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球型钢支座转角超限检查判别与整治摘要：随着近年来国内外桥梁支座技术的发展，在高速铁路上继盆式支座后，又逐渐在铁路简支箱梁上使用球型钢支座。
桥梁支座在大量使用过程中，由于支座自身的质量和施工安装问题，也出现了不少的病害，引起了运营管理部门的广泛关注。
支座安装位置安装不当、垫板不平或者养护不良，将不能保证梁跨自由伸缩、转动，影响梁体正常使用，必须及时处理，防止状态进一步恶化，影响行车安全。
本文重点阐述球型钢支座转角超限病害的检查判别方法与整治技术措施，对支座检查整治工作有一定的参考意义。
关键词：高速铁路介入球型钢支座转角超限上座板倾斜1前言随着高速铁路的不断发展及设备管理单位前期介入工作不断深入，新线开通往往时间紧任务重，为贯彻好建维一体理念，设备管理单位前期介入工作就显得尤为重要。
支座是桥梁专业的重点，工务段检查过程中发现，昌景黄高铁西递特大桥、石山大桥浇简支梁多个支座转角超出设计图纸要求，本文以昌景黄高铁石山大桥5#墩球型固定钢支座（以下简称支座）转角超限检查判别整治为例，以现有规范、专著、文献等为基础，吸纳以往支座结构病害检查整治经验，重点阐述支座检查方法及整治技术，提出支座顶升监控措施，旨在提高前期介入病害检查判别及整治验收工作质量，效果良好。
2概况昌景黄高铁石山大桥位于黟县东至祁门南站间，运营里程为K305+659，全长192.94m，全部为现浇简支梁，4-5#跨球型固定钢支座型号为TJQZ-8360-4500GD-0.1g，生产厂家是新津腾中建筑机械有限公司，支座设计转角0.02rad。
在前期介入检查中发现存在上支座板横向倾斜16㎜，导致支座转角超限；下支座板纵、横向均水平。
2.1支座特性球型钢支座是通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角要求，设计转角可达0.05rad以上，其传力可靠，容许支座位移大，而且转动灵活，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥。
公路、市政及 及轨道交 交通工 工程 程建设 设 桥梁 桥梁构件 件通 通用设 设计 计图 JQ QZ 系列球型钢 钢支 支座 座通 通用 用安 安装 装图 图（ 号：JQZ（图号 -Ⅱ） ） 第二 二册 第 册 第一册 共三册 册 系列 列 JQZ-Ⅰ系★ 第二 二册 JQZJ -Ⅱ系 系列 第 册 第三册 JQZ Z-Ⅲ系 系列 列2 2009 年 8 月· ·西安 安 图 纸 目 录 序号 1 2 3 4 5 图 号 JQZ-01 JQZ-Ⅱ-01 JQZ-Ⅱ-02 JQZ-Ⅱ-03 JQZ-Ⅱ-04图 名 设 计 说 明 JQZ 球型钢支座（JQZ-Ⅱ）安装图固定支座系列（一） JQZ 球型钢支座（JQZ-Ⅱ）安装图纵向活动支座系列（二） JQZ 球型钢支座（JQZ-Ⅱ）安装图横向活动支座系列（三） JQZ 球型钢支座（JQZ-Ⅱ）安装图多向活动支座系列（四）页 次 1～3 4 5 6 7 JQZ 系列球型钢支座 图号：JQZ-01设 计 说 明1 总 则JQZ 系列球型钢支座是按照国家标准，同时参照并满足欧洲标准进行设计，适用于公路、 市政及轨道交通的各类弯、坡、大跨及复杂桥梁。
4支座代号JQZ-6000-ZX-e100-Ⅱ-C C 表示常温型，F 表示耐寒型 Ⅰ表示水平承载力为竖向力的 10% Ⅱ表示水平承载力为竖向力的 15% Ⅲ表示水平承载力为竖向力的 22.5% 支座滑动方向位移量（mm） DX 表示多向活动支座 ZX 表示纵向活动支座 HX 表示横向活动支座 GD 表示固定支座 设计竖向承载力（kN） 球型钢支座代号 本例表示竖向承载力为 6000kN， 位移量为 100mm 的 JQZ 系列纵向活动常温型球型钢支座。
QGQZ(A)球型支座安装指导说明书1 执行标准：1.1《桥梁球型支座》（GB/T 17955—2009）1.2《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2—2008）1.3 本单位球型钢支座设计及技术要求2 支座安装前注意事项：2．1 产品相关信息核对：包装上承载力、型号与产品标牌是否相符。
