化工厂开停车管理制度
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2024年生产装置正常开停车管理制度1、目的:为了加强对生产装置正常开停车的管理,特制定本制度。
2、范围:适用于公司内所有生产装置正常开停车的管理。
3、责任者:生产部、设备科、安环科。
4、程序:4.1开车4.1.1生产装置开车前,检查并确认水、电、汽(气)必须符合开车要求,各种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格。
投料前必须进行分析验证。
4.1.2检查阀门开闭状态及盲板抽加情况,保证装置流程畅通,各种机电设备及电气仪表等均应处于完好状态。
4.1.3保温、保压及洗净的设备要符合开车要求,必要时应重新置换、清洗和分析,使之合格。
4.1.4安全、消防设施完好,通讯联络通畅,危险性较大的生产装置开车,应通知安全等相关部门的人员到场。
4.1.5必要时停止一切检修作业,无关人员不准进入现场。
4.1.6各种条件具备后开车,开车过程中要加强有关岗位之间的联络,严格按开车方案中的步骤进行,严格遵守升降温、升降压和加减负荷的幅度(速率)要求。
4.1.7开车过程中要严密注意工艺的变化和设备运行情况,加强与有关岗位和部门的联系,发现异常现象应及时处理,情况紧急时应中止开车,严禁强行开车。
4.2.1必须编制停车方案,正常停车必须按停车方案中的步骤进行。
用于紧急处理的自动停车联锁装置,不应用于正常停车。
4.2.2系统降压、降温必须按要求的幅度(速率)并按先高压后低压的顺序进行。
凡需保压、保温的设备容器)等,停车后要按时记录压力、温度的变化。
4.2.3大型传动设备的停车,必须先停主机、后停辅机。
4.2.4设备(容器)卸压时,要注意易燃、易爆、易中毒等化学危险物品的排放和散发,防止造成事故。
4.2.5冬季停车后,要采取防冻保温措施,注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温伴管的情况,防止冻坏。
2024年生产装置正常开停车管理制度(二)一、背景介绍随着科技和工业的不断进步,生产装置在各个领域发挥着重要作用。
为了保证生产装置的正常运行和安全,合理的开停车管理制度是必不可少的。
化工生产停车操作规程1. 停车前的准备工作在进行化工生产停车操作之前,必须进行一系列的准备工作,以确保操作的安全和顺利进行。
以下是停车前的几个重要步骤:检查停车区域:在停车之前,必须仔细检查停车区域是否有任何障碍物,确保停车区域的通行畅通。
关闭设备:在进行停车操作之前,必须确保所有相关的化工设备都已关闭。
这涉及到关闭阀门,切断电源等操作。
检查安全阀:在停车之前,必须检查和测试所有相关的安全阀,确保它们的正常工作状态。
这是为了防止在停车期间发生危险事故。
2. 停车操作流程一旦完成了停车前的准备工作,就可以进行停车操作了。
以下是停车操作的流程:通知相关人员:在进行停车操作之前,必须通知所有相关的人员,包括操作人员、监管人员等。
这是为了确保所有人都知道停车操作正在进行,从而采取相应的措施。
关闭设备:按照事先设定的程序关闭所有相关的设备。
这包括关闭设备的阀门、切断电源等操作。
在关闭设备之前,必须确保设备已冷却,并且没有残留的危险物质。
排放残余物质:在停车之前,必须将设备中的残余物质排放出去。
这可以通过打开相应的阀门,将残余物质排放到安全地点。
锁定设备:在完成上述操作之后,必须对设备进行锁定。
这意味着通过安装锁定装置或使用标识牌等方式,确保其他人员无法操作设备。
记录停车时间:停车操作完成后,必须记录停车的时间和日期。
这是为了跟进停车操作的情况,并为将来的操作提供参考。
3. 停车后的注意事项在完成停车操作之后,还需要注意以下事项:设备维护:停车操作完成后,必须对设备进行定期维护和检修。
这包括清洁设备、更换损坏部件等操作,以确保设备的正常运行。
培训和教育:在停车操作完成后,必须对相关人员进行培训和教育。
这可以通过组织培训课程、举办安全讲座等方式来实现,以提高人员的安全意识。
事故调查:在停车操作期间,如果发生了任何事故或异常情况,必须进行详细的调查和分析。
