520205铁道通信信号专业教学基本要求

铁道信号工教学计划一、专业名称铁路信号工二、招生对象应、往届初中毕业生，在职员工，社会青年等三、学制3月四、培养目标本专业培养从事铁路、城市轨道交通信号设备安装、调试施工、维护的（中）高级技能人才，通过本专业的学习，掌握铁路信号技术基础理论和专业知识，能够从事铁道信号领域的技术开发、设计、应用、维护和管理工作，成为具有一定创新精神和研究开发能力的高级技术人才。

五、专业基本要求(一)、知识要求1、掌握铁路信号领域的基本技术和基本操作。

2、掌握相关专业的基本理念，和安装调试的基本要领。

3、了解设计原理和构思，熟练应用信号技术软件。

(二)、能力要求1、具有较好的专业素质和上岗工作的初步技能。

2、具有基本的信号检测与操作水平。

3、具有相关铁路技术与信号机的操作和应用能力。

(三)、素质要求1、从事本专业工作的良好职业道德，熟悉本行业相关的法律法规。

2、能塑造专业的铁路护卫形象，具有良好的服务意识和沟通能力。

3、具有良好的体质和吃苦耐劳的职业精神。

4、熟悉业务管理，具有较强的专业交流与表达能力。

5、能准确把握铁路信号知识理念，具有良好的形象口碑。

六、就业岗位及职业资格要求七、主要课程及教学要求(一)、铁路信号基础该专业培养铁道信号专业领域中高级工程技术人才，要求学生系统掌握铁道信号专业设备中共同的主要基础设备及原理，包括信号机、动力转辙机、继电器、轨道电路、信号电源等设备。

本课程的开设既保持了有关基础设备知识必要的系统性、完整性和深入程度，又使车站信号、区间信号、远程控制及编组站综合自动化等多门后续专业课的内容更为紧凑和深入，衔接更为密切。

（二）、车站信号使学生掌握车站信号自动控制设备的技术基础理论，明确6502大站电气集中联锁设备的结构，完成联锁关系的基本原理，能运用所学的理论，分析设备故障的原因，提出排除故障的措施，能运用所学的基本知识，进行车站信号自动控制设备的简单施工配线。

（三）、区间信号自动控制本课程是为铁道信号专业开设的核心专业课之一，该专业培养铁道信号专业领域中高级工程技术人才，要求学生系统掌握铁道信号控制系统，而区间信号自动控制系统对于保证行车安全，提高区间通过能力、改善劳动条件等起着显著的作用，它作为铁路信号现代化的重要基础设备，在我国得到了迅速的发展。

网络工程(铁道信号方向)专业培养方案一、专业培养目标本专业方向坚持“厚基础、有特色、重实践、强能力、求创新、善合作、乐学习”的人才培养目标定位，培养具有历史使命感、社会责任心、人文精神和健全人格的，具备知识、能力、素质协同发展和国际化视野的创新型、复合型优秀信息技术人才。

要求学生系统地掌握网络工程领域的基本理论，信息化、智能化、网络化相融合的专业知识和铁道信号专业方向应用技术，具备解决复杂实际工程问题的能力、较强的实践动手能力、系统分析和设计能力、提出和解决带有挑战性问题的创新能力、有效的交流与团队合作的能力。

能从事铁道信号及相关领域的管理、研发、设计、施工和运营维护等工作，并具备自主学习、不断更新知识的可持续发展能力。

经过5年左右的实践锻炼，能够成为铁道信号及相关领域的高级专门人才。

二、专业毕业要求按照“价值塑造、人格养成、能力培养、知识探究”四维一体的人才培养理念，要求毕业生应掌握坚实的基础理论、专业基础理论和系统的专门知识，具备铁道信号及相关领域跟踪新理论、新知识、新技术的能力和创新能力。

