安全工程精品课程
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安全工程基础ppt
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三、我国现行主要安全生产法规简介
1. 《中华人民共和国宪法》的有关规定
我国现行宪法对安全生产和劳动保护所作的规定有： 第四十二条规定：“国家通过各种途径，创造劳动就业条件， 加强劳动保护，改善劳动条件，并在发展生产的基础上，提高劳 动报酬和福利待遇。” 第四十三条规定：“中华人民共和国劳动者有休息的权力。 国家发展劳动者休息和修设施，规定职工的工作时间和休假制 度。” 第四十八条规定：“国家保护妇女的权力和利益，实行男女 同工同酬……” 宪法中的这三条规定，应该作为我国安全生产立法的三项基 本原则，任何安全生产法规的制定均不得与这三项原则相违背。
二、安全法规的制定依据
我国制订安全生产法规的主要依据是《中华人民共和国宪 法》。《宪法》第四十二条规定：“国家通过各种途径，创造劳 动就业条件，加强劳动保护，改善劳动条件……”；第四十三条 规定：“中华人民共和国劳动者有休息的权利。国家发展劳动者 休息和休养的设施，规定职工的工作时间和休假制度”；第四十 八条规定：“妇女享有同男子平等的权利，国家保护妇女的权利 和利益”。 此外，《宪法》中关于母亲和儿童受国家的保护，公民有受 教育的权利，公民必须遵守劳动纪律，遵守公共秩序，尊重社会 公德，以及国家逐步改善人民物质生产等规定，都是安全生产法 规中必须遵循的原则。
2. 安全生产教育制度
安全生产教育制度是对企业各类人员进行安全生产教育 的制度。它包括：“三级教育”，特种作业人员的专门训练， 经常性的安全教育等内容。
3.安全生产检查制度
企业要制定安全生产检查制度，除经常检查外，每年还 应该定期地进行2至4次群众性的检查。这些检查包括普遍检 查、专业检查和季节性检查，也可把这几种检查结合起来进 行。
化工安全工程ppt课件第一章-绪论
例如，由于人对设备的设计、制造有缺陷或维修保养不 良，使物(机器设备)存在着不安全状态；
物的不安全状态又会在客观上造成人有不安全行为的环 境 条件；
社会环境和作业环境影响着人的心理、生理特征，某些 环境因素也会使物的性能发生变化，例如机器寿命和精度 下降。
因此，安全工程要从系统的观念出发，研究人、物、环 境三个方面潜在的危险因素以及出现的条件和形成事故的 规律，探讨控制危险、预防事故的有效对策和手段，提高 系统的安全可靠性。
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3.结构 (1)支撑物、门、墙等不是防火结构； (2)电气设备无防护措施； (3)通风换气能力不足； (4)控制和管理的指示装置无防护措施； (5)装置基础薄弱。
4．对加工物质的危险性认识不足 (1)在装置中原料混合，在催化剂作用下自然分解； (2)对处理的气体、粉尘等在其工艺条件下的爆炸范围不
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第三节 化工生产与安全
化工生产的特点： 化工生产的物料绝大多数具有潜在危险性 生产工艺过程复杂，工艺条件苛刻 生产规模大型化，生产过程连续性强 生产过程自动化程度高
化工事故的特点： 突发性；危险性；应急处理难度大
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一、化学工业危险因素
美国保险协会(AIA)对化学工业的317起火灾、爆炸事故 进行调查，分析了主要和次要原因，把化学工业危险因素 归纳为以下九个类型。
2007与2002相比： 亿元GDP死亡率从1.33降到0.413 十万工矿商贸从业人员死亡率从4.05%降到3.05% 。 道路交通万车死亡率从13.7%降到5. 1% 。 百万吨煤死亡率从4.94%降到1.485%
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一、安全工程的任务与目的
