侧卸式矿车

一种煤矿井下简易侧卸式矿车翻车装置摘要：井下简易矿车翻车装置为侧卸式翻车机构，适于平巷内安装，翻车动力采用25KW调度绞车，安装位置灵活，可示现场情况决定提升角度及高度。

此侧卸式翻车装置结构简单、造价低、制作方便，可现场自行加工，适合矿建前期临时设备使用。

关键词：侧卸；翻车装置；制造安装1.问题的提出矿井基建企业在井下巷道施工过程中，立井提升，期间所需喷浆料、水泥、石子等材料均由矿车装载下放到井下，材料到井下运输车场后，需由无轨胶轮车再转运到各施工巷道。

初始方法是人工卸车后再人工装运到无轨胶轮上内运输，这种方法效率低下，工人劳动强度大，制约工作面快速施工用料需求。

如何减轻工人劳动强度，提升工作效率，满足工作面施工需求，通过简易井下侧卸式矿车翻车装置解决这项问题的构想摆在我们机电技术人员身上。

2.问题研究及解决方案2.1确定材料换装方式，根据井下车场现场条件，选择侧卸式翻车方案，这种方案优点一是占地面积小，不需要设置地槽，只需挖一个深500左右的基坑即可，减少基础施工量；二是通过比较，侧卸式翻车装置简单，现场取材方便，易于加工制造。

2.2确定矿车尺寸，现阶段矿车均采用1.5吨矿车运输，矿车规格一致。

根据矿车规格尺寸，设计矿车进入翻车装置的主体框架，考虑矿车进入翻车装置框架内安全稳定性，在翻车装置框架内轨道上设置翻转式阻车器，用于稳定矿车。

在翻车阶段，防止矿车下滑，在矿车轮对上方设置卡轮板，用于阻止矿车在翻车动作过程中下滑。

翻车装置底座采用I30工字钢制作，周圈均布Φ26螺栓孔，采用M24*2400锚杆与巷道底板锚固，底坐固定时，翻车装置内的轨道要与车场内轨道保持在一个水平，车场内轨道与翻车装置内轨道衔接符合要求，同时翻车装置也要进行操平找正。

确定胶轮车尺寸，确保翻车装置翻转矿车卸料时，可将矿车内物资完整卸到胶轮车车箱内。

2.3翻车装置翻车动力选择，根据现场情况在翻车装置上方巷道顶板上固定一5吨滑轮，在翻车装置侧面安设一台JD-25调度绞车，钢丝绳通过调度绞车、巷道滑轮与翻车装置翻转部底部中间连接，利用调度绞车进行翻车装置的翻转，从而将物料由矿车内卸出，同时翻车装置翻转后，达到卸料角度时，在翻转卸料终端设置限位装置，防止翻车装置翻转过度，不能在自重作业下自行回转。

目次1范围 (1)2术语和定义 (1)2.1地下窄轨运输车辆 (1)2.1.1基本术语 (1)2.1.2结构术语 (1)2.1.3梭式矿车 (3)2.1.4斗式转载车 (8)2.1.5固定车箱式矿车 (12)2.1.6翻斗式矿车 (13)2.1.7侧卸式矿车 (13)2.1.8底卸式矿车 (14)2.1.9底侧卸式矿车 (14)2.1.10斜井人车 (15)2.1.11平巷人车 (17)2.1.12材料车 (18)2.1.13平板车 (18)2.1.14专用车 (19)2.1.15混凝土搅拌运输罐车 (19)2.1.16辅助设备 (19)2.2地下无轨运输车辆 (27)2.2.1基本术语 (27)2.2.2运矿车 (28)2.2.3辅助车辆 (31)2.3地上无轨运输车辆 (34)2.3.1 (34)2.3.2 (34)2.3.3 (34)2.3.4 (34)2.4地下吊挂运输设备 (34)2.4.1单轨吊车 (34)2.4.2架空索道 (39)2.5地下吊挂运输设备 (48)2.5.1基本术语 (48)2.5.2结构术语 (49)矿山机械术语第4部分：矿用运输设备1范围本文件规定了矿用运输设备的术语和定义。

