《汽车四轮定位检测与调整》教案
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《四轮定位的检查与调整》课堂教学设计方案一、设计理念以汽车维修企业四轮定位工作岗位的工序设计学习进程,以学生未来岗位的职业能力培养为宗旨,注重学生四轮定位操作能力的培养。
序化教学任务、突出知识和技能点、培养学生可持续发展的关键能力。
(1)以工作过程为主线。
按照四轮定位检查与调整的工序与知识的关系来设计教学任务,以四轮定位检查与调整任务为中心整合理论与实践,为学生提供完整的四轮定位检查与调整过程的学习。
(2)以职业能力培养为宗旨。
强调四轮定位岗位的针对性,加强学生四轮定位操作能力的培养,以培养职业能力为宗旨,设计教学方案。
二、教学内容与学情分析汽车四轮定位的检查与调整是《汽车底盘结构与维修》课程“任务二汽车行驶系故障检修”的一个重要教学内容,具有较强的实践性和应用性。
学习前应当具备“汽车行驶系的基本知识”,同时为“汽车行驶系的故障诊断与排除”奠定基础,是汽车服务企业从事汽车底盘检修岗位工作必备的知识与技能。
高职学生特点:三、教学目标结合教学内容与学情分析,通过本堂课的学习,学生应具有汽车四轮定位相关的专业知识和实践技能;具备从事汽车四轮定位检查与调整岗位的良好职业能力和素养。
(一)知识目标1.准确理解汽车四轮定位的基础知识;2.掌握四轮定位检查与调整的工作流程。
(二)能力目标1.学会正确使用四轮定位仪;2.能按规范完成四轮定位的检查与调整。
(三)素质目标1.培养学生自主学习、团结协作的能力;2.提高学生安全环保意识。
四、教学重点与难点教学重点:四轮定位的检查方法与步骤,四轮定位的调整方法与工艺;教学难点:四轮定位的准确调整。
五、教学方法本堂课在实施中主要采取以下教学方法:1、四步教学法——以对“四轮定位检查与调整”的基本知识和实际操作技能的掌握为主要教学目标,通过讲解、示范、模仿、练习四个环节的教学组织,实现对学生对四轮定位检查与调整专业知识和技能的掌握及熟练运用。
2、小组讨论法——小组成员可通过讨论制定检查与调整计划及实施方案等。
2、初步训练布置任务:
前轮前束调整:
前束的调整可用光学测试仪或机械式前束调整
仪来进行调整。
第1步:根据测试仪需要,将车轮定位做好调整前准
备。
第2步:松开右转向横拉杆的锁紧螺母及弹性护套卡
环,根据需要拧动前束调整杆调整长度,直到规定数
值。
前束值:0°±10′
第3步:紧固锁紧螺母,重新安装好护套弹性卡环,
并检查锁紧螺母是否拧紧,护套位置是否正确。
力矩:35±3N·m
第4步:前轮前束调整好后,检查方向盘是否水平,
否则松开方向盘锁紧螺母,调整方向盘至水平位置,
拧紧方向盘锁紧螺母至力矩要求。
讨论
法、演
示法;
实物
40
分
钟
2、主销后倾角和内倾角的调整:
主销后倾角和内倾角是设计结构上保证的,。
【知识点讲解】(15分钟)四轮定位的基本调整参数有前轮前束、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角。
前轮前束作用1.消除由于外倾角所产生的轮胎侧滑。
2.使转向轮具有自动回正能力,保证车辆直线行驶。
车轮外倾角作用1.增加汽车直线行驶的安全性。
2.减小作用于转向节上的负载。
3.防止车轮滑脱,优化轮胎与地面的接触。
4.防止因载荷作用而引起不必要的外倾角。
5.减小转向操纵力。
6.改善转向时的稳定性和行驶时的平顺性。
主销内倾角作用1.减小转向操纵力,使转向轻便。
2.帮助转向轮自动回正。
3.由主销内倾角产生的偏距若为负,可减轻制动跑偏现象。
主销后倾角的作用1.提高直线行驶稳定性。
2.保证车辆转弯后前轮能自动回正。
【实训安排】(116分钟)1、集中观看老师操作演示2、分组实习。
3、老师巡回指导。
4、根据学生的掌握情况采用集中辅导或个别辅导的方法帮助学生掌握操作要领和方法。
5、实训步骤检测前的准备1. 把汽车开上举升平台,托起四个车轮,把汽车举升0.5米(第一次举升);2. 托起车身适当部位,把汽车举升至车轮能够自由转动(第二次举升);3. 拆下各车轮,检查轮胎磨损情况;4. 检查轮胎气压,不符合标准时应充气或放气;5. 进行车轮动平衡,动平衡完成后,把车轮装好;6. 检查车身高度,检查车身四个角的高度和减振器技术状况,如车身不平应先调平;同时检查转向系统和悬架是否松旷,如松旷则应先紧固或更换零件。
