汽车机油常识

汽机油等级划分标准汽机油是汽车引擎必不可少的润滑剂，它能够减少摩擦和磨损，保护发动机部件免受磨损和腐蚀的影响。

汽机油的质量对汽车的运行和寿命起着至关重要的作用。

但是，你知道汽机油的等级划分标准是怎样的吗？让我来为你解答。

首先，我们需要了解一些汽机油的基本知识。

汽机油主要由基础油和添加剂组成。

基础油是提供润滑和冷却的基础，而添加剂则有助于提高汽机油的性能和保护发动机的能力。

因此，汽机油的质量主要由基础油质量和添加剂的种类和含量决定。

根据国家标准，汽机油的等级划分主要分为两个方面，即粘度等级和性能等级。

粘度等级是用来表示汽机油在不同温度下的流动能力，一般用数字和字母表示，例如SAE 5W-30。

SAE是美国汽车工程师学会制定的标准，数字表示低温条件下的粘度，字母表示高温条件下的粘度。

数字越小，低温粘度越低，适用于寒冷地区的使用。

而字母越大，高温粘度越高，适用于高温环境下的使用。

因此，SAE 5W-30适用于低温和高温条件下的使用。

除了粘度等级，汽机油还根据性能等级进行划分。

这是在美国石油学会制定的API标准基础上进行的。

API标准根据发动机型号的不同，为汽机油规定了不同的性能等级。

这些性能等级包括API SA、SB、SC、SD、SE、SF等，每个等级都代表着不同的服务分类和性能要求。

比如，API SJ适用于1990年代初至2000年中期生产的汽车发动机，而APISL适用于2001年至2004年生产的汽车发动机。

这些性能等级的划分能够确保汽机油的质量满足发动机的需求。

除了API标准之外，国际上还有其他一些汽机油性能等级的标准，例如欧洲汽车制造商协会（ACEA）的标准和日本自动轻油协会（JASO）的标准。

这些标准主要针对欧洲和日本的汽车市场，其中包括了更严格的测试和要求。

因此，如果你的汽车是进口或者使用的是进口发动机，你需要注意选择符合相应标准的汽机油。

总结一下，汽机油的等级划分标准主要包括粘度等级和性能等级。

天籁汽车保养机油常识天籁汽车保养机油常识具体如下：机油作为发动机的润滑剂，不仅仅起到润滑、抗磨损作用，还有冷却、清洁、防锈、防腐蚀、防氧化等作用。

润滑油品质的好坏对发动机的正常运转有着非常重要的影响。

好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。

虽然价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。

如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品，会造成发动机早期磨损、降低发动机的使用寿命，严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。

怎样选择机油新车初驶的几千公里称为磨合期，在此阶段将磨掉零件上细微的凸起物，让各个运动部件的配合间隙更加紧密，运动更顺畅。

这时期选机油更为重要。

在磨合期内一般选用粘度级别为15W/40或40的机油进行磨合。

因为新车或发动机大修后，各部件配合间隙不均或过紧，需要在磨合期内进行磨合调正，如选用较大黏度的机油，在配合间隙不是很好的摩擦副表面上不易形成润滑油膜而形成干摩擦，造成磨损过度，甚至出现烧瓦、抱轴等机械故障。

黏度较小的机油由于流动性较好而能达到更好的清洗作用和冷却作用。

如果在城里用车，由于常常堵车，属于损耗型驾驶，建议缩短换机油的里程。

机油不要混用有时候发现爱车的机油面不足了，需要添加机油，这时候一定要注意最好不要添加不同品牌或不同型号的机油。

不同品牌的油品采用的添加剂会有不同，混用可能会造成油品变质。

天籁汽车保养机油常识之日常检查：一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。

拔出游标尺检查机油量，油亮若在和两个标线之内，则属于正常范围，若低于位。

则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于位。

二、发动机冷却液液面检查三、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。

如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。

补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。

机油常识(埃索壳牌美孚BP嘉实多产品指标)机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用，这是众所周知的事实。

那么针对这几年车用机油市场，国内外各大生产厂家将主推哪些产品？各产品之间有何区别？其价位、性能又有什么不同？这些机油比较适合哪些车型车主不一定能够很清楚地回答。

埃索埃索傲超能纯合成机油：适用于当今计算机控制燃油喷射及多气阀发动机，它能在极短时间内为发动机的重要部件提供保护。

API(美国石油协会)标准：SJ粘度SAE(美国汽车工程师学会)：5W-40适用车型：30万元左右中的高档车参考价格：4L 380元/罐埃索超力富：适用于装有催化转化器的发动机。

