桥梁构件权重表

城市桥梁验收导则Inspection guidelines for city bridge（讨论稿）实用文档前言为适应城市桥梁建设的发展，保证城市桥梁的施工质量，确保合格的城市桥梁投入运营使用，规范城市桥梁的竣工验收管理工作，根据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》，经广泛调查研究，认真总结实践经验的基础上编写此导则。

本导则的主要内容由总则、一般规定、资料审查、外观检查、实体检查、功能性检测及验收评定准则组成。

主编单位：南京市市政公用工程质量安全监督站参编单位：江苏省交通科学研究院股份有限公司中铁大桥勘测设计院有限公司主要起草人：何金雪郭苏杰张宇峰朱利明陈建民任强李原董文量段鸿杰朱从明秦照付刘华刘瑞婷潘尚昆2011年月首次发布。

实用文档实用文档目录1 总则 (1)2 一般规定 (2)2.1竣工验收依据 (2)2.2竣工验收基本要求 (2)2.3程序及组织 (2)3 资料审查 (4)3.1基本要求 (4)3.2检查内容 (4)4 外观检查 (7)4.1基本要求 (7)4.2检查内容 (7)4.3特殊桥型 (9)5 实体检查 (11)5.1基本要求 (11)5.2检查项目 (11)6 功能性检测 (19)6.1测试对象 (19)6.2测试内容 (19)7 验收评定准则 (21)7.1评定内容 (21)7.2评定方法 (21)附录A 资料检查评分表 (24)实用文档附录B 外观检查评分表 (28)附录C 实体检查评分表 (35)附录D 竣工验收总表 (40)附件城市桥梁竣工验收应用实例 (40)条文说明 (41)1 总则 (42)2 一般规定 (43)3 资料审查 (44)4 外观检查 (45)5 实体检查 (47)6 功能性检测 (47)7 验收评定准则 (48)实用文档总则1 总则1.0.1为加强城市桥梁的施工质量管理，规范竣工验收工作标准，保证市政桥梁工程质量，制定本导则。

1.0.2 本导则适用于全市行政区域内新建、改建或扩建的跨江河桥、跨线桥、高架桥、立交桥、人行桥等城市桥梁的竣工验收；对于本导则未涉及的或其他特殊形式的桥梁，应按照国家有关规定和设计要求执行。

某桥梁工程检查报告现场检测人员：报告编写：校核：审核：批准：声明：1、本检测报告涂改、换页无效。

2、未经本中心书面批准，不得复制检验证书或报告（完整复制除外）。

3、如对本检测报告有异议，可在报告发出20天内向本检测单位书面提请复议。

4、检测单位名称与检测报告专用章名称不符者无效。

目录1 桥梁简介........................ 错误!未定义书签。

概述 ............................ 错误!未定义书签。

设计技术标准..................... 错误!未定义书签。

2 检测目的........................ 错误!未定义书签。

3 检测依据........................ 错误!未定义书签。

主要规范、标准................... 错误!未定义书签。

其他依据 ........................ 错误!未定义书签。

4 检测内容及方法.................. 错误!未定义书签。

检查内容 ........................ 错误!未定义书签。

检查范围 ........................ 错误!未定义书签。

检查方法 ........................ 错误!未定义书签。

检测评定标准及方法............... 错误!未定义书签。

养护建议 ........................ 错误!未定义书签。

机械设备的投入及设备............. 错误!未定义书签。

5 构件编号原则.................... 错误!未定义书签。

6 外观质量检测.................... 错误!未定义书签。

桥面系 .......................... 错误!未定义书签。

上部结构 ........................ 错误!未定义书签。

桥梁结构检测与鉴定学号：姓名：专业：20年月日桥梁结构检测与鉴定一、桥梁结果检测与鉴定概述1.1我国公路桥梁现状截至2020年末，我国共有公路桥梁59万座，其中混凝土结构桥梁占90%以上，已成为世界在用桥梁的大国。

