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一、实习背景随着我国经济的快速发展，物流行业在国民经济中的地位日益重要。
运输包装作为物流过程中的重要环节，其质量直接影响到产品的安全性和物流效率。
为了提高运输包装的质量，我国相关部门制定了一系列标准，并设立了专业的检测机构。
我有幸在XX检测机构进行了为期一个月的实习，现将实习经历及收获总结如下。
二、实习内容1. 实习单位简介XX检测机构是一家专业从事运输包装检测的第三方检测机构，具备CNAS、CMA等资质，为客户提供全方位的运输包装检测服务。
实习期间，我主要参与了以下工作：（1）了解运输包装检测的相关标准，如GB/T 4857.1-2008《运输包装件基本试验方法》、ISO 2248-1:2008《运输包装件跌落试验方法》等。
（2）学习并操作运输包装检测设备，如跌落试验机、振动试验机、冲击试验机等。
（3）协助工程师进行运输包装检测实验，包括样品准备、实验操作、数据记录和分析等。
（4）参与编写运输包装检测报告，了解报告的格式和内容。
2. 实习过程（1）实习初期，我在导师的带领下，学习了运输包装检测的相关知识，了解了检测设备的操作方法。
在导师的指导下，我逐步掌握了运输包装检测的基本技能。
（2）实习中期，我开始独立进行运输包装检测实验。
在实验过程中，我严格按照操作规程进行，确保实验数据的准确性。
同时，我学会了如何分析实验数据，为检测报告的编写提供依据。
（3）实习后期，我参与了多个运输包装检测项目，积累了丰富的实践经验。
在导师的指导下，我学会了如何处理实验中遇到的问题，提高了自己的动手能力和解决问题的能力。
三、实习收获1. 知识收获通过实习，我对运输包装检测的相关知识有了更加深入的了解，掌握了运输包装检测的基本技能。
同时，我学习了运输包装检测标准、设备操作、数据记录和分析等方面的知识，为今后从事相关工作打下了坚实的基础。
2. 技能收获实习期间，我学会了如何操作运输包装检测设备，独立进行实验，分析实验数据，编写检测报告。
(实践报告)包装厂社会实践报告包装厂社会实践报告。
一、实践背景。
为了增进对工业生产和环境保护的了解，我们学校组织了一次
包装厂的社会实践活动。
这次实践活动旨在让学生们亲身感受工业
生产的现状，了解包装材料的生产流程以及对环境的影响。
二、实践过程。
我们一行人来到了当地一家大型包装厂，首先参观了生产车间。
在车间里，我们看到了各种各样的包装材料生产线，如纸箱、塑料袋、泡沫箱等。
工人们在机器的操作下，将原材料加工成各种形状
的包装材料，然后进行包装和打包。
接着，我们参观了包装材料的储存和运输环节。
工厂内部设有
专门的仓库和货车，用于存放和运输成品包装材料。
我们还了解到，包装材料的运输过程中需要特别注意防潮、防晒和防震，以确保产
品的质量和安全。
最后，我们参观了包装厂的环保设施。
工厂内部设有废水处理
设备和废气处理设施，用于处理生产过程中产生的废水和废气。
我
们还了解到，工厂会定期进行环保检查和评估，以确保生产过程对
环境的影响得到最小化。
三、实践收获。
通过这次包装厂的社会实践活动，我们对工业生产和环境保护
有了更深刻的了解。
我们了解到包装材料的生产过程需要严格控制
质量和环保标准，以确保产品的质量和安全。
同时，我们也意识到
了工业生产对环境的影响，以及工厂在环保方面所做的努力。
通过这次实践活动，我们不仅增长了见识，还学到了很多知识。
我们相信这次实践活动对我们的成长和未来的学习生活都将有很大
的帮助。
运输包装学实验报告实验目的本次实验主要旨在探究不同包装材料对运输过程中物品的保护效果，并分析包装设计的影响因素，以期为实际运输过程中的包装设计提供参考。
实验原理在运输过程中，物品常常面临碰撞、振动、压力和湿度等外部环境的影响。
合理的包装设计可以减少物品在运输过程中的损坏风险，保证物品的完整性，并提供一定的防护效果。
本实验选取常见的包装材料，如泡沫、木箱和纸箱等，通过模拟运输过程中的碰撞和振动，评估不同包装材料的保护效果。
实验会根据包装材料的吸能性、刚度和防护面积等指标进行分析，并探讨包装材料的选择对物品保护的影响。
实验步骤1. 准备不同材料的包装，包括泡沫、木箱和纸箱。
2. 选择相同规格的物品进行包装，确保包装的标准化。
3. 考虑碰撞和振动对物品的影响，设计合适的实验方案。
4. 模拟运输过程中的碰撞和振动，记录物品破损情况。
5. 重复实验多次，以求结果的可靠性和稳定性。
6. 分析不同包装材料的保护效果，并对实验结果进行统计和比较。
