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桥梁工程练习题库及参考答案一、单选题（共50题，每题1分，共50分）1、落地支架法适用于（）m及以下高度且地基处理比较简单的系、盖梁施工。
A、20B、5C、10D、15正确答案：D2、为加强脚手架整体稳定性，双排式脚手架应设（）。
A、横向斜撑B、剪刀撑C、剪刀撑、横向斜撑D、水平剪刀撑正确答案：C3、在夯实地基法中，（）适用于处理碎石土、黏性土、砂土、湿陷性黄土和填土地基的加固处理。
A、挤密桩法B、强夯法C、重锤夯实法D、砂石桩法正确答案：B4、涵洞处路堤缺口填筑，必须从涵身两侧同时、对称、水平、分层施工，并应逐层压实，涵洞顶部的填土厚度必须大于（）后方可通行车辆和筑路机械。
A、1mB、2mC、0.5mD、1.5m正确答案：C5、架桥机横移轨道下的枕木铺设应稳固，高度应根据桥梁横坡调整，保证钢轨的横坡小于（）。
A、百分之0.3B、百分之0.8C、百分之0.5正确答案：C6、桥梁工程通常采用的基础形式不包括：（）。
A、沉井基础B、桩基础C、扩大基础D、承台基础正确答案：D7、自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过（）。
A、3mB、5mC、2mD、1.5m正确答案：C8、悬臂现浇梁施工时，梁、吊带等悬吊系统安装后，再依次安装（）。
A、底篮系统、模板系统、工作平台B、底篮系统、工作平台、模板系统C、模板系统、底篮系统、工作平台正确答案：A9、预制梁施工时底模与制梁台座同时施工，采用＞6mm厚通长钢板进行拼装，钢板底部与台座预埋槽钢（），并保证平整、光洁。
A、螺栓连接B、焊接C、无需连接正确答案：B10、竖向孔道压浆，应由（）端进浆孔压入，压力应达到0.3～0.4MPa。
A、下B、中C、上D、任意位置均可正确答案：A11、吊装过程中要尽量保持底模（），并在四角拉设缆风绳。
A、水平B、垂直C、45度倾斜正确答案：A12、混凝土应分层对称均匀灌注，多段浇筑时，（）保持一定距离。
一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、桥上及桥头引导纵坡的布置。
7)桥台的常见型式有重力式桥台、轻型桥台、组合式桥台和框架式桥台等。
8)公路桥面构造包括桥面铺装、防水和排水系统、桥面伸缩装置、人行道及附属设施等。
9)悬索桥主要由桥塔、锚碇、主缆和吊索等组成。
10)重力式桥墩按截面形式划分，常见的有矩形、圆形、圆端形和尖端形等。
11)常见的轻型桥台有薄壁轻型桥台、支撑梁轻型桥台、框架式轻型桥台、组合式轻型桥台等。
12)设计钢筋混凝土简支T梁，需拟定的主要尺寸有梁宽、梁高、腹板厚度、翼缘板厚度。
13)柱式桥墩的主要型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合式。
14)明挖扩大基础的稳定性验算包括倾覆稳定性验算和滑动稳定性验算。
15)桥梁支座按其变为的可能性分为活动支座和固定支座。
16)支座按其容许变形的可能性分为固定支座、单向支座和多向支座。
17)常用的重力式桥台有U形桥台、埋置式桥台、八字式桥台、一字式桥台等。
18)桥梁的主要组成部分包括桥墩、桥台及桥跨结构等。
19)桥梁设计一般遵循的原则包括安全性、适用性、经济性、先进性和美观等。
20)荷载横向分布影响线的计算方法主要有：杠杆原理法、偏心压力法、铰接板法、比拟正交异性板法。
21)通常将桥梁设计荷载分为三大类：永久荷载、可变荷载、偶然荷载。
22)公路桥梁设计汽车荷载分为公路-I级、公路-II级两个等级，它包括车道荷载和车辆荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
2015年《桥梁工程》形成性考核册满分答案一、名词解释1.梁式桥净跨径指设计洪水位线上相邻两桥墩(或桥台)的水平净距。
