜明对比的是今年上半年中国汽车出口48.79 万辆,同比增长28%。
海外投资越来越成为中国车企海外投资的“新宠儿”。
而与此同时,中国车企不得不思考未来的发展之路以及如何应对已出现或即将出现的问题。
一、我国自主品牌汽车要不要“走出去”?作为全球第一工业的汽车企业,具有资金密集、技术密集、规模效益明显等特点。
据有关资料显示,汽车工业产值每增加1元,对上游产业的拉动式0.65元,对下游的拉动是2.63元,所以汽车产业被许多国家列为最重要的支柱产业之一。
近几年我国汽车产业蓬勃发展,但与此同时汽车产能过剩、价格下降、竞争日益激烈的问题。
尽管汽车工业是一个规模经济特性非常明显的企业,但即便是中国这样广大的市场也会有饱和的一天,如果国内市场达到饱和,中国汽车产业又该何去何从?只有两个出路:一是血拼国内市场,努力保留住市场份额;二是走出国门,在国际上寻求出路。
目前世界上存在的汽车跨国公司都是成功地在国际化中生存下来的强者。
所以,走出去,开拓国际市场也是中国汽车公司必须要做的事。
海外投资对于中国汽车产业来说具有重大意义,是中国汽车由大转强的途径之一。
二、我国自主品牌汽车企业开拓海外市场面临的问题2011年,中国汽车国内销量增幅不足3%,汽车出口却实现了49.45%的大幅增长,其中轿车出口同比增幅达107%,但中国汽车海外投资发展仍面临很多困境。
本文就以下几个方面做主要阐述。
(一)品牌影响力欠缺,国外消费者对中国汽车品牌质量和安全性不信任中国车企在品牌影响力方面处于弱势地位是不争的事实。
中国列入“世界500强”的企业本来就屈指可数,中国遐迩中外的品牌也不多,而能被外国消费者熟知的中国汽车企业就更少了。
吉利通过成功收购沃尔沃后,使得吉利的品牌知名度和影响力在海外市场快速提升,产品质量和口碑。
中国企业海外投资风险评估与措施分析中国企业的海外投资已经成为当前全球投资市场中的重要一环。
随着中国经济的快速发展和国际经济建设的不断推进,越来越多的中国企业开始不断地进行海外扩张和投资。
然而,海外投资市场存在着较大的风险,这些风险需要得到合理的评估和掌握,才能够更好地进行企业管理和控制。
本文将从海外投资风险评估、海外投资风险措施等多个方面进行论述。
一、海外投资风险评估1.政治风险政治风险是影响企业海外投资的一个重要因素。
它主要包括如下几个方面:政治机构的稳定性、政策环境的变化、对外关系的变化、保障投资政策的可靠性。
在进行海外投资时,企业需要充分了解当地的政治和法律环境,了解当地政治和法律制度的稳定程度和政策的可靠性,以便合理地评估政治风险。
2.经济风险经济风险也是影响企业海外投资的一个重要因素。
它主要包括以下几个方面:宏观经济环境的稳定性、市场竞争环境、货币汇率风险、制度环境与法律风险等。
企业需要全面了解当地市场情况和供求情况,充分了解政策法规,把握当地国情,以便更好地评估经济风险。
3.文化风险文化风险也是企业海外投资中的一个非常重要的因素。
与国内市场相比,企业要在国外市场开展业务,不仅需要了解该市场的经济和政治环境,还需要了解当地的文化、习俗和生活方式等。
如果将不同的文化视为自然环境,企业投资时面临的文化风险就是在不同的自然环境下投资,而这种自然环境是非常显著的。
1.熟悉当地法律法规企业在海外投资时,必须确保熟悉当地的法律法规,以避免产生违法行为。
在与合作伙伴进行谈判时,必须仔细阅读协议,并与当地律师和其他专业人员联系,以确保协议和交易符合当地的法律法规。
2.了解当地文化和市场环境企业要想在国外开展业务,必须先了解当地文化和市场环境。
了解当地文化和市场环境可以帮助企业更好地把握海外投资机会,并减少风险。
拥有充足的市场调研,可以帮助企业评估市场需求和竞争环境。
3.建立稳定的合作伙伴关系在海外投资中,企业需要建立稳定的合作伙伴关系,确保其投资可靠且保持长期稳定的发展。
企业跨国经营的挑战与应对措施有哪些在当今全球化的经济环境下,越来越多的企业选择跨国经营以拓展市场、获取资源和提升竞争力。
然而,跨国经营并非一帆风顺,企业在这一过程中会面临诸多挑战。
本文将深入探讨企业跨国经营所面临的挑战,并提出相应的应对措施。
一、文化差异带来的挑战不同国家和地区有着独特的文化背景、价值观、风俗习惯和商业惯例。
这种文化差异可能导致企业在跨国经营中出现沟通障碍、管理冲突和市场误解。
例如,在某些文化中,直接的沟通方式被视为高效和坦诚;而在另一些文化中,委婉和含蓄的表达更受欢迎。
如果企业不了解这些差异,可能会在商务谈判、员工管理和市场推广中犯下错误。
应对措施:1、加强文化培训:为员工提供跨文化培训,使他们了解目标市场的文化特点、礼仪规范和商业习惯。
2、建立多元文化团队:招聘具有不同文化背景的员工,促进文化交流和融合,提高企业的文化适应能力。
3、本地化策略:在产品设计、营销推广和管理方式上进行本地化调整,以符合当地文化需求。
二、法律法规的差异各国的法律法规在商业、劳动、环保、知识产权等方面存在显著差异。
企业如果不熟悉当地的法律规定,可能会面临法律风险,导致罚款、诉讼甚至业务中断。
比如,某些国家对劳动时间、工资待遇和工会活动有严格的规定;而在知识产权保护方面,各国的法律力度和保护范围也不尽相同。
应对措施:1、聘请专业法律顾问:在目标市场寻找熟悉当地法律的专业律师,为企业提供法律咨询和指导。
2、持续法律监测:密切关注当地法律法规的变化,及时调整企业的经营策略和行为。
