汽车机油知识学习

2023年最新的大众朗行朗逸汽车保养机油知识大众朗行朗逸汽车保养机油知识自从买了车，养车相关的问题会接踵而至。

首当其冲的，就是保养!4S店用的机油就是矿物质机油，最便宜的那种，而且价格比外面高很多，所以我首保过后就自己在外面做保养了，跟大家分享下机油的选择，到底什么机油最适合朗行!一、机油的作用简单说主要是润滑、清洁、辅助冷却的作用。

二、机油的种类(重点来了)矿物油、半合成、全合成，大致分这三种!4S用的就是最便宜的矿物油，(原车加半合成)首保给换成矿物油。

自己体验的感觉就是车动力减退，油耗增加!我的车是1.6L发动机，如果你加矿物油也可以最好5000公里就换，不过我觉得自己的车用点好油，换成半合成的机油可以7500-8000公里换，如果你的车是带涡轮的，可以加全合成机油。

三、机油的型号5W-40 SN SL 这些标号是什么意思首先，机油有两种标号，分为SAE标号和API标号， 5W-40 这种是SAE标号， SN 、 SL 这种是API标号。

那么这两种标号是什么意思呢下面我详细给大家说说。

SAE，是Society of Automotive Engineers的缩写,意为美国机动车工程师学会。

也就是说，这个标号的标准，是由美国机动车工程师学会制定的。

这个标准是将机油粘稠度进行分级，不同的标号代表不同的粘稠度，简单来说，以5W-40 为例， W 代表 winter 意为冬季使用， W 前面的5代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。

40 是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。

冬季低温型：0W、5W、10W、15W、20W、25W。

W 代表 winter 意为冬季使用， W 前面的数字代表低温情况下的粘度，数字越小，代表低温时流动性越强，耐寒的能力也越强。

夏季高温型：20、30、40、50。

数字是指100℃时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。

机油基础知识书籍推荐随着汽车行业的不断发展，机油作为汽车保养的重要组成部分，备受车主和爱车人士的关注。

想要更好地了解机油的基础知识，选择一本合适的书籍是一个不错的开始。

下面将推荐几本在机油基础知识方面较为经典的书籍。

1. 《机油MADE IN JAPAN》该书由日本机油专家编写，详细介绍了日本机油的制造工艺、技术原理以及市场发展情况。

书中文字简明扼要，配以大量图片和图表，使得读者对机油的制造和应用能够有更直观的了解。

此外，该书还介绍了一些常见的机油品牌，并对它们的性能进行了评估和比较，为消费者提供了选购机油的参考依据。

2. 《机油的选用与保养》该书是一本针对广大车主和汽车爱好者的机油选用指南，由汽车维修专家撰写。

书中系统介绍了机油的种类、规格以及选择原则，让读者能够根据自己的车型和使用环境选购适合的机油。

同时，该书还涵盖了机油的保养知识，包括常见的机油更换周期、机油添加剂的使用等内容，帮助车主更好地保护和维护爱车。

3. 《机油科学与技术》该书是一本针对汽车工程师和相关专业学生的机油科普读物，涵盖了机油的物理化学性质、摩擦学原理以及动力学特性等方面的知识。

通过对机油中各种添加剂和材料的分析，读者可以了解到机油的复杂性和其在发动机运行过程中的作用。

此外，该书还介绍了机油研发和测试的方法和技术，对于从事相关领域的专业人士来说是一本必备之书。

4. 《机油的历史与未来》该书以机油的发展历史和未来发展趋势为主线，向读者讲述了机油在汽车工业中的重要性。

作者通过对机油技术的变革和创新进行剖析，展示了机油行业在环保、高效和节能方面的努力和成就。

此外，该书还对未来机油技术的可能发展方向进行了展望，为读者提供了对未来机油发展趋势的一定了解。

以上是几本机油基础知识方面的书籍推荐。

不同的读者可以根据自己的需求和阅读水平选择适合自己的书籍。

通过学习这些基础知识，我们能够更加深入地了解机油的重要性以及正确选用和保养机油的方法，为我们的爱车提供更好的保护和维护。

润滑油（机油）基础知识全普及，全面翔实，一起学习吧：）一、首先开始从基础油的分类说起：I类基础油通常是由传统的“老三套”工艺生产制得，从生产工艺来看，I类基础油的生产过程基本以物理过程为主，不改变烃类结构，生产的基础油质量取决于原料中理想组分的含量和性质。

因此，该类基础油在性能上受到限制。

II类基础油是通过组合工艺（溶剂工艺和加氢工艺结合）制得，工艺主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。

因而II类基础油杂质少（芳烃含量小于10％），饱和烃含量高，热安定性和抗氧性好，低温和烟炱分散性能均优于I类基础油。

III类基础油是用全加氢工艺制得，与II类基础油相比，属高黏度指数的加氢基础油，又称作非常规基础油（UCBO）。

III类基础油在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，尤其是具有很高的黏度指数和很低的挥发性。

