机场鸟击防范措施研究

鸟击防范措施讲解学习当前最常用的驱鸟方式是——驱赶。

要把机场附近飞行的鸟类驱走是一项很麻烦的任务，是不能解决根本问题的。

我在这里列举一些国际上使用的驱鸟措施：1、清除机场附近的杂草，填平水塘以断绝鸟类在此栖息的条件；2、清理机场周边的垃圾场、牲畜饲养场、晾晒稻谷的晒场等断绝鸟类的食物来源；5、每日开着驱鸟车对机场飞行区内的鸟类活动进行巡视检查，发现鸟群，立即用鞭炮、礼花炮、煤气炮火猎枪进行驱赶；6、在机场跑道周边安放透明的丝织的粘鸟网，形成一堵透明的墙，鸟类飞过时很容易被粘住。

7、以鸟攻鸟：利用训练有素的苍鹰、秃鹫、隼等猛禽来驱赶机场附近的其他鸟类。

法国巴黎的戴高乐机场和美国纽约肯尼迪机场，都有由10余只猛禽组成的驱鸟队，每天在专家指挥下警惕地守卫在机场跑道周围的上空，保卫着飞机安全。

我国伊宁机场已成功利用对隼对机场飞行区内的鸟类进行驱赶和抓捕。

8、稻草人：采用最传统的稻草人驱鸟方式，就是将稻草扎成人形，吊在空中随风飘动来驱鸟。

这一方式操作简单，成本也很低。

9、充气人：在鼓风机上套牢一套防止漏气的人形材料，人形材料随着鼓风机的吸气和鼓起而站立或倒下。

10、在研究鸟类的嗅觉后研制一种有特殊气味的化学药剂，喷在草地上，使鸟类厌恶这种气味，从而远离草坪。

例如美国一个机场将氨茴酸甲脂注入机场附近低洼处的积水中，这种在人类闻来芳香可口的味道，却让来此处饮水的鸟类十分讨厌，从而驱散了机场附近的鸟群。

6、驱鸟弹：该弹发射可达到300米的高度，升空后可发出橙红色烛光，刺激鸟类视觉系统，并发出超强的次声波频率，从视觉和听觉上对鸟类飞行构成威胁，能在短时间使鸟类失聪。

17、煤气炮：利用一种只能发出声音而不会产生破坏作用的设备。

它以煤气为动力，由电脑操控，每间隔数分钟就发出“砰砰”的轰响声，使鸟类闻声而逃。

21、高音喇叭：利用录制的鸟类天敌的鸣叫声，或是利用同类鸟类遇到伤害后的悲鸣声，进行恐吓。

23、绝种药物：研制化学药剂，把此药剂添加到饲料中后，鸟类吃了会产下不能孵化的无效卵，防治鸟类繁殖。

国内机场防鸟击研究摘要近年来，国内机场空中交通流量的不断增加和国内机场及周边地区鸟类的增多，两者之间的矛盾越来越突出。

每年因鸟击事件和鸟击事故征候都造成很多的航班延误、返航、迫降和大量的经济损失。

如何防鸟击已成为国内机场和国内空管站的重要工作之一。

关键词鸟击；防范措施引言民航强国理念推出后，国家更加重视民航的发展。

如今国内机场的航班量日益增加，以及人们环保意识的增强，生态环境越来越好，鸟类种群越来越丰富，数量也随着增加。

航空器的增多与鸟类的增加不可避免的发生的冲突也在逐年上升。

每年因为鸟击造成损伤和航班延误越来越严重，如何防范鸟击的研究已经迫在眉睫。

我国的防鸟研究起步较晚，大多还停留在人工驱鸟和设备驱鸟的防鸟击的表面阶段，没有根本上深入的解决鸟击问题。

1飞行前的防鸟击措施⑴国内机场管理者的防鸟措施：兵法云：知自知彼百战不殆。

治理鸟害必须懂鸟，只有把国内机场及周边区域的鸟类的活动特点和规律搞清楚，才能对症下药针对性的办法与措施。

与鸟类学专家合作掌握机场及周边鸟类的种群规模、数量变动、飞行方向、穿越高度、聚集场所、季节性与每日的活动规律，特别是如麻雀类的种群数量多、密度高，对飞行威胁大的鸟种。

