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T梁的连续化施工方案T梁的连续化施工包括T梁横隔板、T梁面现浇层施工、及T梁纵向连续施工。
根据设计要求，T梁翼板之间的湿接缝、现浇层及T两梁纵向连接施工应同时进行，故先施工T梁横隔板连接。
1、T梁横隔板续续施工（1）钢筋焊接：钢筋联结采用同型号钢筋进行双面搭接，注意确保焊接长度及施工质量。
（2）模板安装：模板采用木夹板，通过8#铅丝反吊和对拉固定。
（3）砼浇筑：首先要对结合面冲洗干净，浇筑采用砼运输车运至桥头后，改用小型翻斗车运输、人工浇筑。
注意砼振捣均匀、密实。
2、T梁翼板之间的湿接缝、现浇层及T两梁纵向连接施工桥面现浇层厚度为8cm（T梁面处）和20cm（湿接缝处），采用C40混凝土，全桥桥面现浇层共3634.5m3，其施工工艺如下：（1）、清理桥面：先人工彻底清除主梁顶面的施工垃圾，凿除松动混凝土、浮浆及各种油渍，然后采用高压水冲洗主梁顶面，待安装完钢筋网后，再次用高压水清洗干净主梁顶面方可浇注混凝土。
（2）、模板安装：湿接缝模板采用木夹板，采用吊模施工，通过8#铅丝反吊固定。
（3）、测量放样：首先对整个主梁顶面的实际标高进行全面的复测，以便采取措施，保证面现浇层厚度比较均匀一致，不小于设计厚度。
测量定出模板安装高度。
（4）、绑扎钢筋网：钢筋下料后运到现场绑扎，为克服人工绑扎钢筋网的质量通病，钢筋网采用短钢筋12支撑定位法，定位筋间距不大于50cm，一端与钢筋网点焊固定，另一端竖立支撑于主梁顶面。
另外浇注混凝土时架设混凝土运输机具的通道，避免机具碾压钢筋网发生变形、变位，使钢筋网位置始终保持在距桥面35mm处，并使其在施工缝的地方要连续通过。
（5）、浇注混凝土：混凝土采用Ｃ40混凝土，由拌和站拌制，搅拌车运输到现场浇筑，混凝土坍落度控制在14～16cm。
浇注混凝土前，对主梁顶面淋水，在梁顶潮湿时浇混凝土：一是利于主梁于铺装混凝土紧密结合，二是对主梁降温，降低混凝土水化热减少混凝土收缩。
尤其夏天，除对砂石淋水降温外，避开酷暑时间而选择在傍晚时候开始浇注混凝土，同时搭设好防雨遮荫棚。
“T”梁架设施工方案一、工程概况谭家寨1#大桥，左线为4×30m+4×30m+4×30m结构，右线为3×30m+3×30m+4×30m结构，左右线均为后张法预应力砼简支T梁，宽25米，每跨10片T梁，共有T梁110片。
二、总体部署1、场地布置后张法预应力简支T梁采用现场预制、运输。
为了保证架桥机架设梁源供应及时，故在预制场一端路基上设长72m，宽12m的存梁场，设两台80T、跨径18m的移动式龙门吊，用来装卸T梁，存梁场平面布置详见附图。
2、人员及组织安排T梁架设由具有丰富架桥经验的桥梁作业队进行，全面负责该项工程的质量、进度、安全、文明施工情况。
各种管理人员及操作人员按排如下表：3、机械设备配备配备主要机械设备表4、材料保证5、施工进度计划在5月2日架桥机到场开始拼装至8月25日完成。
T 梁架设自5月16日开始，采用架桥机自第一跨开始架设，平均每一天两片，至8月25日架设完毕，共计71天。
施工进度详细情况见下图“T 梁架设施工计划横道图”。
T 梁架设施工计划横道图三、施工方法根据桥梁施工的实际情况，综合考虑，T 梁架设采用架桥机架设方案，现桥梁一侧路基填筑已经完成，故在路基上拼装架桥机，采用运梁小车运梁，向前进行桥梁架设。
1、 施工工艺流程见图1图1 施工工艺流程图2、施工准备施工准备工作包括支座安装，T梁运输等。
⑴、支座安装在盖梁施工完支架拆除前，再一次复核盖梁上各支承垫石的标高及坐标，在各垫石上找出各自的十字线，用铁钉钉四个孔，并灌上红油漆。
