台达电源治理解决方案成功案例集

台达UPS地铁弱电系统解决方案应用摘要地铁弱电系统应用在地铁的车站、车辆段、停车场、控制中心等场所，包括通信、信号、综合监控(电力监控PSCADA、环境与设备监控BAS、火灾自动报警FAS、门禁ACS)、自动售检票系统AFC、乘客信息系统PIS、屏蔽门、变电所直流操作、应急照明等部分，系统一般由计算机、网络设备及自动化控制设备组成，用电为一级负荷，因此需要高可靠性的后备电源进行不间断供电，以保证供电质量和供电连续性。

屏蔽门驱动电机、变电所直流操作以及部分通信设备分别用到DC110V、DC220V和DC-48V电源，一般由专门的直流电源独立供电。

应急照明一般为交流感应式的负载，分布在整个车站范围内，点多面广，多采用EPS供电。

剩余的通信、信号、电力监控、环境与设备监控、门禁、火灾报警、自动售检票、乘客信息、屏蔽门网络控制等系统均为计算机和网络设备等容性负载，需要AC380/220V电源，最适合采用UPS系统进行供电。

由于地铁运营环境及其设备的特殊性，一般要求提供电源的UPS系统满足下列要求: 1.可靠性强，能适应地下运行环境，以确保车站各弱电系统设备全天候、稳定、可靠地运行; 2.绿色环保，避免污染电力环境及自然环境; 3.安全性高，保护全面，不易造成人为设备故障，不会威胁人身安全; 4.便于近、远端管理，有标准的通讯接口及开放的通讯协议; 5.尽量采用集中式供电，综合利用各种资源。

目前，轨道交通UPS电源整合是一个发展趋势，全国各地地铁新建线路都在进行UPS整合工作，因为这样更有利于资源的综合利用，更有利于设备的专业化维护与管理，同时也有利于节省机房使用面积。

应用领域交通地铁方案内容根据地铁应用环境对UPS系统的具体要求，我们选用由台达NT系列UPS(12P)、中达电通DCF126系列蓄电池和中达电通智能配电柜组成的双电源输入、双母线架构、共享电池组、负载分时供电的集中供电组合方案。

该方案的系统示意图如下:<Palign=center>系统中的两台UPS容量相等，互为备份，彼此通过两根相互冗余的通讯线相连，使它们的相位始终同步，确保后面的STS切换顺畅。

绿色驱动 运转不息能源基础设施暨工业解决方案高压变频器• 零组件• 电源及系统• 风扇与散热管理• 汽车电子• 工业自动化• 楼宇自动化• 资通讯基础设施• 能源基础设施暨工业解决方案• 视讯解决方案台达电子创立於 1971 年， 为全球提供电源管理与散热解决方案。

面对日益严重的气候变迁， 台达长期关注环境议题，秉持「环保节能 爱地球」的经营使命，持续开发创新节能产品及解决方案丶不断戮力提升产品的能源转换效率，以减轻全球暖化对人类生存的冲击。

近年来，台达集团已逐步从关键零组件制造商迈入整体节能解决方案提供者，深耕「电源及零组件」丶「自动化」与「基础设施」三大业务范畴。

台达总部位於台湾，致力於创新研发，每年投入集团营业额约8%作为研发费用，据点遍布全球包括中国大陆丶日本丶新加坡丶泰国丶美国及欧洲等地。

秉持对环境保护的承诺，台达不断提高电源产品转换效率，以期能为人类守护一个永续发展的环境。

关於台达事业范畴电源及零组件自动化基础设施2015承诺RE100Carbon NeutralityRace to Zero2018台达加入RE100倡议组织专注於7项联合国永续发展目标• 企业自主减碳 (SBT)• 揭露气候变迁资讯 (TCFD)• 参与气候政策承诺2030年台达主要营运据点：• 普设充电桩• 公司车转型电动车• 提供员工客户使用电动运具之诱因• 承诺台达全球所有据点2030年前使用100%再生电力• 承诺2030年达到碳中和台达承诺 "We Mean Business"承诺EV1002021承诺2030年全球厂办100%使用再生电力及达到碳中和• 签署Business Amibitionfor 1.5℃目 录生产基地与制程介绍台达高压变频器应用价值台达高压变频器特色 产品系列介绍如何安装与接线6-78-910-1112-15 16-17产品选型表与外观成功案例－发电与供热 成功案例－钢铁与冶金成功案例－水泥成功案例－市政工程填写产品选型表18-1920-2122-2324-2526-2728台达高压变频器高效丶可靠，为企业大幅减少工厂丶马达用电支出，降低排碳量，并提高生产效率丶延长设备寿命。