3、建立合规管理体系:制定内部合规制度,确保企业的运营符合当地法律要求。
三、市场竞争的加剧跨国经营意味着企业要在全球范围内与来自不同国家和地区的竞争对手展开角逐。
这些竞争对手可能具有本土优势、成熟的市场渠道和强大的品牌影响力。
例如,在一些发达国家,当地企业可能已经占据了大部分市场份额,新进入的跨国企业需要面对激烈的竞争压力。
应对措施:1、差异化竞争策略:通过提供独特的产品或服务,满足当地市场未被满足的需求,实现差异化竞争。
中国企业跨国经营存在的问题及对策随着中国经济的快速发展,越来越多的中国企业开始走出国门,进行跨国经营。
跨国经营所面临的问题也日益显现,这些问题不仅影响企业自身发展,也影响到中国经济的国际声誉。
有必要深入探讨中国企业跨国经营存在的问题,并提出有效的对策,以推动中国企业在国际市场上取得更好的发展。
1. 政治风险中国企业在海外经营所面临的政治风险是一大挑战。
各国政府和民众对外国企业的态度和限制政策常常会影响企业在当地的经营与发展。
政治风险一旦出现,可能导致企业投资损失,甚至被迫退出当地市场。
2. 品牌形象中国企业在跨国经营中,其品牌形象往往受到质量信誉、文化差异等影响。
一些企业在国际市场上难以树立良好的品牌形象,限制了其在海外市场的发展空间。
3. 合规风险中国企业在跨国经营中,由于对当地法律法规的理解不够深入或者存在合规方面的弱点,容易陷入合规风险。
一旦发生法律纠纷,不仅会给企业带来经济损失,还可能影响企业的声誉和发展。
4. 人才管理跨国经营需要人才的支持,但中国企业在海外招聘和管理人才存在一定困难。
语言沟通、文化差异、管理模式等问题都可能影响企业在海外的运营效率。
5. 安全风险中国企业在一些国家进行跨国经营时,面临的安全风险较大。
包括恐怖袭击、劳工冲突、自然灾害等,都可能给企业带来损失。
二、对策1. 加强政治风险研究针对不同国家的政治风险,企业应制定相应的风险分析和评估体系,提前做好风险防范和危机应对的准备。
积极与当地政府和社会建立良好关系,争取政府支持,降低政治风险。
2. 提升品牌形象在产品质量控制、文化融合以及对外宣传等方面下功夫,努力提升企业品牌形象。
通过品牌建设和公关活动来提升消费者对企业的信任度,扩大市场份额。
3. 健全合规管理体系加强对当地法律法规的学习和理解,建立健全的合规管理体系,设立专门的合规管理岗位。
加强对员工的合规教育和培训,提高员工合规意识,降低合规风险。
4. 人才培养和引进中国企业在海外招聘人才时,应该注重对语言和文化的培训,以便员工更好地适应当地文化环境。
汽车企业走出去的建议一、背景介绍随着全球化的加速推进和国内汽车市场竞争加剧,越来越多的中国汽车企业开始寻求向海外市场扩张。
然而,走出去并不容易,需要克服许多挑战和困难。
本文将以汽车企业走出去为主题,探讨应对挑战的策略和建议。
二、调整产品策略2.1 了解海外市场需求在进入海外市场之前,汽车企业需要充分了解目标市场的消费者需求和喜好。
通过市场调研和分析,了解当地消费者对汽车品牌、车型、价格以及技术要求等方面的偏好,为产品的开发和定位提供依据。
2.2 研发符合国际标准的产品为了在全球市场上获得竞争优势,汽车企业需要在产品研发上不断进行创新和提升。
对于市场规模较大的国际市场,更需要生产符合当地法律法规、安全性能和环保要求的汽车产品,尤其是电动汽车和新能源汽车等领域。
2.3 提供定制化服务针对不同海外市场的特点和消费习惯,汽车企业可以考虑提供个性化定制的服务。
例如,在不同国家推出定制化车型、配置和颜色选择,以迎合当地消费者多样化的需求。
三、拓展销售渠道3.1 建立稳定的销售网络在进入海外市场之前,汽车企业需要与当地经销商建立合作伙伴关系,共同建立稳定的销售网络。
通过与当地经销商合作,可以充分利用其熟悉当地市场和消费者的优势,提高销售和市场份额。
3.2 发展在线销售渠道随着互联网的普及和电子商务的发展,汽车企业可以考虑开发在线销售渠道,利用电商平台进行汽车销售。
通过在线销售,可以扩大销售覆盖面,提高销售效率,同时满足一部分消费者对于便捷购车的需求。
3.3 推动品牌建设在海外市场,汽车品牌的知名度和形象对于销售至关重要。
汽车企业需要加大品牌宣传和推广力度,打造独特的品牌形象。
通过赞助活动、广告宣传和社交媒体等途径,提高品牌的知名度和美誉度,并不断提升品牌价值和认知度。
四、加强企业实力4.1 技术创新汽车企业要在国际市场上立足,需要不断进行技术创新,提升研发能力和产品质量。
投入资金和人力资源在关键技术领域进行研究和创新,提升产品的竞争力,满足国际市场的需求。
摘要入世以来,我国汽车工业发展迅速。
据资料显示,我国2000年度全年汽车总产量首次突破200万辆大关,不到十年,我国汽车产销总量即在2006年度双双突破720万辆。
与此同时,所有的跨国汽车巨头都对中国市场投入了极大热情,或迅速敲定合资合作项目,或加快项目进展,或扩大合作项目。
以致到目前为止,全球汽车业的核心——“6+3”跨国巨头们均已进入中国,并顺利完成了在中国的本土化布局。
面对国内日益成熟的汽车市场及国际汽车巨头们带来的激烈竞争,我国民族汽车企业该何去何从?本文拟就上述形势及疑问,首先从理论上就企业的国际化经营进行综述,然后结合我国民族汽车工业发展现状,分析我国民族汽车企业国际化经营的优劣势所在,最后提出了笔者的一些浅薄建议。
