全世界最慢的列车

冰雪奇缘10大最美的冰雪旅游胜地《冰雪奇缘》里那些唯美的冰雪场景令人心动，还有可爱的雪宝让冰冷的世界充满欢乐。

伴随着冬季久违的初雪，世界也被渲染出一个白色的梦幻世界。

想走近这个冰雪的世界，就算是被冻得瑟瑟发抖，也要拿起相机拍下这些难得的景色。

1、芬兰拉普兰：圣诞老人的童话世界去芬兰，最吸引人的游览地便是拉普兰，拉普兰四分之三土地处于极地，独特的极地风光和土着民族风情，倾倒世界各地游客。

拉普兰在芬兰北部，每年10月便进入冬季，一直要到来年的5月才开春。

在长达8个月的冬季里，飘飘洒洒的大雪，把大地变成一个冰清玉洁童话般的世界。

拉普兰人说，此地是圣诞老人的诞生地，确实，拉普兰无处不留有圣诞老人的痕迹。

在北极线穿越而过的圣诞老人村，游人可顺着他的足迹走门串户，走累了到圣诞老人家去歇歇脚，还可以与他交谈或合个影。

当然在圣诞老人村购物是最畅快的体验，这里有太多有特色的纪念品，而且便宜。

拉普兰出驯鹿，鹿皮、鹿角，都是绝对的上等品。

拉普兰的木材也是非常有名的，各种各样的木制品，造型设计之奇特，常常出人意料。

当然，在拉普兰不参加雪地运动，那可是最大的损失，这里有一流的滑雪场，可真正体验时尚滑雪的乐趣。

雪地运动不光只是滑雪，还可坐雪橇让驯鹿或雪地狗拉着一路欢跑，那种感受新鲜又刺激。

2、加拿大温哥华：白色的“温哥华之巅”加拿大的冬天是漫长的，除了西南部沿海地区外，加拿大的大部分地区往往从11月初就开始下雪，有些纬度高的地区到次年4月甚至5月才会冰雪消融。

温哥华一般从10月份就进入了冬季，但是温哥华冬季天气潮湿，气候仍算温和，冬季平均气温在0℃~5℃左右，只有极少数天气会到0摄氏度以下。

温哥华市区白雪覆盖的景象并不多见，根据往年的经验，今年的第一场雪预计也要在11月中下旬后才会下，如果想在温哥华看大雪，现在去山上的滑雪场，就可以看到白雪皑皑的景象了。

3、冰岛冰河湖：仿若星河的冰川湖瓦特纳冰原的融化造就了这个仿若星河的冰河湖。

距离春节越来越近，每年的春节时段，都是全国人民抢票的日子。

乘坐火车就成为了广大游子回家的重要方式之一。

但是在选择车次列表里，有的路途时间较长，有的则较短。

并且标记在每辆车次的前面都会有一个英文的大写字母，那这些字母都代表着什么意义呢？D——动车：“D”字头列车，代表动车组列车，出现在2007年铁路第六次大提速之后。