实验结果和分析通过多次实验，我们得到了不同包装材料在运输过程中的保护效果，并进行了分析。
经过对结果的统计和比较，我们得出以下结论：1. 泡沫材料具有良好的吸能性，可以有效吸收外部冲击力，减缓物品的碰撞损坏。
但泡沫材料的刚度相对较低，可能无法抵抗较大的挤压力。
2. 木箱材料具有较高的强度和刚度，能够较好地抵抗外部挤压和碰撞。
但木箱材料较重，增加了运输过程中的成本和负担。
3. 纸箱材料在运输过程中的保护效果相对较差，特别是在碰撞和振动较大的情况下容易导致物品破损。
但纸箱材料具有较低的成本和轻质特性。
综上所述，不同包装材料的选择应该根据实际情况和需求来决定。
泡沫和木箱材料适用于对物品保护要求较高的场合，而纸箱材料适用于对包装成本和重量有要求的场合。
实验结论本次实验通过模拟运输过程中的碰撞和振动，分析了不同包装材料的保护效果。
实验结果表明，包装材料的选择会对物品的保护起到关键作用。
本标准等效采用国际标准ISO2248-1985《包装—完整、满装的运输包装件垂直冲击跌落试验》。
1 主题内容与适用范围本标准规定了对运输包装件进行垂直冲击试验时所用试验设备的主要性能要求、试验程序及试验报告的内容。
本标准适用于评定运输包装件在受到垂直冲击时的耐冲击强度及包装对内装物的保护能力。
它既可以作为单项试验，也可以作为一系列试验的组成部分。
2 引用标准GB/T4857.1 包装运输包装件各部位的标示方法GB/Y4857.2 包装运输包装件温湿度调节处理GB/T4857.17 包装运输包装件编制性能试验大纲的一般原理GB/T4857.18 包装运输包装件编制性能试验大纲的定量数据3 试验原理提起试验样品至预定高度，然后使其按预定状态自由落下，与冲击台面相撞。
4 试验设备4.1 冲击台冲击台面为水平平面，试验时不移动，不变形，并满足下列要求：a.为整块物体，质量至少为试验样品质量的50倍；b.要有足够大的面积，以保证试验样品完全落在冲击台面上；c.在冲击台面上任意两点的水平高度关苤得超过2mm；d.冲击台面上任何100mm2的面积上承受10kg的静负荷时，其变形量不得超过0.1mm。
4.2 提升装置在提升或下降过程中，不应损坏试验样品。
4.3 支撑装置支撑试验样品的装置在释放前应能使试验样品处于所要求的预定状态。
4.4 释放装置在释放试验样品跌落过程中，应使试验样品不碰到装置的任何部件，保证其自由跌落。
5 试验程序5.1 试验样品的准备按GB/T4857.17的要求准备试验样品。
5.2 试验样品各部位的编号按GB/T4857.1的规定对试验样品各部位进行编号。
5.3 试验样品的预处理按GB/T4857.2的规定，选定一种条件对试验样品进行温湿度预处理。
5.4 试验时的温湿度条件试验应在与预处理相同的温湿度条件下进行。
如果达不到预处理条件，则应在尽可能接近预处理温湿度条件下进行试验。
5.5 试验强度值的选择按GB/T4857.18的规定选择试验强度值。
电工电子产品运输包装件低气压试验简述随着各国经济向全球的扩展，航空航天事业、海洋事业的迅速发展，电工电子产品在各方面的广泛应用，众多产品在储运过程中所遇环境因素也变得日益复杂和多样。
针对电工电子产品运输包装检测，需要进行低气压试验，以确定电工电子产品在低气压气候环境下储存、运输、使用的适应性。
一、试验背景低气压对密封产品的影响主要是由于大气压的变化形成压差。
压差引起一个从高压指向低压的力。
在该力作用下，使气体流动来达到平衡。
而对于密封产品，其外壳将承受此力。
此力可以使外壳变形、密封件破裂造成产品失效。
海拨高度增加气压降低，对电工电子产品的电气性能也会产生影响。
特别是以空气作为绝缘介质的设备，低气压对设备的影响更为显著。
在正常大气条件下，空气可以是较好的绝缘介质，许多电工电子产品以空气为绝缘介质。
这些产品用于高海拨地区或作为机载设备时，由于大气压降低，常常在电场较强的电极附近产生局部放电现象，称之为电晕。
更严重的是，有时会发生空气间隙击穿。
这意味着设备的正常工作状态被破坏。
在低气压下,特别是伴随高温条件时空气介电强度显著降低，即电晕起始电压和击穿电压显著降低，从而使电弧表面放电或电晕放电的危险性增加。
由于大气压的降低,电工电子产品的机械性能和电气性能都会受到很大影响,可能导致产品的损坏。
由于高度的增加，大气压的降低，大气密度的降低，空气也变得稀薄。
在我们考虑得高度范围内（低于3000米），空气中得分子得平均自由程仍然很小，大气仍可看成是连续介质流体。
空气的流动特性和热力学特性在低气压条件下于正常大气条件下一样遵循相同的物理规律。
但低气压的情况于正常大气相比电工电子产品受到的影响不同。
