案例二：
一、引言
四年前的一个晚上，当我坐在电视机前收看凤凰电视台关于中国物流的节目时，我从那刻起把目光锁定在物流行业。虽然当时并不知物流到底是什么，也不清楚自己未来将干什么，但凭我直觉，物流并不是什么新东西，它可能是最古老的行业，但现代物流业是新兴行业，真正的现代物流人才，才是中国现在甚至是未来最紧缺的人才之一。那晚，我看着电视里的港口一个个集装箱自动化的运作，我开始想像我的未来。
一直以来，我以为物流行业紧缺人才，毕业后便不愁工作。可当我亲眼看见师兄师姐为工作奔波的样子，招聘会上物流职位并不火爆的情况，我心开始冷了起来，甚至可以用惊怕来形容。我有必要正视我未来的工作了。我向来觉得找工作并非难事，职业才是紧要的，它是一项系统工程，并非临时可以解决。当我们进入大学的那一刻，就应当清楚自己将来大概要往哪一方向走，然后整个大学期间尽可能多地从事有利于这一方面的活动。大学期间就把未来的事规划好，知道自己所奔跑的方向，这样才能便自己跑得准跑得快。
近年来，随着社会经济的转型，知识结构要求越来越严密。大学生就业形势越来越严峻，国家及地方有关部门颁布有关政策鼓励在校大学生自主创业，学校也非常重视毕业生就业工作，甚至对在校非毕业学生加强就业辅导。我曾经参加过招聘会工作，目睹师兄师姐们为工作煞费苦心，包装简历，甚至以投简历多为荣，结果却毫无音讯。有经理问及是否了解自己未来动向或作个规划时，学生却一脸茫然。社会对毕业生要求高的同时，学生能力却未能跟上脚步，到毕业时才来措手不及，这方面作为学生应当有所检讨。专家提倡职业规划从大学生抓起，让大学生更深入了解自己、认识自己。学生认为职业生涯规划本应是走出社会才需要面对，其实职业生涯规划实质就是对自己未来的一个认识，不只社会人群，学生更应了解。它是指客观认知自己的能力，兴趣个性和价值观，发展完整而适当的职业自我观念，深入了解各种职业的需求趋势，以及关键成功因素，有效提升职业发展所需的应变和决策技能。一个人是否有目标，以及向目标前进所作的努力，关系到一个人的成败。职业规划也一样，职业目标选择正确与否，关系到人生事业的成功与失败。
正如孙子所言：“知已知彼，百战不殆”。无论是学习，还是职场乃至整个人生，了解自己，了解别人，了解人生同等重要，为自己未来创造多的条件。世上的事往往都是事在人为，给自己建立目标，为自己树立信心，向目标逐步前进，相信自己一定能成功！
二、理想篇
1、物流前景分析：
物流这碗饭不好吃，因为前面没有路；物流这碗饭很好吃，因为自己可以参与修路。
——周良毅对于物流，清华大学深圳研究生院教授周良毅对围城内外的人士有这句诫言：物流这碗饭不好吃，因为前面没有路；物流这碗饭很好吃，因为自己可以参与修路。俗话说：一条蛇走一条路。人虽然比蛇更聪明，适应能力更强，但如何
才更能发挥自己所长，如何才能发挥兴趣和潜能，那就要认真计划将来，实践自身价值。我在中学课堂的讨论上便对同桌说将来要成为一位出色的企业家，我向他阐述了如何尽可能利用身边资源，从小作坊开始创办自己的企业。当时深深博得他支持与赞赏，但我其实不知做什么好。四年前的那个晚上开始，我歇斯底里要让自己成为一位出色的物流企业家。我向前辈阐述我的理想时，他们说运输搬运的东西没前途。当我一提起物流，人们马上会想到货车、仓库之类东西，光从这一点来看，物流的确是一项非常枯燥而单调的活动。但是，如果跳出货车和仓库这个传统的小圈子，到现代物流系统中去看一看的话，你将会发现物流世界奥妙无比，充满无限的乐趣。现代物流已远远超出了货车和仓库的范畴，正在朝着我们难以想象的方向不断发展着。
物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一。据调查，物流企业最需要的是专业复合型、合作实干型、继续学习型人才。 EMS、UPS、TNT、中铁快运、中外运等巨头及大通、蚂蚁搬家等本土企业，从业人员中拥有大学学历以上的仅占21%，高中及中专职校学历则占了50%，受过专业培训的管理人员很少。
在人们的观念中一直有“物流黑洞”的说法，居高不下的物流成本给经济发展带来昂贵的代价。据统计，2000年中国GDP总值1万亿美元，其中物流费用占21%，美国物流费用占10.5%，英国占10.7%，日本占11.5%，假设我国物流费用占GDP10%，也意味着每年节省了1000亿美元。在企业经营中，营业额减少，利润下降是企业经营中经常遇到的现象。面对这种现象，大多数企业首先想到的是从生产和销售方面入手来解决问题，一般很少会从物流方面来寻找原因。按照日本早稻田大学西译修教授的“物流成本冰山说”（如图）的解释，企业中向外支付的物流费用只不过是冰山一角，而大量的物流费用是在企业内部消耗的。
□企业向外支付的物流费用
■企业内部消耗的物流费用
图略
“物流成本冰山说”示意图
如此庞大的物流成本，占据着GDP的比例，因此现代物流更强调服务现念，提高管理水平，降低物流成本，这将成为物流管理终久不衰的话题。
2、打造供应链管理核心竞争力：
谁拥有高效能的团队，谁掌握了供应链整合能力，谁就能赢得知识经济时代的竞争力，谁就能极速应对市场端变化。在中国企业历经了藉由人脉关系、制造能力、资本运作能力等即可实现企业核心竞争力的阶段后，当前企业竞争的焦点正逐渐汇集在高效能团队构建与供应链协同运作的整合能力上！
——王之泰随着专业化分工与合作的不断发展，物流革命打破公司承担物流的传统理念，从生产工厂到零售商店的整个供应链中“只干自己最拿手的那一部份物流”正式成为企业新的经营理念。仅仅依靠企业自身来降低成本的余地已越来越少，有着交易关系的企业通过相互协作，将有可能进一步降低成本。供货商和客户能共享资源是其成功的先决条件，这就需要现代物流供应链管理。它强调全面规划供应链的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制，对OEM商和上下游合作伙伴的管理，体现了人们对管理各环节之间以及各环节内部构成要素之间内在关系认识的不断深化和能力的有效提升。现代物流是置于供应
链之下的，未来现代企业之间的竞争合作关系，将主要体现在供应链与供应链之间。如果我们的认识仍然停留在物流是流通子系统或者说“物流的背后商业，商业的背后商人”的水平上，那恐怕很难应对21世纪供应链环境了。而供应链上的企业与企业之间，则是一种双赢合作关系竞争优势取得，不完全在于企业是否拔尖，是否有谋胜的方略，而是取决于整条供应链的构建是否科学，搭配是否合理，整体力量是否强劲。供应链竞争的形成，标志着市场经济进入了一个新时代。
3、自我分析：
3.1 性格取向
有人说我的外在性格像我母亲，有主见好社交活跃；内在性格像我父亲，忠诚、厚道、宽容。我自己揣摩一下，不无道理。熟悉我的人就知道我是一个比较活跃，外向开朗又易于冲动的男孩。其实，我表现出这一面给人感觉大大咧咧，带给人欢笑。实质我本人内心沉闷，心里比较抑郁，这一点人我平时喜欢独自思考可以看出。正如用测评中的语言来描述自己，我是一个比较乐观，喜欢支配富有冒险精神，喜欢发表见解，有主见、有责任感，同时缺乏耐性，性子比较冲动、情绪化起伏大、不安于室的人。
在后天的教育和培养中，我尝试努力改正自己的不足，我诚恳地学习名人的优点，我凭一种追求完美的心态造就今天的自己。正因为我的外向，使我擅长广交朋友，可以从朋友身上学到很多优点；我因喜欢运动，尤其擅长打篮球，使我拥有强健体魄；我喜欢登高，除了可以锻炼身体外，还可增长见识，更可培养一种远见的气节；我喜欢独外思考，可以让我省身，回忆自己所做的事，思考自己的不足以便展开自己的计划。
3.2 自我充实：