架桥机就位后再次复核对应标高及基坐标，通过红色的四个点找出支座的圆心划一个与支座尺寸大5cm的圆，以便安放支座有对照依据。
清理支承垫石砼或不锈钢板和支座表面的灰尘或其它附着物，落梁就位前安放支座。
⑵、T梁运输在架桥机现架设过程中，由两台80T龙门吊将T梁吊上两辆运梁小车沿铺设好的轨道，将T梁运至架桥机。
XXXXXXX大桥及引道工程预制T梁安装专项施工方案编制：审核：批准：XXXXXXX大桥工程项目经理部XXXX大桥及引道工程预制T梁安装专项施工方案一、编制依据1.1XX省交通规划设计院编制的《XX省XXXXX大桥及引道工程两阶段施工图设计》；1.2招标文件及实时性施工组织设计等；1.3施工合同以及合同的有效组成文件；1.4施工现场调查、咨询所获取的资料；1.5历年来在公路工程施工中积累的施工经验，技术装备能力、机械设备状况、管理水平；1.6《起重机械安全规程》1.7《工程建设安装工程起重施工规范》1.8《电气装置安装工程施工及验收规范》1.9《起重机械试验规范和程序》二、编制原则2.1遵守招标合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主或监理工程师及其授权人士或代表的指示和要求。
2.2坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合。
2.3实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置，实现工期、成本、质量及社会信誉的预期目标。
2.4合理安排施工顺序，做到布局合理、突出重点、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。
三、工程概况及工程数量3.1工程概况XXX大桥及引道工程位于XXXXX区和XX区交界处，距离XX约17km。
由于XX的交通量日益增大，XX及其引道的二级标准路已成XX 的瓶颈，为充分发挥XX道的功能，对万年闸大桥引道加宽并新建万年闸大桥加宽幅。
工程范围为XX桩号K640+310～K643+400，全长3.09km。
线路依次跨越南水北调水渠、运河节制闸、现有船闸和拟建的复线船闸。
XX大桥主桥采用61.5+91.5+50m预应力混凝土连续箱梁，引桥采用25m和23m预应力混凝土T梁（简支转连续）。
25m预应力混凝土T梁72片，23m预应力混凝土T梁108片。
主要工程内容包括1座大桥、1座中桥、主线涵接长5座（盖板式通道2道47.9延长米，盖板涵2座47延长米，圆管涵1座20延长米）、线外圆管涵6座60延长米。
T梁预制架设施工方案一、施工前准备1.人员组织：组织专业化的施工队伍，包括机械操作员、预制架设人员、测量人员等。
2.设备准备：准备好吊装机械、测量仪器、焊接设备、安全防护设备等。
3.材料准备：准备好预制T梁、搭接板、连接件等。
4.环境准备：施工现场需要平整、坚固、干燥，并且具备良好的通风条件。
二、架设方案1.安装主梁：首先确定主梁的位置和方向，测量好主梁的定位点，在桥墩上预埋连接件。
然后使用吊装机械将主梁吊装至位，并使用连接件将主梁与桥墩连接。
2.安装搭接板：根据设计要求，在主梁上安装搭接板，用以支撑预制T梁。
3.架设T梁：根据设计要求，将预制T梁吊装到搭接板上，并使用连接件将T梁与主梁连接。
每次安装1-2个T梁，确保安装的准确性和稳定性。
4.焊接：每安装一段T梁后，对连接处进行焊接，确保连接牢固。
5.张拉预应力杆：对已安装好的T梁进行预应力张拉，根据设计要求施加相应的预应力，并进行测量，确保张拉力的准确性。
6.环境保护：在施工过程中，加强对施工现场的环境保护，做好防尘、防火、防滑等工作，并采取相应的安全措施。