二、低气压试验所引用的标准GB2421-1989《电工电子产品基本环境试验规程总则》GB/T2423.25-1992《电工电子产品基本环境试验规程试验Z/AM：低温/低气压综合试验方法》GB/T2423.26-1992《电工电子产品基本环境试验规程试验Z/BM ：高温/低气压综合试验方法》GB2423.27-2005《电工电子产品基本环境试验规程试验Z/AMD：低温/低气压/湿热连续综合试验方法》GB2423.27-2005《电工电子产品基本环境试验规程试验Z/AMD：低温/低气压/湿热连续综合试验方法》GB/T2424.15-1992《电工电子产品基本环境试验规程温度/低气压综合试验导则》GB T 2423.21-1991 电工电子产品基本环境试验规程试验M 低气压试验方法GJB 150.2-1986军用设备环境试验方法低气压（高度）试验三、试验原理在电工电子产品运输包装检测中，进行低气压试验，其原理是将试验样品置于气压试验（室）内，然后将试验箱（室）内空气压力降低到相当于3500米高度时的气压。
包装完整性试验报告验证 xxx 包装的完整性，确定在其运输储存条件下不会对其主机造成任何影响，保证使用者的安全和临床应用中检测的准确性。
申报产品采用三层包装，最内层为塑料薄膜，主要目的是为了防水、防潮；最外层为纸质包装箱，起方便运输与基本防护作用；中间层为泡沫，起缓冲作用，产品的运输、贮存条件应符合包装上的标识要求。
包装示意图如下：包装尺寸说明：包装上壳 227*127*60 厚度为 3MM，材质瓦楞。
包装内衬 213*113*48 材质为 EVA。
包装下壳 220*120*57 厚度为 3MM，材质瓦楞。
包装运输标志:包装件按照包装件分量和包装形式分为以下三类：如果有加工接缝， 标识人员正对包装箱接缝处一侧， 使接缝处于标识人员右侧， 标识原 则如下：面的标识方法：正常放置，顶面为1 面，底面为 3 面，右侧面标识为2 面，左侧标 识为 4 面，正对标识人员的端面为 5 面，对面为 6 面；棱的标识方法：棱的标识方法采用构成该棱的两个面的标号进行标识，例如面1 和面 2 相交构成的棱标识为棱 1-2；角的标识方法：角的标识方法采用构成该角的三个面的标号进行标识，例如面2、面 3 和面 5 相交而成的角标识为角2-3-5；如果没有加工接缝，将包装箱含有最短边的任意一面正对标识人员按照上述方法进行标 识。
如图所示：5.1.1、试验目的为了验证产品在搬运期间遭到跌落后产品性能的稳定性。
包装分量(kg)包装件分类A 类包装件B 类包装件C 类包装件68≤M ≤100M ≤68不带托盘 带托盘√100≤M≤ 300M>300详见附件 1。
5.1.2、试验条件a 、跌落表面应该是混凝土制成的平滑、坚硬的刚性表面；b 、跌落区内有无杂物，确保跌落范围内地面清洁；5.1.4、跌落高度注：W 指整箱毛重,H 箱跌落前最低点离地点的距离。
跌落高度是指样品最低点与冲击台 面的距离，实际跌落高度与预定跌落高度相差不超过±2%。
国际货运实习报告(2)
经过两周的实习，我对国际货运业务有了更深入的了解。
在这期间，我主要参与了货
物打包、文档准备和仓储操作等工作。
首先，在货物打包方面，我学习了如何根据货物的性质选择适当的包装材料和方法。
不同货物有不同的特点，例如易碎品需要额外的保护措施，而大型重物则需要稳固的
包装。
我学会了使用泡沫板、气泡膜、纸箱等材料进行包装，以保障货物的安全运输。
其次，在文档准备方面，我学习了国际贸易所需的各类文件和证书。
这些文件包括商
业发票、装箱单、运输保险单等，每一个都有其特定的要求和用途。
我通过实践操作，了解了这些文件的填写方法和注意事项，以确保文件的准确性和合法性。
最后，在仓储操作方面，我参与了货物的入库、出库和盘点工作。
我学会了使用仓库
管理系统对货物进行记录和追踪，以保证货物的流转和安全。
同时，我也学习了仓库
的货物分类、摆放和优化布局等知识，以提高仓库的效率和空间利用率。
通过这两周的实习，我不仅学到了专业知识和技能，还锻炼了我团队合作能力和解决
问题的能力。
在实习过程中，我与同事们共同完成了一些小型项目，例如货物装箱和
仓库整理等。
通过与他们的合作，我学会了如何与他人协调共事，解决问题和提高工
作效率。
在未来的实习期间，我希望能继续学习和提升自己的专业技能，例如货物跟踪和运输
计划等。
我也希望能够更深入地了解国际货运业务的运作流程和市场发展趋势，以为
将来的职业发展做好准备。
第九章运输包装试验包装件在运输、装卸、仓储过程中会经历各种危害因素的作用，如振动、冲击、跌落、静压、动压、气象因素等。
