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航服专业人才培养中人文教育体系的构建——以西安航空职业技术学院为例作者：杨丽君来源：《职业（上半月刊）》 2017年第12期航服专业群主要就业岗位是民航客票销售、民航运输服务、民航安检等，各高职院校的航服专业肩负着为民航业输送高技能人才的重任。
在民航业发展势头强劲的形势下，各航空公司对航服专业的毕业生需求量越来越多，要求也越来越高。
如何培养出高素质的服务人才以满足人才市场的需求是许多业内人士和教育工作者都在思考的问题。
西安航空职业技术学院语文教研室就此申报了课题进行专项研究。
本文的核心内容是阐述航服专业人才培养方案中构建人文教育体系的必要性和构建框架。
一、在航服专业人才培养方案中构建人文教育体系的必要性1.民航企业对航服专业人才培养的要求根据对本校航服专业毕业生就业较多的南航、东航、幸福航空、厦门航空的企业调研，用人单位对毕业生的专业知识和专业技能的掌握都有好口碑，普遍反映毕业生专业知识扎实，专业技能熟练，有良好的职业道德、职业精神,需要提高的还是基本素质。
这充分说明在航服专业学生素质教育方面还得花大力气。
企业方面表示，走向工作岗位之后，素质比专业知识更重要，知识可以通过短期集中的学习，很快就能掌握，而素养的获得是一个长期历练、熏陶、潜移默化的过程，不能一蹴而就，所以在大学期间尽早地通过科学化、系统化的学习培训，让学生具有一定素养包括人文素养，与工作岗位很好地契合，与社会很好地融合，是当下一件很急迫的事情。
这个科学化、系统化的学习培训就是人才方案中要有人文教育体系的构建。
2.高职院校培养高素质航服专业人才的目标需要“人文素质”是指人所具有的文、史、哲和艺术等人文学科的知识和由这些知识系统反映出来的综合品质和发展程度，包括人的气质、人格和修养等。
人文素质教育是将人类优秀的文化成果通过知识传授、环境熏陶使其内化为人的气质、人格和修养。
人文素质与专业技能都应成为学生的综合素质，不应片面地强调某一方面而忽视另一方面。
价值工程0引言近年来随着我国航空事业的飞速发展，对航空维修人才的社会需求逐步由数量需求向质量需求发展。
维修企业对人才的需求要求：①掌握扎实的理论基础；②具备良好的航空装备维修基本技能；③具有较高的专业素质。
而高职教育的主要任务是培养高素质技能型人才，关键是培养学生的职业技能，而如何培养高技能人才，目前各高职院校都在积极地探索中。
西安航空职业技术学院经过反复探索和实践，形成了具有特色的“工学四合”系统模式，深化了企业对人才需求的要求。
通过与军用航空修理企业和民用航空维修企业的校企合作建立了一批稳固的校外实训基地。
让航空维修类专业学生能够进入企业进行专业实践和顶岗实训，是学生紧密结合生产和实际运用，培养学生解决实际问题的工程应用能力。
本文以我院航空维修类专业校外实践经验为例，对建立校外实训基地建设的意义、模式、管理和运行等问题进行探讨。
1校外实训基地建设的意义学生实践能力的训练和职业素质的训导在高等职业教育中占据主导地位，因此，高职教育的最大特点就是突出实践教学。
构建与理论教学体系相辅相成的实践教学体系，建设高水平的实习实训教学基地，是高职院校办学的最重要条件之一。
而高职航空维修类专业具有很强的职业特殊性。
航空器价格昂贵，并且技术更新的速度也比较快，受限于资金和场所条件，一般院校都不可能拥有成套的在役航空设备提供给实训教学。
往往是以退役航空器材作为实训设备。
受实训设备的制约，实训教学内容也不可能和行业实际工作保持一致，有些方面甚至远远滞后于实际工作。
为了解决这些矛盾，我院航空维修类专业积极探索与实践“工学四合”系统模式，即教育与产业相结合、学校与企业相结合、教学与生产相结合、学习与就业相结合。
解决了实践教学中的突出矛盾。
因此，规划建设校外实习实训基地对航空维修类专业具有重要意义。
1.1校外实训基地建设是技能型人才培养工作的基础。
