浅谈浅埋暗挖法隧道施工
- 格式:doc
- 大小:25.00 KB
- 文档页数:4
浅埋暗挖法隧道施工技术的发展一、浅埋暗挖法隧道施工技术的基本特点浅埋暗挖法是指在地表之下,通过不同的工程机械设备和施工工艺方法进行隧道的开挖和支护。
它的基本特点包括以下几个方面:1. 浅埋:浅埋是指隧道相对于地表的深度较浅,通常在地下30米以内。
这种浅埋的特点使得浅埋暗挖法适用于城市地下管线密集、地质条件较差的地区。
2. 暗挖:暗挖是指隧道的开挖和支护是在地下进行的,不需要地表上搭建土方工程,因此可以减少对地表环境的影响。
3. 多种支护方法:由于地质条件的不同,浅埋暗挖法隧道的支护方法多种多样,可以根据具体情况选择适合的支护技术,如钢支撑、喷射混凝土、拱形钢架等。
二、浅埋暗挖法隧道施工技术的发展历程随着城市化进程的加快和交通建设的迅猛发展,浅埋暗挖法隧道施工技术也在不断发展和改进。
它的发展历程可以分为以下几个阶段:1. 传统施工阶段最初,浅埋暗挖法隧道多采用传统的开挖和支护方法,如爆破开挖、钢支撑和混凝土封闭等。
这些方法在实际施工中存在诸多弊端,如施工周期长、安全隐患大、对地表环境的影响较大等。
2. 机械化施工阶段随着机械化技术的不断进步,浅埋暗挖法隧道施工开始采用各种机械设备,如隧道掘进机、液压钻机、液压支架等。
这些机械设备的使用大大提高了施工效率,减少了对人力的依赖,降低了施工成本。
3. 全面支护阶段隧道支护技术的发展是浅埋暗挖法隧道施工技术发展的一个重要方面。
近年来,各种新型的支护技术不断涌现,如悬臂搁椽法、掘进机封闭法、复合岩土锚喷支护技术等,这些新技术不仅大大提高了隧道的支护效果,还能够减少对地下水和环境的影响。
三、浅埋暗挖法隧道施工技术的发展趋势浅埋暗挖法隧道施工技术在不断发展的过程中,也呈现出一些明显的发展趋势:1. 现代化设备的普及未来,随着科技的不断进步,更多的现代化设备将被应用于浅埋暗挖法隧道施工中,如智能掘进机、自动化支护设备等,这将使得隧道施工变得更加高效、安全和环保。
2. 环保施工理念的深入随着人们对环境保护意识的不断提高,未来的浅埋暗挖法隧道施工将更加注重环保施工理念的应用,减少对地下水和地表环境的影响,推动隧道施工和生态环境的和谐发展。
关于隧道浅埋暗挖施工的说法说到隧道施工,大家可能首先想到的就是那种深埋地下的作业吧?嘿嘿,别急,这不一定是你想的那么可怕!有时候其实隧道浅埋暗挖施工才是个大考验。
你想啊,地下的东西一层又一层,结构复杂,动不得,万一出点岔子,后果可想而知。
可是偏偏呢,浅埋暗挖就是这样的一个“剁手”工程。
咱们今天就来聊聊,为什么这事儿这么麻烦,浅埋暗挖施工到底有啥儿不一样。
这种施工可不是简单的挖个洞那么简单哦。
它可比你想象中的还要讲究。
你想啊,隧道得修在地下,地下可不是空的,下面有岩石、土层、有的地方还有水源。
施工一开始,那可是需要精确到每一寸土地的。
为了保证隧道挖出来之后不会塌方或者漏水,施工队要用各种技术,像是加固、支撑、排水等,简直是“手到病除”的节奏。
不过,这种施工可不是光靠工具,技术人员的脑袋得像计算器一样,啥都得提前考虑周到。
再说了,浅埋暗挖施工,顾名思义,它的“浅”可不是指随便挖一挖就行。
它比深埋挖掘更难,因为空间小啊!你想想,深埋挖掘的隧道有空间可以缓冲,出问题了还能相对处理,但浅埋那就麻烦了,岩土离地面很近,随时可能会影响到上面建筑物、交通或者环境。