毕业要求包括如下12项基本要求：（1）工程知识：能够将数学、自然科学、工程基础和专业知识用于解决复杂工程问题；（2）问题分析：能够应用数学、自然科学和工程科学的基本原理，识别、表达、并通过文献研究分析复杂工程问题，以获得有效结论；（3）设计/开发解决方案：能够设计针对复杂工程问题的解决方案，设计铁道信号相关领域的系统、硬件部件和软件，并能够在设计环节中体现创新意识，考虑社会、健康、安全、法律、文化以及环境等因素；（4）研究：能够基于科学原理并采用科学方法对复杂工程问题进行研究，包括设计实验、分析与解释数据、并通过信息综合得到合理有序的结论；（5）使用现代工具：能够针对复杂问题，开发、选择与使用恰当的技术、资源、现代工程工具和信息技术工具，包括对复杂工程问题的预测与模拟，并能够理解其局限性；（6）工程与社会：能够基于工程相关背景知识进行合理分析，评价专业工程实践和复杂工程问题解决方案对社会、健康、安全、法律以及文化的影响，并理解应承担的责任；（7）环境和可持续发展：能够理解和评价针对复杂工程问题的工程实践对环境、社会可持续发展的影响；（8）职业规范：具有人文社会科学素养、社会责任感，能够在工程实践中理解并遵守工程职业道德和规范，履行责任；（9）个人和团队：能够在多学科背景下的团队中承担个体、团队成员以及负责人的角色；（10）沟通：能够就复杂工程问题与业界同行及社会公众进行有效沟通和交流，包括撰写报告和设计文稿、陈述发言、清晰表达或回应指令，并具备一定的国际视野，能够在跨文化背景下进行沟通和交流；（11）项目管理：理解并掌握工程管理原理与经济决策方法，并能在多学科环境下计划、管理、实施工程项目；（12）终身学习：具有自主学习和终身学习的意识，有不断学习和适应发展的能力。

2011级铁道通信信号专业教学计划专业代码：520205一、招生对象与学制本专业招收高中毕业生、中职毕业生，学制三年。

二、专业培养目标培养适应国家铁路发展需要，有理想、有道德、有文化、有纪律、热爱社会主义祖国和社会主义事业，具有良好的职业道德和行业规范，掌握必备的专业知识、基础理论、基本技能和相应的文化基础知识，有较强实践能力，具有创新与可持续发展的高素质的高级技术应用与管理人才。

本专业毕业生，应具备在铁路、地铁、城市轨道交通及大型厂矿的铁路运输部门从事信号设备的测试、检修、维修、故障处理能力及对铁路信号设备进行施工安装、调试的能力。

三、人才培养规格和适应的岗位群（一）职业岗位群本专业毕业生主要面向铁路电务部门，从事铁路信号技术工作，有较强实践能力的铁道信号方面的高等职业技术应用型人才。

1.贯彻执行《铁路信号维护规则》，从事信号设备维修养护、技术改造等工作。

2.贯彻执行《铁路信号施工规范》，从事信号设备施工和大修等工作。

3.还可从事本部门的经营管理、生产管理、技术管理等工作。

也可在工程设计、技术改进、科技开发，试验研究等领域从事一般技术工作。

（二）人才培养规格1.知识结构（1）掌握本专业必备的专业知识。

（2）掌握学习专业知识必备的基础知识。

（3）掌握学习专业知识、基础知识必备的预备知识。

（4）掌握识读、绘制铁路信号工程图纸的知识。

（5）具有计算机原理及应用的基础知识。

2.能力结构（1）较强的自学能力和语文表达能力。

（2）对铁路信号设备进行维修养护、分析与排除常见故障的能力及对铁道信号设备进行安装调试的能力。

（3）运用有关的仪器仪表对铁道信号器材进行测试检修的能力。

（4）对铁道信号设备进行设计和小型改革的能力。

（5）获取一定专业信息的能力。

（6）一定的在本专业应用计算机的能力。

（7）较强的组织管理能力。

（8）获得劳动与社会保障部颁发的本专业相关工种职业资格证书。

3.素质结构（1）具有铁道通信信号从业人员的精神和气质，爱岗敬业。

【专业介绍】铁道通信信号专业介绍铁道通信信号专业介绍一、专业概述专业名称：铁路机车车辆专业代码：520223铁道车辆专业培养德、智、体、美全面发展，适应生产、管理第一线需要，具有良好的职业道德和团队协作精神，掌握现代信号技术及列车自动控制方面基本理论和技能，并能熟练地运用所学专业知识从事铁道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装和使用的高素质技能型专门人才。

铁路通信信号专业概论2。

培训目标铁道通信信号专业介绍三、培养要求铁路机车车辆专业毕业生主要从事铁路（包括国有铁路、地方铁路和城市铁路）、地铁、城市轨道交通、铁路工程等部门的铁路信号技术。

其业务范围是从事信号设备的维修和技术开发、工程建设和信号设备的重大改造，根据工作需要和个人素质，也可以在相关企业从事业务管理、生产管理、技术管理等工作，或者在铁路设计单位从事工程设计。