我院自升格为高职学院以来开始全面实施教学模式的改革，要求高等职业教育理论时间和实践时间要达到1:1，而且在实训过程中要体现仿真性、现场性，使学生能按照未来职业岗位群的要求进行实际操作训练，没有校外实训基地是无法实现的。
关于西安航空职业技术学院建设国家示范性高等职业院校的可行性论证报告陕西省教育厅陕西省财政厅二〇〇七年八月四日目录一、学院概况 (1)二、必要性 (3)（一）是适应国家航空高技术产业基地开发建设，落实国家航空产业发展战略调整的需要 (3)（二）是做大做强我省航空产业，促进陕西建设西部强省的需要 (5)（三）是推动我省高等职业教育与优势产业紧密结合，突出高等职业教育特色的需要 (7)三、可行性 (8)（一）综合实力强，实施国家示范性高等职业院校建设项目基础厚实 . 81.领导班子年富力强 (9)2.综合水平省内领先 (11)3.教育教学改革深入 (14)4.专业建设成效显著 (16)5.社会服务能力较强 (20)（二）建设环境好，实施国家示范性高等职业院校建设项目优势突出 (22)1.区位优势 (22)2.行业优势 (23)3.办学传统 (24)4.社会支持 (25)（三）方案合理，实施国家示范性高等职业院校建设项目切实可行 271.思路目标明确 (27)2.资金预算合理 (30)3.保障措施得力 (30)四、结论 (34)关于西安航空职业技术学院建设国家示范性高等职业院校的可行性论证报告根据教育部办公厅、财政部办公厅《关于做好2007年度国家示范性高等职业院校建设计划项目申报工作的通知》（教高厅函[2007]47号）精神，西安航空职业技术学院提出申请国家示范性高等职业院校建设项目的报告，并报来《西安航空职业技术学院国家示范性高等职业院校建设方案》，经组织专家进行论证，形成本可行性论证报告。
一、学院概况西安航空职业技术学院（简称西航职院），位于我国唯一的国家级航空产业基地，即西安阎良国家航空高技术产业基地（简称国家航空基地）。
西航职院创建于1958年，原名“第三机械工业部阎良第一航空工业工人技术学校”，隶属于原第三机械工业部，是国家“一五”期间156项重点工程之一——西安飞机制造厂（代号“172”）配套建设项目之一；1979年更名为空军航空工程部第三技工学校，隶属于空军，1985年改为全日制中等专业学校，1994年更名为空军西安航空工程学校；2001年，由空军移交陕西省，被陕西省人民政府批准为独立设置的高等职业技术学院。
一、前言随着航空业的快速发展，航空专业人才的需求日益增长。
为了培养具备扎实理论基础和实际操作能力的航空专业人才，特制定本航空课程建设方案。
二、指导思想以国家教育方针为指导，以市场需求为导向，以学生全面发展为目标，以创新精神和实践能力培养为核心，构建具有特色、科学合理的航空课程体系。
三、课程体系构建1. 课程设置原则（1）系统性：课程设置应遵循航空专业发展规律，形成完整的课程体系。
（2）实用性：课程内容应紧密结合航空业实际，注重培养学生的实际操作能力。
（3）前瞻性：课程设置应紧跟航空技术发展趋势，培养学生适应未来航空业发展的能力。
2. 课程体系结构（1）公共基础课程：包括政治理论、英语、数学、物理、计算机等。
（2）专业基础课程：包括飞行原理、航空发动机、飞行器结构、飞行器空气动力学、航空电子技术等。
（3）专业核心课程：包括飞行技术、飞行管理、空中交通管制、飞行器维修等。
（4）实践环节：包括模拟飞行、实习实训、毕业设计等。
四、教学方法与手段1. 采用启发式、讨论式、案例式等教学方法，激发学生的学习兴趣。
2. 运用多媒体、网络等现代教育技术，提高教学效果。
3. 加强校企合作，邀请企业专家参与课程建设，为学生提供实践机会。
五、师资队伍建设1. 建立一支具有丰富教学经验和实践经验的高素质教师队伍。
2. 加强教师培训，提高教师的教学水平和科研能力。
3. 鼓励教师参加国内外学术交流，拓宽视野。
六、课程资源建设1. 建立完善的航空课程教材体系，包括纸质教材、电子教材等。
2. 搜集整理航空专业相关资料，建立课程资源库。
3. 开发虚拟仿真实验、在线课程等教学资源。
七、质量监控与评估1. 建立健全课程质量监控体系，定期对课程进行评估。