就像你拿个小铲子去花坛挖土,表面上看着没啥,可一不小心打到下面的水管,哎呀妈呀,结果可想而知。
说起施工过程啊,那是可不能马虎的。
这么多复杂的地质条件,得按照计划一步步推进。
做得好,隧道完工后,可以是精美的地下通道。
做得不好,可就得重新修补,甚至可能得停工,耽误工期不说,成本也是一大笔。
所以施工单位不敢怠慢。
常见的方式就是“分层挖掘”,就是一点一点的,精细操作。
施工过程中会不断有监测工作,实时查看隧道的结构变化。
这就好比你开车过山路,每一段都得小心驶得万年船,没个稳稳的技术,真不敢走。
浅埋暗挖施工还有个有趣的地方,就是它对周围环境的影响。
你以为它就这么悄悄在地下做工作?错了,它可不消停。
周围的土壤、地面、甚至附近的建筑物,都会受到一定影响。
所以,为了保证施工安全,通常得对周围环境进行保护,得提前做很多的预防工作。
浅埋暗挖法隧道施工浅埋暗挖法是在软弱围岩浅埋地层中修建山岭隧道洞口段、城区地下铁路及其他适用于浅埋地下工程的施工方法。
它适用于不宜明挖施工的土质或软弱无胶结的砂、卵石等第四纪地层,对于水位高的地层,需要采取堵水、降水和排水等措施。
1、预加固和预支护地下工程浅埋暗挖法施工过程中,经常会遇到砂砾土、砂性土、黏性土或强风化基岩等不稳定地层,自稳时间短、自承载能力低,初期支护尚未施作时隧道围岩便开始坍塌。
因此,该条件下需要采取地层预加固和预支护来提高地层的自稳能力,降低地表沉降。
浅埋暗挖隧道施工时常用的预加固和预支护方法有:(1)注浆法。
注浆法是浅埋暗挖法施工中应用最多的辅助工法。
浆液在注浆压力作用下扩散并挤压土体,起到加固地层和堵水的作用,通常配合小导管和大管棚使用。
注浆方式主要有小导管注浆、大管棚注浆、帷幕注浆和全断面注浆等。
注浆材料有普通水泥、超细水泥、水泥水玻璃和化学浆液等。
(2)降水法。
采用降低地下水位的方法,为浅埋暗挖施工提供干燥的施工作业条件,尤其在地下水位较高的地区,必须采取降水措施,才能实现暗挖法施工。
降水法主要有井点降水、管井降水、真空降水和电渗降水等。
我国北方地区多采用地面深井降水法,也采用洞内轻型井点降水法;南方地区多采用基坑内管井降水法,也采用真空或电渗降水法。
(3)超前小导管法。
超前小导管支护是在松软地层施工时优先采用的地层预加固方法。
通过超前小导管注浆,使地层得到加固改良,保证开挖面的稳定,降低地表沉降。
超前小导管长度3~5m,直径30~50mm,环向间距20~30cm,通常沿着上半断面开挖轮廓线120°范围内向开挖面前方土层以一定仰角(10~15°)打入带孔小导管,并进行注浆,如图所示。
(4)长管棚法。
长管棚法用于暗挖隧道的超前加固,布置在隧道的拱部周边。
大管棚法一般需要结合注浆以获得较好的地层加固效果。
长管棚法适用于自稳能力差的地层或邻近重要建筑物等条件,它是将钢管沿隧道外轮廓线顺着轴线方向打入工作面前方的地层以支撑来自外侧的围岩压力。
浅谈隧道施工的新奥法、盾构法、浅埋暗挖法盾构法施工是以盾构这种施工机械在地面以下暗挖隧道的一种施工方法。
盾构(shield )是一个既可以支承地层压力又可以在地层中推进的活动钢筒结构。
钢筒的前端设置有支撑和开挖土体的装置,钢筒的中段安装有顶进所需的千斤顶;钢筒的尾部可以拼装预制或现浇隧道衬砌环。
盾构每推进一环距离,就在盾尾支护下拼装(或现浇)一环衬砌,并向衬砌环外围的空隙中压注水泥砂浆,以防止隧道及地面下沉。