【关键词】民族汽车企业国际化经营对外直接投资AbstractSince entering WTO, our national auto industry is developing rapidly. The statistics, from important departments or institutions, indicate that the total output of automobile in 2000 have broken through 20 million, and then in less then ten years the output and the sale of automobile of our country both broke through 72 million in 2006.Meanwhile, all the Multinational Corporations of Automobile have spent great passion and energy on Chinese automobile market, by either making cooperation on joint venture project or accelerating the developing speed of the projects or expanding the arrangements of cooperation. Consequently, the automobile magnates in international auto market, especially the group named “6+3”, have entered the Chinese market and accomplished the layout of localization.So when facing the gradually mature domestic auto market and the cut-throat competition which is taken by international auto magnates, what should the national auto enterprises to do?In order to solve the problem mentioned above, this paper firstly makes a comprehensive expatiation about the enterprise arrangement of internationalization in theory, and then analyzes the advantages and disadvantages of the national auto enterprises after discussing the current situation of internationalized operation made by our national auto enterprises. At last, according the principle that theory should contract the practice, the author then make several pieces of advice s.【key words】National automaker Internationalized operation Foreign direct investment目录1 文献综述 (4)1.1企业国际化经营理论 (4)1.2 发展中国家对外直接投资理论 (6)2、我国民族汽车企业国际化经营现状 (7)2.1民族汽车企业海外经营主体 (7)2.2 民族汽车企业海外经营方式 (8)2.3民族汽车企业海外经营区域 (8)2.4民族汽车企业海外经营业绩 (9)3、我国汽车企业国际化经营优劣势分析 (9)3.1我国汽车企业国际化经营的优势 (10)3.2 我国汽车企业国际化经营的劣势 (12)4、提高我国汽车企业海外经营水平的思考 (16)4.1引进技术与自主开发相结合,提高汽车企业技术水平 (16)4.2 借鉴国外先进经验,扩大企业规模进行国际化经营 (17)4.3 提高品牌意识,加强自主品牌建设 (19)4.4 加快人才队伍建设,为国际化经营提供人力资源支持 (20)5 结语 (20)参考文献 (21)致谢 (22)我国民族汽车企业海外经营的优劣势分析入世以来,我国汽车产业日益发展成为世界汽车工业中不可或缺的组成部分,基本形成了完整的汽车生产、服务、销售和研发体系,具有了参与国际市场竞争的能力,开始参与在全球汽车市场上开展竞争。
中国企业海外投资风险评估与措施分析随着中国经济的不断发展和全球化进程的加快,中国企业的海外投资规模不断扩大。
在海外投资过程中,企业面临着各种各样的风险,如政治风险、经济风险、法律风险等。
对海外投资风险进行评估并采取相应的措施显得尤为重要。
本文将从中国企业海外投资的特点、面临的风险、风险评估方法和风险应对措施等方面进行分析和探讨。
一、中国企业海外投资的特点1. 多样化投资目标:中国企业的海外投资涉及到多个领域,包括基础设施、资源开发、制造业、金融业、科技产业等。
