[精选]轮胎基础知识培训资料PPT课件

山东万达橡胶
2010年7月17
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纤维帘布压延采用四辊压延机，帘布压延的目的 是通过压延机把胶料附在帘线上。四辊压延机由 帘布导开、接头、牵引、干燥、压延、冷却和卷 取等部分组成，同时整个生产线还有压延前帘布 存放架和压延后大卷帘布存放架。 各个区域采用不同的张力，对压延厚度、温度、 张力等自动控制，确保压延的质量。 压延采用热炼机或挤出机供胶，保证胶料热炼均 匀，供胶温度合适，尺寸稳定。压延生产线是自 意大利RODOLFO公司、日本IHI公司（国产大连橡 塑）引进，自动调整压延张力，通过射线系统自 动测量压延帘布厚度并随时调节，确保了压延精 度符合半钢子午胎生产的需要
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钢丝帘线作为子午胎的主要骨架材料，用于半钢 子午胎的带束层和全钢子午胎的带束层和胎体层。 钢丝帘线是一种呈金黄色、高强度镀黄铜钢丝， 经合股捻制而成特殊结构的细钢丝绳。钢丝帘线 作为汽车轮胎的骨架材料，使汽车轮胎具有强度 高、耐冲击、寿命长、耐轧伤、散热快的特点。 钢丝帘线与纤维帘线的区别在于它本身并没有制 成帘布，而是一个个锭子，见下图。
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工序流程图：
导开 接头 储布 烘干 扩布 压延 冷却 卷取
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主要纤维帘线压延材料介绍：
聚酯帘线（也称涤纶） 六十年代初是美国最先用聚酯帘线制造轮胎。其特点
是伸长比尼龙小，与人造丝接近；强度比尼龙低，但高于人造丝；耐冲击和耐疲 劳性与尼龙接近，比人造丝优越得多。它迅速发展成为小轿车胎的骨架材料。 聚酯帘线的表示方法与其他帘线如尼龙相似的，帘线一般是由几股股线合并加捻 而成，其结构用股线的粗细程度和股数来表示，中间加斜线来区分；如1500D/2 （或1670dtex/2） 由于帘线的断面不规则用直径或截面积很难准确表示，因此其粗细程度通常用 “旦数”或“特、分特”来表示，这是定长制的表示方法，即采用单位长度的纤 维或纱线所具有的重量（以克计）。其中： 旦数（Denier）——每9000米长度的纤维或纱线所具有的重量克数，对同一种纤维， 旦数越大，纤维越粗。texdtex 特(tex)——每1000米长度的纤维或纱线所具有的重量克数。 分特（dtex）——每10000米长度的纤维或纱线所具有的重量克数。 目前聚酯帘线的发展已转移到高模量低收缩聚酯帘线的方向发展，如美国霍尼韦 尔公司的DSP聚酯帘线或阿克苏公司的HMLS聚酯帘线。使用DSP聚酯帘线可以使轮 胎在均匀性、膨胀性、驾驭性，以及减少胎侧凹痕，减少生热、具有高模量低收 缩性能的DSP，使轮胎得到优良的均匀性，从而改善轿车的使用性能和高速性能。
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钢丝帘线的表示方法与其他帘线不同，它是由单丝直径、股数以及 每股线中单丝的数量和是否有外缠丝等部分组成。如果用N代表股 线的数目、用F代表单丝的数目、用D代表单丝的直径，则钢丝帘线 的表示方法为： （N×F）×D 如1×5×0.25表示为钢丝帘线为一股，由5根单丝组成，单丝的直 径为0.25毫米。 对于复杂的钢丝帘线其表示方法基本相同，如 3+9+15×0.22+1×0.15 3—芯鼓单丝数 9—第二层单丝数 15—外层单丝数 0.22—单丝直径 1--外缠线数 0.15—外缠丝直径
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压延法胶片压延流程图：
（挤出机）供胶 四辊压延 冷却 卷取
挤出法胶片压延流程图： 供胶
两辊
复合 冷却 卷取
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内衬层胶料 气密层不仅保证轮胎在行驶过程中的充气压 力，而且还可以保护轮胎内部骨架材料和胶料 免受大气中的氧、水和臭氧等的侵蚀，有利于 提高轮胎的使用寿命，配方设计中采用气密性 优良的CIIR与NR并用，胶料硫化速度快，抗疲 劳及加工性能好，且半成品部件无喷霜的潜在 因素，表面新鲜，粘合性能好。
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钢丝帘线压延流程图：
锭子导开 整经辊 压延 冷却 储布 卷取
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钢丝帘布压延生产线与纤维帘布压延相似，也采用四辊压 延机，压延的目的是通过压延机把胶料附在钢丝帘布上。 钢丝帘布四辊压延机主要由意大利埃克里、日本IHI公司制 造（国产：大连橡塑）。生产线主要包括锭子房、主机、 冷却，卷取装置等。 锭子房配有温控、湿控装置，对温度、湿度严格控制，避 免钢丝生锈和水分过高而排 列而成，没有纬线，因此帘布的密度是通过整经辊来实现， 而密度的均匀，避免出现稀线和跳线是压延重要的控制内 容，否则不但影响产品质量同时造成的浪费很大。压延后 的钢丝附胶帘布要采用塑料垫布卷取，以保证帘布表面的 新鲜
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内衬压延主要控制点： 1、供胶温度 2、内衬宽度与厚度 3、内衬复合差级 4、内衬冷却 5、密封层胶料使用（尤其注意不可与纯胶片胶
混用）
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胎圈钢丝直接采用钢丝的截面直径来表示，如Φ1.0胎圈钢丝， 其钢丝直径约为1毫米
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钢丝压延主要控制点： 1、为防止钢丝表面生锈和氧化，锭子房温、湿
度要严格控制，一般控制温度比外房高2-5 ℃; 相对湿度小于30%RH 2、严格控制压延帘布的厚度和密度 3、严格按工艺要求控制好各段张力，尤其是压 延主张力 4、控制好压延冷却温度
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胶片压延分挤出压延法和双两辊压延法 胶片压延部件：内衬层（气密层）、纯胶片
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纤维帘线压延主要控制点： 1、大卷帘线压延前30分钟内打开包装，为防止帘
线吸潮，严禁提前打开包装 2、帘线烘干温度严格按工艺要求设定控制，一般
聚酯帘线在80℃左右，尼龙帘线在110 ℃左右 3、严格控制压延厚度与压延密度 4、严格按工艺要求控制好各段张力，尤其是压延
主张力 5、控制好压延冷却温度
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聚酯帘线胶 聚酯帘线具有吸湿性低,强度和耐疲劳性能高,轮 胎使用寿命长,尺寸稳定等优点，因此目前半钢系 列轮胎仍然选用聚制酯帘线作为骨架材料。由于 胺和水对聚酯帘线有降解作用以及其本身粘合性 能差的缺点,在配方设计时除了满足子午胎胎体胶 的性能要求外,着重解决了胶料对帘线的胺解和水 解问题.采用非胺类的促进剂和防老剂,并添加适 当的粘合增进剂,不仅保证了胶与帘线的粘合力, 而且还确保了聚酯帘线的力学性能.成品和里程试 验结果表明,帘布胶配方加工性能、硫化性能好， 与相邻部件之间匹配合理