莞深间5年断头路接通 东莞长安德政东路对接深圳松岗雄宇路工程通车
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东莞市环莞快速路三期龙大高速至莞深高速段总体方案设计
东莞市环莞快速路三期龙大高速至莞深高速段总体方案设计发表时间：2020-07-30T15:36:20.813Z 来源：《建筑实践》2020年39卷7期作者：葛璞[导读] 以环莞快速路三期龙大高速至莞深高速段为例，摘要：本文以环莞快速路三期龙大高速至莞深高速段为例，在分析项目路的功能定位和预测远景年交通量的前提下，论证采用的技术标准，并结合建设条件提出全线的总体方案，针对快速路中大量、长距离和快速交通的特点，从快速路形式、横断面设计、出入口设置和关键节点方案进行阐述。
通过对实际案例分析，梳理了城市快速路总体方案设计的思路，为其他类似项目提供参考。
关键词：城市快速路；总体方案设计；横断面设计；出入口设置；节点方案0 引言根据《东莞市城市总体规划（2016-2030年）》，东莞市实施“分区统筹，强心育极；融入湾区，对接广深”的空间发展策略，构建“一中心四组团”的市域空间结构。
为强化组团之间的快速联系，规划形成“环状+放射状”的市域快速路网络。
本项目是东莞市环莞快速路三期的重要组成部分，而环莞快速路三期是东莞市规划快速路网中大外环的重要组成部分（“8”字型两环快速路），直接串联中心组团（松山湖、大朗和大岭山）、西南组团（虎门、长安）、东北组团（常平、企石、横沥和东坑）。
图1 项目地理位置图1 功能定位本项目的建设为分流东莞市域干线车流，减缓干线道路交通拥堵，改善干线路网交通现状，完善东莞市快速路网结构，形成全市环形、放射状快速路网络，对构建环莞一小时生活圈具有重要作用。
同时，项目还强化了沿线镇区之间的交通联系，释放沿线土地活力，加强引导市域城镇空间布局，支撑“一中心四组团”城市发展格局的形成，为新一轮东莞市城市发展提供重要的基础保障。
2 交通量预测2.1 预测思路与方法本次客流预测是在对东莞市社会经济各项指标研究的基础上，结合综合交通调查数据建立现状交通模型。
结合规划前景的假设与输入，获得预测年环莞快速路三期的交通需求与特征。
公安县城市绿地系统规划说明书
公安县中心城区绿地系统规划(2009-2020)说明书公安县城市建设局东莞市岭南景观及市政规划设计有限公司二〇一〇年六月第一章城市概况及绿地现状分析 (2)一、城市绿地建设条件分析 (2)二、环境状况 (3)三、经济社会条件 (4)四、绿地现状分析 (5)第二章规划总则 (9)一、规划依据 (9)二、规划范围 (9)三、规划期限 (9)四、规划指导思想 (9)五、规划原则 (10)六、规划目标 (10)第三章城市绿地系统规划结构布局与分区 (11)一、城区绿地系统结构布局 (11)二、城市绿地分区建设要点 (11)第四章城市绿地分类规划 (13)一、公园绿地（G1）规划 (13)二、生产绿地（G2）规划 (17)三、防护绿地（G3）规划 (17)四、附属绿地（G4）规划 (19)五、其他绿地（G5）规划 (24)第五章树种规划 (26)一、现状树种资源分析 (26)二、树种规划的基本原则 (26)三、经济技术指标 (26)四、基调树种、骨干树种和一般树种选定 (27)五、各类绿地树种选择 (30)六、市花、市树推荐 (33)第六章生物多样性保护规划 (34)一、生物多样性概念 (34)二、生物多样性保护现状分析 (34)三、生物多样性保护与建设的原则与目标 (34)四、生物多样性保护的层次与规划 (35)五、动植物生物多样性保护 (36)第七章古树名木保护规划 (37)一、古树名木保护的意义 (37)二、公安县城区古树名木现状 (37)三、古树名木保护措施 (37)第八章分期建设规划 (40)一、规划原则 (40)二、近期建设规划 (40)三、远期建设规划 (41)第九章规划实施措施 (41)一、制定并完善城市园林绿地法规措施。