G——高铁：“G”字头列车，代表高速铁路动车组列车，出现于2009年12月26日的武广高速铁路，比动车速度快。

C——城际：“C”字头列车，代表城际高速动车，一般是修建在经济较发达，人口流动很大的地区，如京津线、广深线、沈大线等。

2008年8月1日，京津城际铁路通车，以“C”为代号的城际高速动车组正式开通。

T——特快：“T”字头列车，代表特快旅客列车，一般只经停省会城市或当地的大型城市。

K——快车：“K”字头列车，代表快速旅客列车，一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。

Z——直达列车，从起点站到终点站之间不停靠或只停靠少数大站。

Y—旅游列车，旅游列车一般有上下两节构成，播音员会说“游****即将到站”这个字母是游的意思。

很少见。

还有一种是没有字母代码，由4位数字组成的车次代码，表示慢车，一般停靠沿途所有站点。

其中，G、D代码的列车由高速车和动车组执行，为当前速度最快的车次。

其余代码的车次由普通的列车执行，其速度在100-200公里之间。

说到列车的时速，那接下来给大家普及以各个字母开头的火车的时速各是多少？1.G开头高铁，300km/h左右。

2.D开头动车，200km/h左右。

3.Z开头直达特快旅客列车，160km/h左右。

4.T开头特快旅客列车，140km/h左右。

5.k开头快速旅客列车，120km/h左右。

6.全数字普通旅客列车，100km/h左右。

复兴号与慢火车作文英文回答：The high-speed train, known as the Fuxing (复兴号) in Chinese, has revolutionized the way people travel in China. With its sleek design, advanced technology, and impressive speed, the Fuxing has become a symbol of China's modernization and progress.One of the key advantages of the Fuxing is its speed. It can reach a maximum speed of 350 kilometers per hour, making it one of the fastest trains in the world. This means that people can travel long distances in a fraction of the time it would take on a regular train. For example, a journey from Beijing to Shanghai, which used to take around 10 hours on a conventional train, can now be completed in just 4.5 hours on the Fuxing.Another benefit of the Fuxing is its comfort. The train is equipped with spacious and comfortable seats, offeringpassengers a pleasant and relaxing journey. Additionally,the Fuxing is designed to minimize noise and vibration, providing a smooth and quiet ride. This is especially appreciated by passengers who need to work or rest during their journey.In terms of safety, the Fuxing is equipped with state-of-the-art technology and safety features. It has an advanced control system that ensures precise and reliable operation. The train is also equipped with an automatictrain protection system, which can detect and respond to potential risks in real-time. These safety measures give passengers peace of mind knowing that they are traveling on a secure and reliable train.中文回答：复兴号作为一种高速列车，在中国的交通领域引起了巨大的变革。

中国网讯从7月1日起，随着中国各地绿皮车的停运、升级，中国铁路将全部实现“空调列车”。

届时，中国将全面告别“绿皮火车”时代，走进高铁时代，7月3日，笔者来到内蒙古阿尔山摄影创作，有幸见到已经停运了的阿尔山窄轨小火车和还在运行的绿皮火车，何时终结，拭目以待。

“绿皮火车”指的是老式无空调火车，因车厢涂装都是绿色，所以被称为“绿皮火车”。

因票价便宜，一直受人青睐。

随着社会的发展，中国民众对乘车的要求不再局限于“经济、便宜”，开始追求舒适、快捷、便利的乘车环境。

自20世纪90年起，中国铁路部门就开始对“绿皮车”进行改造和淘汰，每一次中国铁路大提速，都会有一批“绿皮车”消失。

从中国西北的兰州市开往深圳市的火车，2011年10月即淘汰了“绿皮车”；中国中部重镇武汉也在2012年1月告别了最后一趟“绿皮车；横跨粤桂黔渝的湛江至重庆“绿皮车”，在2013年7月结束使命退出历史舞台。

“绿皮车”在中国铁路干线上渐渐减少，只在支线及短途运输中还保有一定比例，但也将慢慢被淘汰。

承载着无数人回忆的绿皮车，已经淡出历史舞台。

只有在为数不多的偏远地区，以及一些特殊路段，才能追忆这位老将的风采。

6月11日，“哐、哐、哐……”6162次绿皮列车，蜗行在连绵的群山中。

这或许是全中国最慢的火车，全程351公里，上午9点发车，傍晚6点到达。

全线24个站只有6个站售票，其余站台都是先上车再买票。

这或许也是全中国最便宜的火车，全程21.5元，而从碧鸡关站到读书铺站，距离不到几公里，开行二三分钟就到了，票价只要1元钱。

农民工选择绿皮车，其实是无奈之举。

许多绿皮车没有空调，设备老化，见站就停。

不论速度还是乘坐舒适度，都令人难以恭维。

之所以部分农民工还愿意选择这样的列车是另有原因的。

对于外出农民工而言，乘坐火车往往是因为回家或变更打工地点，这样的旅途往往要携带铺盖，甚至拖家带口，需要购买多张车票，几百元的动车和高铁票价看似不多，若乘以全家的人数，再乘以往返的2次，实际成本就到达四位数了。

