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桥梁工程造价计算及概预算编制的探究桥梁工程是指建设和维护桥梁的工作，这一领域涉及到许多方面，其中包括造价计算和预算编制。
在桥梁工程中，造价计算和概预算编制是非常重要的环节，它涉及到工程所需的材料、人力、设备等成本的估算，对于工程的顺利进行和成本控制起着至关重要的作用。
本文将探讨桥梁工程造价计算及概预算编制的相关问题，以帮助读者更好地了解这一领域。
一、桥梁工程造价计算的原则和方法1. 制定依据桥梁工程的造价计算需要依据相关的设计规范、工程量清单和价格，并根据工程的特点和要求进行适当的调整。
对于不同类型的桥梁，其承载能力、跨度、结构形式等方面的要求都是不同的，因此需要针对具体的工程进行计算。
2. 统一计价在进行桥梁工程的造价计算时，需要统一计价，即确定一个统一的计价标准，并按照这一标准进行计算。
这样可以避免因为不同标准而导致的计算差异，使得造价计算更加准确可靠。
3. 合理计算桥梁工程的造价计算需要合理可靠，对于各项成本需要进行周密的估算和核算，确保不出现漏项或重复计算，避免造成工程成本的浪费和损失。
4. 精确计算桥梁工程的造价计算需要尽量精确，避免出现差错或漏算，保证工程成本的准确性。
为此，可以采用各种工程量清单和价格信息进行估算和对比，以获得更为准确的造价计算结果。
5. 标准合理在桥梁工程的造价计算中，需要遵循相关的标准和规范，确保计算结果的合理性和可靠性。
只有符合标准的计算结果，才能真正反映工程的实际成本，为后续的预算编制和成本控制提供可靠的依据。
1. 预算编制内容桥梁工程的概预算编制需要包括各项成本的估算和总计，主要包括人工费、材料费、设备费、管理费和利润等方面的内容。
还需要考虑到工程量变化、价格波动和政策调整等因素，对成本进行适当的调整和修正。
2. 预算编制方法桥梁工程的概预算编制需要采用适当的方法和手段，确保编制结果的合理性和准确性。
可以采用单位工程造价法、比例估算法、参数法、历史经验法等多种方法进行编制，根据具体的工程特点和要求选择合适的方法。
桥梁预算编制说明范文一、工程概况。
咱们这个桥梁工程啊，那可是相当重要的一个项目。
这座桥位于[具体地理位置]，就像一条巨龙横跨在[跨越的地方，比如河流、道路之类的]之上。
它的设计很有特点，桥长[X]米，桥面宽度是[X]米，桥梁结构呢，是[具体结构类型，像预应力混凝土连续梁桥之类的]。
这桥一旦建成，那可就大大方便了当地的交通，人和车都能更顺畅地通行啦。
二、编制依据。
1. 图纸。
首先啊，这预算编制的主要依据就是设计图纸。
那些设计师们画的图纸就像武林秘籍一样，咱得仔细研究。
从桥梁的总体布局图到各个部分的详细构造图，每一张图都是宝贝，咱就按照这上面的尺寸、规格来计算工程量。
就好比照着菜谱做菜，差一点都不行。
2. 定额。
定额这个东西呢，就像是一把衡量工程造价的尺子。
咱们采用的是[具体定额名称及版本]定额，这定额里规定了各种工程项目的人工、材料、机械的消耗量标准。
就好比是规定了盖房子要用多少砖、多少水泥一样，按照这个标准来计算，大家心里都有底。
3. 相关规范和文件。
还有一些规范和文件也得遵守。
像[列举一些相关的规范名称，如公路工程施工技术规范之类的]这些规范，就像是交通规则一样，大家都得按照这个来做工程，那在做预算的时候也得考虑进去这些规范要求带来的成本变化。
再就是一些当地政府部门发布的关于工程计价、取费等方面的文件，这也是咱们做预算的重要依据。
三、编制范围。
这个预算编制涵盖了桥梁工程从基础施工到上部结构完工的所有项目。
从挖基础的土方开始，像桥墩基础、桥台基础的土方开挖，那可是桥梁站稳脚跟的第一步。