2．2 支座出厂时，已由生产厂家将支座调平，并拧紧连接螺栓，为防止运输安装过程中发生转动和倾覆，支座到达现场后应检查临时连接是否完好，标尺指针是否完好。
2．3 支座安装前，施工单位不得拆卸、转动连接螺栓。
2．4 支座安装位置确定支座安装时，先根据图纸的要求确定各个支座的安装位置。
3 支座安装方法:3．1 支座安装工艺流程图：3．2 混凝土桥梁支座安装步骤及注意事项3．2．1 预留孔的留置预留孔必须按图纸要求施工，预留孔深度和直径必须大于支座套筒或底柱的预埋长度和直径，一般直径和深度均大于60mm。
3．2．2 墩台预处理3．2．2．1 凿毛墩台上表面，露出粗骨料并呈坚固不规则表面（铲凿的时候，应注意铲凿面不要出现极端的凹凸不平，凹凸之差在20mm之内）。
3．2．2．2 灌注部位的灰尘、杂物、油污等应清除干净，以保证灌浆料与基材面可靠黏结。
根据气候及现场情况对浇灌部位适当加以湿润，不应有明水存留。
3．2．2．3 墩台支座设计位置处划出中心线（支座顺桥中心线必须与主梁中心线重合或平行）3．2．2．4 放置楔形垫块3．2．3 支座就位2．2．3．1 支座准备地脚螺栓及底柱安装：将地脚螺栓穿入底板地脚螺栓孔并旋入底柱内，底板上划出中心线3．2．3．2 安放支座（1）支座对中：墩台支座设计中心线与支座底板中心线对齐；（2）支座调整：标高应符合设计要求；应注意两个方向的水平；其四角高差不得大于2mm。
3．2．3．3 支重力灌浆模板：模板与垫石顶面应采取可靠措施，防止在重力灌浆时发生漏浆。
模板支设应大于支座底钢板10cm。
关于TJQZ桥梁支座上支座板厚度及支座组装高度检验的依据和方法衡水冀军桥闸工程橡胶有限公司为沪昆贵州公司生产TJQZ型桥梁支座，截止目前为止累积供应3598个支座，库存540个。
其中供应中铁三局共444个支座，5000KN的320个，4000KN的124个。
作为监造单位，对桥梁支座的驻厂监造及检验依据主要是：1. 建设单位与生产厂签订的桥梁支座采购合同及补充协议。
2. 《球型支座技术条件》（GB/T 17955）。
3. 生产厂投标文件中《简支梁球型支座（TJQZ）技术规格书》4. 《一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差》（GB/T 1804）5. TJQZ设计图纸及生产厂制造图纸。
针对此次供应中铁三局的5000KN、4000KN桥梁支座上支座板厚度不符合要求的情况，为配合建设单位做好现有444个支座的上支座板厚度的排查工作，在查阅TJQZ桥梁支座生产图纸、检验卡片及技术规格书的基础上，将上支座板厚度检验的方法及尺寸数据说明如下：一、上支座板检验的方法依据：桥梁支座零部件检验作业指导书方法：1. 针对i0（即平坡）的产品用游标卡尺均匀对不同的边，各取1个中间位置，测其总厚度，记录中间尺寸。
2. 针对有坡度的产品用游标卡尺测其薄、厚三个点的前、中、后尺寸，记录中间尺寸。
工具：游标卡尺，精度0.02mm判定：允许1点超出设计图给定公差的1/3以内判合格。
二、不同型号上支座板厚度尺寸依据：生产厂制造图纸厚度尺寸：1. TJQZ-5000-0.1g：i0: GD、ZX、HX、DX公称尺寸35mm，未注公差按图纸技术要求中标明“未注尺寸公差按GB/T1804-m”。
查GB/T1804，表1线性尺寸的极限偏差数值，基本尺寸分段在30～120之间，m级的公差为±0.3mm，即对于平坡的桥梁支座上座板厚度尺寸为35±0.3mm。
i8: GD、ZX、HX、DX坡度最高点，即厚的一端公称尺寸为38.3mm，由于未注尺寸公差，所以同i0，为±0.3mm，即38.3±0.3mm；坡度最低点，即薄的一端公称尺寸为31.7mm，由于未注尺寸公差，所以同i0，为±0.3mm，即31.7±0.3mm。
GQZ系列桥梁球型支座设计参数表设计承载力：1000～60000kN(执行标准GB/T17955-2009)20000~37500kN，E1=±150、E2=±200、E3=±250mm；40000~60000kN，E1=±200、E2=±250、E3=±300mm。
横向位移：SX（双向活动支座），1000～9000kN，e=±20mm，10000～60000kN，e=±40mmDX（单向活动支座）e=±3mm。