本文件适用于矿用运输设备的设计、科研、制造、使用、教学、管理、出版、学术交流和国际贸易等领域。

2术语和定义2.1地下窄轨运输车辆2.1.1基本术语2.1.1.1矿车容积car volume矿车车箱平装时的几何容积。

2.1.1.2矿车载重量car load capacity矿车容积与所盛装矿岩或物料松散密度的乘积。

2.1.1.3轨距gauge地下窄轨线路上两条钢轨轨头内缘的间距。

地下窄轨轨距有600mm、762mm和900mm三种。

2.1.1.4轴距wheelbase矿车前后两轴中心线间的距离。

2.1.1.5牵引高hauling height连接器高度height of coupler矿车连接器中心线至轨面的距离。

道外盖损坏或脱 落后 ，矿车轴就会碰撞到轨道 或其它物体 ，导致 固定销折 断和矿车轴的丝牙 损坏变形 ， 的可 能导致 整根矿车轴损坏 、 严重 矿 车车厢变形而报褒。 （） ４、 外盖设 计不合理 外盖设计成碗状 ， 向外凸 出轮缘 ３ｒ ， ２ ｍ 用 ａ 三颗 Ｍ１ × ０的螺杆 固定在轴上。矿 车在运行 ０ ２ 过程 中难免会 因轨道 变形或有杂物 、或轴承损 坏而跳道 ， 首先受到损坏 的就是外盖 ， 特别是重 车 （ 有矿石 的车子合 重约 ４吨 ） 装 跳道 ， 盖在 外 重力和 向前 靛性 力作 用下 ，经常脱落或将 固定 外盖 的螺杆扭 断 ， 因很难将 断螺杆取 出， 维修非 常不便 。 有时只用一颗或两颗螺杆固定外盖 ， 外 盖经常脱 落或 固定不紧 ， 轴承内的油容易挤 出 ， 井下 的矿尘或泥 浆也会从此浸入轴承 内。再有 就是轴 承内的润滑油在高速转动下会集 中到碗 状外盖空 间内 ， 承润滑不充分 ， 致轴 加速轴承 的
工业技 术
Ｃａｗｅｏｉｎｔｅ ■盟■墨 ‘啦 一 ｈ ｈ ｓｄ￣ ｔ 譬 蓝 硼 ｉＮ Ｔｎｇ ｄ￥ ｎｅ ｃｌ ａＰ 嗣囵团翟蓬豳 ｏ ｅ ３● ｕ
浅 议 里伍 铜 矿 １２ 矿 车 的改进 ．Ｍ３Байду номын сангаас
刘亚静 邹 文
（ 川里 伍 铜 业 股份 有 限公 司里 伍 铜 矿 ， 四 四川 九龙
６６０ ） ２ ２ １
摘 要： 里伍铜 矿 井下矿 石运 输采 用 的是 ７ 电机 车 牵引 １２ Ｔ ．Ｍ３侧 卸式 矿 车进 行运 输 ， 因运 输环 境 恶劣 ， 使 用 的 １ Ｍ３侧 卸式 矿车 原 ． ２ 使 用寿命 短 ， 文从根 本 上分 析 了产 生该 问题 的原 因， 对 车轮 轴承 固定及 密封 结构 方 面进行技 术 改进 ， 大延长 了矿 车使 用 寿命 ， 本 针 大 取得 了非常 可观的 效果 。

侧卸式轨道运输矿车尺寸标准
一、车辆尺寸
侧卸式轨道运输矿车的车辆尺寸应符合以下标准：长度不应超过12m，宽度不应超过1.5m，高度不应超过2.5m。

二、车厢尺寸
车厢尺寸是衡量矿车装载能力的重要指标。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的车厢尺寸应符合以下标准：长度不应超过8m，宽度不应超过1.5m，高度不应超过2m。

三、轴距
轴距是指前后车轮之间距离。

根据矿井设计要求，侧卸式轨道运输矿车的轴距应符合以下标准：轴距不应超过4m。

四、轮距
轮距是指左右车轮之间距离。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的轮距应符合以下标准：轮距不应超过2.5m。

五、卸载高度
卸载高度是指矿车在卸载时，车厢底部与卸载轨道平面之间的高度差。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的卸载高度应符合以下标准：卸载高度不应超过
0.3m。

六、卸载距离
卸载距离是指矿车在卸载时，车厢沿着卸载轨道移动的距离。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的卸载距离应符合以下标准：卸载距离不应超过1m。

七、牵引力
牵引力是指矿车在牵引状态下，牵引机车提供的拉力。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的牵引力应符合以下标准：牵引力不应小于150kN。

八、制动距离
制动距离是指矿车在制动状态下，从开始制动到停车所经过的距离。

标准规定，侧卸式轨道运输矿车的制动距离应符合以下标准：制动距离不应大于2m。

侧卸式矿车
侧卸式矿车是一种高效、自卸载的运转设备，本身无能力，需与牵引机车配套使用的矿山装卸设备。

车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸矿的。

侧卸式矿车参数分为多种型号
侧卸式矿车简介
侧卸式矿车是一种高效、自卸载的运转设备，本身无能力，需与牵引机车配套使用的矿山装卸设备。

车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸矿的。

侧卸式矿车参数
轨距：600
轴距：800C
轮径：350D
牵引高度：320h
额定牵引力：60KN
卸载角：≥42°
装载量：4000KG
2500*1200*1300
外型尺寸：（长*
宽*高）
容积：
1.6m3
本信息源于山东中兖矿业设备制造有限公司。