再到基础的混凝土浇筑，就像给桥打了个坚实的地基。
然后是桥墩、桥台的砌筑或者浇筑，这就像是桥梁的腿一样，得稳稳当当的。
接着就是桥梁的上部结构啦，像梁体的预制或者现浇，最后还有桥面系的施工，包括桥面铺装、栏杆安装这些。
反正就是整个桥梁从下到上，所有你能想到的工程内容，都在这个预算编制的范围里了。
四、工程量计算规则。
1. 土方工程。
刍议桥梁工程造价与概预算的编制摘要：本文通过对桥梁施工造价的影响因素，计算工程量的方法，及新型桥梁的结构特点以及预知算编制等方面的论述，比较详细地介绍了桥梁施工中比较通用的造价计算以及对概预算的编制方法。
关键词：桥梁造价结构设计概预算工程量计算桥梁工程造价和预算是一项比较专业的知识，它在桥梁的施工中起着重要作用，因此，了解和掌握桥梁施工造价计算方法和预算编制的常识，是从事本专业的人士不可旁待的责任。
一、桥梁工程造价的影响因素1、工程的平面布局工程的平面布局除了材料供应以外，还包括临时工程，大型机械设备工作面，供水供电，运输路线，加油站，服务区等等。
空间布局的设施与材料预算费用，人工费用，机械使用费等预算有直接关系。
2、施工方式为了减少工程费用，便于施工，桥梁的设计最好要实行标准化设计。
设计原则是安全与技术兼顾，不同的施工方式，所用到的辅助设备不同，造价也不同，预算方法也不尽相同。
如预制梁桥的吊装，有双导梁、单导梁、跨墩门架等，应根据具体项目，进行具体的成本造价预算。
3、工程的工期桥梁的施工中，工程的质量与工期进度和预算费用是一个统一的整体，要在质量有保证的同时，合理安排施工工期和施工进度，同时管理好施工的费用。
施工的工期与材料供应，劳动力分配以及设备的分配也应该是统一的。
二、桥梁施工中工程量的计算桥梁施工也像其他所有公路建设工程一样，要靠设计图纸来完成。
图纸设计是工程造价的原始参照。
工程量的计算也是一样。
1、桥梁基础施工（1）基坑的施工要按干湿处，深度，土方等不同分别计数，并按河床水位情况决定围堰排水台消耗标准以及数量和类别，并加强安全防范管理。
根据现实情况，解决好挖基废方的运送处理、河道疏通等，以便做到防患于未然。
并准确计算人工费用。
（2）作为砌石的块石和片石要分别统计，进行造价的预算，并要分清标号，出现与定额有差异的情况下，应及时进行调换。
如果发现图纸不完整时，则要按分层砌筑和基础外缘等因素，分别进行片三石与块石的重新计价。
桥梁预算编制简介桥梁预算编制是指对桥梁工程进行预算估算，并制定相应的预算计划。
它是工程项目管理中的重要环节，对确保项目按照预算控制成本具有重要意义。
本文将介绍桥梁预算编制的基本步骤和关键要素，以及如何有效地进行预算编制。
基本步骤1. 收集信息在进行桥梁预算编制前，首先需要收集相关信息。
这包括设计图纸、技术要求、工程方案、材料价格、劳动力费用等。
收集的信息越全面、准确，预算编制的准确性就越高。
2. 制定清单在收集到相关信息后，需要根据桥梁工程的实际情况制定材料清单和工程量清单。
材料清单包括桥梁所需的各类材料和设备清单，工程量清单包括桥梁施工过程中需要完成的各项工作和数量。
3. 估算成本在制定清单后，需要根据市场行情和实际情况估算每一项清单的成本。
这包括材料价格、工人工资、设备租赁等费用。
通过将清单与成本进行匹配，可以得出桥梁工程的总成本预算。
4. 制定预算计划在估算成本后，需要制定桥梁工程的预算计划。
预算计划包括工程完成的时间节点、成本支出的时间节点、成本支出的费用构成等。
通过制定预算计划，可以帮助项目管理人员合理分配资源，控制成本。
5. 审核审批在制定预算计划后，需要进行审核审批。
这是确保预算计划的合理性和可行性的重要环节。
需要领导或相关负责人审查预算计划，并根据需要进行调整。