盾构推进的反力由衬砌环承担。
盾构施工前应先修建一竖井,在竖井内安装盾构,盾构开挖出的土体由竖井通道送出地面。
按盾构断面形状不同可将其分为:圆形、拱形、矩形、马蹄形4种。
圆形因其抵抗地层中的土压力和水压力较好,衬砌拼装简便,可采用通用构件,易于更换,因而应用较为广泛;按开挖方式不同可将盾构分为:手工挖掘式、半机械挖掘式和机械挖掘式3种;按盾构前部构造不同可将盾构分为:敞胸式和闭胸式2种;按排除地下水与稳定开挖面的方式不同可将盾构分为:人工井点降水、泥水加压、土压平衡式,局部气压盾构,全气压盾构等。
盾构法的主要优点:除竖井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响;盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也比较少;土方量少;穿越河道时不影响航运;施工不受风雨等气候条件的影响;在地质条件差、地下水位高的地方建设埋深较大的隧道,盾构法有较高的技术经济优越性。
新奥法是充分利用围岩的自承能力和开挖面的空间约束作用,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,对围岩进行加固,约束围岩的松弛和变形,并通过对围岩和支护的量测、监控,指导地下工程的设计施工。
新奥法(NATM)是新奥地利隧道施工方法的简称, 在我国常把新奥法称为“锚喷构筑法”。
采用该方法修建地下隧道时,对地面干扰小,工程投资也相对较小,已经积累了比较成熟的施工经验,工程质量也可以得到较好的保证。
浅埋暗挖隧道施工浅谈李桂丽石占斌孟瑞俊摘要:随着城市的各种工程建设的发展,地下工程也日渐增多,浅埋暗挖隧道作为其中的一种,其将城市中高架电线埋入地下,增大了城市的可利用空间,也变得越来越重要。
而在隧道的开挖中,开挖又是其中的重点和难点,固对隧道的开挖进行分析并注意在开挖中的各种安全保护措施。
关键词:地下工程隧道施工1 浅埋暗挖隧道简析浅埋暗挖隧道是一种在浅埋软质地层进行开挖的隧道,一般采用复合衬砌的结构形式,初期支护为C20喷射混凝土+网构格栅钢架+钢筋网支护,二衬为模筑抗渗混凝土,二衬外包聚乙稀丙纶防水卷材,以加强电力隧道防水效果。
主要施工内容有施工测量,监控测量,工作竖井施工,浅埋暗挖隧道施工,防水层施工,二衬模筑混凝土施工及附属构筑物施工等内容。
初期施工即土方的开挖时施工的重点和难点,施工中必须坚持“管超前,严注浆,短开挖,强支护,快封闭,勤量测”的十八字原则。
2 土方开挖2.1 竖井开挖竖井开挖对隧道的开挖起着关键性的作用,开挖竖井之前应做到的准备工作主要有以下几方面。
2.1.1 圈梁的施工圈梁的作用主要是定位竖井的位置,确定竖井的尺寸。
施工前,首先须用全站仪准确测定出其四角控制点坐标,然后再用水准仪测出四控制点的高程。
2.1.2 龙门架的架立龙门架是将开挖的土向外输送的框架,其作用不言而喻,在其建造的过程中,重点就是要使其上方即挂电葫芦的横梁保持在水平位置,保证出土过程中电葫芦的平稳。
为此,准确测出圈梁四角放工字钢处的高程就很关键,通过高程再算出各个点所需工字钢的高度,本着满足要求的同时尽量节省材料的原则。
各项准备工作完成之后,竖井就可以开挖了,其开挖方式为先外后中间,外边实行对角开挖,严禁违规开挖,向下开挖的尺寸也应控制在设计要求的范围之内,不许超挖。
