汽车电器基础知识介绍

汽车上用到的电学知识1.汽车照明系统汽车前大灯、尾灯、雾灯等照明设备是基于电流通过灯丝产生热量发光的原理（白炽灯）或者利用发光二极管（LED）的电致发光原理工作。

例如，LED大灯能耗低、寿命长，其内部的半导体材料在通过特定电流时能够发出强光。

汽车大灯的亮度可以通过调节电流大小来控制。

在一些汽车的自动大灯系统中，光传感器根据外界光线的强弱，向车辆的电子控制单元（ECU）发送信号，ECU调节大灯电路的电流，从而实现大灯自动调光功能。

2.汽车充电系统汽车发动机运转时，通过皮带带动发电机工作。

发电机利用电磁感应原理，将机械能转化为电能，为汽车的蓄电池充电。

其内部的定子和转子绕组在相对运动时，产生交变电动势，进而产生电流。

汽车蓄电池是化学能与电能相互转换的装置，一般为铅酸蓄电池。

充电时，电能转化为化学能储存起来；放电时，化学能转化为电能，为汽车的启动、照明等设备提供电力。

3.汽车启动系统汽车启动时，点火开关接通，电流从蓄电池流向起动机。

起动机内部有直流电动机，其工作原理是通电导体在磁场中受到力的作用。

当电流通过起动机的电枢绕组时，电枢在磁场中转动，带动发动机曲轴旋转，使发动机启动。

为了增大起动机的扭矩，起动机通常采用多个磁极和多组电枢绕组，并且在启动瞬间，蓄电池会提供较大的电流来满足起动机的工作需求。

4.汽车电子燃油喷射系统（EFI）EFI系统通过各种传感器（如空气流量传感器、曲轴位置传感器等）收集发动机的工作状态信息，如进气量、发动机转速等。

这些传感器将物理量转换为电信号发送给ECU。

ECU根据接收到的信号，通过控制喷油嘴的电磁阀开启时间来精确控制喷油量。

电磁阀的工作由电信号控制，当ECU发出喷油指令时，电流通过电磁阀，使其开启，燃油以雾状喷入发动机气缸。

5.汽车电路保护装置汽车电路中设有保险丝。

当电路中的电流过大时，保险丝的熔点较低，会因过热而熔断，从而切断电路，防止电路因过载而损坏其他电气设备，这是利用了电流的热效应。

汽车电路电器知识点总结汽车电路电器是指汽车中用于传输电能和控制电器设备的系统。

它是汽车的神经系统，是汽车的动力和驾驶控制的基础，也是汽车舒适性和安全性的保障。

汽车电路电器包括发电机、蓄电池、起动机、点火系统、照明系统、车辆诊断系统、电子控制单元以及各种传感器和执行器等组成。

一、汽车电路电器的基本知识1.1 电路的基本原理电路是指电能在导电材料中传输的路径。

汽车电路主要由电源、负载和导线组成。

电源是提供电能的设备，一般是指蓄电池或发电机。

负载是消耗电能的设备，如车灯、电动机等。

导线是传输电能的通道，一般采用导电性能良好的金属材料。

1.2 电路的分类汽车电路根据功能和电压的不同可以分为多种类型，如动力电路、照明电路、仪表电路、音响电路等。

根据电压的不同，又可以分为12V电路和24V电路。

1.3 电器的基本知识电器是指用来控制电流的设备，如继电器、断路器、开关等。

在汽车电路中，电器起到了开关、保护、控制和转换电能的作用。

1.4 电路图的读取汽车电路图是描述汽车电路连接、元件及工作原理的图表。

汽车电路图的读取对于排除故障、检修和维护工作非常重要。