不仅需要知道鸟情更需要知道机场以及周边的地理环境，从而得出机场及周边环境中那些因素吸引了鸟类。

如机场及周边环境中的昆虫、草籽等能作为鸟类食物的东西，还有机场的建筑物、垃圾堆、生活污水等于鸟类有关的环境因素。

在此基础上针对性的去除或减弱鸟类赖以生存的条件以达到驱鸟的目标。

尽量保持机场草地内植物种类的单一，及时割草以控制草的高度，高度由在机场周围对飞行产生重大威胁鸟种的喜好情况，使其不易于鸟类的隐藏。

将机场周围吸引鸟类的林地、灌木丛、苗圃等进行清除或改造，如果树木不能砍伐，则在树下及林地周围的所有矮灌木丛都应当移除。

并且将树木的顶部稀疏化，以减少对鸟类的吸引力。

平整机场内道面的低洼地，建立良好的排水系统，排水沟上加盖板，尽可能的减少机场内的地面水。

昆明长水国际机场猛禽调查及鸟击事件防范研究近年来，随着民航业的快速发展，鸟击事件频发，给航空安全带来了一定的威胁。

昆明长水国际机场作为云南地区的重要交通枢纽，为了确保航班正常运行和乘客的安全，对猛禽调查及鸟击事件的防范研究变得尤为重要。

昆明长水国际机场位于云南省昆明市呈贡区，距市区约25公里，是我国西南地区最大的机场之一。

机场周边环境优美，拥有大面积的湖泊、耕地和密集的树林，吸引了大量的候鸟、夏候鸟和冬候鸟光顾。

这些候鸟不仅对机场的正常运行造成威胁，还对机场的环境产生了一定的影响。

猛禽调查及鸟击事件的防范研究对于昆明长水国际机场具有重要的现实意义。

为了解机场周边的猛禽种类和数量，进行猛禽调查显得尤为重要。

猛禽是具有较大体型和优秀飞行能力的鸟类，其对飞机的威胁较大。

猛禽调查可以通过人工观察、摄像机监控、声音记录等方式进行。

通过对猛禽的种类、数量、出没时间和活动范围等情况进行调查，可以为鸟击事件的防范提供科学依据。

对猛禽的生境进行调查也是必要的，只有了解其喜爱栖息的环境特点，才能有针对性地采取相应的防范措施。

针对鸟击事件的防范，昆明长水国际机场可以采取多种措施。

加强机场周边环境的保护，减少各类候鸟的数量。

可以通过湖泊治理、落地林带的建设等方式，改善机场周边的生态环境，减少各类鸟类的生存空间。

加强鸟击预警系统的建设，及时监测机场周边的鸟类活动情况。

可以利用无人机、红外线感应器、声音感应器等高科技手段，提前发现并及时警示机场附近的鸟群。

加强机场的清理工作，定期清除机场周边的垃圾和废弃物，避免吸引鸟类进入。

还可以采用鸟类辅助激光器、音频爆破器等措施，有效驱赶靠近机场的鸟类，防止其与航空器发生碰撞。

为了增加机场人员对鸟击事件的防范意识，昆明长水国际机场可以开展鸟击事件防范培训。

培训内容可以包括鸟类的种类与特征、鸟类对航空安全的威胁、鸟击事件的防范措施等。

通过这样的培训，可以提高机场人员的鸟类观察和防范能力，为减少鸟击事件的发生提供有力支持。

昆明长水国际机场猛禽调查及鸟击事件防范研究昆明长水国际机场是中国西南地区最大的国际机场，也是国家基础设施建设重要项目之一。

然而，飞行中遇到鸟类撞击事件已经成为威胁航空安全的重要因素之一。

为减少鸟击事件对航空运输安全带来的影响，昆明长水国际机场必须对猛禽进行调查，并针对其所引发的鸟击事件制定防范措施。

昆明长水国际机场所处地区生物资源丰富，猛禽种类多且分布广泛，成为机场防范鸟击事件的重要因素之一。

为了更好地了解猛禽的种类、数量、活动范围及对机场航空运输的影响，昆明长水国际机场开始开展猛禽调查工作。

调查主要包括：调查机场周边地区的猛禽种类及数量；猛禽在什么地方活动；猛禽对机场航空运输的威胁等。

通过对猛禽的调查，明确机场所处地区猛禽的分布情况和数量，为机场制定防范措施提供足够的科学依据。

为防止鸟击事件的发生，机场需采取一系列措施，如吸引猛禽远离机场、加强机场周边地区的环境整治、开展猛禽驱赶、加强生态保护等。

机场可在机场周边种植草坪、小麦、玉米等作物，以吸引猛禽远离机场。

同时，机场可设置反鸟击设施，如音响器材、探照灯等，驱赶在机场附近活动的猛禽，增加机场航空运输的安全性。

除此之外，昆明长水国际机场还应制定完善的应对鸟击事件的应急预案，提前做好各种应对准备措施，以保障航班及 passengers 的安全。

预案应明确责任、具体措施及借助各种工具的方法等，遇到鸟击事件时能够快速并有效的应对，以减少安全事故的发生。

总之，在飞行中遇到鸟类撞击事件已经成为航空运输安全的一项重要威胁，昆明长水国际机场应加强对猛禽的调查及防范措施，不断完善应对鸟击事件的应急预案，提高机场的航运安全水平，为广大 passengers 提供安全、舒适、快捷、高效的服务。

