编号：
摩托车零部件装饰镀镍、铬技术质量要求
年月日
一、技术要求
1、引用技术标准
GB/T 4955-1997 金属覆盖层金属覆盖层厚度测量阳极溶解库仑法
GB/T 6461-2002 金属基体上金属和其它无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试样的评级GB/T10125-1997 人选气氛腐蚀试验盐雾试验
2、按镀层体系分类
A类——指有特殊要求的镀件，对镀层分层厚度及电位差有特殊要求的镀件
B类——其余镀件
C类——塑料基体
3、镀层体系及质量要求
4、外观质量要求
a.颜色：呈略带蓝色调的银白色
b.光亮度：镜面光亮
c.表面不允许有划花、起泡、起皮、露底、颗粒、条纹、烧焦
d.主视面不允许有划痕、麻点、针孔
5、镀层结合力
镀层与镀层之间、镀层与基体金属之间应结合牢固，各层之间不得起皮、起泡、龟裂。
6、镀层附着力（塑料基体）
进行高低温试验三个循环后，不允许出现有剥落、起皱、起泡等现象。
方法：高温75℃±3℃ 1小时→常温20℃ 0.5 小时→低温-25℃±3℃ 1 小时→常温20℃ 0.5 小时，共3小时为一个循环。
二、不合格品的处理
1、A类产品——镀层分层厚度或CASS试验不符合技术要求，但能满足B类产品要求，
则降级处理。
2、B类产品——经CASS试验不符合技术要求时，但尚能满足使用时，按评审结果以
5%降价（一般）或10%降价（严重）。
镀镍技术简介
镀镍技术是一种将镍层沉积在另一种金属表面上的过程，常用于改善金属表面的防腐性、装饰性和机械性能。
镀镍技术通常分为电解镀镍、热浸镀镍和化学镀镍三种。
电解镀镍是最常见的一种技术，其基本原理是将镍盐水溶液作为电解液，在适当的电场作用下，将溶液中的镍离子还原到金属表面上，形成一层均匀的镍层。
热浸镀镍是在高温条件下将金属材料浸入含有镍盐的熔融盐中，通过化学反应将镍沉积在金属表面上。
化学镀镍是通过化学反应，在金属表面形成一层含有镍的化合物膜，常用于高精度电子器件的表面保护。
镀镍技术被广泛应用于汽车、航空航天、军工等领域，是一项技术含量较高的先进制造技术。
化学镀镍技术条件1. 镀镍层厚度：0.050mm±0.005，材料：化学镀镍区域材料为低合金钢。
2. 工艺流程：（1）应力消除（如有必要）（2）除油（3）掩蔽（见图纸要求）（4）吹砂处理（建议做，对最终的镀层质量影响较大）（6）电解净化（如有必要）（7）表面活化（8）镀镍（供应商应该提供镀镍工艺，以及槽液成分，并获得批准）（9）除氢：要提高镀层的附着力并将氢排空，应在喷镀后四小时内按照下列条件进行：钢：180-200°C，2小时，空冷（10）热处理（如有必要）若在喷镀后四小时内实施了热处理，则不要求进行脱氢10.1 时效处理（硬度最大化）钢：390-410°C，4小时，空冷10.2 扩散（与基材冶金结合）钢：温度高于550°C，保温时间大于2小时，真空处理，空气冷却如果为调质钢，扩散温度应至少为30°C，低于钢的回火温度。
备注：如果厂家化学镀镍后的镀层性能满足性能测试实验（见3条），化学镀镍的工序和槽液允许按厂家的具体条件进行调整，红色字体部分不强制做。
3.首件质检（FPQ）3.1 目视检查在100%的镀层表面上进行。
喷镀表面应光滑、连续、均匀，无结疤、砂眼、剥落部位和任何其它不利于其使用的缺陷。
斑点类的缺陷在最差部位被镀面积5个/dm2内，可以接受。
允许使用食道镜检查内腔。
预先存在的基材不规则造成的镀镍缺陷不能成为镀镍不合格的缘由。
3.2气孔检验对于目视检查出的缺陷影响部位，使用下列方法进行气孔检验：钢铁锈法（ASTM B 733 § 9.6.1）铝合金茜素（ASTM B 733 § 9.6.4）不允许存在贯穿镀层的气孔。
3.3 表面光洁度镀层表面光洁度应符合工件图纸的要求。
3.4 厚度镀层厚度应符合工件图纸的要求。
供应商应对工件及试样的厚度进行测量和确认，并将方法提交给公司待批准。
如果使用磁法涡流，则应在脱氢前测量。
由于该方法会受到镀层中磷含量的影响，因此还有必要预先设定试样上的测量装置，试样上的镀层厚度使用破坏性方法确定（即按照要求进行显微检查）。