任务： 研究工业灾害发生的原理及规律，分析、 评价生产中可能发生的事故，采用工程技术方法和 科学管理手段控制生产中的危险有害因素，防止伤 亡事故、职业病、职业中毒以及其他各种事故发生， 创建安全、卫生、舒适的劳动条件。
物的不安全状态又会在客观上造成人有不安全行为的环 境 条件；
社会环境和作业环境影响着人的心理、生理特征，某些 环境因素也会使物的性能发生变化，例如机器寿命和精度 下降。
因此，安全工程要从系统的观念出发，研究人、物、环 境三个方面潜在的危险因素以及出现的条件和形成事故的 规律，探讨控制危险、预防事故的有效对策和手段，提高 系统的安全可靠性。
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3.结构 (1)支撑物、门、墙等不是防火结构； (2)电气设备无防护措施； (3)通风换气能力不足； (4)控制和管理的指示装置无防护措施； (5)装置基础薄弱。
4．对加工物质的危险性认识不足 (1)在装置中原料混合，在催化剂作用下自然分解； (2)对处理的气体、粉尘等在其工艺条件下的爆炸范围不
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第三节 化工生产与安全
化工生产的特点： 化工生产的物料绝大多数具有潜在危险性 生产工艺过程复杂，工艺条件苛刻 生产规模大型化，生产过程连续性强 生产过程自动化程度高
化工事故的特点： 突发性；危险性；应急处理难度大
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一、化学工业危险因素
美国保险协会(AIA)对化学工业的317起火灾、爆炸事故 进行调查，分析了主要和次要原因，把化学工业危险因素 归纳为以下九个类型。
2007与2002相比： 亿元GDP死亡率从1.33降到0.413 十万工矿商贸从业人员死亡率从4.05%降到3.05% 。 道路交通万车死亡率从13.7%降到5. 1% 。 百万吨煤死亡率从4.94%降到1.485%
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一、安全工程的任务与目的
任务： 研究工业灾害发生的原理及规律，分析、 评价生产中可能发生的事故，采用工程技术方法和 科学管理手段控制生产中的危险有害因素，防止伤 亡事故、职业病、职业中毒以及其他各种事故发生， 创建安全、卫生、舒适的劳动条件。
安全工程课程设计
安全工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能够理解安全工程的基本概念，掌握安全事故的常见类型及原因。
2. 学生能够掌握安全防护设备的使用方法及其工作原理。
3. 学生能够阐述我国安全生产的相关法律法规。
技能目标：1. 学生能够运用安全工程知识，分析实际生活中的安全隐患，并提出改进措施。
2. 学生能够正确操作常见的安全防护设备，提高自我保护能力。
3. 学生能够通过小组合作，共同完成安全风险评估及应急预案的制定。
情感态度价值观目标：1. 学生能够认识到安全工程的重要性，树立安全意识，养成良好的安全行为习惯。
2. 学生能够关注社会安全问题，积极参与安全公益活动，提高社会责任感。
3. 学生在学习过程中，培养严谨、细致、合作的科学态度，增强团队协作能力。
课程性质：本课程为实践性较强的学科，旨在帮助学生掌握安全工程的基本知识和技能，提高安全意识。
学生特点：学生为八年级学生，具备一定的独立思考能力，好奇心强，但安全意识较弱，需要引导和培养。
教学要求：结合学生特点和课程性质，注重理论与实践相结合，提高学生的实际操作能力和安全意识。
在教学过程中，关注学生的个体差异，激发学生的学习兴趣，培养合作精神。
通过本课程的学习，使学生能够具备预防和处理安全事故的能力，为未来的生活和工作打下坚实基础。