三、安全措施1.施工现场要设置符合要求的围护设施，包括围挡、标牌、安全警示灯等，提醒周边人员注意安全。
2.施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护装备，严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。
3.施工中的吊装机械必须经过检验合格，并按照规定操作，并配备专人操作，确保施工过程安全。
4.安装T梁和焊接过程中，要注意操作规范，严格遵循工艺要求，确保质量和安全。
5.施工现场应设立专门的管理人员，负责组织和协调施工作业，及时发现和解决施工中的问题。
四、施工质量控制1.施工过程中，要注意对各个环节进行严格的质量控制，确保制定的施工方案得以顺利实施。
2.对安装好的T梁进行检查，确保安装的准确性、稳定性和质量。
3.对焊接工艺进行检查，确保焊接质量符合要求。
4.对预应力张拉进行监测，确保预应力力值的准确性。
T梁架设施工方案T梁是一种常用的梁架设设施，在桥梁、公路、铁路等建设中广泛应用。
下面将介绍T梁架设施工方案。
一、施工准备1.资料准备：梁的结构设计图纸、梁的质量要求、材料使用清单、工程施工预案等。
2.材料准备：预应力钢束、混凝土、预制构件等。
3.设备准备：塔吊、起重机、龙门架等。
4.人力准备：具备相关资质和经验的工程师、技术工人，以及安全监管人员。
二、基础工程施工1.地基处理：按照设计要求进行地基加固或处理，确保地基承载能力满足要求。
2.基础施工：根据设计要求施工桥墩或基坑，确保基础的稳定和承载能力。
三、梁体制作和拼装1.预制梁制作：根据设计图纸和质量要求，将钢筋和预应力钢束精确安装到模板内，浇注混凝土，经固化后拆模。
2.梁体拼装：按照设计要求和施工预案，使用起重机将预制梁吊装到桥墩或桥台上，并与搭接梁连接。
四、预应力张拉1.预应力预埋：在梁体的预留孔内预埋预应力钢束，确保梁体具备预应力效果。
2.预应力张拉：根据设计要求和施工预案，使用张拉机具进行预应力张拉，使梁体达到预设的预应力水平。
五、梁体安装1.路面整平：在梁体安装前，需要对路面进行整平和清理，确保梁体安装平整。
2.梁体安装：使用塔吊或龙门架将梁体吊装到桥墩上，并进行精确调整和固定。
六、梁体调整和养护1.梁体调整：根据设计要求，对梁体进行调整，确保梁体的几何尺寸和位置满足要求。
2.养护措施：施工后的梁体需要进行养护，包括覆盖保护层、喷水养护等，确保混凝土的强度和耐久性。
七、安全管理1.安全技术措施：制定详细的施工方案和安全管理规范，确保施工过程中的安全。
2.安全教育培训：对施工人员进行安全教育和培训，增强安全意识和技能。
3.安全监测：在施工过程中，对梁体、施工设备和人员进行定期监测，及时发现和解决安全隐患。
总结：T梁架设施工方案要综合考虑工程的质量、安全和进度等因素，合理安排施工步骤和措施，确保梁体的质量和安全。
同时，需要有专业的工程师和技术工人进行施工，并进行监管和管理，以确保工程的顺利进行和质量的达标。
T梁架设专项施工方案一、项目概述本项目为T梁架设专项施工方案，施工地点位于高速公路改扩建工程中的高架桥段。
本方案的目标是合理、高效地完成T梁的架设工作，确保工程质量和进度。
二、施工方案1.前期准备工作（1）制定详细的施工方案和工程进度计划，明确各个任务的工作要求和工期安排。
（2）准备所需的施工机械设备，包括吊装设备、吊篮等，并进行必要的检修和维护。
（3）成立工程施工组织机构，明确各个岗位的职责和工作分工。
2.梁体吊装工程（1）根据T梁平面布置图和工程设计要求，合理安排吊装起吊点。
（2）清理梁座基础和吊车道路，确保平整、稳固。
