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泛塞封密封圈规格型号表摘要：一、泛塞封密封圈简介1.定义及作用2.分类与应用二、泛塞封密封圈规格型号表解析1.型号命名规则2.主要性能参数3.选型依据与技巧三、泛塞封密封圈的安装与维护1.安装注意事项2.维护方法及周期四、泛塞封密封圈的市场前景与应用领域1.市场需求及发展趋势2.应用领域举例正文：一、泛塞封密封圈简介1.定义及作用泛塞封密封圈，又称泛塞封，是一种用于防止液体、气体等介质泄漏的密封元件。
广泛应用于各类机械设备、液压系统、气动系统等领域。
其主要作用是防止设备内部介质泄漏，保证系统运行的稳定性和安全性。
2.分类与应用泛塞封密封圈根据其结构和工作原理的不同，可分为以下几类：（1）O型圈：主要用于防止液体和气体的泄漏，适用于各种旋转轴、往复运动部件的密封。
（2）星型密封圈（X型圈、米型圈）：具有良好的抗压性能和密封性能，适用于液压油缸、气缸等高压、高频率工况下的密封。
（3）泛塞封：具有较高的密封性能和承载能力，适用于高压、高温、高速等复杂工况下的密封。
二、泛塞封密封圈规格型号表解析1.型号命名规则泛塞封密封圈的型号命名通常包括以下几个部分：品种、材质、规格、密封介质、工作温度等。
例如，某款泛塞封密封圈的型号为“XYZ-100-20-M”，其中“XYZ”表示品种，100表示规格，20表示密封介质，M表示材质。
2.主要性能参数泛塞封密封圈的主要性能参数包括：密封性能、承载能力、抗压性能、耐温性能等。
这些性能参数决定了密封圈在不同工况下的适用性。
3.选型依据与技巧（1）根据密封介质选择：密封圈材质需与密封介质相匹配，以确保密封性能和使用寿命。
例如，对于油性介质，可选用丁腈橡胶等耐油材质的密封圈。
（2）根据工作条件选择：考虑密封圈的工作温度、压力、速度等因素，选择具有相应耐温、抗压、耐磨性能的密封圈。
（3）根据安装空间选择：根据安装空间和形状，选择合适的密封圈规格和类型。
三、泛塞封密封圈的安装与维护1.安装注意事项（1）清洁安装部位：确保安装部位干净，无油污、尘土等杂物。
星形密封圈规格尺寸（X形圈）
内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.
简称星形圈，又称X形圈，其规格尺寸用内径d1和截面直径d2表示。
槽中其径向或轴向预压缩赋予星形圈初始密封能力，它随压力的提高而增大
其密封力。
在压力作用下，星形圈的截面形状会使压力向各方面均匀地传递，
故具有良好的密封效果。
与O型圈相比优点如下：
由于其截面形状为四个密封唇，在沟槽中不产生扭曲，所以在往复运动时不会在沟槽中滚动
摩擦力小，因为它要求比O型圈小的预压缩。
较小的压缩意味着较小的摩擦力和磨损，从而有较长的寿命。
密封效果非常好，由于在星形圈截面上有较好的压力分布，从而可获得非常好的密封效果。
在密封唇之间形成润滑容腔，改善了启动状况。
与O型圈不同，它的分型飞边处于截面凹处，即两个密封唇之间，且远离唇口位置。
星形圈安装沟槽尺寸mm
注：1.括号内为材料是氟橡胶70的沟槽尺寸；2.当使用挡圈时，宽度b1=b+2T；b2=b+T(T为挡圈厚度)
安装沟槽表面粗糙度µm
矩形安装沟槽侧面可加工成倾斜（如图角度），但如使用挡圈则侧面必须是垂直的。
内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展.。
