侧卸式矿车

一种煤矿井下简易侧卸式矿车翻车装置摘要：井下简易矿车翻车装置为侧卸式翻车机构，适于平巷内安装，翻车动力采用25KW调度绞车，安装位置灵活，可示现场情况决定提升角度及高度。

此侧卸式翻车装置结构简单、造价低、制作方便，可现场自行加工，适合矿建前期临时设备使用。

关键词：侧卸；翻车装置；制造安装1.问题的提出矿井基建企业在井下巷道施工过程中，立井提升，期间所需喷浆料、水泥、石子等材料均由矿车装载下放到井下，材料到井下运输车场后，需由无轨胶轮车再转运到各施工巷道。

初始方法是人工卸车后再人工装运到无轨胶轮上内运输，这种方法效率低下，工人劳动强度大，制约工作面快速施工用料需求。

如何减轻工人劳动强度，提升工作效率，满足工作面施工需求，通过简易井下侧卸式矿车翻车装置解决这项问题的构想摆在我们机电技术人员身上。

2.问题研究及解决方案2.1确定材料换装方式，根据井下车场现场条件，选择侧卸式翻车方案，这种方案优点一是占地面积小，不需要设置地槽，只需挖一个深500左右的基坑即可，减少基础施工量；二是通过比较，侧卸式翻车装置简单，现场取材方便，易于加工制造。

2.2确定矿车尺寸，现阶段矿车均采用1.5吨矿车运输，矿车规格一致。

根据矿车规格尺寸，设计矿车进入翻车装置的主体框架，考虑矿车进入翻车装置框架内安全稳定性，在翻车装置框架内轨道上设置翻转式阻车器，用于稳定矿车。

在翻车阶段，防止矿车下滑，在矿车轮对上方设置卡轮板，用于阻止矿车在翻车动作过程中下滑。

翻车装置底座采用I30工字钢制作，周圈均布Φ26螺栓孔，采用M24*2400锚杆与巷道底板锚固，底坐固定时，翻车装置内的轨道要与车场内轨道保持在一个水平，车场内轨道与翻车装置内轨道衔接符合要求，同时翻车装置也要进行操平找正。

确定胶轮车尺寸，确保翻车装置翻转矿车卸料时，可将矿车内物资完整卸到胶轮车车箱内。

2.3翻车装置翻车动力选择，根据现场情况在翻车装置上方巷道顶板上固定一5吨滑轮，在翻车装置侧面安设一台JD-25调度绞车，钢丝绳通过调度绞车、巷道滑轮与翻车装置翻转部底部中间连接，利用调度绞车进行翻车装置的翻转，从而将物料由矿车内卸出，同时翻车装置翻转后，达到卸料角度时，在翻转卸料终端设置限位装置，防止翻车装置翻转过度，不能在自重作业下自行回转。

目次1范围 (1)2术语和定义 (1)2.1地下窄轨运输车辆 (1)2.1.1基本术语 (1)2.1.2结构术语 (1)2.1.3梭式矿车 (3)2.1.4斗式转载车 (8)2.1.5固定车箱式矿车 (12)2.1.6翻斗式矿车 (13)2.1.7侧卸式矿车 (13)2.1.8底卸式矿车 (14)2.1.9底侧卸式矿车 (14)2.1.10斜井人车 (15)2.1.11平巷人车 (17)2.1.12材料车 (18)2.1.13平板车 (18)2.1.14专用车 (19)2.1.15混凝土搅拌运输罐车 (19)2.1.16辅助设备 (19)2.2地下无轨运输车辆 (27)2.2.1基本术语 (27)2.2.2运矿车 (28)2.2.3辅助车辆 (31)2.3地上无轨运输车辆 (34)2.3.1 (34)2.3.2 (34)2.3.3 (34)2.3.4 (34)2.4地下吊挂运输设备 (34)2.4.1单轨吊车 (34)2.4.2架空索道 (39)2.5地下吊挂运输设备 (48)2.5.1基本术语 (48)2.5.2结构术语 (49)矿山机械术语第4部分：矿用运输设备1范围本文件规定了矿用运输设备的术语和定义。

本文件适用于矿用运输设备的设计、科研、制造、使用、教学、管理、出版、学术交流和国际贸易等领域。

2术语和定义2.1地下窄轨运输车辆2.1.1基本术语2.1.1.1矿车容积car volume矿车车箱平装时的几何容积。

2.1.1.2矿车载重量car load capacity矿车容积与所盛装矿岩或物料松散密度的乘积。

2.1.1.3轨距gauge地下窄轨线路上两条钢轨轨头内缘的间距。

地下窄轨轨距有600mm、762mm和900mm三种。

2.1.1.4轴距wheelbase矿车前后两轴中心线间的距离。

2.1.1.5牵引高hauling height连接器高度height of coupler矿车连接器中心线至轨面的距离。

侧卸式轨道运输矿车尺寸标准
一、车辆尺寸
侧卸式轨道运输矿车的车辆尺寸应符合以下标准：长度不应超过12m，宽度不应超过1.5m，高度不应超过2.5m。

二、车厢尺寸
车厢尺寸是衡量矿车装载能力的重要指标。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的车厢尺寸应符合以下标准：长度不应超过8m，宽度不应超过1.5m，高度不应超过2m。