6. 汇总报告在审核审批通过后，需要对预算计划进行汇总报告。
汇总报告中包括桥梁工程的主要目标、预算计划的构成和总体情况等。
这有助于项目管理者进行总体把握，对项目的成本和进度进行有效的控制。
关键要素1. 材料与设备费用桥梁工程中，材料与设备费用是最基本且重要的要素之一。
需要根据实际情况估算各项材料和设备的费用，并在预算编制中进行充分考虑。
2. 劳动力费用劳动力费用是桥梁预算编制中的另一个重要要素。
需要对各项工作所需的工人数量和工时进行合理估算，并根据相关的工资标准进行费用计算。
3. 工程量计算工程量是桥梁预算编制中的核心要素之一。
浅谈桥梁工程预算编制应注意的几点问题摘要：本文简要叙述桥梁工程预算编制时应注意的几点问题，以嘉陵江2号特大桥的预算编制为例说明这些问题的重要性。
关键词：桥梁工程；预算；编制；问题中图分类号：u445文献标识码： a 文章编号：前言在公路工程预算编制过程中，桥梁工程预算编制比较复杂、繁琐，近年来随着桥梁设计及施工技术不断发展、创新，新结构、新材料、新工艺、新方法的广泛应用，增加了桥梁预算编制的难度。
现就桥梁工程预算编制过程中应注意的几点问题，与大家共同探讨。
1编制程序及应注意事项桥梁工程预算编制,应按照基础→下部结构→上部结构→其他工程的施工顺序计算主体工程数量，另还要注意与其相关辅助工程的数量。
一般在设计图表中桥梁主体工程数量均已给定，只需按照拟定的施工组织设计，依据相关定额说明、适用范围及注意事项，就能较容易地套用定额进行造价计算，而辅助工程的数量设计图表中却无反映，可塑性大，对造价有极其重要的影响，因此必须根据桥梁的实际情况和施工要求，参考以往经验，正确计算辅助工程数量，确保编制的预算符合实际情况。
2基础工程2.1基础种类桥梁的基础有砌石、混凝土、沉井及桩基础等多种结构形式，多采用桩基础、砌石或混凝土扩大基础。
2.2砌石、混凝土扩大基础砌石、混凝土扩大基础常称为天然地基上的基础。
砌石基础应按片石、块石分别进行统计汇总，编制预算时，要特别注意划分砂浆标号，若设计标号与定额规定不同，应进行抽换；若设计图纸上只有砌体总数时，则考虑基础外缘和分层砌筑等因素，可按80%片石及20%块石计算；混凝土基础应按不同标号和是否掺用片石分别进行统计汇总，若设计标号与定额规定不同，也要进行抽换。
2.3钻孔灌注桩基础钻孔灌注桩基础的施工工艺比较复杂，计算工程量要结合实际情况和实施性施工组织设计进行，特别应注意以下几点：2.3.1地质情况根据现场地质情况，选定钻孔机具的型号，根据不同土层厚度选用定额和确定相应的辅助工程量（注意：成孔定额中同一孔内的不同土质，不论其所在的位置如何，均应执行总孔深定额）。
投标过程中桥梁工程预算的编制研究【摘要】桥梁工程的计价在编制预算工作中，是最具复杂性的。
最近几年，不断改进桥梁设计和施工技术，预算的编制工作也由于新结构和新材料，以及新工艺的广泛应用，产生很多不便。
按照桥梁工程施工技术特点，在对各分部分项工程数量进行计算时，要充分的考虑到桥梁上、下部结构等主体工程数量，以及与其相关的辅助工程数量。
本文在对桥梁各分部进行计算，以及对工程数量进行分项的基础上，对在投标过程中，如何编制桥梁工程预算，进行了阐述，为类似问题提供参考。
【关键词】投标；桥梁工程；造价计算；工程量清单近年来，公开和公平，以及公正和准确的评标原则，在公路建设招投标市场中，已经被实施。
经过实践，一套完整的计价方法和可遵循的规律，在投标报价中，已经得到运用。
首先需要对施工要求进行掌握，以及对支付内容进行计量，对定额进行合理的选用，还有对工程量进行准确计算的基础上，通过费率引用，以及分析和调整，才能把投标报价正确计算出来。
这里在近几年编制和复核工程预算的经验基础上，谈谈如何在投标工程中，预算桥梁工程的编制。