1.2.2O 形圈、挡圈及X 形圈(1)O 形圈O形圈作为密封材料，结构简单，安装容易，密封没有方向性，而且具有广阔的使用压力范围，具有非常优异的特性。
其用途可应用于从半导体、核能相关设备，到液压、空压设备等各种行业中。
另一方面，根据各种流体而选用的材料或是沟槽设计等的错误使用方法，而导致耐久性受到明显影响的情况也较多，在使用时需要细心注意。
(a )O 形圈的止漏原理O形圈的止漏原理如图1.2.14的A所示，将O形圈安装在密封槽内，施加8～30%的挤压，在低压的情况下，O形圈可以依靠自身的弹性，直接密封。
如果压力增加，如B所示，O 形圈被推向密封槽的一侧，O形变形为D形，增加接触面压力，进行密封。
如果压力进一步提高，如C所示，从密封槽的游隙挤出，O形圈自身被损坏，破坏密封功能。
作为这种高压情况的应对措施，可以通过使用挡圈防止挤出。
图1.2.15表示随着工作压力的增加，O形圈的变形情况，如图1.2.15的D所示在压力6.3MPa{64kgf/cm 2}左右时，发生挤出。
E 作为高压用，使用了挡圈，O形圈即使因高工作压力而被推向一侧，也不会发生挤出。
因此，O形圈在工作压力6.9MPa{70kgf/cm 2}以上时应使用挡圈。
图1. 2. 14O 形圈的止漏原理技·制O形圈设计好的O形圈沟槽不承受压力时不承受压力时止漏状态止漏状态挤出压 力过大的压力图1. 2. 15因各压力而导致的O 形圈变化状况技·制压力使用了挡圈时模压密封圈(b)O 形圈的硬度、压力及游隙的关系在没有使用挡圈时，O形圈的挤出会明显影响O形圈的寿命。
从O形圈沟槽挤出的现象，主要是与游隙有关，此外，流体的压力、橡胶材质的硬度也是原因之一。
根据JIS B 2406-1991（O形圈安装沟槽部分的形状、尺寸）,规定如下。
(甲)运动用及固定用（圆筒面）的沟槽的游隙在使用状态下，当游隙（2g）小于表1.2.2的值时，不使用挡圈也可以，但是当超过表1.2.2的值时，应并用挡圈。
0引言压路机是一种路面机械，广泛应用于路基建设、平整地面、压实路基等作业，作业时车速缓慢，一般为4km/h。
根据实际需要，一部分压路机已经通过输入动力反拖代替行车制动，但保留了驻车制动系统。
随着静液压压路机桥的推广及应用，在驱动桥上配置驻车制动器已经成为施工现场标配。
制动器作为关键的功能性结构，其发生故障会影响整机的使用，其失效模式多以制动器漏油、制动力不足为主。
国内制造行业的专家与学者们对密封圈进行了大量研究，其中刘文华等［1］通过对进口设备故障进行分析，确认了造成星形圈翻滚的原因是密封圈与杆壁摩擦力大；陈庆等［2］通过科学计算、理论分析，对影响密封圈的泄漏量的介质压力、往复运动速度及介质黏度等因素进行分析，认为“O”形橡胶圈不适宜在重负荷工况或润滑差的情况下使用，因为其易导致密封圈翻滚磨损。
赵虹辉［3］通过对派克旧件分析得出造成密封泄漏的原因主要与活塞杆损坏、介质污染、极端工作温度、化学物质侵蚀、工作压力过高等相关。
以上研究都对密封圈的泄漏原因进行了科学、有效的分析和计算，并给出“O”形密封圈的特点及导致密封失效的主要原因，同时前人的研究对外部环境的影响也进行了分析与总结，但未包含对干式、无油液介质的制动环境进行模拟分析，本文主要研究压路机桥干式驻车制动密封的选型、计算及试验方法，以解决制动器漏油问题。
1某静液压压路机驻车制动器结构及工作原理干式驻车制动器的密封结构如图1所示，活塞与缸孔采用密封设计，活塞的大端采用活塞动密封、活塞的小端采用活塞杆动密封。