检测步骤1. 把传感器支架安装在轮辋上,再把传感器(定位校正头)安装到支架上,并按使用说明书的规定调整。
2.开机进入测试程序,输入被检汽车的车型和生产年份。
3.轮辋变形补偿。
转向盘位于直行位置,使每个车轮旋转一周,即可把轮辋变形误差输入电脑。
4.降下举升器,使车轮落到平台上,把汽车前部和后部向下压动4~5次,使其进行压力弹跳。
5.用刹车锁压下制动踏板,使汽车处于制动状态。
6.把转向盘左转至电脑发出“OK”声,输入左转角度;然后把转向盘右转至电脑发出“OK”声,输入右转角度。
◆授课时间:年月日
◆上课地点:汽车技能实训中心
◆执教者:陈飞平
◆课时安排:知识讲解,设备结构、功能介绍 1 课时,设备使用、检测、调
整 1 课时
一、学习目标:
1、理解汽车车轮定位的主要内容及相关概念;
2、熟悉 KWA-201 四轮定位仪的基本结构及使用规则;
3、能利用 KWA-201 四轮定位仪完成四轮定位检测与调整任务;
4、按要求完成实训报告。
二、教学重点:
有关四轮定位几个概念的理解,四轮定位仪的操作使用
三、教学难点:
理解四轮定位的内容及常用的调整方法。
四、教学方法:任务驱动教学法
五、课前准备:
多媒体投影、整车、四轮定位仪、汽保工具、 CAI 课件制作等。
六、教学过程: (附教学流程图)
七、反思与体会:
开始
实例复习、引入
交代目标
讲解四轮定位的意义图片资料
教师讲解四轮定位几个重要概
念的理解动画模拟
CAI 关于 KWA-201
四轮定位仪
动手操作检测调整
结构、原理
图片使用方法巩固练习
小结
结束。
四轮定位的检测与调整1.实训设备与器材整车(奇瑞东方之子)一辆、四轮定位仪一台、气压表一支、维修工具一套2.操作步骤:(以奇瑞东方之子为例)此种车型底盘推荐使用推进线定位方法的四轮定位仪。
推进线定位调整后轮前束会影响前轮单轮前束,所以做四轮定位时一般先调整后轮,再调整前轮。
1)后轮定位(1)测量车辆高度测量车辆高度前首先将轮胎气压加到标准(注意左右轮胎的气压一致)①前部测量点从地面至下控制臂总成与前转向节连接螺栓的中心点。
②后部测量点从地面至叉型臂总成与避震器的连接螺栓中心点。
注意:检测车轮定位之前,应先将车辆调整至规定高度。
如车辆高度达不到标准,说明车辆的前后悬挂有损坏或变形的地方。
(2)将车轮定位仪或定位测试器装在车轮上按设备厂家具体说明安装。
(3)检测外倾角注:后轮的外倾角是不可以调整的,如果发现后轮有不正常的轮胎磨损,则检查后悬挂有无磨损和变形的地方。
(4)检测后轮前束(5)后轮前束的调整:如发现后轮前束不符合要求,调整前束。
可调整偏心螺栓改变前束的大小。
松开螺母,注意螺母不要从槽内脱出。
2、旋转偏心螺栓以改变后轮前束值,直到符合要求。
3、拧紧螺母到规定力矩。
4、锁紧螺母后弹跳车身检查前束的大小。
2)前轮定位(1)测量车辆高度(方法同后轮)注意:检测车轮定位之前,应先将车辆调整至规定高度。
如车辆高度达不到标准,说明车辆的前后悬挂有损坏或变形的地方。
(2)将车轮定位仪或定位测试器装在车轮上按设备厂家的具体说明安装。
(3)检测调整前轮主销后倾角、车轮外倾角及车轴偏角规范如车轴偏角不符合规定,可在后倾角和外倾角调整正确之后,重新检查前轮转向节的轴承松动情况,在检测车轴偏角。
注:先调后倾角,再调外倾角。
①主销后倾角主销后倾角是设计结构上保证的,使用中无需调整。
后倾角的影响后倾角的主要功能是使车辆保持向正前方行驶,如果后倾角是正的,当前轮转向时,车辆内侧会向下降,结果底盘将会升高,因此会增加负荷至转向节,如果两轮的后倾角相同,车辆转向后会回到正前方。
汽车四轮定位参数的检测与调整项目五汽车四轮定位参数的检测与调整项目描述:本项目主要学习车轮定位的基本知识。
通过完成汽车四轮定位工作任务,掌握车轮定位作业的条件,学会进行定位前的准备工作,学会操作四轮定位仪和剪式举升机,并能够根据检测结果调整车轮定位参数。
学习任务汽车四轮定位参数的检测与调整学习目标1.能够叙述汽车四轮定位参数的含义;2.能够说出汽车前后轮定位的基本原理;3.能够对进行汽车四轮定位测量和调整;4.与同学密切合作,规范地检查和调整离合器踏板位置;5. 能够在工作过程中,与小组其他成员合作、交流并进行任务分工,具备团队合作和安全操作的意识。
