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电机车司机培训教案

电机车司机岗位技术标准培训课程名称：电机车司机岗位技术标准培训教案教学目的：通过电机车专项培训，达到安全行驶的目的教学要求：使职工掌握电机车的岗位技术标准教学重点：电机车司机岗位技术标准教学方法：面授第三百七十七条采用轨道机车运输时，应当遵守下列规定：(一)生产矿井同一水平行驶7台及以上机车时，应当设置机车运输监控系统；同一水平行驶5台及以上机车时，应当设置机车运输集中信号控制系统。

新建大型矿井的井底车场和运输大巷，应当设置机车运输监控系统或者运输集中信号控制系统。

(二)列车或者单独机车均必须前有照明，后有红灯。

(三)列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。

(四)巷道内应当装设路标和警标。

(五)必须定期检查和维护机车，发现隐患，及时处理。

机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或者失爆时，机车不得使用。

(六)正常运行时，机车必须在列车前端。

机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须减速慢行，并发出警号。

(七)2辆机车或者2列列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于100m 的距离。

(八)同一区段线路上，不得同时行驶非机动车辆。

(九)必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。

非危险情况下，任何人不得使用紧急停车信号。

(十)机车司机开车前必须对机车进行安全检查确认；启动前，必须关闭车门并发出开车信号；机车运行中，严禁司机将头或者身体探出车外；司机离开座位时，必须切断电动机电源，取下控制手把(钥匙)，扳紧停车制动。

在运输线路上临时停车时，不得关闭车灯。

(十一)新投用机车应当测定制动距离，之后每年测定1次。

运送物料时制动距离不得超过40m；运送人员时制动距离不得超过20m。

第三百七十九条使用的蓄电池动力装置，必须符合下列要求：(一)充电必须在充电硐室内进行。

(二)充电硐室内的电气设备必须采用矿用防爆型。

电机车司机培训ppt课件

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二、《煤矿必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行中，严禁将头或身体探出车外。司机离开座位时，必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。第349条机车的闸、灯、警铃、连接装置和撒砂装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。
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六、安全知识
1、开车前检查哪些项目？答（1）司机室的顶棚和门是否完好。连接器是否完好。（2）手闸及撒砂装置是否灵活有效，砂箱是否有砂。（3）照明灯及红尾灯是否明亮。（4）喇叭或警铃音响是否清晰、洪亮。（5）有通讯设施的应检查其是否正常。（6）在切断电源的情况下，扳动控制器手把，检查是否灵活，闭锁是否可靠。（7）集电弓起落是否灵活，电源引线压接是否标准，结实。
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四、电车司机安全生产责任制
1.负责本岗安全工作，对电机车操作的安全工作负责，严格执行操作规程及各项管理制度。持证上岗。 2.服从调度指挥，按规定数量拉车，不多拉，不乱拉。 3.熟悉电机车技术特征、操作原理、运输线路和信号情况，并保养好设备。 4.经常检查电机车各部件及安全装置是否齐全、完好、灵敏、可靠，发现问题及时处理，并向领导汇报。 5.爱护车辆，做好机车的整洁卫生工作。
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第357条电机车架空线与巷道顶或棚梁之间的距离不得小于0.2m。悬吊绝缘子距电机车架空线的距离，每侧不得超过0.25m。电机车架空线悬挂点的间距，在直线段内不得超过5m，在曲线段内不得超过表4规定值。第358条长度超过1.5km的主要运输平巷，上下班时应采用机械运送人员。严禁使用固定车厢式矿车、底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。第359条用人车运送人员时，应遵守下列规定：（一）每班发车前，应检查各车的连接装置、轮轴和车闸等。（二）严禁同时运送有爆炸性的、易燃性的或腐蚀性的物品，或附挂物料车。（三）列车行驶速度不得超过4m/s。（四）人员上下车地点应有照明，架空线必须安设分段开关或自动停送电开关，人员上下车时必须切断该区段架空线电源。（五）双轨巷道乘车场必须设信号区间闭锁，人员上下车时，严禁其他车辆进入乘车场。