但随时刻的增加，桥梁耐久性、平安性降低，我国公路路网有3万余座危桥急需加固改造，桥梁维修加固与养护治理面临诸多的世界性难题，是国内外桥梁界研究的热点。

而在我国公路桥梁中大部份要紧散布在技术标准低、通行能力差的县乡公路上，设计荷载标准大多为汽—13、拖—60或汽—1五、挂—80，其中还有相当一部份桥梁的荷载标准仅为汽—10,履带—50，乃至低于汽车—10级。

桥梁长期在自然环境（大气侵蚀、温度、湿度转变）和利用环境（荷载作用与频率的增加、材料与结构的疲劳）的作用下，总会慢慢产生损坏现象，这是一个不可逆转的进程。

我国初期建造的桥梁大量利用钢筋混凝土结构，这些桥梁现已运营20~40年，大多混凝土桥梁将步入老化期，这些桥梁处于一种带病、超负荷工作状态。

桥梁承载能力低、通行能力差是我国公路路网通行能力低的一个重要阻碍因素。

如何对桥梁实际状态做出评估，确切评定其承载能力，以便采纳科学合理的经济适用方式进行加固、加宽等的技术改造，改善其适应度，提高公路路网通行能力，这是我国公路管养部门尔后相当长的一段时期内所面临的一大紧迫任务。

1.2保证桥梁运营平安的计谋开展桥梁检测、评定与维修加固，是保证桥梁平安服役，保证路网畅通的重要举措。

连年来国内很多专家学者在这一技术领域开展了比较系统的研究，要紧技术内容围绕：一、桥梁状况与利用功能评判；二、耐久性状况与承载能力评定；3、维修加固；4、实验检测技术及其关键设备二、桥梁检测工作程序及项目目前桥梁养护治理制度下，我国桥梁检查的分类依照检查的范围、深度、方式和检查结果的用途等的不同，大致可归纳为以下三类：一、常常检查（巡视检查、日常检查）；二、按期检查；3、特殊检查。

一、工程概况 (1)二、检测内容 (1)三、检测依据 (1)3.1 检测相关规范、规程、已有资料 (1)3.2检测仪器 (1)3.3 裂缝限值检测依据 (2)四、桥梁外观检测结果 (3)4.1 构件编号及示意图 (3)4.2 桥面系检查结果 (4)4.2.1 典型病害说明 (5)4.3 上部结构外观检测结果 (6)4.3.1 典型病害说明 (7)4.4 下部结构外观检测结果 (7)五、桥梁检测结果综合评定 (8)六、桥梁检测结论及建议 (13)6.1 桥梁检测结论 (13)6.2 检测单位建议 (14)附录桥梁承载能力检算书 1..5.、工程概况该桥位于****内，中心桩号：K1+841.410。

该桥属于板拱桥，单跨空腹式圬工拱。

桥梁全长49m全宽8.8m，桥跨径组合为1*25，双侧护栏宽40cm,护栏高25cm。

主拱圈厚70cm，矢高4.17m,净跨度25m；腹拱圈厚40cm,矢高0.6m ，净跨度3m。

桥梁建成于上世纪70年代。

具体竣工日期不详，无相关原始设计图纸和竣工资料。

图 1.1 该桥侧面照图 1.2 该桥正面照二、检测内容受***** 委托，***** 检测有限公司于2013 年 6 月对该桥进行了现场检测，包括对上部结构和下部结构的检查，具体为：桥台、桥墩、主拱圈、腹拱、桥面铺装和附属结构等的外观病害情况检查。