2. 根据评估结果，及时调整课程设置、教学内容和方法。
3. 加强学生反馈，及时了解学生的学习需求和意见，不断改进教学质量。
八、总结本航空课程建设方案旨在培养具备扎实理论基础和实际操作能力的航空专业人才，以满足航空业发展需求。
第一部分航空服务专业及专业群调研报告一、调研目的与思路 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
二、调研组织与实施 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
（一）调研组织 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
（二）调研实施过程 ............................................................................... 错误!未定义书签。
三、调研方法与内容 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
（一）调研方法 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
（二）主要调研内容 ............................................................................... 错误!未定义书签。
四、调研结果与分析 ....................................................................................... 错误!未定义书签。
航空服务重点支持专业建设计划项目负责人：刘宏娟李世琳项目组成员：郝序杰、连晓伟、杨晓平、李红军、马春梅杨晓斌、王小丽、任洁张兵（北京首都国际机场）崔玉温（北京首都国际机场安保公司飞行区）曹金命（北京首都国际机场安保培训处）李辉（北京首都国际机场安保公司）顾芳平（北京首都国际机场商贸公司）苏亚薇（国家电网张家口供电公司人力资源部）赵永强（张家口商业银行信息培训处）张岩（张家口通泰集团张家口机场）一、概述（一）专业建设现状与优势1.专业现状2000年，我校抢抓国家西部大开发、投资新建改建20个机场的难得机遇，率先在全国开办了航空乘务专业。
十一年来，该专业始终坚持为经济发展方式转变和产业结构优化升级服务，为民航业和环渤海经济圈现代服务业的快速发展服务，坚持学历教育与非学历教育相结合，职前培训与职后培训相结合，中专学历与大专学历教育相融通，2007年被评为张家口市示范专业，2009年被认定为河北省示范专业。
专业所属的现代服务专业部年年荣获学校“突出贡献奖”，2010年被评为“张家口市百业标兵先进集体”。
该专业现有20个教学班，1150余名学生。
有专兼职教师47人，其中专任教师35人，兼职教师12人，“双师型”教师占80%，本科以上学历为100%。
2.实习实训条件良好，满足需求。
学校建有建筑面积4700㎡的现代服务实训楼一栋，按照模拟仿真环境重点建设了航空模拟机舱、形体训练厅、语音室、箱包检查室、机场安检手检训练室和X光机实训室等10个专业实训室，不仅能够满足学生实习实训需要，而且具备为企业培训员工和为社会服务的基本能力。
3.已探索出校企合作的成功运行模式。
该专业开办以来，始终坚韧地推进校企合作道路，与深圳、海南、厦门、北京新华等航空公司、首都国际机场、海口美兰机场、深圳宝安机场等多个民航企业及中国电信张家口分公司、张家口市交通局、张家口市供电局等多家央企、国企形成了较为紧密的联办关系，尤其与首都国际机场在10多年的合作过程中形成了订单培养、建立培训基地等校企合作模式。
关于西安航空职业技术学院专业建设发展的思考作者：姜灵芝来源：《新西部下半月》2013年第03期【摘要】文章概述了西安航空职业技术学院建设国家示范高职院校的经验，分析了存在的问题，探讨验收后持续发展的方向：深化人才培养模式、课程体系、教学方法与手段改革；加强师资队伍建设和实践教学条件建设，全面提高学院专业建设水平和人才培养质量。