汽车电路图可以分为整车电路图和单独电路图。

整车电路图包括整车总线电路、整车照明电路、整车仪表电路等。

二、汽车电路电器的检修与维护2.1 电路故障的检修汽车电路可能会出现断路、短路、发热、异常工作等故障。

出现故障时，需要通过仪器测量、电路图分析、元件更换等方法进行排除。

检修汽车电路需要掌握正确的仪器使用方法，熟悉汽车电路图和元件工作原理。

2.2 电路元件的更换汽车电路中的元件包括保险丝、继电器、传感器、电动机、发电机、起动机等。

当元件故障时，需要及时更换。

更换元件需要注意选用合适的规格和型号，严格按照电路图接线。

2.3 电气设备的安装与调试安装电气设备需要严格按照安装说明书进行，合理布线，固定可靠，防水防尘。

安装后需要进行调试，验证设备的工作是否正常。

例如，安装车载视频系统、音响系统、GPS导航系统等。

汽车电路基础知识介绍汽车电路是指构成汽车电气系统的各种电气装置与电气元件之间的连接和控制电路系统。

汽车电路是汽车电子技术的关键基础，它直接关系到汽车电器设备的正常工作，同时也是保障汽车行驶安全的重要组成部分。

以下是对汽车电路基础知识的介绍。

1.电路基本知识电路是由电源、导线、开关、负载等组成的一个完整的闭合回路。

汽车电路也是如此，主要有加电线路、悬挂线路、点火线路等。

2.电源系统汽车电源系统由动力蓄电池提供，它是整个汽车电路系统的中心，为其他电器设备提供电能。

通常蓄电池的正极与汽车的发电机产生的电流连接，负极与汽车的地线相连。

3.负载与继电器汽车负载是指电器设备，在汽车中主要包括灯光、电动机、空调等。

继电器是一种自动开关，可以通过控制小电流来控制大电流的开关装置，常用于汽车灯光和电动机控制。

4.导线与连接器导线是汽车电路中的重要组成部分，主要承载和传导电能。

它们需要具备导电性能优良、耐高低温、阻燃等特点。

连接器则是连接各个电器设备和导线的重要部分，保证电路连接的可靠性。

5.保险丝与保护电路保险丝是保护电气线路和设备的一种保护器件，当电流过大时会熔断，避免线路和设备发生短路或过载。

保护电路还包括过压保护、欠压保护、温度保护等功能，确保汽车电器设备的安全运行。

6.熄火电路熄火电路是汽车引擎关闭后，相应设备停止工作的电路系统。

熄火电路可以通过点火开关控制，当转动点火开关到关断位置时，熄火电路即被切断，保证汽车电器设备在熄火状态下不消耗蓄电池电能。

7.故障诊断与维修汽车电路维修是汽车维修中的重要环节，需要通过故障诊断来找出故障的原因，再通过相应维修措施来修复。

常见的故障诊断设备包括电路测试仪、电压表、电流表等，它们通过测量电路的电压、电流等参数来确定故障点。

总结汽车电路是汽车电子技术的基础，了解汽车电路的基本知识对于汽车人员和爱好者来说都是十分必要的。

通过对汽车电路的了解，可以更好地掌握汽车电器设备的工作原理和维修方法，提高自己的汽车电子技术水平，为汽车的安全行驶提供保障。

汽车电器基础知识培训汽车电器是现代汽车中不可或缺的重要组成部分，它们为汽车的正常运行提供必要的电力支持，而对于驾驶员和乘客来说，了解汽车电器的基础知识显得尤为重要。