铁道通信信号专业介绍四、主要课程电路基础、电子电路、信号与系统、微机原理与接口技术、计算机通信、车站信号、区段信号、驼峰信号、信号电源、铁路信号遥控信号测量与处理、钳工、电工组焊工实习、车站及区段信号课程设计；电气集中设计与施工实习、信号专业实习、毕业综合培训等，以及各学校的主要特色课程和实践环节。

铁道通信信号专业介绍五、就业方向铁道车辆专业毕业生主要从事城市轨道交通车站的技术支持和技术服务岗位。

毕业后主要从事城市轨道交通通信与信号工程勘察设计、工程预算、工程建设与监理、通信与信号设备安装与维护等工作。

铁道通信信号专业介绍六、就业前景随着社会主义市场经济的发展，用人单位的劳动用工制度发生了变化，人才供求形势发生了根本性变化。

社会对技能型人才的素质要求越来越高。

企业需要能够直接进入生产线的员工，毕业生需要在离开学校后立即开始工作。

就铁路信号而言，毕业生主要来自国家铁路、地方铁路、城市轨道交通、铁路工程局、信号设备生产等部门。

因此，从满足我国铁路未来发展需要出发，遵循“以市场为导向、以能力为本”的原则，以培养从事铁路信号技术设备生产、建设和维修的一线技术人员为目标，确定铁路信号专业应用型人才培养方案。

轨道交通专业教学指导分委员会铁道信号专业教学指导组专业基础课程教学大体要求课程名称：铁路信号基础（最少教学时数28学时，最少实践时数4学时）先修课程：铁道信号基础设备课程教学目标及学生应达到的能力：本课是专业的必修课程，要求学生了解铁路在国内外的发展历史及现状、铁线路路的作用和组成、列车运行图和区间通过能力的大体概念等基础知识，理解列车牵引运动学的大体原理，熟练掌握区间信号技术基础、车站信号技术基础、列车调度指挥技术基础和编组站技术基础等。

掌握区间信号控制系统、车站信号控制系统、调度集中系统、列车运行控制系统和编组站综合自动化控制系统的大体组成、大体原理及最新技术进展。

通过该课程的学习，使学生掌握铁道信号的大体概念和铁路信号控制系统的大体工作原理，为此后学习相关课程和从事铁路信号相关工作打下坚实的专业基础。

课程教学内容和学时分派：共分为九章，各章教学要求及内容如下：一、铁道信号综述，2学时。

具体教学内容有：轨道交通系统的特点和作用、铁路运输系统组成、铁路信号系统组成、铁路信号靠得住性和安全性概述、铁路信号的发展现状和趋势等。

二、铁线路路，2学时。

具体教学内容有：铁线路路的组成和作用、线路的平面图和纵断面图、铁路限界、列车运行及分界点。

三、列车牵引运动学基础，2学时。

具体教学内容有：作用于机车上的力、机车牵引与黏着限制、机车牵引特性曲线、列车运行阻力和制动力。

学生应了解作用于机车上的各类力，机车牵引力的形成原理，黏着牵引力的概念，理解机车理想特性曲线，列车运行阻力的分类。

四、车站信号技术基础，6学时，实验2学时。

具体教学内容有：车站分类及作业、列车作业和列车信号机的布置、调车作业和调车信号机的布置、各类用途的信号机、信号显示。

五、区间信号技术基础，3学时。

具体内容有：区间闭塞概述、自动闭塞系统分类、区间信号新技术。

六、列车运行控制系统基础，3学时。

具体内容有：列车运行控制系统概述、列车运行控制系统的速度控制模式、列车运行控制系统的大体结构及功能、典型的列车运行控制系统。

通信工程铁道信号专业培养方案通信工程铁道信号专业是一个备受关注的领域，在铁路行业中扮演着至关重要的角色。

它涉及到了铁道信号技术、通信技术、电子技术、计算机技术等多个方面，是铁路运输系统中不可或缺的技术支撑。

因此，铁道信号专业培养方案的制定显得尤为重要。

本文将从培养目标、课程设置、实践教学等方面探讨通信工程铁道信号专业培养方案的相关内容。

一、培养目标首先，通信工程铁道信号专业的培养目标应该是培养具备扎实的铁路信号和通讯技术理论基础，熟练掌握现代信号与通讯设备及系统的运用和维护所需的技能，具备创新精神和实际应用能力、敬业精神和团队合作意识，吃苦耐劳、稳重踏实、思维敏捷的高素质铁路信号与通讯技术应用型人才。