API标准：SJ粘度SAE：5W-30/15W-50适用车型：十几万元的中低档车参考价格：4L 150元/罐埃索金牌：可降低发动机的磨损及腐蚀，并能有效控制油垢累积，抑制氧化稠化现象。

API标准：SF粘度SAE：10W-30/20W-40适用车型：经济型车及微面参考价格：4L 85元/罐壳牌壳牌的产品仍然主推喜力系列的超凡喜力、非凡喜力、特级喜力、红色喜力，由于其包装罐颜色分别为灰色、蓝色、黄色以及红色，所以大家更通俗地称它们为灰喜力、蓝喜力、黄喜力和红喜力。

灰喜力是壳牌在国内销售的顶级全合成机油，可以满足所有汽车制造商对机油的要求；蓝喜力为半合成油，适用20万元以上的私家车及商务车；黄喜力针对10-20万元左右的私家车；而红喜力则对口经济型车。

超凡喜力：含有壳牌专有XHVI的合成基础油，具有低挥发性，能减少机油消耗量；全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。

API标准：SJ粘度SAE：15W-50适用车型：奔驰、宝马、凌志等参考价格：4L 438元/罐非凡喜力(蓝喜力)：半合成机油，其油膜具有稳定性。

API标准：SJ粘度SAE：10W-40/15W-50适用车型：奥迪A6、别克、帕萨特、雅阁以及丰田、三菱、日产等品牌参考价格：4L 280元/罐特级喜力(黄喜力)：由矿物基础油以及清净剂、分散剂、抗氧剂、抗磨损剂、防腐蚀剂等添加剂调配而成。

一、怎样区别车用发动机润滑油？我国目前市场上销售的发动机润滑油的规格/牌号有两个代码：美国石油学会(API)质量等级和美国汽车工程师协会（SAE）粘度等级；1.(API)质量等级：汽油机油：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN；柴油机油：CA、CB、CC、CD、CE、CF、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4、CJ-4；分别用以表示油品在防止氧化、抵抗磨损、控制排放、节约燃料等方面的综合表现，从左到右，等级越高，表现越好。

2.（SAE）粘度等级：0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50，用以表示发动机油的粘度，数值越大，粘度越大；带W的为冬季低温下使用的油品，5W/50、10W/30、15W/40等，表示多粘度级油，简称“多级油”，多级油既有良好的低温流动性，在高温情况下又具有一定的粘度，适合。

3.何为多级燃机油？有何特点？多级燃机油属大跨度粘度级别油。

它可在一定地区冬夏通用，一年四季使用一种机油，不需换油。

常用的多级燃机油粘度牌号有5w/30、10w/30、15w/40、20w/40等。

由于多级燃机油具有优良的低温性能，冬季发动机易启动，节省燃料与机油。

目前，国外已普遍使用，美国汽油机油的85%以上，柴油机油60%以上；日本汽油机油97%以上都是多级油。

多级燃机油不仅具有优良的低温启动性，而且还具有优良的热启动性能，多级燃机油能改善发动机的磨损和机油消耗，与使用同级别的单级油相比能节省2%～3%的燃料，因此，被车主普遍接受，已推广使用。