这有助于找出事故的原因,并采取相应的措施进行改进。
以上就是化工生产停车操作规程的相关内容。
化工生产停车操作规程范文一、目的与适用范围本操作规程的目的在于规范化工生产过程中的停车操作,保障生产设备和人员安全,维护环境安全。
适用于所有涉及化工生产的场所和设备。
二、术语定义1. 停车:指暂时停止生产设备或装置的运行状态,包括停机和停厂。
2. 停机:指生产设备或装置在一段时间内暂停运行。
3. 停厂:指生产设备或装置在较长时间内暂停运行。
三、停机操作程序1. 确定停机原因:生产单位应事先确定停机原因,并向相关人员进行通知。
2. 组织停机准备:停机前,组织相关人员进行停机准备工作,包括清理生产场所、设备检查及维护等。
3. 停机通知:停机前,应向相关人员发出停机通知,确保所有人员及时获知停机信息。
4. 停机操作:按照相关工艺流程和操作规程,进行停机操作,包括关闭生产设备的各种设备和管道、切断电源等步骤。
5. 停机记录:每次停机均应做好停机记录,记录停机时间、原因及相关操作等信息,以备后续工作参考。
四、停厂操作程序1. 确定停厂原因:生产单位应事先确定停厂原因,并向相关人员进行通知。
2. 组织停厂准备:停厂前,组织相关人员进行停厂准备工作,包括清理生产设备及场所、检查设备状态及维护等。
3. 停厂通知:停厂前,应向相关人员发出停厂通知,确保所有人员及时获知停厂信息。
4. 停厂操作:按照相关工艺流程和操作规程,进行停厂操作,包括关闭生产设备的各种设备和管道、切断电源等步骤。
5. 停厂记录:每次停厂均应做好停厂记录,记录停厂时间、原因及相关操作等信息,以备后续工作参考。
五、安全注意事项1. 停机/停厂前需仔细检查设备状态,确保设备完好,避免因设备故障等原因导致停机/停厂操作失败或意外发生。
2. 停机/停厂前需对生产场所进行清理,清除可能存在的危险物质或杂物,防止事故发生。
3. 停机/停厂操作需严格按照操作规程和工艺流程进行,确保操作正确、稳定,避免操作错误或失误引发安全事故。
4. 停机/停厂操作完成后,应及时关闭设备和管道,切断电源等,并确保设备无漏气、无残留液体等安全隐患。
石油化工生产装置停车及停车后的安全处理模版1. 石油化工生产装置停车的前期准备在停车之前,必须进行充分的准备工作,以确保停车过程中的安全。
2. 停车操作2.1 关闭主要阀门在停车前,必须关闭主要阀门,以防止介质泄漏或发生其他安全问题。
2.2 关闭电动设备除非有必要保持运行,否则在停车前应关闭石油化工生产装置中的所有电动设备。
2.3 排空系统在停车前,必须排空系统中的压力,以减少停车过程中的风险。
2.4 清洁装置在停车前,必须清洁所有的装置和设备,以防止残余物质引发危险。
3. 停车后的安全处理3.1 停车后的检查在停车后,必须进行仔细的检查,以确保装置处于安全状态。
3.2 警示标志在停车后,必须设置明确的警示标志,以提醒他人装置正在停车维护阶段。
3.3 监控装置在停车后,必须保持对装置的监控,以及时发现并处理任何异常情况。
3.4 排放处理在停车后,必须进行排放处理,以排除残余的危险物质。
3.5 安全报告在停车后,必须编制详细的安全报告,记录停车过程中的安全处理措施和结果。
4. 停车恢复在装置停车维护期间,必须制定计划并进行适当的操作,以确保恢复运行的安全。
5. 紧急情况处理在停车或停车后,如发生紧急情况,必须按照应急预案采取相应的措施,以保障人员安全并最大限度减少损失。
6. 停车后的培训和总结在停车结束后,必须对停车过程进行培训和总结,以提升操作人员的安全意识和应急处理能力。
7. 安全监督和持续改进进行石油化工生产装置停车及停车后的安全处理是一个持续的过程,必须建立健全的安全监督体系,并进行持续改进,以提升安全管理水平。
以上是石油化工生产装置停车及停车后的安全处理模版。
在进行停车操作时,必须严格按照相关规定和程序进行,确保人员安全和设备完好。
同时,要注重培训和总结,以持续提升安全管理水平。
在停车过程中,如有突发情况,要及时采取应急措施,保障人员安全并最大限度减少损失。