2. 投资规模较大:随着中国企业实力的不断增强,海外投资的规模也在不断扩大。
一些大型国有企业和民营企业纷纷涉足海外市场,参与国际合作和竞争。
3. 面临多元化风险:由于国别、文化、政治、法律等方面的差异,中国企业在海外投资过程中面临的风险也较为复杂和多样化。
1. 政治风险:包括政府政策变化、政治动荡、战争、恐怖主义等因素,可能影响企业在海外的投资和经营。
2. 经济风险:包括汇率风险、通货膨胀、经济周期等因素,可能对企业的海外投资造成影响。
3. 法律风险:海外国家的法律环境与中国存在差异,企业可能面临着合同纠纷、知识产权保护、环境保护等法律风险。
4. 信用风险:涉及到海外合作伙伴或客户的信用问题,可能对企业的经营和投资造成影响。
5. 文化差异风险:海外国家的文化差异可能导致企业在人员管理、营销推广等方面遇到困难。
三、风险评估方法中国企业在进行海外投资时,需要对风险进行评估,并制定相应的风险管理措施。
在进行风险评估时,可以采用以下几种方法:1. 地区风险评估:对投资目标国家或地区的政治、经济、社会、文化等方面进行详细分析,评估其投资环境和稳定性。
2. 行业风险评估:对所涉及行业的市场需求、竞争格局、供应链情况等进行深入分析,评估投资的行业前景和风险。
3. 合作方风险评估:对海外合作伙伴、客户、供应商等进行信用评估,了解其经营状况和信用情况。
4. 法律风险评估:对目标国家的法律环境进行调研,评估其法律体系的完善程度和对企业的影响。
浅论我国汽车企业海外经营的风险分析及对策建议引言随着全球经济的全面发展和开放,我国汽车企业也积极参与到海外市场的竞争中。
然而,随之而来的是一系列的风险与挑战。
本文将从风险的角度出发,分析我国汽车企业海外经营所面临的风险,并提出相应的对策建议,以帮助企业更好地应对风险并促进海外经营的稳健发展。
一、政策风险政策风险是指海外国家政府制定的相关政策可能对我国汽车企业海外经营造成的不利影响。
政策风险包括政府对进口汽车实施的限制政策、贸易壁垒以及对外国汽车企业提供的优惠政策等。
为应对政策风险,我国汽车企业可以采取以下对策: - 提前了解海外国家的相关政策,积极与当地政府和相关部门建立良好的合作关系,争取政策的支持与扶持。
- 多渠道获取政策信息,及时调整战略和经营计划,以避免市场风险。
二、市场风险市场风险是指海外市场的不确定性和竞争激烈程度对我国汽车企业海外经营造成的影响。
市场风险包括市场需求变化、竞争加剧、品牌认知度低等问题。
针对市场风险,可采取以下对策: - 深入调研目标市场的消费者需求和文化特点,通过定制化产品和服务满足市场需求。
- 加强品牌推广,提升品牌认知度和声誉。
- 提高产品质量和技术水平,增强产品竞争力。
三、经济风险经济风险是指海外市场的经济状况和汇率波动等因素对我国汽车企业海外经营造成的冲击。
经济风险包括目标市场的经济增长放缓、货币贬值、通货膨胀等问题。
对于经济风险,可采取以下对策:- 多元化市场布局,减少对特定市场的依赖,降低经济风险的影响范围。
- 建立风险管理机制,及时应对汇率波动和通货膨胀等问题。
四、文化风险文化风险是指不同国家和地区的文化差异对我国汽车企业海外经营造成的影响。
文化风险包括消费习惯、审美观念、沟通方式等方面的差异。
针对文化风险,可采取以下对策: - 招聘当地人才,了解当地市场,适应当地文化。
- 与当地合作伙伴建立稳固的关系,加强与当地消费者的沟通和理解。
五、环境风险环境风险是指海外市场的环境法规和环境保护意识对我国汽车企业海外经营造成的影响。
浅谈中国汽车企业海外并购的风险与防范浅谈中国汽车企业海外并购的风险与防范内容摘要:近年来中国汽车企业海外并购的案例逐年增加,从上汽收购双龙,到南汽收购罗孚,再到北汽收购萨博,及至吉利收购沃尔沃,今年万向集团又成功收购美国电动车制造商-菲斯科,中国汽车企业海外并购行动不断升级。
中国企业通过兼并收购海外资产,主要目的在于获得更先进的技术,获得更多海外市场份额,从而缩小与世界级汽车集团的差距,最终提升自身的品牌价值。
本文讨论了企业并购的风险与类型,分析了几个典型的中国汽车企业海外并购的案例,并总结了海外并购失败的主要原因,最后给出了海外并购风险的防范与建议。
关键词:中国汽车企业;海外并购;案例;风险;防范;诺贝尔经济学奖获得者乔治?J?斯蒂格勒曾经说过:“纵观美国著名大企业,几乎没有哪一家不是以某种方式,在某种程度上应用了兼并及收购而发展起来的。
”企业发展到一定规模,往往达到一个瓶颈期,而并购可以使企业得到突破瓶颈的契机,提升企业价值。
一企业并购与并购风险的定义:1. 企业并购(Mergers and Acquisitions, M&A)包括兼并和收购两层含义、两种方式。
国际上习惯将兼并和收购合在一起使用,统称为M&A,在我国称为并购。
即企业之间的兼并与收购行为,是企业法人在平等自愿、等价有偿基础上,以一定的经济方式取得其他法人产权的行为,是企业进行资本运作和经营的一种主要形式。
企业并购主要包括公司合并、资产收购、股权收购三种形式。
2. 企业并购风险广义上是指由于企业并购未来收益的不确定性,造成的未来实际收益与预期收益之间的偏差;但现实中我们主要研究是狭义的并购风险,是指企业在实施并购行为时遭受损失的可能性。
这种损失可大可小,既可能是企业收益的下降,也可能是企业的负收益,其中最大的亏损是导致企业破产崩溃。