除测量、记录和拍摄病害外，对主要上部承重构件裂缝缝宽、缝深进行测量。

三、检测依据3.1 检测相关规范、规程、已有资料①《公路桥涵设计通用规范》JTG D62-2004②《公路桥梁技术状况评定标准》JTGT H21-2011③《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》JGJT23-2011④《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011⑤《公路桥梁承载能力检测评定规程》JTG/T J21-2011⑥ 相关各方提供的有关技术资料3.2 检测仪器⑴DJCK-理裂缝测宽仪（仪器管理编号：JT-13-07-4）⑵裂缝测深仪(仪器管理编号：JT-13-17-1)(3) 精密水准仪1台(仪器管理编号：JD-13-OJ-32)(4) 30m钢卷尺(仪器管理编号：JT-19-04-1)⑸红外线测距仪(6) 数码相机(7) 望远镜(5-8倍)(8) 高精度RTS710全站仪1台(仪器管理编号:JT-13-19-1)(9) ZC3-A型混凝土回弹仪(仪器管理编号:JT-13-20-1)3.3裂缝限值检测依据按照《公路桥梁技术状况评定标准》(JTGTH21-2011 )及《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)第3.5.2条规定，桥梁各部位结构裂缝的最大限值如下表所示：表3-1裂缝限值表注：表中所列除特指外适用于一般条件。

新规范桥梁构件计算表格汇总（2020版）
截面半径r (mm):
600截面换算高度h (mm):1200截面纵向配筋半径r s (mm):
500g=r s /r=
0.8333截面有效高度h 0(mm):
1100
构件计算长度l 0(mm):
2000荷载偏心率对截面曲率影响系数ξ1:0.649ξ1计算值是否大于1NO 荷载偏心率对截面曲率影响系数ξ2:
1.000ξ2计算值是否大于1
YES 偏心距增大系数η:
1.008偏心距增大后数值ηe 0(mm):
184
构件混凝土强度等级f cu,k (Mpa):30混凝土轴心抗压设计强度f cd (Mpa):
13.8混凝土材料极限压应变εcu :0.0033普通钢筋弹性模量E S (MPa): 2.00E+05受拉钢筋设计强度f s d (MPa):330受压钢筋设计强度f's d (MPa):
330结构重要性系数γ0
1.10承载极限状态设计轴向压力N d (kN):1641γ0N d (kN):1805承载极限状态设计偏心弯矩M d (kN.m):300γ0M d (kN.m): 330
轴向力对截面重心轴的偏心距e 0(mm)：
183
圆形截面偏心受压钢筋混凝土构件配筋计算几何信息
材料信息
设计荷载
20-11.70
22-9.67不同钢筋直径对应配筋根数
25-7.49
28-5.97
32-4.57。

UDCCJJ中华人民共和国行业标准P CJJ99－2015备案号J ×－2015 城市桥梁养护技术规范Technical code of maintenance for city bridge2015－××－××发布 2015－××－01实施中华人民共和国住房和城乡建设部发布中华人民共和国行业标准城市桥梁养护技术规范Technical code of maintenance for city bridgeCJJ99-2015（征求意见稿）批准部门：中华人民共和国住房和城乡建设部施行日期： 2 015 年 ××月 1 日中国建筑工业出版社2015 北京中华人民共和国住房和城乡建设部12公告第号住房城乡建设部关于发布行业标准《城市桥梁养护技术规范》的公告现批准《城市桥梁养护技术规范》为行业标准，编号为CJJ99-2015，自201*年*月1日起实施。

其中，第3.0.15、4.3.17、4.4.3、5.4.4、5.4.10、5.6.12、5.7.2、5.8.1、5.8.6、5.9.1、5.9.6、5.9.11、6.1.3、8.0.4、8.0.5、11.2.3条为强制性条文，必须严格执行。

原《城市桥梁养护技术规范》CJJ99-2003同时废止。

本规范由我部标准定额研究所组织中国建筑工业出版社出版发行。

住房城乡建设部年月日前言根据住房和城乡建设部《关于印发〈2014年工程建设标准规范制订、修订计划〉的通知》（建标[2013]169号）的要求，《城市桥梁养护技术规范》编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，修订了本规范。

本规范的主要技术内容是：1总则；2 术语、符号和代号；3 一般规定；4 城市桥梁检测评估；5 上部结构养护；6 下部结构养护；7 城市桥梁抗震设施的养护；8 人行通道养护；9 隧道养护；10附属设施养护；11 城市桥梁安全防护和12 养护工程的检查及验收。