支座纵向、横向位移量还可根据实际需要进行调整。
4、支座可承受的水平力：单向活动支座（DX）及固定支座（GD）在非滑移方向的水平力均不小于支座设计承载力的10%。
四、GQZ系列支座安装：1、采用本系列支座时，安装支座的垫石混凝土强度等级不得低于C40级。
2、安装支座处应设置支座垫石，垫石尺寸应按局部承压计算，其长度、宽度比支座底板尺寸大100mm以上，高度不小于100mm，且应布置钢筋。
并按支座底板地脚螺栓间距与底柱规格预留螺栓孔位置。
若采用预埋钢板焊接连接时，支座就位后，用对称断续方式焊接，焊接过程中应防止支座钢体温度过高，防止变形、烧坏聚四氟乙烯板等。
3、支座安装标高应符合设计要求。
控制垫石顶面标高时要注意预留支座底板下专用砂浆垫层厚度。
支座支承面四角高差不得大于1mm。
4、支座安装前方可开箱，并检查支座各部件及配件清单。
支座安装前不允许随意拆卸固定件。
5、支座安装的注意事项：1）支座安装位置划出中心十字，支座顺桥方向的中心线应与主梁顺桥向中心线平行。
2）活动支座的上顶板与下底盆顺桥方向的中心线应重合。
3）支座安装过程中，不得松开上顶板与下底盆的连接固定板，以防止发生过大的转角而倾覆。
待支座安装完成后再拆除连接板，以防约束梁体的正常位移与转动。
4）检查不锈钢板外露面是否清洁，在运输、储存、安装过程中涂装是否碰掉，发现问题应及时清洁及补刷涂装，然后安装防尘设施。
桥梁支座安装施工工法中交**工程局有限公司一、前言支座是桥梁的主要承力部件，其生产和安装质量的好坏直接影响到桥梁的安全使用和使用年限，一旦在桥梁上部构造施工完毕和营运阶段发现支座出现损坏或安装质量问题，其维修、更换或调整难度非常大，因此，在支座安装前要把好支座出厂后的质量关，进场的支座要经过专业部门检测，合格后方可使用，在安装过程中要严格按照技术要求进行操作，按照完毕后要及时进行检查，发现问题随时予以纠正，在桥梁营运阶段也要定期进行保养，方可确保桥梁的使用安全。
苏州工业园区北环快速路东延二期工程工程主要有板式橡胶制作和盆式制作，根据施工中的经验总结出一些主要做法。
二、特点板式橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。
球形支座的特点是各向转动性能一致。
盆式橡胶支座的工作原理是利用半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块，在三向受力状态下具有流体的性质，来实现上部结构的转动；同时依靠上部结构钢板上的聚四氟乙烯板与上座班上的不锈钢板之间的底摩擦系数来实现上部结构的水平位移。
从试验的数据来看，橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为5×104kg/cm2,比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，因而支座承载能力大大提高，解决了普通橡胶支座承载能力的局限。
三、适用范围1、板式橡胶支座的适用范围：（1）普通橡胶支座的适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。
不同的平面形状适用于不同的跨结构；正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。
（2）四氟板式橡胶支座适用大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。
它还可用作连续梁顶推及T型梁横移中的滑板。
矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用分别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。
2、球形支座的适用范围：适用于弯桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温地区。
3、盆式橡胶支座的适用范围：盆式橡胶支座是能满足大的支承反力，大的水平位移，大的转角要求的新型产品。