二、教学内容1. 安全工程基础知识- 安全事故类型及原因分析- 安全防护设备类型及其工作原理2. 安全生产法律法规- 我国安全生产相关法律法规概述- 法律法规在安全生产中的应用3. 安全风险评估与应急预案- 风险识别与评估方法- 应急预案的编制与实施4. 实践操作与案例分析- 安全防护设备的操作与维护- 安全事故案例分析及启示5. 安全意识与行为习惯培养- 安全意识的重要性- 良好安全行为习惯的养成方法教学内容安排与进度：第一周：安全工程基础知识学习，理解安全事故类型及原因，了解安全防护设备类型。
第二周：学习安全生产法律法规，掌握法律法规在安全生产中的应用。
安全工程课程设计
安全工程 课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握安全工程的基本概念，了解安全事故的成因及预防措施。
2. 使学生了解我国安全工程法律法规，认识到遵守安全规定的重要性。
3. 帮助学生掌握常见的安全防护设施及使用方法，提高安全意识。
技能目标：1. 培养学生分析安全风险的能力，学会针对不同场景制定相应的安全措施。
2. 提高学生实际操作中遵守安全规程的自觉性，降低安全事故发生的概率。
3. 培养学生遇到紧急情况时的应变能力和自救互救技能。
情感态度价值观目标：1. 培养学生尊重生命、关注安全的意识，形成良好的安全行为习惯。
2. 增强学生的社会责任感，使其积极参与安全教育和宣传活动。
3. 培养学生团结协作、互帮互助的精神，共同维护安全环境。
分析课程性质、学生特点和教学要求，本课程旨在让学生在实际生活中运用安全知识，提高自我保护能力。
课程目标具体、可衡量，便于学生和教师在教学过程中明确预期成果，并为后续教学设计和评估提供依据。
二、教学内容1. 安全工程基本概念：讲解安全工程定义、安全事故类型、事故成因及预防原则。
教材章节：第一章 安全工程概述2. 安全法律法规：介绍我国安全工程相关法律法规，分析典型事故案例。
教材章节：第二章 安全法律法规3. 安全防护设施：讲解常见安全防护设备、个人防护装备的使用方法和维护保养。
教材章节：第三章 安全防护设施4. 安全风险评估与控制：教授如何进行安全风险评估，制定相应的安全措施。
教材章节：第四章 安全风险评估与控制5. 紧急情况应对与自救互救：培训学生掌握紧急情况下的应变策略、自救互救技能。
教材章节：第五章 紧急情况应对与自救互救6. 安全教育与宣传活动：组织学生参与安全教育活动，提高安全意识。
教材章节：第六章 安全教育与宣传活动教学内容按照教学大纲科学、系统地安排，确保课程目标的实现。
在教学过程中，教师需关注学生对教学内容的掌握程度，适时调整教学进度，确保教学质量。
三、教学方法为确保教学效果，本课程将采用以下多样化的教学方法：1. 讲授法：用于讲解安全工程基本概念、安全法律法规、安全防护设施等理论知识。
第7章 道路交通事故分析与再现
《交通安全工程》精品课程 第7章 道路交通事故分析与再现
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第2节 道路交通事故分析的理论基础
路面上碰撞位置分析方法
¾ 根据肇事车制动拖印的转折点确定。 ¾ 根据散落物的位置确定。 ¾ 根据肇事车停止位置、摩托车停止位置、自行车停
止位置及人体位置等反推碰撞位置。 ¾ 根据碰撞前两车的行驶方向推定
《交通安全工程》精品课程 第7章 道路交通事故分析与再现
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第2节 道路交通事故分析的理论基础
道路交通事故力学分析方法
z
道路交通事故的力学特点：
¾
¾
汽车事故大部分是汽车与汽车或汽车与其它物体发 生碰撞而引起的。 从力学观点分析汽车碰撞现象，发现其碰撞中的特 征，这是分析汽车各类碰撞事故的基础。
¾
¾
当入射角小于临界入射角时，摩擦系数采用0.5，大于临界入射角 时，逐渐减小到0
《交通安全工程》精品课程 第7章 道路交通事故分析与再现
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第3节 典型汽车碰撞事故再现模型构建及分析
单车事故 单车坠崖 ① 若能找到车轮坠落点P：测量水平距离和高差，按抛物线 计算
《交通安全工程》精品课程 第7章 道路交通事故分析与再现