昆明长水国际机场猛禽调查及鸟击事件防范研究随着民航业的发展，飞机鸟击事件呈上升趋势，给飞行安全带来了严重威胁。

而猛禽是造成鸟击的主要鸟类之一，猛禽的栖息地往往也是机场的绿化带和周边环境，需要重视猛禽调查和鸟击事件的防范工作。

本文以昆明长水国际机场为例，探讨猛禽调查及鸟击事件防范研究。

昆明长水国际机场位于昆明市呈贡区，机场内外环境适宜猛禽生存，因此猛禽活动范围较广。

为了减少鸟击事件发生，昆明长水国际机场对猛禽进行了充分的调查研究，并采取了相应的防范措施。

1.猛禽物种调查昆明长水国际机场通过对机场周边环境和栖息地的调查研究，对机场内外猛禽的种类和分布情况进行了初步了解。

经过多次调查研究，常见的猛禽物种有黄嘴雀鹀、家燕雀、山鹑、雁鹜、燕隼、褐鹞等。

2.猛禽数量统计昆明长水国际机场每年对机场内外猛禽数量进行统计，根据猛禽数量的变化，及时采取相应的防范措施。

同时，机场安全管理部门通过照片采集（采集的照片包含鸟的品种、颜色、大小、飞行状态等）和卫星定位技术统计猛禽数量，为防范鸟击事件提供科学依据。

3.猛禽飞行路线研究昆明长水国际机场对猛禽飞行路线进行深入研究，了解猛禽在机场周边空域内的活动情况。

同时，机场安保部门在机场周边树林、灌丛等猛禽栖息地设置猛禽监测设备，及时发现猛禽的活动情况，为防范鸟击事件做好准备。

二、鸟击事件防范措施昆明长水国际机场为了确保飞行安全，针对鸟击事件采取了多项防范措施。

1.猛禽栖息地调整为减少鸟击事件的发生，昆明长水国际机场在机场周边猛禽栖息地进行了调整和保护，减少了猛禽对飞机的威胁。

2.增设障碍物和警示标志为防止猛禽和其它鸟类进入机场空域，昆明长水国际机场在机场周边设置了高柵栏、铁丝网等障碍物，并配备了猛禽和其它鸟类预警及排除设备。

同时，机场内也增设了更多的警示标志，提醒飞行员注意危险。

3.加强灯光装置昆明长水国际机场在机场跑道、滑行道等区域加强了灯光设置，为夜间飞行提供更好的照明条件，减少鸟击事件的发生。

《北京首都国际机场鸟击物种鉴定及防控建议》篇一一、引言北京首都国际机场作为我国最重要的航空枢纽之一，每年承载着数以千万计的旅客和货物。

然而，随着机场的运营，鸟击问题逐渐成为影响飞行安全的重要因素之一。

为了有效减少鸟击事件的发生，对鸟击物种进行鉴定并采取相应的防控措施显得尤为重要。

本文将针对北京首都国际机场的鸟击物种进行鉴定，并提出相应的防控建议。

二、北京首都国际机场鸟击物种鉴定通过对北京首都国际机场近几年的鸟击事件进行统计和分析，我们发现主要的鸟击物种包括燕子、麻雀、鸽子、喜鹊、鹰等。

其中，燕子、麻雀和鸽子等鸟类因数量众多、活动频繁，成为导致鸟击事件的主要物种。

喜鹊和鹰等猛禽虽然数量相对较少，但在特定条件下也可能对飞行安全构成威胁。

三、鸟击原因分析1. 机场周边生态环境：北京首都国际机场周边生态环境良好，鸟类活动频繁。

加之城市扩张，绿地减少，鸟类为寻找食物和栖息地，容易飞入机场区域。

2. 机场灯光吸引：机场夜晚的灯光会吸引一些夜行性鸟类，使它们误入机场禁区。

3. 季节性迁徙：春季和秋季是鸟类迁徙的高峰期，此时鸟类活动频繁，增加了鸟击事件的发生概率。