在学校的生活中，我和同学们一道学习、生活，积极参加文体活动。平常，篮球是我的至爱，参加过比赛，小有成绩。其实最重要的还是能在球场上放松自己紧崩的神经，任意发挥，完全忘我。除此之外，我喜欢书法，虽未曾练过，但我喜欢模仿别人字迹，能陶醉其中。平时，我比较喜欢政治，缘于高中是学政治过来的。大学期间看过不少名人传记，财经资料、时势政治等，大学期间没有以前政治老师的指导，反而更积极去收藏政治资料，每年大事纪念新闻图片、名家评论等，只要我认为有价值都给收藏起来。大学期间，我考过了CET4，普通话水平测试，参加报关员考试等职业资格，未来日子还需计算机、汽车驾照，企业管理实操，专业实操等技能，祝愿自己成功。
3.3 业余活动：
我喜欢旅游，我梦想是能游历世界名著风景区和非代表性的地方民俗。大学期间限于资金压力，我计划要去广东省南北两端，广东邻省和黑龙江。时间已过去大半有多了，我去年去了湖南，与同伴自助游长沙、湘潭、韶山、岳阳，那是我人生第一次踏出省，心情自然无比兴奋。同是去年暑假，我参加学校去台山的社会实践，回来又到和平实践，奔波途中，也领略到风景的优美。剩下一年了，我建议班上定个计划，全班去九寨沟留下足迹；我还曾向同伴约好，毕业前向哈尔滨出发。美妙的境界，常常跃入我的思维，有时不禁小笑一会。
3.4 家庭角色：
人家说巨蟹座的人顾家，我觉得人人都应该尽自己责任顾家。以前在家体验不到想家的痛苦，现在每每我离开家的日子里，我都经常问候家里情况，和父母谈谈自己情况。父母也跟我谈及家里的计划，哥可正筹备展开他在高速公路的工程，计划在三五年内完成项目；两个姐姐也为她们化妆品店奔波，相信她俩能在
近年多开连锁店；而我也正为我的学业努力，希望毕业后能闯出一番事业。家里已是四代同堂，上有将近百岁的老奶奶，下有姐姐的3岁小孩。平时，大家都为自己的事业奔波无常，每每节假日，家里呈现的乐也融融温馨氛围，让我们每个人心里都充满家的温暖。
3.5 我的人生位置：
人从出生呱呱坠地到死之后进入坟墓，经历了不同周期的风风雨雨，其职业发展也需要经过五个阶段：成长阶段、探索阶段、确定阶段、维持阶段和下降阶段。能够认识自己的位置，并据周期来调整自己的知识水平和职业偏好，以利于更好地为自己定位。而我的人生位置如下图：
人生位置
中学大学职员经理副总经理总经理董事长退休阶段●
成长阶段探索阶段确定阶段维持阶段下降阶段（黑点为我目前所处的阶段）
3.6 我的价值观：
价值观是企业文化的核心。菲利浦〃塞尔日利克说：“一个组织的建立，是靠决策者对价值观念的执着，也就是决策者在决定企业的性质、特殊目标、经营方式和角色时所做的选择。通常这些价值观并没有形成文字，也可能不是有意形成的。不论如何，组织中的领导者，必须善于推动、保护这些价值，若是只注意守成，那是会失败的。总之，组织的生存，其实就是价值观的维系，以及大家对价值观的认同。”
价值观是人们对需要及其需要满足程度看法的系统化。人的价值观体现在他如何处理个人与社会集体的关系。有的人选择自私自利，不惜牺牲集体的利益满足个人欲望；有的人把自己奉献给集体，为集体创造更多的利益。如以下价值观二维坐标图所示：第1象限为互利，第2、3、4象限为损利。作为准企业人即将踏入社会的大学生，价值观的方向无论对社会还是对企业的发展具有举足轻重的作用。未来的竞争职场中，我们应该本着服务大众、服务集体、服务他人的互利基础上，为我们的生活增添色彩、为我们的职场增添实力。
3.7 未来自画像：
我们大学生常常把自己未来想得太完美，以为毕业后就会过上香车美女的生活。我不敢奢望过上华丽的日子，我只愿能通过自己的努力去完成我的计划。在大学中，我把我所要做的事，如做班长、学生干部，拿奖学金、优秀学生等荣誉。通过这些来增强自己能力，我的计划实现了，接着来的是考职业资格证，如ILT 皇家物流、报关员等；在未来的职业生涯中，我计划到中小公司基层锻炼两年，掌握基层工作技能；同时为充实自己，报读研究生进修课程，英语、计算机等课程，加强自己的理论知识；用三到五年时间向经理迈进，掌握市场行情，为公司建设新市场，争取分公司负责人职位；然后向高层管理迈进，用五年时间去掌握高层管理技能，建立网络关系，然后建立属于自己的公司。
四、阶进篇：
4、自我诊断
4.1 环境SWOT分析：
我所制定的计划及发展思路究竟能否顺利实现，当中会遇到什么困难阻滞？正所谓；“天有不测之风云，人有旦夕之祸福”。对未来的事不能预算得周到，
和实操技能水平，培养核心竞争力。密切留意如今企业进入微利时代所发展的方向，并根据企业所需要的人才特点，努力培养自已成为复合型人才。
4.2 关键成就因素分析:
4.2.1 实行个人虚拟化：
人脉是人生成就事业不可缺少因素之一，拥有大批朋友，及朋友多样化也是一种资源。未来的事业是需要有身边的人支持及周围朋友的鼓励，同时可以借鉴学习朋友的优点，使自己能掌握更多资源。如今社会网络化、信息化，广交朋友也应紧跟社会脚步。因此，不仅是企业、公司要实行虚拟化，个人更应实行虚拟化。个人虚拟化是指：当人生位置出现有新转折机遇时，具有不同资源、不同优势的群体，为了共同开拓新机遇，共同联合应对其他竞争者而组织、建立在信息网络基础之上的共享技术与信息分担费用互利的联盟群体。
虚拟化的基本精神在于突破人身界限，供用外部资源进行整合，将个人能力无限延伸，倡导尽可能将所有事情都分给其他成员，个人范围专注事情变得更精益，专擅长于核心事务，个人消耗尽可能减少以适应对外界的快速响应，从而获得比其他组织竞争优势。《西游记》中的孙悟空只管保护唐僧去西天取经，沿途中遇到各种妖魔鬼怪，然而他却能很好地指派任务，巧妙地求助各种仙人，要风得风，要雨得雨，最终圆满完成任务。这种超越个人境界，倡导尽可能利用身边资源为我所用，不但能发挥外界才能，还能助自己事业成功，受到越来越多企业家的重视。英国石油化学公司总经理约翰〃布劳菲曾说：“不需要自己做每一件事，90%你要做的事别人会比你做的更好。”未来社会的竞争趋势将淡化个人之间竞争，组织与组织、团队与团队，供应链与供应链之间的竞争将变得日趋激烈。我们要有一个新理念，未来成功的人士应该主要依靠外部资源，因此，将个人虚拟化，无论在职场，还是在其他场合，将是决定成功的一个重要因素。
4.2.2 提高管理、整合资源的能力：
人们说：“三人行，必有我师”。其实，这个“师”实质是管理者，他需要较强的思维能力，严密的逻辑，能够管理企业成千上万的工作运行，对员工的才能能够分析更加透彻，能够安排他们所擅长的工作，发挥他们的潜能。管理能力不全是领导能力，管理者需凭个人风格吸引下属，懂得关心人、用人，巧妙奖惩、分派任务，以身作则的能力。同时，外界资源变幻莫测，管理者需及时预测外界变动，尤其是物流与供应链的变动，存在不确定因素和“牛鞭效应”要想提高管理效率，改变运转失灵的局面，必须设法消除不确定因素。因此管理者更需及时整合外部资源，使影响到全局运作的局部资源及时正常化。而这种整合资源的能力更来源于个人对身边的资源合理优化，对合作伙伴的领导和管理风格、个人为人处世及幽默风格无不紧密联系。
4.2.3 要有精益思想：
国家经济在转型，社会在转型，公司企业经营也在转型，个人更应紧跟时势转型。根据人才测评中反映出我个人情绪波动较大，浮躁不定，有时忽略个人感受，对人的需要不敏感。有时朋友也向我“投诉”我对人不够体贴，不关注别人感受。这一点对我在现代社会竞争转型中尤其不利。企业已进入微利时代，各行各业都开始专注自己业务，力求把事做精做细，祈求用精益来创造更多利润。而我缺乏的便是精益思想：也就是要关注生活中的每一个细节，因为它可能带来不可预测的效果。精益思想在企业应用中尤为重要，它要求企业各部门及上下游企业以客户需求为中心，通过消除生产服务过程中的非增值的浪费，以减少时间提高客户满意度。在中国不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者。海尔集团总裁为汪中求的《细节决定成败》一书提笔道：“把每一件简单的事做好就是不简单，把每一件平凡的事做好就是不平凡。”企业未来的发展将步入细节创造利润的时代，企业之间的竞争将是细节的竞争，可以说细节决定了企业的成败。俗话说得好：“勿以善小而不为，勿以恶而为之。”在今天的细节经济时代，我们便重拾旧武器，把小事做好，精益求精，所谓“针尖上打擂台，拼的就是精细。”无论是学生时代，还是职场时代，都需谨记精益的重要性，即使事情再少也不能掉以轻心。用温家宝总理的话教育道：“中国有13亿人口，无论多么小的问题，只要乘以13亿，那就变得很大很大……。”