化工装置的开停车程序在化工生产中,开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。
随着化工先进生产技术的迅速发展,机械化、自动化水平的不断提高,对开、停车的技术要求也越来越高。
开、停车进行的好坏,准备工作和处理情况如何,对生产的进行都有直接影响。
开、停车是生产中最重要的环节。
化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车,正常生产中开、停车,特殊情况(事故)下突然停车,大、中修之后的开车等。
一、基建完工后的第一次开车基建完工后的第一次开车,一般按四个阶段进行:开车前的准备工作;单机试车;联动试车;化工试车。
下面分别予以简单介绍。
1、开车前的准备工作开车前的准备工作大致如下:(1)施工工程安装完毕后的验收工作;(2)开车所需原料、辅助原料、公用工程(水、电、汽等),以及生产所需物资的准备工作;(3)技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图,岗位操作法和试车文件的准备;(4)车间组织的健全,人员配备及考核工作;(5)核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的最终检查工作。
2、单机试车此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用,是否符合有关技术规范,如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。
单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。
首先要断开联轴器,单独开动电动机,运转48h,观察电动机是否发热、振动,有无杂音,转动方向是否正确等。
当电动机试验合格后,再和设备连接在一起进行试验,一般也运转48h(此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据)。
在运转过程中,经过细心观察和仪表检测,均达到设计要求时(如温度、压力、转速等)即为合格。
如在试车中发现问题,应会同施工单位有关人员及时检修,修好后重新试车,直到合格为止,试车时间不准累计。
3、联动试车联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质,代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。
目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能(当不能用水试车时,可改用介质,如煤油等代替)。
化工装置的开停车程序在化工生产中,开、停车的生产操作是衡量操作工人水平高低的一个重要标准。
随着化工先进生产技术的迅速发展,机械化、自动化水平的不断提高,对开、停车的技术要求也越来越高。
开、停车进行的好坏,准备工作和处理情况如何,对生产的进行都有直接影响。
开、停车是生产中最重要的环节。
化工生产中的开、停车包括基建完工后的第一次开车,正常生产中开、停车,特殊情况(事故)下突然停车,大、中修之后的开车等。
一、基建完工后的第一次开车基建完工后的第一次开车,一般按四个阶段进行:开车前的准备工作;单机试车;联动试车;化工试车。
下面分别予以简单介绍。
1、开车前的准备工作开车前的准备工作大致如下:(1)施工工程安装完毕后的验收工作;(2)开车所需原料、辅助原料、公用工程(水、电、汽等),以及生产所需物资的准备工作;(3)技术文件、设备图纸及使用说明书和各专业的施工图,岗位操作法和试车文件的准备;(4)车间组织的健全,人员配备及考核工作;(5)核对配管、机械设备、仪表电气、安全设施及盲板和过滤网的最终检查工作。
2、单机试车此项目的是为了确认转动和待动设备是否合格好用,是否符合有关技术规范,如空气压缩机、制冷用氨压缩机、离心式水泵和带搅拌设备等。
单机试车是在不带物料和无载荷情况下进行的。
首先要断开联轴器,单独开动电动机,运转48h,观察电动机是否发热、振动,有无杂音,转动方向是否正确等。