窄轨电机车司培训课件

《煤矿安全规程》对电机车运输的有关规定
1. 《煤矿安全规程》第348条规定：机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。机车运行种严禁将头手或身体探出车外。司机离开坐位时必须切断电动机电源，将控制手把取下，扳紧车闸，但不得关闭车灯。 2. 《煤矿安全规程》第349条规定：必须定期检修机车和矿车，并经常检查，发现隐患及时处理。机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常或失去防爆性能时，都不得使用该机车。
5、运送易燃、易爆或有腐蚀性物品时。
6、未听到或未听清跟车员的发车口哨信号时(信号规定：一声停，二声前进，三声后退，四声慢)。 7、存在其他影响安全行车的隐患时。十二、机车司机接到开车信号后，先响铃，再松开车闸，然后将控制器换向手把扳到相应位置(向前或向后)，按顺时针方向缓慢转动主控制器手把，使车速逐步增加到运行速度。（启动完毕后，一般尽量使机车处于全电压运行，减少斩波器工作损耗）。
齿轮传动装置的作用： 1、将牵引电动机的转矩传递给轮对，供机车行走。
2、进行变速
六、制动装置
制动装置是供机车在运行过程中减速或停车而设的紧闸：手轮往顺时针方向转动松闸：手轮往逆时针方向转动
闸瓦与车轮踏面之间的间隙在完全松闸的状态下应该为3-5mm
闸瓦磨损余厚不小于10mm
2、连接装置是否良好；
3、制动闸和撒砂装置是否灵活可靠有效。
4、照明灯是否明亮，警铃是否清晰、宏亮。
5、电气部分(含电瓶)是否有失爆现象，
6、蓄电池电压是否符合规定，蓄电池箱安放是否稳妥、锁紧装置是否可靠。
7、在切断电源（未插插销之前）的情况下，检查控制器的换向手把是否灵活，闭锁是否可靠。十、如果检查中发现问题，必须及时采取有效措施处理和及时向运输值班室汇报。当机车的灯、闸、铃、连接装置、撒砂装置任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。

电机车司机安全培训教案

煤矿井下要紧使用直流牵引电机车，按供电方式不同，可分为架线式和蓄电池式两大类。
架线式电机车
A、架线式电机车
架线式电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所降压、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车内的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、操纵器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。
B、蓄电池电机车
蓄电池式电机车的工作过程蓄电池提供的直流电经隔爆插销、操纵器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。
蓄电池式电机车是用蓄电池供给电能的。蓄电池充电一样在井下电机车库运行。电机车内的蓄电池组用到一定程度后，就把它取下换上充好电的。因此，每台电机车必须配备2-3套蓄电池组。
K、经常检查，保持机车清洁，做好文明开车，司机离开时，必须切断电源，刹紧车闸，停车在安全线上，并有良好的照明和警告标志。
2、电机车的安全运行
A、合理确定牵引的矿车数。
电机车牵引的矿车数要严格保证电机车重载启动牵引不打滑，重载下坡时制动距离满足要求，牵引电动机温升不超过承诺温度这三个条件来确定。不得随意增加车数。
轮对：每天检查电机车时，应敲击轮箍，以判定其箍紧性及轮箍本身的完整性，检查车轮有无裂纹：定期检查车轮滚动圆的磨损情形。当车轮踏面有深大于3mm、长大于5mm的凹痕及磨损大于5mm时，应取下车轮进行修整。当轮圆磨损至25mm时，必须更换新车轮。修整车轮时，要求同一轮对上的车轮滚动圆直径偏差不得大于2mm。
正常运行时，机车必须在列车前端。
同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆。假如需要行驶时，必须经井下运输调度站同意。
列车通过的风门，必须设有当列车通过时能够发出在风门两侧都能接收到声光信号的装置。

电机车司机培训课件

转弯
在转弯时，应掌握合适的速度和角度，确保安全顺利地通过弯道。
电机车的安全操作规范
遵守交通规则
电机车司机需要遵守交通规则，如遵守限速、遵守信号灯等。
货物装载
确保货物装载稳固，防止货物在行驶过程中发生移位或掉落。
紧急情况处理
掌握紧急情况下的处理方法，如遇到突发故障或交通事故时，应采取正确的措施确保人员和货物的安全。
电机车司机培训课件
目录
CONTENTS
• 电机车概述 • 电机车基础知识 • 电机车操作技能 • 电机车安全知识 • 案例分析 • 实践操作
01
CHAPTER
电机车概述
电机车的定义与分类
总结词
电机车的定义与分类
详细描述
电机车是一种使用电动机作为动力源的车辆，通常用于矿山的井下运输。根据不同的分类标准，电机车可以分为多种类型，如按用途可分为普通运输电机车和采煤电机车，按轨道类型可分为窄轨电机车和标准轨电机车。
操作考核与评估是对学员学习成果的检验，通过设置一系列的考核项目和标准，评估学员在电机车操作方面的技能水平。评估结果可以帮助学员了解自己的不足之处，并针对薄弱环节进行有针对性的练习和提高。同时，考核结果还可以作为学员获得电机车驾驶证的重要依据。
THANKS
谢谢
提炼案例中的成功经验，为电机车司机提供可借鉴的操作方法和思路。
经验教训总结
经验教训
总结电机车操作中的常见错误和教训，提醒电机车司机避免类似错误。
提高安全意识
强调安全意识在电机车操作中的重要性，引导电机车司机树立安全第一的理念。
06
CHAPTER
实践操作
模拟驾驶训练
通过模拟驾驶训练，学员可以在安全的环境下熟悉电机车的操作和驾驶技巧。