4. 什么是汽、柴油机的通用机油？汽、柴油机的通用机油是指一种燃机油既可用作汽油机油，也可用作柴油机油。

汽、柴油机通用机油特别适合混合车队和军队使用。

目前，国产汽、柴油机通用燃机油有SD/CC、SE/CC、SF/CD、SH/CF等。

使用通用燃机可简化机油品种，便于管理，防止用错机油，给用户带来方便和效益。

汽车保养换机油常识一、为什么需要定期更换机油？1. 机油在发动机中的作用机油在发动机中起着润滑、冷却、清洁和密封的重要作用。

它能减少金属零件之间的摩擦，降低发动机温度，清除积碳和杂质，同时提供密封效果，防止燃烧室内的燃气泄漏。

2. 机油老化和污染随着时间的推移，机油会因为高温、高压和杂质的存在而逐渐老化和污染。

老化的机油会失去润滑性能，导致发动机零件磨损加剧；污染的机油会堵塞油路，影响发动机的正常工作。

3. 定期更换机油的好处定期更换机油可以保持发动机的正常运转，延长发动机寿命，提高燃油经济性，并减少故障的发生。

因此，定期更换机油是保证汽车正常运行的重要环节。

二、机油更换的时间和里程间隔1. 按照制造商建议每款汽车的制造商都会提供机油更换的时间和里程间隔建议。

一般来说，新车的机油更换间隔为5000-10000公里或每6个月，但具体情况还需参考汽车制造商的建议。

2. 根据使用环境和行驶条件如果汽车在高温、多尘、大负荷等恶劣环境下使用，或者经常进行长时间的高速行驶，建议缩短机油更换间隔。

此外，如果经常进行短途行驶，也应适当缩短机油更换的时间间隔。

三、如何选择合适的机油1. 按照汽车制造商建议汽车制造商会提供适合该款车型的机油建议，包括粘度等级和性能等要求。

消费者应该选择符合制造商建议的机油。

2. 了解机油的粘度等级机油的粘度等级是指机油在不同温度下的流动性能。

一般来说，机油的粘度等级分为冬季和夏季两个部分，如0W-20、5W-30等。

消费者应根据当地的气候和季节选择合适的粘度等级。

3. 选择合适的机油品牌市面上有许多机油品牌可供选择，消费者可以根据口碑和价格等因素选择合适的机油品牌。

同时，注意选择正规渠道购买，避免购买假冒伪劣产品。

四、机油更换的步骤和注意事项1. 找到机油底壳和油塞机油底壳一般位于发动机底部，油塞是用来排出旧机油的螺丝。

在更换机油前，需要找到机油底壳和油塞。

2. 放油和更换机油滤清器使用扳手拧松油塞，将旧机油放出。

汽车机油知识大全保护汽车发动机不可忽视(转帖）机油一直是很多汽车用户熟知的一个词汇，那到底机油是干什么用的呢？机油那些标号代表什么意思？怎么用机会最划算？什么车用什么机油最合适？今天为您进行详细的讲解：●机油的作用：发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。

在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作用是什么？1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。

