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地铁规范与地铁安全范本地铁已成为现代城市中最重要的公共交通工具之一，它不仅方便快捷，而且可以有效缓解城市交通拥堵问题。
为了确保乘客出行的安全与顺畅，地铁规范和地铁安全措施显得尤为重要。
本文将详细介绍地铁规范与地铁安全范本，旨在提高乘客对地铁安全的认识，增强他们的安全意识。
1. 乘坐地铁时请遵守以下规范：- 遵守站点标识，乘客应站在指定的地铁站台，不得越过围栏或站台边缘；- 乘车前应排队等候，有序进出地铁车厢，不得争抢，避免发生拥挤和摔倒的情况；- 在乘车过程中，请勿吐痰、乱扔垃圾、随地吃东西等行为，保持车厢内的卫生环境；- 不得在车厢内奔跑或者嬉闹，以免造成他人伤害或意外事故；- 必要时，请礼让座位给老人、孕妇、残疾人等需要帮助的乘客；- 在车厢内使用手机等电子设备时，请调低音量，以免影响到他人；- 如果需要下车，请提前招手示意或者按下车厢内的紧急停车按钮，等候列车正常停车后再下车。
2. 地铁安全是保障乘客生命安全的重要措施，以下为地铁安全范本：- 地铁站点应设置明显的标识和指示牌，包括车辆运行信息、警示标志等，增强乘客安全意识；- 制定应急预案，配备专业人员，定期进行应急演练，以提高面对突发情况的应变能力；- 安装摄像头和监控设备，实时监控车站和车厢内的状况，及时发现异常情况并采取相应措施；- 加强安检力度，确保乘车人员不携带违禁物品上车；- 加强防火安全措施，包括车厢内禁止吸烟、设置灭火设备等；- 在地铁站和车厢内配备专业的医疗急救人员和设备，以应对紧急情况的发生；- 加强地铁车辆和线路的维护与管理，确保车辆运行的安全性和可靠性；- 定期组织乘客安全知识培训活动，提高乘客的安全意识和自我防护能力。
3. 保持地铁的安全需要每个人的共同努力：- 乘客应遵守地铁规范，自觉维护地铁站和车厢内的秩序和卫生；- 如发现可疑人员或物品，请及时向工作人员报告，做到见微知著，防范于未然；- 乘客应自觉参与地铁安全宣传活动，提高自己的安全意识和防范能力；- 地铁相关部门应加大巡逻力度，加强对地铁站和车厢的管理和监控；- 媒体和社会组织应加强对地铁安全问题的宣传报道，提高公众对地铁安全的关注度。
地铁六级联动演练要求一、总体目标。
咱这地铁六级联动演练啊，就像是一场超级英雄的大集合，要确保在各种突发状况下，整个地铁系统从各个环节到整体都能像一台精密的机器一样高效应对，保障乘客的安全和地铁的正常运行。
二、各层级要求。
1. 站务人员（一级）站务的小伙伴们！你们可是乘客们最直接的“守护天使”。
要能快速识别站内的异常情况，不管是冒烟啦、有人摔倒啦，还是听到奇怪的声响，眼睛得像老鹰一样尖。
一旦发现问题，那广播就得立马响起来，用清晰、响亮又温柔的声音告诉乘客发生了啥，可别把乘客吓着了。
比如说：“亲爱的乘客朋友们，咱们站台有点小状况，大家别慌，按照工作人员的指示来哈。
”同时，要迅速组织乘客疏散，就像赶一群小羊羔一样，不过得有秩序，把乘客引导到安全的地方，疏散通道得时刻保持畅通无阻，可不能让任何东西堵住了逃生之路。
2. 车辆驾驶员（二级）开地铁的兄弟姐妹们，你们可是地铁的“掌舵人”。
驾驶的时候得时刻保持警惕，就像玩超级紧张的赛车游戏一样。
要是收到前方车站或者调度传来的突发消息，比如说有突发的设备故障或者人员危险，要能在最短的时间内做出反应。
如果是需要紧急停车，那刹车可得踩得稳稳当当，别让乘客东倒西歪的。
停车之后，也要及时通过车内广播安抚乘客，告诉他们：“乘客们，因为特殊情况我们临时停车了，大家稍安勿躁，我们正在处理呢。
”并且要配合车站工作人员的指示，要是车站让你开着门等一会儿或者直接开到某个特定的位置，就得像听话的小跟班一样照做。
3. 调度中心（三级）调度的大佬们啊，你们可是整个地铁运营的“大脑”。
得时刻盯着各种监控设备和数据，就像超级侦探一样，从一堆信息里发现蛛丝马迹。
一旦有站务或者司机报告突发情况，要迅速做出决策。
比如说哪条线路的车要怎么调整，是让后面的车减速还是加速，要像下象棋一样运筹帷幄。
而且还要协调各个车站之间的关系，就像在指挥一场大型的音乐会，每个乐手（车站）都得按照你的指挥来。
在处理紧急情况的时候，要保持冷静，说话也要简洁明了，给站务和司机下达的指令不能有任何含糊的地方，不然就像给人指错路一样，会出大乱子的。
地铁规章汇总引言概述地铁作为城市重要的交通工具，为了保障乘客的安全和秩序，制定了一系列的规章制度。
本文将对地铁规章进行汇总，匡助乘客更好地了解和遵守规定。
一、乘车准备1.1 乘客应提前了解地铁路线、车站和乘车时间，避免延误行程。
1.2 乘客应携带有效车票或者刷卡乘车，不得逃票或者使用伪造车票。
1.3 乘客应保持个人物品安全，避免在拥挤车箱中受到损失。
二、乘车礼仪2.1 乘客应排队有序等候上车，不得推搡或者插队。
2.2 乘客应礼让老弱病残和孕妇，让座给有需要的人。
2.3 乘客应保持车箱内整洁，不乱扔垃圾或者在车箱内吸烟。
三、安全注意事项3.1 乘客应在站台和车箱内注意安全，不得挨近铁轨或者在车箱内乱动。
3.2 乘客应听从车站工作人员的指挥，不得在地铁车站内私自穿行。