二、课程设置其次，课程设置应该紧贴铁路信号与通讯领域的实际需求，注重理论与实践相结合的教学模式，不断拓展学生的知识视野和实践能力。

通信工程铁道信号专业的核心课程应该包括《铁道信号与自动化》、《铁路电路》、《移动通信》、《计算机原理》、《信号和系统》等。

同时，其它课程如《电子技术基础》、《数字信号处理》、《通信原理》、《电磁场理论》、《信息论基础》等也是不可或缺的。

三、实践教学最后，通信工程铁道信号专业实践教学也是培养方案必不可少的一环。

通过实践教学，可以更好地提升学生的动手能力、团队合作能力和自主学习能力。

通信工程铁道信号专业的实践教学内容应该包括铁路信号的现场调试和实际应用、通讯设备的操作和维护、电路实验等方面。

此外，要求学生参加实践性强的项目研究、科研实践等，提高其实际应用能力和创新能力。

同时，还需将实践教学与企业实践、社会服务实践相结合，培养学生的社会责任感和服务意识。

综上所述，通信工程铁道信号专业是一个具有广泛应用前景的学科领域，其专业培养方案的制定需要注重各方面的平衡和协调，既要强化理论教育，又要注重实践能力的培养；既要发掘个人潜力，又要特别注重团队合作精神的培养；同时，还要重视与企业、社会的紧密联系，账号社会要求的应用型人才。

通信工程专业(铁道信号)培养计划及方案通信工程专业(铁道信号)培养计划及方案如下：一、培养目标本专业旨在培养具备良好科学文化知识和深厚的铁道信号技术专业能力，掌握现代电子信息技术和铁道信号传输控制技术的应用，能够熟练运用各种铁路信号设备和系统，具备特种设备操作技能和实际操作经验的高级技术型人才。

二、培养要求1. 掌握数学、物理、电路等相关基础学科的基本理论和方法；2. 掌握普通话、英语和计算机技术，具备听、说、读、写熟练的能力；3. 掌握电子信息技术和信号传输控制技术的基础知识和实用技能，了解铁路工程的相关规划设计及施工；4. 具备铁路信号设备和系统的操作和维护能力，能够从事铁路信号设备的安装、调试和维修等工作；5. 具备较强的组织管理能力和团队协作精神，并具备一定的决策与创新能力。

三、课程设置1. 数学类：高等数学、数学分析基础、概率论与数理统计。

2. 物理类：大学物理、电磁场与电磁波。

3. 电路类：电路分析、电子线路、数字电路。

4. 计算机类：计算机基础、数据结构、计算机组成原理。

5. 信号工程基础课程：铁道信号技术、信号系统工程、列车运行及控制。

6. 专业选修课：信号系统工程设计、信号设备维修、工务管理等。

四、实践教学环节1. 必做环节：电子技术实验、信号设备操作实验、铁路工程实习等。

2. 选修环节：职业技能培训、创新型实践活动、学术与文化交流等。

五、毕业要求1. 完成各项考试和实验要求；2. 通过工程实践和实习，掌握铁道信号设备和系统的操作和维护技能；3. 撰写本科毕业论文，结合实践内容，对信号系统方案设计、维护管理等相关问题进行探讨。

六、开展方式以本专业本科教育为主，为符合要求学生提供硕士、博士研究生教育及其他企业内部培训课程。

针对不同商业领域和不同企业职务需求，根据学员实际情况，量身定制培养方案。

自动化（铁道信号）专业培养方案课程要求
一、人文社科基础类
1、思想政治课要求14学分
2、英语课要求12学分
3、计算机课要求4学分
4、军事课要求3学分
5、体育课要求1学分
6、体育选修课要求3学分
7、新生研讨课&通识核心课要求1学分
8、全校任选课要求7学分
二、自然科学基础类
1、数学课1 要求18学分
2、数学课2 要求5学分
3、物理课要求12学分
三、专业类
1、专业基础课1 要求31.5学分
2、专业基础课2 要求4学分
3、专业课1 要求23.5学分
4、专业课2 要求4学分
5、专业选修课1 要求6学分
6、专业选修课2 要求4学分
7、专业选修课3 要求2学分
四、自主教育学分
自主教育总学分=自主教育（课组超出学分）列之和+ 自主教育已完成学分
注：本文档仅供参考，具体以纸质版培养计划为准。

