起重作业基本知识主要内容一、力学的基本知识二、绳索及钢丝绳的性能及报废标准三、夹具、卸扣的正确使用四、小型起重设备及工具的使用五、卷扬机的正确架设及调整六、典型事故案例一、力学的基本知识1、力的三要素什么是力：力是一个物体对另一个物体的作用。
一个物体受到力的作用，一定有另一个物体对它施加这种作用。
力是不能离开施力物体而独立存在的，我们有时为了方便，只说物体受了力，而没有指明施力物体，但施力物体一定是存在的。
一个物体无论大小必须是在受到另一物体的作用后物体的运动状态或者物体的形状才会发生改变。
起重作业是将一个用人力所不能为的物体用专用设备或工具将其运动状态发生改变的作业。
在起重作业中掌握并运用一定的力学知识是起重作业人员必备的理论素质。
所以首先介绍力学基本知识力的三要素。
力作用在物体上，要想使物体运动状态达到作业者在作业前预期的效果。
这种效果不但与力的大小有关，而且与力的方向和作用点有关。
在力学中，把力的大小、方向和作用点称为力的三要素。
力的三要素中任何一个要素改变了，力的作用效果也随之改变。
力的大小表明物体间作用力的强弱程度；力的方向表明在该力的作用下，静止的物体开始运动的方向作用力的方向不同，物体运动的方向也不同；力的作用点是物体上直接受力作用的点(a) (b) (c)以上图为例，在A点先用小于摩擦力的a来拖动，小车不会发生移动。
用稍大于摩擦力的力b来拖动，小车开始作等速运动。
用大于摩擦力一倍的力c来拖动，小车便很快作加速运动。
以上三个力大小不同，所产生的效果也不同。
用力的方向不同所产生的效果从上面b图可以看出会有不同的结果。
如果作用在物体上的力大小不变，方向不变，而将作用点从A点移到B点时小车上的物体在B 点作用力的作用下很容易向拖运方向倾倒。
2、二力平衡原理物体在力的三要素作用下产生相应的运动状态的变化，是起重作业人员在实际作业中经常借鉴的。
但二力平衡的原理同样是起重作业人员所必须了解的。
要使物体在两个力的作用下保持平衡的条件是：这两个力大小相等，方向相反，且作用在同一条直线上。
3、力的可传性通过力的作用点沿力的方向的直线叫做力的作用线。
在力的大小、方向不变的条件下，力的作用点的位置，可以在它的作用线上移动而不会影响力的作用效果，这就是力的可传性。
有关力的基本知识还有很多，比喻说作用力和反作用、摩擦力、力的分解与合成及杠杆原理等。
二、索及钢丝绳的使用及报废标准起重作业总是离不开索具，麻绳、钢丝绳是在起重作业中对物体进行捆梆牵引所不可缺少的重要工具。
也是构成吊索的主要绕性元件。
起重机械作业中通常用绳索与取物装置（抓斗、吊钩等）组成吊具从而完成作业。
1、绳索的使用及报废标准⑴、绳索的特性绳索从原料的使用可分为两类。
一类是用天然原料制成的，如麻绳、白综绳。
它的特点是：轻便、柔软、携带方便、容易对物体实施捆绑等优点，其中以白综绳为最优。
它不但具备上述优点，还具备了滤水性能好，具有较好的耐冲击性能。
另一种是用化工原料制成的合成纤维绳，如尼龙绳等。
它们不但具备天然原料所制成的绳索的特点，从强度上来比较，合成纤维绳索具有更高的强度和耐冲击能量的特性，在我们日常的作业中已经有了广泛的使用。
⑵、绳索的安全使用绳索在使用中除通用安全规定外还必须符合下列要求。
⑴使用前必须逐段仔细检查，严禁带隐患作业。
⑵不允许和有腐蚀性的化学品（如酸、碱等）接触。
⑶使用中不应有打结扭转现象，如有必须放劲抖直。
⑷特别是白综绳在储存时应注意干燥通风。
⑸合成纤维绳应避免长期在紫外线照射下及靠近热源存放。