表１
项目
铲斗容积 铲斗宽度
１４ ３８
ＧＩ Ｉ 型
Ｏ８ ．０ １２ ５０
Ｄ 型 Ｉ
Ｏ６ ．Ｏ １４ ３８
ＤＩ Ｉ 型
Ｏ８ ．０ １２ ５０
额定 载重量
ｋ Ｎ １０ ７０ １０ ７０
６０ ０ ＋ ６ １。 一
科技信患．
工程技 术
Ｚ ＭＣ ３ 型呈液压便 卸式装煤栅在井藿工程胞工巾硇运用 一０ 叽
同煤 集 团四 台矿 徐德 强
［ 要］ 摘 本文对 ｚ 一 ０ Ｍｃ ３ 型全 液压侧卸式装煤机在 煤矿井巷 工程 施工 中的运 用 ， 其适应性 、 从 配套设 备、 作业效率等 方面进行 分析 总结 ， 井巷 工程施 工生产 工艺的改进提供 可靠的依 据。 为 ［ 关键词］ 装煤机 运用 技 术特征 装 载是井巷施工 中的一项 主要 工序 ， 一般情况下 ， 载时间要 占掘 装 进 循环时 间的 ３ — ０ ， ５ ５ ％ 个别情况甚 至高达 ７ ％， ５ 因此改善装载条 件 ， 提 高装 载机械 化水平 及生产率是实现快速掘进的主要措施 。 目 使用的装载机 ， 前 按其结构形式 可分为耙斗式装煤机 、 斗式 装 铲 煤 机和蟹爪式 装煤机 。由于耙煤机 （ 耙斗式装煤 机 ） 结构 简单 、 障率 故 低、 使用 和维护的费用较低等优点 ， 中小 煤矿普掘队普遍采用耙煤机 在 完成工作 面爆 破后运煤 、 装煤 的任务 ， 创造了 良好的经济效益 。但 并且 是， 耙煤机使 用的钢丝绳和工作 面尾轮 等接触 部位易产生火花 ， 尤其 当 钢丝绳 超期使用 时更加 明显 ， 给掘进工 作面带来极 大的安全 隐患 。煤 《 矿安全 规程》 第七 十五条规定 “ 高瓦斯 区域 、 与瓦斯突 出危险 区域煤 煤 巷掘进工作 面 ， 禁使用钢丝绳牵 引的耙装机 ” 严 。如何运用一种技术先 进、 符合安全 生产 、 对普掘工作面有较强适应性 和故障率相对较低 的设 备来替代耙煤机 ， 成为摆在我们 面前 比较棘手 的一个难 题。 从设备 上来讲 ， 替代耙煤机 较好 的设 备主要有 蟹爪式装煤 机和侧 卸式装煤机 。蟹爪式 装煤机结构紧凑 ， 带一部小 型刮板输送机 ， 自 可实 现连续装 载 ， 履带行 走机构灵 活 ， 装载 面宽 ， 但是造 价和故 障率 相对较 高， 尤其在煤岩块度 较高时效率降低 ， 出岩石 的时候 刮板 输送机故障率 更 高 。侧卸式 装煤 机虽然 属间 隔式 出煤 设备 ， 但是结 构紧 凑 、 走灵 行 活 ， 障率 低 ， 可搬 运物料 ， 为临时工作 台 ， 故 还 作 在施 工煤巷 、 煤岩巷 半 和全岩巷道适 应性都 比较 高。下面着重 就 Ｚ Ｃ ３ 型全液压侧 卸式装 Ｍ 一０ 煤 机在井巷工程施工 中普掘巷道的运用作详细介绍 。 简介 １概 述 ： 、 Ｚ Ｃ ３ 型全 液压侧 卸式 装煤机 是 以电机为 源动机 、 Ｍ 一０ 液压 马 达驱 动、 履带行走 、 液压油 缸操作铲斗 的侧卸式装 载设备 。它由工作机 构 、 液压装置 、 带行走 部 、 履 行走减速器 、 箱体 、 电器系统等六大部分组成 。 Ｚ Ｃ ３ 型全液压侧 卸式装煤机 是新一代 履带行走 的无轨装 载设 Ｍ 一０ 备 ， 用于煤 、 主要 半煤岩巷 ， 也可用 于小 断面全岩煤 、 岩及其 它物 料的装 载 。具有 插入力 大 、 动性好 、 断面作业 、 机 全 安全 性好 、 一机 多用 等特 点 。除完成装 载作业外 还可 以充 当支护时 的工 作平 台 ， 成工作 面短 完 距 离运输 、 帮……可 以显著 提高掘 进速 度 ， 清 取得 良好 的综合 经济效

