危险货物运输车辆动态监控操作规程

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车辆动态监控人员操作规程
车辆动态监控是维护道路危险货物运输平安、降低平安生产事故、排除隐患
的一种重要的技术手段，充分认识实施动态监管的重要性和必要性，建立和完善危险货物运输车辆动态监管长效机制，有效保证了危运车辆的平安行驶，预防和减少道路交通事故，特制定本规程。

一、按相关规定为其危运车辆安装符合标准的卫星定位装置 GPS 系统，
接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆
联网联控系统，并保持车辆运行时在线。

二、通过 GPS 监控平台对营运车辆实行全天候全程监控，及时发送重特
大道路交通事故通报和平安提示，依据道路状况、气候变化及时发送
预警信息。

三、监控人员负责对本公司已安装GPS车载终端的车辆实行24小时不间
断监控，监控人员必须认真履行工作职责，工作期间不得擅自离岗，
发觉问题及时处理，及时汇报。

四、GPS 限速设置实行分段限速，其中省内道路不得超过 60 公里/小时，
高速公路不超过 90公里/小时。

五、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、劳累驾驶、逆向行驶等
违法、违规行为时，GPS 监控员要通过监控平台及时给予警告和改正，做好监控记录，并事后进行处理。

六、监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS 监控员
要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，并做好记录，如发觉系平台
损坏应按规定及时报修并监督维修过程。

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危货车辆动态监控操作章程
为了更有效实施对车辆动态监控，消除潜在安全隐患，特制定本项制度。

一、系统登陆：
1、双击桌面上的图标或者打开“开始”→“程序”，进入监控系统双击即可启动。

2、在服务器名上输入本地服务器的地址，输入完后，请检查您输入的服务器名、数据库名、用户名称和连接密码是否正确，单击“确定”系统连接数据库成功。

二、开启前检查准备：
1、班前准备
上班前值机员应对各类报表及当班情况进行检查询问，对当班重点问题及当前处理异常做全面了解，并检查系统正常运转。

2、交接班
监控员应提前半个小时岗位交接班，在交接班时，当班人员应将本班系统存在的不足向接班人认真交代清楚，并对遗留问题处理情况进行记录汇报，使问题能够及时得到处理，保证系统正常运转。

三、班中要求：
1、文明作业
衣冠整洁，文明用语，接听外线来电用普通话，态度和善，待人友好。

2、检查线路运转情况
接班后仔细检查各种线路连接情况，要保持线路连接牢固，发现线路连接问题立即通知有关人员进行处理。

四、认真履行岗位职责：
1、认真学习安全生产的法律法规、文件规定，会处理日常故障，并负责打印规定的报表。

2、必须要严格执行手上交接班制度和填报签名制度。

3、上班时间严禁干与工作无关的事，严禁脱岗、假报、瞒报、不报、漏报。

4、发现问题及时上报主管负责人处理。

五、做好汇报：
1、处理故障情况及时向相关部门及主要领导进行汇报、登记
2、当天工作任务完成情况向经理汇报。

六、北斗监控由专人操作，无关人员不允许随意操作。

危险货物运输安全操作规程（5篇范文）第1篇危险货物运输安全操作规程一、危险特性易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。

与五氧化溴、氯气、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他强氧化剂接触剧烈反应。

二、基本要求1、汽车运输危险货物应符合jt617—2004的规定。

2、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。

3、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应:（1）禁止随身携带火种。

（2）关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备。

（3）严禁吸烟。

（4）穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。

4、雷电天气装卸时，应确认避雷电、防潮湿措施有效。

5、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80km/h，并应确认有足够的安全车间距离。

如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。

6、运输过程中，应每隔2h检查一次。

若发生货损（如:丢失、泄漏等），应及时联系当地有关部门予以处理。

7、驾驶人员一次连续驾驶4h应休息20min以上；24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。

8、运输危险货物的车辆发生故障需修理时，应选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。

9、禁止在装卸作业区内维修运输危险货物的车辆。

10、对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆，不得动火修理。

确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的危险货物特性，采取可靠的安全防护措施，并在消防员监控下作业。