《铁路信号基础设备》课程教学大纲(Basic instrument of railway signaling)一、课程目标1、任务和地位、知识要求：本课程是为铁道信号专业开设的专业基础课，该专业培养铁道信号专业领域中高级工程技术人才，要求学生系统掌握铁道信号专业设备中共同的主要基础设备及原理，包括信号机、动力转辙机、继电器、轨道电路、信号电源等设备。

本课程的开设既保持了有关基础设备知识必要的系统性、完整性和深入程度，又使车站信号、区间信号、远程控制及编组站综合自动化等多门后续专业课的内容更为紧凑和深入，衔接更为密切。

2、能力要求：通过本课程的学习，使学生对有关基本概念、基本知识、基本理论按“了解、掌握、重点掌握”三个层次进行。

“了解”即要求学生对这部分内容知道，对其中所涉及到的内容理解；“掌握”即要求学生对这部分内容有较深入的理解，并把握。

“重点掌握”即要求学生对这部分内容能够深入理解并熟练掌握，同时能够灵活地进行分析和运用到实际中。

二、教学内容的基本要求和学时分配2、具体要求第一章色灯信号机[目的要求]：通过本章的学习，重点掌握铁路信号色光的基本概念，掌握色灯信号机的结构，了解色灯信号机的光学系统。

[教学内容]色灯信号机的结构、色灯信号机的光学系统、铁路信号色光的基本概念[重点难点]铁路信号色光的基本概念[教学方法] 讲授[作业] 铁路色灯信号机不同结构及工作原理分析[课时] 4第二章动力转辙机[目的要求]：通过本章的学习，重点掌握电动转辙机，掌握电空转辙机。

[教学内容] 电动转辙机、电空转辙机[重点难点] 电动转辙机的结构及原理[教学方法] 讲授[作业] 电动转辙机的各部件的工作原理[课时] 4第三章继电器[目的要求]通过本章的学习，重点掌握继电器的工作原理和应用，掌握继电器特性，了解接点电路设计基础和方法。

[教学内容]继电器的主要结构及发展趋势、继电器的机械特性与牵引特性、直流电磁继电器的工作原理、交流继电器的工作原理、继电器的时间特性、继电器接点、继电器的应用、继电器接点电路逻辑基础[重点难点]继电器的应用、继电器接点电路逻辑基础[教学方法] 讲授[作业] 继电器原理分析和简单电路设计[课时] 10第四章传感器原理[目的要求] 通过本章的学习，重点掌握传感器的结构及工作原理，掌握其测量电路，了解其特性及应用。

通信工程专业（铁道信号）Communication Engineering（Railway Signaling）一、培养方案（一）本科学制基本学制四年（二）学位授予工学学士学位（三）培养目标本专业培养适应国家经济建设和信息领域发展的需要，德智体美全面发展，具有良好的科学文化素质和创新精神，掌握信息的处理、传输与交换技术，具有通信网络基础、光纤通信、计算机应用等方面的基础理论知识，能够从事电子、信息技术、通信设备与系统的设计、制造、应用以及技术管理等方面工作的高级工程技术人才。

（四）培养规格（毕业生应获得的知识和能力）1．热爱祖国，遵纪守法，身体健康，具有良好的思想品德、社会公德和职业素养。

2．掌握好数学、物理等自然科学的基础知识，具有较好的人文社会科学和管理科学基础。

3．系统掌握本专业的基础理论和基本知识。

4．掌握计算机软、硬件基础知识，具有应用与开发能力。

5．系统掌握通信专业的基础理论和基本知识。

同时具有通用电子产品和计算机软件的基本设计开发能力。

6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的工程应用能力。

7．具有独立获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的能力，初步掌握科学研究、科技开发及组织管理能力，有较强的实践能力、适应能力和创新精神。

（五）专业定位与特色本专业按照现代信息社会需求，在通信工程专业主干课程的基础之上，设置通信工程和铁路信号两个方向，紧跟现代通信技术和高速铁路的发展趋势，以适应通信高新技术和铁路快速发展的快速发展。

（六）主干学科及主干课程主干学科：电子科学与技术、信息与通信系统、计算机科学与技术。

主干课程：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、信号与系统、通信原理、计算机硬件技术基础、自动控制原理、铁道信号运营基础。