二企业并购风险的主要类型关于企业并购风险的类型,已经有一些学者进行了划分,比如说将风险分为事前风险、事中风险和事后风险,这种分类也有一定的道理,但是并不能很好地指出各种风险的属性,也不利于深入探讨每一种风险的特征。
中国企业海外投资风险评估与措施分析
随着中国企业海外投资的不断增加,海外投资所面临的风险也越来越多,这些风险如政治风险、金融风险、市场风险、文化风险等都需要企业进行完整的评估和有效的措施,才能实现海外投资的成功。
一、政治风险
政治风险是企业海外投资中最为直接和严重的风险之一,主要包括国家安全、政治稳定环境、政府的政治政策、区域冲突等方面。
针对这些风险企业应该做到的是:
1、了解国家和地区的政治体制和政策
2、评估风险和影响因素
3、建立一套完整的应急救援和处置机制
二、金融风险
金融风险常常与货币波动、信用风险、汇率波动、政府政策等有关,甚至可能会导致企业的财务风险和管理风险。
企业应该:
1、了解投资地的金融市场状况
2、选择合适的金融机构
3、进行风险管理和对冲策略
三、市场风险
市场风险主要包括市场需求、竞争环境、消费者行为、法律制度等方面,这需要企业通过市场调查、定期做市场研究分析等方式来了解市场状况,并采用思考、创新的方法进行开发和应对市场竞争。
四、文化风险
文化风险是由于东西方文化不同、习惯和价值观的差异性,而引起的风险。
了解和尊重当地的文化习俗是企业成功开展海外项目的基本前提,企业应该适应当地习俗和本土文化,并采取针对性的培训和安排,日渐顺应当地市场和消费者。
综合来说,对企业在海外投资过程中进行风险评估,然后针对性制定相应的措施是非常重要的,只有掌握了有效的管理方法和策略,企业才能够在海外市场逐步拓展,并实现长期发展。
小议汽车企业海外经营的风险分析及对策建议文章通过分析人世以来国内汽车企业开展海外经营的现状,指出我国汽车及零部件企业实施海外经营中所面临的风险与挑战,并据此提出提升产业技术水平和规模化效益,有效实施海外经营的相关政策建议。
汽车工业贸业风险我国汽车产业的支柱地位不断提高,2005年产销各类汽车超过570万辆,汽车业产值约占我国国民生产总值1.4%,实现汽车及零部件企业出口81.6亿美元,首次实现了出口规模大于进口规模的历史性突破。
但是,我国汽车及零部件产业规模及技术水平与汽车产业的支柱地位不相适应,在一定程度上制约了我国汽车及零部件业规模提升和海外经营。
如何加快推动汽车及零部件产业走国际化经营道路.是进一步做大做强汽车产业的现实选择。
1我国汽车企业实施海外经营的现状分析入世以来,中国汽车产业日益发展成为世界汽车工业中不可或缺的组成部分,基本形成了完整的汽车及零部件的生产、服务、销售和研发体系,具备了强大的与汽车产品相关的钢铁、机械产品、纺织材料、加工设备、零部件和电子元器件等制造业配套能力和汽车制造技术,并具有了参与国际市场竞争的能力,开始参与在全球汽车市场上开展竞争。
1.1进出口规模人世以来,我国进出口汽车规模迅速扩大,在2005年实现了机电项目下汽车产品贸易顺差,汽车产品出口金额首次超过进口金额,实现了从净进口到净出口的历史性突破。
据统计,我国汽车整车出口情况如表1,2001—2005年,我国出口汽车数量由2.61万辆增加至16.43万辆,增长了6.3倍;金额由2.06亿美元增加至15.10亿美元,增长了7.3倍。
我国汽车零部件出口如表2,2001年也由2.61亿美元增加至2005年的16.43亿美元,增长了6.3倍。
同时,我国汽车零部件出口增长速度快于进口速度,汽车产品的贸易逆差进一步缩小,并在2004、2005年实现分别净出口10.11亿美元、58.89亿美元。
1.2实施主体2004年国内汽车市场开始步人增长期,我国汽车企业加快实施海外经营的步伐。
目录摘要 (1)Abstract (2)前言 (3)一、奇瑞汽车有限公司国际化经营的必要性 (4)(一)经济全球化带来的外部挑战 (4)(二)奇瑞自身发展的要求 (4)二、奇瑞汽车有限公司的国际化经营的SWOT分析 (5)(一)优势 (5)1. 稳步发展,经济实力雄厚 (5)2. 国有企业,政府支持力度大 (5)3. 自主创新,具有完整的产品研发体系 (5)4. 坚持绿色发展之路 (6)5. 先进的人才培养理念 (7)(二)劣势 (9)1. 缺少世界领先的技术 (9)2. 品牌文化影响力不足 (9)3. 设计缺乏创新 (10)(三)机会 (10)1. 国家政策扶持汽车工业发展与出口 (10)2. 新能源汽车发展机遇 (10)(四)威胁 (10)1. 国际政治局势不稳定,贸易壁垒频发 (11)2. 经济增长放缓,汇率风险增加 (11)三、奇瑞汽车有限公司的国际化经营现状及存在的问题 (11)(一)奇瑞汽车有限公司的国际化经营现状 (12)1. 出口量呈波折式发展 (12)2. 多种跨国经营方式并存 (12)3. 多元化、全方位的营销战略 (13)4. 直接组织和间接协调相结合的财务管理体制 (14)5. “聚集全球优秀人力资本”的人才定位战略 (14)(二)奇瑞汽车有限公司国际化经营中存在的问题 (14)1. 出口比例低,出口市场多为低端市场 (14)2. 海外投资合作企业实力不高 (15)3. 国际化品牌战略不够完善 (15)4. 对核心技术的掌控力低 (16)四、奇瑞汽车有限公司国际化经营的对策 (16)(一)政府的政策导向作用 (16)(二)行业协会的促进作用 (17)1. 鼓励合作研发、积极构造汽车产业群 (17)2. 创造企业交流互动平台 (17)(三)奇瑞汽车公司的战略调整 (17)1. 改进人才引进比例 (17)2. 加强合作,提升国际品牌影响力 (18)3. 处理好国际国内两个市场的关系 (18)结论 (19)参考文献 (20)致谢 (22)摘要随着汽车产业国际化程度也越来越高,中国尚缺乏能与发达国家相提并论的世界级汽车品牌。