煤矿电机车司机安全培训教案

公司
煤矿电机车司机安全培训教案
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汇报人：
目培训内容
03
培训方式
04
培训要求
05
培训评估
06
01
添加章节标题
01
培训目标
掌握电机车安全操作规程
熟悉电机车的操作流程和注意事项
掌握电机车的安全操作规程和应急处理措施
了解电机车的基本结构和工作原理
电机车基本结构和工作原理
电机车的基本结构：包括车架、轮对、轴承、电机和控制装置等部分。
工作原理：电机车的工作原理基于电磁感应定律和通电线圈产生磁场的原理，通过励磁绕组产生磁场，再通过控制器控制电机的输入电流，使电机车产生牵引力。
电机车的种类：按供电方式可分为直流电机车和交流电机车，按用途可分为矿用电机车、特种电机车和城市轨道电动车辆等。
合格标准：满分 100分，60分及以上为合格
考试频率：每季度进行一次，对不合格者进行补考
实操考核
考核内容：电机车操作技能考核标准：符合安全操作规程考核方式：现场操作评估考核结果：合格或不合格
案例分析报告
培训评估的目的和意义评估的方法和工具评估的流程和步骤评估结果的分析和总结
感谢观看
培训内容：实际操作技能，包括电机车驾驶、维护和故障排除等
培训目的：提高煤矿电机车司机的操作技能和应对突发情况的能力
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
培训方式：现场演示、模拟操作和实际操作相结合，强调动手能力
培训效果：通过实际操作演练，使学员熟练掌握电机车操作技能，提高安全意识
案例分析
培训方式：通过案例分析，让学员了解煤矿电机车事故发生的原因和预防措施

电机车司机培训课件

保护的原理及检查试验方法，会按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，能正确处理一般故障。
? 3 必须熟悉机车运行线路道岔设置、车场、巷道口、各
段巷道坡度、巷道宽窄及其他一些需要掌握的会影响机车安全运行的因素。
ZK7型电阻调速电机车操作规程
? 本规程中未包括的内容，按《煤矿安全规程》和产品说明
? 左图为第三种，
CJY7/6G 500（A）也是斩波调速系统，产品出自湘电重装股份有限公司，控制系统与第二种存在一定差别。 +70运输大巷使用。
二、电机车结构
? （一）电机车的机械
部分包括车架、轮对、轴承和轴承箱、弹簧托架、制动装置、齿轮传动装置、连接缓冲装置、撒砂装置及空气压缩系统。
刹车手轮
（二）电机车的电气设备
架线电机车的电气设备有受电器、自动开关、控制器、电阻器、牵引电动机和照明，现将主要电气设备分述如下：
自动开关
控制器（图一）
电阻调速司控
器
电阻调速电阻电机车，起动
调速电阻
控制器（图二）
湘电机车（斩
波）
新昕斩波调速司控器
三、架线式电机车供电系统
架线式电机车是由牵引变流所经过牵引电网进行供电的。如图所示。
? 培训对象：电机车司机 ? 培训目的： ? 1、熟悉煤矿电机车运输的有关知识。 ? 2、熟悉电机车的结构、作用及其操作原理。 ? 3、熟悉电机车的安全性能；掌握电机车的完好
标准、日常维护保养方法和故障处理。
? 4、掌握电机车的操作规程、司机岗位责任制以
及相关的各种制度。
? 5、经过培训，具备电机车司机安全操作工作资
端板凸凹深度不超过 30mm。