3.3 乘客应遵守紧急疏散指示，如遇紧急情况要保持镇静并有序疏散。
四、禁止行为4.1 乘客不得在车箱内大声喧哗或者打闹，影响他人乘车。
4.2 乘客不得携带易燃易爆物品或者其他危（wei）险物品上车。
4.3 乘客不得在车箱内乱涂乱画或者损坏车箱设施。
五、其他规定5.1 乘客应遵守地铁工作人员的指示，配合安检和检票工作。
5.2 乘客应遵守地铁的运营时间，不得在非运营时间乘车。
5.3 乘客应保持手机静音或者调至震动模式，避免影响他人乘车体验。
结语地铁规章的制定旨在维护乘客的安全和秩序，希翼泛博乘客能够自觉遵守规定，共同营造一个安全、有序的地铁出行环境。
希翼本文的汇总内容能够匡助乘客更好地了解地铁规章，做到规范乘车行为。
地铁规范与地铁安全
地铁规范是指乘客在地铁站和地铁车厢内需要遵守的相关规定和行为准则。
地铁安全是指保障乘客利益和安全的措施和管理。
地铁规范包括但不限于以下内容：
1. 购票乘车：乘客需购买或使用有效车票，并按规定进站、出站、乘车。
2. 排队上下车：乘客应在地铁站台上按照指示排队上车，并在到站时迅速下车，保持秩序，优先照顾老人、孕妇、儿童等特殊群体。
3. 文明行为：乘客应保持良好的行为举止，不吐痰、乱扔垃圾、大声喧哗、吃东西等。
4. 座位让座：健康年轻人应主动让座给有需要的人，如老人、孕妇、残疾人等。
5. 切勿长时间占用座位：乘客应尽量减少乘坐时间过长或只是乘坐几站的行为，以免占用有需要的人的座位。
地铁安全措施包括但不限于以下内容：
1. 安全设施：地铁车站和车厢内都配备了监控设备，用于监控保障乘客安全。
2. 紧急疏散通道：车站和车厢内都设有紧急疏散通道，以便在紧急情况下安全撤离。
3. 安全告示牌：地铁车站和车厢内都有安全告示牌，告知乘客应注意安全事项和举报可疑人员。
4. 安全培训：地铁员工会接受相关安全培训，以提高应对紧急情况的能力。
5. 安全巡逻：地铁站和车厢内会有安全巡逻人员负责监控和维护乘客安全。
通过遵守地铁规范和借助地铁安全措施，可以保证乘客的乘车安全，并提供一个舒适、有序的乘车环境。
铁路各种建设规范目录大全157 地铁设计规范GB50157-2003含条文说明.pdfGB 50090-2006铁路线路设计规范.pdf[JTG D70-2004公路隧道设计规范]mz.txtmz1TB10001-2005铁路路基设计规范.pdfTB10002.1-2005铁路桥涵设计基本规范.pdfTB10002.3-2005铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范.pdf TB10002.4-2005铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范.pdfTB10002.5-2005铁路桥涵地基和基础设计规范.pdfTB10003-2005铁路隧道设计规范.pdfTB10011-98铁路房屋建筑设计标准.pdfTB10012-2001铁路工程地质勘察规范.pdfTB10014-98铁路工程地质钻探规程.pdfTB10016-2002铁路工程节能设计规范.pdfTB10017-99铁路工程水文勘测设计规范.pdfTB10018-2003铁路工程地质原位测试规程.pdfTB10027-2001铁路工程不良地质勘察规程.pdfTB10035-2002铁路特殊路基设计规范.pdfTB10038-2001铁路工程特殊岩土勘察规程.pdfTB10041-2003铁路工程地质遥感技术规程.pdfTB10042-95铁路工程地质膨胀土勘测规则.pdfTB10044-98铁路工程CAD技术规范.pdfTB10049-2004铁路工程水文地质勘察规程.pdfTB10052-97铁路柔性墩桥技术规范.pdfTB10054-97全球定位系统(GPS)铁路测量规程.pdfTB10062-99铁路驼峰及调车场设计规范.pdfTB10063-99铁路工程设计防火规范.pdfTB10082-2005铁路轨道设计规范.pdfTB10083-2005铁路旅客车站无障碍设计规范.pdfTB10101-99新建铁路工程测量规范.pdfTB10102-2004铁路工程土工试验规程(1).pdfTB10108-2002铁路隧道喷锚构筑法技术规范.pdfTB10109-95铁路隧道辅助坑道技术规范.pdfTB10113-96粉体喷搅法加固软弱土层技术规范.pdfTB10114-97铁路房屋增层和纠倾技术规范.pdfTB10116-99铁路桥梁抗震鉴定与加固技术规范.pdfTB10204-2002铁路隧道施工规范.pdfTB10205-99铁路通信施工规范.pdfTB10206-99铁路信号施工规范.pdfTB10207-99铁路电力施工规范.pdfTB10208-98铁路电力牵引供电施工规范.pdfTB10209-2002铁路给水排水施工规范.pdfTB10210-2001铁路混凝土与砌体工程施工规范.pdfTB10212-98铁路钢桥制造规范.pdfTB10213-99铁路架桥机架梁规程.pdfTB10218-99铁路工程基桩无损检测规程.pdfTB10223-2004铁路隧道衬砌质量无损检测规程.pdfTB10302-96铁路轨道施工及验收规范.pdfTB10402-2003铁路建设工程监理规范.pdfTB10413-2003铁路轨道工程施工质量验收标准.pdfTB10414-2003铁路路基工程施工质量验收标准.pdfTB10415-2003铁路桥梁涵工程施工质量验收标准.pdfTB10417-2003铁路隧道工程施工质量验收标准.pdfTB10424-2003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准.pdf