2.梁式桥计算跨径设支座为相邻支座中心的水平距离，不设支座的为上下部结构相交面之中心间的水平距离。
3.拱式桥标准跨径（指每孔桥跨两个拱脚截面最低点之间的水平净距）对于梁式桥和板式桥，它是以两桥墩之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为准，对于拱式桥和涵洞则以净跨径为准。
4.拱式桥净矢高从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
5.上承式桥桥面系设置在桥跨主要承重结构（桁架、拱肋、主梁等）上面的桥梁，称为上承式桥。
6.永久荷载是指结构在设计使用期内其值不随时间变化或其变化与平均值相比可忽略不计的荷载。
7.可变荷载在设计使用期内，其值随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略不计的荷载。
8.汽车冲击作用车辆以一定速度过桥时，由于动力影响，桥梁实际产生的活载应力和变形大于按活载静重计算所得的结果，这种动力效应常称为冲击作用。
9.汽车制动力由于驾驶员制动车辆而产生的车轮与道路或桥梁之间的摩擦力。
二、填空题1.桥梁的下部结构包括：桥墩、桥台、基础。
2.大型桥梁的设计工作可分为前期工作和设计两个阶段。
前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告，对常规桥梁，通常采用两个阶段设计一座大桥的设计通常包括、两部分。
3.桥梁的总跨度确定后，单孔跨径越大，孔数越少，则上部结构的造价就，墩台的造价就相对。
4.对于一般中、小桥，为了改善路线线型，允许修建斜交桥，斜度通常不宜大于。
5.地震力属于荷载。
6.当桥梁横向布置车队数大于时，应考虑计算荷载效应的横向折减。
7.城市桥梁汽车荷载采用两级荷载标准，即和。
8.在城市桥梁设计中，汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载，桥梁的行车道板计算，应采用。
桥梁的主梁计算应采用。
9.我国公路桥梁设计的基本原则是。
10.汽车荷载对梁式桥可能产生的影响力有：。
2014-2015学年第一学期期末《路基路面工程》大作业一、名词解释（共20分，每小题4分）1.路基的压实度:是指路基路面施工质量检测的关键指标之一，表征现场压实后的密度状况，压实度越高，密度越大，材料整体性能越好。
2.半刚性基层材料:由无机结合料、水、土等组成的，经搅拌压实强度达到一定要求时所形成的材料。
3.加州承载比（CBR）:承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征，并采用高质量标准碎石为标准，以它们的相对比值表示CBR。
4.路基工作区:在路基的某一深度处，车辆荷载引起的应力与路基自重引起的应力相比只占一小部分（1/5~1/10），在此深度以下，车辆荷载对土基的作用影响很小，可以忽略不计。
将此深度Za范围内的路基称为路基工作区。
5.设计弯沉值:是根据设计年限内每个车道的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的,相当于路面竣工后第一年不利季节、路面在标准轴载100KN作用下,测得的最大回弹弯沉值。
二、填空（20分，每小题2分）1.路基按其干湿状态不同分为四类：（干燥）、（中湿）、（潮湿）和（过湿）。
2.路面结构是分层铺筑的，通常按照各个层位功能的不同，划分为三个层次即（面层）、（基层）和（垫层）。
3.跌水的基本构造为（进水口）、（消力池）和（出水口）。
4.加筋土挡土墙是由（填土）、（填土中布置的拉筋条）以及（墙面板）三部分组成。
5.路基土中水的来源（大气降水）、（地面水）、（地下水）、（毛细水）、（水蒸气）。
6.影响水泥稳定类基层强度的因素有（土质）、（水泥成分和剂量）（含水量）、（施工工艺过程）。
