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R410A制冷剂特性及安装维修作为最传统的空调器用制冷剂—R22由于存在对臭氧层的破坏作用，将根据蒙特利尔条约在我们的地球上逐渐被其它的制冷剂所替换。
目前R22替代的制冷剂比较理想的有R407C（HFC32、HFC125、HFC134）和R410A（HFC32、HFC125）两种。
比较而言，R407C冷媒为三种非共沸点混合制冷剂，其热力学性质与单一冷媒相比在蒸发冷凝时有约6度的温度梯度，给热交换器的设计带来困难；同时由于它的成分组成比不同，为我们的日常维修、制冷剂的加注填注带来一定困难；另外，它的压力虽与R22相同，但系统性能却又大大降低。
相比之下，R410A冷媒虽然也是两种冷媒混合而成的非共沸点混合制冷剂，但有它具有单一制冷剂的近似共沸点，在我们的日常维修和制冷剂的携带、加注时使用起来比R407C简单、方便，而且它比R407C的物理性能和化学稳定性要好的多，就目前来说是最好的替代制冷剂冷媒 R-22 R-407C R-410A分子式 CHCLF2 CH2F2/CHF2CF3/CF3CH2F CH2F2/CHF2CF3分子量 86.5 86.2 72.6沸点（℃） -40.8 -43.7 -52.7临界温度（℃） 96 87.3 72.5临界压力（kPa） 4974 4816 4949.6临界密度（kg/m3） 512.82 515.78 500.0液体密度（kg/m3） 1208 1171 1107气体密度（kg/m3） 38.28 37.68 53.84液体比热（kj/kg·K） 1.212 1.483 1.637气体比热（kj/kg·K） 0.7604 0.9328 1.027潜热（kj/kg） 233.7 249.73 256.68液体导热系数(W/m·K ) 0.08725 0.09214 0.1025气体导热系数(W/m·K ) 0.01122 0.01280 0.01266液体粘度（μpoise） 1808 1696 1314气体粘度（μpoise） 126.5 123.5 128.8ODP 0.05 0 0GWP 0.37 0.38 0.46 R22 R407C R410A压缩机专用压机、POE\PVE油专用压缩机、 POE\PVE油冷凝器设计压力2.94MPa 设计压力3.3MPa 设计压力4.15MPa蒸发器节流装置毛细管内径大毛细管内径大四通阀专用专用截止阀专用专用铜管确认耐压，和壁厚，1.1倍确认耐压，和壁厚，1.6倍干燥过滤器分子筛XH-9 分子筛XH-10或XH-11C 分子筛XH-10或XH-11C高分子材料 CR合成橡胶 HNBR合成橡胶 HNBR合成橡胶两器加工水分残留少，POE挥发油水分残留少，POE挥发油焊接工艺无氯离子助焊剂无氯离子助焊剂检漏专业设备专业设备冷媒充注方式液态充入、压力变更液态充入、压力变更蒸发压力(0℃) 498KPa(绝对压力) 499KPa(绝对压力) 804KPa(绝对压力)冷凝压力(50℃) 1943KPa(绝对压力) 2112KPa(绝对压力) 3061KPa(绝对压力)冷媒充注设备专业设备专业设备包装增加R407C标识增加R410A标识由于目前空调所使用的制冷剂R22、R407C及R410A 在常温下是液化气体，所以在使用之前，必须遵照高压气体的安全管理方法，以防止高压气体引起火灾、爆炸。