4.2.4 核心竞争力
4.2.4.1 战略定位：
大学期间，我把自己定位于“企业家未来接班人”的位置，通过学生会，社会实践等方式提升管理能力；关注民营经济动向，吸收企业家在创业时期的优点，尽可能参加展览会和企业家论坛，以吸收更多企业方面的实际知识。
大学即将结束了，我要坚持定位，为适应职场需求，以“为企业节约财富，为社会创造价值“为已任，通过自己努力，把自己本份做好，关注身边小事，努力造就自己成为企业最需要的人才，为社会创造更多的价值。
物流管理专业调查报告 篇一：物流管理专业调研报告 物流管理专业调研报告 一、调研的基本要求 （一）总体思路 以教高﹝XX﹞14号文、教高﹝XX﹞16号文、教高﹝XX﹞8号文为指导，以提高质量为核心，根据企业岗位要求，结合毕业生就业状况及职业发展需求，适应行业企业对专业知识、能力、素质要求，明确专业教学改革的思路和措施，为人才培养方案制定提供依据。 （二）调研要求 调研内容：区域行业发展状况，重点是根据国家、省、市及行业改革与发展“十二五”规划，分析确定对接行业企业发展动态与趋势。企业人才结构现状与人才需求状况、职业岗位对从业人员的知识及能力要求、全省同类专业分布情况、毕业生就业状况及就业岗位发展调查分析、毕业生对培养过程的意见和要求、用人单位对毕业生质量反馈调研方式：调查问卷、个别面谈、电话访谈、专家座谈、文献检索、网上查阅等。调研范围：长春市工业企业、物流企业、商贸流通企业等。 调研对象：企业员工、部门主管、经理、总经理、人力资源管理部门的相关人员、行业专家等。
调研过程：信息采集—信息归纳—信息分析—改革建议—专题论证—信息补充—改革建议定稿。 本次调研问卷调研法中设计了两类调研问卷：学校卷、用人单位卷。 通过问卷调查我们获得了物流专业对应的行业、用人单位的总体情况，对于一些问卷没有调研到或无法调研到的信息我们采用了个别面谈、电话访谈、专家座谈等作为补充。通过调研使我们较全面、准确地把握了目前高等职业教育物流专业对应的行业、用人单位的人才需求，以下是对调研结果的分析。 二、物流专业人才需求调研 XX年11月18日，国务院正式批复《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》，标志着长吉图开发开放先导区建设已上升为国家战略。中国图们江区域合作开发规划纲要之《发展目标》： 到2020年,??长吉图地区实现经济总量翻两番以上，基本公共服务体系进一步完善，建成我国东北地区重要的新型工业基地、现代农业示范基地、科技创新基地、现代物流基地和东北亚国际商务服务基地，基本形成我国东北地区经济发展的重要增长极。中国图们江区域合作开发规划纲要之《加快产业提升》： 长吉图开发开放先导区战略规划中明确提出发展现代
问题就是时代的口号。任何社会都不可能没有问题，人类社会正是在不断解决问题的过程中前进的。我国当前的社会热点问题,是伴随改革开放不断推进、经济社会不断发展而逐步产生并日益凸显的,是改革进入攻坚阶段的一个现实国情。 作为当代大学生,我们更关注自己毕业以后就业的形势与问题。看着这些即将毕业的师兄师姐们,他们的脸庞上流连着对校园的不舍，还有对未来的茫然与失措。而即将进入大三的我们，越来越开始疑惑今后工作跟升学的问题。 近年来，大学生的就业问题显得越来越突出。导致大学生就业难的因素很多 一是教育与生产相脱离。我国现在生产模式是“世界加工厂”，主要需要的是廉价劳动力的“血汗工人”和有经验的技工，是体力劳动者，而大学教育培养的是高价劳动力的脑力劳动者。所以，要说“头脑还缺乏市场经济意识”，那不是大学生,而是指责大学生的专家、学者和领导者自己。但这不是我们认识问题的出发点，我们认识问题的出发点应当是：中国不应该是降低大学生的价值体现,而是要尽快改变我国的生产模式，使大学生的价值能够充分体现;使中国能够走上自主创新，科学生产的道路。 二是观念问题。中国是有社会主义特色的国家。因此,中国的教育应当是“公有制为主体”,不应该是个人的投资，而应当是社会对发展的投入,是一种社会积累。教育费用应当由国家、社会承担，从物质基础上培养学生的为祖国、为社会“回报”而学习的思想观念。教育费用由国家、社会承担之后，还缩小了脑力劳动和体力劳动的劳动力的生产价值的个人差别。这不仅有现实的意义,而且有很深远的意义。 三是大学生自身素质因素。具体来说有以下几方面：(1)、诚信问题，不少毕业生发现求职时有一定的证书、文凭、履历能为找工作带来方便,有的大学生凭勤奋刻苦,在大学期间努力争取获得相关证书，不刻苦学生则通过投机取巧或造假来骗取企业初步信任，对大学毕业生整体形象造成一定的损害。（2)、大学生整体素质有下降趋势。由于近几年公办高校扩招，加之民办高校急增,招生规模不断扩大,招生分数不断降低，加上不少大学生大学学习不认真,动手能力差，缺乏实践经验,大学生整体素质有下降趋势。(3）、大学生自身定位偏颇。都希望找收入高、待遇好的单位。由于我国不同地区经济发展的不平衡性，东西部地区之间、沿海地区和内地之间的差距较大,大学毕业生选择就业区域时,过度集中于北京、上海、深圳等热点地区,造成这些地区的就业压力明显增加。(４）、求职途径把握不准。不少大学生通过参加各种各样人才交流会“广泛撒网”的方法,或希望通过熟人“托关系”、“找门路”以捧上“金饭碗”, 不善于“推销”自己，没有针对自己的切实优势,通过重点了解用人单位实际需求情况,提高就业率。 四、用人单位误区。(1）、存在性别歧视。女大学生明显处于劣势,不少用人单位考虑女大学生生理因素、婚姻因素、成就动机，以及生育保险费和女工劳动保护费用等。同等情况下女大学生将来工作成本比男大学生大，这是女大学就业难的主要原因。（２)、生源地域歧视。不少用人单位考虑到本单位的业务情况与当地联系紧密程度，希望招聘的大学生熟悉当地方言及风俗，甚至有一定的人际关系网等, 选用人才时优先考虑本地人才。甚至一些地方政府招聘公务员时也存在生源地域歧视,实行地区保护主义，不利于大学生公平竞争。（3)、过分看重工作经验。经验不足是大学毕业生最大的劣势,不少用人企业经营有困难,急于招聘某一方面能人，并且希望很快给企业带来变化，而一般大学生则无法满足用人单位要求。用人单位忽视大学生的潜力和可塑性,其实经验总是在实践中培养起来的,
目前我国的就业趋势 1.当前就业的总体形势 2. （1）从总量上来看 3. 当前及今后一个时期，我国就业形势依然严峻，劳动力供大于求的矛盾长期存在，总量压力巨大。 4. 首先，在供给方面，中国面临十分复杂和极为严峻的就业形势。具体表现为：劳动力供给增多，总量压力加大。一是从存量来看，失业人员不断增加，下岗职工数量仍然较多。二是从增量来看，由于人口出生高峰的原因，新增劳动力有较大幅度的增加；农村富余劳动力转移的压力仍然很大。“十一五”时期，我国进入了新的人口劳动力增长高峰，五年间新增劳动力总供给达到5000多万人，特别是高校毕业生人数持续增长。 5. 其次，在需求方面，全社会能提供的就业岗位严重不足。就业需求增长缓慢，无法满足巨大的就业供给数量。据媒体及国家劳动和保障部提供的统计数据，今后几年，我国新进入人力资源市场的劳动力将达到1500多万人，加上900万失业人员和结构调整、节能减排等因素新产生的失业人员，全国城镇每年需要就业的总人口将超过2400万人。如果国内生产总值（GDP）增速保持在8%左右，预计2011年新增就业和补充自然减员增加就业会在1200万人，这样，城镇就业供求缺口仍然还有1200万左右，矛盾十分尖锐。特别是在中西部地区、资源枯竭的城市，就业问题更加突出。 6. 此外，在农村，现有劳动力近5亿人，除去已经转移就业的2亿多人，以及农村需要务农的1.8亿人，富余劳动力还有1.2亿人，转移就业的规模、速度、压力也进一步加大。另据有关专家测算，改革开放以来，我国的就业弹性总体上呈现逐年下降的趋势，经济增长对就业增长的贡献越来越