【关键词】示范后；西安航空职业技术学院；专业建设；发展思考西安航空职业技术学院经过国家高等学校人才培养水平评估、国家示范性高等职业院校项目建设和验收，在专业教学改革等方面都取得了突飞猛进的发展。
一、专业教学改革方面所取得成绩西安航空职业技术学院以电气自动化技术、航空机电设备维修、机电一体化技术、电子信息工程技术、数控技术、软件技术、航空服务等七大重点专业建设为突破口，带动飞机制造技术、模具设计与制造等42个相关专业建设，形成涵盖航空制造、航空维修、航空管理服务等七大专业群，在专业人才培养模式、课程体系改革、教学模式改革等方面积极探索和实践，取得了较好的成效。
1、“校企合作、工学结合”，创新专业人才培养模式工学结合必须以校企合作为前提，校企合作必须以产教结合为指引。
作为高职院校，所培养的人才能否被企业接受和认可至关重要。
因此，学院在教学工作中，始终坚持将“校企合作、工学结合”作为人才培养的基本模式，不仅根据企业的实际需求灵活教学，还要努力将企业引进校园，充分发挥其在人才培养中的作用。
因此，学院非常强调基础实训、专业实训、生产实习和顶岗实习等四个实践环节。
通过与企业密切协商，各专业不断总结、创新人才培养模式，既凸显了各专业人才培养的特色，又较充分的满足了企业需求。
通过“建立组织、保障经费、形成制度”等措施，学院形成了与企业“专业共建、人才共育”的“双主体”运行机制，保证了学生的生产实习和顶岗实习效果。
学院先后与西安航空发动机（集团）公司、空军5702、5713厂、中航5716厂、中国人民解放军第5701工厂、联想集团、厦门太古飞机工程公司、上海中锐教育集团等单位合作，开设了32个“订单班”，共同建立了无损检测、飞机发动机维修、飞机修理、飞机航电维修等校外实训基地，新建、扩建了“航空发动机修理”、“飞机修理”、“机电设备维修”、“数控技术中心”等47个校内实训室、17个实训基地。
航空服务专业实训室建设方案一、引言随着航空业的快速发展，对航空服务专业的人才需求也越来越大。
航空服务专业实训室是培养学生实践能力和提高职业技能的重要场所。
本文将对航空服务专业实训室的建设方案进行详细介绍。
二、目标1.建设现代化的实训室，满足学生实际需求。
2.提供完备的设备和先进的技术，以培养学生的实践能力和职业素养。
3.创造良好的学习环境和氛围，促进学生积极主动地参与实践活动。
三、建设内容1.实训室面积：根据学生人数和实际需求确定，建议不小于200平方米。
2.功能区划：将实训室划分为不同的功能区域，包括模拟航空服务台、机票预订与签证处理区、模拟飞机机舱、模拟酒店接待台等。
3.设备设施：b.机票预订与签证处理区：设置电脑、打印机等设备，模拟真实的机票预订和签证处理过程。
c.模拟飞机机舱：建设模拟的飞机机舱，配备座椅、安全带、餐具等，并提供逼真的飞行体验。
e.其他设备：包括投影仪、音响设备、网络设备等，以支持实训活动的进行。
四、师资力量为了保证实训室能够顺利运作，需要配备具备相关专业知识和经验的教师和辅导员。
可以邀请有航空行业从业经验的专业人士担任实训室的指导教师，他们可以通过讲解理论知识和实际操作指导，提高学生的实践能力和职业素养。
五、实训活动1.模拟机票预订和签证处理：学生可以通过使用实际的机票预订系统和签证处理流程，提高相关操作技巧。
2.模拟航空服务：学生可以扮演航空服务人员和旅客的角色，进行航班安检、机票核验、登机手续办理等实践活动。
3.模拟酒店接待：学生可以扮演酒店前台接待员和客人的角色，进行入住登记、房间安排等实践活动。
4.模拟飞行体验：学生可以通过模拟飞机机舱进行飞行体验，了解安全操作流程和应急处理技巧。
六、评估和改进1.设立实训室的管理和评估机制，定期对实训活动进行评估，了解学生的参与度和实践能力的提升情况。
2.根据评估结果和学生反馈，及时进行改进和调整，提高实训室的教学效果和学习体验。