1 工程预算编制应注意的问题因为在设计图表中，一般均已给出桥梁主体工程数量，可依照定额的相关说明，根据拟定的施工组织设计，套用定额计算造价，而在设计图表中，却没有体现出辅助工程的数量，辅助工程的数量严重影响工程的造价，因此，可从桥梁的实际情况和施工要求出发，预算人员对以往经验进行参考，依靠自身水平，把辅助工程的数量正确计算出来，从而使预算编制保证符合实际情况。
为把桥梁工程预算编制工作切实做好，在编制过程中，应按照桥梁的基础和下部结构，以及上部结构和附属结构等，其他工程顺序进行计算。
应把相应的辅助工程数量充分的考虑在内，对主体工程数量进行计算，从而达到细致化和程序化，以及系统化的完成编制工作。
1.1 对确定辅助工程数量予以重视我们把桥梁工程施工技术特点充分的考虑在内，将造价基础资料的内容划分为：主体工程和辅助工程两大类：1.1.1 主体工程主体工程的范畴包括桥梁基础，以及下部和上部工程。
路桥预算员岗位职责
路桥预算员是道路和桥梁建设部门的一名重要职业，主要负责道路和桥梁建设预算编制和审核工作。
其主要职责如下：
1. 预算编制：负责道路和桥梁建设项目预算编制工作，根据设计方案、招标文件、工料等市场行情以及国家、地区统计局相关数据等要素，合理、科学地编制预算。
2. 预算审核：对招标或竞标单位报价预算进行审核分析，及时发现偏差和错误，保证建设资金使用合理、高效。
3. 预算控制：负责道路和桥梁建设项目的预算控制工作，根据实际施工情况及时调整预算，确保资金使用的合理性和高效性。
4. 降本措施：对节约成本的措施进行研究和提出，制定符合建设部门的成本控制策略，使工程的建设成本更加经济实惠。
5. 数据统计：负责收集整理并统计有关道路和桥梁建设的行业数据，为建设策划和管理决策提供有力支持。
6. 评估建议：对已经建设完的道路和桥梁工程提供成本评估和后续建议，帮助领导和技术人员做出更加明确的决策。
7. 文书资料：负责完成相关文书资料的书写和归档工作，保证工作的规范性和系统性。
总之，路桥预算员岗位职责繁杂，需要具备一定的专业知识和技能。
对数据分析和成本控制能力要求较高，需具备良好的沟通能力和团队协作精神，以及工程建设的实际经验和敏锐的谈判技巧。
桥梁预算编制范文1.桥梁预算编制的目的和重要性桥梁预算编制是指根据桥梁工程的设计方案、草图以及相关的技术规范和标准，对桥梁项目所需的各种资源和费用进行估算和分析，进而制定出桥梁项目的经济预算。
桥梁预算编制的目的是通过详细、系统地估算桥梁项目的各项费用，为项目经理和决策者提供可用的信息，以便评估项目的可行性、制定合理的建设计划，确保项目按时、按质、按量完成。
预算编制对桥梁项目的成功实施起到了至关重要的作用。
它有助于项目管理人员合理支配项目资金，并为管理者提供了决策依据。
预算编制还可以帮助预测项目的投资效益，优化资源配置，提高项目的经济效益。
同时，预算编制还能够提升管理者的经验和水平，在实践中培养良好的财务管理和控制能力。
2.桥梁预算编制的基本步骤（1）确定预算编制的范围和目标：在进行桥梁预算编制之前，需要明确预算操作的范围和目标，例如确定项目的内容、时间范围和实施目标等。
（2）收集项目相关的信息：在预算编制的过程中，需要搜集和整理与桥梁项目有关的各种信息。
这些信息包括设计方案、工程草图、技术规范、设备清单、人员配置以及其他项目所需的资源等。
（3）确定成本分类：根据桥梁项目的特点和需求，确定成本分类标准。
通常，桥梁项目的成本可以分为直接成本和间接成本两类。
直接成本包括人工费用、材料费用、设备租赁费用等；而间接成本则包括管理费用、运输费用、税费等。
（4）编制概算：在收集和整理相关信息的基础上，以计量单位为基础，编制桥梁项目的概算。