浅谈中国汽车企业海外并购的风险与防范浅谈中国汽车企业海外并购的风险与防范内容摘要:近年来中国汽车企业海外并购的案例逐年增加,从上汽收购双龙,到南汽收购罗孚,再到北汽收购萨博,及至吉利收购沃尔沃,今年万向集团又成功收购美国电动车制造商-菲斯科,中国汽车企业海外并购行动不断升级。
中国企业通过兼并收购海外资产,主要目的在于获得更先进的技术,获得更多海外市场份额,从而缩小与世界级汽车集团的差距,最终提升自身的品牌价值。
本文讨论了企业并购的风险与类型,分析了几个典型的中国汽车企业海外并购的案例,并总结了海外并购失败的主要原因,最后给出了海外并购风险的防范与建议。
关键词:中国汽车企业;海外并购;案例;风险;防范;诺贝尔经济学奖获得者乔治?J?斯蒂格勒曾经说过:“纵观美国著名大企业,几乎没有哪一家不是以某种方式,在某种程度上应用了兼并及收购而发展起来的。
”企业发展到一定规模,往往达到一个瓶颈期,而并购可以使企业得到突破瓶颈的契机,提升企业价值。
一企业并购与并购风险的定义:1. 企业并购(Mergers and Acquisitions, M&A)包括兼并和收购两层含义、两种方式。
国际上习惯将兼并和收购合在一起使用,统称为M&A,在我国称为并购。
即企业之间的兼并与收购行为,是企业法人在平等自愿、等价有偿基础上,以一定的经济方式取得其他法人产权的行为,是企业进行资本运作和经营的一种主要形式。
企业并购主要包括公司合并、资产收购、股权收购三种形式。
2. 企业并购风险广义上是指由于企业并购未来收益的不确定性,造成的未来实际收益与预期收益之间的偏差;但现实中我们主要研究是狭义的并购风险,是指企业在实施并购行为时遭受损失的可能性。
这种损失可大可小,既可能是企业收益的下降,也可能是企业的负收益,其中最大的亏损是导致企业破产崩溃。
二企业并购风险的主要类型关于企业并购风险的类型,已经有一些学者进行了划分,比如说将风险分为事前风险、事中风险和事后风险,这种分类也有一定的道理,但是并不能很好地指出各种风险的属性,也不利于深入探讨每一种风险的特征。
企业海外扩张与风险控制策略在全球化的背景下,许多企业开始关注海外市场的发展潜力,希望通过海外扩张来扩大规模和增加利润。
然而,海外扩张也伴随着各种风险和挑战。
本文将探讨企业海外扩张中的风险和应对策略。
一、海外扩张的风险1.政治风险政治风险是企业在国外经营中最为关注的因素之一。
政治环境的变化和政策的不确定性可能会影响企业的经营和投资决策,甚至导致企业的经济损失。
比如美国政府在2018年开始对中国实施贸易制裁,许多中国企业在美国市场的业务受到了影响。
2.经济风险经济环境的变化也是企业海外扩张中需要注意的因素。
不同国家和地区的经济发展水平、市场需求、消费习惯等都会对企业的经营带来影响。
例如,许多中国企业在2014年之前进入欧洲市场时受到了欧债危机的影响,出现了一些经济上的困难。
3.文化和制度风险文化和制度因素也是企业海外扩张需要考虑的重要因素。
不同国家和地区的文化和制度差异,可能会影响企业的市场定位、品牌形象和经营行为。
例如,西式风格的营销手法在东亚地区可能不被消费者接受,因为东方文化追求的是“含蓄”,企业需要在文化上进行调整。
二、企业控制海外扩张风险的策略1.风险评估企业在进行海外扩张前,应该对风险进行评估并采取相应的措施。
公司应该考虑到当地的政治、经济、文化和法律环境,以及投资回报率等要素,以决定是否进行海外扩张。
在风险评估的基础上,企业可以制定出相应的风险管理计划和应对策略。
2.本土化本土化是指企业在海外经营时应该充分尊重当地文化和管理制度,逐渐融入其文化和社区,并在本地招募和培训当地员工。
这有助于企业更好地融入当地市场,树立品牌形象,符合当地法规和要求。
3.合作海外扩张时,建立合作伙伴关系是一种常用的风险控制策略。
与本地企业、当地政府、行业协会和其他利益相关方合作,可以帮助企业降低政治和经济风险,开拓更多的机会,并在当地市场获得更好的口碑。
4.资源整合资源整合是指在海外扩张过程中,利用现有的和新的资源来提高效率,减少成本,并规避风险。
我国跨国企业经营风险探讨我国作为一个全球重要的经济大国,其跨国企业在全球范围内开展经营活动,因此面临着各种风险和挑战。
本文将探讨我国跨国企业的经营风险,并提出相应的应对策略。
首先,政治风险是我国跨国企业面临的重要风险之一。
由于全球政治环境的不稳定性和多变性,在某些国家或地区,政治局势的变化可能对跨国企业的经营产生重大影响。
这些政治风险可能包括政府的政策调整、对外贸易限制、政变、恐怖袭击等。
为了应对这些风险,我国跨国企业可以加强与当地政府和相关机构的沟通与合作,及时了解政策动向,同时建立稳定的供应链和市场多元化,降低对单一市场的依赖。
其次,经济风险也是我国跨国企业需要关注的问题。
全球经济形势的不稳定性和经济周期的波动,可能给跨国企业的经营带来巨大的压力。
例如,金融危机、国家货币贬值、通货膨胀等因素都可能对企业的销售额、利润率和资金流动性产生不利影响。