目录1产品概述 (1)2型号说明 (1)3结构形式及工作原理 (1)4主要技术性能 (2)5型号规格及主要尺寸 (3)6交付、验收、储存及运输 (13)7支座布置 (14)8安装 (15)9 支座调高工艺细则 (17)10维护 (17)附录A 重力灌浆材料性能要求 (18)1 产品概述铁路桥梁球型支座分为TJQZ-8160系列和TJQZ-8360系列.TJQZ-8160系列支座与梁体、墩台接口的安装尺寸（螺栓孔位置、螺栓孔直径、支座高度）与铁道工程通用参考图（通桥【2007】8160）完全一致，适用于我国新建、改扩建铁路项目及既有铁路改造项目的常用跨度简支T梁。
TJQZ-8360系列支座与梁体、墩台接口的安装尺寸（螺栓孔位置、螺栓孔直径、支座高度）与铁道工程通用参考图（通桥【2007】8360）完全一致，适用于我国新建、改扩建铁路项目及既有铁路改造项目的常用跨度简支桥梁。
2 型号说明支座型号表示方法如下：C,耐寒型支座代号F。
i0（0≤i‰≤4‰）坡度分类代号：i8（4‰＜i‰≤12‰）i16（12‰＜i‰≤20‰）支座纵桥向位移(mm)支座结构型式：DX表示多向活动支座 HX表示横向活动支座表示纵向活动支座 GD表示固定支座支座设计竖向承载力（kN）支座适用地区：0.1g-设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g地区；设计地震动峰值加速度0.1g＜Ag≤0.15g地区；设计地震动峰值加速度0.15g＜Ag≤0.2g地区；设计地震动峰值加速度0.2g＜Ag≤0.3g地区；：铁路常用跨度简支梁桥球型支座TJQZ-8160：铁路常用跨度简支T梁桥球型支座示例1：支座型号TJQZ-8360-0.1g-5000ZX-e60-i8-C本例表示常用跨度简支梁桥球型支座：竖向承载力为5000kN，设计地震动峰值加速度Ag≤0.1g，纵桥向位移为±60mm，支座顶板坡度8‰的常温型纵向活动支座。
3 结构形式及工作原理球型支座主要由上支座板（含平面不锈钢板）、平面滑板、球冠衬板（含球面不锈钢板）、球面滑板、下支座板、密封环、锚栓（螺栓、套筒及螺杆）和防尘围板等部件组成。
TJGZ、TJQZ、KJQZ、TQGZ、CGQZ、CGQZ系列铁路球型钢支座安装指导书衡橡科技股份有限公司二零一五年五月一、范围：本安装指导书适用于预制简支梁及连续梁TJGZ、TJQZ、KJQZ、TQGZ、CGQZ系列球型钢支座。
二、支座到场后的注意事项：1、在支座在装卸、运输、吊装过程中严禁磕碰、摔伤。
2、支座进场后首先应查看支座外包装是否完好，有无型号标记。
3、支座存放时应排放整齐，不得排放太高，应避免阳光直接照晒、雨雪浸淋，并保持清洁。
不应与酸、碱、油类有机溶剂等影响支座质量的物质接触，并距离热源1m以上。
4、支座安装前方可开箱，并检查装箱清单，包括配件清单、每批检验报告复印件及合格证、安装使用说明书，同时查看零部件有无丢失、损坏。
5、施工单位开箱后，检验支座外观质量，并应逐个检查支座连接螺栓及吊装螺栓在运输过程中是否有松动、支座高度是否超差、支座位移指针是否对准零位、支座上下支座板是否发生扭转，如有问题应及时与厂家进行联系，对支座进行调整，并对连接螺栓和吊装螺栓进行预紧。
三、支座的安装工艺：（一）安装准备1、采用本支座时，支座垫石的混凝土强度等级不宜低于C50，对于预制梁同一梁端的梁底钢板的平面高差不得超过2mm,支座垫石顶面四角高差不得大于2mm，为方便安装和必要时更换支座，梁底与墩顶净高一般不宜小于50cm。
2、支座墩顶采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式，在墩台顶面支承垫石部位须预留锚栓孔，锚栓孔预留尺寸：直径为套筒直径加60mm，深度为套筒长度加60mm，预埋锚栓孔中心及对角线位置偏差不超过10mm。
3、安装前，应首先在支座就位处（梁底、墩台顶）划出中心线，以便安装时与支座顶、底板上标注的中心线对中找正，然后凿毛支座就位部位的支承垫石表面，清除预留锚栓孔中的杂物，并用水将支承垫石表面浸湿。
4、安装活动支座时如需预留预偏值，应先将连接板螺栓稍加松动，根据安装温度及施工图要求，按设计院给出的位移预偏值，将支座下板按“反向预留原则”，调整位移预偏值，上下板错开后，上下座板中心线应平行，最后固定好连接螺栓或者用临时钢筋焊接为一体。