蓄电池电机车司机课件

四、矿车的完好标准 1、轮对（1）矿车运行平稳，在水平轨道上4个车轮有一个不与轨面接触时，其间隙不大于3mm。（2）车轮不得有裂纹，轮缘磨损余厚不小于 13mm，2t矿车不小于7mm，3t矿车不小于8mm。（3）车轮定期注油，转动灵活。车轮端面摆动量:滚动轴承不超过2mm；圆锥滚柱轴承不超过3mm。
2、矿井轨道的分类（1）按轨距可分为三种，即900mm轨距， 762mm轨距，600mm轨距。（2）按运输量可分为三级。（3）按使用地点可分为主要运输线路和一般运输线路两种: ①主要运输线路是指井下主要斜井绞车道、井底车场、主要运输大巷和主要运输石门的轨道；地面运煤、运矸干线和集中装载站车场的轨道。 ②一般运输线路是指除主要线路的轨道和采煤、掘进工作面的平巷轨道之外的其他所有轨道。
4、缓冲器。缓冲器安装在车架的两端，其目的是在发生碰撞时，吸收冲击载荷，增加矿车的使用寿命。 5、连接器。是使单个矿车组成列车的连接部件，分自动式（自动挂钩）和非自动式两种。非自动式结构简单，制造容易，成本低，重量轻，便于维修，故在煤矿中被广泛使用。非自动式连接器由插销和连接链共同组成，连接链以单环、三环和万能式最多。
（4）架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。 3、掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 4、瓦斯矿井的主要回风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。 5、煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内使用机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。Fra bibliotek 5、资料
有编号及维护检查、检修纪录。第二节矿井轨道矿井轨道是现代化煤矿轨道运输系统中的主要设施和电机车运输的重要组成部分，是电机车运输的动脉网络，是安全生产的重要环节。矿井轨道质量的好坏，关系到轨道运输安全行车和生产任务的完成。

(简版)电机车司机安全培训教案

（简版）电机车司机安全培训教案一、教案概述：本教案旨在对电机车司机进行安全培训，使其掌握电机车的安全操作规程和应急处理方法，降低事故发生的风险，保障人员安全和设备完好。

二、培训对象：1. 电机车司机2. 电机车维修人员3. 电机车管理人员三、培训目标：1. 掌握电机车的基本结构及工作原理2. 熟悉电机车的安全操作规程3. 学会应急处理电机车常见故障4. 了解电机车事故预防及事故处理方法5. 提高安全意识，降低事故发生的风险四、培训内容：1. 电机车的基本结构及工作原理电机车的组成部分电机车的工作原理2. 电机车的安全操作规程启动与停止电机车的正确方法电机车的驾驶技巧电机车行驶中的注意事项电机车停放与充电的安全要求3. 应急处理电机车常见故障电机车故障分类电机车故障诊断与排除方法电机车故障应急处理流程4. 电机车事故预防及事故处理方法事故预防措施事故应急处理流程事故案例分析与总结5. 提高安全意识，降低事故发生的风险安全意识的培养与提高安全法规与公司制度安全培训与考核五、教学方法：1. 理论教学：采用PPT、视频等教学工具，讲解电机车的基本结构、工作原理、安全操作规程等理论知识。