重点：
道路交通事故分析的理论基础、事故再现模型构建
《交通安全工程》精品课程 第7章 道路交通事故分析与再现
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第7章 道路交通事故分析与再现
道路交通事故分析与再现是以事故现场的 车辆损害情况、停止状态、人员伤害情况 和各种形式的痕迹等为依据，应用数学、 力学和工程学原理，对事故发生的全部经 过作出推断的过程，属定量分析方法。
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1. 根据制动印迹长度推算制动车速
制动车速：制动（轮胎滑行）那一刻的车速 制动过程：车速由制动车速变为零 制动距离：从制动生效到完全停止的距离，制动印迹，黑色的条 状痕迹 计算原理：在制动力和道路纵坡的共同作用下，车辆停止的过程 即车辆动能变为零的过程，由功能原理计算得
第8章道路交通事故统计分析
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《交通安全工程》精品课程 第8章道路交通事故统计分析
4)车辆事故率
上述事故率计算公式中，亿车公里事故率基本上 包括了交通安全的人、车、路三要素，作为国际 上的指标是合理的，应用于不同地区间也有较好 的可比性。 国内外有时也采用综合指标计算事故死亡率。
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《交通安全工程》精品课程 第8章道路交通事故统计分析
重点：
交通事故统计分析方法、事故多发地点的辨识与改造
《交通安全工程》精品课程 第8章道路交通事故统计分析
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第1节 道路交通事故统计分析方法
一、道路交通事故统计调查 道路交通事故统计调查是收集事故及相关资料的 过程，对整个统计分析具有重要意义。 交通事故现场的客观存在，是分析事故过程的依 据和判断事故原因的基础。 在我国，交通事故统计分析资料必须由国家交通 管理部门登记和汇总，交通事故的统计采用基层 初步统计和逐步汇总的方式进行。 初级统计资料的一般形式是交通管理部门基层单 位所填写的交通事故统计报表，统计报表的格式 和项目一般由上级管理机关统一设计。
一般用百万辆车事故率计算交叉口的交通事故 率。 [例8-2 ]某交叉口一年间共发生交通事故12起，伤 亡7人，每天进入该交叉口的平均日交通量为5 000 辆，试计算其事故率。
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《交通安全工程》精品课程 第8章道路交通事故统计分析
3)人口事故率
每100万人事故死亡率多用于国家或国际地区级的统计区 域。若应用于某一城市，则多采用10万人口为单位，即每 10万人事故死亡率。
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②环比发展率是本期统计数与前期统计数的比 率，即:
(2)事故增长率
表明事故统计数以基期或前期为基础净增长的比率，分 为定基增长率和环比增长率。 ①定基增长率是定基增减量与基期统计数的比率，即:
《交通安全工程》精品课程 第8章道路交通事故统计分析
4)车辆事故率
上述事故率计算公式中，亿车公里事故率基本上 包括了交通安全的人、车、路三要素，作为国际 上的指标是合理的，应用于不同地区间也有较好 的可比性。 国内外有时也采用综合指标计算事故死亡率。
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《交通安全工程》精品课程 第8章道路交通事故统计分析
重点：
交通事故统计分析方法、事故多发地点的辨识与改造
《交通安全工程》精品课程 第8章道路交通事故统计分析
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第1节 道路交通事故统计分析方法