TB10425-94铁路混凝土强度检验评定标准.pdfTB10426-2004铁路工程结构混凝土强度检测规程.pdfTB10501-98铁路工程环境保护设计规范.pdfTB10502-93铁路工程建设项目环境影响评价技术标准.pdf TB10503-2005铁路建设项目水土保持方案技术标准.pdf TBJ103-87铁路工程岩土化学分析方法.pdfTBJ105-88既有铁路测量技术规则.pdfTBJ106-91铁路部分预应力混凝土梁设计及验收规定.pdf TBJ107-92铁路装配式小桥涵技术规则.pdfTBJ211-86铁路组合钢模板技术规则.pdfTBJ214-92铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定.pdfTBJ24-89铁路结合梁设计规定.pdfTBJ37-93静力触探技术规则.pdfTBT10058-98《铁路工程制图标准》.pdfTBT10059-98铁路工程制图图形符号标准.pdfTBT2331-2004铁路桥梁盆式橡胶支座.pdf京沪高速铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件.doc盾构掘进隧道工程施工及验收规范2.doc铁路工程岩土分类标准TB10077-2001.pdf[铁路施工安全规范]铁路桥梁钢结构设计规范TB10002.2-2005.pdf铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB10002.4-2005.pdf铁路规范大集合\JTG D70-2004公路隧道设计规范的目录download.pdfJTG D70-2004公路隧道设计规范.pdfJTG D70-2004公路隧道设计规范条文说明.pdf铁路规范大集合\铁路施工安全规范的目录TB10401.1-2003铁路工程施工安全技术规程（上册）.pdf TB10401.2-2003铁路工程施工安全技术规程（下册）.pdf TBJ403-87铁路桥涵施工技术安全规则.pdfTBJ404-87铁路隧道施工技术安全规则.pdfTBJ409-87铁路给水排水施工技术安全规则.pdfTBJ410-87铁路房屋建筑施工技术安全规则.pdfTBJ411-87铁路临时工程附属辅助生产工程施工技术安全规则.pdf TBJ412-87铁路行车线上施工技术安全规则.pdf。
地铁建筑防火设计要求地铁建筑防火设计要求地铁建筑结构特殊，不同于其他普通建筑，其防火应根据其建筑特性和火灾特点采取相应的措施。
一、防火分区（一）一般规定1.地下车站车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区。
当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过5000㎡。
地下一层侧式站台与同层的站厅公共区划为一个防火分区。
2.地上车站设备管理区应与公共区划分不同的防火分区。
公共区防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000㎡。
设备管理区的防火分区位于建筑高度小于等于24m的建筑内时，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于2500㎡；位于建筑高度大于24m的建筑内时，其每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500 ㎡。
（二）防火分隔措施1.防火分区间分隔地铁车站面积大都在5000㎡～6000㎡，一旦发生火灾，如无严格的防火分隔设施势必蔓延成大面积火灾，因此应采用防火墙、防火卷帘加水幕或复合防火卷帘等防火分隔物划分防火分区。
两个防火分区之间应采用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔。
在防火墙设有观察窗时，应采用C类甲级防火玻璃。
站台与站台之间设纵向防火墙分隔，并把防火墙在站台有效长度各端延伸10mm。
2.设备用房分隔地铁车站内的行车值班室或车站控制室、变电所、配电室、通信及信号机房、通风和空调机房、消防水泵房、灭火剂钢瓶室等重要设备用房，应采用耐火极限不低于3.00h的隔墙和耐火极限不低于2.00h 的楼板与其他部位隔开，建筑吊顶应采用不燃烧材料，隔墙上的门及窗应采用甲级防火门窗。
当管线穿越防火墙时，应采用防火封堵材料将墙与管线之间空隙紧密填实；当风管穿越时，该处应设防火风阀；当穿越的管线为难燃材质时，应在防火墙两侧的管道上采取防火措施。
穿过防火墙处的管道保温材料，应采用不燃材料。