7.常用的路面地下排水设施有（边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、倒虹吸与渡水槽）。
8.我国路面设计以（双轮组单轴载100KN ）为标准轴载，以（ BZZ—100 ）表示。
9.沥青路面的基层按材料和力学特性的不同可以分为（柔性基层）、（半刚性基层）和（半刚性基层）三种。
10.常用的坡面防护有（植物防护）和（工程防护）两大类。
（完整版）桥梁⼯程试题及答案⽔管.泄⽔管:要求过⽔⾯积不⼩于2~3cm2/m2，左右对称或交错排列,距缘⽯20~50cm，可在⼈⾏道下设置。
3、⽀座有何作⽤？简⽀梁桥的⽀座按静⼒图式有哪⼏种？板式橡胶⽀座的构造和⼯作特点？⽀座的作⽤：传递上部结构的⽀承反⼒，包括恒载和活载引起的竖向⼒和⽔平⼒；保证结构在活载、温度变化、混凝⼟收缩和徐变等因素作⽤下的⾃由变形，使上、下部结构的实际受⼒符合结构的静⼒图式。
静⼒图式：固定⽀座、活动⽀座。
板式橡胶⽀座：由橡胶⽚和加劲层组成。
活动机理：利⽤橡胶的不均匀弹性压缩实现转⾓θ，利⽤其剪切变形实现⽔平位移Δ。
4、拱桥总体布置的主要内容有哪些?拱桥的主要标⾼有哪些?拱桥⽮跨⽐⼤⼩对结构受⼒有何影响？拱桥总体布置的主要内容：桥址⽅案⽐较，确定桥位，根据⽔⽂、地质情况，合理拟定桥梁的长度、跨径、孔数、桥⾯标⾼、主拱圈的⽮跨⽐等。
拱桥的主要标⾼：桥⾯标⾼、拱顶底⾯标⾼、起拱线标⾼、基础底⾯标⾼。
⽮跨⽐是设计拱桥的主要参数之⼀。
恒载的⽔平推⼒Hg 与垂直反⼒Vg 之⽐值:随⽮跨⽐的减⼩⽽增⼤.当⽮跨⽐减⼩时，拱的推⼒增⼤，反之则推⼒减⼩。
推⼒⼤，相应的在拱圈内产⽣的轴向⼒也⼤，对拱圈⾃⾝的受⼒状况是有利的，但对墩台基础不利。
四、问答题（24%，每题8 分。
）1、拱桥有哪些主要施⼯⽅法？简述各种施⼯⽅法的特点？拱桥的施⼯⽅法主要有：有⽀架施⼯：拱架施⼯，在拱架上砌筑主拱圈，落架。
缆索吊装施⼯：是⽆⽀架施⼯的最主要的⽅法。
预制拱肋、吊装主拱圈、砌筑拱上建筑、施⼯桥⾯结构。
劲性⾻架施⼯：在事先形成的桁架拱⾻架上分环分段浇筑混凝⼟。
转体施⼯法：将拱圈分为两个半跨，在河岸现浇或预制，利⽤转动装置将其转动到桥轴线位置合拢成拱。
2、桥梁的主要类型有哪些？拱桥与梁桥在受⼒性能上有何差别?桥梁的类型（基本体系）主要有：梁式桥、拱式桥、刚架桥、吊桥、组合体系桥。
拱桥与梁桥的区别，不仅在于外形不同，更重要的是两者受⼒性能有差别。
一、填空题1)公路桥梁的作用按其随时间变化的性质，分为永久作用、可变作用、偶然作用。
2)按结构体系及其受力特点，桥梁可划分为梁桥、拱桥、悬索桥以及组合体系。
3)桥跨结构在温度变化、混凝土的收缩和徐变、各种荷载引起的桥梁挠度、地震影响、纵坡等影响下将会发生伸缩变形。
4)钢筋混凝土梁梁内钢筋分为两大类，有受力钢筋和构造钢筋。
5)作用代表值包括标准值、准永久值、频遇值。
6)桥梁纵断面设计包括桥梁总跨径的确定、桥梁的分孔、桥面的标高及桥下净空、7)8)9)10)11)12)13)14)15)16)17)18)19)20)21)22)荷载，其中车辆荷载用于桥梁结构的局部加载和桥台验算。
23)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航净空。
24)柱式桥墩的型式主要有独柱式、双柱式、多柱式和混合柱式四种。
25)进行扩大基础验算时，常进行基底的倾覆稳定性和滑动稳定性检算。
26)我国古代隋朝时期修建，位于河北赵县的着名古桥是赵州桥。
27)一般说来，桥梁的组成可分为两大部分桥上结构、桥下结构。
28)桥梁净空包括设计洪水位和桥下通航水位。
29)预应力筋的主要类型有高强钢丝和钢绞线、高强度粗钢筋和无粘结预应力钢筋。
30)桥面板的有效工作宽度与板的支撑条件、荷载性质、荷载位置有关。
31)大型桥梁的设计阶段一般分为初步设计、技术设计与施工设计三个阶段。
