认识实习报告

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系别:建筑工程系专业:土木工程
班级: B100708 学号:
姓名:
地点:西安工业大学北方信息工程学院
教师:唐红春
记录:
时间:
内容:
老师着重讲解了认识实习的目的,内容及课程的安排,流程及重点的注意事项,然后观看土木工程的录像以及工程建设中出现的危害及其安全性教育分析的视频,通过一系列的学习和观摩给我留下了深刻的印象,实践也是大学生活的又一个学堂,一个人的知识和能力只有在实践中才能得到升华和历练,通过这次实践使我在能力方面和阅历方面得到真正的锻炼,也为我以后的学习和生活,也为自己的事业打下了坚实的基础。

作为一个刚刚接触到社会而且和本专业密切相关的大学生
来说,如果在学习专业之前就直接学习专业知识是不合理的,所以,学校特意安排我们到外认识实习的机会,让我们在现实生活中真正获得一点收获,也为我们以后的理论学习中奠定基础。

学校组织我们参观了未央校区的实验室和在建教学设施,经过半天的参观学习也让我真正的体会到土木工程专业的难度,通过老师在实验里的讲解,也让我们对知识的大概了解,通过参观,我还看到厂房的结构,学习到了很多现实生活中施工设备和技术,生活中的点点滴滴也有可能是我们以后工作中的帮助,施工过程中的具体步骤,方法,这些知识也是我们在学习过程中很少接触的,但这些细微的知识都很重要。

比如,钢筋的捆绑,砌墙的过程,混凝土配料、搅拌和养护等等。

总之短短的几天实习,让我大开眼界,也学会了不少知识,也让我对以后要从事行业有所了解,脚踏实地、刻苦勤奋的决心和信心不由的涌上心头,努力学好专业知识,这次实习让我深刻体会到读书固然重要,但是在现实生活中开阔眼界、增长知识才是重中之重,多一份实践就多一点能力,通过实践也会让我的人生更加精彩。

认识实习的主要内容和目的:让我们每个建筑工人把学习中的一些施工疑惑和现实操作实践结合起来,并且让我们真正体会到土木工程专业的特点和现实生活中安全教育的重要性,通过不断的学习和实践也能够巩固我们的课堂学习内容,以及对我们以后的生活和工作起到相辅相成的作用,让我们提前走出学校走进生活,也能给我们校园生活得到深刻的认识。

内容:在管理过程中注意安全,遵守纪律遵守施工的各项要求,另外观看了《建筑工程安全事故典型案例》
1.高处作业:指在距离上基准面2m以上(包含2m)
2.分类:一级高处作业:2~5m。

二级高处作业:5~15m。

三级高处作业:15~30m。

特级高处作业:30m以上。

3.高处坠落事故:在高处作业过程中发生的重伤事故。

案例分析:
一.(1)类型举例分析:洞口作业不慎,身体失去平衡了,行动时误入洞口,在洞口附近休息,不小心容易失足,安全意识不高,洞口无安全保护。

(2)高处作业是脚踩失足,走时踩空,施工现场环境潮湿,路滑使身体失去平衡,操作下方没有防护栏。

(3)高处作业时由于立足面积小,作业时用力过猛,身体失控或施工时没有绑安全带或者没有正确的使用安全带,安全意识不高。

二.发生事故的基本原因分析:1.安全防护不到位,缺乏防护意识以及防护措施。

2.教育不到位,安全教育不落实。

3.个人施工安全意识较差或缺失。

三.关于高处作业时空中坠落事故的预防,控制。

1洞口控制点必须标示有防护措施,例如:盖板,固栏,
安全网,在通道口,楼道口,电梯口,上料口高处悬挂醒目的警示标志。

2.加强个人安全教育,正确掌握安全带,安全帽的使用方法。

3.加强个人安全教育,确保施工人员具备较高的安全意识,看录像《建筑施工现场管理》。

内容:主要包括施工现场管理和建筑施工防火技术施工现场的地容地貌,管理,墙面应整洁(且不低于 1.2m)场地内物品应合理摆放。

一.建筑施工防火技术。

1.发生火灾原因,电气设备的安装和日常维护不善,电气设
备在使用过程中超时额定负荷,发生线路短路,负荷过重,过热和打火花而造成。

2.建筑施工中防火要求要做到施工现场通畅的排水设备以及
在施工材料(半成品)物上覆盖防水材料。

3.建筑施工事故,施工过程中发生的导致人员伤害的事故,
五大伤害,高处的坠落,物体打击,机械伤害,触电,塌
方。

4.如何防止事故:加强个人施工安全意识。

加强施工过程中的施工检查。

5.塔式起重机:路基承载能力。

路基坚实,有排列设施。


丝栓紧。

轨道偏差不超过8mm。

6.安全检查:塔手,塔基,每个部分连接处,吊钩要定期检
查,塔环不得有裂痕,磨损定期检查齿轮,供电路线是否
有破损。

7.初级钢筋工:使用工具及其对钢筋进行除锈拉伸,切断。

8.钢筋工:认识施工图。

设计说明工程概况。

标注单位及
图级说明。

9.墙体,屋面,混凝土中心位置温度与表面温度差小于等于
15摄氏度。

10.读图方法:总体读图。

由粗到细。

前后对照。

面点细
读。

11.钢筋分类
按外形:光圈钢筋,变形钢筋,钢丝和钢绞线。

按化学:碳素钢筋,普通低合金钢筋。

按工艺:热车钢筋,热处理钢。

二.建筑施工防水卷材施工注意事项。

1、基层处理:涂刷防水层施工前,先将基层表面的杂物、砂浆硬块等清扫干净,并用干净的湿布擦一次,经检查基层无不平、空裂,起砂等缺陷,方可进行下道工序。

2、如果是SBS或APP可以用水泥砂浆做一层保护层。

3、如果有下水管最好用水不漏堵或涂一下效果更好。

4,打结处水泥砂浆必须要足,打结(接缝)十厘米。

5,转角不能做成圆的,以免无法镶贴瓷砖。

三.基础底板及基础梁钢筋工程的施工工艺。

1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。

根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。

如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应
四.秦岭终南山公路隧道,以及其中的施工技术;
秦岭终南山公路隧道是隧道,单洞隧道全长18.02公里,双洞隧道全长36.04公里,15分钟即可全部穿越,从西安到柞水缩短40分钟。

2007年1月20日全部通车,从此制约陕南发展的秦岭通车,其距离缩短60公里。

秦岭终南山公路隧道的六大看点;1,是世界上第一长
的双洞隧道;2,是第一座由我国自行设计,自行施工,自行监理,自行管理,建设最大规模的特长高速公路隧道;3,通风井是世界上直径最大,深度最深的通风井。

4,设置了非常完备的监控和防灾救援系统;5,在亚洲首创了人性化特殊光带(蓝天白云);6,开发了应用策略自动生成软件进行隧道联动控制指导。

其中的蓝天白云工程更是一个奇迹,在这个遂道长度是3.6个北京长安街总长度的总和,从北口进去到南口要用时速80公里,速度走15分钟,但是在这15分钟你可以充分感受到这条隧道的与众不同,不同的位置,不同的灯光,在里面构成了一个光的世界,更不可思议的是再走了一段会看到朵朵的白云,地下绿树成荫。

在隧道里特殊灯光150米。

宽度20.9米,在隧道里就是一个小型的公园。

路过里面虽然长达15分钟可是你不会感到疲惫,感觉很舒适。

采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。