（3）进行起吊试验，并严格按照起吊工艺进行吊装作业。
（4）吊装过程中，要做好通信联络和安全防护，确保施工人员和设备的安全。
3.墩台修理工程（1）修理墩身和墩台，确保其满足设计要求。
（2）检查墩座的水平度和垂直度，并进行必要的调整。
（3）检查墩顶的平整度和平顶标高，确保满足T梁的架设要求。
（4）检查墩顶的固定设施，确保其牢固可靠。
4.梁座浇筑工程（1）根据设计要求和施工图纸，制定梁座浇筑方案。
（2）准备浇筑所需的材料，包括水泥、沙子、石子等。
（3）在施工现场设立合理的施工区域，并进行相应的防护措施。
（4）按照施工方案进行梁座的浇筑作业，并及时进行下一步处理。
5.梁体安装工程（1）根据设计要求，合理安排梁体的安装顺序。
（2）进行梁体的定位和调整，确保其与墩台的配合良好。
（3）对梁体进行预应力张拉和锚固，确保梁体的受力平衡。
（4）对梁体的接缝处进行处理，确保接缝的牢固性和平整度。
6.施工安全措施（1）严格遵守《建筑安全施工条例》和相关安全操作规程。
（2）设立施工警示标志，并进行必要的宣传教育。
（3）对各个施工岗位进行安全培训，确保施工人员的安全意识。
（4）加强现场巡视和管理，及时发现和处理安全问题。
7.环境保护措施（1）严格遵守环境保护法律法规，防止施工对环境的污染。
（2）合理安排施工现场，减少噪音、尘土等对周边环境的影响。
T梁架设施工技术施工方案一、施工准备工作：1.组织编制施工组织设计及施工方案，并获得批准。
2.了解T梁的设计图纸，熟悉各种构造与尺寸要求。
3.核实现场环境与设备的状态，为施工做好准备。
4.指派合适的人员进行T梁的运输和安装。
二、设备及机械准备：1.装载机：用于将T梁从运输车上卸下，并进行临时存放。
2.起重机：用于吊装和安装T梁。
3.千斤顶：用于调整T梁的位置和水平度。
4.钢丝绳：用于起重机吊装T梁。
5.手动工具：如扳手、螺丝刀等。
三、施工流程：1.清理现场：清除现场的杂物、障碍物及不需要的设备。
2.安装临时支撑：在T梁安装位置的两端，临时搭建支撑结构，用以支撑T梁。
3.卸下T梁：使用装载机将T梁从运输车上卸下，放置在支撑结构上。
4.调整位置：使用千斤顶调整T梁的位置和水平度，确保与设计要求相符。
5.安装预埋件：根据设计要求，将预埋件用螺栓固定在T梁上。
6.吊装T梁：使用起重机，将T梁从临时支撑上吊起，并按照预先制定的吊装方案进行吊装操作。
7.固定T梁：在适当的位置用螺栓将T梁固定到支撑结构上。
8.完善施工：对T梁的安装位置、水平度等进行检查，确保工作质量符合要求。
9.安全交底：对施工人员进行安全操作培训，并明确规定安全注意事项。
10.完成记录：记录施工过程中的重要数据及问题，以备后续参考。
四、施工安全与质量控制：1.施工人员必须穿戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备，并遵守相关操作规程。
2.确保起重机、装载机等设备的安全性能正常，并定期进行维护和检查。
3.T梁的运输、吊装过程中需保持平稳，防止过程中发生断裂或变形。
4.检查T梁的质量和尺寸，确保符合设计要求。
5.在施工过程中严格按照设计图纸要求进行施工，不得擅自修改或调整。
6.施工现场必须进行标识和警示，确保施工安全。
五、施工与监理沟通：1.施工过程中，及时与监理人员进行沟通，解决问题和交流意见。
2.监理人员应对施工过程进行监督，确保施工质量和安全。
50mT梁先简支后连续施工方案一、概述：大桥主引桥为预制安装的预应力砼先简支后连续的T梁，跨度50m，分上、下游两幅。
半幅桥每跨横桥向设置8片梁。
每四跨为一联，其间设三道伸缩缝。