（八）培养方案基本框架 1．基本框架课程教学教学计划{184学分实践教学专题教育 （6学分）{{学科基础教育体育实践 （4学分）学科基础实践（14学分）专业实践 （17学分）{通识基础教育专业教育社会实践 （5学分）自然科学课程体系 （36.5学分）人文社科课程体系 （32学分）公共选修课程体系 文化素质综合类课程（8学分）经济管理系列课程课程（3学分）学科基础及专业基础 （35.5学分）专业必修课程 （11学分）专业选修课程 （12学分）{{注：（1）主要实践性教学环节包括：工程训练、专业基础综合训练、专业认识实习、生产实习、铁道信号综合训练、毕业设计（论文）等。

铁道信号基础教学大纲一、说明1、课程的性质和内容铁道信号基础铁道信号专业的基础课，通过本课程的教学使学生掌握铁道信号的基本概念，使用设备的基本要求、特点、技术特性，为深入的分析电路，分析并掌握专业知识打下坚实的基础。

铁道信号基础共分为两篇：第一篇，铁路线路和车站：第二篇，铁路信号基础。

主要内容包括：轨道与界限的概念、车站的分类、铁路信号系统的概述、城市轨道交通的概念、铁道信号几种主要设备的性能与应用。

2、课程的任务和要求通过本课程的教学应达到以下基本要求：（1）、了解路基、轨道的结构，掌握铁路界限的基本要求。

（2）、熟悉车站的概念及各种车站的分类。

（3）、对于铁路信号各系统应用明确的认识和基本的理解。

（4）、熟悉城市轨道交通的种类，掌握其主要设备功能、技术、要求。

（5）、熟悉继电器、信号机、轨道电路、转辙机的基本概念、分类核技术要求。

切实掌握继电器接点的图示方法和应用；信号机的设置和显示意义；ZPW-2000系列轨道电路的结构和特点；ZD6转辙机的安装和调试。

（6）、了解雷电的形成和危害，掌握室内接地排和室外接地电缆的设置方法。

3、教学中应注意的问题（1）、贯彻理论联系实际的原则。

首先从大处着手，使学生了解什么是铁路干线、什么是城市轨道。

对于各种车站及铁道信号系统中的各个部分通过举例使学生形成一个相互联系的概念。

对于具体的设备，应使学生做到感性和理性的统一。

要指导学生将自己所学的知识应用到实际中去，要努力提高学生分析问题和解决问题的能力。

（2）、在教学应加强基础知识并加强基本技能的训练，要按教学大纲的要求组织教学。

通过突出重点，解决难点，抓住关键，兼顾一般的原则来加强基础知识的教学。

铁路信号专业，系统复杂，设备繁多。

理论逻辑性强，应引导学生抓住主要脉络展开思维，去繁就简，将各种知识点有机的联系起来。

（3）、要不断改革教学方法，采用先进的教学手段，提高教学质量，使其效果更佳。

对铁道信号系统部分的教学所使用挂图和图片。

城市轨道交通通信与信号课程标准一、课程性质与任务城市轨道交通通信与信号是城市轨道交通运营管理专业学生的一门必修专业课;主要内容包括：信号基础设备与通信系统的安全,信号基础设备,轨道电路,车站联锁,区间闭塞,列车自动控制ATC系统,ATO与ATS系统,城市轨道交通CBTC系统,城市轨道交通通信系统;本课程主要是为了适应我国城市现代建设与城市发展的需求,尤其是为了满足交通发展中对的迫切而设置的;二、课程目标;1.了解信号与通信系统的基本内容,掌握故障安全原理的基本内容了解信号安全技术原则;2.了解信号机的分类及结构,熟悉信号机设置的原则,了解道岔的种类和转辙机的种类及特点;3.掌握轨道电路的工作原理,了解轨道电路的主要参数,熟悉轨道电路的分类及特点,熟悉常用轨道电路,掌握计轴器的工作原理及结构;4.掌握联锁的基本概念了解联锁图表编制方法,掌握6502电气集中联锁的基本操作方式,掌握计算机联锁的基本结构和操作方式5.了解列车定位技术的分类,掌握固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的原理,掌握无线移动通信、查询应答器定位,掌握移动闭塞与固定闭塞的区别;6.掌握ATC系统的组成和功能和模式转换条件,了解不同制式ATC系统的特点,掌握ATP的基本概念和ATP设备的组成及功能,熟悉ATP的基本工作原理;7.了解CBTC系统结构,熟悉CBTC系统子系统和组成设备,掌握CBTC 系统运行模式,掌握CBTC系统功能;8.了解城市轨道交通通信系统的组成及作用,掌握城市轨道交通子系统构成及功能,掌握城市轨道交通广播子系统的结构和功能,掌握城市轨道交通闭路电视子系统的结构和功能,了解城市轨道交通UPS电源和接地系统;9. 锻炼学生的团结合作精神和认真严谨的学习态度;鼓励他们热爱本专业技术工作,具有创新意识,具有一定的沟通知识和技巧;三、参考学时四、课程学分建议本课程为4学分五、课程教学内容、要求第一单元信号基础设备与通信系统的安全知识要求1.了解信号与通信系统的基本内容2.掌握故障-安全原理的基本内容3.了解信号安全技术原则教学内容课题一信号与通信系统的基本内容课题二故障-安全原理第二单元信号基础设备知识要求1.了解信号机的分类及结构,熟悉信号机设置的原则2.了解道岔的种类3.了解转辙机的种类及特点4.