有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。

4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。

5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。

6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

●机油的分类：目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。

合成油中又分为：全和成及半合成。

全合成机油是最高等级的。

二者最大差别在于：合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。

在相同的工作环境里，合成油因为使用期限比矿物油长很多，因此成本较高，但是比较换油次数之后，并不比矿物油高多少。

小车机油等级划分标准
小车机油的等级划分标准主要包括两个方面：粘度等级和质量等级。

1. 粘度等级：按照SAE（美国汽车工程师协会）的标准进行划分。

冬季机油有6种，夏季机油有5种，冬夏季通用的有16种。

冬季机油的标识为0W、5W、10W、15W、20W、25W，其中“W”代表冬季，W前面的数字越小，代表机油的低温流动性越好，适用的最低气温越低。

夏季机油的标识为20、30、40、50、60，数字越大，代表机油的粘度越高，适用的最高气温越高。

冬夏季通用的机油标识为5W20、5W30、5W40、5W50、10W20等，既符合冬季机油的要求，也符合夏季机油的要求。

2. 质量等级：按照API（美国石油协会）的标准进行划分。

机油分为S系列和C系列，其中S系列的表示汽油机油，C系列的表示柴油机油。

在每个系列中，字母越靠后，质量等级越高，如汽油机油的级别从SA到SP，柴油机油的等级从CA到CI-4。

当机油同时标有S和C时，表示该机油是柴汽油通用型。

综上，小车机油的等级划分标准主要是基于其粘度和质量，车主在选择机油时，应根据车辆的使用环境和发动机的要求来选择合适的机油等级。

一般汽车机油使用环境温度汽车机油是发动机的重要润滑剂，它在发动机运行过程中起到润滑、冷却和清洁的作用。

而机油的使用环境温度是影响其性能和使用寿命的重要因素之一。

在选择适合的机油前，我们应了解环境温度对机油的影响。

一般来说，机油使用环境温度主要分为低温和高温两种情况。

下面将分别介绍这两种温度对机油的影响及如何选择合适的机油。

首先，低温环境对机油的影响是相对较大的。

在寒冷的冬季，发动机启动时需要经过一个较长的冷启动过程，此时机油的流动性能变差，容易出现泵送不良、黏度增大、润滑性下降等问题。

如果选择的机油无法在低温环境下快速流动，可能会导致发动机启动困难甚至损坏。

针对低温环境，我们可以选择具有较低的冷流动性温度的机油。

在市场上常见的机油种类中，针对低温环境有多种产品可供选择，例如0W、5W、10W等等。

其中的数字表示机油在极冷的条件下的流动性能，数字越小表示该机油在低温下的流动性能越好。

因此，在选择机油时，我们可以根据当地冬季的最低温度，选择符合车辆需求的机油类型。

选择适合的低温机油可以确保发动机在低温启动时，机油能够迅速到达各个部件，发挥良好的润滑作用。

其次，高温环境对机油的影响也不可忽视。

在夏季或高温地区，发动机在运转过程中会产生大量的热量，如果机油无法及时有效地冷却发动机，可能会导致机油黏度降低、热分解加速等问题。

此外，高温环境下的机油容易氧化和变质，导致机油的润滑性能下降，增加了发动机磨损的风险。

针对高温环境，我们需要选择具有较高抗氧化、抗热分解和抗磨损性能的机油。

市场上有些机油会在产品参数中注明适合高温环境使用，或者标注具有高温稳定性等特点。

可以根据车辆使用环境和行驶习惯，选择合适的机油。

此外，在高温环境条件下，定期更换机油也是保证发动机正常工作的重要环节。

因为机油在使用一段时间后，会因为热分解产生沉积物，会影响到机油的性能。

总之，机油使用环境温度是选择合适机油的重要参考因素之一。

在低温环境下选择具有较低冷流动性温度的机油，以确保发动机在起动时能够迅速润滑各个部件。

汽车机油型号含义解释模板引言：随着汽车的普及和快速发展，机油成为了确保车辆正常运转的重要因素之一、而机油的型号对于车主来说往往是一个十分陌生的概念，因此了解机油型号及其含义对于每位车主来说都非常重要。

本文将为大家介绍常见的汽车机油型号含义及解释，以便车主对选择适合自己车辆的机油有一个更加全面的了解。

一、机油的命名方式机油的命名方式通常由一系列的字母和数字组成，这些字母和数字代表了机油的特性和性能。

下面是一些常见的机油命名方式及其含义的解释：1.SAE粘度等级SAE代表了美国汽车工程协会（The Society of Automotive Engineers），粘度等级是机油最基本的性能指标之一、S表示冷启动时的粘度，而W表示机油在低温下保持稳定的能力。