弱。所以，从总体上说，我国就业人口供大于求的局面短时期内不会有大的改变。 7. （2）从结构上看 8. 在就业总量矛盾尖锐的情况下，就业的结构性矛盾也十分突出。根据中国人事科学研究院《2010年中国人才报告》预计，到2011年我国专业技术人才供应总量为4500万，而需求总量为6800万。此项数据显示我国劳动力总体有富余，但专业技术人才仍将出现供不应求的局面。 9. 第一产业：2011年农业科技人才需求可能达到几百万人，但相关人才供给有限。 10. 第二产业：我国工科类大学毕业生人数虽然每年都在增长，但振兴我国工业仍需大量的工程师，主要集中在IT、微电子、汽车、环保、系统集成、新材料、新能源与节能技术开发、条码技术、铁路高速客运技术等领域。 11. 第三产业：该产业将是扩大就业岗位最多的部门。一些高端涉外人才需求很大，比如涉外会计、涉外律师、涉外金融服务、同声传译、电子商务、数字媒体、物流、精算和心理咨询等行业，都需要大量人才。 12. 与专业技术人才出现结构性矛盾相似的是，近年来，我国内地农民工“就业难”和东南沿海城市出现的“招工难”现象并存，这也是一种区域性、行业性就业结构失衡的表现。 13. 2.大学生就业形势 14. 大学生就业问题是近年来非常突出的社会问题，且有愈演愈烈之势。 15. （1）从大学生就业的总量情况分析 16. 随着中国高等教育的不断发展，高等教育进入大
物流专业毕业生就业形势 PartⅠ物流都有哪些业态？ 一、制造业物流 制造业物流属于甲方物流、生产物流、自营物流，有些大型制造业物流的某些项目也外包给第三方物流；制造业物流对供应链的入厂管控类似于第四方物流。大型制造业物流技术含量最高、最复杂，对于刚刚入行的学生是个锻炼自己和拓展职业视野的好方向。 二、汽车物流部门组织结构 三、电商物流 电商物流是新兴物流业态、属于销售物流，一般也是电商自营，也属于甲方物流。各种电商模式、各种电商产品带来电商物流模式千姿百态。电商物流拉动快递业的蓬勃发展，是物流专业学生就业的密集区；电商仓储配送中心的全程电子化物流工具和包裹生产线，充分体现了当今互联网+的魅力。另外，电商物流广泛接触社会、接触客户的机会也比较多，是个锻炼并提升大学生社会融合力的好窗口。
四、垂直电商仓储配送中心组织结构（不含规划和配送团队） 五、第三方物流 第三方物流，即游离于卖方和买方以外的专业物流企业。专业性强、盈利利性强，往往以1-2个核心产品为主导拓展企业业态，从事仓储、运输、配送、快递的各种业态都有。 六、DHL北京分销中心组织结构
PartⅡ物流都有哪些岗位？ 七、管理培训生MT岗（通常分管理通道、技术通道设置） 1、调度专员 2、5S专员 3、器具专用 4、流程专员 5、企划专员 6、BOM专员 八、仓储操作工岗 1、收货员 2、上架员-叉车工 3、保管员 4、拣货工 5、分拣工 6、包装工 7、发货员 8、巡线员 九、EDP岗 1、制单员 2、盘点员 3、计划员 十、配送工岗 1、配送司机 2、配送工 3、配送调度 4、系统专员---配送单分配 5、配送站长 6、三方配送跟单员 7、配送核算员 8、配送客服
关于我国第三方物流发展现状及趋势的调查报告 国外物流企业相继进入我国,对物流的研究成为理论界的论点,物流业成为全球一个新的经济增长点. 我国第三方物流的现状体现在企业规模不大，服务水平不高，起步晚、经验少、形成结构不完善等问题。物流企业必须转变传统观念，深化物流企业改革，实现制度创新，以信息技术应用为核心，加快物流人才培养。20世纪80、90年代，我国的经济发展迅速，为了适应经济的发展，物流业凸显出了其存在的重要性。于是，我国开始慢慢的接触和发展物流这一行业，但由于当时处于初步发展的阶段，生产、流通以及消费等各方面环节尚不成熟，物流行业并没有获得社会各界的普遍认同。时至21世纪，物流产业已悄然发展成我国经济发展的重要增长点。随着经济全球化发展趋势的脚步，各行各业都越来越重视自身的核心业务，并将所有的资源都利用到发展期核心业务上。第三方物流，可以说是为了更好地适应新环境提出的要求而出现的。第三方物流表现为外包的形式，一般是由专门的物流企业通过合同或协议获的防止，为其他企业提供物流服务，从而使产品的原生产企业能够更好地管理物流全程活动，并且能够物流的运作采取最有效的控制，其最终目的则是提高企业的工作效率和利润。然而，第三方物流虽表现出了其独有的优越性，但在其发展中也存在了一些问题和挑战。能够很好的应对这些问题，是对我国物流业的发展具有重大意义的。 一、第三方物流的含义 第三方物流的概念在学术界是有所争议的，各种定义都有自己的界定标准。在我国，第三方物流也有自己的定义，《物流术语》中这样解释：第三方物流是由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。此外，第三方物流由于范围和适应的情况不同，也存在广义和狭义之分。广义上的第三方物流与自营的物流是相对的，是指所有的一定由专业的物流企业按照要求所从事的去留服务活动。而关于第三方物流狭义的定义则解释为：为企业提供现代化、系统的物流服务活动。前者是后者的基础，而后者是对前者的补充，如若只按照广义的定义发展，则必定会出现市场混乱、责任不明的现象。
中国的教育制度已经如火如荼的改革已经进行了很多年，但是到最后依旧是收效甚微，每年仍然有庞大数量的毕业生无法就业。 虽然国家一直在宣传受教育的重要性，甚至不断地增加受教育者的各项优惠措施，但依旧避免不了许多学生的辍学，甚至他们的父母也认为早早进入社会挣钱是理所应当的。为什么会出现这样的情况，这跟我们现在毕业大学生的就业形势是密切相关的。任何一项举措若想取得成功，就必须要有相应的动力去支持它。同样，教育若想真正做到深入人心，解决目前严峻的就业形势是迫在眉睫的。 前几天妈妈买菜回来，边走边抱怨：“唉，现在这女孩还不如不上学，上完学也找不到工作。”当时我就奇怪，经过妈妈的叙述我渐渐明白了。原来是同村一姑娘大学毕业将尽一年未找到工作，现在在家待嫁，父母含辛茹苦地供应她上学，到头来没享着她一分钱的福，她却又远嫁做他人妇。想想也是，父母若不供应她上学，必能节省一大部分的开支，反正上学不上学最终的结局都是没工作，都是嫁人。而造成女大学毕业生就业难的问题就是大学生人数太多，在男女人数都足量的情况下，作为用人单位理所应当的喜欢男毕业生，这也间接的造成了就业中的男女不平等，从而出现了越来越多的女孩上研究生或待业在家准备嫁人。曾经在学校的意气风发，在面对社会各方面的压力之后，渐渐消失殆尽。再者说，女大毕业生在受过高等教育之后，对待对象的要求也比较挑剔，无数的剩女由此而生。 女大学生的就业形势不容乐观，但男大学生也好不到哪里去。男孩子在踏进社会中的一瞬间就背负了无数的压力，工作、结婚、房子、养家、车子，各方面的压力汹涌而来。虽然男生的工作相对好找一点，但是各种低工资却完全不能满足生活各方面对自己的需求，从而也形成了不少譬如“房奴”“蚁族”“啃老族”等等的流行词。面对少的可怜的工资，多数的毕业生只能对曾经的伟大抱负望而却步。“理想很丰满，现实很骨感”无一不在警醒那些活在自己理想中的大学生。前段我和一个男同学聊天，问起他大学所学的专业，他很漫不经心的说自己早都忘了。当时我就很惊异，后来他说，现在对我来说最重要的是有份工作，攒钱买房，至于其他都无所谓。虽然男生就业的优势会比女生好上那么一点，但是真正找到自己心仪的，合适的工作的又有几人呢？ 大学四年究竟带给了我们什么呢？四年的专业学习，在我们走出校门的时候又能回忆起多少呢？我们在学校里愉快的享受大学生活的时候，那些比我们早踏入社会的同龄人已经轻车熟路的摸清了种种社会法则。严峻的就业形势带给我们的除了无边无尽的苦闷心情，是否还有对当今教育制度的反思以及毕业之后究竟该如何适应社会。