要正确、客观评价一运输包装对内装物的防护能力，就需要根据具体的运输环境对各种危害因素进行数据采集、分析和量化，并据此制定相关的试验标准及试验方法。
（如GB,ISO,ASTM,MIL等标准）按照相关的试验标准，在统一的评价体系指导下，我们可以在实验室条件下模拟重现或加速重现运输环境下的各种力学、气象危害因素。
通过试验来考核、评价运输包装在特定运输环境下的防护能力，为改进缓冲包装提供可靠的依据。
缓冲包装设计时需要三方面的数据：1）产品的特性参数，如脆值、外形尺寸、重心位置等。
2）缓冲包装材料的性能参数如缓冲系数曲线、振动传递率曲线、蠕变性能等。
3）运输环境的定量数据如振动、冲击量值的统计规律，温、湿度条件等。
在条件许可的条件下上述数据应尽可能通过试验获取。
而相关设计手册、试验标准给出的各种数据、图表也是建立在大量试验的基础之上。
9.1 试样预处理及气象环境试验9.1.1 运输包装件试验的温、湿度调节处理包装件在运输过程中所经受的气候环境千变万化，非常复杂，其中温度与湿度变化是影响包装件性能的最主要因素。
我国幅员辽阔，包括了寒带、温带和亚热带气候，从南到北一年四季温、湿度变化较大。
出口产品的包装件经受的温、湿度变化将更大，需适应的范围更广。
所以必须考虑到温、湿度条件对运输包装件在流通过程中的影响。
在产品、缓冲材料、和包装容器试验时也需要对试样进行温湿度预调节处理。
温、湿度调节处理的目的在于：①模拟气候变化，考察包装件的适应能力；②做为其它包装件性能试验的预处理。
例如：随着相对湿度的增加，瓦楞纸箱的含水率呈直线上升。
实际数据表明，当湿度由65％上升到85％，含水率由10．8％上升到11．8％。
其抗压强度由6700N下降到4100N。
另外，塑料包装(如食品、化工原料等的塑料包装)，在较高温度下，受载荷作用塑料包装的变形较大，并且会发生老化现象，强度很快下降。
3A 通过包裹运输体系运输，重量小于70Kg（150磅）的包装件ISTA 是运输包装联盟，是包装行业的先驱3系列的测试都是高级测试：用于考察包装的保护能力以及产品和包装承受运输工具的能力，而且是完全模拟实际运输工具，但不完全按照运输着的包装规程按照ISTA标准进行包装的好处有：1 减少包装开发时间，是产品运输更有保障；2 保护产品，同时减少破损和产品损失，保持利润3 有效的平衡运输成本；4 使客户满意整个过程有三部分：概述、测试和报告。
概述就是在进入实验室测试之前提供总体的资料，测试即早实验室测试的具体程序说明，报告则是记录必要的数据并提交给ISTAISTA测试程序中的重量和高度有两种计量单位。
英制（英寸/磅）和国际单位制（米制）。
英制单位一般先用而国际单位制则标在后面的括号内。
两种单位系统都用做测量单位，但必须在此试验中前后保持一致，并使用2位有效数字，两种单位可以互相转换，但不完全等价。
在其其它的ISTA测试程序中，68Kg相当与150磅，但在3A中，70Kg和150磅是包裹运输系统在同时使用英制单位和米制单位的国家的区分点。
3A 概述3A测试程序是对通过包裹运输体系运输的单个包装件的完全模拟测试，此测试适合于普通单个包装件运输（包括空运和陆运）的四种包装形式：标准包装、小件包装、扁平包装和超长包装。
3A包括了一些可选的组合振动测试和真空测试（高海拔的低气压），它用来测试包装容器的密封性能和对产品的防止泄露的能力，当然这个也只用于需要用汽车进行高海拔运输或需要空运的包装件。
标准包装件定义为不符合小件包装件、扁平包装件和超长包装件特点的包装小件包装件的定义：1、体积小于13000mm3（800in3）2、最长尺寸方向小于或等于350mm（14in）3、重量小于或等于4.5Kg(10磅)扁平包装件的定义：1、包装件的最短一个方向的尺寸小于或等于200mm（8英寸）2、次短尺寸最少为最短尺寸的4倍3、体积大于13000mm3（800in3）加长包装件的定义：1、包装件的最长尺寸最小为900mm（36英寸）2、包装件的另外两个尺寸在最长尺寸的20%以下注意：如果某一包装件同时符合扁平和超长包装件，按超长包装件测试：1、测试用来评价包装在包裹运输系统中经历振动、冲击和其它破坏形式时对产品的保护能力2、测试等级是依据总体数据进行，并不代表某一具体的运输系统3、将包装和产品作为一个单体考虑4、有些运输环境没有考虑，比如湿度、压力和不正当的搬运等，对于不同的运输条件或满足不同的试验目的，选用其他ISTA试验标准可能更合理。