3.防火门设置要求设于防火墙、防烟楼梯间、避难走道及区间联络通道处的门应采用甲级防火门。
设于防火分隔墙上的疏散门应采用乙级防火门，设于管道井的检查门可采用丙级防火门。
地铁术语大全1.运营事故（事件):在运营事业总部管辖范围内,在运营生产过程中,凡因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、影响正常运营生产或危及运营生产安全的，均构成运营事故。
其他食品安全、收益安全、治安、交通安全等另有规定的，按其规定执行。
2.四不放过原则：是指事故调查分析和处理的基本原则，具体包括事故原因没有查清不放过,事故责任者没有严肃处理不放过, 防范措施没有落实不放过,广大员工没有受到教育不放过.3.直接经济损失：系指事故中直接发生的设施、设备损坏或报废的价值及事故救援、伤亡人员处理费（不含保险赔偿费用）.设备报废时按帐面价值减除折旧及残值计算；破损设备按修复费用计算。
4.中断正线行车：系指不论事故发生在区间、车站或车厂，造成运营正线双线之一（上下行线之一）不能通行后续客运列车的,即为中断正线行车。
正线行车中断时间由事故发生的时间起至实际恢复列车行车条件的时间止.5.列车：按地铁规定编组的并有车次号的客车车组、工程车、单机。
分为客运列车、其他列车两类.6.客运列车:系指以运送乘客为目的按规定编组而成的客车车组，包括专列。
7.其他列车:系指除客运列车以外的列车.包括空列车、工程列车、调试列车、救援列车及开行的单机等。
列车与其他调车作业的客车车组、机车、车辆、设施、设备等互相冲撞而发生的事故，按列车事故论.列车以调车方式进行摘挂或转线而发生的事故，按调车事故论。
8.工程列车:系指因运营生产的需要开行的由机车与按规定编组的车辆（包括客车、单元车、单节车、平板车等)连挂而成的列车。
9.调试列车：系指因对运营设备进行调整、试验需开行的列车.10.救援列车：系指因需处理运营生产中发生的事件，担任救援任务而开行的列车.11.单机：系指因运营生产的需要开行的带有车次号的机车。
12.机车：系指除客车车组外，凡自身带有动力能独立行驶的车辆。
（现阶段包括600型内燃机车、380型内燃机车、210型轨道车、架线车、磨轨车、网轨检测车等，根据总部增加的设备而增加。
线路的基本知识与基本概念城市轨道交通是一个集合概念，是在城市及都市圈范围内运行的一种以电力为牵引动力，采用轨道作为车辆导向、以列车编组方式快速高密度运行的大、中动量快速客动方式的总称。
城市轨道交通一般可按其运量和技术特征分为地铁、轻轨和区域快速铁路（包括市郊铁路）三种形式。
这三种形式构成城市轨道交通的主体，各有其适用范围，同时通过衔接换乘，相互补充，形成一个有机的整体，成为城市公共交通体系中的骨干，起着主导客流组织的作用。
线网中各条线路所居位置不同，分担客流强度不等，应分为2～3层次：1、主干线－－贯通城市中心，连接两端的主客流走廊，相对运量大，线路长。
形成基本网络骨架。
2、次干线－－位于某区域的主客流走廊，仅次于主干线地位，并无明显差别。
3、辅助线－－位于市中心核心区边缘的线路，为主干线网络的补充，运量级有一定差距。
SOD的概念交通疏导型，其主要功能是解决城市交通拥堵状况，满足交通需求，使市民能够快速方便地出行。
(广州的1、2、5、6)TOD的概念TOD（Transit-Oriented Development）的核心内容是：以公共交通车站（一般为轨道交通车站）为中心，以适宜的步行距离为半径，在这个范围内混合使用土地，实行中、高密度开发；将覆盖面广、使用选择性强的公共设施围绕车站集中布局，便于居民使用；通过步行、自行车和公交等各种出行方式的高效率换乘，取代汽车在城市中的主导地位。
(广州的3、4)城市轨道交通新线建设的运营规模，按线路远期单向高峰小时客运能力，划分为四个类别、三个量级、两种封闭型式。
各级线路相关技术特征宜按表2确定。
各级线路相关技术特征表2注：1.A、B、L b、D型车和单轨车的技术规格见表5。
C型车技术规格有待研究补充。
1)线路方向及路由选择要考虑的主要因素(1)线路的作用①为城市居民的生产、生活提供交通服务，是修建城市轨道交通系统的主要目的。
在为城市交通服务中，还应包括为城市哪一地区或哪一个方向的客流服务，该项工作由路网规划报告或项目建议书所确定，起讫点和必经点即线路走向体现这一服务目的。
高速铁路对测量仪器的要求1．GPS在控制网测量过程中，主要使用GPS静态测量模式，根据规范要求，标称精度应达到：水平土5mr fr 0.5ppm RMS垂直土5mim- 1ppm RMS仪器必须是双频，未来最好能达到三频，同时接收L1、L2和L5频率，以及具有低噪音和低多路径误差的特点。
受施工环境的影响，最好仪器能够具有防水、防尘功能和在极度低温或者高温天气下工作的能力。
考虑到CPO连续测量时间比较长，一般是24〜48小时，仪器最好能够超长时间工作或者可以有外部电源输入。
在施工放样过程中，还要用到GPSRTK功能。
这要求仪器不仅要初始化时间短（例如10 秒〜30秒），而且仪器的实时动态精度也要高，例如：水平± 10rr- 1ppr RMS；垂直± 20rr- 1ppr RMS；同时仪器最好能接收双星（GPS和GLONAS），未来能够达到三星，即可以接收伽利略卫星。