T梁砼强度等级为C50，采用现场预制，架桥机架梁，预先将T梁安装在盖梁的临时支座上，然后连接横隔板接头，架好一联T梁后，浇筑墩顶连续接头砼，达到强度后，张拉墩顶连续钢束，拆除临时支座，使其支承在永久支座上，然后浇注T梁翼缘板接缝，完成该联梁的连续，进入下一联T梁安装。
二、施工工艺流程：三、施工方法：架桥机拼装完毕，即可进行T梁安装。
利用两台80t龙门吊将T梁吊起移至运梁平车上，然后利用架桥机逐跨安装在墩顶的临时支座上（永久支座也预先安装好），并将横隔板连接。
将一联T梁安装完毕（4跨），绑扎墩顶接头钢筋，安装预应力管道，穿钢绞线，支立模板，浇注砼，然后张拉墩顶接头预应力，拆除临时支座，使T梁支承在永久支座上，完成T梁由简支到连续的转换，然后浇注T梁间的湿接缝，进入下一联的施工。
3.1 临时支座设置：T梁临时支座，采用砂箱（卸荷砂筒）制作，比永久支座高10mm，以便撤除。
砂箱采用两根φ250（内径）×13mm和两根φ203（外径）×7mm钢管制作而成，内填干砂。
砂筒与顶心之间间隙用沥青填设，防止砂子受潮。
根据T梁和架桥机荷载计算，每个砂箱承载力为200t，为保证T梁安装后不沉降，临时支座在使用前进行预压。
每片T梁每端设一个临时支座（伸缩缝一侧直接安装永久支座）。
同时将永久支座安装于墩顶接头中心下的支座垫石上。
由于架桥机架设外边梁是一次到位，外边梁下支座受力最大，为保证安全，减小沉降，实际施工中外边梁底部临时支座安装两个。
待一联T梁（4跨共32片）架设完毕，浇注墩顶连续接头砼，张拉连续钢束后，撤除砂箱临时支座，使T梁支承在永久支座上。
实际施工过程中，部分砂筒由于密封不好，砂子受潮，不便掏出，只好将砂筒割破、卸落。
T梁架设施工方案T梁是一种用于桥梁和大跨度建筑的结构形式，它的施工方案需要考虑多个因素，包括材料的选择、施工方法、施工机械和安全措施等。
以下是一个关于T梁架设施工方案的示范性论述，包括详细的步骤和注意事项。
第一步：准备工作在进行T梁架设施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括设计方案的制定、材料的采购、工地的准备等。
设计方案要充分考虑梁体的尺寸、型号、梁底部铺装、支座设置等因素，以确保施工的顺利进行。
材料的采购要注意材料的质量和数量，确保能够满足施工的需求。
工地的准备包括场地的平整、道路的修建、施工设备的进场等。
第二步：梁体安装在进行梁体安装之前，需要对支座进行检查和调整，确保支座的位置和高度符合设计要求。
然后将梁体吊装到支座上，并使用螺栓和焊接等方式进行固定。
在梁体安装的过程中，需要保证吊装的平稳和准确，避免发生意外事故。
第三步：梁体连接在梁体安装完成后，需要进行梁体之间的连接。
既可以采用临时连接方式，也可以采用永久连接方式。
临时连接方式一般使用螺栓进行固定，以便于后续的调整。
永久连接方式则可以使用焊接或者胶合等工艺。
无论采用哪种方式，都需要保证连接的牢固和稳定。
第四步：防腐处理梁体安装和连接完成后，需要对梁体进行防腐处理。
一般可以采用喷涂、涂刷或者浸渍等方式进行防腐处理。
防腐处理的目的是保护梁体表面免受腐蚀和环境影响，延长梁体的使用寿命。
第五步：验收和调整在梁体安装完成后，需要进行验收和调整。
验收的内容包括梁体的尺寸、形状、垂直度、水平度等方面的检查，以及连接的牢固性和稳定性的检测。
如果发现问题，需要及时进行调整和修正，确保梁体的质量和安全性。
总结：T梁架设施工方案需要经过细致的准备工作和实施过程，确保施工的顺利进行。
在每一个步骤中，需要严格遵守安全操作规程，并确保施工的质量和安全性。
同时，施工人员要具备扎实的专业知识和丰富的经验，才能够更好地完成梁体的架设工作。