运输包装件试验报告Transportation Packaging Test Report1. IntroductionThis report is to provide an evaluation of the characteristics of the tested packaging within the transportation system.2. Test Objectives3. Test MethodsThe package was tested by simulating various transportation conditions.3.1 Vibration TestThe package was subjected to vibration testing to simulate transportation conditions. The package was placed on a platform and subjected to a sinusoidal vibration for 6 hours at 0.04” amplitude and frequency of 10-5000Hz. The vibration test measured the package’s ability to withstand vibration without damage to the product inside.3.2 Shock TestThis test measures the package’s capability to withstand the impacts that occur during shipment. The package was loaded onto a platform and subjected to an impact force of 100g for 6hours. The shock test was successful if the package and the product inside were undamaged.3.3 Static Load TestThis test was conducted to ensure that the package and the product inside would be able to withstand the load during shipment. The package was placed on a platform and subjected to a static load of 2000lbs for 6 hours. The test was successful if the package and the product inside were undamaged.3.5 Puncture TestThis test was conducted to simulate potential puncture events in the package during shipment. A puncture force of200lbs was applied to the package for 30 minutes. The test was successful if the package and the product inside were undamaged.3.6 Degradation TestThis test was conducted to assess the package’s ability to withstand and resist degradation during shipment. The package was subjected to a temperature of 60°C and relative humidity of 80% for 6 hours. The test was successful if the package and the product inside were undamaged.3.7 Contamination TestThis test was conducted to assess the package’s ability to resist contamination during shipment. The package was subjectedto a dust concentration of 100mg/m3 for 6 hours. The test was successful if the package and the product inside were undamaged.4. Test ResultsThe package was successfully tested for all of the conditions described above. It effectively protected the product from all external forces and contaminants.5. Conclusion。