872019年第4期 安全与电磁兼容引言由于电子设备应用的开关电源自身是一个很强的干扰源，且电源线（文中专指电源输入线）自机箱内部引出，若电源线滤波设计不当会带来很多电磁兼容性问题。

同时电磁兼容测试标准越来越全面、细致、严格，如GJB 151B-2013《军用设备和分系统 电磁发射和敏感度要求与测量》较GJB 151A-1997《军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求》的明显变化就是测试时电源输入线不能用屏蔽线缆，这对电源线滤波设计提出了更高的要求。

以下结合三个典型电磁兼容案例的分析、排查、整改过程，证明电源线滤波设计的重要性。

1 电源线滤波设计电源线滤波就是切断干扰信号的耦合路径或抑制干扰信号在该路径的耦合，整机设备电源线滤波设计及内部干扰（耦合到电源线的内部干扰）回路示意见图1。

电源线上的差模、共模干扰来自电源开关频率的干扰信号及电源线耦合的设备内部的其它干扰信号。

为有效抑制电源线上的干扰信号，通常在电源输入端添加高性能滤波器。

滤波器一般设计成两级滤波，一级共模滤波、一级差模滤波，其电路模式见图2。

2 整改案例分析2.1 案例1 超短波侦察系统电源设备干扰超短波侦察系统工作在30~500 MHz 频段，用于接收、侦察超短波通信信号。

在实际使用中，系统天线接收到的有用信号被淹没在了系统自身干扰噪声中，系统侦察效果很差。

经排查侦察系统，电源设备是其中一个主要干扰源。

以下针对电源设备进行分析、整改。

如图3，该电源设备内部有输入控制、多路DC/DC 模块、网络/微机等电路，高频干扰信号丰富，其中DC/DC 电源模块、网络/微机产生的差模、共模干扰可能通过机箱缝隙对外辐射；也会耦合至电源输入输出线、网线，再反窜出设备对外产生辐射干扰。

针对上述可能的电磁泄漏，电源设备已采取的措施有：电源线相关电磁兼容整改典型案例分析Typical Case Analysis of Power Line Relevant EMC Rectification同方电子科技有限公司 宋金华 曹宏伟 廖伟 吴林摘要电源线滤波是电磁兼容性设计中的一个重要内容。

台达全系列PLC说明书及应用手册一、概述PLC（Programmable LogicController，可编程逻辑控制器）是一种专用于工业控制的电子设备，它可以根据用户编写的程序，对各种输入信号进行逻辑运算、计数、定时、数据操作等处理，并通过输出信号控制各种机械或电气设备的运行。