为防止工人不遵守以上两点,技术人员须时刻在场予以监督。
2.2 隧道主体开挖隧道主体开挖是当竖井开挖到符合要求时进行的,竖井开挖的空间已经达到开挖马头门的要求其有以下两种情况。
浅埋暗挖法隧道施工技术的发展分析1. 引言1.1 背景介绍浅埋暗挖法隧道施工技术是指在地下隧道开挖过程中,采用地表覆盖浅埋的方式进行施工,不需要大规模地面开挖,减少对地表环境的影响。
随着城市化进程加快,城市地下空间的利用需求不断增加,浅埋暗挖法在城市地下综合管廊、地下铁路、地下公交等项目中得到广泛应用。
在过去,传统的隧道施工技术往往需要大面积地面开挖,给周边环境造成严重破坏,且施工周期长、成本高。
而浅埋暗挖法隧道施工技术的出现,有效解决了这些问题,成为现代隧道工程的重要发展方向。
浅埋暗挖法隧道施工技术在地下工程领域的应用范围不断拓展,同时也面临着一些挑战和问题。
对浅埋暗挖法隧道施工技术的发展进行深入研究和探讨,有助于进一步完善该技术,提高施工效率和质量,实现隧道工程的可持续发展和城市地下空间的合理利用。
1.2 问题意义浅埋暗挖法隧道施工技术是隧道工程中常用的一种施工方法,具有一定的发展历史和技术原理。
在现代化城市建设和交通基础设施建设中,隧道工程的施工技术一直是一个备受关注的话题。
浅埋暗挖法隧道施工技术的发展与现代化城市建设的需求密切相关,对于解决城市交通拥堵、促进经济发展、改善居民生活等方面具有重要意义。
随着城市化进程的加快和人口增长,城市交通压力日益加大。
浅埋暗挖法隧道施工技术的应用可以有效缓解城市道路拥堵问题,提高交通效率,为城市发展提供便利。
隧道工程在地下开发利用空间,可以更好地保护地面环境和建筑物,减少对城市景观的影响,保护城市生态环境。
隧道工程在地质复杂区域的施工中具有独特的优势,可以有效应对地下水、岩层等多种挑战,保障隧道工程的安全和稳定。
研究浅埋暗挖法隧道施工技术的发展,既能满足城市交通建设的需求,又能提升隧道工程的质量和效率,具有重要的现实意义和实用价值。
通过对浅埋暗挖法隧道施工技术的分析和研究,可以为提高城市交通建设水平、改善城市生活环境、推动城市可持续发展提供技术支撑和解决方案。
浅谈地铁施工中的浅埋暗挖法摘要:随着我国城市地铁建设的快速发展,地铁隧道施工技术也在不断发展和创新。
浅埋暗挖法是一种在离地表很近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的方法。
目前已在地铁施工中普遍采用。
本文分析了地铁施工中浅埋暗挖法。
关键词:地铁;浅埋暗挖法;一、浅埋暗挖法概述在地铁施工的过程中,必须要考虑隧道线路的穿越地层情况,并根据土质情况的不同选择合理的施工技术并制定相应的施工方案。
在目前的地铁施工中,浅埋暗挖法已经得到了广泛的应用。
浅埋暗挖法能够有效节约地面空间,减少建筑物的拆迁、避免较大的交通导流,可以充分利用地下空间,适用地层范围较广,施工方法成熟,经济效果好。
浅埋暗挖法主要通过采取超前加固、优化开挖顺序、改变开挖台阶长度等手段来提高地铁隧道的开挖质量和整体施工安全指标。
通过采用浅埋暗挖法,地铁隧道的多种技术难题得到了很好的解决,因此,浅埋暗挖法对于地铁隧道施工具有重要的作用。
二、浅埋暗挖法的施工原则浅埋暗挖法的施工原则主要有八点,以下就来一一列举。
第一点,按照地层状态、地上的建筑物特征和设备的配置状态,选取相对于地层来说干扰少、有效、简洁的开挖措施。