(41)二、完善绿地规划实施的管理程序和体系。
(41)三、加强科研工作，提高城市绿地建设和管理水平。
(42)四、制定经济管理对策，促进公众参与。
(42)公安县城市建设局•东莞岭南景观及市政规划设计有限公司第 1 页第一章城市概况及绿地现状分析一、城市绿地建设条件分析（一）地理位置公安县位于湖北省中南部边缘，长江中游，荆江南岸，东邻石首市，西接松滋市，南与湖南省安乡县、澧县接壤，北临长江，与荆州市隔江相望。
长安乌沙到江门开平南站路线规划
长安乌沙到江门开平南站路线规划从长安乌江向正西方向出发行驶70米，右转进入德政中路沿德政中路行驶120米，调头继续沿德政中路行驶 1.5公里，朝G107,深圳,G9411,S358方向，直行继续沿德政中路行驶370米，在第5个出口右前方转弯进入莞长路沿莞长路行驶40米，直行继续沿莞长路行驶1.6公里，朝大岭山,东莞市区方向，直行继续沿莞长路行驶4.0公里，朝大岭山镇府,东莞市区,广州方向，直行继续沿莞长路行驶700米，朝虎门,惠州,厚街,G9411方向，右前方转弯进入厚大路跨线桥沿厚大路跨线桥行驶110米，朝G9411,S31方向，直行继续沿厚大路跨线桥行驶120米，直行进入新城路沿新城路行驶190米，朝G9411,S31,G94,G1523方向，直行进入厚大路跨线桥沿厚大路跨线桥行驶270米，直行进入莞佛高速沿莞佛高速行驶1.5公里，朝松山湖,惠州,潮州方向，直行继续沿莞佛高速行驶7.9公里，朝G94,珠三角环线,大朗,东莞市区方向，直行继续沿莞佛高速行驶990米，直行进入甬莞高速沿甬莞高速行驶150米，朝G94,大朗,东莞方向，直行继续沿龙河高速行驶4.3公里，直行继续沿龙河高速行驶13.7公里，直行继续沿龙河高速行驶1.5公里，朝定南,赣州,G4511方向，直行继续沿龙河高速行驶7.2公里，直行继续沿龙河高速行驶1.4公里，朝S86,定南联络线,南昌(东),定南(东)方向，直行继续沿德上高速行驶6.5公里，直行继续沿德上高速行驶15.4公里，直行继续沿德上高速行驶2.3公里，直行继续沿德上高速行驶3.5公里，朝聊城,德州,G0321方向，直行继续沿德上高速行驶9.5公里，直行继续沿德上高速行驶10.1公里，直行继续沿德上高速行驶10.5公里，直行继续沿德上高速行驶3.5公里，朝德州,夏津,G0321方向，直行继续沿德上高速行驶4.0公里，直行继续沿德上高速行驶7.6公里，朝德州,G0321方向，直行继续沿德上高速行驶560米，直行继续沿德上高速行驶19.9公里，直行继续沿德上高速行驶4.7公里，直行继续沿德上高速行驶13.6公里，直行继续沿德上高速行驶9.9公里，朝德州,沧州,G0321方向，直行继续沿德上高速行驶7.9公里，直行继续沿德上高速行驶2.5公里，直行继续沿德上高速行驶4.4公里，朝德州,衡水,G0321方向，直行继续沿德上高速行驶10.1公里，直行继续沿德上高速行驶12.2公里，直行继续沿德上高速行驶8.6公里，直行继续沿德上高速行驶 6.5公里，朝G105,德州,G3,G0321方向，直行继续沿德上高速行驶5.1公里，直行继续沿德上高速行驶12.4公里，直行继续沿德上高速行驶3.6公里，直行继续沿德上高速行驶11.8公里，直行继续沿德上高速行驶3.0公里，朝G3,德州,北京方向，直行进入孙家集立交沿孙家集立交行驶1.2公里，直行进入京台高速沿京台高速行驶2.0公里，直行继续沿京台高速行驶 