当电动机试验合格后,再和设备连接在一起进行试验,一般也运转48h(此项试验应以设备使用说明书或设计要求为依据)。
在运转过程中,经过细心观察和仪表检测,均达到设计要求时(如温度、压力、转速等)即为合格。
如在试车中发现问题,应会同施工单位有关人员及时检修,修好后重新试车,直到合格为止,试车时间不准累计。
3、联动试车联动试车是用水、空气或和生产物料相类似的其它介质,代替生产物料所进行的一种模拟生产状态的试车。
目的是为了检验生产装置连续通过物料的性能(当不能用水试车时,可改用介质,如煤油等代替)。
一、目的为保障化工厂在生产过程中因各种原因需要进行停车或开车操作时,能够迅速、有序、安全地完成相关操作,最大限度地降低事故风险,确保员工生命财产安全及设备安全,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于化工厂所有停车和开车操作。
三、职责1. 生产厂长:负责组织、协调、监督本预案的实施,对停车和开车操作过程中的安全、质量、进度等方面进行全面负责。
2. 安全环保部门:负责组织编制、审核、发布本预案,并对预案的实施进行监督检查。
3. 生产技术部门:负责制定停车和开车操作方案,指导现场操作人员按照方案进行操作。
4. 设备管理部门:负责设备维护保养,确保设备在停车和开车过程中正常运行。
5. 操作人员:负责按照操作规程进行停车和开车操作,确保操作过程中的安全。
四、停车操作程序1. 临时停车(1)接到停车指令后,立即向生产厂长和安全环保部门报告。
(2)停止进料、出料等生产操作,关闭相关阀门。
(3)关闭设备电源,确保设备处于安全状态。
(4)对设备进行安全检查,发现问题及时处理。
(5)将设备置于维护保养状态,做好记录。
2. 紧急停车(1)接到紧急停车指令后,立即向生产厂长和安全环保部门报告。
(2)立即停止生产操作,关闭相关阀门。
(3)切断设备电源,确保设备处于安全状态。
(4)对设备进行安全检查,发现问题及时处理。
(5)组织人员撤离危险区域,确保人员安全。
(6)启动应急预案,进行事故处理。
五、开车操作程序1. 准备工作(1)接到开车指令后,立即向生产厂长和安全环保部门报告。
(2)对设备进行检查,确保设备处于良好状态。
(3)对操作人员进行培训,确保其掌握开车操作规程。
(4)检查安全设施,确保其完好。
2. 启动设备(1)按照开车操作规程,依次启动设备。
(2)监控设备运行状态,确保设备正常运行。
(3)调整工艺参数,使设备达到最佳工作状态。
(4)检查设备运行数据,确保数据正常。
3. 调试与试运行(1)对设备进行调试,确保设备性能稳定。
开停车方案
一、开车方案
1、由生产厂长向车间主任下达开机通知,车间主任协调各工序工作
2、车间主任安排人员向搅拌罐内注入规定量的水
3、打开排气扇
4、开机
4.1交称量好的氧化锌缓慢加入搅拌罐中,静置20分钟然后合上电闸,起动搅拌机,将氧化锌搅拌成浆糊状,缓慢加入计算量的磷酸,搅拌至氧化锌完全溶解(至少搅拌40分钟)。
4.2依次加入硝酸镍、柠檬酸搅拌至完全溶解后,加水至规定量。
4.3用硝酸调整游离酸度至规定值(由化验人员取料检测,据其结果及时调整)
二、关机方案:
1、由车间主任负责视情况合闸关机。
2、灌装完毕后,应将阀门关机。
3、关闭排气扇。
化工厂开停车管理制度随着汽车的普及,越来越多的车辆进入道路,而由于城市规划的原因,许多化工厂的进出口都处于市区里面,这就导致了车辆拥挤和停车难的问题。
为了规范化工厂的停车管理,防止车辆发生交通事故及对周围环境及人员造成影响,不仅需要制定科学的停车管理方案,更要科学管理和监督。
一、制定停车管理制度的背景目前,我国随着人民生活水平的不断提高,汽车日益普及,车辆拥有量不断增加,各大城市的停车难问题也越来越明显。
在广大城市化工企业,包括化工园区等场所中,由于车辆与人员、环境等各种因素的关系,停车管理问题更是引起了领导层及有关部门的高度重视。
二、制定停车管理制度的意义化工厂停车管理制度的制定,是保证化工厂正常生产运营的基础性工作,实施管理制度有助于缓解停车难问题,优化停车资源配置,降低停车污染等负面影响,提高区域交通运输效率,促进经济发展。