2018年我国就业人数统计、人均收入支配及市场发展形势分析 字体大小：大中小2019-01-12 09:44 来源：中国报告网 就业人口，在我国是指在16周岁以上，特殊职业需要18周岁以上，从事一定社会劳动并获取劳动报酬或经营收入的人员，其中，城镇就业人口是指在城镇地区从事非农业活动的就业人口，包括在国有单位、城镇集体单位、股份合作单位、联营单位、有限责任公司、股份有限公司、私营企业、港澳台投资单位、外商投资单位和个体工商户从业的人员。 一、我国就业形势的基本特征 就业是民生之本，特别是在当前我国经济减速换挡、结构优化调整、动力加快转换的关键时期，就业的“稳定器”作用显得更加重要。7月31日召开的中央政治局会议明确将“稳就业”放在了“六稳”工作之首。在党中央、国务院坚持实施就业优先战略和积极就业政策的有力支撑下，我国整体就业形势延续稳定向好势头。但也应注意到，就业领域存在的一些区域性、结构性和体制性问题仍比较突出，对实现高质量就业将产生不利影响。 1、就业整体形势延续稳定向好 2009年以来我国城镇新增就业人数情况 数据来源：人力资源部
2018年以来，尽管面临来自中美贸易摩擦不断升级的外部竞争压力和国内经济结构调整、环保要求趋严和金融市场波动加大等内部环境压力，我国就业形势整体仍呈现稳定向好的态势。从就业人数看，前三季度，我国城镇新增就业1107万人，同比增加10万人，提前一个季度完成了全年目标任务；城镇失业人员再就业430万人，就业困难人员就业136万人，同比均增加3万人。从失业情况看，1-9月，全国城镇调查失业率和31个城市城镇调查失业率始终保持在5.1%以下的较低水平，低于5.5%的年度调控目标；6-9月，全国主要就业群体25-59岁人口调查失业率维持在4.3%-4.4%的区间小幅波动；三季度末，全国登记失业率为3.82%，同比下降0.13个百分点，降至多年来低位。 参考观研天下发布《2018年中国公共就业服务市场分析报告-行业运营态势与发展趋势预测》 2、服务业吸纳就业能力不断增强 2018年前三季度，全国服务业增加值同比增长7.7%，增速保持在较高水平，占GDP的比重达到53.1%，同比提高0.3个百分点，对经济增长的贡献率达到60.8%，同比提高1.8个百分点。服务业的平稳较快发展对保持就业稳定发挥了重要贡献。测算表明，服务业每增长1个百分点带动的就业人数大约比第二产业多20%左右。2017年，我国服务业就业人员比重达到44.9%，高于第二产业16.8个百分点。从服务业内部看，信息传输软件和信息技术服务业、水利环境和公共设施管理业、教育、卫生和社会工作、文化体育和娱乐业等新兴服务业就业人员数量同比增速居前。随着网店、微商、网购快递等网络创业就业新业态的不断涌现，服务业对就业的吸纳能力进一步增强。 1978年以来我国三次产业就业人数占比情况 数据来源：人力资源部 3、创业创新成为就业增长重要源泉
物流管理专业就业分析 随着我国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展，物流产业作为国民经济中的一个新兴的产业部门，将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术和现代物流模式引入国家、地方经济建设和企业经营和管理之中。但是我国的物流教育仍十分滞后，造成了现代物流综合性人才、企业尤其是流通企业改造传统物流与加强物流管理、城市规划物流系统运筹、第三方物流企业的运作技术操作等现代物流人才严重匮乏，阻碍了经济的发展和经济效益的提高。 物流行业的社会背景调查： 随着世界经济的高速发展和全球化趋势的日益突出，现代物流理论和技术已在发达国家得到了空前的应用和发展，并产生了巨大的经济效益和社会效益。面对我国加入WTO后所面临的机遇与挑战，引进和发展现代物流理论和技术，培养现代物流经营管理的高级人才，已成为当务之急。物流是一个新生职业,目前就业行情看好,各大成市人才奇缺.现在这个专业,市场缺口很大,过去商品从生产到销售经过好几个批发商,运输;管理;仓储;从一级批发商到二级,三级批发商层层剥皮,现在,信息一点,就能通过物流公司配货,大大减少中间环节,降低企业成本,所以物流
专业很有发展前途所谓物流，就是物质资料从供给者到需求者的物理运动。它包括运输、储存、搬运、分拣、包装、加工等多个环节。该专业开设主要课程有：物流概论、市场营销、经济地理、国际贸易概论、管理学原理、商务英语、运输组织技术、仓库与配送管理、物流信息管理等课程。 随着社会、经济、技术的高速发展,各种基础设施的不断完善,全球经济一体化趋势和市场竞争程度日益增加,对物流提出了更高的要求，赋予了新的内涵。现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理，即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计算机进行信息联网，并对物流信息进行科学管理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为顾客提供最好的服务。现在世界做专业物流比较著名的公司有:美国联合包裹(UPS)荷兰邮政(TNT)德国邮政(DHL)美国联(FEDEX)为什么现代物流业的前景看好呢？据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。到现在为止，中国已经形成公有制物流企业、民营物流企业与外资（含中外合资）物流企业三足鼎立的局面，这种趋势从03年开始，并在明显加速。在5至10年内，将形成10个左右全国公认的中国
物流管理专业群建设调研报告一．调研的基本要求 （一）总体思路 以教高﹝2006﹞14号文、教高﹝2006﹞16号文、教高﹝2010﹞8号文为指导，以提高质量为核心，根据企业岗位要求，结合毕业生就业状况及职业发展需求，适应行业企业对专业知识、能力、素质要求，明确专业教学改革的思路和措施，为人才培养方案制定提供依据。 （二）调研要求 调研内容：区域行业发展状况，重点是根据国家、省、市及行业改革与发展“十二五”规划，分析确定对接行业企业发展动态与趋势。企业人才结构现状与人才需求状况、职业岗位对从业人员的知识及能力要求、全省同类专业分布情况、毕业生就业状况及就业岗位发展调查分析、毕业生对培养过程的意见和要求、用人单位对毕业生质量反馈 调研方式：调查问卷、个别面谈、电话访谈、专家座谈、文献检索、网上查阅等。 调研范围：“淮海经济区”的工业企业、物流企业、商贸流通企业等。 调研对象：企业员工、部门主管、经理、总经理、人力资源管理部门的相关人员、行业专家等。 调研过程：信息采集—信息归纳—信息分析—改革建议—专题论证—信息补充—改革建议定稿。 本次调研问卷调研法中设计了两类调研问卷：学校卷、用人单位卷。 通过问卷调查我们获得了物流群对应的行业、用人单位的总体情况，对于一些问卷没有调研到或无法调研到的信息我们采用了个别面谈、电话访谈、专家座