2. 实践教学：安排学员进行电机车驾驶操作，指导学员掌握驾驶技巧，学会应急处理故障。

3. 案例分析：通过分析事故案例，使学员了解事故原因、事故处理方法，提高安全意识。

4. 考核评价：对学员进行理论知识测试和操作技能考核，确保培训效果。

教学课时：共计24课时（理论教学12课时，实践教学12课时）教学地点：电机车培训基地教员：具有丰富经验的电机车司机、维修人员及管理人员六、教学大纲：1. 第一部分：电机车基本知识（4课时）电机车的定义和分类电机车的主要组成部分及其功能电机车的工作原理简介2. 第二部分：电机车安全操作规程（4课时）电机车的正确启动和停止方法电机车的驾驶操作规范电机车行驶中的安全注意事项电机车的日常维护保养3. 第三部分：电机车故障与应急处理（4课时）电机车常见故障类型及原因故障诊断与排除的基本方法应急处理流程及注意事项4. 第四部分：安全事故预防与处理（4课时）安全事故的常见原因分析预防措施的制定与实施事故发生时的应急响应步骤事故案例分析与讨论七、教学活动安排：1. 第一天：电机车基本知识讲解（1课时）介绍电机车的定义和分类讲解电机车的主要组成部分及其功能简述电机车的工作原理2. 第二天：电机车安全操作规程学习（2课时）学习电机车的正确启动和停止方法练习电机车的驾驶操作规范3. 第三天：电机车行驶中的安全注意事项及日常维护（1课时）讨论电机车行驶中的安全注意事项学习电机车的日常维护保养知识4. 第四天：电机车故障与应急处理知识讲解（2课时）学习电机车常见故障类型及原因了解故障诊断与排除的基本方法5. 第五天：安全事故预防与处理学习（2课时）分析安全事故的常见原因学习预防措施的制定与实施讨论事故发生时的应急响应步骤6. 第六天至第七天：实践操作与技能训练（8课时）学员在教员的指导下进行电机车驾驶操作模拟故障场景，进行应急处理训练7. 第八天：事故案例分析与考核（2课时）分析事故案例，总结教训进行理论知识考核和安全技能测试八、教学资源：1. 教材：电机车操作手册、安全事故案例集、安全培训教材2. 教具：电机车模型、故障模拟设备、安全防护用品3. 辅助工具：PPT、视频、投影仪、白板九、教学评估：1. 过程评估：观察学员在实践操作中的表现，记录学习进度和反馈2. 结果评估：通过理论知识考核和安全技能测试，评估学员的学习成果3. 学员反馈：收集学员对教学内容、教学方法、教学资源的反馈，不断优化教学方案十、教学改进：1. 根据学员反馈和教学评估结果，及时调整教学内容和方法2. 定期更新教案，引入新的教学资源和案例3. 加强教员培训，提高教学质量和专业水平4. 鼓励学员参与教学活动，增加互动和实操环节重点解析本文教案重点在于电机车基本知识、安全操作规程、故障与应急处理以及安全事故预防与处理等方面。

电机车司机培训课件共68页

个，而且只有两个……公平和实用。——伯克 7、有两种和平的暴力，那就是法律和礼节。——歌德
8、法律就是秩序，有好的法律才有好的秩序。——亚里士多德 9、上帝把法律和公平凑合在一起，可是人类却把它拆开。——查·科尔顿 10、一切法律都是无用的，因为好人用不着它们，而坏人又不会因为它们而变得规矩起来。——德谟耶克斯
66、节制使快乐增加并使享受加强。 ——德谟克利特 67、今天应做的事没有做，明天再早也是耽误了。——裴斯泰洛齐 68、决定一个人的一生，以及整个命运的，只是一瞬之间。 ——歌德 69、懒人无法享受休息之乐。——拉布克 70、浪费时间是一桩大罪过。——卢梭