多联机施工规范2009.08目录一．多联机室外机施工要求二．多联机室内机施工要求三．多联机冷媒管路施工要求四．空调风管施工要求五．空调冷凝水管施工要求六．空调电气施工要求七．多联机防腐与保温施工要求八．多联机系统调试要求多联机室外机施工要求一．室外机基础1．室外机基础最好采用混凝土基础，也可以采用型钢基础，采用型钢基础要做好防腐工作。
2．基础高度要考虑到雪埋深度、排水、保温层厚度等，一般应高出地面150-200mm。
3．基础表面应水平，承重不低于机组重量的四倍以上。
4．基础四周应留有排水沟，以利于室外机化霜水的排放。
5．室外机基础设在屋顶时应协调土建方作好防水工作。
二．室外机安装位置选择1．安装位置应足以承受外机的重量和振动，特别是外机集中放置时，要考虑到其运转时产生振动对建筑结构产生的影响。
2．机组噪声和振动不会对居民和环境造成影响。
3．机组周围应尽量满足进风、出风需要，通风顺畅，散热良好，机组上方2m内不应有障碍物，否则应加设导风管。
4．机组周围应留有0.5米以上的维修空间，四周障碍物高度不得超过800mm。
5．机组周围没有易燃、易爆及腐蚀性气体；没有热源及排油烟口；无高压线、变压器、发射塔等电磁干扰源。
三．室外机安装1．机组吊装运输时应保持直立，不得倾倒，否则会导致机组损坏。
2．机组开箱检查是否有漏油和损伤现象，检查随机附件和技术资料是否齐全并交专人保管。
3．室外机应摆放整齐，面板朝向一致。
4．机组与基础之间加10mm厚的减振橡胶，机组与基础用螺栓固定。
5．同一行外机间距在20mm以上，施工现场条件允许，考虑到散热效果和检修方便可适当增大到200mm。
两行外机间应留有1000mm以上的维修空间。
6．外机与冷媒管焊接时，对机组截止阀采取冷却措施，防止焊接的高温损坏阀体内的密封材料。
7．机组上方2米内有障碍物时，加装导风管将排风引出。
8．室外机原则上不允许安装在有百叶窗封闭的空间内，若必须安装的话，则叶片间距应≥30mm以上，百叶倾斜角在0—15度内，且尽量加大百叶窗的面积。
r410a冷媒执行标准R410A冷媒执行标准。
R410A冷媒是一种环保型的制冷剂，被广泛应用于空调、制冷设备等领域。
为了确保R410A冷媒的安全和可靠性，制定了一系列的执行标准，以规范其生产、储存、运输和使用过程。
本文将对R410A冷媒执行标准进行详细介绍，以便相关行业人士和使用者能够更好地了解和遵守相关规定。
首先，R410A冷媒的执行标准主要包括以下几个方面，生产标准、质量标准、储存标准、运输标准和使用标准。
生产标准要求生产企业必须具备相关资质和生产设备，严格按照国家标准进行生产，确保产品质量稳定可靠。
质量标准则规定了R410A冷媒的物理性质、化学成分、杂质含量等指标，以及相应的检测方法和标准数值。
储存标准和运输标准要求储存和运输R410A冷媒的设施和条件，确保其在储存和运输过程中不发生泄漏或污染。
使用标准则规定了R410A冷媒在空调、制冷设备中的使用方法和注意事项，以及相关的安全防护措施和紧急处理措施。
其次，R410A冷媒执行标准的制定和执行对于保障人民群众的生命财产安全具有重要意义。
遵守执行标准可以有效预防因R410A冷媒泄漏或不当使用而引发的事故，保护环境和人体健康。
同时，执行标准的严格执行也有利于促进行业的规范发展，提升产品质量和企业信誉，推动行业的健康发展。
再次，R410A冷媒执行标准的执行主体主要包括生产企业、质检部门、储存运输企业、使用单位等。
生产企业要严格按照相关标准进行生产，确保产品质量符合标准要求。
质检部门要加强对R410A冷媒产品的抽检和监督检查，及时发现和处理不合格产品。
储存运输企业要建立健全的储存运输管理制度，确保R410A冷媒在储存和运输过程中的安全。
使用单位要严格按照执行标准进行操作，加强设备维护和管理，做好安全防护工作。