谈等作为补充。通过调研使我们较全面、准确地把握了目前高等职业教育物流专业对应的行业、用人单位的人才需求，以下是对调研结果的分析。 二．物流专业人才需求调研 （一）人才需求的宏观背景 8月13日晚，发改委发布了《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，为落实《物流业发展中长期规划（2014-2020年）》（国发[2014]42号）和《促进物流业发展三年行动计划（2014-2016年）》按照国家发改委2009年12月《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》的构建高效生态产业体系的要求，“黄三角”的将按照市场化、产业化、社会化的方向，重点发展生产性服务业，积极发展消费性服务业，加快构筑结构合理、功能完备、特色鲜明的现代服务业体系。在这个服务体系中现代物流业的发展被列在首位，规划指出：现代物流业将依托交通枢纽、中心城市和重要货物集散地，完善物流基础设施，建设一批特色物流园区和集散、存储、加工配送中心，重点建设临港物流基地，形成多层次、开放式、社会化的物流体系。积极推广现代物流管理技术，建立和完善物流网络和信息平台，提高物流信息化和标准化水平，引导物流企业向专业化、规范化和国际化发展。大力发展第三方物流。鼓励兼并重组，推动物流企业向物流园区集中，促进物流企业集群化发展，建成环渤海南部的区域性物流中心。同时滨州做为“黄三角”发展的主战场之一，将建设西城物流园区、东城物流园区、临港物流园区和鲁北航空物流中心，形成机械纺织原材料、原盐、煤炭、石油、化工产品和农副产品集散地。 （二）行业发展现状与趋势 经过调研，我们认为过去的一年是滨州物流业稳定、快速发展的一年，现代物流产业已在我市国家规划层面加以确立，西城物流园区、东城物流园区、临港物流园区和鲁北航空物流中心将成为滨州市建设的重要组成部分，全市物流业增
当前我国大学生就业形势分析 摘要：大学生就业形势偏紧和就业层面下移已经成为不争的事实，大学生就业是世界性的难题，关系着大学生本人的发展、家庭的稳定、社会的和谐，因此政府、社会、家庭要高度重视，尤其是高校大学生对当前就业形势与环境，要有客观的认识和评价，才能在竞争激烈的社会中占据有利地位。 一、引言 高校大学毕业生就业关系着大学生本人的成长成才与发展、家庭的稳定幸福、社会的和谐。大学生就业受到社会各界的高度关注。 大学生就业难的呼声近年来持续上涨。高校毕业生就业压力陡增，人才市场中竞争力度越来越大。2013年我国经济形势不乐观，2013年可能是最复杂的一年，毕业生人数达699万，号称“史上最难就业年”，整个宏观层面就业形势非常严峻。然而，这个数字在不断刷新，20l4年的毕业生人数729万，再加上往届没有实现就业的，毕业生数量非常大。据权威机构数据统计显示，美、英等国大学生就业也不乐观，青年人就业已经是一个全球性的难题，因此高校教师和学生一定要对就业形势、环境，要有客观的认识和评价。 二、当前大学生就业形势分析 高校毕业生就业制度走向市场化，为高校毕业生自主择业奠定良好基础。但随着高校毕业生的逐年增多，就业形势日益严峻，总体来说，大学毕业生就业大环境中，机遇与挑战都有。 （一）从统计方面看，社会人才供给总量与社会需求总量差距较大，
未能落实就业的大学生总人数持续增多，就业压力巨大 我国在“十一五”期间计划每年平均新增劳动力需求总量为2000万，但是“十一五”期间每年新增劳动力供给为2300万，每年将会有300万多余劳动力。供给和需求之间存在差距，估计我国未来几年内在人才需求总量上将出现供大于求、人员过剩的现象。 高校毕业生的就业形势与就业的大环境联系密切，大学生就业也呈现出数量不匹配的特点。10年来，因为高校扩招力度加大，大学生数量增加走高，加上毕业时间、就业程序的同步造成了“一致”效应。统计显示，高校毕业生的就业率稳中有所下降，随毕业生数量增加而有所下降。如2010年到20l5年，我国大学毕业生的人数由630万增加到了729万，6年里，毕业生数量增加幅度很快。 （二）从地域视角看，随着国家促进就业优惠政策的大量出台，二线、三线城市人才吸引能力将逐步增强 近几年，由于北京、上海等一线城市开始面临土地和环境承载力的制约，城市的公共服务发展水平与以大学生为主体的精英移民在一线城市的增加速度无法实现同步发展，如教育、医疗等公共资源供给不足，尤其是房价上涨等造成一线城市生活成本加大。与此同时，由于政府相关政策的宏观调控，大量“西部开发、中部掘起’’等政策出台，促进了一批二、三线城市的发展，经济规模、创业环境等方面都得到了快速发展。随着经济的发展水平的提高，二、三线城市就业机会增多，对人才的吸引力将显着增强。 （三）从就业产业结构视角看，三大产业的就业空间各有优势，战
物流管理专业就业前景 物流管理(Logistics Management)是指在社会在生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。 物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一，而各类大专院校物流专业年培养规模远远达不到市场的需求，特别是物流规划咨询、物流外向型国际、物流科研这三种人才在业内最为缺乏。物流工程专业毕业生可进入制造、商贸、物流企业从事物流系统分析设计、物流系统运营管理、物流项目规划建设等相关技术及管理工作，也可以在专业咨询公司、教育培训机构、相关政府部门、以及其他社会团体从事物流相关工作。 什么是现代物流：现代物流指的是将信息、运输、仓储、库存、装卸盘运以及包装等物流勾当综合起来的一种新型的集成式办理，物流管理专业就业前景即在传统物流的基础上，引入高科技手段，运用计较机进行信息联网，并对物流信息进行科学办理，从而使物流速度加快，准确率提高，库存减少，成本降低，提高质量，为主顾提供最好的服务。 物流专业现状：目前现代物流理论和技术已在发达国家得到空前的应用和成长，并产生了巨大的经济效益和社会效益。跟着我国物流快速度完成长及插手wto 后所面临的机缘与挑战，引进和成长现代物流理论和技术，造就现代物流谋划办理的高级人材，已成为燃眉之急。现在就来看一下物流管理专业就业前景。 物流管理专业就业方向 一般本专业毕业生主要面向实业、物流企、运输仓储服务企业，从事物流系兼顾划、运作、办理品级一线的办理工作。如： 1、第三方物流企业的业务人员 2、从事物流业务处置惩罚的客户服务人员 3、从事物流业务处置惩罚中的制单、审单等工作的表单作业人员 4、现代物流企业中进行商品配送、运输调度的规划调度人员 5、从事商品资料、配送客户资料等工作的档案办理人员 6、从事商品畅通加工办理与操作的办理人员 7、从事进货、理货、发货等工作的办理人员 8、从事储位、库存办理工作的办理人员 9、现代物流企业的报关人员 10、电子数据交换系统的操作人员 物流管理专业现状分析 现代物流产业近几年在我国迅速发展，且是具有巨大发展潜力的产业之一，物流人才难觅。近几年来，物流人才走俏成为人才市场的一大景观。据调查，物流人才是全国12种紧缺人才之一，物流规划人员、物流管理人员、物流研究人员、物流师资全面紧缺。仅上海虹桥物流园区对物流从业人员的总需求量就达2万人以上，其中对物流高级人才的需求约占总需求量的5％至10％，对一般物流管理人员的需求比例为30％至45％。 目前我国物流管理开办院校主要有： 北京：北京交通大学北京邮电大学北京工商大学中央财经大学首都经济贸易大学北京物资学院 天津：天津冶金职业技术学院天津交通职业学院天津大学天津师范大学天津理工大学上海：上海立达职业技术学院华东理工大学上海财经大学上海水产大学 重庆：重庆工商大学重庆邮电学院重庆工学院重庆交通学院 河北：河北机电职业技术学院河北交通职业技术学院河北经贸大学石家庄铁道学院