为了应对这些风险,我国跨国企业可以通过积极的风险管理和投资组合多元化来降低对单一市场和单一产品的依赖。
同时,及时调整企业战略,寻求新的业务增长点,扩大市场份额,分散风险。
第三,法律和合规风险也是我国跨国企业需要关注的重要问题。
在不同国家和地区,涉外企业需要遵守不同的法律法规和行业规定,否则就可能面临巨大的法律风险和法律责任。
例如,知识产权保护、反垄断法规或环境保护要求等都是跨国企业需要密切关注的领域。
为了应对这些风险,我国跨国企业可以加强法律团队的建设,确保企业合规和风险管理工作得到充分的重视。
此外,还可以通过与当地律师事务所等专业机构的合作,及时了解并适应当地法律环境,减少法律风险。
最后,品牌和声誉风险也是我国跨国企业需要关注的重要问题。
全球化的市场竞争激烈,跨国企业在外国市场上建立和维护良好的品牌和声誉非常重要。
如果企业在产品质量、客户服务、社会责任等方面出现问题,将会导致品牌形象受损,进而影响销售和市场份额。
为了应对这些风险,我国跨国企业可以加强品牌建设和品牌管理,提高产品质量和服务水平,同时积极参与社会公益活动,增强企业的社会责任感。
海外发展是许多企业和国家的重要战略选择,然而海外发展面临着诸多风险与挑战。
如何应对这些风险与挑战,积累经验并找到有效的应对措施,对于海外发展的成功至关重要。
本文将从经验、做法和意见建议三个方面对海外发展面临的突出风险挑战进行细致分析,并提出相应的对策和建议。
一、经验在海外发展的过程中,许多企业和国家都积累了丰富的经验。
其中最重要的一点是足够的准备工作。
在进行海外发展之前,需要做好全面的市场调研和风险评估,了解目标市场的法律、政策、文化和商业环境,以及竞争对手的情况等。
还需要寻找合适的合作伙伴,建立良好的关系网络,制定详细的发展计划和应对紧急情况的预案。
对于海外发展的风险挑战,积极的心态和应变能力是至关重要的。
企业和国家需要对未知的情况有足够的心理准备,并且能够灵活应对各种突发状况。
建立起多样化的风险管理体系,包括金融风险、政治风险、市场风险等方面,以应对各种风险可能导致的影响。
二、做法在应对海外发展的风险挑战时,企业和国家采取了许多行之有效的做法。
在市场调研和风险评估方面,许多企业通过聘请专业机构,利用大数据和人工智能等先进技术手段来进行分析评估,以更加客观地了解目标市场的情况。
一些企业还援引了历史案例和其他企业的经验教训,以便更好地避免风险。
在风险管理方面,企业和国家也进行了多方面的努力。
许多企业建立了完善的风险管理体系,包括建立专门的风险管理部门、制定详细的风险管理计划、购物商业保险等等。
在金融风险方面,一些企业采取了多元化的投资策略,以减少金融风险带来的影响。
在政治风险方面,一些企业通过与当地政府和相关部门建立良好的关系,以及参与当地的公益事业来减轻政治风险的影响。
三、意见建议针对海外发展面临的突出风险挑战,笔者认为需要从以下几个方面进行改进和完善。
在市场调研和风险评估方面,应该加强专业化和客观性。
企业和国家可以通过引入更多的专业机构和专业人才来进行市场调研和风险评估,同时利用更多的科技手段来获取信息,使评估结果更加客观、全面、准确。
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车业的国际分工,利用在技术、资本、管理、市场方面的优势资源,积极开展海外经营,提升我国汽车零部件工业的技术水平和规模化效益。
但应清晰地看到目前我国汽车及零部件企业实施海外经营中所面临的风险与挑战。
2.1政治风险
一些西方国家出于意识形态或者国家利益的考虑大肆鼓吹“中国威胁论”,并多方位强化对华遏制战略,试图阻碍中国经济社会的持续发展。
一些发展中国家的东道国采取某种干预性措施比如制裁、国有化、没收、财产毁损等手段,限制某些行业、区域或某种类型外资企业的经营活动;同时,面临内战、边境战争、骚乱以及与政治因素相关的恐怖事件所造成人员伤亡或人身安全失去保障等非企业自身行为所引起的政治风险。
2.2反倾销风险
从劳动力成本相对低廉的比较优势出发,中国汽车及零部件出口产品以劳动密集型、资源密集型产品为主,高新技术、高附加值产品出口量非常少,技术含量不高、相互替代性强,技术壁垒程度低;同时东道国产品市场准入壁垒较低,为了争夺国际市场,国内企业大多采取“低价竞销”的营销策略,易引起国际贸易摩擦,一旦东道国出于保护其国内产业的需要,认定中国汽车企业有出口倾销嫌疑,招致东道国的反倾销起诉。
而企业的倾销行为一旦被裁定成立,就会被东道国施加高额反倾销税,可能会使从事该项产品海外经营的中国企业不得不选择放弃培育多年的目标市场。
2.3汇率风险
在国际贸易活动中,汽车及零部件的价格一般是用外汇或国际货币来计价。
在国内实行人民币管理浮动汇率制的今天,存在人民币汇率的不规则波动,国内汽车企业在进行进出口业务及对外投资时,就难以估算费用和盈利,由此产生的汇率风险称之为汇率的贸易性风险。
同时,对于出口型或有部分出口业务的零部件企业而言,人民币升值会导致在国际市场价格竞争力减弱,直接影响到产品出口。
在国际金融市场上,国内汽车企业开展对外直接投资和并购活动使用的是外汇,如果外汇汇率上升,就会使投资者遭受巨大损失,汇率的剧烈变化甚至可以吞噬企业利润,此汇率风险称之为金融性汇率风险,由于汇率波动频繁,难以采取更有效的方法管理汇率,国内汽车企业面临巨大的汇率风险。
2.4技术风险