本文将介绍汽车电器的基本概念、常见问题及其解决方法，以便为广大车主和相关从业人员提供有益的指导。

一、汽车电器的基本概念1.1 汽车电器的分类汽车电器可以分为辅助电器和主要电器两大类。

辅助电器包括空调、音响、导航系统等，它们为驾驶员和乘客提供舒适和便利；而主要电器主要负责汽车的启动、照明、仪表盘显示等核心功能。

1.2 汽车电器的工作原理汽车电器的工作原理主要依赖于汽车电池和发电机。

电池为汽车提供直流电，而发电机则通过转动机械能产生交流电。

电器系统通过电线和继电器将电能传输到各个系统和设备，从而实现汽车的各项功能。

二、常见问题及解决方法2.1 电池问题电池是汽车电器系统的重要组成部分，常见的问题包括电池电量不足、电池漏液等。

当发现电池电量不足时，可以通过充电或更换电池的方式解决；而对于电池漏液的问题，则需要及时清洁电池和更换漏液电池。

2.2 灯具故障汽车灯具的故障是车辆行驶中常见的问题之一。

当发现灯泡短路或熄灭时，可以通过更换新灯泡或检修灯泡接触器来解决。

此外，定期检查和清洁车灯的镜片也能保持良好的照明效果。

2.3 电路故障汽车电路故障可能导致仪表盘显示异常、车辆无法启动等问题。

对于电路故障，我们可以通过检查和更换保险丝，修复电线接触不良的问题，以及及时处理电路短路等情况来解决。

三、相关安全注意事项3.1 电器维修注意事项由于汽车电器系统涉及到较高的电压和电流，为了确保个人安全，对于电器的维修需谨慎操作。

建议车主在没有相关专业知识和经验的情况下不要自行进行复杂的电器维修，可寻求专业技术人员的帮助。

3.2 定期检查和维护为了保持汽车电器系统的良好工作状态，车主应定期检查并清洁电池、灯具以及相关电路。

此外，注意不要在长时间停车后仍然挂载大功率电器设备，以免造成电池电量不足。

汽车电气知识点第一章汽车电路基础知识1、汽车电气系的组成：由电源部分、用电设备、配电装置三部分组成。

2、电源包括蓄电池和发电机。

蓄电池在起动发动机时向起动机供电，并在发电机不工作时向用电设备供电；发电机工作时，向全车用电设备供电，同时给蓄电池充电。

3、汽车电气系的特点：低压、直流、单线制、负极搭铁、并联连接、设有保险装置、线路区分颜色并编号。

4、汽车上各种电气设备所用的连接导线，可根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积。

通电电流越大，导线越粗。

5、选择导线的因素有：绝缘、通电电流的大小和机械强度。

第二章蓄电池1、蓄电池的组成：主要由极板、隔板、外壳、联条、接线柱组成。

2、极板由栅架（骨架）和活性物质组成。

加锑的目的是提高栅架的机械强度和铸造性能。

3、正极板是暗棕色的（Pbo2）、负极板是深灰色的（Pb）。

4、在每个单格电池中，负极板总比正极板多一片。

5、隔板的作用是使正负极板尽量靠近又不至于短路，缩小蓄电池的体积，防止极板变形和活性物质脱落。

安装时带有沟槽的一面应朝向正极板。

6、铅蓄电池的型号Q---起动型铅蓄电池 A---干荷电 H---湿荷电W---免维护 S---少维护 I---激活式M---密闭式 J---胶制电解液 G---高起动率S---塑性外壳 D---低温起动性好例如：6-Q-105表示6个单格电池串联，额定电压12V，额定容量105A·h的普通起动型铅蓄电池。

6-QAW-100表示6个单格电池串联，额定电压12V,额定容量100A·h的干荷电、免维护起动型蓄电池7、在相同条件下，内阻越小，输出的电流越大，其负载能力越大。

8、蓄电池的内阻为极板电阻、电解液电阻、隔板电阻、铅连接条和极柱电阻的总和。

9、极板电阻随极板上的活性物质的变化而变化，充电后电阻变小，放电后电阻变大，特别是在放电结束后，由于活性物质转变为PbSO4，电阻大大增加。

10、隔板电阻因所用材料而异，木质隔板比微孔橡胶隔板和微孔塑料隔板的电阻大。

汽车电器技术知识点总结1. 汽车电器系统概述汽车电器系统是整个汽车电气系统的一部分，主要由蓄电池、发电机、起动机、点火系统、照明系统、车身电气系统和电子设备等组成。