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①沿煤层或穿过煤层的巷道必须砌碹或锚喷支护。
②有瓦斯涌出的掘进巷道的回风流，不得进入有架线的巷道中。 ③采用炭素滑板或其他能减小火花的集电器。 ④架线电机车必须装设便携式甲烷检测报警仪。（3）掘进的岩石巷道中，可使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。（4）瓦斯矿井的主要顺风巷和采区进、回风巷内，应使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。（5）煤（岩）与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中，如果在全风压通风的主要风巷内机车运输，必须使用矿用防爆特殊型蓄电池机车或矿用防爆柴油机车。
特殊型电力机车外，还生产工厂防爆等级（dIIBT4）的特种牵引车。电机车主要为中小型煤矿和隧道工程服务，同时生产各类轨距载人客车。
二、蓄电池电机车蓄电池电机车的优点是电机车自备电源，随车
行走，凡是有轨道的地方都可使用，所以适应性强，机动性能好，特别适合于矿井掘进工作；因无架线牵引网路系统，供电系统简单；基本建设费用低。其缺点是由于蓄电池的容量有限，每次充电后的持续工作时间有限，必须按时对蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命，失效后必须更换，维修复杂，维修费用高，事故多，运输效率低。
• 一、架线电机车架线电机车是由牵引变流所供给电源的。
它的适用条件为周围空气温度最高＋40℃，最低－30℃（采用电子元件的电机车最低温度为－20℃）；海拔不超过100m；平均最大相对温度不大于90%；轨道坡度一般限制在 0.3%～0.5%之由汉语拼音字母和阿拉
有缓冲装置
第四节电机车的电气结构一、架线电机车的电气结构
架线电机车的电气设备有集电器、自动开关、电阻器、控制器、照明装置和牵引电动机等。（一）集电器
架线电机车的集电器也称集电弓、受电器，是
架线电机车从架线上取用电能的装置。集电器按接触方式分为滑动式和滚动式2种。集电器与架空线接触时应保持一定的压力。井下集电器与架空线的接触力一般为39～49N，地面专用电机车的接触压力一般为49～69N，这样才能保证接触电阻小、火花少。
（5）吨千米运输费用比较低。（6）设备供应条件好，品种多，有选择余地。（7）可代替一定容量的煤仓。虽然电机运输有很多优点，但是也存在着一定的不足，如基本建设投资大，架线式电机车运输容易造成不良的泄漏电流、蓄电池式电机车运输成本较高。
第二节矿用电机车的类型
煤矿用电机车是指轨距为600mm、762mm和 900mm的窄轨电机车。按电机车的粘着质量可分为2.5t、5t、7t、8t、10t、12t、14t、20t 等；按电压等级可分为48V、90V、110V、 132V、140V、250V和550V等；按供电方式可分为架线式和蓄电池式2种。电机车按安全性能可分为增安型、隔爆型和防爆特殊型3种。
伯数字组成的一组代号，表示电机车的主要技术特征。例如，ZK10－6/250型的含义是：粘着质量为10t、轨距为600mm、额定电压为250V的架线矿用电机车。 XK5－9/90KBT型的含义是：粘着质量为5t、轨距为900mm、额定电压为90V的防爆特殊型蓄电池矿用电机车。
• 四、电机车的适用范围因煤矿井下有瓦斯和煤尘等易燃易爆气体和粉
六、制动装置制动装置是为电机车运行过程中减速或停车而
设的。七、撒砂装置
撒砂装置由拉杆、复位弹簧、砂筒、出砂导管等零部件组成。它的作用是向车轮前的轨道上撒砂，增加车轮与钢轨之间的粘着系数，使牵引力或制动力增大。撒砂装置对于电机车的安全运行具有很大作用。八、连接缓冲装置
连接缓冲装置俗称碰头，用于和矿车连接并在碰撞时保护箱体不受损坏。电机车前后两端都连接
• 产品分蓄电池式和架线式电机车两大类。蓄电池式电力机车有普通型、安全型、防爆特殊型，产品吨位有2.5t、5t、6t、9t、12t、15t、18t、25t、 30t、35t、45t，架线式电力机车吨位有1.5t、3t、 6t、7t、10t、14t、20t、30t。公司的防爆技术及调速技术方面具有较强的优势。除生产煤矿防爆
尘，为防止电机车引起瓦斯与煤尘燃烧、爆炸，《煤矿安全规程》第三百四十七条对电机车的使用有明确规定：（1）低瓦斯矿井进风（全风压通风）的主要运输巷道内，可使用架线电机车，但巷道必须使用不燃性材料支护。（2）在高瓦斯矿进内（全风压通风）的主要运输巷道内，尖使用矿用防爆特殊型蓄电池电机车或矿用防爆柴油机车。如果使用架线电机车，必须遵守下列规定：
电机车司机培训教材蔡方静岱河矿业运输区
第一节概述电机车运输是煤矿生产流程中的一个主要环
节。井下电机车运输系统由供电装置、电机车、矿车、轨道和通讯、信号装置组成。
作为井下平巷运输的主要方式，电机车运输有下列优点：（1）运输能力大。（2）对巷道布置的适应性强。（3）煤和不同煤种的运输以及全部辅助运输既可以统一解决，又能兼作车场调车工作，减少辅助设备。（4）大巷断面可充分利用。
第三节电机车的机械结构电机车的机械部分包括车驾、轮对、轴承和轴
承箱、弹簧托架、齿轮传动装置、制动装置、撒砂装置、连接缓冲装置及空气压缩系统。一、车驾
车驾是电机车的主体构件，结构形式一般为析
式和钢架式，由侧板、隔板、端板和底板等组成。由于电机车上所有的机械和电气设备都安装在车驾上，所以车驾的强度要足够大。通常机电车的车驾按不同机型、不同位置用20～50mm厚的钢板焊成。
二、轮对轮对由2个车轮压装在一根轴上所组成。
三、轴承和轴承箱电机车车轴的两端都装有轴承箱内，它是车驾
与轮对的连接点。四、弹簧托架
弹簧托架由板弹簧、均衡梁和弹簧支架等组成。整个弹簧支架支撑在轴承箱上，支架与车驾连接。五、齿轮传动装置
齿轮传动装置的作用，一是将牵引电动机的转
矩传递给轮对，二是进行变速。电机车的齿轮传动装置有一级、二级、三级3种形式。ZK—7（10）型机车的二级传动装置。

电机车司机培训教案.pptx

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