后面的数字表示了机油的粘度等级，例如：SAE 5W-30，其中的5W表示了低温流动性能，30则表示了机油的运动粘度。

一般来说，机油的粘度越高，其在高温下的抗剪切性和黏附能力就越强，而低温流动性也相应较差。

因此在选择机油时，车主需按照车辆厂家的建议选用适合的粘度等级。

2.API服务级别API代表了美国石油协会（American Petroleum Institute），其服务级别表示了机油所满足的性能要求。

例如：API SN，其中的S表示汽油发动机，而N表示是后续改进的版本。

车主在选购机油时应该选择符合车辆要求的API服务级别，以确保其性能达到或超过车辆厂家的要求。

3.ACEA标准ACEA是欧洲汽车工程师协会的缩写（Association of European Automotive Engineers）。

其标准主要以欧洲市场为主，在机油型号中，通常会带有A、B、C和E等字母。

字母A表示适用于汽油发动机，而B则表示适用于柴油发动机。

数字则表示了机油的性能等级。

车主在购买机油时可参考车辆所需的ACEA标准，选择适合的机油型号。

4.其他信息除了以上提到的几个主要的机油命名方式外，有些机油型号中还可能包含其他一些特殊的标识或信息。

汽车机油的分类
汽车机油是汽车发动机中必不可少的润滑剂，能够为发动机的各个部件提供必要的润滑和保护。

根据其属性和使用范围的不同，汽车机油可以分为以下几种类型。

1. 矿物油：矿物油是最早的机油之一，由精炼石油中提炼而成。

这种机油虽然价格便宜，但是对发动机的保护效果较差，容易烧蒸发、氧化和污染。

2. 合成油：合成油是利用化学方法合成而成的机油，其性能比矿物油优异，可以提供更好的润滑和高温保护。

合成油的价格通常比矿物油高一些。

3. 半合成油：半合成油是矿物油和合成油混合而成的，可以综合发挥两种机油的性能优点，是目前市场上应用最广泛的机油之一。

4. 高粘稠度油：高粘稠度油是为高里程或老年车设计的机油，其粘度较高，在高温高压下仍能保持润滑效果，对老化的发动机有很好的保护作用。

5. 轻量级油：轻量级油的粘度比传统机油低，可以提高燃油经济性，
减少排放和发动机磨损。

总的来说，选择适合的机油对于发动机的保护和性能都非常重要。

在
购买机油时，应该考虑到自己的车型和车龄，并根据厂家建议的机油
类型选择合适的机油。

同时，在使用机油时也要注意保养和更换周期，保持发动机的良好状态。

冬季发动机养护（机油常识）冬季发动机养护选择正确的润滑油是关键相比夏天，寒冷的天气对发动机造成的伤害是极大的。

所以汽车到了冬季，发动机系统对润滑要求较高。

如果使用的是夏季机油则必须更换；其次，对使用时间较长，颜色发黑，附着力变差的机油都应该换掉，以保证发动机启动的顺畅以及行驶时的平顺。

下面猫扑汽车就为大家介绍下冬季汽车机油的选择，以便车友更好的保护发动机。

在讨论冬季发动机用油前，我们先简单的了解下关于机油的基本知识机油的粘度标号：机油的功效发挥主要取决于其粘度，理想的机油最好能在引擎全速运转时和高温下保持粘稠度、不分解，在寒冷的天气时易于流动、不凝结。

国际上对于机油粘度的确认采用美国汽车工程师协会的机油粘度分类法即SAE。

我们现在大部分人所使用的都是多粘度(多极)机油，其标号一般为：SAE 5W-30、SAE 5W-40、SAE 10W-40等。

“W”表示winter(冬季)，横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能。

W前边的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车冷启动越容易。

而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强。

(SAE) 适用的环境温度(℃)：5w耐外部低温-30℃；10w耐外部低温-25℃；15w耐外部低温-20℃；20w耐外部低温-15℃；30耐外部高温30℃；40耐外部高温40℃；50耐外部高温50℃；此外，适合极冷地区的机油为0W系列；适合极热地区为60系列。

举例说明，5W-40机油的适用外部温度范围从-30℃至40℃；而10W-30机油适用外部温度范围是-25℃至30℃。

机油的级别：国际上对于机油级别的确认采用的是美国石油协会的质量等级标准即API。

美国石油协会是按机油质量等级将机油划分为不同的级别，该标准以字母"S"代表汽油车用机油，然后对不同等级的机油按英文字母顺序分别排在字母"S"之后，如：SE、SF、SG、SH、SJ、SM。

汽车机油多久换一次最好汽车机油多久换一次最好5000到10000公里，如果不经常开就3个月换一次正常换油期是5000公里，如果车子开不到5000公里的话，半年一定要换。

这才是最正确的。

正常保养五千公里换机油(含机油滤芯)一次每一万公里换一次空气滤芯一万五千公里换一次燃油滤芯若有时规皮带建议你把时规皮带也换掉时规皮带每十万公里换一次若老化断裂对发动机的损坏特严重选择合成机油的用户是考虑机油的可靠性和耐久行，如果你计划2万km以上才换机油，一定要记得1万km的时候换机油格。

抛开必要性和经济性，每5千km公里换油可以给引擎最大的保护。

矿物油要比合成机油换频繁些。

换机油必换机油格。

正常是5000公里或三个月换一次机油，一年或是3万公里换波箱油、方向机油、刹车油、检查水箱水、风扇皮带、6-8万公里更换时规皮带，链条的一般不用换，五万公司换分火线，意外折断除外，3-5万公里检查火花塞，火花塞间隔是0.8mm,超过调整或是更换,原装刹车皮正常能用5万公里，更换后2-3万公里要检查。

判断汽车机油更换周期方法1、依据机油类型机油的衰减是有一定期限的，“普通的”一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。