32)桥面铺装的类型有水泥混凝土、沥青混凝土沥青表面处置和泥结碎石。
33)桥梁全长规定为：有桥台的桥梁是两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离；无桥台的桥梁为桥面系行车道全长。
34)作用在支座上的竖向力有结构自重反力、活荷载的支点反力及其影响力。
35)支座垫石的作用是调整坡度。
36)按桥面所在的位置可把拱桥分为上承式拱桥、中承式拱桥和下承式拱桥。
37)38)39)40)41)42)43)44)45)46)47)48)49)50)桥_________ 。
51)伸缩缝的作用为__为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形 _____ _ 。
桥梁工程一一、单项选择题(只有一个选项正确，共10道小题）1。
桥梁按体系划分可分为梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥。
2. 桥梁的建筑高度是指桥面与桥跨结构最低边缘的高差.3. 公路桥梁总长是指桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离。
4. 下列桥梁中不属于组合体系桥梁的结合梁桥。
5. 以公路40m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①>③〉②.6。
以铁路48m简支梁桥为例，①标准跨径、②计算跨径、③梁长这三个数据间数值对比关系正确的是①＝②<③。
7. 桥梁设计中除了需要的相关力学、数学等基础知识外,设计必须依据的资料是设计技术规范。
8。
我国桥梁设计程序可分为前期工作及设计阶段,设计阶段按“三阶段设计"进行，即初步设计、技术设计与施工设计。
9。
下列哪一个选项不属于桥梁总体规划设计的基本内容桥型选定。
二．判断题(判断正误,共6道小题）10。
常规桥梁在进行孔跨布置工作中不需要重点考虑的因素为桥址处气候条件。
11. 斜腿刚构桥是梁式桥的一种形式.（×）12。
悬索桥是跨越能力最大的桥型。
（√ )13. 桥梁设计初步阶段包括完成施工详图、施工组织设计和施工预算.（×）14. 桥位的选择是在服从路线总方向的前提下进行的。
（×）15。
一般来说,桥的跨径越大，总造价越高,施工却越容易。
( ×）16. 公路桥梁的总长一般是根据水文计算来确定的。
（√）三、主观题（共3道小题）17。
请归纳桥上可以通行的交通物包括哪些（不少于三种)?请总结桥梁的跨越对象包括哪些(不少于三种）？参考答案：桥梁可以实现不同的交通物跨越障碍。
最基本的交通物有：汽车、火车、行人等.其它的还包括：管线（管线桥)、轮船（运河桥）、飞机（航站桥）等。
桥梁跨越的对象包括：河流、山谷、道路、铁路、其它桥梁等。
18. 请给出按结构体系划分的桥梁结构形式分类情况，并回答各类桥梁的主要受力特征。
一、填空题1. 桥梁工程是（）工程，它涉及多个学科领域。
答案：土木2. 桥梁按跨径大小可分为（）和（）。
答案：小桥、大桥3. 桥梁按用途可分为（）、（）和（）。
答案：公路桥、铁路桥、公铁两用桥4. 桥梁按结构体系可分为（）、（）和（）。
答案：梁桥、拱桥、悬索桥5. 桥梁的组成包括（）、（）和（）。
答案：上部结构、下部结构、桥面系统6. 桥梁设计的主要内容包括（）、（）和（）。
答案：方案设计、施工图设计、施工组织设计7. 桥梁的施工方法主要有（）、（）和（）。
答案：装配式施工、现浇施工、预制施工8. 桥梁的施工顺序一般为（）、（）和（）。
答案：基础施工、下部结构施工、上部结构施工9. 桥梁的养护主要包括（）、（）和（）。
答案：日常养护、定期检查、专项检查10. 桥梁的检测主要包括（）、（）和（）。
答案：外观检测、结构检测、功能检测二、选择题1. 桥梁工程不属于以下哪一种工程？（）A. 土木工程B. 机械工程C. 电力工程D. 电子工程答案：B2. 桥梁的跨径是指（）。