最后，我们要强调，R410A冷媒执行标准的重要性和必要性。
只有所有相关方严格执行相关标准，才能真正保障R410A冷媒的安全可靠使用，避免因不当操作而引发的安全事故。
冷媒r410a成分
冷媒R410A，环保制冷剂的未来。
冷媒R410A是一种被广泛应用于空调和制冷系统中的环保制冷剂。
它由R32和R125两种氟利昂替代物组成，具有零臭氧消耗潜力和较低的全球变暖潜力，因此被认为是一种环保型制冷剂。
R410A的成分设计使其在制冷系统中具有较高的效率和性能。
相比于传统的制冷剂，R410A能够提供更高的制冷效果，同时减少对环境的不良影响。
这使得R410A成为许多制冷设备制造商和用户的首选。
然而，尽管R410A具有环保优势，但也存在一些挑战和问题。
首先，R410A在制冷系统中的使用需要特殊的技术和设备，这增加了制冷系统的成本。
其次，R410A在高温下的性能可能受到影响，这需要更复杂的系统设计和控制。
随着对环保制冷剂需求的不断增加，研究人员和制冷技术专家正在努力寻找更加环保和高效的替代品。
一些新型制冷剂，如R32和R290，正在逐渐取代R410A，以满足对环保和高效制冷的需求。
总的来说，冷媒R410A作为一种环保型制冷剂，在当前的制冷技术和市场中扮演着重要的角色。
然而，随着技术的不断进步和环保意识的提高，我们有理由相信未来会有更多更加环保和高效的制冷剂出现，为我们的生活和环境带来更多的好处。
R410A制冷剂?R410A：是一种新型环保制冷剂，不破坏臭氧层，工作压力为普通R22空调的1.6倍左右，制冷（暖）效率更高。
提高空调性能，不破坏臭氧层。
R410A新冷媒由两种准共沸的混合物而成，主要有氢，氟和碳元素组成（表示为hfc）,具有稳定，无毒，性能优越等特点。
同时由于不含氯元素，故不会与臭氧发生反应，既不会破坏臭氧层。
另外，采用新冷媒的空调在性能方面也会又一定的提高。
R410A是目前为止国际公认的用来替代R22最合适的的冷媒，并在欧美，日本等国家得到普及。
简介R-410A制冷剂，别名R410A，商品名称有SUVA 410A、SUVA 9100、Genetron AZ-20、Genetron 410A、Puron410A等。
由于R-410A属于HFC型近共沸环保制冷剂（完全不含破坏臭氧层的CFC、HCFC），得到目前世界绝大多数国家的认可并推荐的主流中高温环保制冷剂，广泛用于新冷冻设备上的初装和维修过程中的再添加。
符合美国环保组织EPA、SNAP和UL的标准，符合美国采暖、制冷空调工程师协会（ASHRAE）的A1安全等级类别（这是最高的级别，对人身体无害）。
主要用途R-410A作为当今广泛使用的中高温制冷剂，主要应用于家用空调、中小型商用空调（中小型单元式空调、户式中央空调、多联机）、移动空调、除湿机、冷冻式干燥器、船用制冷设备、工业制冷等制冷设备。
R410A制冷剂是新装制冷设备上替代氟利昂R22的最佳和最终选择（通常为空调系统）；但是由于R410A与R22压力不同（R410A压力比R22要高得多）以及压缩机用油等均不相同，因此对于初装为R22制冷剂的制冷设备的售后维修，如果需要再添加或更换制冷剂，仍然只能添加R22，通常不能直接以R410A 来替代R22（也就是说通常不可以进行换血式的替换；但是对于初装使用R410A 的制冷设备，维修或替换时可以以R22直接替换r410A）。
特点R410A替换在主要国际市场的全球趋势及展望的使用状况和进入国际市场的动态物理性质资料R410A，是一种混合制冷剂，它是由R32（二氟甲烷）和R125（五氟乙烷）组成的混合物，其优点在于可以根据具体的使用要求，对各种性质，如易燃性、容量、排气温度和效能加以考虑，量身合成一种制冷剂。