T梁架设及连续化施工方案一、工程简介1.工程范围：仑苍互通主线桥（左、右幅）K11+192.575—K11+508.000段（即0#台—9#台）；仑苍互通D匝道桥DK0+207.400—DK0+531.600(即0#台—13#台）；仑苍互通F匝道桥FK0+424.8—FK1+101.150(即0#台—23#台）；珠溪大桥(左、右桥）K8+318.500—K8+539.500(即0#台—6#台）。
2.工程数量：仑苍互通主线桥（左右幅）0-9#台之间共有35m预制T梁108片，其中每孔12片，左幅5片右幅7片。
仑苍互通D匝道桥0-13#台之间共有25m预制T梁325片，每孔4片。
仑苍互通F匝道桥0-23#台之间共有115片，每孔5片，其中35m预制T梁50片，25m预制T梁65片。
珠溪大桥（左、右桥）0-6#台之间共有35m预制T梁60片。
左右桥每孔均为5片。
3.工程特点：①地形复杂，运梁困难。
而预制场及存梁场位于F匝道与D 匝道之间路基上线路左侧，为运梁带来极大的不便。
②梁体重，单片T梁最重达109.2t。
③T梁的平面刚度较小，预应力张拉及梁体运输时都要预防梁侧弯。
④T梁梁高较大而腹板较薄，其单片存放及移运时，横向稳定性较差，所以在存放及移运时横向支撑一定要牢靠。
⑤F匝道要跨铁路架梁，应提前与铁路部门做好协调工作，并做好安全防护。
⑥珠溪大桥为后期变更设计，为标段起点段运距较远，所以对施工便道平整度要求较高。
4.架桥机载重此架桥机载重为160T，满足我标段最大T110T架设要求。
二、架桥机安装（一）架桥机安装前准备工作1. 对运行到安装现场的起重机进行开箱检查。
1.1设备技术文件是否齐全。
1.2按设备装箱单检查设备、材料及附件的型号，规格和数量是否符合设计的设备技术文件的要求，是否有齐全的出厂合格证书及必要的检验记录。
1.3检查机电设备在运输的情况下是否有变形损伤和锈蚀损伤、折弯、打环扭结，裂嘴和松散现象。
1.4检查起重机与建筑物之间的最小安全距离是否符合规定。
1.5对起重机轨道各车档，在安装起重机前先进行详细检查，看是否符合JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》第三章的规定。
1.6清除安装现场有关不利施工的杂物，并在施工周围设明显的施工标识。
（二）、施工期间的基本要求及安全规定和管理目标1.起重机安装属于高空作业，在施工前技术员及现场指挥员要向参加施工所有人详细介绍安装工序及有关技术要求和有关指挥号。
2.严禁在施工的起重机下面逗留通过，与安装施工无关人员不准私自进入施工现场。
3.现场施工人员必须按有关规定佩带好安全用品(安全带，安全帽、绝缘鞋等)。
4.施工现场使用的氧气瓶，乙炔瓶必须保证立放并固定好，两瓶之间距离不得小于5m。
5.在施工中上下拉件时要认真检查捆绑的是否牢固。
（三）、架桥机拼装方案步骤（一）：安放中横移轨道1.枕木摆放:在桥头或以后预制梁端头上横向摆放枕木，两根枕木间距约为半米，尽可能水平，摆成一条直线且与前桥敦平行；2.横移轨道摆放:用汽车吊或其它起重设备把横移轨道各节摆放在枕木上；3.连接：用水平仪超平横移轨道；4.超平：用水平仪超平横移轨道；5.支垫：横移轨道与枕木有间隙或不太实在地方，用钢板支垫实落，特别注意横移轨道悬臂端。
此步骤安全技术要求：5.1横移吊装一定要垂直起吊，安装过程中人员不准站在吊钩下；5.2横移轨道下枕木一定要垫实，防止轨道侧翻伤人。