学习任务描述一辆丰田凯美瑞轿车,车主反映:在行驶过程中车辆向右侧跑偏,请你对车辆进行四轮定位参数的检查与调整。
学习内容一、资料收集引导问题1 :车轮位置和角度与哪些参数有关?车轮位置和角度对车辆的直线行驶、转向、以及轮胎的磨损有着决定性的意义,受车轮位置和角度的影响,弯道行驶时会有三种情况:转向不足、转向过度和中间状态,如图4-1-1和4-1-2所示。
图4-1-1 转向不足图4-1-2 转向过度车轮正确位置和角度由轴距、轮距、轮迹宽度、前束、外倾角、主销内倾角、主销后倾角、主销偏置距、转向时负前束等参数决定,它们也是在做车轮定位时需要掌握的内容。
引导问题2:什么是汽车的轴距和轮距?轴距是指前轴中心到后轴中心的距离,如图4-1-3所示,对多轴汽车而言其轴距是指最前轴最后轴的距离。
长的轴距使底盘空间更大,驾驶更舒适并减小振动带来的倾斜;短的轴距使转弯半径缩小,操控更灵活。
图4-1-3轴距图4-1-4 轮距轮距是指左右轮胎中心之间的距离,如图4-1-4所示。
对于双轮胎是指从一对轮的中间到另一对之间的距离。
轮距的大小对车辆转向驾驶有很大影响。
宽的轮距能提高转向时的稳定性。
轮距并不是一成不变的,能够横向和倾斜位移的单侧车轮悬架,转向时弹簧的伸缩会使轮距宽度发生改变,这增大了滚动阻力和轮胎摩擦力。
学习项目五车轮与悬架检修学习任务5.4四轮定位检测与调整授课题目四轮定位检测与调整授课班级计划学时2学时教学场所一体化教室/底盘实训室教学设备车桥/轿车底盘/四轮定位仪教学资料网络平台、课件、视频、动画教学目标知识目标2.掌握车轮定位检测与调整方法能力目标1.能使用车轮定位检测设备进行车轮定位素质目标1.团队协作能力,组织活动能力、协作交流能力。
2.具有良好的职业道德和创新精神;3.培养学生的自主学习能力。
内容解决措施教学重点1.能检测四轮定位综合数据;2.能使用四轮定位仪进行四轮数据判读分析,四轮定位调整视频演示教学难点能使用四轮定位仪进行四轮数据判读分析,四轮定位调整任务实施教学方法与教学手段编号类型要点教学目的所用时间1网络平台利用网络平台学习车轮定位参数含义、作用课前预习,学生课堂内容易解决问题2PPT车轮定位检测与调整方法演示3视频车轮定位检测与调整方法演示情境导入某汽车维修站接收一辆轿车,车主反映该车前桥和后桥部位出现明显噪音,还伴随抖动、车轮摆振等现象,严重影响行车速度,乘坐也不舒服。
请通过检测悬架总成,判断他们的技术状况;若需要修复,请制订修复方法和工艺流程。
思政课程设计主题:细节决定成败内容:有一辆新车,在试车过程中出现异响,经检查,发现驱动桥热。
经诊断出厂时未加润滑油。
工作不严谨,要求学生要学习做事严谨、细心,责任心,小事情决定大成败。
方法:通过成学习过程中,制定出维修方案和实施方案时要仔细认证,增强岗位意识,安全意识!教学过程结构设计一、思政教育(3分钟)目的:细节决定成败融合:有一辆新车,在试车过程中出现异响,经检查,发现驱动桥热。
经诊断出厂时未加润滑油。
工作不严谨,要求学生要学习做事严谨、细心,责任心,小事情决定大成败。
方法:通过成学习过程中,制定出维修方案和实施方案时要仔细认证,增强岗位意识,安全意识!二、复习回顾(2分钟)根据课前预习,提问回答车桥组成?。
三、情境导入(2分钟)有一辆新车,在试车过程中出现转向过沉,经检查发现四轮定位参数不正确。
◆授课时间:年月日
◆上课地点:汽车技能实训中心
◆执教者:陈飞平
◆课时安排:知识讲解,设备结构、功能介绍1课时,设备使用、检测、调
整1课时
一、学习目标:
1、理解汽车车轮定位的主要内容及相关概念;
2、熟悉KWA-201四轮定位仪的基本结构及使用规则;
3、能利用KWA-201四轮定位仪完成四轮定位检测与调整任务;
4、按要求完成实训报告。
二、教学重点:
有关四轮定位几个概念的理解,四轮定位仪的操作使用
三、教学难点:
理解四轮定位的内容及常用的调整方法。
四、教学方法:任务驱动教学法
五、课前准备:
多媒体投影、整车、四轮定位仪、汽保工具、CAI课件制作等。
六、教学过程:(附教学流程图)
七、反思与体会:。