它的作用是提供电能，用来点火、起动发动机、供电照明和其他电子设备。

汽车电器系统的性能和可靠性对汽车的正常运行和安全行驶起着重要作用。

2. 蓄电池蓄电池是汽车电器系统的核心部件之一，主要用于储存电能，作为汽车启动、供电及辅助系统的电源。

蓄电池的容量、电压和循环寿命是评价其性能好坏的重要指标。

在使用过程中，需要定期检查蓄电池的电解液和充电状态，以确保其正常工作。

3. 发电机发电机是汽车的电源装置，通过机械能转换为电能，为蓄电池充电，并为整个车辆提供电能。

发电机通常由定子、转子、整流子和电刷等部件组成，通过转动产生电流，并通过整流器转换为直流电。

发电机的额定功率、输出电压、转速范围和稳压性能是评价其性能的重要指标。

4. 起动机汽车的起动机主要用于启动发动机，将电能转换为机械能，使发动机能够正常启动。

起动机通常由电动机、齿轮箱、开关和保险丝等部件组成，通过发电机蓄电池提供的电能来转动发动机，使其在空气和燃油的混合物爆炸推动下正常启动。

起动机的功率、扭矩和启动速度是评价其性能的重要指标。

5. 点火系统汽车的点火系统主要负责点火、燃烧和供电，使发动机正常工作。

点火系统通常由点火线圈、点火塞、点火线和点火开关等部件组成，通过电源系统提供的电能来产生高压电流，从而点火燃烧混合气体。

点火系统的点火能量、点火顺序和点火时间是评价其性能的重要指标。

6. 照明系统汽车的照明系统主要用于在夜间或恶劣天气条件下提供可见性，同时也用于标记和提示车辆的位置和行驶方向。

照明系统通常包括前照灯、后照灯、示宽灯、转向灯、刹车灯、逆光灯和前/后雾灯等部件。

照明系统的亮度、色温和寿命是评价其性能的重要指标。

7. 车身电气系统汽车的车身电气系统主要用于辅助和增强汽车的功能性能，包括电动窗、电动锁、电动天窗、电动座椅、空调控制等。

汽车电路入门基础知识
汽车电路是指汽车内部所使用的电器和电子设备的电路。

了解汽车电路的基础知识对于维修和保养汽车非常重要。

1. 电压：汽车电路中的电压通常在12V左右。

2. 电流：每个电子设备都需要一定的电流来正常工作。

电流的大小取决于设备的功率和电压。

3. 电阻：电阻是电路中的一种元件，用于限制电流的流动。

它通常用欧姆（Ω）作为单位。

4. 电源：汽车电路中的电源通常是电池。

发动机工作时，电池会充电，以保持电力供给。

5. 保险丝：保险丝是一种电气保护装置，用于防止电路过载或短路。

当电路中的电流超过保险丝的额定电流时，保险丝就会熔断，切断电流。

6. 开关：开关用于控制电路的通断，将电气设备连接或断开电源。

7. 线路：汽车电路中的线路是电气设备之间的连接。

线路通常由电线和接线头组成。

8. 传感器：传感器是一种电子设备，可以监测汽车系统的变化并将其转换为电信号，例如车速传感器、氧气传感器等。

以上是汽车电路的基础知识，了解这些知识可以更好地理解汽车电路，便于更好地进行维修和保养。

汽车电气知识点总结一、汽车电气系统基础知识1.1 电气系统的作用汽车电气系统是汽车的重要组成部分，它主要负责提供电力以驱动各种电动设备，包括发动机的启动、照明系统、空调系统、音响系统等。