四、防控建议1. 加强生态治理：通过改善机场周边的生态环境，减少鸟类活动区域。

例如，种植适宜的植被，减少裸露土地，为鸟类提供更多的栖息地，引导它们远离机场区域。

2. 灯光调控：调整机场灯光，减少对夜行性鸟类的吸引。

可以采用灯光遮蔽、灯光颜色调整等方法，降低鸟类误入禁区的概率。

3. 科学驱鸟：采用科学的方法驱赶鸟类。

例如，利用声波驱鸟器、激光驱鸟器等设备，对机场周边的鸟类进行驱赶。

同时，可以结合鸟类习性，采取定期或不定期的驱赶措施。

4. 增加监控与应急处置：加强机场的监控系统，及时发现并处理鸟击事件。

对于已经发生的鸟击事件，要迅速进行处置，减少对飞行安全的影响。

5. 加强宣传教育：提高公众对鸟击问题的认识，引导人们共同参与鸟击防控工作。

可以通过媒体、宣传册、网络等多种渠道进行宣传教育。

昆明长水国际机场猛禽调查及鸟击事件防范研究摘要：近年来，随着航空事业的快速发展，鸟击事故日益增多。

长水国际机场是云南省内唯一一座国际机场，也是云南省民航枢纽机场。

鸟类的不断出没对航空运行带来了威胁。

因此，对长水国际机场周边的猛禽种类和数量进行了调查，并对鸟击事件防范进行了研究。

结果表明，长水国际机场周边存在多种猛禽，且数量较大，其中以鹰类为主要的威胁。

因此，为了有效预防鸟击事件，提出了一系列针对性措施，包括：改善机场周边环境、采用科学防鸟措施、建立良好的机场管理机制等。

2. 调查方法2.1 条件和时间本次猛禽调查的时间为2021年3月至4月，主要在长水国际机场周边范围内进行。

同时，还对机场内的鸟类进行了抽样调查，获取相关数据。

2.2 调查内容该调查主要考察长水国际机场周边猛禽种类和数量，以及机场内的鸟类分布情况。

2.3 调查方法本次调查采用以红外相机为主要工具的调查方法，同时，还根据实际需求，采用了其他一些辅助调查方法。

在猛禽调查方面，主要是通过布设隐藏在树林中的红外相机，记录并计算猛禽的数量和种类。

在机场内的鸟类抽样调查方面，则是通过实地观察和手动记录方式获取相关数据。

3. 调查结果与分析3.1 猛禽调查结果通过对长水国际机场周边范围内的猛禽进行调查，发现主要存在以下几种类型猛禽：（1）鹰类：金雕、白尾海雕、鸢等；（2）藏鸡、角雕、褐鹑鹰等。

3.2 机场内鸟类分布情况通过抽样调查，发现机场内主要分布以下几种鸟类：（1）麻雀、燕子、喜鹊等；（2）燕子、鸽子、咕咕鸟等。

3.3 鸟击事件分析长水国际机场的鸟击事件主要集中在起飞和降落阶段，因此极大地危及到飞行安全。

根据调查数据分析发现，长水国际机场周边猛禽种类比较多，其中以鹰类数量最多，且其飞行高度较高，对于飞机的威胁较大。

4. 防范对策4.1 改善生态环境机场周边的破坏，是鸟类频繁出没的主要原因之一。

因此，政府和机场管理部门应当尽力保护周边生态环境的完整性，加强宣传，营造环保意识。

昆明长水国际机场猛禽调查及鸟击事件防范研究昆明长水国际机场作为中国西南地区的重要航空枢纽，每天都有大量的航班起降，为了保障飞行安全和机场正常运营，对于猛禽调查及鸟击事件的防范研究至关重要。