掌握S700K转辙机的结构及原理5.了解外锁闭与内锁闭的区别课题一信号机的分类及结构课题二道岔的种类课题三转辙机的种类及特点第三单元轨道电路知识要求1.掌握轨道电路的工作原理2.了解轨道电路的主要参数3.熟悉轨道电路的分类及特点4.熟悉常用轨道电路5.掌握计轴器的工作原理及结构6.熟悉轨道电路的常见故障教学内容课题一轨道电路的工作原理课题二轨道电路的主要参数课题三轨道电路的分类及特点课题四计轴器的工作原理及结构课题五轨道电路的常见故障第四单元车站联锁知识要求1.掌握联锁的基本概念2.了解联锁图表编制方法3.掌握6502电气集中联锁的基本操作方式4.掌握联锁图表编制方法理论部分课题一联锁的基本概念课题二联锁图表编制方法课题三计算机联锁的操作第五单元区间闭塞知识要求1.了解列车定位技术的分类2.掌握固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的原理3.掌握无线移动通信、查询应答器定位4.掌握移动闭塞与固定闭塞的区别5.掌握移动闭塞列车行车间隔的分析理论部分课题一固定闭塞、准移动闭塞和移动闭塞的原理课题二无线移动通信、查询应答器定位课题三移动闭塞与固定闭塞的区别第六单元列车自动控制ATC系统知识要求1.掌握ATC系统的组成和功能2.掌握ATC系统控制模式转换条件3.了解不同制式ATC系统的特点4.掌握ATP的基本概念5. 掌握ATP设备的组成及功能6.熟悉ATP的基本工作原理教学内容课题一 ATC系统的组成和功能课题二 ATP设备的组成及功能第七单元 ATO与ATS系统知识要求1.掌握ATO\ATS系统基本概念2.熟悉ATO\ATS系统的组成3.了解ATO\ATS系统的主要功能4.掌握ATO\ATS系统基本工作原理5.了解ATO与ATP的关系教学内容课题一 ATO\ATS系统基本概念课题二 ATO\ATS系统的组成课题三 ATO\ATS系统的主要功能课题四 ATO\ATS系统基本工作原理第八单元城市轨道交通CBTC系统知识要求1.了解CBTC系统结构2.熟悉CBTC系统子系统和组成设备3.掌握CBTC系统运行模式4.掌握CBTC系统功能教学内容课题一 CBTC系统结构课题二 CBTC系统运行模式第九单元城市轨道交通通信系统知识要求1.了解城市轨道交通通信系统的组成及作用2.掌握城市轨道交通子系统构成及功能3. 掌握城市轨道交通广播子系统的结构和功能4.掌握城市轨道交通闭路电视子系统的结构和功能5.了解城市轨道交通UPS电源和接地系统教学内容课题一城市轨道交通通信系统的组成及作用课题二城市轨道交通子系统构成及功能课题三城市轨道交通广播子系统的结构和功能课题四城市轨道交通闭路电视子系统的结构和功能实训内容与要求：实操训练一：手信号的操作技能1、目的要求：掌握手信号的操作技能,了解利用手信号组织行车的方法;2、内容：分别学习并练习机车制动信号,停车信号,起动信号等手信号的操作方法;实操训练二：色灯信号机的识别1、目的要求：掌握色灯信号机各种灯光所表达的命令,并了解色灯信号机的控制模式;2、内容：分组通过观察色灯信号机灯光的变化,准确表达它所显示的含义;实操训练三：轨道电路的实训1、目的要求：掌握轨道电路在行车组织中所起的作用;2、内容：观测轨道电路的结构和运行特征,并总结车站设置它们的主要参数和注意要点;实操训练四：车站联锁的实训1、目的要求：理解并掌握车站联锁的概念、分类及其功能;2、内容：分组观看行车视频,分别总结不同联锁方法的功能和它们的区别;实操训练五：关于闭塞的实训1、目的要求：熟练掌握行车闭塞法的操作方法;2、内容：学生分成六个小组,每组学生对应一个职位,模拟闭塞行车法的过程;实操训练六：列车自动控制ATC系统的实训1、目的要求：掌握ATC系统的组成和功能;2、内容：分组观看行车视频,分别总结ATC系统的组成和功能;实操训练七：城市轨道交通CBTC系统1、目的要求：熟悉CBTC系统子系统和组成设备,掌握CBTC系统运行模式,掌握CBTC系统功能;2、内容：分组观看行车视频,分别总结CBTC系统子系统和组成设备、运行模式和CBTC系统功能;实操训练八：电动列车的驾驶1、目的要求：了解城市轨道交通电动列车驾驶的安全要求,掌握电动列车驾驶的基本技能,培养学生良好的职业素养和吃苦耐劳的基本精神;2、内容：讲授电动列车驾驶的基本流程,并由实习指导老师辅助同步演示,讲解电动列车驾驶的注意事项,由老师示范列车驾驶的整个流程,并有实习指导老师辅助讲解,学生分组进行列车驾驶技能的实训;六、教学建议（一）教学方法本课程的教学方法主要有直观教学法、演示教学法和案例教学法课堂讲授法等（二）评估方法1、建立以能力为核心的评价模式,学生学习成绩根据平日作业成绩、项目考核、期末考评成绩进行综合评定;开采用小组评价、教师评价相结合的评价方式,注重技能评价;2、根据专业的方向、学生特点的差异,对课程教学目标和教学要求进一步细化,考核评价标准与教学目标相适应;（三）教学条件配备教学挂图、模型、实物,配备多媒体教学设备;四教材编写校企合作编写合适工学结合的教材,并与国家相关职业资格标准对接;。