侧卸式矿车结构特点和工作原理侧卸式矿车是一种常用于矿山和其他大规模工程现场的运输工具。

它的结构特点和工作原理使其成为高效、安全的设备，可以满足大量物料的运输需求。

首先，侧卸式矿车的结构特点是具有侧倾功能。

这意味着矿车可以倾斜一侧以实现侧卸物料的目的。

这种设计使得物料的卸载变得更加便捷，提高了工作效率。

此外，侧卸式矿车的侧倾机构通常由液压装置控制，操作简单方便。

其次，侧卸式矿车的工作原理基于物料的侧卸。

在运输过程中，矿车先将物料装载至车厢内部。

当到达卸料的位置时，通过操作控制装置，矿车的侧倾机构开始作用，将车厢倾斜至一侧，使物料从侧面顺利卸下。

这种侧卸的方式大大提高了物料的卸载效率，并降低了人工搬运的成本和风险。

侧卸式矿车的结构特点和工作原理为矿山和工程现场的物料运输提供了重要的帮助。

首先，其侧倾功能可以使运输物料的卸载过程更加快捷、高效。

这对于大量物料的短距离运输非常有益。

其次，侧卸式矿车的自动化控制装置使操作更加简单，减少了人为失误和意外。

再者，侧卸式矿车的稳定性和耐用性非常出色，可以适应恶劣环境和重负荷的工作需求。

然而，使用侧卸式矿车时也需要注意一些关键点。

首先，操作人员需要经过专业的培训，熟悉矿车的使用方法和安全操作规程，确保操作的安全性。

其次，定期对矿车的机械部件进行检查和维护，以保证其正常运转和工作效率。

最后，使用侧卸式矿车时需要注意负载的合理分配，避免超重造成设备故障或危险情况。

综上所述，侧卸式矿车以其结构特点和工作原理为矿山和工程现场的物料运输带来了许多好处。

它的便捷性、高效性和安全性使得工作流程更加顺畅，提高了生产效率。

然而，在使用侧卸式矿车时也需要注意安全操作和设备维护，以确保其长期稳定运行。

只有正确使用和维护侧卸式矿车，才能更好地发挥其作用，为工程项目的顺利进行做出贡献。

单侧曲轨自动侧卸式矿车安全操作规程1. 引言单侧曲轨自动侧卸式矿车是一种用于煤矿等工业领域的运输工具，其具有自动侧卸功能，能够提高运输效率。

为了确保操作人员的安全以及设备的正常运行，制定本安全操作规程。

2. 操作人员要求2.1 操作人员必须经过专门培训，并持有相应的操作证书。

2.2 操作人员应具备良好的身体素质和健康状况，不得患有影响操作安全的疾病。

2.3 操作人员应理解并遵守相关法律法规、标准和规程，严格按照本规程进行操作。

3. 安全设备3.1 确保车辆上的安全设备完好有效，包括但不限于紧急停车装置、防滑装置等。

3.2 在必要时使用个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞等。

4. 车辆检查4.1 在每次使用前进行车辆检查，确保车辆各部件正常运转。

4.2 检查车辆的制动装置，确保制动器灵敏可靠。

4.3 检查车辆的侧卸装置，确保侧卸功能正常可靠。

5. 行车前准备5.1 确认行车路线和目的地，并了解相关安全要求和注意事项。

5.2 确认矿车的负载情况，确保在允许范围内运输货物。

5.3 清理车厢内的杂物和障碍物，确保通道畅通。

6. 行车操作6.1 在行车前，确认周围环境是否安全，避免行人和其他车辆进入作业区域。

6.2 在行驶过程中，严禁超速行驶或急刹车，以免造成意外事故。

6.3 注意观察路况和轨道情况，及时采取措施避免碰撞或脱轨等问题。

6.4 靠近侧卸点时，操作人员应提前预警并减速慢行。

7. 侧卸操作7.1 在进行侧卸操作前，确认侧卸装置完好并处于正常工作状态。

7.2 操作人员应按照规定的方法和顺序进行侧卸操作，确保货物安全侧卸。

7.3 在侧卸过程中，操作人员应保持警觉，防止货物倾斜或侧翻造成意外伤害。

8. 突发情况处理8.1 在突发情况下，如火灾、泄漏等，操作人员应立即采取紧急停车措施，并及时报告相关部门。

8.2 在发生事故或设备故障时，操作人员应按照应急预案进行处理，并及时上报相关负责人。

侧卸式矿车结构特点和工作原理侧卸式矿车是一种用于运输矿石或其他散装物料的特殊类型的车辆。

它的结构特点和工作原理使其非常适合于在矿山和工矿企业中使用。