也就是说，如果换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。

合成在半年或9个月左右。

如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。

半合成一般在7500公里左右，全合成一般在10000-15000公里。

2、依据发动机的运转时长和运行工况运转时长：机油加进发动机里，如果发动机一直不运转，就相当于开封暴露在空气里，像上面说的会变质。

运行工况：撇开高温高压，拿发动机的摩擦和强度来说，怠速和6000转对机油的损耗程度的差距是相当大的。

也就是说暴力开车与温柔开车相比，机油损耗的差异相当大。

3、依据发动机的强度比如超跑或赛车的发动机机油就比一般家用轿车更换机油的周期要短。

因为高强化的发动机更耐高压、耐高温、剪切力也更强，对机油的损耗程度也就越高了。

汽车机油等级划分标准汽车机油是汽车发动机运转的重要润滑剂，它直接关系到发动机的使用寿命和性能。

因此，选择适合车辆的机油等级至关重要。

机油的等级划分标准是根据其粘度、性能和适用温度范围来确定的。

下面将详细介绍汽车机油的等级划分标准。

首先，我们来了解一下机油的粘度等级。

粘度是机油最重要的性能之一，它直接影响机油在不同温度下的流动性能。

粘度等级通常由两个数字组成，比如5W-30。

其中的"W"代表冬季，数字越小表示机油在低温下的流动性能越好；而第二个数字则代表机油在高温下的粘度，数字越大表示机油在高温下的稠度越大。

因此，5W-30的机油适用于寒冷地区和高温地区，而10W-40的机油适用于温暖地区。

其次，机油的性能等级也是选择机油时需要考虑的因素之一。

机油性能等级通常由API标志和粘度等级组成，比如API SN 5W-30。

API标志代表美国石油协会对机油性能的认证等级，字母越靠后表示机油性能越高。

而数字则代表机油的粘度等级。

因此，API SN 5W-30的机油具有较高的性能等级，适用于高性能发动机。

最后，机油的适用温度范围也是选择机油时需要考虑的因素之一。

不同地区的气候条件不同，因此机油的适用温度范围也需要进行合理选择。

一般来说，机油的包装上都会标注机油的适用温度范围，消费者可以根据自己所在地区的气候条件来选择合适的机油。

综上所述，汽车机油的等级划分标准主要包括粘度等级、性能等级和适用温度范围。

消费者在选择机油时需要根据自己所在地区的气候条件和车辆的使用环境来合理选择机油等级，以保证发动机的正常运转和延长发动机的使用寿命。

希望本文能够帮助消费者更好地了解汽车机油的等级划分标准，选择适合自己车辆的机油，为车辆的保养和维护提供参考。

机油培训资料第一节：机油的作用和重要性机油是发动机运行的必需品，它在引擎内部起着润滑、降温、清洁和密封的作用。

机油的性能直接影响着发动机的寿命和性能。

因此，选择适合的机油并进行定期更换是非常重要的。

机油的主要作用包括：1. 润滑：机油可以在金属表面形成一层薄膜，减少金属间的摩擦，确保发动机运转平稳。

2. 降温：机油能够吸收和传导发动机内部的热量，有助于降低发动机的工作温度。

3. 清洁：机油中添加了清洁剂和分散剂，可以清洁发动机内部的杂质和积垢，防止沉积和污垢对发动机造成损坏。

4. 密封：机油能够填充金属表面的微小孔隙，确保密封件的密封性能，防止润滑油泄漏。

第二节：机油的种类和选择常见的机油种类主要有矿物机油、合成机油和半合成机油。

它们的性能依次增强，价格也逐渐增加。

选择合适的机油需要考虑以下因素：1. 车辆使用环境：高温、低温、重载、长途、城市行驶等因素都会影响机油的性能要求。

2. 发动机类型：不同类型的发动机对机油的性能要求也不同，比如汽油发动机和柴油发动机对机油的性能要求不同。

3. 粘度等级：机油的粘度等级代表了机油在不同温度下的流动性能，需要根据车辆使用环境和发动机类型选择合适的粘度等级。

第三节：机油的检测和更换定期检查和更换机油是保证发动机正常运行的关键。

一般来说，汽油发动机每行驶5000-10000公里需要更换一次机油，柴油发动机每行驶3000-5000公里需要更换一次机油。

更换机油的步骤包括：1. 加热发动机：在更换机油前需要先让发动机运转一段时间，使机油变得更加流动。

2. 排放废旧机油：打开发动机下方的机油排放阀，将废旧机油排放出来。

3. 更换机油滤芯：同时更换机油滤芯，确保新机油在进入发动机前得到有效过滤。

4. 加注新机油：加注新的机油，注意不要加注过量或不足。

5. 检查机油液面：更换机油后，启动发动机，让机油循环，然后关闭发动机，检查机油液面是否在正常范围内。

第四节：机油的存储和处理机油的存储和处理也非常重要，不当的存储和处理会影响机油的性能和安全性。