航空服务专业教学计划一、航空服务专业人才培养计划（一）、专业名称航空服务（二）、入学要求初中毕业生及同等学力者（三）、基本学制（四）、培养目标本专业主要为民航、港口服务业或高等艺术院校培养和输送合格的后备人才。
本专业的毕业生应具备良好的职业道德，较高的文化素养，掌握基本专业知识和技能的应用型人才。
本专业旨在培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，热爱祖国，初步树立科学的世界观和为人民服务的思想，具有为民族振兴而奋斗的理想。
养成严谨的学习态度和工作作风，遵纪守法，团结合作，具备较好的道德修养，健康的心理素质和良好的行为习惯。
初步了解人文学科的知识，具有较系统的基础英语和听、说、读、写基本技能，具备民航服务的基本知识和基本技能。
身体健康，积极向上，能正确对待困难挫折的健康心理。
具有高雅的坐、立、行走姿态和健美体形。
掌握化妆美容的基本技能，努力将自己塑造得高雅、纯真、大方，努力使身体状况达到或保持《民航空中乘务员体格检查鉴定标准》规定的各项要求。
（五）、人才规格本专业毕业生应具备有以下职业素养（职业道德和产业文化素养）、专业知识和技能：（1）职业素养1.职业道德基本知识2.职业守则（1）遵守法律、法规和有关规定（2）爱岗敬业、法规和有关规定（3）严格执行工作程序、具有高度的责任心（4）工作认真负责，具有高度的责任感和良好的团队合作精神（5）刻苦学习，钻研业务，努力提高技术文化素质。
（2）专业知识和技能1掌握空乘职业礼仪、动作礼仪、仪容仪表、规范服务礼仪、行为礼仪、相关空乘常识。
2掌握航空生理基础知识、常见疾病预防、航空飞行心理保健、飞行员的营养要求、航空卫生法规、旅游3突发疾病急救服务、飞行突发情况现场急救、空中意外应急求生措施、乘客常见病症处理案例4掌握民航服务心理学导论、民航服务与知觉个性需要动机、民航服务的组织管理、民航服务过程中的旅客需求心理及服务。
5掌握中国航空运输地理概述、中国的航空区划、中国的国际航线、中国的国内航线。
航空服务专业实训室建设方案一、项目目标航空服务专业实训室建设旨在为该专业学生提供一个真实模拟的航空服务环境，增加其实际操作的能力，提高其就业竞争力，填补该专业实训设施空缺的空白，满足学生及教师的教学和实践需求。
二、实际需求1.实训房间：需要一间教室大小的房间作为实训区域，用于学生实际操作和仿真实验。
2.装修设施：需要符合航空服务场景的装修风格，如灯光、墙面等。
3.仿真设备：需要购买可供学生使用的仿真设备，如安检仪器、行李重量计、旅客登机牌打印机等。
4.教学用具：需购买实验用品，如纸杯、塑料勺子等。
5.电脑设备：需要购买电脑设备，以便学生进行实验操作。
三、设计方案1.实训房间实训房间应具有大开间的空间布局，面积不少于50平方米，供学生实际操作和仿真实验。
每个学生有足够的操作区域和通道，不堵塞人员流动。
实训空间应考虑到防火、通风、照明等安全问题，确保学生能够在安全的环境下进行实践操作。
2.装修设施实训室装修按照航空场景要求，选用相应的装修材料，如地面铺设的仿石塑料实木地板、墙体以轻钢龙骨线条为主、采用淡黄、淡蓝、淡绿等颜色作为基调。
室内布置仿真柜台，桌子、椅子都采用航空服务人员常用的实物。
3.仿真设备仿真设备是实训室建设的重中之重，需要购买市场上性价比高、质量可靠的仿真设备和工具，如行李重量计、旅客登机牌打印机、航空电子安检仪基础模型等。
4.教学用具除了上述仿真设备外，还需要购置相关实验用品，如纸杯、塑料勺子、餐盘等。
5.电脑设备建设实训室的同时，也应该配备相应的电脑设备，以便学生进行操作实验。
需要购买安装好一定数量的电脑，用于操作旅客登机牌打印机、航空电子安检仪等实验。
四、预算1.实训房间装修费用：3000元。
2.仿真设备费用：5000元。
3.实验用品费用：2000元。
4.电脑设备费用：10000元。
5.其它费用：2000元。
总预算:22000元。
五、落实计划1.编制实训室设备采购计划书。
2.确定实训室使用的规章制度和标准操作规程。