也是瑞士著名的冰河快车路线(Glacier Express)的起点及终点，该路线全长300多公里，连接全欧洲最有名的两大度假圣地采尔马特及圣莫里茨/达沃斯(St. Moritz/Davos Platz)，为世界上行驶速度最慢的火车，可以让您在宽敞惬意的观景车厢中欣赏沿途的森林，绿地，山泉，冰川及雪山。

∙点评 0∙票价：成人单程二等舱全价票票价：136瑞郎瑞士通票可免费乘坐，6-16岁儿童享受半价优惠冰河快车需提前预定，夏季预订费为33 瑞郎，冬季预订费为13瑞郎。

车上餐费约为30至45瑞郎，冰川快车被称为“世界上行驶最慢的观景快车”，其行程近7个半小时，跨越291座桥梁、穿过91条隧道、翻过上瓦尔德山岭（海拔2033米），是瑞士最受欢迎的全景观列车游览路线。

◆路线：采尔马特（Zermatt）-布里格（Brig）-安德马特（Andermatt）-库尔（Chur）/圣莫里茨（Davos）/达沃斯（St.Moritz ） * 在西部的起始和终点站为采尔马特，但在东部却有3个始发站和终点站：库尔、圣莫里茨和达沃斯（普拉茨） * 由于以上原因，所以只有一部分车厢回固定的一直开往终点，火车在始发时的构成并不会一直保持到最后。

尤其在东部的3个站（如上所述），车厢会卸下一段，接上一段。

所以乘客应在上车前核对一下标在列车两侧的到站指示牌，以确认上到正确的车厢。

* 对于时间比较紧的游客来说，可以选择其中的一段，而最精彩的一段便是从中途的安德马特前往库尔之间一段，它包括了上阿尔卑斯山口这个部分，在不到3个小时的时间里可以尽享冰川快车的精华。

◆列车情况：* 全景观列车拥有一直延伸到车顶的大玻璃，所以游客可以尽情欣赏美丽的风光。

全景观列车的车厢是密封的，车内有空调保证旅途舒适* 需要交纳部分附加费用* 餐车座位需要预约，可以提前向elvetino AG.公司预约* 列车上有流动的售货小车，提供饮料、饼干的小食品 * 冬季，团队也要提前进行预订，预订免费* 冰川快车须预订并缴纳附加费* 必须提前预订，可在任何火车站或欧铁代理处预订，或登陆www.rhb.ch的冰川快车栏目。

一次难忘的经历作文600字11篇一次难忘的经历作文1今年，我们全家去黄山过春节，回来的时候，我们坐的是7102次列车，也就是人们传说中的全国最慢的绿皮车。

初五一大早，我们就起来赶到了火车站，在等车的时候，听说这列火车因为太慢，平时没什么人乘，今天乘的人也不多。

早晨6点半，7102次列车准时开出。

上车后爸爸告诉我，这趟列车从黄山到南京只有377公里，跟南京到上海差不多，但要到下午3点13分才能开到终点站南京西站，也就是说，要开8小时43分钟。

也可能是慢车的原因，票价很便宜，只要23元钱，跟我们平时上街打的花的钱差不多。

列车开出我才感觉到，这车也太慢了，开了半小时不到，就停了3次站。

接着，它每隔一二十分钟就停一次。

其中行程最短的，要算从黄土坑站到金沙站，只开了6分多钟就又进站了；还有一次，我剥开一个茶叶蛋，还没等吃完，就又到了一站；我和爸爸妈妈玩了一会儿扑克牌，就停了三站，真像我们城里坐的公交车。