⑶、绳索的承载计算绳索在起重作业中的安全性是以不破断为前提的。
为了保证起重作业的安全，在使用绳索时必须对绳索的抗拉强度进行验算。
通常以绳索的破断拉力值除以一个安全系数来保证工作强度，这个值称为绳索的极限工作拉力，可以公式来求得。
这对于已使用过的绳索尤为重要。
S破极限工作拉力= 公斤力KS破断拉力一般在产品购买时会提供数据，或是在相关资料中查找。
只要将其数据除以作业类别即可。
如果是绑扎作业应除以不小于3的系数、如是做缆风绳用则应除以不小于6的系数。
如果都无法查到相关数据也可用下列经验公式估算绳索的极限工作拉力极限工作拉力=0。
0785d2 d为绳索的直径。
单位毫米⑷报废标准出现断股、发梅腐烂、遇高温出现焦痕变脆、打有死结又无法解开、接触过腐蚀性化学药品的等等都应给予报废。
2、钢丝绳的使用及报废标准钢丝绳一般是由十多根高强度碳素钢丝先捻成股，再由股围绕特制的绳芯绕捻而成。
钢丝绳具有强度高、耐磨损、抗冲击，类似绳索的绕性，是起重作业中使用最广泛的工具之一。
⑴钢丝绳的类型钢丝绳是按照其绳的股数和外层钢丝数目进行分类的，共分为14组16类。
每类钢丝绳按捻制方法的不同又分为右交互捻，左交互捻，右同向捻，和左同向捻四种。
根据钢丝表面处理又可分为光面和镀锌二种。
根据绳芯女可分为纤维芯和钢丝芯二种。
一般我厂基本都是使用交互捻纤维绳芯钢丝绳⑵钢丝绳的选用钢丝绳芯有天然纤维芯、合成纤维芯和钢丝芯。
这三种绳芯中以天然纤维绳芯用量最大。
（麻芯）用天然纤维绳芯最大的好处是绳芯含油量大，当钢丝绳受力后，随着钢丝绳弹性伸长，相对绳径变小，将天然纤维绳芯中所含的油脂逐渐挤出，以达到润滑每根钢丝，减少钢丝之间的摩擦。
并在一般状态下起到防腐蚀的作用。
钢丝绳在同等直径时，公称抗拉强度的高低与钢丝数的多少有直接的关系，每股绳内钢丝数越多在制造过程中越不容易将每根钢丝的预加拉力控制在同等力上。
在实际起重作业中，每根钢丝受力都还会相同，所以它的整体抗拉强度会比钢丝数少的钢丝绳低。
由于钢丝数多，每根钢丝的直径较细，它的挠性会比钢丝数少的要好。
但耐磨性差，易磨损。
反之每根绳内钢丝数越少钢丝直径会越粗，则其挠性会越差。
但耐磨性能好，不易磨损。
因此，不同型号的钢丝绳它的使用范围也不同，在我们工厂起重吊装作业中遇到最多的是6×37+NF（6×37）钢丝绳，也有一些6×19+NF（6×19）6×61+NF（6×61）6×37+NF（6×37）钢丝绳用于起重作业中捆扎各种物件、设备及穿绕滑轮组和制作起重用的吊索具。
因为其性能适中，此种钢丝绳在我厂运用广泛，在行车、吊车电动葫芦联接取物装置的基本都是采用这种钢丝绳。
其它两种绳有它的特点，但因其用量小就不做介绍。
上面说的是交互捻钢丝绳，但还有一种是同向捻的钢丝绳，简单的介绍一点。
特点是表面较平整、柔软，因为不存在钢丝之间的交叉内部钢丝受剪切力小具有良好的抗弯曲疲劳，比较耐用。
其缺点是断开处绳股易松散，悬吊重物时容易出现旋转，易卷曲扭结。
此种钢丝绳在吊装中千万不要单独使用。
⑶钢丝绳的承载计算现在制造厂商在制造钢丝绳时与过去在选用钢丝绳公称抗拉强度标准上使用了新的标准，由kg/cm2改为Mpa同为五个等级。
如原为140kg/cm2现在为1470Mpa 等。
要计算钢丝绳的极限工作拉力可以在相关的资料中查到不同直径、不同绳芯的钢丝绳最小破断拉力除以一个安全系数，即得到钢丝绳的极限工作拉力。
可由下式求得Fo极限工作拉力= （kg）Fo——最小破断拉力10×ku ku——安全系数要说明的一点是，旧标准中钢丝绳的破断拉力值是以钢丝绳内钢丝破断拉力总合得出的，没有考虑到钢丝在捻制过程中受到的强度损失，可按18%作为钢丝绳破断拉力值。