三、作业要求1、驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车；运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速。

2、通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。

3、运输危险货物过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物，根据危险货物性质定时停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。

驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。

物流运输企业动态监控操作规程1. 概述- 本规程旨在规范物流运输企业的动态监控操作，确保运输环节的安全和高效运作。

- 本规程适用于所有物流运输企业，涵盖货运、仓储、配送等环节。

2. 动态监控系统- 物流运输企业应建立动态监控系统，包括设备和软件，用于实时追踪和监控货物的位置、运输状态和运输效率。

- 动态监控系统应具备稳定可靠、信息准确、数据安全的特点。

3. 动态监控操作流程- 运输前：- 企业应在货物装车前对相关信息进行登记，包括货物种类、数量、收发货地点等。

- 监控系统应准确记录货物的出发时间、运输车辆的编号等信息。

- 运输中：- 监控系统应实时更新货物的位置、运输速度、行驶路线等信息。

- 物流运输企业应密切关注监控系统的报警信息，及时处理出现的异常情况。

- 运输后：- 监控系统应记录货物的到达时间、交付地点、收货人等信息。

- 企业应及时向客户提供货物的到达通知和签收确认。

4. 数据分析与优化- 物流运输企业应定期对动态监控系统的数据进行分析和评估，以优化运输效率和降低成本。

- 通过数据分析，企业可以发现潜在的问题和瓶颈，并采取相应措施加以改进。

5. 安全与风险管理- 物流运输企业应加强对动态监控系统的安全管理和风险控制，防范信息泄露和系统被攻击的风险。

- 企业应定期进行系统安全检查，确保系统的正常运行和数据的完整性。

6. 监控数据保留- 物流运输企业应按照法律法规的要求，合理保留动态监控系统的相关数据，并妥善管理。

- 数据保留期限根据实际需要和法律规定确定。

7. 管理责任和监督机制- 物流运输企业应明确相关职责，建立健全的管理责任和监督机制。

- 相关人员应接受培训，了解并熟悉本规程的内容和要求。

以上为物流运输企业动态监控操作规程的主要内容，请按照规程要求执行。

车辆动态监控操作规程1. 引言本文档旨在规范车辆动态监控操作，确保车辆的安全和运输的顺利进行。

车辆动态监控是一项重要的管理工作，通过监控车辆的实时位置和状态，可以提高运输效率、减少运输成本，同时也能够及时发现和处理异常情况，保障车辆和货物的安全。

2. 监控设备车辆动态监控采用全球定位系统（GPS）和电子地图技术，结合监控平台进行实时监控和管理。

监控设备主要包括以下几个方面：2.1 GPS定位设备GPS定位设备是监控系统的核心部件，用于获取车辆的位置信息。

GPS定位设备可采用车载GPS设备或者手持GPS设备，将车辆的位置信息通过无线网络传输到监控平台。

2.2 电子地图电子地图作为监控系统的基础，通过图形化的方式展示车辆的位置，并提供路线规划和导航功能。

监控平台与电子地图进行联动，实时显示车辆的位置和运行轨迹。

2.3 车载摄像头车载摄像头可以实时监控车辆内部和周围环境，记录行车过程中的情况。

车载摄像头可以提供录像和拍照功能，用于事故调查和证据保全。

3. 监控操作流程车辆动态监控操作流程主要包括设备安装、设备调试和日常监控三个阶段。

3.1 设备安装在车辆投入使用之前，需要进行监控设备的安装。

具体步骤如下：1.根据车辆的类型和需求，确定合适的GPS定位设备和车载摄像头，并购买相应的设备。

根据设备提供的安装说明，选择合适的安装位置。

2.按照设备说明书和安装手册的要求，进行设备的布线和安装。

确保设备固定牢固，并保证连接稳定。

3.完成设备的安装后，进行设备的电源接入和激活，验证设备是否正常工作。