A. 桥梁的总长度B. 桥梁主梁的长度C. 桥梁的最大跨度D. 桥梁的净跨径答案：C3. 桥梁按用途可分为（）。
A. 公路桥B. 铁路桥C. 公铁两用桥D. 以上都是答案：D4. 桥梁设计的主要内容包括（）。
A. 方案设计B. 施工图设计C. 施工组织设计D. 以上都是答案：D5. 桥梁的施工方法主要有（）。
A. 装配式施工B. 现浇施工C. 预制施工D. 以上都是答案：D三、简答题1. 简述桥梁工程的分类。
答案：桥梁工程可分为以下几类：（1）按跨径大小：小桥、中桥、大桥、特大桥。
（2）按用途：公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市桥梁、人行桥、农桥等。
（3）按结构体系：梁桥、拱桥、悬索桥、组合体系桥梁。
（4）按施工方法：装配式施工、现浇施工、预制施工。
2. 简述桥梁设计的主要步骤。
答案：桥梁设计的主要步骤如下：（1）方案设计：确定桥梁的类型、结构体系、跨径、桥型等。
1、高速铁路桥涵工程施工质量验收单元划分为单位工程、分部工程、分项工程、检验批。
2、施工单位明挖基础基底地质条件及承载力检测方法为标准贯入、触探仪检测。
3、基坑顶有动载时，基坑顶缘与动载之间应留有大于1 m的护道。
基坑深度大于 5 m 时，应将坑壁坡度适当放缓或加作业平台。
4、浇筑水下混凝土前清底，当设计无要求时孔底沉渣厚度为柱桩沉渣厚度不大于50mm 、摩擦桩沉渣厚度不大于200mm 。
5、桩基水下混凝土灌注，混凝土的初存量应满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1 m并不宜大于 3 m。
6、钻孔桩泥浆三项指标分别是比重、稠度、含砂率。
7、桩身混凝土应全部进行无损检测，对桩身混凝土的质量和设计要求有疑问时应采用钻心取样进行检测。
8、墩台混凝土浇筑分层厚度宜按30 cm控制。
振捣过程中应将振捣器上下抽动，并应插入下层混凝土5～10 cm，使下层混凝土上下层结合密实。
9、预应力混凝土简支梁梁体混凝土浇筑应连续浇筑、一次成型；混凝土浇筑时模板温度宜在5～35℃，混凝土拌合物入模温度宜在5～30℃。
10、梁体混凝土蒸汽养护分为静停、升温、恒温、降温四个阶段；混凝土养护期间及拆除保温设施时，混凝土芯部与表层、表层环境温度之差不应超过15 ℃。
11、预应力混凝土简支梁梁型按照预应力张拉次序可分为先张法预应力混凝土简支梁、后张法预应力混凝土简支梁；12、预应力混凝土用金属波纹管螺旋向宜为右旋。
金属波纹管折叠咬口的重叠部分宽度不小于钢带厚度的8 倍，且不小于2.5 mm。
13、千斤顶配套使用的压力表宜采用防震型，其精度等级不低于级最小刻度值不大于1.0 MPa，表盘直径不小于15 cm，表盘量程应在工作最大油压的1.25～2.0 倍之间。
14、预应力筋的张拉应力达到张拉控制应力后，宜持荷2 min，当成孔管道为塑料波纹管时，宜持荷2～5 min。
15、预应力混凝土简支箱梁梁体混凝土浇筑应一次成形，并应在最先浇筑的混凝土初凝前完成。
国开形成性考核《桥梁工程技术》形考任务(3)试题及答案（课程ID：01228，整套相同，如遇顺序不同，Ctrl+F查找，祝同学们取得优异成绩！）形考任务三一、判断题题目：1、钢结构桥梁悬臂拼装法施工适合进行梁高相差很大的桥梁的拼接。
（V）题目：2、大跨度石拱桥的拱圈施工，可采用分层分段相结合的砌筑法。
（X）题目：3、拱桥支架法施工，为了使拱圈在修建完成后，拱轴线符合设计要求，施工时必须在拱架上预加拱度。
（V）题目：4、钢结构桥梁架设中，可以只考虑现场的安全性，采用最佳的架设方法。
（X）题目：5、悬臂混凝土桥梁存在结构自重大、使用性能退化机理不明确、拆除后工方法。
（V）题目：6、拱桥类型中的三铰拱是三次超静定结构。