下面将详细介绍侧卸式矿车的结构特点和工作原理。

侧卸式矿车的结构特点主要包括车体结构、卸料装置、转向装置和制动装置等。

侧卸式矿车的车体结构通常由车体、底盘和车轮组成。

车体通常由钢板焊接而成，具有足够的强度和刚度来承受矿石的重量和振动。

底盘连接在车体下方，起到支撑和连接的作用。

车轮通过轴承连接在底盘上，并能够在铁路上自由滚动。

车体、底盘和车轮的结构设计合理，可以保证车辆的稳定性和安全性。

侧卸式矿车的卸料装置是其最主要的特点之一。

卸料装置通常由卸料箱和卸料机构组成。

卸料箱是用于存放矿石或其他散装物料的容器，通常由钢板焊接而成，具有足够的容积和强度。

卸料机构通过液压或机械装置将卸料箱倾斜并打开，使矿石从侧面倾倒出来。

这种侧卸的方式可以快速、高效地进行卸料，节省了时间和人力成本。

侧卸式矿车的转向装置使其具有良好的操控性能。

转向装置通常由转向架和转向机构组成。

转向架连接在底盘上，可以左右旋转，从而改变车辆行驶的方向。

转向机构通过液压或机械装置控制转向架的旋转，使车辆能够灵活转向。

这种转向装置的设计使得侧卸式矿车可以在狭窄的矿山道路上自由行驶，并进行转弯和调头。

侧卸式矿车的制动装置保证了车辆的安全性。

制动装置通常包括手动制动和自动制动两种方式。

手动制动是由驾驶员通过操作制动杆或脚踏板来实现的，可以对车辆进行紧急制动。

自动制动是通过传感器和控制系统来实现的，可以根据车速和负载情况自动调节制动力度，保证车辆的稳定性和安全性。

侧卸式矿车的工作原理是通过侧卸装置将矿石从卸料箱中倾倒出来。

具体工作流程如下：将侧卸式矿车驶入卸料区域，并停在指定位置。

然后，通过液压或机械装置控制卸料装置，使卸料箱倾斜并打开。

接下来，矿石从侧面倾倒出来，落入指定的储料场或运输设备中。

同时，转向装置可以根据需要进行转向操作，使车辆能够灵活转弯和调头。

矿车1.固定式矿车的介绍固定式矿车是指矿山中输送煤、矿石和废石等散状物料的窄轨铁路搬运车辆，一般须用机车或绞车牵引。

并且它也常常应用在其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程中，用来运输砂土、石子等材料。

是一种短距离运输设备。

固定式系列矿车的结构简单，而且本身坚固耐用，它的阻力系数小、承载能力大、维修方便，具有多项优点，矿车卸载时是使用翻车机将整个车体翻转过来。

固定式矿车车箱与车架固定联接，须用翻车机将矿车翻转卸载。

其基本组成为车箱、车架、缓冲器、联接器和行走机构。

车架为一金属结构，能承受牵引力、制动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力缓冲器装在车架两端,用以缓和两车之间的冲击力。

联接器是联接机车和矿车的部件，常用的有插销链环和回转链，大型矿车采用兼具缓冲器作用的自动车钩。

行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对。

矿车和物料的总和超过20吨时，一般应增加轮对数目。

对多于两个轮对的矿车，为便于通过弯道将两个轮对组成一个有转盘的小车，这种小车称为转向架。

2.MGC1.1-6固定式矿车MGC1.1-6固定式矿车维护与保养１、定期更换轮轴轴承润滑脂。

每３个月须将轴承清洗一次，并更换3号钙基润滑脂。

加入量为储油空腔的65～80％。

２、矿车每3个月定期检修一次。

３、轮轴装配时不得用大锤任意敲打，应以无冲击的机械压入。

４、矿车不使用时，一般露天存放。

对存放时间较长的矿车，应进行定期检查。

MGC1.1-6固定式矿车技术参数型号：MGC1.1-6容积：1.10立方米名义装载量：1吨最大装载量：1.8吨轨距：600mm外形尺寸：长2000mm宽880mm高1150mm轴距：550mm轮径：300mm牵引高度：320mm额定牵引力：60KN3.MGC3.3-9固定式矿车MGC3.3-9固定式矿车产品介绍MGC3.3-9固定式矿车是煤矿地面和井下巷道运输煤和矸石的一种主要运输设备。