安全系数的给定同样按照不同的使用场合确定不同的安全系数。
如缆风绳用不小于4；用于手动起重设备或作吊索绑扎用不小于5。
如果在现场缺少钢丝绳最小破断拉力的数据时，要进行相应的计算是不可能的，可用经验公式进行估算。
52d2d为钢丝绳直径。
⑷钢丝绳的报废标准钢丝绳的损坏是由多种因素综合集累造成的，使用前必须经过认真细致地检查，才能做出正确的判断钢丝绳使用的安全程度由下列项目判定a、断丝的性质和数量。
以6×37钢丝绳为例，在其直径6倍的距离内若断丝超过10根、30倍直径的距离内超过19根就应报废。
若吊运赤热金属、酸溶液、易燃易爆及有毒物品时，断丝数达到上述标准一半时就应报废。
若钢丝集中在一股内，即使断丝数比上述标准数值小也应报废。
b、整股断裂。
当出现这种情况时应立即报废。
c、外部磨损严重。
当外层钢丝磨损达到其直径的40%时或钢丝绳直径相对公称直径减少7%或更大时，即使无断丝也应报废。
d、钢丝绳芯损坏而引起的绳径显著减小时应报废。
e、内外部腐蚀。
因腐蚀、锈蚀钢丝绳子表面出现深坑，钢丝之间松弛应报废。
f、变形。
钢丝绳的变形从外观上看主要有以下几种都应报废。
笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出严重、由机械事故或其它原因造成的钢丝绳局部被严重压扁、产生弯折、被电弧作用过、在受了特殊热力作用，外表出现可识别的颜色时等等。
三、夹具、卸扣的正确使用夹具、卸扣作为联接钢丝绳的主要付件在起重日常作业中经常用到，因其重量轻、联接拆卸方便被广泛使用。
钢丝绳夹一般有三种形式：骑马式钢丝绳夹、U形钢丝绳夹、和L形钢丝绳夹。
在这三种钢丝绳夹中，骑马式钢丝绳夹是一种连接力最强的标准钢丝绳夹。
我们在日常作业中用到的也是这种绳夹。
(一)、在使用钢丝绳夹夹绳时要注意以下几点1、联接钢丝绳或夹绳套时必须注意，一定要选择适合所要联接的钢丝绳直径的绳夹，不宜过大或者过小。
一般应使用绳夹三只，随着绳径的增加可适当增加绳夹数，绳夹间距离在100—200mm左右即可，绳夹可以同一方向排列，也可以正反二个方向排列。
但夹具的马鞍形大面必须朝钢丝绳主绳（受力绳）一侧。
这是因为绳夹的U形环底部与钢丝绳接触并受压后其钢丝绳受压力最大处始终与U 形环底部成线接触，这样在此处单位面积上的压强很大，一旦受力较大时钢丝绳很有可能从此处发生断裂，造成事故。
而大面朝主绳一侧则有效的解决了这一问题，并能确保作业的安全。
2、使用时每个钢丝绳夹都要拧紧，以钢丝绳压扁三分之一直径为宜。
3、由于钢丝绳在受力后会拉伸变形，钢丝绳的直径也会稍有变小，因此在钢丝绳受力后还要仔细检查钢丝绳夹的紧固情况，必要时可以进行二次紧固。
4、卸扣又称为卸甲、卡环、在起重作业中用来连接起重滑车、吊环或固定绳索之用。
卸扣一般都是锻造的，不允许用铸造的方法来生产。
卸扣的构造简单，根据横销固定方式的不同，卸扣可分为销子式和螺旋式两种。
由于螺旋式卸扣的横销在使用中装拆方便、迅速，在起重作业中最为常用。
卸扣一般都有两个部分组成：卸扣本体、横销。
卸扣的强度主要取决于弯曲部分的直径，在使用中如不知道卸扣的许用负荷时，可以根据直径做出近似估算。
其估算公式如下：Q=6d2 Q—容许使用的负荷（公斤）d—卸扣本体的直径（mm）在使用卸扣时应注意的是：必须注意作用在卸扣结构上的受力方向，如不能正确的使用卸扣，将会造成卸扣的损坏，允许承受的载荷会大大的降低。