（X）题目：7、桥梁钢结构在各种大气环境条件作用下产生腐蚀是一种难以避免的自然现象，为防止钢桥腐蚀，需要在钢桥表面进行防腐涂装。
（V）题目：8、大跨径圬工拱桥拱圈砌筑宜采用连续砌筑法。
（X）题目：9、为了减少钢箱梁的这种变形，防止过大的局部应力，需要在钢箱梁的跨间和支点处设置横隔板。
（V）题目：10、钢结构桥梁采拱桥的拱圈施工，可采用分层分段相结行各钢结构节段的拼装。
（X）题目：11、钢箱梁的工厂组装易于实现生产规范化、产品标准化、质量稳定化。
（V）题目：12、预应力混凝土现浇箱梁张拉完成，压浆完毕，经养护达到要求后，可进行支架拆除。
支架拆除应按从上层往下层的顺序进行。
（X）题目：13、成品构件组装是钢箱梁装配的最小单元的组合。
（X）题目：14、相同跨径的连续梁桥跨中弯矩比简支梁大。
（X）题目：15、拱桥的矢跨比越小，拱越陡，水平推力越小。
（X）题目：16、钢结构桥梁具有自重轻、材料力学性能明确、破坏机理清晰、不易工厂化自动生产等特点。
（X）题目：17、悬臂施工法可用于预应力混凝土悬臂梁桥、连续梁桥、刚构桥、桁架桥、拱桥及斜拉桥等桥梁的施工。
（V）题目：18、连续梁是超静定结构，基础不均匀沉降将在结构中产生附加内力。
2015年《桥梁工程》形成性考核册满分答案一、名词解释1.梁式桥净跨径指设计洪水位线上相邻两桥墩(或桥台)的水平净距。
2.梁式桥计算跨径设支座为相邻支座中心的水平距离，不设支座的为上下部结构相交面之中心间的水平距离。
3.拱式桥标准跨径（指每孔桥跨两个拱脚截面最低点之间的水平净距）对于梁式桥和板式桥，它是以两桥墩之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为准，对于拱式桥和涵洞则以净跨径为准。
4.拱式桥净矢高从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点之连线的垂直距离。
5.上承式桥桥面系设置在桥跨主要承重结构（桁架、拱肋、主梁等）上面的桥梁，称为上承式桥。
6.永久荷载是指结构在设计使用期内其值不随时间变化或其变化与平均值相比可忽略不计的荷载。
7.可变荷载在设计使用期内，其值随时间变化，且其变化与平均值相比不可忽略不计的荷载。
8.汽车冲击作用车辆以一定速度过桥时，由于动力影响，桥梁实际产生的活载应力和变形大于按活载静重计算所得的结果，这种动力效应常称为冲击作用。
9.汽车制动力由于驾驶员制动车辆而产生的车轮与道路或桥梁之间的摩擦力。
二、填空题1.桥梁的下部结构包括：桥墩、桥台、基础。
2.大型桥梁的设计工作可分为前期工作和设计两个阶段。
前期工作包括编制预可行性研究报告和可行性研究报告，对常规桥梁，通常采用两个阶段设计一座大桥的设计通常包括、两部分。
3.桥梁的总跨度确定后，单孔跨径越大，孔数越少，则上部结构的造价就，墩台的造价就相对。
4.对于一般中、小桥，为了改善路线线型，允许修建斜交桥，斜度通常不宜大于。
5.地震力属于荷载。
6.当桥梁横向布置车队数大于时，应考虑计算荷载效应的横向折减。
7.城市桥梁汽车荷载采用两级荷载标准，即和。
8.在城市桥梁设计中，汽车荷载可分为车辆荷载和车道荷载，桥梁的行车道板计算，应采用。
桥梁的主梁计算应采用。
9.我国公路桥梁设计的基本原则是。
10.汽车荷载对梁式桥可能产生的影响力有：。
三、选择题1.长期作用用结构上的人工预加力属于（）A.基本可变荷载B.恒载C.偶然荷载2.下列哪种结构的拱脚可被设计洪水位淹没，但不宜超过拱圈高度的2/3.（）A.无铰拱B.三铰拱C.两铰拱3、标准荷载是指（）A、一辆标准重型车B、一辆标准汽车C、由多辆标准汽车和一辆标准重型车按规定组成的车队。
4、设计洪水是指（）A、枯水季节的最高水位B、按规定的设计洪水频率计算所得的高水位C、洪峰季节的河流中最高水位5、当拱顶的填料厚度H满足下列条件时可不考虑汽车荷载的冲击影响（）A、H大于等于40cmB、h大于等于45cmC、h大于等于50cm四、判断题1.平板挂车对桥梁结构不产生冲击影响。