同时，电气系统还负责为车辆的控制系统提供电能，如发动机控制单元、防抱死刹车系统等。

1.2 电气系统的构成汽车电气系统由电源系统、充电系统、起动系统、点火系统、照明系统、保险丝盒和接线端子等部分组成。

1.3 电气系统常见故障电气系统常见故障包括电瓶失灵、充电系统故障、起动系统故障、点火系统故障以及线路短路等问题。

这些故障可能导致发动机无法启动、车辆动力不足、照明系统失效等严重问题。

二、汽车电气系统中的重要部件2.1 电瓶电瓶是汽车电气系统的重要部件，主要负责提供启动电流和为各种电器设备供电。

电瓶的选择和维护对车辆的性能和寿命有着重要的影响。

2.2 发电机发电机是汽车充电系统的核心部件，它主要负责为电瓶充电。

发电机的工作状态对车辆各个系统的正常运行起着关键作用。

2.3 起动电机起动电机是汽车启动系统的关键部件，它主要负责转动发动机以使其启动。

起动电机的性能和可靠性直接影响车辆启动的快速性和稳定性。

2.4 点火系统点火系统是汽车发动机的关键部件，它主要负责引发燃油混合气的爆炸，从而推动活塞运动。

点火系统的性能对发动机的燃烧效率和功率输出有着重要影响。

2.5 灯具系统汽车的照明系统包括前照灯、尾灯、转向灯等，它们对行车安全和舒适性起着重要作用。

照明系统的故障可能导致夜间行车困难和交通事故。

三、汽车电气系统的故障诊断和维修3.1 故障诊断技术汽车电气系统的故障诊断是车辆维修中的重要内容，包括故障检测、故障定位和故障原因分析等。

常用的故障诊断技术包括多用途示波器、电压表、电流表等。

3.2 故障维修技术汽车电气系统的故障维修主要包括维修和更换故障元件、处理电气线路故障、调整和校正电气系统等。

在进行维修工作时，需要遵循相关的操作规程和安全注意事项。

维修汽车电器知识点总结随着科技的发展，汽车已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

而汽车电器作为汽车的重要组成部分，起着关键的作用。

掌握汽车电器的知识点，不仅对于车主来说是必要的，对于专业的汽车维修人员来说更是至关重要。

一、汽车电器的基础知识1. 电路原理：掌握汽车电路的基本原理是了解汽车电器知识的基础。

汽车电路通常由电源、导线、负载等组成。

电源包括车辆电瓶和发电机，导线负责传导电流，负载指的是电器设备。

2. 电压和电流：了解汽车电器中常见的电压和电流数值，比如12V电压和5A电流。

同时，还需要了解汽车电瓶的额定电压和容量。

3. 电器元件：掌握常见的汽车电器元件，包括保险丝、继电器、电瓶、发电机、电机等。

了解元件的工作原理和故障处理方法。

二、汽车电器系统的故障排查与维修1. 现象描述：在排查汽车电器故障时，首先需要清晰地描述出现的现象，比如出“发动机无法启动”、“车灯无法亮起”等。

2. 排查原因：根据出现的现象，进一步分析可能的原因。

常见的汽车电器故障有电瓶没电、线路断开、元件烧坏等。

3. 测量手段：使用多用途表、电流表等工具测量电压和电流数值，对可能故障的元件进行检测。

4. 故障处理：根据故障现象和测量结果，进行针对性的维修处理。

比如更换故障元件、修复线路等。

5. 故障预防：定期检查和保养汽车电器系统，确保其正常工作。

注意保持电器连接端的清洁和良好接触。

三、常见汽车电器故障及处理方法1. 电瓶故障：电瓶是汽车电器系统的重要组成部分，故障时常导致发动机无法启动。

处理方法包括更换电瓶、检查充电系统、清洁电瓶端子等。

2. 灯光故障：车灯、刹车灯等灯光故障是常见的问题。

可以通过更换灯泡、检查灯泡接触点、检查线路等方式进行处理。

3. 空调故障：空调不制冷或制热效果不好也是常见问题。

处理方法包括检查压缩机、清洗散热器、检查冷却液等。

4. 电动窗故障：电动窗升降功能失效通常是电动窗开关或电动机故障导致。

可以尝试更换开关或电动机来修复问题。

汽车电器知识介绍品管部电器材料组应知应会知识介绍第一部分：汽车线束综述汽车上的电源和各种电气零件通过线束来实现电路物理连接，线束分布遍布全车。

如果把发动机比作汽车心脏的话，那么线束就是汽车的神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作。

随着人们对舒适性、经济性、安全性要求的不断提高，汽车上的电子产品种类也在不断增加，汽车线束越来越复杂线束的故障率也相应增加。

这就要求提高线束的可靠性和耐久性等性能，以下就汽车线束设计、工艺、生产及检验方面的知识分别作粗略的介绍。

1、电气原理图的设计、计算汽车线束是全车汽车电气原理的物理表现形式，因此应先有电气原理图再有线束图进而根据线束图生产线束，在设计电气原理图前应具备以下条件：1.1掌握《电气设计任务书》的技术要求和全车电气配置情况；1.2根据电气负载功率消耗确定熔断器容量大小、计算导线线径并根据负载工作原理和功能要求进行载荷分配，确定电路的保护方式及确定总保险的容量。

1.2.1如何确定熔断器容量大小熔断器按保护形式分，可分为：过电流保护与过热保护。

用于过电流保护的熔断器就是平常所说的保险丝。

采用熔断器保护电路时，用电设备的最大持续电流应小于熔断器额定电流的80％。

根据每一路的最大工作电流来选定熔断器的额定电流，其关系式为：熔断器的额定电流=每一路的最大工作电流÷0.8。

例如：右前照灯远光灯功率60w，稳态最大工作电流5A，按此关系式得出熔断器的额定容量为6.25A，考虑到安全系数熔断器容量确定为10A。

对于一些感性原件比如点火线圈、怠速步进电机其瞬时自感电动势产生的峰值电流远远超过正常工作时的最大电流，熔断器可以在短时间内通过很大的峰值电流，因此对于带有感性原件的电路一般不考虑自感电动势产生的电流。