XX医疗器材有限公司
包装运输测试报告
测试依据：ISTA-2A
产品名称：XX
型号：XXX
检验员/日期：
审核/日期：
批准/日期：
1、产品信息
产品名称：XXXX
生产日期：2020年3月4日
样品数量：10PCS（一箱）
批号/序列号：XXXX
样品描述：一个箱子内装10个产品，XXX系列单箱毛重约XXkg。
测试条件按最严格的条件参数进行包装运输测试。
测试机构：XXX有限公司
地址：XXXX
测试开始日期：2020年3月6日
测试结束日期：2020年3月18日
测试环境：22℃、60%RH、1012hPa
测试目的：试验后产品性能应符合《成品检验规范》中成品检验要求，包装件应无损坏或严重变形。
参考文件：ISTA-2A 包装件贮存运输试验程序
2、测试程序（按照以下顺序进行测试）
2.1 温湿度测试
2.2 静压力测试
2.3 第一次振动测试
2.4 跌落测试
2.5 第二次振动测试
2.6 成品检验
结论：■通过□不通过□其他附件1 成品检验报告。
运输包装件试验报告
一、试验信息
1.1试验对象
Transcutaneous Electrical Nerve Stimulation (TENS)，运输包装件组2组，具体信息：
型号：PL-012
尺寸：440×385×285（mm）
数量：24个独立包装盒（每箱）
重量：14.9kg（每箱）
详细说明：运输包装件外箱为KK卡通箱，每个独立包装内部均有缓冲衬垫，外箱为透明胶带封箱，未加打包带。
1.2执行标准
ISO 2234:2000
ISO 2248:1985
1.3试验环境
温度：22℃
湿度：70%RH
气压：106kPa
1.4试验地址
深圳市XXX有限公司
深圳市XXX区X
试验人：审批人：
康艺
职位：品质部负责人
实验日期：2014-3-1——2014-3-17
备注：本试验为内部试验，仅对实验样品有效。
二、实验准备
2.1试验原理
静载荷堆码试验：将试验样品放在一个平整的水平平面上，并在其上面均施加匀载荷。
施加的载荷、大气条件、承载时间以及试验样品的放置状态等是预先设定的。
跌落试验：提起试验样品到预定高度，然后使其按预定状态自由落下，与冲击台面相撞。
2.2试验设备
符合ISO2234与ISO2248要求的水平平面+冲击台。
在本公司实验室用开阔的瓷砖地面代替。
温湿度箱
2.3标识
按运输时包装件的放置方式放置。
并按照下图为外箱编号并标识。
三、实验过程与要求确定
3.1确定试验项目与强度
根据产品特性与运输方式（集装箱水运），结合ISO4180，确定试验项目与强度（见3.2, 3.3）。
3.2静载荷堆码试验
将2个运输包装件分组，按照以下要求进行温湿度预处理。
组1：预处理温度：-10℃预处理湿度：10%RH
组2：预处理温度：50℃预处理湿度：95%RH
处理时间：72h
将运输包装件(EUT)置于水平平面，1面朝上。
加载同样的包装件组在其上方。
包装件运输时采用了集装箱，高度约为2.3m，所以堆码高度在不超过2300mm的状态下尽可能多加载包装件组，并静止保持24h。
根据本产品尺寸规格，应堆码7层。
高度为285×7=1995（mm）。
3.3跌落试验
堆码试验结束后，再次对两组包装件进行温湿度处理。
组1：预处理温度：50℃预处理湿度：95%RH
组2：预处理温度：-10℃预处理湿度：10%RH
处理时间：72h
将运输包装件(EUT)从1000mm高处进行跌落，1-6面依次试验，每个面各一次。
3.4试验结束
两个试验均结束后拆包装检查内装物损坏程度。
3.6要求
计算所有损坏的分数，并算出平均值。
要求：
独立包装盒平均分：≥95
按摩理疗仪平均分：≥95
四、试验结果
独立包装盒平均分：98.3符合要求（95分）按摩理疗仪平均分：100符合要求（95分）
独立包装盒平均分：99.2符合要求（95分）
按摩理疗仪平均分：100符合要求（95分）
备注：本公司该产品已通过FDA510(k), 出货美国多次，从产品出货经由货车运输到港口采取集装箱海运的过程中（时间约2小时），从未发现任何由于实际运输过程中的振动或冲击产生的包装变形和损坏。
总结：综上所述，产品包装符合运输要求。