3.6公里，朝德州,北京,G3方向，直行继续沿京台高速行驶 5.3公里，朝沧州,北京,G3方向，直行继续沿京台高速行驶8.0公里，直行继续沿京台高速行驶550米，直行继续沿京台高速行驶12.1公里，直行继续沿京台高速行驶4.1公里，直行继续沿京台高速行驶31.0公里，朝G3,京台高速方向，直行继续沿京台高速行驶3.8公里，直行继续沿京台高速行驶17.3公里，直行继续沿京台高速行驶21.7公里，朝G1811,沧州西,石家庄,黄骅方向，直行继续沿京台高速行驶2.5公里，朝北京方向，直行继续沿京台高速行驶9.0公里，朝北京方向，直行继续沿京台高速行驶8.9公里，朝G2,青县,天津方向，直行继续沿京台高速行驶1.5公里，直行进入京沪高速沿京沪高速行驶16.2公里，直行继续沿京沪高速行驶9.9公里，直行继续沿京沪高速行驶5.2公里，朝服务区方向，右前方转弯上沿匝道行驶500米，朝北京,廊坊,G2方向，直行进入京沪高速沿京沪高速行驶300米，朝S6,天津中心城区,滨海新区,唐山方向，直行进入大张屯互通沿大张屯互通行驶1.2公里，直行进入津沧高速沿津沧高速行驶5.7公里，直行继续沿津沧高速行驶6.0公里，朝G0211,滨海新区,G25,唐山方向，直行进入王官屯互通沿王官屯互通行驶390米，直行进入津石高速沿津石高速行驶11.1公里，直行继续沿津石高速行驶9.4公里，朝G18,天津中心城区方向，直行进入长深高速沿长深高速行驶480米，直行继续沿长深高速行驶7.8公里，朝滨海主城区,唐山,G25,长深高速方向，直行继续沿长深高速行驶2.6公里，朝S107,汉沽城区,津港线,唐山方向，直行继续沿长深高速行驶12.0公里，朝S50,津晋高速,唐山,G25方向，直行继续沿长深高速行驶3.6公里，直行继续沿长深高速行驶11.5公里，朝G103,滨海新区,津塘线,唐山方向，直行继续沿长深高速行驶990米，朝唐山方向，直行继续沿长深高速行驶6.8公里，直行继续沿长深高速行驶4.8公里，朝S30,京津高速,唐山,G25方向，直行继续沿长深高速行驶5.3公里，朝S21,塘承高速,唐山,G25方向，直行继续沿长深高速行驶4.7公里，朝唐山方向，直行继续沿长深高速行驶8.7公里，朝清河农场,唐山,G25,长深高速方向，直行继续沿长深高速行驶1.9公里，朝汉沽,唐山,G25方向，直行继续沿长深高速行驶16.1公里，朝G2502,唐山,G25方向，直行继续沿长深高速行驶2.4公里，朝G2502,雄安,北京,唐山方向，直行继续沿长深高速行驶410米，朝唐山,秦皇岛,北戴河,承德方向，直行继续沿长深高速行驶 4.3公里，朝汉沽农场,唐山,G25方向，直行继续沿长深高速行驶1.4公里，直行继续沿长深高速行驶3.8公里，朝唐山,山海关,G25方向，直行继续沿长深高速行驶21.8公里，朝秦皇岛,京哈高速方向，直行进入唐津高速沿唐津高速行驶11.5公里，直行继续沿唐津高速行驶5.8公里，直行继续沿唐津高速行驶2.3公里，朝唐山,乐亭,京唐港方向，直行上沿匝道行驶790米，朝唐山方向，直行继续沿匝道行驶1.2公里，直行进入王盼庄立交桥沿王盼庄立交桥行驶1.1公里，直行进入开越路沿开越路行驶2.4公里，朝丰润,开平方向，直行继续沿开越路行驶1.5公里，直行继续沿开越路行驶980米，朝开平,古冶,开越路方向，直行继续沿开越路行驶290米，直行进入新苑南路沿新苑南路行驶610米，直行继续沿新苑南路行驶440米，直行继续沿新苑南路行驶50米，朝开平方向，直行进入新苑路沿新苑路行驶1.3公里，右转行驶30米，左转行驶30米，右转行驶20米，到达终点开平区。
(二)公告通告_通知与通报..