1.2.2导线线径的确定在确定导线截面积时要考虑电压降和导线的发热（1）用电设备的电流强度为：I=P/UＮ（P—负载功率; UＮ—额定电压）（2）导线截面积计算公式为：A=IρL/UＶＬ（I--电流，安培；P---功率，瓦；A—导线截面积，平方毫米;ρ—铜导线电阻率，一般取值0.0185Ω.mm2/m；L--导线长度，米；UＶＬ--导线允许的电压降，伏特）（3）为避免导线过渡发热，应该检查电流密度其公式为：S=I/A各种电路允许的电压降UＶＬ及导线的电流密度如表1、表2所示1.2.3进行完上述工作以后，根据电路的性质进行载荷分配同一个负载的不同电路最好共用一路保险，比如：喇叭、喇叭开关、喇叭继电器电源线要用同一路保险；电路性质相似的也可以共用同一路保险，比如：雨刮电机和喷水电机可以共用同一路保险；发动机电子控制器单元、ABS 电子控制器单元的电源不可与其他电路共用同一路保险。

汽车的电⽓知识⼤全9⼀、汽车电⽓概述1、汽车导线标注及颜⾊代号2、电⽓设备符号3、电⽓元件符号4、仪表符号5、传感器符号6、汽车12V电路主要导线情况⼆、电源系统1、蓄电池2、蓄电池的充放电过程3、充电系统—交流发电机发电原理4、交流发电机整流原理5、发电机发电电压较低时电路原理6、9管交流发电机、11管交流发电机7、集成电路式电压调节器及充电系统电路三、起动系统1、起动机的组成2、电磁开关的⼯作原理当吸引线圈和保持线圈通电产⽣的磁通⽅向相同时，其电磁吸⼒相互叠加，可以吸引活动铁⼼向前移动，直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为⽌。

当吸引线圈和保持线圈通电产⽣的磁痛⽅向相反时，其电磁吸⼒相互抵消，在复位弹簧的作⽤下，活动铁⼼等可移动部件⾃动复位，触盘与触点断开，电动机主电路断开。

3、带继电器的起动控制电路起动继电器的结构简图如图左上⾓部分所⽰，由电磁铁机构和触点总成组成。

线圈分别与壳体上的点⽕开关端⼦和搭铁端⼦“E”连接，固定触点与起动机端⼦“S”连接，活动触点经触点臂和⽀架与电池端⼦“BAT”相连。

起动继电器触电为常开触点，当线圈通电时，继电器铁⼼便产⽣电磁⼒，使其触点闭合，从⽽将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。

（1）控制电路控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路。

起动继电器控制电路是由点⽕开关控制的，被控制对象是继电器线圈电路。

当接通点⽕开关起动挡时，电流从蓄电池政界经过起动机电源接线柱到电流表，在从电流表经点⽕开关，继电器线圈回到蓄电池负极。

于是继电器铁⼼产⽣较强的电磁吸⼒，是继电器触点闭合，接通起动机电磁开关的控制电路。

（2）主电路如图中箭头所⽰，电磁开关接通后，吸引线圈3和保持线圈4产⽣强的电磁引⼒，将起动机主电路接通。

电路为：蓄电池正极→起动机电源接线柱→电磁开关→励磁绕阻→电枢绕阻→搭铁→蓄电池负极，于是起动机产⽣电磁转距，起动发动机。

五、点⽕系统1、传统点⽕系统2、电⼦点⽕系统3、微机控制点⽕系统点⽕系统⽰意图传统点⽕系统基本⼯作原理（触点闭合时）传统点⽕系统基本⼯作原理（触点断开时）五、照明与信号系统1、转向灯、危险警告灯控制电路2、仪表和报警系统—汽车组合仪表板3、冷却液温度表⼯作原理4、燃油表的⼯作原理5、车速⾥程表的⼯作原理6、发动机转速表的⼯作原理7、汽车警告灯六、辅助电⽓系统1、丰⽥卡罗拉刮⽔器与洗涤器电路图2、丰⽥车型刮⽔器电路图3、通⽤凯越刮⽔器电路图4、电动车窗电路图5、电动车窗主控开关位置图6、电动门锁电路7、电动后视镜电路汽车线路故障诊断与检修的常⽤⽅法1、直观法当汽车电系的某个部分发⽣故障时，会出现冒烟、⽕花、异响、焦臭、⾼温等异常现象。