如果断面比较大或者地层差一些,就应采用积极有效的辅助工艺以及对应的分部开挖工法;如果断面比较小或者地层相对较好,就可全断面开挖工法。
第二点,做好辅助工艺的选取,如果地层比较差或者开挖的层面自身不能稳定的时候,采用辅助工艺施工后,依然要首先选取分部开挖工法。
第三点,选用能够适用于多种地层及断面施工的一系列配套的施工机械,为了能够尽快施工,机器的投入的量通常来说应该不低于整个施工过程的总成本的百分之十。
第四点,施工过程中的监控量测和信息反馈十分的关键。
第五点,工序的安排应该彰显及时性,地层比较差的情况下,一定要认真落实好十八字的方针。
第六点,提升工作人员的素质,计划安排整体工班进行测试,这样可以有效提升质和速度。
第七点,做好施工中的通风,使洞内外人与施工环境和谐相处。
浅埋暗挖法隧道施工技术的控制要点措施分析摘要:近年来,随着隧道施工量的迅速增长,浅埋暗挖施工技术已成为隧道工程施工的代表性技术,对保证施工质量及速度具有重要意义。
本文在简述浅埋暗挖法的基础上,对浅埋暗挖法隧道施工技术控制要点进行了详细分析,并对浅埋暗挖法常见的地面沉降问题提出了处理措施。
关键词:浅埋暗挖法;隧道施工;地面沉降控制1浅埋深挖法1.1 浅埋法浅埋隧道是一种埋深浅的施工方法,在具体施工过程中易造成地面位移。
浅埋法具体包括明挖法、盾构法及浅埋暗挖法,具体方法对比如下:1.2 浅埋深挖法原理隧道工程浅埋暗挖施工技术是在新奥法的基础上结合复合衬砌结构进行的创新,其全部荷载由初期支护承担,二衬起到安全准备的作用,复合衬砌可对工程特殊荷载进行共同承担。
在具体施工过程中,围岩具备较高的自承能力,然其能力的发挥需要支护施工的支撑,因此仍需要对围堰进行一定的加固。
在地质条件硬度小的区域,围岩自承能力相对较低,此时需要对初期支护刚度进行一定的提升,以保证施工进度及质量,同时需严格控制地面沉降。
1.3 浅埋暗挖法施工基本原则第一,在具体施工之前对施工区域附近环境进行深入调查,具体包括水文条件、地质条件等,为后续施工方案的制定奠定数据基础;第二,依据“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行具体施工;第三,在开挖隧道工程洞身时,可借助环形开挖法,需预留核心土;第四,在具体开挖前,确保施工区域呈无水状态,在发现有水时,需提前根据现场环境状态进行堵水或降水操作;第五,在进行开挖与衬砌时,为防止施工影响隧道稳定性,应进行相关的辅助加固,提高施工安全性;第六利用复合式衬砌结构进行隧道支护,同时进行防水层设置;第七,进行全过程安全质量监理及现场监管。
2浅埋暗挖法隧道施工技术控制要点2.1 开设马头门完善的施工方案是工程顺利进行的基础,在进行具体施工之前,必须加强对施工准备的重视,详细勘察施工区域地下水层分布、土壤成分、地理条件及自然气候等状况,根据具体地质进行计划的制定。
隧道工程浅埋暗挖法施工要点分析摘要:在隧道工程施工中,浅埋暗挖法是非常普遍的一种施工方法,其具有非常显著的优势,不仅能够有效的改善大断面隧道的结构稳定问题,而且还能对隧道的施工安全发挥积极作用,但是为了更好的提高浅埋暗挖法施工的质量,在实际的施工过程中,施工技术人员必须要充分掌握开挖的方法以及选择合适的支护结构,并且对其中存在的问题要及时的予以预防,从而对该技术方法进行有效的优化,为隧道工程的顺利施工奠定坚实可靠的保障。