一、道路交通事故统计调查 道路交通事故统计调查是收集事故及相关资料的 过程，对整个统计分析具有重要意义。 交通事故现场的客观存在，是分析事故过程的依 据和判断事故原因的基础。 在我国，交通事故统计分析资料必须由国家交通 管理部门登记和汇总，交通事故的统计采用基层 初步统计和逐步汇总的方式进行。 初级统计资料的一般形式是交通管理部门基层单 位所填写的交通事故统计报表，统计报表的格式 和项目一般由上级管理机关统一设计。
一般用百万辆车事故率计算交叉口的交通事故 率。 [例8-2 ]某交叉口一年间共发生交通事故12起，伤 亡7人，每天进入该交叉口的平均日交通量为5 000 辆，试计算其事故率。
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《交通安全工程》精品课程 第8章道路交通事故统计分析
3)人口事故率
每100万人事故死亡率多用于国家或国际地区级的统计区 域。若应用于某一城市，则多采用10万人口为单位，即每 10万人事故死亡率。
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②环比发展率是本期统计数与前期统计数的比 率，即:
(2)事故增长率
表明事故统计数以基期或前期为基础净增长的比率，分 为定基增长率和环比增长率。 ①定基增长率是定基增减量与基期统计数的比率，即:
安全工程课件-PPT资料20页
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（二）物的原因 所谓物，包括原料、燃料、动力、设备、工具、成品、半成品等。物的不 安全状态有以下几种（1）设备和装置结构不良，材料强度不够，零部件 磨损和老化；（2）存在危险物和有害物；（3）工作场所的面积狭小或有 其他缺陷；（4）安全防护装置失灵；（5）缺乏防护用具和服装或有缺陷； （6）物质的堆放、整理有缺陷；（7）工艺过程不合理，作业方法不安全。 物的不安全状态是构成事故的物质基础。没有物的不安全状态，就不可能 发生事故。物的不安全状态构成生产中的隐患和危险源，当它满足一定条 件时就会转化为事故。
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三、事故的特征
（1）事故的因果性 因果，即原因和结果。因果性即事物之间，一事物
是另一事物发生的根据，这样一种关联性。事故 是许多因素互为因果连续发生的结果。一个因素 是前一个因素Байду номын сангаас结果，而又是后一因素的原因。 也就是说，因果关系有继承性，是多层次的。
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活动的各个方面都有发生事故的可能性。
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安全系统工4 程
二、事故的概念
我国辞海对事故的定义为：“意外的变故或 灾祸。今用以称工程建设、生产活动与交通运 输中发生的意外损害或破坏。事故有的是由于 自然灾害或其他原因，而当前人力所不能全部 预防的；有的由于设计、管理、施工或操作时 人的过失引起的，这称为“责任事故”，这些 事故可造成物质上的损失或人身的伤害。
安全系统工程Safety System Engineering
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第二章 事故的致因理论
重 点： 准确理解事故的定义，事故的条件，事故的主要影响因素，事故 的特征，事故的分类，事故法则，各种事故致因理论 难 点： 准确理解事故的定义，事故的条件，事故的主要影响因素，事故 的特征，事故的分类，事故法则，各种事故致因理论
化工安全工程课件第一章-绪论
化工安全工程的发展历程
初期阶段
化工安全工程的发展始于20世纪初，当时人们对化工生产中的危险因素开始有所认识， 但尚未形成系统的理论和方法。
发展阶段
20世纪中叶以后，随着工业生产的快速发展，化工安全工程逐渐受到重视。人们开始对 化工生产中的危险因素进行深入研究，并形成了系统的理论和方法。