化工厂停车管理制度的实施,不仅是一项好的环保实践,更是一项有益于管理生产、保障企业安全的必要工作。
实践证明,同时严格按照制度管理,还能够提高员工遵守规定的意识,增强企业对城市中道路运输秩序的贡献度。
通过科学管理规范停车,不仅可以提高道路使用效率,更可以减少交通事故,挤占公共资源等问题,为化工企业的持续发展创造良好环境。
三、化工厂停车管理制度的制定1. 确定车辆进入和停放区域化工厂停车管理制度要明确车辆进入和停放的区域,主要是为了避免车辆进入禁止停车的区域,如危险区、有限空间等地区。
另外,为保证停车位的数量充足,也要规划出适当的停车区域,方便车辆进入和停放。
2. 制定车辆排队进入制度为了避免化工企业的产品或设备因进入或停车问题而受到不良影响,化工厂停车管理制度要制定车辆排队进入制度,规定车辆进入停车区域的秩序。
在进入或停车点设置路牌或标志,以节约车辆等待时间和更好地保证整个停车流程的有序性和公平性。
3. 制定车辆进场审核制度化工企业必须对所有进入停车场的车辆进行审核,并为车辆配备相应的证明文件。
小化工厂开停车方案背景小化工厂作为生产和经济活动,需要大量的劳动力与设备,在这样的运作当中,停车就成为一个必不可少的问题。
而对于小化工厂来说,停车难的问题也越来越突出。
因此,如何在小化工厂内实现合理的停车方案,成为了一个必须要解决的问题。
问题小化工厂停车问题主要表现在以下几个方面:1.停车位短缺。
小化工厂通常建设在城市周边的产业园区或者乡下,建设用地有限,停车位不足是一个常见的问题。
2.车辆管理不规范。
小化工厂内车辆管理常常比较混乱,停放车辆的标准不明确,停车区域划分混乱等。
3.安全问题。
小化工厂车流量大,停车不当容易引发交通事故,甚至影响到工厂的正常运营。
解决方案增加停车位数解决停车位短缺的问题,最直接的办法便是增加停车位的数量。
对于小化工厂来说,可以考虑以下措施:1.调整厂区规划,增加停车位。
对于已经规划完毕的工厂,可以在必要时通过调整厂区规划来增加停车位的数量。
2.在厂区周边增加停车场。
如果周边有无法利用的土地,可以租用或拓展土地用于增加停车位,也可以与周边停车场进行合作,为员工提供充足的停车资源。
明确车辆管理标准针对车辆管理不规范的问题,需要制定明确的车辆管理标准,以保证厂区内的停车秩序。
下面列出一些可考虑的方案:1.制定停车管理规定。
针对小化工厂现有的停车问题,制定科学、严格的停车管理规定,包括:具体的停车标准、标识、停车区域划分,以及责任与处罚等方面。
2.利用科技手段进行管理。
利用现代科技手段进行停车管理,例如:使用视频监控、车位监测、汽车自动驾驶等技术手段进行管理,可以提高停车位的利用率和停车管理的效率。
建立安全管理机制安全问题一直是小化工厂停车难问题的一个主要方面,为了避免停车安全问题的发生,可以考虑以下方案:1.制定安全管理制度。
对停车区域进行安全管理,制定停车区域内车辆安全行驶规则和停车安全区预警机制,及时发现和解决厂区内车辆安全隐患。
2.组织员工安全培训。
将停车安全作为厂区企业员工的重要内容进行培训和掌握,员工掌握了安全管理知识和技能,才能够更好地避免停车安全问题的发生。
化工厂开停车管理制度-标准化文件发布号:(9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
开停车管理规定
1、目的
为了规范开停车管理,确保开停车的顺利进行及安全,以及生产信息的及时反馈,特制定本制度。
2、适用范围
各生产装置大小修及开、停车的管理。
3、内容与要求
3.1小修开停车
外因:计划性停水、电、汽,借机对部分装置进行检修;
内因:设备故障单套装置停车,统称小修。
3.1.1停车要求
1)正常停车,根据生产管理部指令按停车方案进行安全停车,运行部做好停车记录。
2)紧急停车,因工艺事故或设备故障需紧急停车,按紧急停车预案安全停车,停车后及时通知生产管理部,并以书面材料上报停车原因。
3)停车后注意事项:
a.冬季装置停运后,要求对各容器、管道及机械设备进行防冻处理,尤其水系统,杜绝因工作不到位,造成设备损坏,将追究运行部经理责任。