关键词:隧道工程大断面浅埋暗挖法施工要点1浅埋暗挖施工方式概述该施工方法在实际的施工中不仅会受到隧道工程浅埋区的影响,而且同时还会受到周边地形因素的影响,浅埋暗挖法本身包括了很多形式和方式,因此其能够有效的对浅埋区域内的土体进行有效的加固,从而更好的提高周边土体的承载力。
严格来说,浅埋暗挖法是一种概括的说法,它分为多种施工工法,主要有双侧壁导坑法、CRD法、三台阶多步法、预留核心土环形法等等。
如何运用一种或多种工法综合运用,这取决于隧道实际情况,如隧道断面大小、隧道围岩条件、埋深等等;但无论运用哪一种方法,其遵循的原则和所要达到的目的是相同的,那就是保证施工安全、达到设计要求。
本文将通过笔者亲自参与管理的凉棚岭隧道为例,介绍浅埋暗挖法的具体实施和效果分析,以及施工中的注意事项,为同类别隧道施工提供一些经验。
2.工程实例介绍工程概况:凉棚岭隧道是104国道黄岩头陀至院桥段公路工程澄江支线的一座分离式隧道,净空5.0m,净宽15.75m,Ⅲ级围岩330m,Ⅳ级围岩155m,Ⅴ级围岩80m,明洞50m。
本隧道为三车道+非机动车道布置,是台州地区甚至是浙江省三车道隧道中断面、开挖宽度最大、矢跨比最小的隧道。
本文仅以左洞为例,也是本隧道施工中难度最大的一部分。
凉棚岭左洞进口地质情况:凉棚岭隧道左洞进洞口表部为残坡积含碎石粉质土、土砾砂、土碎石层,厚度不均,进洞口上部覆盖层厚约3.6m,覆盖层较薄,隧道左洞顶部有一天然冲沟。
浅谈浅埋暗挖法隧道施工
文章简要介绍了浅埋暗挖法隧道施工的原理、技术原则,工法比较,分析了目前浅埋暗挖法修建隧道常见问题及应对措施,并对一些问题进行了讨论。
标签:浅埋暗挖法;问题;措施
1 基本原理
基本原理:采用复合衬砌,初支承担全部基本荷载,二衬作为安全储备,初支、二衬共同承担特殊荷载;采用多种辅助工法,超前支护,改善加固围岩,调动部分围岩自承能力;采用不同开挖方法及时支护封闭成环,使其与围岩共同作用形成联合支护体系。
2 浅埋暗挖施工技术原则
浅埋暗挖法的核心技术被概括为十八字方针:“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”。
在暗挖施工作业时根据地质情况制定相应的开挖步骤和支护措施,严格根据量测数据确定支护参数,保证暗挖作业和周边环境的安全。
3 浅埋暗挖隧道施工常用施工方法及比较
采用浅埋暗挖法施工时,依据工程地质、水文情况、工程规模、覆土埋深及工期等因素,常用施工方法有全断面法、台阶法、中隔墙法(CD法)、交叉中隔墙法(CRD法)、双侧壁导坑法(眼睛工法)、洞桩法(PBA法)、中洞法及侧洞法等。
(表1)
表1
4 目前浅埋暗挖法修建隧道常见问题及应对措施
4.1 常见问题
(1)带水作业。
不实施降水或实施降水但不彻底,其结果必然是影响初期支护的防水性能,严重者诱发塌方,危及工程安全。
(2)不重视监测成果。
未把监测信息反馈于指导施工,必然导致施工的盲目性。
城市地下工程施工,对区域的影响还波及邻近高层建筑,有监控分析,有控制和对应措施才能防患于未然。
(3)以“堆喷混凝土”代替“喷射混凝土”,又未能及时注浆填充与围岩的孔隙,人为增大结构荷载,造成塌方漏水,或人为加大速凝剂用量,以降低混凝土
的后期强度为代价,严重影响工程使用寿命。
(4)初支格栅钢拱架安装不规范,各构件连接欠牢固、纵向筋和钢筋网焊接与安设不符合设计要求。