（√）2.汽车制动力的方向与车辆的行驶方向相反。
（）3.标准跨径对于拱桥是指计算跨径。
（）4.桥梁方案的比选属于初步设计的内容。
（）5.在梁式桥设计中，活载应考虑其冲击力对结构的影响。
（）6.汽车荷载引起的冲击力对桥梁的跨径及荷载长度的增大而减小。
（）五、问答题1.按结构体系及受力特点，可将桥梁分为哪几类？答：按结构体系划分，有梁式桥、拱桥、钢架桥、缆索承重桥（即悬索桥、斜拉桥）等四种基本体系。
2.桥梁设计的基本要求有哪些？答：要考虑桥梁的具体任务，桥位，桥位附近的地形，桥位的地质情况，河流的水文情况。
作业2一、名词解释1.整体式正交板桥折算宽度法2.截面效率指标指截面是否经济合理的指标，用ρ表示3.束界根据全预应力混凝土构件截面上、下缘混凝土不出现拉应力的原则，可以按照在最小外荷载作用下和最不利荷载作用下，分别确定NP在各个截面上偏心距的极限，两个极限之间的部分称为束界。
二、填空题1、桥面系通常包括（）（）（）（）（）2、目前，国内外处理桥头跳车的主要技术措施之一是设置（）3、一般位于城镇和近郊的公路桥梁，人行道宽度大于1.0M时按（）倍数递增。
4、栏杆高度一般为（）5、装配式板桥常用的横向连接方式有()和（）6、普通钢筋混凝土T型梁中，主要钢筋有：（）（）（）（）和（）7、为了装配式T梁的横向连接，需在（）和（）均预埋焊接钢板。
8、束筋的曲线形状可以采用（）（）或（）。
9、预应力混凝土连续梁的施工方法有（）（）()和（）三、选择题1、泄水管的过水面积通常按每平方米桥面上不少于()A、2-3cm2B、8-10C、15-202、从预应力混凝土连续梁（板）桥受力特点分析，连续梁（板）的立面应采取（）A、变高度B、等高度C、变宽度3、从结构受力性能看，连续梁桥跨径的布置一般宜采用()A、边跨跨径大于中跨B、中跨跨径大于边跨C、等跨径4、悬臂施工法，是在已建成的桥墩上，沿桥梁跨径方向逐段拼装时应（）A、对称拼装B、非对称拼装C、A和B均可5、简支斜板桥在钝角板顶受力筋布置方向为（）A、平行于支承边B、平行于钝角平分线C、垂直于钝角平分线6、钢筋混凝土T型梁中箍筋的作用是（）A、抵抗弯矩B、抵抗剪力C、抵抗主压应力7、装配式空心梁板在设计荷载作用下（）A、双向收弯B、横向收弯C、纵向收弯8、从受力特点考虑整体式板桥属于（）A、单向板B、双向板C、连续板9、装配式钢筋混凝土T桥梁桥肋宽度通常比预应力混凝土T梁桥的桥肋宽度（）A、大B、小C、相同10、斜板桥钝角部位板下缘布置附加筋，是为了抵抗()A、负弯矩B、反力C、正弯矩11、我国装配式简支梁桥，目前通常采用()A、多横隔梁B、少横隔梁C、无横隔梁方案12、后张法预应力简支梁中预应力钢束从跨中向支点截面弯起布置，原因是()A适应剪力由跨中向支点逐渐增大变化B适应弯矩由跨中向支点逐渐减小变化C逐渐增大偏心距13、后张预应力梁，梁端锚具布置的原则为（）A、集中布置在下马蹄范围内B、采用多个锚具，分散布置C、非对称布置于主梁截面四、判断题1.为使铰接斜板支撑处不翘扭，需在板端中心处设锚栓孔，待安装完毕后，用栓钉固定。
（）2、T梁翼板挑出过大，会使翼缘悬臂端挠度过大引起桥面T梁接缝处的纵向裂缝。
3、整体式板桥需要沿行车方向及横桥方向配置受力主钢筋4、T梁钢筋骨架中，主筋重心较低，将不利于主筋发挥作用，但施工较方便。
5、在超静定结构上施加预应力，会使结构产生内力和变形，因而引起附加力五、问答题1.桥面铺装的作用有哪些？答：桥面铺装作用是保护桥梁主体结构，承受车轮的直接磨损，防止主梁遭受雨水的侵蚀，并能对车辆集中荷载起一定的分布作用。
2.如何计算伸缩装置的变形量△L？3.平面弯桥的受力特点有哪些？答：梁在承受竖向弯曲时，受曲率影响，必然产生扭转。
而这种扭转作用又导致挠度变形，即弯桥受到弯扭耦合作用。
4.钢筋砼与应力砼桥梁的常用块件划分应遵循什么原则？5.从两个阶段合理受力上分析预应力砼简支T梁截面设计应采用较大的截面效率指标的原因。