三、轴距
轴距是指前后车轮之间距离。

根据矿井设计要求，侧卸式轨道运输矿车的轴距应符合以下标准：轴距不应超过4m。

四、轮距
轮距是指左右车轮之间距离。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的轮距应符合以下标准：轮距不应超过2.5m。

五、卸载高度
卸载高度是指矿车在卸载时，车厢底部与卸载轨道平面之间的高度差。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的卸载高度应符合以下标准：卸载高度不应超过
0.3m。

六、卸载距离
卸载距离是指矿车在卸载时，车厢沿着卸载轨道移动的距离。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的卸载距离应符合以下标准：卸载距离不应超过1m。

七、牵引力
牵引力是指矿车在牵引状态下，牵引机车提供的拉力。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的牵引力应符合以下标准：牵引力不应小于150kN。

八、制动距离
制动距离是指矿车在制动状态下，从开始制动到停车所经过的距离。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的制动距离应符合以下标准：制动距离不应大于2m。

侧卸式矿车
侧卸式矿车是一种高效、自卸载的运转设备，本身无能力，需与牵引机车配套使用的矿山装卸设备。

车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸矿的。

侧卸式矿车参数分为多种型号
侧卸式矿车简介
侧卸式矿车是一种高效、自卸载的运转设备，本身无能力，需与牵引机车配套使用的矿山装卸设备。

车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸矿的。

侧卸式矿车参数
轨距：600
轴距：800C
轮径：350D
牵引高度：320h
额定牵引力：60KN
卸载角：≥42°
装载量：4000KG
2500*1200*1300
外型尺寸：（长*
宽*高）
容积：
1.6m3
本信息源于山东中兖矿业设备制造有限公司。