公告——适用于向国内外宣布重要事项或者法定 事项。 《中共中央、全国人民代表大会、国务院关于宋 庆龄副委员长病情的公告》。 《中华人民共和国全国人民代表大会公告》 《中国人民银行关于完善人民币汇率形成机制改 革的公告》
特点
（1）发布内容重要 （2）发文机关级别高,一般限于国家最高行政 机关及其工作部门，各省、自治区、直辖市行 政机关等。 （3）发布范围广泛（新华社是根据授权向国 外发布公告的重要职能部门。 （4）发布形式独特（一般通过电视、广播等）
三、判断题 1. 公告和通告行文时，都要写上主送机关。( ) 2. 公告和通告的写法基本相同。( ) 3. 公告的写作充分体现了发文的权威，因此，有 约束力。( ) 4. 学校处分违纪学生可用公告。( ) 5. 商店告知顾客可发公告。( ) 6. 深圳市税务局通告。( )
【参考答案】 1. 答案：× 2. 答案：√ 3. 答案：× 4. 答案：× 5. 答案：× 6. 答案：√
二告知应当知道或需要遵守事项的通告。如 《关于开展××××年税收财务大检查重点检查 的通告》 “关于因施工停水、停电的通告”
范文一
广 州 市 供 电 局 通 告 ××××年八月二十一日 为方便群众监督，抵制以电权谋私的不正之风，广州市供电局 规定，凡从事营业、工程安装设计以及一切与用户有工作联系的职 工均应佩戴员工证。员工证印有本人的照片、姓名、工作部门、编 号。凡有不佩戴员工证而从事供电业务者，市民可视为非供电局人 员。如发现供电局员工有侵犯用户利益的行为，欢迎直接向广州市 供电局举报。监督举报电话：765514。
三、通告的结构和写法 三部分——标题、正文、署名与日期 （一）标题 发文机关、事由、文种 1、通告 2、关于XXX的通告 3、XXX关于XXX的通告 4、XXX通告
东莞谢岗莞惠城际线银瓶站TOD综合开发规划项目
东莞谢岗莞惠城际线银瓶站TOD 综合开发规划项目招标文件采购编号： 441900-24-2003-0001采购人：东莞市谢岗镇规划管理所广州筑正工程建设管理有限公司二Ｏ一八年二月目录第一部分投标邀请..................................................................................... 错误！未定义书签。
一、投标邀请函 ................................................................................................ 错误！未定义书签。
第二部分投标人须知................................................................................. 错误！未定义书签。
一、说明 ......................................................................................................... 错误！未定义书签。
1.适用范围及资金来源.........................................................................错误！未定义书签。
2.定义.....................................................................................................错误！未定义书签。
3.合格的投标人.....................................................................................错误！未定义书签。
深圳拟延伸地铁12号线 打通深莞惠大动脉
深圳拟延伸地铁12号线打通深莞惠大动脉龙岗作为深圳东北部唯一连接东莞与惠州的地区，如何发挥自身优势，以落实《珠三角地区改革发展规划纲要》和《深圳综合配套改革总体方案》为契机，如何与惠州市惠阳区、大亚湾区、东莞凤岗镇、坪山新区等周边区域建立紧密协作机制，以“一体化”、“同城化”为目标，如何全面实现对接，打造深莞惠“黄金地带”，１２月４日，国家发改委首席经济学家常修泽、中央政策研究室经济局副局长白津夫、中央党校研究室副主任周天勇等著名经济学家、区域合作专家聚集龙岗，为龙岗区区域合作把脉。
现在虽在边缘未来就是中心“今年以来，国家先后颁布了《珠三角改革发展规划纲要》、《深莞惠合作框架协议》，为５地合作创造了千载难逢的机遇。
”龙岗区区长张备在致辞中认为，举办区域合作专家论坛，开展区域合作就是落实珠三角一体化和深莞惠紧密合作的举措，龙岗、惠阳、凤岗、大亚湾和坪山新区５个地区作为深莞惠三市的重要组成部分，有着天然的合作基础，但同时这５个地区都属于各自城市的边缘地带，与各自城区的中心区相比，经济社会发展还相对滞后，管理上也存在着一些真空，但同时一个城市的边缘往往是最容易出问题的，也是最活跃的地区，如何进一步解放思想打破行政的界限，破除体制机制的障碍，成为在我们面前的一项重要的课题。
“龙岗是在深圳的长期发展过程中属于边缘的地区，但是实际上如果把这个边缘和周边区域整合起来看，它恰好又是处在比较核心的范围，如果把这个边界地区做一个整体规划的话，它又变成了中心。
”深圳市社会主义学院副院长谭刚则认为，首先龙岗是整个深圳市几个辖区里面唯一一个跟东莞和惠州相衔接的城区，这样的特点也就使得龙岗的区位条件在深莞惠区域合作的背景下是非常独特的。
另外在整个珠江口东岸城市里面，跟香港的合作，或者香港跟珠江口东岸城市合作里面，龙岗处在比较核心的区域。
而且龙岗处在珠江口东岸城市圈和环珠三角城市圈的中心。