3.2 设备调试设备安装完成后，需要进行设备的调试和配置工作。

具体步骤如下：1.连接监控设备和监控平台，确保设备能够正常与监控平台进行通信。

2.配置设备参数，包括设定定位间隔、报警方式、电子围栏等。

根据实际需求，进行个性化定制。

3.进行设备功能测试，包括定位准确度测试、报警功能测试等。

3.3 日常监控设备安装和调试完成后，即可进行日常监控。

危险货物运输车辆动态监控操作规程一、总则为了确保危险货物运输车辆的安全，减少事故发生的可能，提高运输质量和效益，特制定此动态监控操作规程。

二、适用范围本规程适用于危险货物运输车辆的动态监控操作，包括车辆实时位置、行驶路线、停留时间、车速等数据的监控。

三、监控装置的安装与使用1.所有危险货物运输车辆都必须配备合格的GPS监控装置，并且安装在固定的位置上，以确保监控装置的稳定可靠。

2.监控装置的各类数据通信线路必须连接稳固，保证数据的实时传输。

3.监控装置必须安装在车辆驾驶室内，方便驾驶员进行操作和监控查看，同时要隐藏好线路，以防故意损坏和破坏。

4.监控装置的供电必须稳定可靠，使用电瓶供电时，要定期检查电瓶的电量，并及时更换电瓶以确保供电不中断。

5.监控装置的视频录像功能必须保证清晰度和存储时间，以便在事故发生时作为证据参考。

四、监控平台的使用1.监控平台必须稳定可靠，能够实时显示车辆的位置、行驶路线和车速等数据，并能够对数据进行存储和分析。

2.监控平台必须配备合格的服务器和数据库，能够存储大量的数据，并且能够进行数据备份和恢复。

3.监控平台必须有合格的网络连接，能够保证数据的实时传输和接收，同时能够防止非法入侵和攻击。

4.监控平台必须有合格的操作软件，能够方便驾驶员进行操作和监控查看。

5.监控平台必须有相应的报警功能，能够及时发出报警信息，并能够与相关部门进行联动，以便对事故进行及时处理和处置。

五、监控操作流程1.驾驶员在每次驾驶前必须对监控装置的正常运行进行检查，包括监控装置的供电、通信线路、GPS信号等。

2.驾驶员在车辆启动后，必须登录监控平台，输入正确的用户名和密码，并选择相应的车辆进行监控。

3.驾驶员在监控平台上查看车辆的实时位置、行驶路线和车速等数据，并定期进行数据的存储和分析。

4.驾驶员在监控平台上可以查询历史轨迹、停留时间等信息，并可以进行回放操作。

5.驾驶员在发现异常情况时，必须及时报警，并向相关部门汇报，以便及时处理和处置。

营运车辆动态监控操作规程一、行车动态监控是维护道路旅客运输安全、降低安全生产事故、消除隐患的一种重要的技术手段，充分认识实施动态监管的重要性和必要性，建立和完善客运车辆动态监管长效机制，构建客运车辆动态监管体系，有效保障了客运车辆的安全行驶，预防和减少道路交通事故，特制定本规程。

二、按相关规定为其营运客车安装符合标准的卫星定位装置 GPS 系统（卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装置），接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统，并保持车辆运行时在线。

三、通过 GPS 监控平台对营运车辆实行实时全程监控，及时发送重特大道路交通事故通报和安全提示，根据道路状况、气候变化及时发送预警信息。

四、 GPS 限速设置实行分段限速。

五、监控车辆行驶中如发生异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶等违法、违规行为时，GPS 监控员要通过监控平台及时给予警告和纠正，做好监控记录，并事后进行处理。

六、监控车辆平台不在线、运行情况异常、收班情况异常时，GPS 监控员要及时追查原因，查明原因后逐级向上级汇报，并做好记录，如发现系平台损坏应按规定及时报修并监督维修过程。

七、监控车辆未按规定线路、班次、时间行驶时，GPS 监控员要及时发现，并与公司安全科或公司经营发展科取得联系，通报情况，查明原因。

对未经许可不按规定线路运行或擅自绕行、私自包车、私自加班等私拉乱跑行为，要给予警告和纠正，做好监控记录，及时向部门责任人或分管领导要责成经营发展科制定处理方案，事后严肃处理。