物流管理专业企业调研报告 2014年1月月份以来，物流管理教研室的各位老师深入到我们校企合作的各个企业中，全面调查物流相关工作岗位及其能力要求，同时认真听取用人单位对专业人才培养与教学模式的相关意见及建议。 与此同时，我们还同已顶岗实习学生进行沟通，了解学生岗位实习情况，听取学生对专业教学与人才培养方面的反馈意见；另外，我们通过查阅相关资料，获取了大量有关财会岗位信息。 我们调研的企业行业分布广，跨度大，包括：大型物流企业、商品流通与批发企业、第三方物流企业、电子商务型企业等类型。具体有北京中远物流有限公司、西安人人乐连锁商务股份有限公司、上海麦考林国际邮购有限公司、运城美特好超市、运城华联超市、运城天天一泉净水股份、大运集团、山西凯盛肥业有限公司、运城彩虹汽贸集团、运城银湖制药集团、运城三木商贸有限公司等等。 通过以上调研，我们对调研信息进行了汇总、整理、分析，获得了大量宝贵的意见与反馈。具体包括如下： 一、相关专业岗位及要求 （一）采购管理岗位 1.执行采购计划：填写和识读采购单证，按照采购计划进行采购作业
2.联系供应商：通过电话、传真、邮件等方式与供应商传递采购信息，记录和反馈供应商的供货情况 3.供应商谈判：在价格、运输方式、结算方式以及返利方面与供应商进行谈判。并选定供应商。 4.供应商管理：对供应商进行评估、分类、选择，针对每个供应商情况评估采购成本 5.价格管理：对商品的价格、毛利、库存以及商品的滞销和畅销情况进行及时的跟进和处理。 （二）物流运输管理岗位 1.物流运输作业：能够执行运输作业，能够安排和监管现场货物装卸搬运，能够执行特殊货物装卸搬运与运输。 2.处理运输单证：识读、制作、修改运输单证并完整的录入运输信息。 3.选择运输方式：对各种运输方式进行对比的同时选择合理的运输方式 4.运输调度：进行运输工具配载并优化运输路线 5.运输成本管理：对运输作业成本进行正确计算、分析和控制。（三）仓储管理岗位 1.入库作业：商品入库核验单证，并做好入库验收作业、堆垛商品作业。 2.装卸搬运作业：商品入库验收之后进行装卸搬运作业，并使用合理的装卸工具。
2018年就业形势分析 一、面临严峻的压力和挑战： （一）适龄劳动力数量依然很大，供给持续高位运行，远远大于市场需求量。 2017年，全国适龄劳动力9亿人以上 2018年新成长劳动力1500万人以上，其中高校毕业生820万人。 （二）就业结构性矛盾突出，招工难与就业难并存。 1、三大困难群体就业“齐聚头”，压力剧增 城镇新增劳动力就业 下岗失业人员再就业 农村富余劳动力转移就业 2、受经济环境影响，返乡农民工增多，回乡创业不易，带来 新的压力 A、企业改制、产能提升、高新技术更新，对劳动力的需求进 一步减少，对劳动力素质提出新的要求，要求当前就业质量就一步提升，劳动力职业技能和就业竞争力急需提高。 B、农村产业结构调整，城镇化进程进一步推进，进城农民工 大量涌入，就业门槛降低，流动性增强。 C、受全球经济发展环境影响，金融危机导致经济复速过缓， 带来的企业倒闭和裁减员工的影响尚未全部衰退。 D、新的经济形式兴起，对于劳动密集型企业如制造加工业和 实体经济带来巨大冲击，就业方向逐步向第三产业和家庭服务业转移，带来了新的要求。 （三）高校扩招，带来高校毕业生持续困难的压力 A、高校教育与社会就业需求的脱节，就业信息渠道的缺乏与 不畅，为新时代人才培养提出了更高的要求。
B、学、教的单一与孤立，理论与实践脱节，工作能力的欠缺， 缺乏职业生涯整体规划。 C、自我认识不足，盲目定位，眼高手低、好高骛远，追求高 薪。 （四）、东西部地区发展不均衡，带来就业发展的不平衡西部+基层———就业空间和就业机会更大，缺乏人才（环境 和发展空间不足） 二、积极的政策应对：拓展渠道，开展公共职业介绍，加强转移 就业，做好就业技能培训和创业培训，加大职业技能鉴定工作，扶持创业，带动就业，实施就业援助，做好就业困难家庭的帮扶就业。 三、围绕脱贫攻坚，组织开展贫困劳动力转移就业专项活动。 根据省委省政府和人社部部署要求，人社部门的脱贫攻坚工作主要从5个方面着手：促进贫困劳动力就业创业；加强贫困劳动力职业培训；促进贫困人口参加城乡居民基本养老保险等社会保险，提高其社会保障水平；引导各类人才服务贫困地区；提升贫困地区劳动就业和社会保障公共服务能力。其重点是贫困劳动力的就业、创业和培训。依托公共就业创业服务平台，向贫困劳动力发布招聘信息，组织开展多种形式的贫困劳动力转移就业专项活动，多渠道促进就业
物流专业就业情况分析 摘要 现代物流业已经成为衡量城市现代化程度和经济发展效率的重要标志。随着物流业的迅猛发展，现代物流人才的匮乏已成为制约物流业发展的瓶颈。物流的快速发展必将需要一大批专业的中高低各个层次的优秀物流人才，当前高校物流专业毕业生的就业难与物流相关企业缺乏专业性物流人才形成矛盾现状，如何培养适应用人单位需要的专业人才就显得至关重要。高职物流管理专业学生对自己定位较高以及高职院校实践环节较少等原因，导致毕业生与物流企业人才需求不一致，本文通过分析物流人才供需矛盾产生的原因，提出高职物流人才培养与物流市场人才需求相吻合的对策。 关键词：就业物流人才物流专业毕业生高职教育
目录 引言 (1) 1物流专业毕业生面临的就业现状 (1) 1.1当前物流人才供求现状 (1) 1.2目前物流企业缺乏的人才 (1) 1.3高校教育与社会需求相脱节 (2) 2目前物流专业毕业生就业所存在的问题 (2) 2.1物流专业毕业生自我感觉良好，不愿从基层做起 (2) 2.2物流专业毕业生所掌握的技能与企业需求脱节 (3) 2.3大众对于物流专业毕业生存在偏见 (4) 3物流专业毕业生就业难的优化策略 (5) 3.1针对目前物流专业毕业生自身问题的建议 (5) 3.2针对高职物流专业人才培养中存在问题的主要对策 (6) 3.3目前大众对物流专业毕业生偏见的建议 (7) 结论 (8) 致谢 (9) 参考文献 (10)
引言 在社会经济不断发展的情况下，近年来我国经济快速发展，物流产业随之兴起，国内对物流人才的需求量也越来越大，开设物流管理专业的高职院校如雨后春笋般地出现。当前，社会各行业对物流管理专业人才的需求逐年增加；但高校物流管理专业毕业生就业难也逐渐凸显，两者形成鲜明的矛盾。 1 物流专业毕业生面临的就业现状 1.1当前物流人才供求现状 （1）据报道，2009年需要就业的高校毕业生约为710万人，其中包括今年毕业的611万人和去年毕业而尚未就业的近100万人。 这些数据表明我国毕业生就业将面临寒流，同时，由于受美国金融危机的影响，物流行业毕业生就业也在一定程度上受到影响。记者在近期几场招聘会上调查发现，有部分物流管理专业的毕业生表示为自己的工作发愁。2009年7月份就要毕业的小方说：“物流专业工作不好找啊。到目前为止，她已经跑了好几处招聘会了，可工作依然没有着落，心里非常着急。尤其自己是女生，就业就更加不易。现在班里就业的同学有5人，其中女生只占1人。”这位毕业生的情况反映了今年就业的实际状况。 （2）这就是现在社会的一种现象，一方面物流企业对人才求贤若渴，可另一方面，物流专业毕业生就业难，如：2010年的招聘会上，在一个名为“宝晟物流公司”的招聘台前，负责招聘的胡先生说，他们现在急需招收几个冷链管理人才，可当天来到他们展台上询问的应聘者并不少，摆在桌上的简历也有一些，其中有些人的确是物流管理专业出身，可通过简单交流发现，大部分都没有实际工作经验，对物流的了解，似乎比非专业学生也高不出太多。通过记者观察，在当天参加招聘的几家物流类企业中，也都遇到了类似的问题。 1.2目前物流企业缺乏的人才 从大多数物流单位情况来看，目前我国物流企业最为缺乏的是懂物流实际操作（如能进行国际贸易中的报关、报检，清楚物流项目审批程序等）、了解物流行业现状及业内基本情况、有物流行业工作经验（尤其是国有大型物流企业或外