在珠三角发展纲要的背景下，在深莞惠合作的背景下，龙岗的区域发展要怎样依托区域节点的优势进一步增强，不断地增强在区域、城际合作的节点功能，进一步推进龙岗作为深圳的重要的门户，参与深莞惠一体化发展的作用。
道路路方案设计
4.6景观及绿化工程设计...................................................................36
4.6.1工程概况..............................................................................36
4.2.2设计内容、单元划分及建设标准..........................................................25
4.2.3交通标志设计.........................................................................25
1.8设计范围和主要设计内容................................................................4
1.9路线起点、终点走向及主要控制点........................................................4
3.2项目区域交通量发展..................................................................12
3.2.1区域内道路交通现状...................................................................12
层，向原特区外倾斜，区级财力每年增加150亿元以上。按照组团化，差异化，特色化发展要
4.1.9公交及人行系统设计....................................................................24
4.6.1工程概况..............................................................................36
4.2.2设计内容、单元划分及建设标准..........................................................25
4.2.3交通标志设计.........................................................................25
1.8设计范围和主要设计内容................................................................4
1.9路线起点、终点走向及主要控制点........................................................4
3.2项目区域交通量发展..................................................................12
3.2.1区域内道路交通现状...................................................................12
层，向原特区外倾斜，区级财力每年增加150亿元以上。按照组团化，差异化，特色化发展要
4.1.9公交及人行系统设计....................................................................24
道路工程规划选址论证报告
可编辑修改提供全套毕业论文，各专业都有*******办事处****工程规划选址论证报告建设单位：*******办事处编制单位：湖南**规划建筑设计研究院2015年 01月项目名称：****工程规划选址论证报告建设单位：*******办事处编制单位：湖南**规划建筑设计研究院编制时间：2015年1月证书编号：工咨甲12220070047资质等级：甲级目录第一章概述1.1、项目背景 (8)1.2、编制选址论证报告的目的 (8)1.3 、项目拟建地点及线路走径 (9)1.4 、项目建设等级与规模 (11)1.5、选址论证报告编制依据 (11)1.6、选址原则 (12)1.7、研究方法与过程 (14)第二章建设项目所在区域环境概况2.1 、区域社会经济概况 (15)2.2、沿线地形、地质、水文及气象条件 (16)2.3、筑路材料与运输条件 (20)2.4、沿线现状控制条件 (21)2.5、征地拆迁 (21)第三章道路现状及现状交通评价3.1、项目区位 (22)3.2、道路现状 (22)3.3、道路沿线用地现状 (24)3.4、综合交通运输网现状.......... .. (24)3.5、**办事处交通现状 (26)3.6、鹏城片区道路交通网络现状 (28)3.7、现状及评价 (29)第四章相关规划解读及现状交通评价4.1、《深圳市城市总体规划（2010－2020）》 (30)4.2、《深圳市东部生态组团分区规划(2005-2020)【葵涌、**、南澳】》 32 4.3、《深圳市龙岗402-03号片区[**鹏城]法定图则（草案）》 (33)4.4、交通量预测 (37)第五章工程建设的必要性及选址方案5.1、工程建设的必要性 (50)5.2、选址方案 ........................... .. (52)5.3、项目选址符合城市规划的论证 (54)第六章道路工程规划方案6.1、道路设计定位 (56)6.2、道路工程方案设计 (56)第七章项目配套及附属工程7.1、交通工程 ................. (62)7.2、给排水工程................. . (63)7.3、电气工程................. (65)7.4、燃气工程................. (67)7.5、管道（线）综合................. (68)7.6、绿化工程................. .. (68)第八章项目建设环境影响评价8.1、环境质量标准 (69)8.2、环境质量现状 (69)8.3、环境评价的范围 (70)8.4、项目施工与运营对环境的影响 (70)8.5、环境保护措施 (73)8.6、环境影响综合评价与结论 (74)第九章水土保持、安全卫生及风险识别9.1、水土保持方案 (76)9.2、安全卫生 (78)9.3、消防 (79)9.5、项目风险识别 (80)9.6、风险估计 (81)9.7、降低风险的主要措施 (81)第十章选址结论与建议10.1、选址结论 (83)10.2、建议 (84)第十一章附图11.1、项目地理位置图 (86)11.2、法定图则上的选址位置图 (86)11.3、项目选址用地红线图 (86)11.4、项目规划总平面初步方案图 (86)11.5、道路标准横断面图 (86)第一章概述1.1、项目背景本项目为“****工程”，位于*******办事处的鹏城片区。
同德围新闻2012
一、背景介绍1、同德围历史：1990年，同德围被政府规划成大型的住房解困区，开始接收来自全市的困难户、拆迁户。
1996年起，因修地铁和内环路，数以万计的拆迁户从荔湾区的老西关迁来这里。
1998年左右，上千名教师也搬进了这里的“教师新村”。
原本是一片农田菜地的同德围建起了一栋栋安置房、解困房、周转房、保障房。
由于紧邻老城区中心，楼价租金相对便宜，同德围也吸引了相当多的外来工入围租住。
至2000年底，同德围原有耕地已全部被征用，昔日渔村已经成为一个人口稠密的新兴小区，至今常住人口近30万，相当于一个县城的人口规模。
然而，由于交通、教育、医疗等相关公共配套没能跟上人口增长的步伐，同德围慢慢地成了一个被围困的地方。
长期以来，双向两车道的西湾路和西槎路贯穿“围城”南北，成为30万居民出行的“华山一条路”。
由于这里居住的以迁拆户、安置户、低保户、外来工居多，同德围成了一个备受关注的“话题小区”：从拆迁户迟迟拿不到房产证到广州水泥厂搬迁，从货运市场搬迁到上步桥被撞塌陷，同德围的话题经常见诸报端，但又很少看到“突围”的实在举措。
因而有同德围的居民戏称，这里是“被遗忘的角落”。
2、“同德围模式”特点①同德围是典型城市片区，表现为城市边缘地区，经济社会发展滞后，交通、配套、环境等民生问题众多。
②成立了以政协委员任负责人的民间组织——综合整治工作咨询监督委员会，广泛收集民意。
③政府高度重视，市长挂帅，各级职能部门参与，现场办公，政民互动，针对问题逐一落实。
二、同德围地区综合整治工作任务（征求意见稿）/guangzhou/201202/25/73437_22298079.htm同德围地区综合整治工作拟分为近期（2012年2月-2013年12月）和远期（2014年1月-2016年12月）两个阶段开展实施，具体工作任务如下：一、规划布局板块1.修编区域控制性详细规划。
结合“三旧”改造等工作，修编区域控制性详细规划，重点加强公共基础设施配套规划，缓解目前配套设施不足的局面。
东莞市东部快速路(企石～桥头段)
施工组织设计第一章、工程概述第一节、工程概况1、概述东莞市东部快速路(企石～桥头段)完善改造工程第一标段路线起点为K21+400，路线止点为K28+915.30，路线全长7.515Km。
与湖滨南路、田饶步、东平大道、环城路、桥新大道等主要道路依次相交，终于东深公路。
实施路段现况为主干路标准，本次在主干路基础上改造升级为城市快速路，全线设置湖滨南路、田饶步、东平大道、环城路、桥新大道等五个立交。
本施工组织设计将根据招标图纸中的路基涵洞工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、电力电信照明工程、交通工程、园林绿化工程、施工期间交通管制进行编制。
第二节、主要工程数量1、路基工程数量⑴、主线路基挖土方3886m3，主线路基填方70612m3；辅道路基挖土方152047m3，辅道路基填方8062m3；总计挖土方155933m3，填方78674m3。
⑵、本标段深层路基处治采用素混凝土桩，共处治九个段落24368m，分别为桥头K23+339～K23+377段落、桥头K26+010～K26+072段落、主线K21+920～K21+950段落、主线K21+904～K21+920段落、主线K22+356～K22+386段落、2#挡墙K0+000～K0+029段落、3#挡墙K0+063～K0+101段落、3#挡墙K0+101～K0+118段落、4#挡墙K0+064～K0+082段落、4#挡墙K0+082～K0+126段落。
浅层路基处治采用换填密实土或换填片石，共处治111454m2。
⑶、本工程路基防护采用装配式挡墙9段，共浇筑C30砼基础1611m3，C35砼墙身701m3；采用浆砌块石挡墙2段，共支砌194m3。
边坡防护为三维网植草护坡，总数量为23046m2。
2、桥梁工程数量⑴、湖滨南路立交桥为6×30(预应力简支变连续小箱梁)＋(36＋48＋36)(预应力连续箱梁)＋4×30m(预应力简支变连续小箱梁)，左幅起点桩号QK21＋939.93，左幅止点桩号QK22＋366.14，右幅起点桩号QK21＋940.30，右幅止点桩号QK22＋370.31，桥面宽度13.2m，中间车行道宽12m，两侧防撞栏宽0.6m。