钢管混凝土拱桥技术状况评估体系中构件权重分析李宁【摘要】针对CJJ 99-2003《城市桥梁养护技术规范》中结构构件权重划分不够详细的情况,对钢管混凝土拱桥桥面系,上、下部结构进行研究.运用不确定层次分析法,结合群判理论及集值统计理论,对上部结构各个部件进行划分和权重计算.%Aiming at the situation that the weight of structural members inCJJ99-2003 “urban bridge maintenance technical specification” is not detailed,the bridge deck,upper and lower structures of CFST arch bridge are studied in this paper.This paper used indeterminate analytic hierarchy process,combined with the group judgement theory and the set of statistical theory,to divide and weight calculate the various components of the upper structure.【期刊名称】《公路交通技术》【年(卷),期】2017(033)002【总页数】4页(P55-58)【关键词】构件权重;不确定层次分析法;群判理论【作者】李宁【作者单位】河南省交通规划设计研究院股份有限公司,郑州450052【正文语种】中文【中图分类】U448.22CJJ 99—2003《城市桥梁养护技术规范》(简称《城规》)自颁布以来，对桥梁养护管理起到重要作用，其有关桥梁技术状况评估方法——分层加权法，对桥梁养护管理具有很高的指导价值。

然而在近年来的桥梁养护中，《城规》反映出操作性不强等问题。

桥梁构件数量的划分方法交通运输部公路科学研究院北京新桥技术发展有限公司2013年1月目录1 梁式桥上部结构构件划分及技术状况评定 (1)1.1梁式桥上部结构构件划分 (1)1.2梁式桥上部结构技术状况评定 (8)2 拱式桥上部结构构件划分及技术状况评定 (12)2.1拱式桥上部结构构件划分 (12)2.2拱式桥上部结构技术状况评定 (17)3 悬索桥主要构件划分及技术状况评定 (27)3.1悬索桥主要构件划分 (27)3.2悬索桥主要构件技术状况评定 (32)4 斜拉桥主要构件划分及技术状况评定 (32)4.1斜拉桥主要构件划分 (32)4.2斜拉桥主要构件技术状况评定 (37)5 桥梁下部结构构件划分及技术状况评定 (37)5.1桥梁下部结构构件划分 (37)5.2桥梁下部结构构件技术状况评定 (43)6 桥面系构件划分及技术状况评定 (46)6.1桥面系构件划分 (46)6.2桥面系技术状况评定 (50)桥梁构件数量的划分方法1 梁式桥上部结构构件划分及技术状况评定1.1 梁式桥上部结构构件划分梁式桥的上部结构包括上部承重构件、上部一般构件和支座三部分内容，上部承重构件是梁式桥的主要承重部分，上部一般构件主要起梁体间的横向联系作用，支座主要是将上部结构荷载传递给下部结构。