步骤（二）：安放中托轮组1.中托下轮组摆放：让电机安装位置朝向后方，把中托下轮组摆放在横移轨道上，尽可能与运梁平车轨道相对；2.电机减速机总成的安装：中托下轮组有齿轮边脱离轨道，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在中托下轮祖上，添加齿轮油；3.旋转座安装：摆放旋转座于中托下轮组上，安装旋转销轴及螺母，垫片；4.反托论组安装：摆放反托轮组于旋转脂座上，安装鞍座销轴并插上开口销；5.电机减速机总成的安装：轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在反托轮祖上；6.中托连杆：用销轴把中托下轮组与中托连杆连接，安装开口销。
此步骤安全技术要求：6.1中托轮组易产生翻滚，一定要先在地上翻至起吊位置再垂直起吊，以免伤人；6.2旋转销轴一定要安装到位。
步骤（三）：拼装主梁1安放前端梁节：搭起和中托一样高的枕木梁，用汽车吊或其它起重设备把前端梁节摆放在中托和枕木垛上；2.依次组拼梁节：另搭起一组枕木垛，用销轴把梁节与前节梁连接，安装开口销，然后拆除前一组枕木垛用在搭下一组枕木垛，重复上述步骤按编号依次组拼各梁节（如果有起重量足够大的起重设备，起重设备，可按编号依次组拼各梁节，再放在中托上）。
此步骤安全技术要求：2.1主梁属桥机最重要的部件，每节约7.5吨，挂钢丝绳一定要两端平均分后再起吊，以防主梁侧翻。
2.2枕木垛搭建一定要水平，基座宽度大小一定超过主梁宽度，以防偏心受力后侧翻。
步骤（四）：拼装前框架梁1.摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起前框架，对正主梁前端的鞍座；2.连接：插上销轴，插上开口销此步骤安全技术要求：2.1拼接并框架，操作人员再主衔上，一定要栓安全绳或安全带；2.2焊接并框架梁耳板一定要牢固。
步骤（五）：拼装后上横梁1.摆放：用汽车吊或其它起重设备吊起后上横梁，摆放在末端梁节的横梁固定座上；2.连接：用螺栓进行连接并紧固。
此步骤安全技术要求：用吊车起吊时，吊车底座一定要垫平、垫实。
步骤（六）：拼装前支腿1.泵站安装:把花纹板铺设在前支设备旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在工作台上，在油泵里添加液压油；2.千斤顶安装：把千斤顶缸体固定端用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管;3.电机减速机总成的安装：前支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑脂，用螺栓把电机减速机总成安装在前支轮组上添加齿轮油：4.支腿安装：用螺栓把前支轮组、标准节、前支伸缩管连成一体;5.托架安装：把托架套在伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销：6.前支连杆：用销轴把前支轮组与前支连杆连接，插上开口销。
此步骤安全技术要求：6.1泵站安放一定要牢固，以防下部轮轴滑行；6.2前支腿安放下部一定不能站人;6.3千斤顶高压轴管螺栓连接一定要牢固，以防泄油伤人；6.4前支连杆焊接人员一定要系安全带。
步骤（七）：拼装后支腿1.泵站安装：把花纹板铺设在后支位置旁边的主梁架内作为工作平台，把油泵安放在工作平台上，用铁丝固定在主梁上，在油泵里添加液压油；2.千斤顶安装:把千斤顶缸体固定断用销轴固定在主梁上的吊耳上，插上开口销，连接高压油管；3.电机减速机总成的安装：后支轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑油脂，用螺栓把电机减速总成安装在后支轮组上，添加齿轮油：4.托架安装: 把托架套在后支伸缩管上，插上销轴，然后用螺栓组把托架、支腿一起安装在主梁上，伸缩管用销轴与千斤顶活塞端连接，插上开口销；5.后支轮组的安装：把后支轮组按照工作状态安放在铺设好的运梁轨道上，且在后支正下方，然后把后支连接梁吊放在后支轮组上，对正法兰板，用螺栓把后支轮组与后支连接梁连成一体；6.后支连接的安装：后支伸缩管下落，对正法兰盘，用的螺栓把后支伸缩管与后支连接梁连接起来。