高性能：台达PLC采用高速处理器和高效指令集，可实现快速响应和高精度控制。

高兼容性：台达PLC支持多种通讯协议和接口，可与各种外部设备和系统进行数据交换和集成。

高灵活性：台达PLC提供了丰富的扩展模块和配件，可根据用户的不同需求进行定制和组合。

二、安装与连接本节介绍了台达PLC的安装与连接方法，包括电源连接、输入输出连接、通讯连接等。

2.1 电源连接电源电压应符合PLC的额定值，不得超过或低于规定范围。

电源线应按照正确的极性连接到PLC的电源端子上。

电源线应有足够的截面积和长度，以保证电流的稳定和降低线损。

电源线应避免与信号线或其他干扰源并排走线，以防止噪声干扰。

2.2 输入输出连接输入输出设备的类型、规格、数量等应与PLC的输入输出端子相匹配。

输入输出线应按照正确的接线图连接到PLC的输入输出端子上。

输入输出线应有足够的截面积和长度，以保证信号的传输和质量。

输入输出线应避免与电源线或其他干扰源并排走线，以防止噪声干扰。

2.3 通讯连接通讯设备的协议、波特率、地址等参数应与PLC的通讯端口设置一致。

通讯线应按照正确的接线图连接到PLC的通讯端口上。

通讯线应有足够的截面积和长度，以保证信号的传输和质量。

通讯线应避免与电源线或其他干扰源并排走线，以防止噪声干扰。

三、编程与调试本节介绍了台达PLC的编程与调试方法，包括编程软件、编程语言、程序结构、程序、程序运行、程序监视等。

3.1 编程软件支持多种编程语言，包括梯形图、指令表、SFC等。

支持多种PLC型号，可自动识别或手动选择PLC型号和版本。

支持多种通讯方式，包括RS-232、RS-485、以太网等，可实现与PLC的在线或离线连接。

浅析台达PLC串行通讯及应用案例摘要：本文介绍串行通讯的基本概念，台达PLC的串行通迅功能及在项目中实际应用案例，主要讨论如何使用台达PLC完善的通讯功能完成各种实际应用，体现了台达PLC强大的通讯功能及其便利性。

关键词：串行通讯、PLC、RS485、MODBUS协议、变频器、自由口通讯、EASY LINK一、前言随着计算器技术的发展，通讯传输在工业自动化控制领域得到越来越广泛的应用，由于串行通讯方式具有使用线路少、成本低、简单易用，特别是在远程传输时，避免了多条线路特性的不一致而被广泛采用。

现在各PLC生产厂家都极其重视通讯在PLC推广中的应用，并且各具有优势特点，合理利用通讯功能将极大的降低控制成本，提高产品竞争力。

二、串行通讯简介通讯即是不同的设备通过线路互相交换数据，其主要目的在于将数据从某端传送到另一端，实现数据的交换。

通常有并行和串行两种方式，由于并行传输方式在数据电压传送的过程中容易因线路的因素而使得电压准位发生变化（衰减、线路互相干扰），而串行通讯方式则能很好的解决这些问题，因此在工业应用中绝大多数使用串行通讯。

串行通讯的接口方式分为RS-232和RS-485两种，下面主要介绍两种方式的一些特点：1、RS-232(1)RS-232-C接口连接器一般使用型号为DB-9的9芯插头座,只需三条接口线,即“发送数据”、“接收数据”和“信号地”即可传输数据，其9支脚位的定义如下：(2)在RS232的规范中，电压在+3V---+15V（一般使用+6V）之间称为“0”或“ON”；电压在-3V----15V（一般使用-6V）之间称为“1”或“OFF”；计算机上的RS-232“高电位”约9V，而“低电位”则约-9V。

(3)RS-232为全双工工作模式，其讯号准位是参考地线而得，分别作为数据的传送和接收；实际应用中其传输距离可以达到15米。

只具有单站功能，即一对一通讯。

2、RS485（1）采用正负两根信号线作为传输线路。

康佳液晶彩电用台达电源板原理与维修_一_ 康佳液晶彩电常用的台达电源，采用DLA001+ICE 表 1 I CE3B1065引脚功能和对地电压 3B1065+UCC28051 组合方案。

该电源分为三部分:一是开机电压待机电压引脚符号功能以驱动控制厚膜电路 ICE3B1065为核心组成的副电 (V) (V) 源，为主板微处理器控制系统供电;二是以驱动控制电 ?Softs软启动外接电容器4.44.4路 UCC28051 和大功率 OMSFET 开关管 Q1、Q9 为核心 ?FB稳压环路控制输入3.73.7组成的 PFC 功率因数校正电路;三是以驱动控制电路 S 开关管源极电内部 MO0 0 Isense ? DLA001 和大功率 MOSFET 开关管 Q3、Q4 组成的主开关流检测输入电源，向负载电路提供+24 V 和 +12 V 电源。

——?NC空脚通电后，副电源首先启动工作，为主电路板微处理电 Drain内部 MOS 开关管漏极400320?器控制系统提供 +5 V 的工作电压。

遥控开机后，副电源为 PFC 功率因数校正电路、驱动控制电路UCC2805 1、主——?NC空脚视开关电源驱动控制电路 DLA001 提供 V-ON 电源电压， CC VIC 电源供电输入13.015.0?CC使主开关电源启动工作，向主电路板负载电路提供 ?GND接地00机 +24 V和 +12 V 两种电压。

CX1、FL1-2、CX2、CY3、FL2-1、L1 抗干扰电路滤除扰干待机时，采用切断 PFC 功率因数校正电路驱动控制电路 UCC28051、主开关电源驱动控制电路DLA001 的后，由 BD1 桥式整流、C1、L2、C2 滤波后，得到100 Hz 约 V-ON 供电，主电源停止工作。