在世界汽车工业实施平台战略、全球采购、模块化供货渐成趋势的条件下,国内汽车企业因在技术、服务、成本等方面的弱势,难以在产品、价格、质量、服务等全方位竞争定位,难以全面形成全球供货配套能力。
当前国际汽车市场竞争的实质就是技术创新能力的竞争,节能、环保、安全成为汽车发展的主要趋势。
特别是世界各大汽车企业围绕新技术、新材料、新工艺等重点领域,把主攻方向从以寻求规模效应转向以微电子技术和信息技术为代表的高新技术改造汽车工业,不断开发研制各种新车型的汽车零部件,抢占技术竞争置高点。
对国内汽车及零部件企业来说,2004年750多家重点汽车零部件企业的研发费用只占销售额的1.75%,较2003年有所下降,难以形成有效的技术开发能力和积累,不能适应国内外汽车市场发展的需要。
2.5出口风险
国内部分汽车及零部件生产企业尽管整体外向度低,但发展极不平衡。
一是国内制造的整车出口实力不强,零部件企业规模小、专业化水平低,出口产品结构中科技含量大、效益高的电子类产品比例较低,产品结构缺乏国际竞争力。
二是产品质量还不过硬,尤其是服务体系尚不完善,目前大部分汽车出口企业未建立独立的售后网点和体系,难以开展有效的售后服务。
三是质量标准认证、成本竞争力及运输交货是目前制约中国汽车产品出口的重要影响因素。
2.6商业信用风险
国内汽车企业在海外经营中涉及进出口、中介、汇兑、保险等诸多环节,任何环节的失信行为都可能使交易失败,进而给企业带来巨大风险。
同时,国内汽车企业急于消化过剩产能,可能急于开拓国际市场,不注意考察合作伙伴的资本实力和商业信用,没有建立风险防范控制系统,就大幅度地开展海外贸易投资,最终因为商业伙伴的失信甚至诈骗行为而蒙受巨额损失。
2.7知识产权风险
跨国汽车公司以其强项技术专利为基本专利,对其改进技术及外围相关技术均申请专利,形成一个由基本技术同外围相关技术一起构成的专利网,从而形成专利壁垒,使国内汽车企业在国际市场面临知识产权壁垒。
同时,国内汽车企业面临着跨国汽车公司恶意申请专利,在获得专利授权后用于不正当竞争或者直接攫取非法利益的行为,并使用知识产权专利侵权诉讼国内汽车企业,在国际汽车市场上面临着较大的知识产权风险。
3国内汽车企业实施海外经营战略的对策与建议
面对国内汽车及零部件企业纷纷实施海外经营战略,应积极指导汽车及零部件生产企业开展风险综合评估,发挥比较优势,参与国际产业分工;同时加强海外经营人才队伍,建设出口基地,搭建跨国经营专业化信息平台,并加紧扶植自主品牌企业,支持企业自主技术创新,鼓励支持大型汽车企业集团开展海外直接投资,扩大市场经营范围,进一步适应汽车生产全球化趋势。
3.1加强做好跨国经营风险评估,提高海外经营抗风险能力
按照东道国政府与我国政府关系亲疏程度,综合分析判定目标国的总体政治、经济及市场形势,据此以筛选相对适宜的海外经营目标国。
一是从宏观方面,注重东道国政府目前的能力、政治风险的类别及稳定程度的风险评估,以确定政治风险程度,力避政治风险。
二是从产业方面,注重东道国产业发展环境、产业政策等方面的评估,以确定进入壁垒程度,力避政策风险。
三是从市场方面,注重分析评估市场准人条件、潜在竞争对手情况及产品结构变化趋势等因素,以确定市场竞争程度,力避市场风险。
3.2加强汽车及零部件出口基地建设,搭建专业化信息网络平台
参照国际经验,零部件生产企业依托多个独立的汽车整车生产企业配套和进入国际汽车零部件采购体系。
一是积极筹建汽车及零部件出口基地,支持汽车大集团与优势汽车零部件企业实施国际化经营战略,拓展国际汽车市场。
二是加大信息服务力度,健全汽车零部件出口服务体系,搭建面向国内外汽车及零部件市场的专业化信息网络平台,进一步完善出口基地基础设施及相关配套设施。
三是积极提高品质竞争力和效率,强化国内企业
作为研究开发基地作用的同时在投资国促进本地化生产,努力扩大海外投资,寻求双赢局面设,为汽车零部件产业发展提供智力支持
培养和引进业务技能强、精通外语以及了解国际文化的经营管理人员是中国领先企业海外经营成功的关键。
一是建立有效的激励机制,对汽车企业为海外经营引进、培养高层次人才给予优先支持。
对有突出贡献的人才实行奖励,以吸引人才、留住人才。
二是构建汽车产业外向型人才培育平台,着力培养一批精通外语、法律、管理、财务的高素质复合型人才,大力实施海外机构人员本地化战略。
3.4加紧扶植自主品牌,保持汽车产业对外贸易可持续发展
积极推进汽车及零部件向高附加值、高技术的产品方向发展,进一步优化产品结构调整,提升产业国际竞争力。
一是在扩大汽车零部件出口的同时,积极推进整车特别是乘用车加快进入国际市场,充分发挥自主品牌企业在汽车及零部件出口中的带动作用。
二是设立出口基地专项扶持资金,发挥出口信用保险和担保体系的作用,大力培育自主品牌出口。
三是积极应对国外技术贸易措施,提高出口市场准入门槛,注重建立诚信评价机制,规范出口秩序,促进保护知识产权。
3.5加强汽车及零部件企业自主创新。
不断提升产业技术水平
按照国内汽车市场发展需要与国际市场需求,大力推进汽车及零部件企业自主技术创新。
一是从产业技术人才、零部件规划路线、整车配套要求、产品技术手段等方面,扶植部分已有技术基础的重点企业,支持汽车及零部件企业加快技改步伐,提高自主研发能力。
二是在技术改造、立项、银行贷款等方面给予倾斜,加快企业技术中心建设,鼓励通过合资合作、联
合组建等形式成立研发中心,不断提高汽车零部件企业产品开发的技术装备水平,提高核心竞争力。