步骤（八）：拼装天车1.电机减速机总成的安装：天车轮组有齿轮边向上，轮齿上涂抹适量的润滑油脂，用螺栓把电机减速机总成安装在天车左右轮组上，添加齿轮油；2.天车轮组的安装：摆放好已装电机减速机总成的天车左右轮组，吊起天车梁安放在天车左右轮组上，用销油和销油把天边梁和天车左右轮组连接起来。
3.定滑轮组、起重小车的安装：把定滑轮组、起重小车安放在梁上，起重小车在定滑轮组的正上方，安装板簧，用螺杆连接定滑轮组和板簧，调节螺杆，让定滑轮组脱离天车梁，且螺杆有一定的预紧力；4.小卷扬机的安装：把卷扬机摆放在座板上，用螺丝栓连接，安装天车梁另一端的导向滑轮，缠绕钢丝绳；5.卷扬机的安装：把卷扬机摆放在起重小车上，用螺栓固定，添加齿轮油；6.安放天车：把组装好的天车吊放在主梁轨道上;7.动滑轮、吊具的安装：卷扬机松绳，缠绕钢丝绳，用绳扣固定钢丝绳，把吊具与动滑轮连接。
此步骤安全技术要求：7.1天车必须先下地面安装完毕后一次起吊；7.2走主梁上人员一定要栓安全带；7.3定滑轮组如果油加工毛刺一定要打干净再穿钢丝绳，并观察滑轮片是否运行正常；7.4动滑轮反吊具的安装时间，上部卷扬机卷筒处安排专人将钢丝绳排紧，砸实。
步骤（九）：电器系统安装1.线架安装：在主梁侧面、天车梁两端合适位置焊上滑线架，穿上线轮，用滑轮栓张紧滑线；2.电控柜安装：在中托位置主梁架内用花纹板铺设工作台，然后把电控柜安放在工作台上并固定；3.附件的安装：在前支轮组、中托下轮组、天轮组上安装缓冲器和限位开关，在定滑轮处安装重锤开关，在卷扬机上安装电阻切除器；4.线路的铺设和捆扎：铺设卷扬机主线、电阻切除器信号线，铺设重锤开关信号线，铺设天车轮组主线和限位开关信号线，铺设前支轮组主线和限位开关信号线，铺设中托轮组主线和限位开关信号线，铺设前、后泵站主线，铺设后支轮组主线：5.各机构的调试运行：调整各运行电机转向，便其和控制面板表示一致，调整各运行电机的刹车达到使用要求。
（四）、安装的注意事项1.按拟定的工艺规程进行安装。
2.确定安装的指挥人员，执行人员，检查人员，各司其职尽其责信中领导，同意指挥。
3.密切注意安装设备及极具动作情况（特别是起吊设备，钢丝绳及捆扎结头等以完好牢固固定连接情况等）。
4.选好吊装着力点及吊装辅助结构，注意起重机在吊装时其它安装载荷不能在于起重机械设计的安装载荷中。
5.注意起重机各部分正确就位及在空中的正确连接特别要保证连接件的牢固有效、符合安装规范。
6.做好安装过程的记录和意外情况的及时处理。
（五）、起重机安装后的检验及实验1.起重机安装后检查1.1根据JBJ31-96《起重机设备安装工程施工及验收规范》在起重机安装后，对起重机安装情况检查。
其主检查内容。
A起重机金属结构拼接及组装B现场组装的小车轨道的安装质量C现场组装的小车进行机构和大车进行机构的安装质量。
D安装装置的安装质量及动作情况2.起重机的实验2.1在确认起重机安装无误并符合安装要求，进行上述安装后的检查都合格后，进行起重机的实验（试运转）。
2.2起重机的试运转，应符合JBJ31-96《其中设备安装工程及验收规范》规定。
2.3在试运转期间在上一步骤未合格之前不得进行下一步骤的试转。
2.4起重机试运转前，应按下列要求进行检查：A电气系统安全联锁装置、制动器、控制器、照明和信号系统等安装应符合要求，其动作灵敏和准确。