一：大连交通大学通信工程（铁道信号方向）专业通信工程（铁道信号）专业：A、培养目标：本专业培养具有良好科学文化素质和创新精神，掌握信息的获取、传输、处理与交换技术，具有通信网络基础、光纤通信算机应用等方面的基础理论知识，能够从事电子、信息技术、通信设备与系统的设计、集成以及制造等方面工作的高级工程技术人才。

B、培养要求：本专业学生主要学习通信技术的基础理论和基本知识，接受通信系统分析与设计等方面的基本训练，具有设计、开发、集统等方面的基本能力。

毕业生应获得以下几方面的知识和能力：1、掌握通信技术的基本理论和基本知识；2、掌握通信系统的分析与设计方法；2、掌握计算机软硬件基础知识，并具有计算机应用与开发能力。

3、具有设计、开发和集成通信统的基本能力；4、了解信息产业的方针、政策、法规；5、了解通信和信息科学与技术的发展动态；6、掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实践能力。

7、具有独立获取知识、提出问题、分析问题和解决问题的能力，初步掌握科学研究、科技开发及组织管理，有较强的实践能力、适应社识。

C、培养对象：大学本科，学制四年，达到培养目标者获学士学位。

D、师资情况：共有教师12人，其中教授1人，副教授4人，硕士导师5人，中青年教师都具有硕士以上学位，其中具有博士学位教师1E、主干学科：信息与通信系统、电子科学与技术、计算机科学与技术。

F、主要课程：电路原理、模拟电子技术、数字电子技术、高频电子技术、信号与系统、数字信号处理、电磁场电磁波、通信原理、电子测与通信、移动通信、光纤通信、数字程控交换机原理、数字图像信号处理等。

G、主要实践性教学环节：包括工程训练、专业基础综合训练、专业认识实习、生产实习、专业课程实践训练和毕业设计（论文）等。

H、主要专业实践：电子技术、信号与系统、通信原理、电子测量、电磁场电磁波、计算机网络与通信、微机原理、程控交换机原理、通信技术、移动通信、光纤通信、数字图象信号处理、DSP原理及其应用、嵌入式系统实验等。