R410A冷媒
目前，国内普遍使用的冷媒为R22，它属于HCFC工质，对大气臭氧层具有破坏作用，根据国际蒙特利尔公约规定属于被淘汰工质，中国政府已经承诺将于2030年禁止生产和使用。
而新冷媒R410A对环境没有污染，是替代R22的理想制冷剂。
而使用R410A新冷媒的空调和使用R22冷媒的空调相比，主要有以下区别： 1）制冷剂不同（R410A）； 2）选用的压缩机不同，为新冷媒压缩机（专用）； 3）新冷媒R410A空调都有一干燥过滤器，而使用R22冷媒的空调一般都没有干燥过滤器。
4）新冷媒R410A空调内的两器及系统配管虽然在外观上和使用R22的空调没有区别，但是它的制造工艺要求较高，系统内的含水量、杂质含量等都比使用R22的空调要低，且耐压性要高。
5）制造工艺不同，新冷媒R410A空调的工艺要求相当严格。
制冷系统方面： (1) 制冷系统的高压为：3.0MP，低压为：1.2MP。
(在同样的情况下为R22的1.5倍) (2) R410A新冷媒分体在安装时，所用连接管必须是R410A专用管，排空时，必须用R410A冷媒排空，不得和R22空调所用的连接管及制冷剂相混淆，否则将影响空调的使用稳定性。
(3) 由于R410A冷媒分体机所用的压缩机用POE油润滑，POE油和水能反应，生成水和酸，而生成的水又能促使POE油进一步反应，若此连锁反应长期下去，系统内的水分将越来越多，可能会使毛细管发生冰堵现象；同时系统内循环工质的酸性会越来越高（PH值越来越低），有可能导致系统内的零部件发生腐蚀，和产生镀铜现象。
因此，在装机的时候，动作要迅速，在打开连接管的塞子后，一定要在五分钟内上紧螺母，排空时间要充分。
在装机时，禁止将汗水滴入连接管内；严禁将其它不溶性杂质混入系统内。
还有在安装R410A冷媒分体机时，最好在晴天进行，下雨天不得进行，湿度大时也不得进行。
(4) 氯离子也能和R410A冷媒及POE 油发生反应，生成酸腐蚀制冷系统的零部件。
因此，安装时在系统内部不得混入氯离子。
比如滴入汗水，及其它含有氯离子的杂质。
(5) 在维修时，只要是割开制冷系统，不管是什么原因，都必须更换干燥过滤器。
割开制冷系统后，必须马上用东西包住断开口，以免空气中的水分进入系统内。
制冷系统暴露在空气中的时间不得超过五分钟。
(6) 在更换干燥过滤器时，打开干燥过滤器的两端封闭塞后，必须在五分钟内焊入系统内以便能尽快隔绝空气，否则将会影响干燥过滤器的性能。
(7) 在维修完毕后抽真空时，所使用的真空泵应为专用真空泵，此泵的润滑油应用脂类油，且此泵不得用来为使用R22的空调来抽真空，否则将引起冷媒的混合污染，从而影响空调的性能。
抽真空的时间必须保证在25分钟以上。
否则系统内的水分会偏高，会影响空调的使用稳定性。
(8) 在维修时,若需要更换零部件时,必须使用R410A专用件,不得和R22的混用,否则会影响空调的稳定性。
(9) R410A冷媒应存放在30°C以下的环境中，若在高于30°C 的环境中存放过，必须在30°C以下的环境中存放24小时以上才能使用，否则冷媒的组分会变化，影响空调的性能。
另一种新冷媒R407C和R410A的注意事项相近，唯一不同的地方在冷媒充注方面： 1、当R407C在空调里大量泄漏后，应将空调里的冷媒全部放掉，抽真空后重新充注。
如果只是少量泄漏，可直接充注，但必须保证液态充注。
2、当冷媒瓶中的冷媒剩余量少于满瓶的10%后（如一10Kg的R407C，使用了9Kg后，剩余的1Kg不能再使用），该冷媒将不能再使用。