成熟阶段
进入21世纪，化工安全工程已经发展成为一门成熟的学科。在理论体系、技术手段和实 践应用等方面都取得了显著进展，为保障化工生产的安全、稳定和高效发挥了重要作用。
应急响应与救援技术研究
研究如何有效地应对化工事故，包括 应急预案的制定、救援装备和技术的
研发等。
工艺流程与设备安全性研究
对化工生产过程中的工艺流程和设备 进行安全性分析和优化，降低事故发 生的可能性。
安全管理理论与实践研究
探讨化工企业安全管理的有效方法， 总结实践经验，推动安全管理理论的 发展。
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许可
政府主管部门对企业的安全生产条件 进行审查，符合条件的企业方可获得 生产许可。
THANKS
感谢观看
全员参与原则
化工安全工程需要全体员工共同 参与，通过培训和意识培养，使 每个人都能够认识到自己的安全 责任。
化工安全工程的任务
识别和评估风险
对化工生产过程中的潜在风险进行识 别和评估，为制定相应的预防措施提 供依据。
制定安全策略和标准
根据风险评估结果，制定相应的安全 策略和操作标准，确保生产过程的安 全可控。
化工安全工程标准
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国家安全生产标准
由国家安全生产监督管理 总局制定，包括各类化工 企业的安全生产规范和标 准。
行业标准
由相关行业协会或组织制 定，针对特定行业的安全 生产要求和规范。
安全系统工程课设完整版(完整)
掘进工作面瓦斯爆炸事故第一章概述煤矿主要在地下作业,地质条件复杂多变,经常受到瓦斯、水、火、煤尘、顶板等灾害的威胁,因此是事故多发的高危行业之一。
煤矿掘进工作面是矿井事故多发地点，据统计，在瓦斯爆炸事故中，约60—70％发生在掘进工作面。
一般掘进工作面避灾、救灾条件简单，如果发生瓦斯爆炸事故，往往损失严重。
随着煤矿的采深逐渐加大，地质条件复杂多变，瓦斯赋存状况更加复杂，掘进工作面瓦斯爆炸事故是由多种因素共同作用的结果，因此掘进工作面瓦斯爆炸事故的防治越来越困难。
控制掘进工作面瓦斯爆炸事故的发生是目前煤矿安全生产工作中迫切需要解决的课题。
然而,任何一起事故的发生都可分成5个要素:伤害(损失),意外事件(事故),加害物体(质),直接原因,间接原因。
预防事故发生的关键就是在中途切断这5个要素之间的联系。
为有效预防掘进工作面瓦斯爆炸事故的发生，笔者采用安全系统工程中的事故树分析法，对掘进工作面瓦斯爆炸原因进行研究，评价出各系统的可靠性与安全性,以确保事故隐患研究的正确性,并提出相应的预防措施，确保掘进工作面的安全施工。
第二章事故危害性分析2.1瓦斯爆炸原因的分析a．通风不良煤矿井下的任何地点都有瓦斯爆炸的可能性，但大部分瓦斯爆炸发生在瓦斯煤层的采掘工作面，其中又以掘进工作面为最多，约占70％左右。
这主要是掘进巷道多数位于煤层的新开拓区，由于它是首先揭露煤层，一般说单位面积瓦斯涌出量比采煤面多，而且又未构成通风系统，再者掘进工作面局部通风机管理制度不严，安装局部通风机位置不当或局部通风机供风不足，巷道贯通掘进放炮时，没有排净贯通的工作面瓦斯，使瓦解积聚达到爆炸浓度。
b．按引火源分析煤巷掘进多使用电气设备并经常放炮，如果电气设备防爆性能不良或不按规定放炮，就容易发生电火花或爆炸火焰，引起爆炸。
还有井下明火、电气火花、煤炭自燃、赤热的安全灯罩、吸烟及摩擦产生的火花等都能引起瓦斯爆炸。
c．思想麻痹思想上的麻痹，导致管理上的松懈，进而引发违章作业和违章指挥。
第一章安全工程技术概论PPT课件
：
R＝ｆ(F，C) 式中R——危险度；F——发生事故的可能性； C——发生事故的严重性。
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二、危险与危险源
危险源：是指可能造成人员伤害、疾病、财产损失、作 业环境破坏或其他损失的根源或状态，指具有可能意外释放 的能量或危险有害物质的生产装置、设施或场所。
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（1）安全科学技术的基础理论。