CC+300 V 脉动直流电压。

该电压再经 PFC 电路斩波储能康佳液晶彩电采用台达电源板，设有以晶闸管为电感和 D1 整流、C3 滤波后，产生稳定的 320 V 左右的核心的过流、过压保护电路，当开关电源发生过流、过压故障时，晶闸管被触发导通，保护电路启动。

利用台达变频器产品实现应急电源控制
1 引言
EPS 应急电源是根据消防设施、应急照明、事故照明等一级负荷供电设备需要而组成的电源设备。

产品由互投装置、自动充电机、逆变器及蓄电池组等组成。

在交流电网正常时逆变器不工作，经过互投装置给重要负载供电。

当交流电网断电后，互投装置将会立即投切至逆变电源供电。

当电网电压恢复时，应急电源又将恢复为电网供电。

应急电源在停电时，能在不同场合为各种用电设备供电。

它适用范围广、
负载适应性强、安装方便、效率高。

采用集中供电的应急电源可克服其他供电方式的诸多缺点。

减少不必要的电能浪费。

在应急事故、照明等用电场所，它与转换效率较低且长期连续运行的UPS 不间断电源相比较，具有更高的性能价格比。

目前EPS 采用的控制方式和控制手段不同，针对EPS 所带的负载可以归纳三种：一是主要用于应急照明和事故照明的EPS;二是除了应急照明、事故照明之外，还有应用于空调、电梯、卷帘门、排气风机、水泵等混合负载的三相系列EPS;三是直接给电动机供电的变频系列EPS。

下面介绍的是最全面的混合负载三相系列EPS 供电。

本文采用台达公司的应急电源变频器产品研制开发了一种应急电源控制系统，可有效减轻工作人员的负担，提高电网在紧急断开情况下的优化运行程度，增强系统抗干扰性，避免硬件老化损失。

2系统分析
台达EPS 解决方案主要利用变频器担当了消防系统风机水泵卷帘门的逆变交流电机驱动功能。

台达EPS 客制化专用变频器能够真正的实现共直流母线的。

分享一个电源EMC整改的案例前言（电源）（EMC）问题是令很多（工程师）都觉得头痛的，不管是测电源的辐射还是电源的传导。

所以今天我们来分享一个电源整改的案例来增加一点大家在整改遇到电源问题时的思路。

原理分析上图为（DC）DC电源的BUCK电路最基本原理图，我们知道EMI 问题的产生都是由于电压变化du/dt或者（电流）变化di/dt产生的，开关闭合时，①位置的电压为Vin，开关打开时，①位置的电压为0，所以，在遇到BUCK电路的EMC问题的时候，我们可以知道源头是电感前端，所以我们一般在电感前端做一些滤波措施或者其它措施来抑制噪声产生。

实际案例分享上图为某个车载DCDC电源在使用2欧（电阻）当负载时的一个电流法50mm和750mm的测试结果。

在50mm的测试结果中，我们可以看到的是一个大概是130KHz的一个开关频率问题；在750mm的测试结果中，我们可以看到的是一个69.8MHz和一个194MHz的两个电源包络问题。

上图为该车载DCDC电源的原理图，我们可以看到在（芯片）的前端已经有一个π型滤波，它除了有一个储能作用，还能起到纹波滤波有效，在芯片的输出端有一个（电容）C5也是起到一个滤波的作用，所以我们测试得出超标的点并没有很多。

针对（电源开关）频率问题：在（开关电源）芯片的输入引脚4Vin处对地并联一个2.2uF 电容。

计算公式：f=1/2π√￣LC L取值0.5nH。

针对100M左右的噪声，推测是因为电源线束过长引起的，所以在电源输入的正极和负极绕一个磁环，发现100M左右的噪声有明显的改善，把磁环换成我们（公司）的大电流共模（滤波器），根据封装和电流要求，所以选择了TLDCM7035-2-701（TF）的大电流共模滤波器。

根据公式：E=12.6*10^-7fIL/r【E:电场强度(V/m) f :电流的频率(MHz)L:电缆的长度(m)I :电流的强度(mA) r :（测试点）到电流环路的距离(m)】，我们通过减小噪声输出的（天线）长度来降低噪声。