爸爸说，因为这列火车是“逢站必停，遇车必让”。

“逢站必停”就是再小的站都要停，虽然慢了一点，但方便了在这些小站等车的旅客。

“遇车必让”说明这可是一列“最懂文明谦让”的火车。

由于一开始就知道这列车每站都要停，因此一上车我就和爸爸妈妈一起，记录下每一个站的站名和到站时间。

除了以往快车都要停的绩溪、宣城、芜湖、马鞍山等站外，还有我以前没有听说过的岩寺、临溪、水东、八里湾等小站。

最后，我们是在一般列车早已不停靠的中华门站下车的，加上后面的南京站和南京西站，一共有34站。

坐过了7102次这列火车后，我终于知道了最慢的火车有多慢。

一次难忘的经历作文2在我的脑海中经历的很多事情，就像花园里美丽的鲜花，而最大最鲜艳的那朵就是我最难忘的一件事。

在我6岁的时候，妈妈给我买了一辆自行车。

我非常高兴，把它摸了个遍，当妈妈说让我上去试试的时候，我豪不犹豫地跳上去，谁知我上去还没坐稳就摔了下来，这一摔不要紧还把我胳膊给擦掉了皮。

我疼得哭了好久好久，妈妈鼓励我说：“没关系，东东。

【世界上乘坐时间最长的火车】运行时间最长的火车很多人对于坐火车旅行是抗拒的，总觉得不够放松，不够有逼格。

其实每一种的交通方式都能遇见不同的景色，而火车，则是那个比汽车快，又比飞机慢，不会错过途中美景的选择。

你知道有这样一列火车吗?世界上乘坐时间最长的火车全程149小时，从北京开到莫斯科。

穿越欧亚大陆，西伯利亚，全程9050公里。

沿途风景壮美，高原、湖泊、雪原、阔叶林，六天六夜的旅程。

我国有两趟列车，从北京出发驶往俄罗斯，分别是K19次国际列车;K3次国际列车。

最快的K3需要5天时间、3000左右的票价，而坐飞机只需要8个小时、1000左右的票价。

18倍的时间又贵3倍的价格，出入境的过程也相当繁琐，以至于选择坐国际列车的人相当少。

所以网上关于这趟车的相关攻略也甚少，不像新马泰，一搜一大把。

俄罗斯的旅游业并不发达，何况是火车。

西伯利亚铁路包括两条路线：-蒙古线，从中国北京经蒙古乌兰巴托到达莫斯科(K3次列车)。

-满洲线，穿越西伯利亚和中国东北到达莫斯科(K19次列车)。

关于K3和K19的选择我坐的是K19，也推荐K19K19北京——满洲里——莫斯科每周六晚上23:00分从北京站发车，下周五下午17:58左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站，全程8981公里，为全球国际列车中里程最长，耗时六天六夜。

K3北京——乌兰巴托——莫斯科每周三上午11:35分从北京站发车，下周一下午14:00左右到达莫斯科雅罗斯拉夫利火车站，全程7692公里，经过三个国家，耗时五天左右。

K19是俄国列车，所以从检票开始都是俄国工作人员，交流是有点困难，传说中一上车被索要钱财也的确是事实，但你可以装作听不懂的。

北京出发的时候会随车跟着两节中国绿皮车厢，在边境满洲里卸下。

由于中俄之间火车的轨距不同，所以列车会在过了满洲里的边境车站进行换轨作业，到时候你可以看到。

相比k3需要办理蒙古的过境签和俄罗斯两国签证，k19只要办理俄罗斯一国签证就可以了。

朝鲜见闻录作者：陆静波来源：《出国》2006年第08期朝鲜半岛一直是充满新闻的，世界杯分赛区移至日本，朝鲜搞了个大型文艺表演“阿里郎”作为对抗；美国布什政府执政，朝美对话一直处于中断状态，正当美国准备向朝鲜派遣朝鲜问题特使普里查德访问朝鲜以寻求沟通的时候，朝韩海军在半岛西部海域发生激烈武装冲突，计划被取消，以后的核事件，半岛又成了新闻热点。

正在此时，我有一个机会，来到了这多事之地的美丽的半岛。

专列抵朝我是随丹东的旅游团到朝鲜半岛的。

由于朝方的不开放，我们的身份被临时改为丹东人，到朝是因为探亲走访。

上午8时集中上车，在我方关口等候，因为今天出关的人数达到了1200多人，所以要等一会，不过导游说，高峰时出关每天超过2500人，比这要拥挤多了。

车子开上了鸭绿江大桥，我恍若走入战争年代，50多年过去了，战争的硝烟已经散尽，只有鸭绿江上的断桥和依然可见留有斑斑弹痕和驳蚀残迹的桥墩显示着昨日的战火，然而今天车过大桥很平静，因为昨天导游已经通知不让带任何通讯及摄像设备，就是可调焦的照相机也不能带，用惯了这些东西，一不子都没了还真有些不自在，好似与世界隔绝一般。