在施工放样过程中，还要用到GPSRTK功能。
仪器除了能够防水、防尘之外，还应该能承受一定范围的震动影响。
同时蓝牙无线通讯也是必不可少的。
2．全站仪在CP□导线测量和CP M测量过程中，仪器的标称精度应不低于2〃、2m—2ppm但是从工作效率来说，1〃级的仪器测回数更少，速度更快一些。
仪器应该具有较高的稳定性。
考虑到在隧道内测量时的恶劣环境，仪器还应具备防水、防尘的功能。
测量时应该不受施工噪音和灰尘的影响。
3．水准仪勘测阶段高程控制测量采用二等水准，仪器必须是DS1或DS05级，并配合铟瓦钢尺使用。
CP M的高程测量采用精密水准测量，精度要求略低于二等水准，但是仪器也必须是DS1或DS05级，并配合铟瓦钢尺使用。
高速铁路主要技术标准无碴轨道设计速度：300km/h~350km/h线间距： 5.0m最小曲线半径：7000m最大设计坡度：20%。
到发线有效长度：700m牵引种类：电力列车类型：动车组列车运行控制方式：自动控制行车指挥方式：综合调度集中有碴轨道设计速度：200km/h~250km/h线间距： 5.0m最小曲线半径：5500m最大设计坡度：13%到发线有效长度：700m 牵引种类：电力列车类型：动车组列车运行控制方式：自动控制行车指挥方式：综合调度集中高速铁路对测量的要求在我国目前高速铁路建设过程中，轨道的高平顺性是无碴轨道的最突出的特点，同时也是高速铁路建设成败的关键技术之一。
轨道运输规章制度汇编范本第一章总则第一条为规范和统一轨道运输行为，保障乘客和运输单位的安全和利益，根据国家有关法律、法规和规范性文件，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通运输系统。
第三条运输单位应当遵守本规章制度，保障运输安全和乘客的安全和利益。
第四条乘客应当遵守本规章制度，维护运输单位的正常秩序。
第五条运输单位应当设立专门部门负责轨道运输规章制度的宣传和培训工作。
第六条运输单位应当定期对轨道运输规章制度进行评估和修订，确保规章制度的及时更新和适用。
第二章乘车规定第七条乘客应当依照车站指示排队候车，不得拥挤推挤。
第八条乘客应当配合安检工作，不得携带易燃、易爆、有毒等危险品上车。
第九条乘客应当按规定购买车票，不得搭乘无票乘车。
第十条乘客应当按规定时间段乘车，避免上下班高峰时段拥挤。
第十一条乘客应当遵守车厢内安全规定，不得随意破坏车辆设备。
第十二条乘客应当保持车辆内整洁，不得乱扔垃圾。
第三章安全规定第十三条运输单位应当加强车辆设备和线路的日常检修和维护，确保运行安全。
第十四条运输单位应当定期开展安全培训，提高员工应急处理能力。
第十五条运输单位应当设立安全监测系统，及时监测车辆设备运行情况。
第十六条运输单位应当建立紧急通讯机制，保障应急事件处置的及时、有效。
第十七条乘客在车辆内应当遵守安全规定，不得随意触碰设备或贴近车辆门禁装置。
第十八条乘客应当配合车辆员工进行应急疏导，遇到突发情况时保持冷静。
第四章管理规定第十九条运输单位应当加强对车辆员工的管理和培训，确保服务水平和态度。
第二十条运输单位应当建立定期评估机制，对员工进行绩效考核。
第二十一条运输单位应当建立投诉处理机制，对乘客的投诉及时处理。
第二十二条运输单位应当加强与相关部门的协作，保障公共交通的连续运营。
第五章处罚规定第二十三条违反本规章制度的乘客，运输单位有权拒绝其继续乘车，并报警处理。
第二十四条运输单位对违规行为严重的乘客，可采取暂扣乘车资格等处罚措施。
0 引言随着我国城镇化水平提高，城市的快速发展，城市轨道交通以其高效、节能、节省空间等优点成为现代城市重要的公共交通工具。
轨道交通作为城市基础设施的快速建设，产生了大量的地铁车站地面“四小件”，对城市的公共空间、建筑外部的空间布局产生较大影响。
在以功能为主的现代城市空间中如何解决地铁车站地面空间建设的难题，是文章研究重点。
尹沁雪[1]通过规范阅读、文献研究总结归纳四小件相关的设计规范、功能性要求、常见设计形式等，其次通过实地踏勘调研地铁四小件与城市空间的关系进行分析。
赵密等[2]以北京市城六区地铁系统为例进行抗震连通可靠性分析。
李想[3]以地铁站点为核心，围绕站点周边开发程度、交通系统、城市设计及地铁网络结构特征这四个维度构建地铁站点建成环境指标体系。
本文将以福州滨海快线三叉街站为例，对出入口、风亭、冷却塔等的布置形式及整合设计进行分析，为后车站四小件在城市空间中的设计提供了方法及借鉴。
1 地面四小件定义地铁四小件是地铁出入口、无障碍电梯、风亭、冷却塔四类附属建筑，一般特指四类设施在地上的组成部分。
地铁四小件是地铁站设计系统的重要组成部分，是地铁地下站与地面连接的唯一通道，出入口和无障碍电梯作为地上地下空间转换的垂直交通，是乘客进出站点的必要节点，也是地铁正常运营的基础；风亭和冷却塔是地铁通风空调环控系统和空调制冷系统的组成部分，决定了地铁地下站体空间及车辆内部能否实现良好的通风换气、维持适宜的体感温度，是地铁正常运行的必要设施。
1.1 出入口地铁站点出入口一般要根据周边建筑客流预测数据、市民乘坐习惯及进出站的便捷程度来设置。