构件数量的划分基本上按照构件的自然单位进行计算。

按结构材质不同分混凝土和钢结构梁式桥两类。

1.1.1 混凝土梁式桥混凝土梁式桥上部承重构件形式主要有现浇实心板梁、现浇连续箱形梁、预制空心板梁、预制箱形梁和预制T形梁几种。

构件数量的计算，对于现浇结构梁体基本上就是按照一跨一个构件计算，对于预制结构梁体基本上按照相互独立的梁片数量进行计算。

下面分别介绍几种结构形式的构件划分方法。

（1）现浇实心板梁。

由于这种梁在结构上是一个整体，所以每一跨作为一个构件计算。

例如：一跨现浇实心板梁桥有一片主梁，那么上部承重构件梁体的构件总数即为1，如图1-1所示。

桥梁养护手册编制单位：编制人：编制日期：1总则1.1桥梁概况 (1)1.2养护管理的目的和原则 (1)1.3养护工程分类与管理 (2)2一般规定2.1桥梁检查 (4)2.2桥梁检测 (4)2.3桥梁评定 (5)3经常性检查3.1桥面系及附属结构的外观情况 (12)3.2上下部结构异常变化 (12)3.2.1上部结构 (13)3.2.2下部结构 (28)3.2.3伸缩装置 (29)3.3桥区内的施工作业情况 (32)3.4各类违章现象 (33)3.5桥梁限载标志等各类标志完好情况 (33)3.6桥梁航标设施完好情况 (34)4定期检查与养护4.1桥梁定期检查的目的、周期、工作程序与要求 (35)4.2检测项目 (35)4.3检测方法 (36)4.4定期检查记录 (36)5特殊检查和养护5.1特殊检查和养护的目的和内容 (38)5.2特殊检查条件 (38)5.3特殊检查过程 (38)5.4特殊检查方法 (39)6超重车辆通过与通过后检查6.1超重车过桥检查目的 (40)6.2超重车通过前的检查 (40)6.3超重车辆进行中的检查 (41)6.4超重车辆通过后的检查 (41)6.5超重车过桥措施 (42)7各种事故后的结构检查7.1船只等漂浮物撞击后检查 (43)7.2地震过后的检查与加固 (43)7.3火灾过后的检查与加固 (44)8桥梁技术状况等级及维修等级8.1各部件技术状况评定方法 (45)8.2桥梁技术状况评定等级 (48)8.3承载能力鉴定 (49)9技术管理9.1一般规定 (50)9.2桥梁状况登记 (53)10附件桥梁养护管理手册11总则11.1桥梁概况某路三期由某公路K32+900开始至K47+100接通某，共长14公里，已经于2003年完工通车。

某路快速路三期位于广州市的东部，连接广州与东莞两市。

某路上的桥梁包括XX立交、XX分离立交、XX高架、XX立交、XX高架桥、某高架桥和各类板式小桥。

采集该桥资料，主要是设计文件、施工文件、竣工资料和养护维修档案等，对所调查桥梁有初步的了解。

对桥梁结构恒载变异状况调查，建立详细的数据库，主要内容如下：(1)桥梁总体尺寸的测量，主要包括桥梁长度、桥宽、净空、跨径等。

(2)桥梁构件尺寸的量测，主要包括主要构件、次要构件的长度和截面尺寸等。

(3)桥面铺装层的厚度和空心板顶板厚度测定。

(4)其它附加荷载调查，如过桥管线等。

桥梁的周围环境在桥梁运营过程中会发生变化，如河道的变迁，桥梁局部冲刷在设计过程中考虑不足而造成过分冲刷；由于地质薄弱面造成的滑坡或者泥石流；桥址由于人为取土或者挖沙造成的过分开挖等。

这些环境的变化可能会对桥梁的使用和承载能力造成影响。

调查内容：水文、地质变迁，构造物变化等，重点是桥位处的冲刷、人为挖方、泥石流、滑坡等。

桥面系的主要调查内容有：1.桥面铺装：纵、横坡是否顺适，有无严重裂缝(龟裂、纵横裂缝)、坑槽、波浪，桥头是否发生跳车、裂缝和结构的关系等；2.防水排水：防水层是否破坏，桥下是否有渗水现象：排水系统是否通畅，排水管是否破坏、损伤、脱落、阻塞；3.护栏及人行道：护栏的伤害除了交通事故或者人为破坏，有时由于桥梁结构线形的改变而导致防撞护栏浮现裂缝；人行道板是否完整，是否有混凝土剥落、钢筋锈蚀和变形现象；4.伸缩装置：伸缩装置是否有异常变形，有无拉开或者挤抵现象，是否有破损、脱落、漏水现象，是否有明显的跳车；5.桥上交通信号、标志、标线、照明设施是否损失、；老化、失效，是否需要更换。