一过江又有朝方军人很警惕的检查，下了汽车又是排队检查，进入火车站还是严格检查（后来回想在朝的日子里，检查是经常遇到的，这种场景现在想想实在滑稽），直到上了列车，心情才放松了下来，仔细一看这车，大伙全乐了，原来我们上的是专列，全是包厢式样的车厢，一列车的人全是我们的旅游团队。

丹东的导游说，朝鲜特要面子，你们已经成了国际客人，将要享受的也是国宾待遇。

朝鲜的火车大概是全球最慢的，从新义洲到平壤一直慢慢地行驶，而且中途没有理由的停车不下10次，最长的一次停了40多分钟，完全令人不能理解的是列车停在了道口上，两边的汽车因为我们的阻挡而无法通过，天又下着大雨，行人也在雨中等待，半个多小时后，两边的车看看仍无发车的迹象，只好无奈地掉头而走。

看来他们好像经常遇到如此令人无奈的事情，很不以为然，其实列车只要向前行进10多米就完全可以避免这一无奈。

爱宠国答题大学.txt14热情是一种巨大的力量，从心灵内部迸发而出，激励我们发挥出无穷的智慧和活力；热情是一根强大的支柱，无论面临怎样的困境，总能催生我们乐观的斗志和顽强的毅力……没有热情，生命的天空就没的色彩。

中华十大传世名帖东晋.王羲之家族《三希宝帖》东晋.王羲之《兰亭序》唐.欧阳询《仲尼梦奠帖》虞恭公温彦博碑唐.颜真卿《祭侄文稿》唐.怀素《自叙帖》北宋.苏轼《黄州寒食帖》北宋.米芾《蜀素帖》北宋.徽宗赵佶《草书千字文》元.赵孟頫《前后赤壁赋》明.祝允明《草书诗帖》三大行书是指《兰亭序》、《祭侄季明文稿》、《黄州寒食诗》。

楷书四大家，是对书法史上以楷书著称的四位书法家的合称。

也称四大楷书，楷书四体，他们是：唐朝欧阳询（欧体）、唐朝颜真卿（颜体）、唐朝柳公权（柳体）、元朝赵孟頫（赵体）。

黄庭坚的墨迹诸上帖今草不拘章法，笔势流畅，代表作如晋代王羲之《初月》、《得示》等帖一般轮轨列车的最高时速 3000 800气垫船的最大优点是能在地面行驶商品运输车的特点是车身超长，约17.5米自身免疫动力，要靠主车拖拉机牵引曼特尔 Mantell,Gideon Algernon 1790—1852 英国医生，地质学家和古生物学家半径为多少千米的中子星与太阳的质量相当 10太阳的色球层中有普斑、暗条和日珥赵孟頫传世书迹较多，代表作有《千字文》、《洛神赋》、《汲黯传》、《胆巴碑》、《归去来兮辞》、《元赵孟頫《红衣罗汉》兰亭十三跋》、《赤壁赋》、《道德经》、《仇锷墓碑铭》等。

著有《尚书注》、《松雪斋文集》12卷等哪一年天文学家提出了中子星的概念 1934年世界上出现的最早的原核生物是什么蓝绿藻白藤森植物中的长度冠军在哪里进行的地学讨论会上将“大陆漂移说”斥为“积木游戏”1928年在纽约中子星是超新星爆炸形成的宇宙中充斥着大量的什么中微子宇宙中充斥着大量的中微子，大部分为宇宙大爆炸的残留，大约为每立方厘米100个娇娆(jiāo ráo) 朴刀 (pō）第一颗射电脉冲双星的轨道偏心率为0.617行星的公转的同向性事指八大行星朝同一方向绕太阳公转阿公 : āɡōnɡ〈方〉①丈夫的父亲。