在编制概算时，可以采用历史数据、市场调研数据和专家判断等方法进行估算。
（5）确定预算依据：在完成概算后，需要根据概算结果确定具体的预算依据，例如编制预算的时间范围、格式要求和报告要求等。
（6）评审和调整：在完成预算编制后，需要将预算提交专门的评审小组进行评审。
评审小组应该根据项目的具体情况和业务要求，对预算进行全面的检查和认可。
如果需要，还可以根据评审结果对预算进行调整和优化。
【通过作者在工程造价实践中多年积累的造价经验，从如何提取工程量及正确套用定额方面，详述了编制桥梁工程预算造价的方法，并论述了施工组织设计对预算造价的影响，为广大预算人员合理确定桥梁造价提供参考。
】1、概述工程预算编制的一般步骤和工作内容可概括为：拟定工作方案，确定编制原则；熟悉掌握计价定额的内容和使用范围，工程量计算规则和计算方法，应取费用项目和标准；在熟悉施工图表资料和文字说明、结合现场调查、做好核对工程量的基础上，正确提取工程量；了解施工方案和施工计划中的内容，确定先进合理、安全可靠的施工方法；进行工程造价和各种价格、费用的分析和累计计算，复核及审核，最后编写说明、成稿装订。
近年来公路桥梁工程技术不断发展，新结构、新材料、新工艺被广泛应用，作为指导设计施工的设计图纸资料也越来越多，增加了工程造价计价的难度。
在编制预算之前，必须认真熟悉设计图纸和进行现场调查。
图纸和工程说明书确定了工程数量和施工方法，有些工程量，如混凝土标号、砌石规格、施工要求等，是隐含在图纸中的。
熟悉设计图纸，是正确计取工程量的基础。
现场调查，包括自然条件、技术经济条件调查，往往能发现降低工程费用更佳的施工方法和技术组织措施，可以检验工程实施的可能性和经济合理性。
这两项工作是编好工程预算的重要环节和必要手段。
本文主要从施工组织设计、正确计取工程量进而正确套用公路定额等方面，阐述确定桥梁工程的预算造价的方法。
2、施工组织设计对桥梁工程造价的影响施工组织设计是从施工的角度出发，对拟建的工程现场进行充分调查，结合具体的施工条件和技术经济进行分析比较，提出优选的施工组织、施工方法和施工技术措施，是编制预算的重要指导性技术文件。
施工组织设计对预算的影响是多方面的，但主要是对直接费的影响，现就影响较大的主要因素进行分析。
2.1施工现场平面布置施工现场平面布置是施工组织设计在空间上的综合描述，包括对材料供应和运输路线、供电、供水、临时工程、工地仓库、服务区、加油站、预制场、拌和场、大型机械设备工作面等的布置和安排。
平面布置的确定，也就决定了预算的直接费，如场内运输的价格、临时工程的费用、租用土地费、平整场地费、材料运输费用等，对充分发挥机械设备和工人的工作效率也产生很大影响，从而直接影响人工、机械使用费和材料费。
2.2施工工期施工组织设计中应按合理工期进行劳动力安排、材料的供应及机械设备的配备。
工程质量、费用、进度三者是相互制约的。
必须在保证工程质量的前提下，合理选择施工工期和安排工程进度，控制工程费用。
如：桥梁上部构造预制安装工程，设计规定构件需要达到设计强度的90%才能吊装，如安排的工期短，就要增加预制构件底座数量，从而增加直接费用。
2.3施工方法的选择桥梁设计，要尽可能采用标准设计，这样不仅有利于施工，而且还可以减少辅助工程费用（技术措施费用）。
桥梁上部构造施工方法有现浇施工、预制安装、悬臂施工、转体施工、顶推施工、逐孔施工、横移施工、提升与浮运施工等，各有其一定的使用范围或条件。
在设计中，应本着质量安全可靠、技术上经济合理的原则选用。
如：预制梁桥的吊装，有单导梁、双导梁、跨墩门架等。
不同的施工方法，所需辅助设施不同，造价也不同，编制预算时应注意选择。
若一个项目中有多座同结构的桥梁，应在控制工期内组织流水作业，以提高支架、模板的利用效率，降低造价。