某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美，其价格却比合成油便宜得多。

IV类基础油指的是聚α-烯烃（PAO）合成油。

常用的生产方法有石蜡分解法和乙烯聚合法。

PAO依聚合度不同可分为低聚合度、中聚合度、高聚合度，分别用来调制不同的油品。

这类基础油与矿物油相比，无S、P和金属，由于不含蜡，所以倾点极低，通常在－40℃以下，黏度指数一般超过140。

但PAO边界润滑性差。

另外，由于它本身的极性小，溶解极性添加剂的能力差，且对橡胶密封有一定的收缩性，但这些问题都可通过添加一定量的酯类得以克服。

除I～IV类基础油之外的其他合成油（合成烃类、酯类、硅油等）、植物油、再生基础油等统称V类基础油。

按照传统的分类方法，I、II、III类基础油属于矿物油，IV、V类基础油属于合成油，但是在上面关于III类基础油的介绍中提及“某些III类油的性能可与聚α-烯烃（PAO）相媲美”，而壳牌所采用的XHVI基础油（XHVI是壳牌专利技术的合成型基础油）就是这些III类油的代表，XHVI基础油其性能(如粘温特性和抗氧化性等)较PAO和酯类有较大差距，也就是说在抗高温性上灰壳肯定不如以PAO为代表的美孚一号和以酯类为代表的法国MOTUL全合成润滑油。

润滑油品知识概述1、发动机油发动机油是汽车润滑油中最重要的油品。

汽油车用汽油机油，柴油车用柴油机油。

主要作用：①润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、凸轮与挺杆等摩擦部位。

②密封活塞环与缸套、活塞环与环槽之间的间隙。

③冷却和清洗发动机部件。

④减轻发动机部件的腐蚀和锈蚀。

2、车辆齿轮油用于汽车驱动桥、减速箱。

主要作用：①减少摩擦。

②降低磨损。

③冷却零部件。

④缓冲冲力。

⑤防锈并清洗摩擦面的污染物。

3、汽车自动传动液用于汽车自动变速装置主要作用：①动力传递。

②润滑、冷却。

③液压控制、保护传动装置。

④利于平滑变速。

4、汽车刹车油用于刹车系统。

主要作用：①传递动力5、汽车防冻液用于发动机冷却系统主要作用：①传导热量。

②防止水箱锈蚀。

③抑制淤积物和沉淀的产生。

6、汽车润滑脂用于车体、底盘和轮胎轴承。

主要作用：①密封、防尘、和渗透。

7、汽车空调器油用于空调压缩机。

主要作用：①润滑压缩机的摩擦面。

②传导热量（冷却、散热）。

③密封（防止制冷剂泄漏）。

8、液压油用于液压系统。

主要作用：①传递静压能。

②润滑传动部件。

③传导摩擦热（冷却、散热）一、汽车发动机机油1、发动机油的作用发动机油主要作用有五项：⑴润滑：降低各运动部件的摩擦、磨损。

⑵冷却散热：传导出摩擦和燃烧产生的热量，使机件保持适当温度。

⑶密封：防止燃气窜入曲轴箱以保持气缸压力，避免曲轴箱受燃气污染。

⑷清净分散：清洗发动机各部位产生的积炭和漆膜，分散油泥。

⑸防锈防腐：防止润滑部位锈蚀，减少燃烧产物对金属部件的腐蚀。

2、汽车发动机润滑油产品牌号的划分质量等级：分两类汽油机油定为S系列，柴油机油定为C系列。

汽油机油产品质量高低分类：SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SI、SJ、SL。

柴油机产品质量高低分类：CA、CB、CC、CD、CE、CF-4、CG-4、CH-4 产品档次依次提高。

粘度等级：我国内燃机油粘度标准执行GB/T 14906－94见表1表1粘度等级分两个系列：即冬用油W和夏用油系列。

车用机油常识一、帮你看懂机油桶无论是壳牌喜力还是其它品牌机油，其油桶上都有许多英文和数字，新手往往看得一头雾水。

虽有修理工推荐，一般车主仍不得要领。

其实只要了解简单的规则就可以看懂机油桶上的标志，为自己的爱车轻松选择合适的润滑油。

SAE是美国汽车工程师学会的英文缩写，SAE等级代表油品的粘度等级。

SAE30、SAE40为单级油，SAE10W－30、SAE15W－40为多级油。

其中，“W”前面的数字越小说明低温黏度越低，发动机冷启动时的保护能力越好；“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标。

以壳牌特级喜力机油（ShellHelixSuperMotorOil）为例，最典型的数据为SAE10W －40。

API是美国石油学会的英文缩写，API等级代表发动机油质量的分类。

它采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

API发动机油分为两类：“S”系列代表汽油发动机用油；“C”系列代表柴油发动机用油；当“S”和“C”两上字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。