密封“O”形圈1制动器壳体密封“O”形圈2制动器活塞图1干式驻车制动器结构在停车状态下，活塞因碟形弹簧压紧底部摩擦副，摩擦副通过花键与动力输入齿轮花键连接，利用摩擦副压紧，摩擦力使其保持静止不能转动，实现停车制动。
当液压油从入口进入，将活塞向上顶起，摩静液压压路机桥干式驻车制动器密封故障的原因分析及其优化措施研究*孙威，张寒羽，钟家怡，梁兴华，陈素姣（柳工柳州传动件有限公司，广西柳州545007）摘要：驻车制动器是静液压压路机的重要部件之一，一旦失效会导致整机无法行走或驻车。
AS 568A星形密封圈规格尺寸（X形圈）
简称星形圈，又称X形圈，其规格尺寸用内径d1和截面直径d2表示。
槽中其径向或轴向预压缩赋予星形圈初始密封能力，它随压力的提高而增大
其密封力。
在压力作用下，星形圈的截面形状会使压力向各方面均匀地传递，
故具有良好的密封效果。
与O型圈相比优点如下：
由于其截面形状为四个密封唇，在沟槽中不产生扭曲，所以在往复运动时不会在沟槽中滚动
摩擦力小，因为它要求比O型圈小的预压缩。
较小的压缩意味着较小的摩擦力和磨损，从而有较长的寿命。
密封效果非常好，由于在星形圈截面上有较好的压力分布，从而可获得非常好的密封效果。
在密封唇之间形成润滑容腔，改善了启动状况。
与O型圈不同，它的分型飞边处于截面凹处，即两个密封唇之间，且远离唇口位置。
星形圈安装沟槽尺寸mm
注：1.括号内为材料是氟橡胶70的沟槽尺寸；2.当使用挡圈时，宽度b 1=b+2T ；b 2=b+T(T 为挡圈厚度)
安装沟槽表面粗糙度 µm
矩形安装沟槽侧面可加工成倾斜（如图角度），但如使用挡圈则侧面必须是垂直的。
常用密封圈资料密封圈成分天然橡胶使用温度℃0-80 使用建议合用于饮用水、热水、无油空气等，不合用于石油类介质合用于饮用水、热水、无油空气以及高温蒸汽等，不合用于石油类介质.合用于热水、稀酸、无油空气和多种化学品，不合用于石油介质合用于石油产品，带油蒸汽的空气，植物油和矿物油 ;不合用于超出 65℃的热水或超出 60℃的热干空气合用于多种氧化酸、石油、卤代泾、润滑油、液压装置液体、有机液体和含碳氢化物的空气硅橡胶 -70-260乙丙橡胶 -50-150丁腈橡胶 -30-85氟化橡胶 -6-148橡胶是最常用的密封资料。
除橡胶外，合适于做密封资料的还有石墨等，聚四氟乙烯以及各样密封胶等。
通用的橡胶密封制品资料，通用的橡胶密封制品在国防，化工，煤炭，石油，冶金，交通运输和机械制造工业等方面的应用愈来愈宽泛，已成为各样行业中的基础件和配件。
橡胶 xx 制品常用资料以下。
1、丁腈橡胶：丁腈橡胶拥有优秀的耐燃料油及芬芳溶剂等性能，但不耐酮，酯和氯化氢等介质，所以耐油密封制品以及采纳丁腈橡胶为主。
2.氯丁橡胶：氯丁橡胶拥有优秀的耐油和耐溶剂性能。
它有较好的耐齿轮油和变压器油性能，但不耐芬芳族油。
氯丁橡胶还拥有优秀的耐天候老化和臭氧老化性能。
氯丁橡胶的交联断裂温度在 200℃以上，往常用氯丁橡胶制作门窗密封条。
氯丁橡胶关于无机酸也拥有优秀的耐腐化性。
别的，因为氯丁橡胶还拥有优秀的挠曲性和不透气性，可制成膜片和真空用的密封制品3、天然橡胶：天然橡胶与多半合成橡胶对比，拥有优秀的综协力学性能，耐寒性，较高的回弹性及耐磨性。
天然橡胶不耐矿物油，但在植物油和醇类中较稳固。
在以正丁醇与精制蓖麻油混淆液体构成的制动液的液压制动系统中作为密封件的胶碗，胶圈均用天然橡胶制造，一般密封胶也常用天然橡胶制造。