八、凡因气候条件恶劣或车辆抛锚或发生道路事故或交通堵塞等造成道路通行不畅车车辆滞留，夜间22点至次日6点期间仍然在山区三级（含三级）以下公路上行驶的车辆，作为重点监控，GPS监控人员要采取预见性措施，通过GPS监控平台发信息或打电话：一是要及时提醒、提示驾驶员夜间行车的危险性；二是要制止夜间22点至次日6点期间在三级以下（含三级）山区公路运行的违规行为；三是告诫驾驶员安顿好旅客选择最近的安全地点停车休息，防止发生安全事故；四是要将未能在正常时间内到站的车辆到站时间要电话通告相关车站，以便车站作出班次调整或安排其他驾驶员临时顶班上岗或停班；五是要做好相关记录，并向部门负责人或分管领导汇报。

车辆动态监控操作规程一、目的与适用范围本规程首在规范车辆动态监控系统的操作与管理，确保车辆行驶安全，提高运输效率，减少事故风险。

适用于所有装有动态监控系统的营运车辆及其监控管理人员。

二、职责分工1.驾驶员:负责车辆动态监控系统的日常使用与维护，确保设备正常运行，及时报告异常。

2.监控管理人员:负责车辆动态监控系统的实时监控、数据分析、异常处理及信息报告等工作。

三、系统操作1.系统登陆1.1 双击桌面上的监控软件圆标或通过“开始”菜单启动监控系统，1.2 输入正确的服务器地址、数据库名、用户名和密码，连接数据库并启动系统。

2.交接班管理2.1监控管理人员应提前半小时进行尚位交口接班，详细交接系统运行状态、存在问题及待处理事项。

2.2接班人员应确认系统正常运行，并对交接内容进行记录。

3.实时监控3.1监控管理人员应全天候(或按规定时间段)对车辆进行实时监控，密切关注车辆位置、遮度、行驶轨迹等信息。

3.2发现异常情况(如超速、疲劳驾驶、异常停车等)应立即通过短信、电话等方式提醒驾驶员，并做好记录4.数据分析与报告4.1定期分析车辆动态监控数据，统计超速、疲劳驾驶等违规情况，并生成相关报表。

4.2将分析结果及时报告给相关部门和领导，为安全管理决策提供依据。

5.异常处理5.1通遇到紧急情况时(如交通事故、车辆故障等)，应立即启动应急预案，协助驾驶员处理并报告上级。

5.2对系统故障或设备损坏等问题，应及时联系技术人员进行维修或更换。

四、设备维护与管理1.日常检查1.1驾驶员应每日检查车辆动态监控系统的设备状态，确保设备正常运行，无遮挡、无损坏。

1.2监控管理人员应定期检查系统软硬件状态，确保系统稳定运行。

2.设备保养2.1按照设备说明书进行定期保养，包括清洁设备表面、检查连接线路等。

2.2发现设备老化或损坏时，应及时更换新设备。

3.档案管理3.1建立健全车辆动态监控系统档案，包括设备购置、安装、维护、维修等记录定期整理档案资料，确保资料完整、准确、可追溯。

车辆动态监控操作规程根据安全法律法规及《道路旅客运输企业安全管理规范》要求，为规范和实施道路运输车辆动态监控，确保动态监控设备功能有效完好，监控信息得到充分应用，特建立车辆动态监控操作规程，规范监控设备的检修与维护，监控信息的采集与应用等，使车辆动态监控系统充分发挥作用。

一、监控设备的检修与维护动态监控设备由专人负责，严格管理。

设备管理人员负责系统的日常维护和管理，确保监控系统正常运行。

要求运营商负责设备的检修和维护工作。

工作职责包括：根据安装需要，协助有关部门做好车载终端的安装和调试工作；对存在故障的车载终端设备联系维修或调换；对监控系统定期进行升级和清理垃圾数据；车辆动态监控系统发生故障，应及时通知设备厂家进行维修。