（2）安全科学技术应用理论，如安全系统工程、安全人 几工程、安全心理学、安全法学等。
（3）安全专业技术，包括安全工程、防火防爆工程、电 气安全车、交通安全工程、安全管理工程等。
中国地质大学远程教学
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三、安全、安全科学技术
安全技术的概念：为了预防或消除对工人健康的有害影 响、避免各类事故的发生、改善劳动条件而采取各种技术措 施和组织措施，这些措施的综合，就叫做安全技术。
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四、安全科学技术基础理论
2、安全人机工程
是研究如何使机器设备、环境适应人的生理和心理特点， 从而使人操作简便、准确以及使工作环境舒适安全，最终提 高工作效率和工作质量的一门学科。 “机”是广义的，泛指作业中的客体，如机器、设备、仪 器及仪表、场地、工具、车辆、被服等； 研究对象是人、机、环境的相互关系； 研究目的是如何达到安全、健康、舒适和工作效率的最 优化。中 枢 神 经源自系统。狭义仅指人与机器组成的
共存体系。
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四、安全科学技术基础理论
2、安全人机工程
主要任务：是对人—机 —环境综合体进行系统 的分析和研究，用人类 创造的科学技术为这一 综合体建立合理且又可 行的实用方案，使人获 得舒适、安全、健康的 环境条件，力图提高人 本身的能力，从而达到提高工效的目的。
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《安全工程A》测试题
学号：姓名：日期: 一、选择题（各个选择题中有一个或几个正确答案，将正确的答案填入括号内，每题2分，计30分。
注意答多答少均不给分）
1 人-机-环境系统中的“人”是指（）
A、操作人员；
B、决策人员；
C、作为工作主体的人；
D、泛指任何人
2 根据轨迹交叉论的观点，采取下述措施就可以避免事故（）
A、消除人的不安全行为；
B、消除物的不安全状态
C、同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态；
D、实现本质安全
3 与安全对立统一的矛盾的另一方是（）
A、事故；
B、危险；
C、隐患；
D、风险
4 事故频发倾向理论认为工业事故发生的主要原因是（）
A、设备故障
B、少数有精神或心理许缺陷的工人
C、违章或违规操作
D、安全生产管理松散
5交通安全三要素是指：（）
A、行人，车辆，道路
B、人，车辆，道路
C、人，车辆，环境
D、人，车辆，道路与环境
6 在系统的可靠性设计过程中，串联系统的可靠性随着系统内单元的数量及单元本身的可靠性的变化是（）。
A．系统内单元的数量越多，单元本身的可靠性越大，系统可靠性越高
B．系统内单元的数量越多，单元本身的可靠性越大，系统可靠性越低
C．系统内单元的数量越少，单元本身的可靠性越小，系统可靠性越高
D．系统内单元的数量越少，单元本身的可靠性越小，系统可靠性越低
7 事故发生机理的意外释放论，认为事故是一种不正常的或不希望的（）。
A、连锁反应
B、能量释放
C、相互作用
D、能量控制
8 第一类危险源是指（）
A、导致约束、限制能量措施失效或破坏的各种不安全因素；
B、主要的危险源
C、系统中存在的、可能发生意外释放的能量或危险物质；
D、引起伤害大的危险源
9 一般情况下，机械失效率是随时间变化的，它的变化可以明显地分为（）个阶段。
A．2 B．3 C．4 D．5
10 事故的特征主要包括（）。
A、事故的因果性
B、事故的偶然性
C、必然性和规律性
D、事故的潜在性
E、再现性和预测性
11 海因里希最初提出的事故因果连锁过程包括如下五个因素：遗传及社会环境；人的缺点；（）
A. 人的不安全行为或物的不安全状态
B. 事故
C. 破坏
D. 伤害
12 根据事故致因理论，危险、危害因素产生的根本原因（）。