6.桥上避雷装置是否完善，避雷系统性能是否完好。

桥上路用通信、供电路线及设备是否完好。

钢筋混凝土和预应力混凝土梁桥的上部结构检查内容主要有：1.梁(板)端头、底面是否损坏，箱型梁内是否有积水，通风是否良好；2.混凝土有无裂缝、渗水、表面风化、剥落露筋和钢筋锈蚀，有无碱集料反应引起的整体龟裂现象，是否存在不正常的变换的变位；确定桥梁上部主要受力构件(如主梁、横隔板、桥梁)裂缝(深度、宽度、分布及加载对照)、变形、破损缺陷等现象。

1、根据城市桥梁在道路系统中的地位，城市桥梁养护类别宜分为以下五类：Ⅰ类养护的城市桥梁—特大桥梁及特殊结构的桥梁。

Ⅱ类养护的城市桥梁—城市快递路网上的桥梁。

Ⅲ类养护的城市桥梁—城市主干路上的桥梁。

Ⅳ类养护的城市桥梁—城市次干路上的桥梁。

Ⅴ类养护的城市桥梁—城市支路和街坊路上的桥梁。

2、根据各类桥梁在城市中的重要性，本着“保证重点，养好一般”的原则，城市桥梁养护等级宜分为Ⅰ等、Ⅱ等、Ⅲ等。

养护等级及养护要求应符合下列规定：1）Ⅰ等养护的城市桥梁应为Ⅰ~Ⅲ类养护的城市桥梁及Ⅳ、Ⅴ类养护的城市桥梁中的集会中心、繁华地区、重要生产科研区及游览地区附近的桥梁。

应重点养护，巡检周期不应超过1d。

2）Ⅱ等养护的城市桥梁应为Ⅳ、Ⅴ类养护的城市桥梁中区域集会点、商业区及旅游路线或市区之间的联络线、主要地区或重点企业所在地附近的桥梁，应有计划地进行养护，巡检周期不宜超过3d。

3）Ⅲ等养护的城市桥梁为Ⅴ类养护的城市桥梁及居民区、工业区的主要道路上的桥梁。

可一般养护，巡检周期可在7d之间。

3、根据城市桥梁技术状况、完好程度，对不同养护类别，其完好状态等级划分及养护要求应符合下列规定：1）Ⅰ类养护的城市桥梁完好状态宜分为两个等级：合格级—桥梁结构完好或结构构件有损伤，但不影响桥梁安全。

应进行保养、小修。

不合格级—桥梁结构构件有损伤，影响结构安全。

应立即修复。

2）Ⅱ~Ⅴ类城市桥梁完好状态宜分为五个等级：A级—完好状态，BCI达到90~100，应进行日常保养。

B级—良好状态，BCI达到80~89，应进行日常保养和小修。

C级—合格状态，BCI达到66~79，应进行专项检测后保养、小修。

D级—不合格状态，BCI达到50~65，应检测后进行中修或大修工程。

E级—危险状态，BCI小于50，应检测评估后进行大修、加固或改扩建工程。

4、结构定期检测应在规定的时间间隔进行，Ⅰ类养护的城市桥梁宜为1~2年，关键部位可设一起监控测试；Ⅱ~Ⅴ养护的城市桥梁间隔宜为6~10年。

桥梁安全检测技术方案目录1. 工程概况 (2)1.1.桥梁概况 (2)1.2.检测目的 (2)1.3.主要依据 (2)1.4.主要设备 (3)2. 构件编号说明 (4)2.1.构件的命名编号总规则 (4)2.2.构件的详细命名编号规则 (4)3. 检测内容及方法 (5)3.1.桥面系及附属设施 (5)3.2.上部结构 (7)3.3.下部结构 (8)3.4.技术状况评定 (9)4. 外观检查结果 (15)4.1.桥面系检查结果 (15)4.2.上部结构检查结果 (16)4.3.下部结构检测结果 (17)5. 技术状况评估 (19)5.1.桥面系技术状况等级评定 (19)5.2.上部结构技术状况等级评定 (22)5.3.下部结构技术状况等级评定 (24)5.4.桥梁整体技术状况等级评定 (27)6. 检测结论及建议 (28)6.1.检测结论 (28)6.2.建议 (29)1.工程概况1.1.桥梁概况桥功能类型为城市主干路桥，建成于2005年6月。