在人口高密度的商业及住宅区域，为了更方便乘客的进出，出入口的数量及位置等都需要根据周边用地类型、建筑功能、道路等级等综合布置，以此来提高轨道交通利用率及出入的便携性。
常见的地铁出入口从功能上可以划分为：地铁设备区的安全出入口及公共区出入口；从建筑形式上可以分为：有盖出入口、敞口出入口、合建出入口。
地下轨道交通工程的施工安全风险管理（四）
现简要介绍大断面浅埋暗挖坍塌冒顶应急预案：
1、开挖过程中，必须严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工，控制地表沉降。
2、对该段隧道采取“超前大管棚+超前小导管”预注浆加固地层。
采用“双侧壁导坑法”（9个导洞）开挖，并在左右侧上导洞增设临时工字钢横撑，各导洞弧形开挖，留核心土，严格控制上下左右洞室错开距离、每循环开挖进尺，开挖后及时封闭仰拱，必要时封闭掌子面，加厚初喷硷厚度，改钢筋格栅为工字钢格栅，减小各工序衔接时间。
3、加强超前地质预报，先探后挖，超前探测2倍开挖进尺，探明前方土质和含水量情况，指导施工。
4、及时进行初支背后回填注浆，注浆严格按照初支背后注浆施工工艺，控制好注浆参数，确保注浆效果。
5、该段地表监控点适当加密，加强地面沉降监控量测、隧道净空收敛及拱顶下沉监控量测，发现收敛值、拱顶沉降值异常，立即反馈，指导施工。
6、派出专门巡路员加强该段路面巡查，发现问题及时上报。
结束语
在一个具体工程项目中，可能会是多种风险的集合，正确进行风险识别、规避防范、确定切实可行的预案、工程参与各方加强管理并密切配合，是做好地下轨道交通工程风险管理的关键。
目前十号线三标段苏黄区间己安全通过以上风险点，区间顺利贯通，进入二衬施工阶段，各方面工作均处于有效控制之中，没有出现工程事故及危害社会和公共安全事故，这一切都说明风险安全管理系统运行是有效的、科学的、切实可行的，能够满足地铁复杂施工管理的需要。
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地铁安检规章制度篇一：安检员岗位职责及工作流程安检员岗位职责一、安检员职责1 、遵守各项法律法规和安检各项规章制度，服从各级领导管理，对违反法律法规或安检规章制度的现象应与拒绝并及时向上级报告。
2 、认真履行岗位职责，严格遵守工作纪律，不擅离职守，不做与工作无关的事情。
3 、按规定着装上岗，佩戴标示规范，自觉维护安检人员岗位形象。
4 、熟练掌握各种安检设备的操作及识别方法。
5 、按照“逢包必检”的安检要求，负责宣传引导人员进入安检区域。
6 、对可疑物品进行针对性探测，确定可疑物品性质，及时移交现场民警处理并做好记录。
7、文明值岗，态度和蔼，遇事讲究方式方法，做到以理服人。
（一）指挥员职责1、负责安检岗点的安检设备及人员的管理。
2、认真组织安检岗点的安检人员，按照作业流程积极主动的进行安检，确保安检质量和效果的一致。
3、明令禁止携带的物品且不构成公安机关处理的，做好处置工作。
指挥员无法处理的要及时移交驻岗执勤民警。
4、监督、督促执机员按要求填写《违禁品登记簿》并做好统计上报工作。
5、在确保安检点工作正常的前提下，合理安排和替换安检点人员的休息及用餐时间。
6、在执岗过程中，严格执行“温馨提示”的要求。
7、负责安排安检岗点的卫生清扫，坚持随脏随扫。
加强对安检岗点安检人员的严格管理，认真落实各项安检工作规章制度。
（二）引导员职责1、在指挥员的领导下开展安检工作。
2、对乘客携带超长、超高、超大的物品（体积大于x 光机检测通道）；易碎物品（例如：玻璃器皿、丁艺品）；易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，要及时提醒乘客及手检员进行手检。
3、引导乘客配合安检。
4、遇特殊群体，包括残障人士、孕妇等提醒手检员进行手检。
5、及时、准确的发现可疑人、可疑物。
（三）手检员职责1、在指挥员的领导下开展工作。
2、对乘客携带超长、超高、超大的物品（体积大于 x 光机检测通道）；易碎物品（例如：玻璃器皿、丁艺品）；易损物品（食品、药品、电脑）；金属类工具及尖锐类等不宜机检的物品，及时进行手检。
地铁规范大集合，所含规范如下：GB50157-2003地铁设计规范含条文说明GB 50090-2006铁路线路设计规范[JTG D70-2004公路隧道设计规范TB10001-2005铁路路基设计规范TB10002.1-2005铁路桥涵设计基本规范TB10002.3-2005铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.4-2005铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB10002.5-2005铁路桥涵地基和基础设计规范TB10003-2005铁路隧道设计规范TB10011-98铁路房屋建筑设计标准TB10012-2001铁路工程地质勘察规范TB10014-98铁路工程地质钻探规程TB10016-2002铁路工程节能设计规范TB10017-99铁路工程水文勘测设计规范TB10018-2003铁路工程地质原位测试规程TB10027-2001铁路工程不良地质勘察规程TB10035-2002铁路特殊路基设计规范TB10038-2001铁路工程特殊岩土勘察规程TB10041-2003铁路工程地质遥感技术规程TB10042-95铁路工程地质膨胀土勘测规则TB10044-98铁路工程CAD技术规范TB10049-2004铁路工程水文地质勘察规程TB10052-97铁路柔性墩桥技术规范TB10054-97全球定位系统(GPS)铁路测量规程TB10062-99铁路驼峰及调车场设计规范TB10063-99铁路工程设计防火规范TB10082-2005铁路轨道设计规范TB10083-2005铁路旅客车站无障碍设计规范TB10101-99新建铁路工程测量规范TB10102-2004铁路工程土工试验规程 (1)TB10108-2002铁路隧道喷锚构筑法技术规范TB10109-95铁路隧道辅助坑道技术规范TB10113-96粉体喷搅法加固软弱土层技术规范TB10114-97铁路房屋增层和纠倾技术规范TB10116-99铁路桥梁抗震鉴定与加固技术规范TB10204-2002铁路隧道施工规范TB10205-99铁路通信施工规范TB10206-99铁路信号施工规范TB10207-99铁路电力施工规范TB10208-98铁路电力牵引供电施工规范TB10209-2002铁路给水排水施工规范TB10210-2001铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10212-98铁路钢桥制造规范TB10213-99铁路架桥机架梁规程TB10218-99铁路工程基桩无损检测规程TB10223-2004铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB10302-96铁路轨道施工及验收规范TB10402-2003铁路建设工程监理规范TB10413-2003铁路轨道工程施工质量验收标准TB10414-2003铁路路基工程施工质量验收标准TB10415-2003铁路桥梁涵工程施工质量验收标准TB10417-2003铁路隧道工程施工质量验收标准TB10424-2003铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB10425-94铁路混凝土强度检验评定标准TB10426-2004铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10501-98铁路工程环境保护设计规范TB10502-93铁路工程建设项目环境影响评价技术标准TB10503-2005铁路建设项目水土保持方案技术标准TBJ103-87铁路工程岩土化学分析方法TBJ105-88既有铁路测量技术规则TBJ106-91铁路部分预应力混凝土梁设计及验收规定TBJ107-92铁路装配式小桥涵技术规则TBJ211-86铁路组合钢模板技术规则TBJ214-92铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定TBJ24-89铁路结合梁设计规定TBJ37-93静力触探技术规则TBT10058-98《铁路工程制图标准》TBT10059-98铁路工程制图图形符号标准TBT2331-2004铁路桥梁盆式橡胶支座京沪高速铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件.doc盾构掘进隧道工程施工及验收规范2.doc铁路工程岩土分类标准TB10077-2001[铁路施工安全规范]铁路桥梁钢结构设计规范TB10002.2-2005铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB10002.4-2005JTG D70-2004公路隧道设计规范JTG D70-2004公路隧道设计规范条文说明TB10401.1-2003铁路工程施工安全技术规程（上册）TB10401.2-2003铁路工程施工安全技术规程（下册）TBJ403-87铁路桥涵施工技术安全规则TBJ404-87铁路隧道施工技术安全规则TBJ409-87铁路给水排水施工技术安全规则TBJ410-87铁路房屋建筑施工技术安全规则TBJ411-87铁路临时工程附属辅助生产工程施工技术安全规则TBJ412-87铁路行车线上施工技术安全规则TB10001-2005 铁路路基设计规范TB10002.1-2005 铁路桥涵设计基本规范TB10002.2-2005 铁路桥梁钢结构设计规范TB10002.3-2005 铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范TB10002.4-2005 铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范TB10002.5-2005 铁路桥涵地基和基础设计规范TB10003-2005 铁路隧道设计规范TB10010-1998 铁路给水排水设计规范TB10011-1998 铁路房屋建筑设计标准TB10012-2001 铁路工程地质勘察规范TB10013-2004 铁路工程物理勘探规程TB10016-2002 