侧卸式矿车结构特点和工作原理侧卸式矿车是一种常用于矿山和其他大规模工程现场的运输工具。

它的结构特点和工作原理使其成为高效、安全的设备，可以满足大量物料的运输需求。

首先，侧卸式矿车的结构特点是具有侧倾功能。

这意味着矿车可以倾斜一侧以实现侧卸物料的目的。

这种设计使得物料的卸载变得更加便捷，提高了工作效率。

此外，侧卸式矿车的侧倾机构通常由液压装置控制，操作简单方便。

其次，侧卸式矿车的工作原理基于物料的侧卸。

在运输过程中，矿车先将物料装载至车厢内部。

当到达卸料的位置时，通过操作控制装置，矿车的侧倾机构开始作用，将车厢倾斜至一侧，使物料从侧面顺利卸下。

这种侧卸的方式大大提高了物料的卸载效率，并降低了人工搬运的成本和风险。

侧卸式矿车的结构特点和工作原理为矿山和工程现场的物料运输提供了重要的帮助。

首先，其侧倾功能可以使运输物料的卸载过程更加快捷、高效。

这对于大量物料的短距离运输非常有益。

其次，侧卸式矿车的自动化控制装置使操作更加简单，减少了人为失误和意外。

再者，侧卸式矿车的稳定性和耐用性非常出色，可以适应恶劣环境和重负荷的工作需求。

然而，使用侧卸式矿车时也需要注意一些关键点。

首先，操作人员需要经过专业的培训，熟悉矿车的使用方法和安全操作规程，确保操作的安全性。

其次，定期对矿车的机械部件进行检查和维护，以保证其正常运转和工作效率。

最后，使用侧卸式矿车时需要注意负载的合理分配，避免超重造成设备故障或危险情况。

综上所述，侧卸式矿车以其结构特点和工作原理为矿山和工程现场的物料运输带来了许多好处。

它的便捷性、高效性和安全性使得工作流程更加顺畅，提高了生产效率。

然而，在使用侧卸式矿车时也需要注意安全操作和设备维护，以确保其长期稳定运行。

只有正确使用和维护侧卸式矿车，才能更好地发挥其作用，为工程项目的顺利进行做出贡献。

单侧曲轨自动侧卸式矿车安全操作规程1. 引言单侧曲轨自动侧卸式矿车是一种用于煤矿等工业领域的运输工具，其具有自动侧卸功能，能够提高运输效率。

为了确保操作人员的安全以及设备的正常运行，制定本安全操作规程。

2. 操作人员要求2.1 操作人员必须经过专门培训，并持有相应的操作证书。

2.2 操作人员应具备良好的身体素质和健康状况，不得患有影响操作安全的疾病。

2.3 操作人员应理解并遵守相关法律法规、标准和规程，严格按照本规程进行操作。

3. 安全设备3.1 确保车辆上的安全设备完好有效，包括但不限于紧急停车装置、防滑装置等。

3.2 在必要时使用个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。

4. 车辆检查4.1 在每次使用前进行车辆检查，确保车辆各部件正常运转。

4.2 检查车辆的制动装置，确保制动器灵敏可靠。

4.3 检查车辆的侧卸装置，确保侧卸功能正常可靠。

5. 行车前准备5.1 确认行车路线和目的地，并了解相关安全要求和注意事项。

5.2 确认矿车的负载情况，确保在允许范围内运输货物。

5.3 清理车厢内的杂物和障碍物，确保通道畅通。

6. 行车操作6.1 在行车前，确认周围环境是否安全，避免行人和其他车辆进入作业区域。

6.2 在行驶过程中，严禁超速行驶或急刹车，以免造成意外事故。

6.3 注意观察路况和轨道情况，及时采取措施避免碰撞或脱轨等问题。

6.4 靠近侧卸点时，操作人员应提前预警并减速慢行。

7. 侧卸操作7.1 在进行侧卸操作前，确认侧卸装置完好并处于正常工作状态。

7.2 操作人员应按照规定的方法和顺序进行侧卸操作，确保货物安全侧卸。

7.3 在侧卸过程中，操作人员应保持警觉，防止货物倾斜或侧翻造成意外伤害。

8. 突发情况处理8.1 在突发情况下，如火灾、泄漏等，操作人员应立即采取紧急停车措施，并及时报告相关部门。

8.2 在发生事故或设备故障时，操作人员应按照应急预案进行处理，并及时上报相关负责人。

侧卸式矿车结构特点和工作原理侧卸式矿车是一种用于运输矿石或其他散装物料的特殊类型的车辆。

它的结构特点和工作原理使其非常适合于在矿山和工矿企业中使用。

下面将详细介绍侧卸式矿车的结构特点和工作原理。

侧卸式矿车的结构特点主要包括车体结构、卸料装置、转向装置和制动装置等。

侧卸式矿车的车体结构通常由车体、底盘和车轮组成。

车体通常由钢板焊接而成，具有足够的强度和刚度来承受矿石的重量和振动。

底盘连接在车体下方，起到支撑和连接的作用。

车轮通过轴承连接在底盘上，并能够在铁路上自由滚动。

车体、底盘和车轮的结构设计合理，可以保证车辆的稳定性和安全性。

侧卸式矿车的卸料装置是其最主要的特点之一。

卸料装置通常由卸料箱和卸料机构组成。

卸料箱是用于存放矿石或其他散装物料的容器，通常由钢板焊接而成，具有足够的容积和强度。

卸料机构通过液压或机械装置将卸料箱倾斜并打开，使矿石从侧面倾倒出来。

这种侧卸的方式可以快速、高效地进行卸料，节省了时间和人力成本。

侧卸式矿车的转向装置使其具有良好的操控性能。

转向装置通常由转向架和转向机构组成。

转向架连接在底盘上，可以左右旋转，从而改变车辆行驶的方向。

转向机构通过液压或机械装置控制转向架的旋转，使车辆能够灵活转向。

这种转向装置的设计使得侧卸式矿车可以在狭窄的矿山道路上自由行驶，并进行转弯和调头。

侧卸式矿车的制动装置保证了车辆的安全性。

制动装置通常包括手动制动和自动制动两种方式。

手动制动是由驾驶员通过操作制动杆或脚踏板来实现的，可以对车辆进行紧急制动。

自动制动是通过传感器和控制系统来实现的，可以根据车速和负载情况自动调节制动力度，保证车辆的稳定性和安全性。

侧卸式矿车的工作原理是通过侧卸装置将矿石从卸料箱中倾倒出来。

具体工作流程如下：将侧卸式矿车驶入卸料区域，并停在指定位置。

然后，通过液压或机械装置控制卸料装置，使卸料箱倾斜并打开。

接下来，矿石从侧面倾倒出来，落入指定的储料场或运输设备中。

同时，转向装置可以根据需要进行转向操作，使车辆能够灵活转弯和调头。

矿车1.固定式矿车的介绍固定式矿车是指矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。

并且它也常常应用在其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程中，用来运输砂土、石子等材料。

是一种短距离运输设备。

固定式系列矿车的结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。

固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。

其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。

车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。

联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。

行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。

矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。

对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

2.MGC1.1-6固定式矿车MGC1.1-6固定式矿车维护与保养１、定期更换轮轴轴承润滑脂。

每３个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。

加入量为储油空腔的65～80％。

２、矿车每3个月定期检修一次。

３、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。

４、矿车不使用时，一般露天存放。

对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。

MGC1.1-6固定式矿车技术参数型号：MGC1.1-6容积：1.10立方米名义装载量：1吨最大装载量：1.8吨轨距：600mm外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm轴距：550mm轮径：300mm牵引高度：320mm额定牵引力：60KN3.MGC3.3-9固定式矿车MGC3.3-9固定式矿车产品介绍MGC3.3-9固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。

同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。