(5)单线二衬顶部的“月牙”孔隙,三拱两柱结构的拱部交叉点形成的凹陷,正是结构顶部的天然积水坑。
对结构增加荷载并通过此积水坑将出水段的水流至非出水段的防水板破损处形成漏水点。
(6)违背“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的十八字方针,洞体较长时间处于“开放”状态,未及时“闭合”,加速收敛变形,甚至导致隧道塌方冒顶。
(7)不加分析地盲目使用大管棚,人为抬高结构高度,增大施工难度,延误工期,提高造价。
(8)对工程地质、水文地质和地下管线、邻近建筑和桥基础等情况调查研究不够,未能采取有效的对策,造成地面沉降过大,诱发次生灾害。
(9)CRD或CD法中隔壁或中板纵向筋间距过大及不喷混凝土,受力差。
4.2 应对措施
(1)应结合工程环境条件、隧道本身的安全综合制定地表下沉控制基准值。
(2)综合环保要求、施工安全、工期、造价等因素选择施工工法。
(3)强调采用预加固措施(超前管棚、锚杆、注浆、冷冻等)。
(4)隧道支护应考虑时间和空间效应。
(5)隧道开挖后应尽早提供具有足够刚度和早强的初期支护,以控制围岩变形。
(6)尽早施作仰拱、封闭成环,仰拱距工作面的距离越近越好,最大不宜大于一倍洞径。
(7)一般情况下二次衬砌在围岩和初期支护变形基本稳定后施作,但在采取辅助措施后,尚未满足稳定性要求的,则可提前施作二次衬砌(由于浅埋隧道荷载较明确,提前施作二衬是可能的)。
(8)加强监控量测及时信息反馈,及时调整支护参数。
(9)衬砌形式应采用复合式衬砌形式。
5 对几个问题的讨论及建议
5.1 浅埋软弱地层中隧道顶部两侧各30°范围是否设锚杆的问题
实测结果显示,在浅埋软弱地层中锚杆的支护作用明显降低。
计算显示顶部两侧约30°范围内锚杆是承压的。
作者认为,系统锚杆在岩质地层中比较突出地表现为悬吊和减跨作用,在软弱地层中更突出表现为成拱作用,基于这个理解,建议对系统锚杆的作用还是要重视,系统锚杆宜调整为超前锚杆,或小导管,起到隔震作用。
5.2 软弱地层中隧道台阶法施工时上台阶合理长度问题
长度上限≤1.5D。
我们经常注意到隧道的横向承载拱,实际上,隧道开挖支护后,沿隧道的纵向客观上存在一个承载拱,实测结果统计显示,正常情况下纵向沉降曲线在1~1.5D位置沉降达到最大,并逐步变缓。
上台阶长度过长,导致塑性区范围增大。
最小长度≥1D。
这个主要基于下台阶的假想破裂面考虑的,这个比较好理解。
上台阶的土体作为荷载要置于下台阶假想破裂面以外。
建议在软弱围岩采用台阶法施工时,上台阶长度设为1~1.5D范围,过长过短都是不妥的。
5.3 多长时间封闭认为是及时封闭的问题
这个问题与施工单位的熟练程度及所处的地质环境有关。
综合地看,一般从开挖结束到拱架安装、喷砼完成在4~6h内,我们认为这就做到了及时封闭。
超过8h甚至更长,那就是没有做到及时封闭。
6 结束语
隧道暗挖工程由于地质环境较为复杂,作业环境不可预见性因素较多,这就使得在工法选择,风险管理及施工的过程控制中更为严格,结合地质情况及工法特点,在过程中不断总结经验,把控好施工的各个环节,保证工程安全、保质、高效的完成。
参考文献
[1]王梦恕.地下工程浅埋暗挖技术通论[M].合肥:安徽教育出版社,2004,10.
[2]刘建国.富水复杂地质浅埋暗挖隧道修建技术[M].北京:人民交通出版社,
2012,5.
作者简介:张婧,助理工程师,本科,工程管理方向。