铁路工程节能设计规范TB10017-1999 铁路工程水文勘测设计规范TB10018-2003 铁路工程地质原位测试规程TB10025-2006 铁路路基支挡结构设计规范TB10027-2001 铁路工程不良地质勘察规程TB10035-2006 铁路特殊路基设计规范TB10038-2001 铁路工程特殊岩土勘察规程TB10041-2003 铁路工程地质遥感技术规程TB10044-1998 铁路工程CAD技术规范TB10049-2004 铁路工程水文地质勘察规程TB10052-1997 铁路柔性墩桥技术规范TB10053-1998 铁路工程地质风沙勘测规则TB/T10058-1998 铁路工程制图标准TB/T10059-1998 铁路工程制图图形符号标准TB10061-1998 铁路工程劳动安全卫生设计规范TB10063-1999 铁路工程设计防火规范TB10066-2000 铁路站场道路和排水设计规范TB10077-2001 铁路工程岩土分类标准TB10079-2002 铁路生产污水处理设计规范TB10082-2005 铁路轨道设计规范TB10083-2005 铁路旅客车站无障碍设计规范TB10101-1999 新建铁路工程测量规范TB10102-2004 铁路工程土工试验规程TB10104-2003 铁路工程水质分析规程TB10108-2002 铁路隧道喷锚构筑法技术规范TB10118-2006 铁路路基土工合成材料应用技术规范TB10120-2002 铁路瓦斯隧道技术规范TB10202-2002 铁路路基施工规范TB10203-2002 铁路桥涵施工规范TB10204-2002 铁路隧道施工规范TB10209-2002 铁路给水排水施工规范TB10210-2001 铁路混凝土与砌体工程施工规范TB10212-1998 铁路钢桥制造规范TB10213-1999 铁路架桥机架梁规程TB10218-1999 铁路工程基桩无损检测规程TB10223-2004 铁路隧道衬砌质量无损检测规程TB10401.1-2003 铁路工程施工安全技术规程(上册)TB10401.2-2003 铁路工程施工安全技术规程(下册)TB10402-2003 铁路建设工程监理规范TB/T10403-2004 铁路工程地质勘察监理规程TB10413-2003 铁道轨道工程施工质量验收标准TB10414-2003 铁路路基工程施工质量验收标准TB10415-2003 铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10417-2003 铁路隧道工程施工质量验收标准TB10422-2003 铁路给水排水工程施工质量验收标准TB10423-2003 铁路站场工程施工质量验收标准TB10424-2003 铁路混凝土与砌体施工质量验收标准TB10425-1994 铁路混凝土桥度检验评定标准TB10426-2004 铁路工程结构混凝土强度检测规程TB10501-1998 铁路工程环境保护设计规范TB10503-2005 建设项目水土保持方案标准GB50090-2006 铁路线路设计规范GB50091-2006 铁路车站及枢纽设计规范GB50216-1994 铁路工程结构可靠度设计统一标准GB50226-1995 铁路旅客车站建筑设计规范GB/T50262-1997 铁路工程基本术语标准GB50299-1999 地下铁道工程施工及验收规范(2003年版) GB50307-1999 地下铁道轻轨交通岩土工程勘察规范GB50308-1999 地下铁道轻轨交通工程测量规范TZ210-2005 铁路混凝土工程施工技术指南TZ211-2005 客运专线铁路轨道工程施工技术指南TZ212-2005 客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ213-2005 客运专线铁路桥涵工程施工技术指南TZ214-2005 客运专线铁路隧道工程施工技术指南新建时速200-250公里客运专线铁路设计暂行规定(上下)客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准客运专线无碴轨道铁路设计指南秦沈客运专线箱梁和轨道工程施工新技术客运专线铁路轨道客运专线铁路工程施工质量验收标准应用指南铁路工程施工质量验收标准应用指南客运专线铁路工程材料试验方法标准汇编铁路客运专线架梁铺轨施工设备铁路混凝土工程施工质量验收补充标准铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准京沪高速铁路设计暂行规定(上下)铁路运输管理信息系统认定办法铁路信息工程建设项目竣工验收交接细则铁路基本建设项目预可行性研究可行性研究和设计文件编制办法铁路建设工程质量管理规定铁路建设工程勘察设计管理办法铁路工程招标与采购实用手册(上下)铁路工程概预算（各种定额）GB50111-2006 铁路工程抗震设计规范（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参考。
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