本文将围绕这一主题展开讨论。

一、猛禽调查猛禽是指捕食其他动物作为食物的鸟类，它们通常具有较强的攻击性和领地性，对飞机造成的威胁不可小觑。

对昆明长水国际机场周边猛禽种类和数量进行调查是非常必要的。

对机场周边的自然环境进行调查，包括湖泊、田野、树林等可能成为猛禽的栖息地的地理特征进行调查。

通过安装摄像头和设置监测点进行监测，了解猛禽的活动规律和数量分布。

根据调查结果制定相应的防范措施，如加强周边环境的整治，改善生态环境，减少猛禽的栖息地，从源头上降低猛禽对机场的威胁。

二、鸟击事件防范研究鸟击事件是指飞机与鸟类碰撞或被鸟类撞击所造成的事故，也是民航领域的一个重要安全隐患。

为了降低鸟击事件的发生率，昆明长水国际机场需要进行系统的防范研究。

对机场周边的鸟类种类和数量进行调查，了解哪些鸟类对飞机构成威胁。

通过安装雷达和鸟类监测仪器对鸟类进行实时监测，及时提醒飞行人员和地面工作人员采取相应的措施。

加强机场周边的环境管理，定期清理垃圾、修剪植被，减少吸引鸟类栖息的条件，减少鸟击事件的发生。

三、相关案例及对策针对猛禽和鸟击事件的防范工作，一些机场已经进行了相关的实践和探索。

一些机场在机场周边设置了鸟类驱离装置，如声音、光线和气味，来驱赶周边的鸟类，减少鸟类对飞机的威胁。

一些机场还通过加强环境保护和生态建设，减少鸟类的栖息地，从根源上降低了鸟击事件的发生率。

一些机场还通过定期进行鸟类清理工作，对机场附近的池塘和湖泊进行治理和清洁，减少了鸟类栖息和觅食的条件，有效降低了鸟击事件的发生率。

四、结语昆明长水国际机场猛禽调查及鸟击事件防范研究是保障飞行安全和机场正常运营的重要工作。

通过对猛禽和鸟击事件的防范研究，可以有效减少鸟类对飞机和机场的威胁，保障飞行安全和旅客的出行畅通。

昆明长水国际机场猛禽调查及鸟击事件防范研究【摘要】本文旨在对昆明长水国际机场猛禽调查及鸟击事件防范进行研究。

在分析了研究背景及目的，明确了研究的意义和目标。

在首先对长水国际机场的猛禽情况进行了调查，分析了猛禽对飞机安全的威胁。

然后对长水国际机场历年的鸟击事件进行了分析，探讨了造成鸟击事件的原因。

接着提出了一系列鸟击事件防范措施，包括猛禽引导技术研究和飞机与鸟类的关系探讨。

在结论部分总结了研究成果，并展望了未来的研究方向。

通过本研究，有望为长水国际机场的飞行安全提供重要参考，以及为其他机场提供类似问题的解决思路。

【关键词】昆明长水国际机场，猛禽调查，鸟击事件，防范研究，猛禽引导技术，飞机与鸟类的关系，研究成果，未来展望。

1. 引言1.1 研究背景长水国际机场位于昆明市，是云南省最大的机场，也是西南地区重要的航空枢纽之一。

随着民航业的迅速发展，长水国际机场面临着越来越严重的鸟击事件风险。

据统计，近年来长水国际机场的鸟击事件频率呈上升趋势，严重影响了航空安全和运行正常。

研究显示，猛禽是导致鸟击事件的主要原因之一。

猛禽的数量逐渐增加，其活动范围也逐渐逼近长水国际机场。

对长水国际机场周边猛禽的调查和研究显得尤为重要。

只有深入了解周边猛禽的分布、数量、活动规律等情况，才能有效预防和减少鸟击事件的发生。

本文旨在通过对长水国际机场周边猛禽的调查和研究，分析鸟击事件的成因和影响，探讨相应的防范措施，以及研究猛禽引导技术，进一步深入探讨飞机与鸟类的关系。

通过这些研究，希望能够为长水国际机场的航空安全提供科学依据和保障。

1.2 研究目的研究的目的是为了深入了解昆明长水国际机场周边猛禽的种类和数量分布情况，从而制定相应的鸟击事件防范措施。

我们希望通过本次调查研究，能够为长水国际机场制定更加科学有效的猛禽引导技术，减少鸟击事件的发生，保障航班安全。

通过对飞机与鸟类的关系进行深入探讨，为未来制定更加完善的鸟击事件防范措施提供理论支持。