二、车辆运行过程监控1、监控信息采集在对营运车辆进行动态监控过程中，监控人员重点监控驾驶员行为状态、车辆运行状态等方面的异常或违章违法行为等，一旦发现异常现象，应及时根据平台系统记录的车辆车牌号、车型、线路、联系方式等信息，适时采取措施纠正违章行为。

除对车辆运行时间、位置、速度实施全过程监控外，还应重点加强车辆超速行驶、疲劳驾驶行为的监控，对加班、包车、旅游和夜间运行车辆进行特别监控。

2、监控信息处理（1）监控信息处理一般实行分类发布，对超速、超员、认为阻碍监控等违规行为，当日即时发布，对不良驾驶行为、设备异常等信息，在统一规定时间发布；（2）监控人员应及时汇总上报发现的各类违章现象、设备异常情况以及相应的截图；（3）部门负责人每天应及时对监控人员上报的监控信息及相应的截图进行审核判别，并将审核后的监控信息登记录入监控信息台账中。

（4）每天定时发布各类违章信息3、监控设备故障报修（1）监控人员要每天定时查看监控设备的报修信息，并及时进行受理、回复。

（2）对报修设备，监控人员要及时与设备厂家联系，约定时间及时进行检修。

4、重点车辆的监控管理（1）监控人员根据上级部门或公司的监控需求，设定重点监控车辆，一般包括屡次违章的车辆、包车车辆、旅游客运车辆、夜间和山区行驶客车、农村客运车辆、承担校车任务的车辆等；（2）当未列入重点监控的车辆，在监控过程中发现有超员、超速、疲劳驾驶、人为阻碍监控信号等违章现象时，该车辆将被纳入重点监控对象；（3）对纳入重点监控的车辆，如再次发生交通违法、违规行为的，应延长重点监控周期。

危货车辆动态监控操作规程为了保障危险货物运输的安全，有效预防交通事故的发生，必须全面加强对危货车辆的动态监控。

下面是危货车辆动态监控操作规程，共计。

一、监控设备安装1、所有的危货车辆必须配备有实时监控设备，并确保在使用过程中始终保持正常工作状态。

2、监控设备应该安装在离驾驶员最近的地方，以便于其进行实时监控，同时公司应该对驾驶员进行提醒，确保其不得移动、遮挡或损坏监控设备。

3、监控设备应该由专业人员安装，采用合格的配线和固定装置，并合理、美观地安装在车辆上，不得产生任何安全隐患。

二、监控范围1、对车辆进行监控，包括但不限于车辆的行驶路线、车速、定位、车载摄像头视频等，以确保驾驶员的行为和车辆的状态正确合法。

2、对车辆驾驶员进行监控，包括但不限于驾驶员的操作行为、接听电话、吸烟、玩手机等，以保证驾驶员不进行危险行为，并保证车辆的安全行驶。

3、对危险化学品货物进行监控，包括但不限于危险货物的种类、数量、装卸货情况，以及货物的密闭情况、温度、湿度等，以保证危险货物的安全运输。

三、监控记录1、监控设备需要将监控记录至少保存90天，以保证监控数据完整、真实。

2、监控记录只能由运输公司负责人和管理部门人员查阅，不得向外泄露。

3、当出现可疑情况时，管理部门和运输公司负责人需要及时调取监控记录进行分析，查清事件真相。

四、监控管理1、运输公司负责人应当加强对驾驶员的教育和监管，在运输前，应当对驾驶员进行安全知识、规定和操作流程的培训，以提高驾驶员对于安全的意识和责任感。

2、对于驾驶员违规现象，管理部门和运输公司负责人应当及时给予批评、教育和处罚，重要事件需要及时透露给相关安全管理部门，以保障安全。

3、同时，管理部门和运输公司负责人应当密切配合，定期检查监管设备的运行情况和监管记录的准确性，确保危险运输的可控和可持续性。

危货车辆动态监控操作规程是为了保障危险品运输的安全，有效预防交通事故的发生而制定的。

必须认真遵守，并不断优化。