2.4运输组织运输组织一般应达到下列要求：运距最短，运输量最小；减少运转次数，力求直达工地；装卸迅速和运转方便；尽量利用原有交通条件，减少临时设施的投资；充分发挥运输工具的载运条件。
实际运作时，为达到上述要求，一般需经过必要的分析计算。
例如，有X、Y2个工地，X工地每天需砂量220 m3，Y工地每天需砂量140 m3，有A、B、C三个料场供料，各料场日产量均为120 m3，运至工地的单位运费见下表。
按照最小运费的原则确定的供料方案为：由A料场供应X工地120 m3，由B料场供应Y工地120 m3，由C料场供应X工地100 m3，供应Y工地20 m3，最小运费7200元，最低平均运价为7200/(220+140)=20元/ m3。
3、桥梁预算中如何剥离和提取工程量我国的公路建设工程设计图纸的编制办法，不同于房建工程（现国家已对建筑工程推行工程量清单计价模式），作为编制工程造价的基础资料的工程量，通常是设计人员在完成设计图纸的同时已进行了计算。
所以，施工计价的关键是如何从设计图纸中提取工程量。
3.1辅助工程量的确定根据桥梁工程施工技术的特点，计价工程量的基础资料包括以下3个方面的内容。
3.1.1主体工程主体工程包括桥梁基础、下部和上部工程。
一般设计图纸已经给定，按照定额的要求，可较容易确定其计价的各项工程量。
3.1.2辅助工程辅助工程是相对于主体工程而言，它有具体的工程服务对象，是为完成主体工程所必须采取的措施，不构成主体工程的实体，完工后随之拆除的一些设施或工作。
通常将其费用综合在相应的使用对象的造价内。
如属于基础工程部分的，有挖基坑、围堰、排水、工作平台、护筒、泥浆船及其循环系统等；属于上下部工程的，有拱盔、支架、吊装设备、提升模架、施工电梯等；与基础和上下部工程都有关联的，如混凝土构件运输、预制场及其设施（如大型预制构件底座、张拉台座、门架等）、拌和站（船）、蒸汽养生设施等。
这些辅助工程的计价数量，除挖基坑外，都要根据建设项目的实际情况和施工组织设计的要求，并参考以往的成功经验来取定，而设计图纸上并不反映，可塑性较大，对工程造价又有极其重要的影响。
因此，正确取定各项计价工程量，就有着十分重要的现实意义。
3.1.3临时工程临时工程是间接为建设工程服务的，工程建成后，应全部拆除，并恢复原来的生态面貌。
包括两个方面的内容，一是施工企业进行施工所需的生产、生活用临时建（构）筑物和其他临时设施等，以费率的形式计入现场经费内。
二是大型临时工程，包括临时轨道铺设、便道、便桥、临时电力线路、临时通讯线路、临时码头等，根据施工方法、施工组织设计确定工程数量，逐项列入桥梁造价内。
3.2提取工程量顺序桥涵工程计价的项目比较多，工程量的计算和提取难度也大。
经实践证明，按照通常的施工顺序提取工程量，一般是比较准确和迅速的。
也就是说，按照挖基→基础→下部工程→上部工程的顺序，以及相应的辅助工程顺序进行，使工作程序系统化，最大程度地避免了漏项或重复的错误。
4、桥梁各分部分项工程提取工程量的方法根据公路定额的工作内容和计量规则提取。
4.1开挖基坑基坑的开挖按土方、石方、深度、干处或湿处等不同情况，分别统计其数量，并结合施工期内河床水位的高低，合理确定围堰的类别和数量，基坑排水台班消耗标准，以及必须采取的技术安全措施等；了解挖基废方的远运处理、原有地形地貌的修复，以及河道的疏通等情况，按照从实际出发、不留隐患的原则，确定其计价数量，将所需费用计入工程造价内。
4.2基础工程桥梁基础工程有砌石、混凝土、沉井、打桩和灌注桩等多种结构形式，但一般多采用的是挖孔桩、钻孔桩、砌石和混凝土扩大基础形式。