跨径布置为13×10m，跨径总长130.0m。

现场实测桥面横向布置为15m=0.5m（防撞墙）+14.0m（行车道）+0.5m（防撞墙），斜桥正做，斜交角度17°，桥梁上下部结构未分左右幅。

本桥上部结构采用10m跨径钢筋混凝土简支空心板，单孔横向布置12片，全桥共计156片空心板；下部结构采用框架柱式墩，混凝土轻型桥台；本桥未设置锥坡、翼墙及调治构造物；全桥支座类型均为板式橡胶支座。

桥面系采用沥青混凝土铺装，通过排水孔结合纵横坡方式进行排水；车行道护栏采用钢筋混凝土防撞墙，护栏总长约为2×130=260m；全桥共设置4道型钢伸缩缝；本桥未设置限载、限速牌。

受试验检测有限公司委托，我公司对桥进行定期检测。

1.2.检测目的1）通过对桥梁的缺陷和损伤进行全面细致地检查，查明缺陷和损伤的性质、部位、严重程度及发展趋势，实地判断缺损原因，确定维修范围及方式。

《公路桥梁技术状况评定标准》的应用摘要：《公路桥涵养护规范》(JTG H11-2004)在指导我国公路桥梁养护管理工作中发挥了很大的作用。

在实际检测工作中，常根据《养护规范》中第三章第五节内容对建成桥梁进行评定，但经常碰到难以对某些指标进行打分的，四、五类桥梁难以评定的情况。

《公路桥梁技术状况评定标准》JTG/T H21-2011对这一节内容进行了细化，单独成册，对实际桥梁评定提供了参考。

关键词：《公路桥梁技术状况评定标准》，桥梁技术状况评定，分层综合评定，单项指标控制，5类桥0、引言公路桥梁评定是一个综合评价的问题，涉及到评定方法与评定标准(依据相关标准、规范、试验结果及专家经验等所制定的分类等级)。

桥梁状况评定，涉及到许多相关因素：一条线路包括许多桥梁；一座桥梁包括上部、下部和基础，每部分又包含许多基本构件；一个基本构件，因设计、施工、使用中的多种原因可能存在一种或多种缺损；由此可见，公路旧桥评定是十分复杂的。

本文通过一个人行吊桥的检测，结合《评定标准》对它进行技术状况评定，为《评定标准》的应用提供一些参考。

1、工程概述清镇市猫跳河三级电站吊桥位于清镇市和修文县交界处，因这座吊桥建在猫跳河流域国电红枫电厂第三座梯级电站上游500米处，因此吊桥的名字就叫做三级电站吊桥，建成于上世纪60年代，长94米，宽1.5米，设计承载量600千克，可供10人或2头牛马同时通过。

近年来，由于吊桥年久失修，桥上木板腐朽掉落，有些地方甚至空出了1米多宽的大窟窿，给村民出行带来了极大的安全隐患。

然而，尽管吊桥危险，但为了便捷，村民依然不得不走。

当地一名村民，在经过吊桥时，踩烂木板，险些掉进河中，在其他村民的帮助下，才得以脱离危险。

上述情况经媒体报道后引起了当地政府的重视，为了对吊桥进行全面评估和加固，受当地交通局的委托，对该吊桥进行了全面检测，结合《评定标准》进行了技术状况评定。

2、技术状况评定2.1 目的桥梁技术状况评定的目的是通过全面描述桥梁各部件的缺陷，评价桥梁技术状况，记录桥梁基本特征，建立健全桥梁技术档案，提供进行桥梁养护、维修和加固的决策支持，使桥梁长期处于良好的工作状态，最终体现对营运的桥梁进行有效管理和状况监控。