同时也是其它非金属矿石、桥梁，铁道工程、输导掘进等建筑运输工程运输砂土、石子等材料的一种短距离运输设备。

8方单侧曲轨侧卸式矿车参数8方单侧曲轨侧卸式矿车是一种广泛应用于煤矿、金矿等矿山中的重型设备。

它具有独特的设计和参数，能够高效地运输和卸载矿石。

以下是关于8方单侧曲轨侧卸式矿车的详细参数的介绍：1.车体罐容量：8方单侧曲轨侧卸式矿车的车体罐容量为8方，也就是说它能够一次性运输8立方米的矿石。

2.载重能力：该矿车的载重能力为30吨，能够承载较大的矿石负荷。

3.货箱尺寸：货箱尺寸为4.6米（长）x 2.4米（宽）x 2.6米（高），是一种较大的矿石储存空间。

4.铁轨尺寸：8方单侧曲轨侧卸式矿车适用于900mm和762mm两种铁轨尺寸。

5.自重：该型号矿车的自重为6.5吨，相对较轻。

6.卸载方式：这种矿车采用侧卸方式，能够快速有效地卸载矿石，提高作业效率。

7.动力系统：8方单侧曲轨侧卸式矿车通常采用内燃机作为动力系统，提供所需的推力来推动和操作矿车。

8.制动系统：该矿车配备有液压制动系统，能够提供更好的刹车效果和可靠性。

9.悬挂系统：悬挂系统采用液压悬挂，能够平稳地运送矿石，并减少对矿车和轨道的磨损。

10.安全设施：8方单侧曲轨侧卸式矿车配备有灭火系统、防滚架、警示灯等安全设施，确保操作人员的安全。

11.运行速度：该矿车的最大速度为15km/h，能够在矿山中以较快的速度运输矿石。

12.使用寿命：8方单侧曲轨侧卸式矿车设计使用寿命长，经过合理维护和保养，能够持续运营多年。

总结：8方单侧曲轨侧卸式矿车是一种拥有大容量和高载重能力的矿车，适用于各种矿山环境。

它具有高效快速的装载和卸载能力，同时配备了先进的安全设施和稳定的悬挂系统。

这种矿车在提高矿石运输效率和保障人员安全方面发挥着重要作用。

随着矿山开采的不断推进和技术的进步，矿车的参数和设计也在不断优化和更新，以适应不同环境和需求。

侧卸式矿车矿车轮更换条件
1. 矿车轮磨损严重
当侧卸式矿车的矿车轮磨损严重时，需要考虑进行更换。

矿车轮磨损会导致矿车行驶不稳定，增加摩擦阻力，影响运输效率和安全性。

因此，定期检查矿车轮磨损情况，一旦发现严重磨损，就需要及时更换。

2. 矿车轮变形
矿车轮在长时间使用过程中，可能会因为各种原因导致变形，例如过载、不合理的使用等。

矿车轮一旦变形，就会影响矿车的正常运行，甚至会造成危险。

因此，一旦发现矿车轮有变形情况，就需要及时更换。

3. 矿车轮出现裂纹
长时间的使用和运输过程中，矿车轮可能会出现裂纹，这种情况也需要及时更换。

裂纹会导致矿车轮的强度下降，一旦出现断裂，将对矿车运行和安全带来严重威胁。

4. 矿车轮轴承损坏
矿车轮的轴承是支撑矿车轮正常运行的重要部件，一旦轴承损坏，将会影响矿车的运行稳定性和安全性。

因此，一旦发现矿车轮轴承出现故障，就需要进行更换。

5. 矿车轮磨损不均匀
矿车轮因为各种原因，可能会出现磨损不均匀的情况，这种情况也需要考虑更换。

磨损不均匀会导致矿车行驶不稳定，甚至会影响矿车的整体结构，因此需要及时更换。

总结：
侧卸式矿车矿车轮更换的条件包括矿车轮磨损严重、矿车轮变形、矿车轮出现裂纹、矿车轮轴承损坏和矿车轮磨损不均匀等情况。

定期检查矿车轮的情况，一旦发现以上情况，就需要及时更换，以保证矿车的正常运行和安全运输。

固定式矿车侧卸式矿车使用说明书云南东源实业股份有限公司电业公司二〇一二年九月一、用途固定式矿车和侧卸式矿车是煤矿中用量最大的运输设备之一，主要用于井上、井下运输煤、矸石、材料等，也可用于其它矿山或地下工程运输物料。

一般由电机车、绞车牵引，具有耐冲击，运输安全、可靠，大容积等特点。

二、产品生产标准：GB5622-85 《窄轨矿车通用技术条件》四、使用条件及方法1、此矿车可在井下、地面、高温场所使用，但在高温场所使用时，要更换部分零配件（如橡胶碰头）。

2、此矿车可单独使用，也可串接使用。

串接的数量根据使用条件与地理状况而定。

最多不得超过连接器允许的最大牵引力。

3、串接使用时矿车的活动插销端对着装有三环链的固定插销端。

两矿车慢慢靠近，旋转活动插销使插销上的销钉头对准插销锁圈中的凹槽，拔起插销，同时将三环链对着碰头的凹槽，当两碰头接触时，三环链伸入碰头内，将插销插入锁圈内并旋转半周。

4、矿车在运行时，要检查车轮转动是否灵活，防脱插销强度是否足够，尤其在倾斜巷道行驶的矿车，必须使用钢丝绳。

开车前，把勾人员要认真检查保险绳，罐销、罐环等插装连结安全装置，必须安全可靠。

矿车在斜巷中发生脱轨等其它故障应立即停车，司机应坚守岗位，将车闸压紧，防止跑车。

五、保养与维护为保证矿车的正常行驶和延长使用寿命，需要每天检查，每月维修，必须保证车轮无卡滞及不转动现象。

应按照轮对的日常维护要求定期填加润滑油，保证良好的润滑，定期清除煤泥，及其它附属物，保证足够的容量；检查防脱插销是否有弯曲、裂纹等缺陷；检查紧固件上的螺栓是否松动等，防止发生意外。