砌石基础按片石、块石分别进行统计汇总，编制预算时，要特别注意划分砂浆标号，若设计标号与定额规定不同，应进行抽换；若设计图纸上只有砌体总数时，则考虑基础外缘和分层砌筑等因素，分别按80%的片石及20%的块石计价。
编制混凝土基础预算时，应按不同标号和是否掺用片石分别进行统计汇总，若设计标号与定额规定不同，也要进行抽换。
钻孔灌注桩基础的施工工艺比较复杂，计算工程量要结合实际情况和实施性施工组织设计进行，故应注意以下几点。
①根据现场地质情况，选定钻孔机具的型号，根据实际不同土层厚度对应定额中8种钻孔土质选用定额和确定相应的辅助工程量（注意：成孔定额中同一孔内的不同土质，不论其所在的深度如何，均应执行总孔深定额）。
如南山崖大桥桩基地质为细砂 1.8m→弱风化花岗岩7.2m→微风化花岗岩6m。
桩长15m，设计桩径1.5m。
设计为端承桩，这样我们选用型号为GCF-2000的冲击钻机，分别套用4-24-25、4-24-31、4-24-32定额。
②当在水中采用围堰筑岛填心进行钻孔施工时，可按灌注桩外缘3.0m宽左右确定围堰及筑岛填心的工程量。
计算埋设护筒数量时，则应视同为“干处”计价。
如人形河大桥，有32根桩在水中，我们设计采用围堰筑岛填心进行钻孔施工，在套用定额时，比较了干处和湿处的单价，每吨钢护筒的单价湿处比干处多了6倍左右。
所以，必须严格区分干处和湿处定额，否则预算值偏差很大。
③在干处埋设护筒，一般可按每个护筒长2.0m或按设计数量计算；水中埋设钢护筒可按设计数量计算，并按规定计算回收金额。
例如，水中埋护筒时，当水深为5m以内时，一般设计要求入土深度为3m，护筒实际长度为5m+3m=8m。
④护筒直径的确定。
护筒直径可参照桥梁施工规范的有关规定确定。
护筒直径与钻机类型、地质情况有关，一般情况下，按桩径加0.2m左右即可。
如溪尾大桥17根水中桩基的施工，原设计按水深3.51m布置4m高的竹笼围堰筑岛作为施工作业平台，但实测水位达到6.51m。
因此，设计变更改为采用“水中平台”施工方案，搭设水中钻孔作业平台，埋设整体式钢护筒（采用DZJ60型振动式沉拔桩锤沉埋，进入风化层50cm以上），十字型钻头冲击钻机或牙轮钻循环钻机成孔。
在设计变更金额计算中，水中钢护筒按全部设计质量计算，仅此护筒一项就增加金额53万元。
⑤若在水中进行钻孔时，应计列灌注桩工作平台、泥浆船及循环系统。
⑥钻孔的土质定额分为8种，并按不同桩径和钻孔深度划分为多项定额标准。
故应按照地质钻探资料，对照定额土质种类的规定，分别确定其钻孔的工程量。
因钻孔的计量单位是以米计，故其钻孔深度应以地表面与设计桩底的深度为准。
当在水中采用围堰筑岛填心施工时，则应以围堰的顶面与设计桩底的深度为准。
钻孔废渣若需远运处理时，应根据弃置的平均运距另行计价。
⑦一般1座墩台的灌注桩基础若只有2根时，就不设置承台，而设计为系梁，这种系梁工程应按承台定额计价。
当在陆地（或采用围堰筑岛填心钻孔）进行承台或系梁施工时，应按实际计算挖基数量及其排水和废方的远运处理。
⑧浇注水下混凝土的工程量，应按设计桩径断面乘设计桩长计算，不得将扩孔用量计入工程量。
若混凝土拌和需设置拌和船（站）时，可根据实际情况取定并计算其费用。
4.3下部工程桥梁的下部构造工程，有砌石、现浇混凝土和预制安装混凝土构件不同结构形式。
①编制预算时，按照分部分项工程逐一提取工程量，分别进行计价。
墩台的计价工程量为墩台身及翼墙、墩台帽、拱座、盖梁及耳背墙、桥台等，2层以下的帽石（有人行道时为第1层以下的帽石），要区分片石和块石、砂浆和混凝土的不同标号。
台背及锥坡内的填土夯实也需分别计价。
②墩台砌石工程的数量，若施工设计图纸上未具体划分片石、块石时，则台身可按75%的片石、25％的块石，墩身可按60％的片石、40％的块石，取定其工程量。