物流管理专业调查报告 篇一：物流专业调查报告 宁波工程学院 物流管理专业 调查报告 学院名称：交通与物流学院 专业：物流管理 学生姓名： 学号：04 指导教师：梁军 日期：XX年 12月 13 日 物流专业调查报告 一、调查报告的目的： 现在，作为一名大一的学生，在逐渐的接触到一些关于物流方面比较基础的课程之后，为了让我们对物流方面有更进一步的了解，学校给我们安排了一次调查。了解了现代物流公司的经营及发展。 二、调查报告的内容： 主要调查了中通物流有限公司来历,经营及发展等。 ? 公司简介 : 宁波中通物流是国家道路货运三级资质企业，浙江省发 展现代物流重点联系企业，宁波市发展现代物流试点
企业。中国物流与采购联合会会员，中国工商业联合会会员，宁波市物流协会常务理事单位，宁波市交通运输协会常务理事单位，宁波快运联盟成员。被评为浙江省物流行业骨干企业，宁波市十强物流企业。企业已通过ISO9001—XX国际质量管理体系认证。 公司注册资本人民币800万元，固定资产3800万元；在宁波有占地面积60亩的公路快运中心和拥有占地面积36亩，万平方的现代化仓储中心，其中立体货架仓库3000平方。公司在全国各地设有26家分公司，有超过100家的特许经营公司。其中在浙江省内有76家。开通公路快运专线近60条，并且开通省内定点货运班车23条，可达380余个国内站点。 目前公司有正式从业人员340人，其中管理人员中有专业职称或大专学历以上学历占90%。目前公司拥有大小货运车辆110辆，总吨位440吨，其中厢式车辆49辆，专用车辆7辆，8吨以上重型车辆19辆，总吨位228吨。车辆三分之一装有GPS系统，连续5年未发生重大以上交通事故。宁波中通物流专业为生产企业、商贸企业及其他客户提供综合物流服务，其经营规模和发展水平在浙江省处于领先，是宁波物流业龙头企业之一。 ? 公司地址：浙江省宁波市镇海区装市镇工2路3号. ? 调查方式 : 本次调查采取的是实地问卷调查的方
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/5e522739.html, 浅谈中国就业形势现状及原因 作者：曾琦 来源：《经营管理者·上旬刊》2016年第06期 摘要：中国是个人口大国，每一年都会有大量的新增劳动力涌入劳动力市场。而这些庞 大的劳动力对过去30年中国经济的飞速发展发挥了极其重大的作用，中国经济的腾飞很大程度上得益于这庞大的劳动力红利。然而，由于受近年中国乃至全球经济的不景气和中国经济增速放缓的影响，中国的就业形势也变得严峻了起来。与此相对应的是，最近几年来中国高校的毕业生人数一直呈现出稳步上升的趋势。一方面中国的就业情况在恶化，而另一方面需要就业的高校毕业生却在不断地增多，可以预见的是未来一段时间内中国的就业形势将不容乐观。 关键词：中国就业形势劳动力经济形势 由于全球经济不景气的影响，就业问题已成为一种全球性的议题。例如在美国，解决就业问题已成为每届政府最为头疼的一项任务；在欧洲，受欧债危机和经济不景气的影响，就业形势一直不容乐观，针对改善就业形势的抗议活动也是屡屡发生。而反观我们中国，由于持续的经济发展的需要，近30年来就业形势也算是维持在一个比较稳定的水平上，但在最近经济情况不乐观的前提下，中国的就业形势压力也在突增，如何解决好社会上的就业需求也成为一个亟待解决的问题。 一、中国就业形势的现状 1.经济情况不乐观，就业岗位减少。进入21世纪的第二个十年后，全球的经济形势也不 容乐观。首先是世界上多个主要国家的经济增速放缓，对外需求减少，中国作为世界上第一大的贸易出口国以及全世界70多个国家的第一大贸易对象国，也不可避免地受到一定的影响和冲击。对于我国而言，全球经济的不景气也直接体现在了中国的出口增速下滑和经济增速放缓。由此相对应的是，由于出口放缓和人民币升值的压力，大批以出口为导向的企业纷纷重组或倒闭，由此产生了一大批下岗工人，加剧了中国的就业难形势。 2.劳动力成本上升，国外资金抽逃。在过去，中国依靠着庞大的劳动力人口和低廉的劳动力成本得以发展成为“世界工厂”。但到了今天，中国的劳动力成本已经远远地超过了周边东南亚国家的用工工资，因此在最近几年里珠三角和长三角的许多外资制造业或加工类企业都把厂房转移到劳动力成本更为低廉的越南和马来西亚等国，大批工厂的关闭也使得这些工人失去了自己的工作。 3.每年高校毕业生的增长加重了国内就业压力。除了以上就业市场“需求”不足的情况外，就业市场的“供方”却在不断地增加。据最新的估算，2015年的新增高校毕业生的人数就高达749万人，如何在社会上为这么多人安排工作是一件十分困难的事。如何解决每年如此众多的新增劳动力也成为令中央政府头疼的一件事。
你如何看待当前就业形势？你的职业规划？ 随着中国高校教育的发展，大学生的数量急剧增加，大学生就业问题也日益凸显。大学生就业难是一个现实问题，更是一个社会问题。总体来说,大学毕业生具有较高的人力资本水平,是劳动力市场上的优势群体。但随着全球化的发展与知识经济的冲击,青年初次与持续就业所需的能力门坎逐年提高,大学生必须具备能够满足新经济要求的核心就业能力才能成功发展,但现有教育培训体系缺乏必要的就业市场需求导向,缺乏对创业行为的深入研究,高等教育培养出来的大学生在知识和技能结构上与人才市场的需求存在脱节,大学生就业的结构性矛盾日益突出。当前大学生结业形势难的主要原因有以下几点： 1、高校扩招。随着毕业生人数的增加，找工作的竞争也越来越激烈，就业也就越来越难了。高校的扩招对大学生就业增加了难度，但从国家长远的利益看，高校的扩招也是迫不得已的一个选择。 2、大学生的就业流向。大学生虽然多，却不愿到基层去工作，也是造成大学生就业问题突出的一个原因。 3、大学生就业的空间分布。大学生就业大多数集中到发达地区、高薪部门就业，愿意到欠发达地区工作的较少。 4、教育机制的弊端。有的专业过热，出现了扎堆的现象，有的专业则无人问津，人才过缺。 要解决大学生就业难的问题，我觉得社会各界都应都应作出努力。首先，稳定的就业环境制定法规保护大学生就业的切身利益。例如规定最低薪酬，并且针对金融风暴的影响，更要创造稳定的就业环境。而且要平衡中小城市与珠三角的人才竞争政府积极为毕业生到农村等基层单位工作创造条件；公平的就业机会，保证刚步入社会的大学生与社会上有经验的工作者都能够平等的进入劳动力市场。同时建立健全有关法律法规，规范毕业生就业市场。其次，人才培养结构的调整，要进一步加大社会急需专业的招生数量，控制长线专业的发展规模，对教学质量不高，专业设置不合理而导致高校毕业生就业率过低的院校和专业，要减少招生数量；拓宽毕业生到基层就业的渠道，鼓励高校毕业生大基层，到中小公司，到艰苦的地方去工作；加强对大学生就业的指导，加强对大学生进行正确的世界观，人生观，价值观和择业观的教育，使他们是树立自主择业，勤奋创业，终身学习的观念，树立根据社会需要就业，到基层建功立业的思想，主动到祖国需要的地方干一番事业。政府有关部门要切实做好高校毕业生就业工作，以提高就业率为中心，加强就业指导，全面提高服务水平。 综上所述，我觉得作为一个大学生，为了将来能够更好地就业，从现在就该规划一个未来。就我自己而言，我首先要做的就是，提高自己的综合素质，要想在激烈的就业竞争中取得成功，实现自身价值，在校学习只能说是前期工程，要在提高综合素质上下功夫，打造属于自己的创新精神和实践能力，汲取书本以外的营养，以满足社会对所需人才所应具备的素质。其次，增强适应环境的能力，为了让自己能够立足于社会，周旋于复杂的人事关系中，除了要学习专业知识外，还要学习多种生活需要的技能，正所谓技多可防身。然后，培养自己的责任意识，在求职前一定要准确把握自己的定位，在工作中积极肩负自身的责任，以呼唤人才市场的责任感与诚信，为自己的求职打下一个良好的基础。做事要坚持到底，不要轻易的跳槽。要有责任意识，对企业负责，对自己负责。培养创新能力，创新能力是很重要的，不仅工作需要创新，我们的思维以及生活都需要创新，如果总是一成不变生活就变得很无趣，社会也很难进步。最重要的是要做到未雨绸缪，做好充分的准备。