如“S”在前，则主要用于汽油发动机。

反之，则主要用于柴油发动机。

从“SA”一直到“SJ”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。

字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

例如，壳牌非凡喜力（ShellHelixPlus）是APISJ级，而壳牌红喜力机油（ShellHelixRedMotorOil）则是APISG级，这说明非凡喜力的质量等级要高于红喜力。

二、机油牌号识别通常用粘度分类法和质量分类法对发动机油进行分类，国际上广泛采用的SAE(美国汽车工程师学会)分类法和API(美国石油学会)分类法，分别是两种分类方法的典型代表。

按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有4种，冬夏通用油有16种。

冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低；夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高；冬夏通用油牌号分别为：5W ／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W ／40、20W/50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。

基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

1、润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油及合成基础油两大类。

矿物基础油应用广泛,用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油调配的产品，因而使合成基础油得到迅速发展。

矿油基础油由原油提炼而成。

润滑油基础油主要生产过程有:常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制.1995年修订了我国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类专用基础油标准。

矿物型润滑油的生产,最重要的是选用最佳的原油。

矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。

其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环)、芳烃(单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。

2、添加剂添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质,对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。

根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。

一般常用的添加剂有：粘度指数改进剂,倾点下降剂，抗氧化剂，清净分散剂,摩擦缓和剂，油性剂，极压剂，抗泡沫剂，金属钝化剂,乳化剂，防腐蚀剂，防锈剂，破乳化剂.形成积炭的原因：1、汽油质量不佳。

造成汽油成份中烯烃比例高、硫等杂质多。

当这种汽油在发动机内部燃烧时，因其中的大量烯烃氧化综合形成胶质，与汽油中的锈渣及其它杂质微粒结合成坚硬的积炭，沉积在气门、喷油嘴、进气阀和燃烧室等部位。

2、另外一个原因是：曲轴箱通风.人们为防止污染空气,把发动机内部的废气直接引入进气歧管，随新鲜空气一起进入燃烧室进行燃烧.高温的油蒸气随新鲜空气一起充满进气歧管，一部分附着在管壁及气门背部，另一部分随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合汽，进入燃烧室燃烧后被排出车外.由于吸入的空气中含有细小灰尘,在空滤处无法完全滤除,伴随油气一起冲刷气门背部，经长时间冲刷造成细微划痕.细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中，在高温下形成漆状物,经长时间积累,并混合燃油中的蜡等成分形成积炭。

汽车用润滑油基础知识第一章概述第二章汽车发动机油(汽油机油和柴油机油)第一节发动机工作原理及润滑原理第二节汽、柴油机油的规格分类第三节汽、柴油机油的规格标准第四节汽、柴油机油的评定台架第五节汽、柴油机油的命名、组成与性能第六节汽、柴油机油的合理选用第七节汽、柴油机油的换油指标第三章车辆齿轮油第一节齿轮系统的润滑原理第二节车辆齿轮油的分类第三节车辆齿轮油的规格标准第四节车辆齿轮油的评定台架与模拟试验第五节车辆齿轮油的组成与性能第六节车辆齿轮油的合理选用第七节车辆齿轮油的应用第四章汽车自动传动液第一节自动变速器的结构及其工作原理第二节ATF的作用与基本性能。

第三节汽车自动传动液的分类第四节汽车自动传液的规格标准第五节汽车自动传液的性能评定第六节汽车自动传动液的组成第七节汽车自动传液的合理选用第八节汽车自动传液的应用第五章其它车用油品第一节汽车制动液第二节汽车防冻液第三节汽车润滑脂第四节汽车空调器油第五节液压油第一章概述汽车一般需要使用八种润滑油。

其种类与作用如下：1、发动机油（又称内燃机油）：我们通常将发动机称为汽车的心脏，因此，发动机油是汽车润滑油（也是所有润滑油）中最重要的油品，销量占全部润滑油的45%-50%。

汽油车用汽油机油、柴油车用柴油机油，主要作用：（1）润滑发动机曲轴、连杆、活塞环与缸套、凸轮与挺杆等摩擦部位。

（2）密封活塞环与缸套、活塞环与环槽之间的间隙。

（3）冷却和清洗发动机部件。

（4）减轻发动机部件的腐蚀和锈蚀。

2、车辆齿轮油：用于汽车后桥。

我们知道，发动机传动轴是通过后桥驱动车轮转动的，这样汽车的载荷和行驶中的冲击负荷都由后桥承受。

齿轮油在齿轮传动装置中的主要作用是：（1）减少摩擦。

（2）降低磨损。

（3）冷却零部件。

（4）缓冲冲力。

（5）防锈并清洗摩擦面的脏物。

3、汽车自动传动液：用于汽车自动变速装置。

随着汽车工业的发展，配有手动变速装置的汽车已不多见。

多数汽车的变速装置均为“自动”，故需使用自动传动液。