4.氟橡胶：氟橡胶拥有突出的耐热（ 200～250℃），耐油性能，可用于制造气缸套密封圈，胶碗和旋转唇形密封圈，能明显地提升使用时间。
密封圈及其沟槽尺寸选用标准
密封圈及其沟槽尺寸选用的标准可以根据具体的应用需求和行业标准进行选择。
以下是一些常用的标准：
1. O形圈：O形圈的尺寸通常按照国际标准ISO 3601/1或美国标准AS 568进行选用。
这些标准包含了各种尺寸的O形圈的直径、截面厚度和材料等参数。
2. X形圈：X形圈的尺寸通常按照国际标准ISO 6149进行选用。
这个标准定义了X形圈的垂直截面尺寸和配套的螺纹尺寸。
3. 方形密封圈：方形密封圈的尺寸通常按照国际标准ISO 3601/2进行选用。
这个标准定义了方形密封圈的边长、截面厚度和材料等参数。
4. V形密封圈：V形密封圈的尺寸可以按照国际标准ISO / DIN 6194进行选用。
这个标准定义了V形密封圈的直径、截面厚度和材料等参数。
5. 其他特殊密封圈及沟槽：对于一些特殊的密封圈和沟槽，可以参考行业标准或制造商提供的技术资料进行选用。
需要注意的是，选用密封圈及其沟槽尺寸时，还需要考虑实际工作环境的要求，例如压力、温度、介质等，以确保密封件的性能和可靠性。
O型圈、星型圈与挡圈提到密封，我们往往首先想到的是O型圈。
因为O型圈结构简单，紧凑，零件外形小，安装简便，可以应用于各种密封问题，如：静态密封，动态密封，单作用和双作用密封，材料选择范围宽，适用于绝大多数流体，最最重要的是成本低，所以很多时候，O型圈几乎就是密封圈的代名词。
事实上，O型圈还有一个品质更好的好兄弟，那就是星型圈。
星型圈截面呈四个密封唇，在沟槽中不产生扭曲，所以在作往复运动时，星型圈不会在沟槽中产生滚动；星型圈与运动零件的界面面积小，因此摩擦力小，比O型圈较小的预压缩，因此寿命比O型圈长；由于在星型圈截面上有较好的压力分布，从而其密封效果比O型圈还要好；不仅如此，星型圈的密封唇之间形成的润滑腔还改善了启动状况。
看到星型圈的这么多优点，是不是有种相见恨晚的感觉呢？不要着急，知型网团队将带你看一看两者究竟什么不同。
O型密封圈应用：O型密封圈既可以用作密封元件，又可以用作液压滑动密封和防尘圈的施力元件，因此广泛应用于各种应用领域。
可以说，在工业领域，无论是用于维修和维护的单个密封件，还是诸如航空航天、汽车工业和通用工业等要求品质保证的应用中，没有不使用O型密封圈的。
O型密封圈在静态密封应用中占据着主导地位：用作径向静态密封，例如：用于轴套，密封盖，管道，油缸等的密封。
用作轴向静态密封，例如：用于法兰，平板和端盖等的密封。
对于动态应用，O型密封圈仅推荐用于中等负荷工况。
受速度和压力的限制，O型密封圈一般用于：低负载工况下，往复运动的活塞、活塞杆和柱塞等的密封。
在轴、心轴和旋转动力输入轴作低速旋转或螺旋运动时的密封。
密封原理：O型密封圈是一种双向密封元件。
安装时，O型密封圈在径向或轴向的初始压缩量，决定了O型密封圈的初始密封能力。
系统压力作用于O型圈所产生的力，就是其总的密封力；该密封力随着系统压力的升高而增大。
在压力作用下，O型圈的形状和具有高表面张力的液体相仿。
压力朝各个方向等值传递。
上图为受压和不受压时，O型圈的密封力产品材料：主要为合成橡胶，分为丁腈橡胶（NBR）、氢化丁腈橡胶（HNBR）、氟橡胶（FKM）、全氟橡胶（FFKM）、三元乙丙橡胶（EPDF）等材料。