b.装置停运后系统需动火必须做到:置换到位,隔离到位,防
范措施到位,确保动火安全。
3.1.2开车流程及要求
1)开车由生产管理部统一协调、调度,各运行部根据生产管理部指令按开车方案组织开车。
2)开车前要求机、电、仪人员根据生产管理部开车指令提前1小时进入现场进行检查调试。
a.要求电运行值班人员在动力设备运行前1小时对电器设备进行检查,确保电力正常投运。
b.要求仪表工在工艺操作工的配合下提前1小时进入现场,对DCS控制系统及各气动调节阀进行调试,确保仪表系统能够正常投运。
c.要求运行部组织工艺操作工在设备维护工和电气运行人员的配合下对各运转设备进行单机试运行和水联动试车,并对各管线、法兰、容器进行检查,确保无泄漏;确保动、静止设备能够正常投运。
d.开车前工艺运行部经理对以上专业检查结果进行确认后,方可下达开车指令(下附开车前条件确认)
3)在进入开车过程中要求运行部严格按照开车方案进行开车,确保开车安全,并做好开车记录。
a.开车过程要求机、电、仪跟踪到岗,随时解决开车中存在的问题。
否则因各专业服务不到位影响开车,将追究其责任。
b.开车过程中要求运行部正、副经理及技术人员跟踪到岗,随
时解决开车中存在的问题。
否则影响开车进度或出现安全事故,将逐级追究其责任。
c.开车过程中的水、电、汽由生产管理部统一调度。
其他人员不得随意调配,否则出现问题,将追究其责任。
3.2大修开停车
计划性全系统停车检修,每年一次,检修时间根据实际情况而定。
3.2.1职责与分工
1) 技术总工为生产装置开、停车管理的主管领导。
2) 生产管理部负责生产装置开、停车方案的组织编制和实施。
3)机动设备部、保障中心负责生产装置大修开、停车过程机、电、仪设备的监管。
4)安全环保部负责生产装置开、停车过程安全、环保监管。
5)工程技术部负责生产装置开、停车过程中的技术指导和监督。
6)生产运行部负责生产装置开、停车方案的具体落实。
3.2.2开、停车方案的编制
1) 开、停车方案以生产运行部为单位进行编写。
2) 生产装置大修开始前15天,装置所在运行部应编制完成开停车方案,由运行部经理签字后报送生产管理部。
3)开停车方案由生产管理部组织机动设备部、安全环保部、工程技术部等进行审核,于大修开始前一周内审核完毕,由公司领
导批准,批准后由生产管理部组织实施。
3.2.3 开停车方案的审核程序
1)对各监管部门审核中提出的需要横向衔接的问题,由生产管理部负责协调解决。
2)审核全部结束后,由生产管理部将开停车方案报送总工签字批准。
3.2.4 监管部门审核内容
1)停车内容
停车时间;停车前的准备工作及必备条件;停车主要注意事项;停车的关键操作步骤;停车后系统置换方案,标识置换流程示意图;生产装置清洗置换分析点及动火分析指标;系统隔离盲板安装具体位置;冬季大修需制定防冻方案。
2)开车内容
开车时间;开车前的准备工作及必备条件;开车中的主要注意事项;开车操作步骤;大修后工艺、设备、管线变更记录;气密性试压步骤和要求;单体传动试车步骤和要求;拆除盲板情况。
3)审核时间
开、停车方案于大修前一周内全部审核完毕。
运行部按审批后的开停车方案组织实施。
4)开车前验收
a.化工生产装置大修结束后,生产运行部应做好开车前的一切
准备工作,运行部经理组织运行部班长以上管理人员对装置进行全面检查、验收,验收合格后,向生产管理部申请办理大修准开申请书。
b. 生产管理部接到运行部开车申请后报请总工,由总工组织生产管理部、机动设备部、安全环保部及工程技术部人员进行现场检查验收,验收合格后联合在申请书上签字确认准开。
c.生产运行部接到签发的大修准开通知后,按照化工生产装置开车方案的要求进行开车。
5)开车流程及要求
a.按小修开车流程及要求进行单装置开车。
b.开、停车过程生产管理部、机动设备部、安全环保部及工程技术部全程监管,确保开、停车安全顺利进行。
6)开车后验收
各生产装置投运后,各监管部门在总工的组织下对投运后的装置进行再次验收,以此检验检修质量,及其装置运行中存在的问题,及时消除一切影响生产因素和安全隐患;将查出的问题责令其整改,并对因检修质量影响开车的运行部责任人拿出处理意见。
4、相关记录
开车前条件确认表、停车条件确认表。