6.预应力束筋弯起的目的主要有哪些？桥梁作业3一、名词解释1、板的有效工作宽度2、荷载横向分布系数3、杠杆法的基本原理4、刚性横梁法5、比拟正交异性板法二、填空题1、行车道板实际上都是周边支承的板，当板的长边与短边之比la/lb 大于等于2时，荷载的绝大部分会沿（）方向传递，在短跨方向布置（），而在长跨方向适当配置一些（）。
2、对于常见的la/lb 大于等于2的装配式T形梁桥的边梁外侧的翼缘板，可把其看作为沿短跨一端（）而另一端为（）的（）。
对于相邻翼缘板板端互相做成铰接接缝的中梁翼缘，可把其看作一端（），另一端铰接（）进行计算。
3、实际工程中最常遇到的行车道板受力图式有（）、（）、（)、三种4、在混凝土面层内，设定车轮荷载在桥面铺装层中成（）角扩散。
5、荷载俞靠近板的支承处，相应的有效分部宽度愈（）6、根据弹性板理论分析，当板端作用集中力P时，按最大负弯矩值换算的有效工作宽度近似等于悬臂长度的()倍7、对于实心的矩形截面桥面板，一般由弯矩控制设计，设计时通常取（）米板条进行计算8、弹性支承上的多跨连续板，在计算荷载作用下的跨中弯矩M0时，一般首先计算出跨度相同的（）的内力，在乘以相应的（）9、对于装配式T形梁，梁间相邻缘翼板边互相成为铰接构造的桥面板，为简化计算，可将铰接悬臂视为板端自由的（）计算内力值。
10、若5片主梁截面均相同（抗弯惯矩Ll均相等），在中心荷载P=1作用下，用刚性横梁法计算的各主梁的分配的荷载为（）。
11、对于由5片主梁构成的桥梁，用铰接板法计算横向分布系数时，在板梁间沿铰缝切开，代以()个赘余未知力；用刚接板法计算横向分布系数时，在梁板间沿铰缝切开代以()个赘余未知力。
12、连续桥面板的单宽抗扭惯矩等于独立宽扁板的()。
13、支座按变形的可能性分类为（）,(）,()，14、板式橡胶支座活动机理是利用橡胶（）实现转角，利用（）实现水平位移。
15、盆式橡胶支座中的凹形金属盆的作用是(）.16、偏心压力法计算荷载横向分布时，其基本假定条件是（）（）（）。
三、选择题1、考虑主梁抗扭刚度修正的修正偏心压力法，需对下列各项进行修正的是（）A、在中心荷载P=1作用，主梁承受的反力部分。
B、在偏心力矩M=1xe的作用下，主梁承受的反力部分C、A和B2、用混凝土企口缝连接的装配式板桥，当桥上作用竖向车轮荷载时，假定各板块间的结合缝具有传递下列荷载的作用（）A、弯矩B、剪力C、弯矩和剪力3、在计算简支梁下列内力时，何项必须考虑荷载横向分布系数沿桥跨的变化。
（）A、跨中最大弯矩B、跨中最大剪力C、支点截面最大剪力4、对于连续梁桥，宜将固定支座设置在（）A、靠中间的支点处B、任意位置C、连续梁的梁端支点处5、盆式橡胶支座中聚四氟乙烯板的作用（）A、提高承载能力B、减小摩擦力C、作为固定支座6、板式橡胶支座中橡胶之间的薄钢板起下列作用()A、阻止橡胶侧向膨胀B、实现转角C、实现水平位移7、橡胶支座的缺点是（）A、不易更换B、易老化C、不耐压8、装配式简支T梁桥，当梁与梁间的桥面板采用贴焊板加单层钢筋网连接时，则梁与梁间（）A、传递弯矩和剪力B、只传递弯矩C、只传递剪力9、采用偏心压力法计算荷载横向分布时，通常控制设计的梁是（）A、边梁B、中梁C、边梁和中梁均有可能10、G-M法计算荷载的横向分布用于（）A、桥面板铰接的肋桥梁B、桥面板刚接的肋桥板C、桥面板无连接的肋梁桥四、判断题1、杠杆原理法适用于计算当荷载位于简支梁支点截面处的横向分布系数2、当活载车列沿桥梁纵向作用不同位置时，主梁的横向分布系数沿桥梁纵向不发生变化3、计算荷载时，通常将跨内横隔梁的重量、桥面系的重量平均分配给各梁，在精确计算时，也可将恒载横向分配给各主梁。
4、若支点截面的横向分布系数小于跨中截面的横向分布系数，在计算支点截面最大剪力时，纵向车辆荷载的最不利布置可根据支点截面的剪力影响线直接加载。
5、对于多跨的简支梁桥，相邻两跨简支梁的固定支座，不宜集中布置在一个桥墩上。