A、环境的不良
B、能量控制失效
C、工艺设备故障
D、人的误操作
E、存在能量
F、管理的缺陷
13下面哪些关于安全的描述是正确的（）
A 、安全是相对的，绝对安全是不存在的；
B 、免于能引起人员伤亡或财产损失的条件；
C 、安全意味着系统不会引起事故的能力；
D 、安全意味着人或物遭受损失的可能性是可以接受的
14、事故法则即事故的统计规律，又称1：29：300法则，其中“1”是指（ ）
A 、 重伤死亡事故
B 、 轻伤事故
C 、微伤事故
D 、无伤事故
15、一个因素促成下一因素发生，下一因素又促成再下一个因素发生，彼此互为因果，互相连锁导致事故发生，这种事故模型称为（ ）
A 、多米诺骨牌型
B 、连锁型
C 、多因致果型
D 、 复合型
二、填空题（每空1分，计15分）
1、按导致事故的直接原因进行分类，主要分为 、 、生物性 、 、 和其他危险、有害因素等六类。
2、一般情况下，危险、有害因素识别应遵循的原则主要有 、 、 全面性 和 。
3、危险源辨识的方法主要有 和 两种方法。
4、Surry 模型把事故的发生过程分为 和
两个阶段，这两个阶段各自包括一组类似的人的信息处理过程，即 、 和 。
这个阶段有时候也称之为 模型。
三、证明计算题（计25分）
1、设设备失效率 为常量,设备可靠度为R(t)，证明。
（15分）
2假设泵A 、阀门B 度。
（10分） 四、分析题（计钻探公司”能经过的路径海域尽快完成海况调查，并且依据调查报告调派越洋型拖船，待命将冰山拖离任何可能危及钻油平台作业安全的区域。
照片上露在海平面以上的部分只是冰山的一角，是人们用肉眼可以看到的部分，只占总体积的10%左右；而在海平面以下，还隐藏有一个巨大的冰体，占冰山总体积的90%左右，一般的天气情况下，我们的肉眼是看不到的。
由于当天风平浪静，海水清澈无比，阳光又正好是直接照射的角度，所以钻油平台上的潜水人员才得以拍摄下这幅冰山全貌的完美杰作！根据钻油平台上的专家们估计，这座冰山的总重至少超过“三亿吨”。
试根据这一现象的描述，结合事故致因理论，运用系统的思想分析你对系统危险有害因素的认识。
要求写出要点并进行解释。
※<习题二>
课程代码 0244539 课程名称 安全工程A 考试时间 120分钟
阅卷教师签字：
一、判断题：对每一题的论述做出正确或错误的判断。
对的在括号里打√，错的打×，
每题1分。
共10分。
1、常用的防止事故发生的安全技术有以下几种：消除危险源、限制能量或危险物
质、隔离。
（）
2、事故树分析不需要调查与事故有关的所有原因事件和各种因素。
（）
3、安全技术是指企业在组织进行生产过程中，为避免风险，保障人身安全采取的各种技术
措施。
（）
4、预先危险性分析方法能够鉴别系统产生危险的原因。
（）
5、个体防护是一种避免或减少事故损失的安全技术。
（）
6、最小径集表示系统的危险性，事故树最小径集的数目越多，系统危险性就越高。
（）
7、安全评价方法不是决定安全评价结果的唯一因素。
（）
8、定量FTA可用于估算顶上事件发生频率。
（）
9、事件树图表示各个事件的节点，成功事件的分支向下，失败事件的分支
向上。
（）
10、安全检查表法可以提供事故后果分级。
（）
二、选择题（各个选择题中有一个或几个正确答案，将正确的答案填入括号内，每题2分，
计 40分。
注意答多答少均不给分。
）
1人-机-环境系统中的“机”是指：（）
A、机器
B、工具
C、材料
D、人所控制的一切对象的总称
2 根据轨迹交叉论的观点，采取下述措施就可以避免事故（）
A、消除人的不安全行为；
B、消除物的不安全状态
C、同时采取措施消除人的不安全行为和物的不安全状态；
D、实现本质安全
3在事件树分析中，事故是（）引发的结果。
A、人的失误
B、设备故障或工艺异常
C、环境不良
D、管理缺陷
4为提高系统可靠性，减小系统故障，在系统中附加一些元部件或者手段的设计方法
为 ( )。
A.并联设计
B.串联设计
C.最坏情况设计
D.冗余设计
5 造成事故发生的原因是很复杂，在采取措施时，就应分清轻重缓急，优先解决事故树的
关键基本事件和最重要事件。
反映基本事件的重要程度是。