此外还要随时更换易损坏零配件。

六、注意事项1、使用过程中，矿车所受的负荷不准超过规定的数值。

2、联接装置发生故障时禁止工作。

3、车架在震动时刚性地冲撞轮轴，禁止在车底架与轮对有故障时使用以免损坏车轴。

4、如发现插销、三环链表面严重锈蚀或严重变形应报废。

5、禁止矿车刚碰头相互接触。

6、当矿车轨道变形时应及时调整，否则矿车轮对易损，运输过程中容易跳道。

1200 1900 3000 3700
850 1050 1200 1330
1000 1200 1200 1550
400 600 1000 1300
YGC10(9) 10
翻 YFC0.5(6) 0.5
斗 YFC0.7(6,7) 0.7
式
侧 YCC0.7(6) 0.7
卸 YCC2(7)
2
式 YCC4(9)
车厢 车箱的作用是装承货载。 车架 车架是矿车的构造基础，车箱、轮轴、缓冲器和连接器均安装其上。 轮轴 轮轴是矿车的行走机构，由一根轴和两个车轮组成。 缓冲器 缓冲器的作用是直接承受矿车相互撞击时的冲击力，并保证摘挂
矿车工人的安全。 连接器 连接器的用途是把单个矿车连接成车组，并传递牵引力。
第二章 矿用车辆
第二章 矿用车辆
§2.3 矿车运行阻力 二、附加阻力 1.坡道阻力
矿车在坡道上运行时，由于矿车重量（GC)沿倾斜方向的分力所引起的运行 阻力，称为附加坡道阻力。 设矿车重量为Gc（牛或千牛），则其附加坡道阻力为：
W2=±Gc·sinα 式中的α为线路倾角。当α很小时， sinα=tanα=i,所以：
＊箕斗提升，采用固定车箱式、侧卸式、底卸式矿车。 ＊废石一般采用0.7米3以下的翻斗式矿车。特殊情况下也可
采用固定车箱式矿车。 等等
第二章 矿用车辆
§2.4 矿车的选择和矿井矿车数计算 矿井矿车数计算：
常用定点分布法。当确定同时运行的电机车数以后，在需要同时工作的各 个中段平面图上，按生产实际需要注明矿车分布情况：
矿山运输与提升
2-3
第二章 矿用车辆
§2.1 矿用车辆分类及矿车构造
1.矿用车辆的分类 按用途分为：货车、人车、专用车

论述运矿车的车体结构及工作原理摘要：我公司属于大型露天矿山，拥有数量较多的矿用重型汽车。

本文总结了运矿车车辆运行使用标准的研究，车体结构和应用，阐述了矿用车辆车体结构的重要性，对矿用车辆车体结构运行进行了详细讲解。

了解运矿车的结构及工作原理的基础上安全操作杜绝引发事故的发生，确保高效安全设备运输，取得了良好的经济效益。

关键词：矿车类型；结构及工作原理；安全一、运矿车的类型将露天采场采出的有用矿物运到地面卸载点，剥离物运到排土场，主要方式有铁路运输、公路运输、输送机运输、提升机运输、井巷运输和联合运输。

采用运矿车进行运输是最为普遍的一种方式。

运矿车按结构、卸载以及运输物不同可分为:固定式矿车、翻斗式矿车、单侧曲轨侧卸式矿车、底(侧)卸式矿车、梭式矿车、人车及材料车等。

二、主要结构及工作原理矿车的基本部件是车厢、车架、车轮和连接器。

连接器由牵引链、插销和插销座组成是涉及重大安全问题的部件。

1.固定式矿车由车箱、车架、联接器、缓冲器和轮轴以及轮子等组成。

车箱是由钢板焊接而成，般标准厚度为5mm车架槽钢采用矿车专用异型槽，车轮采用铸钢。

装有滚柱轴承的轮轴运行起来非常轻快。

行走机构是由4个车轮和2根轴组成的两个轮对，固定式矿车具有结构简单、坚固耐用，阻力系数小、承载能力大、维修方便等特点，矿车卸载使用翻车机将整个车体翻转，固定式矿车可以用机车或卷扬机牵引，与翻斗式矿车相比来说卸料时要借助其他的设备来进行翻转工作。

当卸料时要使用翻车机进行工作。

1.1车箱钢板及型钢铆焊前应校平直，车箱制成后表面的平面度不得超过3‰（小于1000mm按1000mm计算），但最大不得超过6mm。

1.1.1车箱口两对角线之差不得大于6mm。

1.1.2两端翻转轨应对称于车箱纵向中心面安装，其对称度公差为4mm，其上下位置尺寸偏差亦不得大于2mm。

1.2矿车车架为一金属结构，能承受牵引力、自动力、矿车之间的碰撞力和钢轨冲击力，由槽钢、碰头座、轴卡等焊接组成。

电动轮矿用车原理它是利用电缆为机车提供能源。

高压交流电在经过变电器降压、整流后，将正极接到电缆上，负极接到轨道上。

电流通过与受电弓接触的电缆流入机车，再流经空气自动开关、控制器、电阻箱，最终进入牵引电机，驱动电机运转。

电机通过传动装置带动车轮转动，利用车轮与轨面之间的摩擦力使得机车行驶。

电流最后从电动机流出，经过轨道流回变电器。

蓄电池电机车的工作原理与架线式电机车类似，不过因为电源供应方式从电缆变成了蓄电池，所以电流是直接从蓄电池流出，经过防爆插销、电阻箱后进入牵引电机。

而后牵引电机带动车轮转动，机车因车轮与轨面之间的摩擦力向前行驶。

矿用直流电机车的工作原理：1、架线式电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所降压、整流后转为直流，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。

机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。

电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。

从电动机流出的电流经轨道流回变流所。

；2、蓄电池式电机车的工作过程蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。

电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。

；控制器内部结构：侧卸式矿车具有运量大，运行稳定不掉道，卸载稳定，不需要在曲轨上焊接固定压轮梁，凭自身重量在卸载时不会出现翻车现象，对曲轨损坏小且延长了曲轨寿命。

是一种高效、自卸载的运转设备，本身无能力，需与牵引机车配套使用的矿山装卸设备。

车箱的一侧或两侧可以打开，借助装在卸矿点上的卸矿曲轨使矿车倾斜，拉杆打开侧门卸矿的。

侧卸式矿车工作原理侧卸式矿车的车厢一侧用铰轴与车架相连，另一侧箱门上装有卸载辊轮。

卸载时，当辊轮沿曲轨斜坡过渡装置在卸载曲轨上坡段的上行，致使车厢倾斜，活动侧门绕销轴转动被拉开而开始卸载。

当辊轮沿倾斜卸载曲轨下坡运行，yimeijx03车厢靠自生重量自动下降复位到关闭侧门。

要注意的是当单侧曲轨卸卸式矿车从井底提升到卸载平台时，亿提升卷扬机煤要放慢速度上斜坡卸载平台，使其平稳卸载。

侧卸式轨道运输矿车尺寸标准侧卸式轨道运输矿车作为一种重要的物流设备，在矿山和建筑工地等场合具有广泛的应用。

为了确保车辆能够顺利运输货物并满足安全和效率的要求，制定了侧卸式轨道运输矿车的尺寸标准。

本文将介绍侧卸式轨道运输矿车尺寸标准的相关内容。

一、整车尺寸标准侧卸式轨道运输矿车的整车尺寸标准主要包括长度、宽度和高度三个方面。

1. 长度标准侧卸式轨道运输矿车的长度标准一般由制造商根据客户需求和具体使用场景来确定。

然而，在实际应用中，一般会限制长度不超过15米，以便于在工地或矿山中的弯道操作和转弯半径要求。

2. 宽度标准侧卸式轨道运输矿车的宽度标准通常为2.5米至3米之间。

这个范围的选择主要考虑到铁路轨道的标准宽度为1435毫米，保证了矿车能够在铁路轨道上行驶稳定。

3. 高度标准侧卸式轨道运输矿车的高度标准根据使用环境和货物类型的不同而有所不同。

大多数情况下，侧卸式轨道运输矿车的高度应小于4米，以确保能够通过隧道、桥梁和其他限制高度的通道。

二、箱体尺寸标准侧卸式轨道运输矿车的箱体尺寸标准主要包括箱体长度、宽度和高度三个方面。

1. 箱体长度标准侧卸式轨道运输矿车的箱体长度标准一般选取为整车长度的80%至90%之间。

这个范围的选择主要考虑到车辆结构的合理性和货物的装载量要求。

长度过长会增加车辆的重心问题，影响车辆的稳定性。

2. 箱体宽度标准侧卸式轨道运输矿车的箱体宽度标准根据具体应用场景和货物类型来确定。

一般情况下，箱体宽度在2.2米至2.8米之间。

这个范围的选择主要考虑到装载货物的尺寸和分配平衡的需要。

3. 箱体高度标准侧卸式轨道运输矿车的箱体高度标准根据实际使用情况来确定。

一般而言，箱体高度在2.5米至3.5米之间，取决于装载货物的高度和矿车使用的场景。

三、侧卸尺寸标准侧卸式轨道运输矿车的侧卸尺寸标准主要包括最大侧卸角度和侧卸速度两个方面。

1. 最大侧卸角度标准侧卸式轨道运输矿车的最大侧卸角度标准一般为40度至50度之间。