实务评析：共享经济下网络平台的法律地位——以网约车为研究对象

共享经济下网约车监管的法律问题研究【摘要】本文主要研究共享经济下网约车监管的法律问题，通过分析网约车的发展现状、监管现状以及共享经济对监管的影响，揭示了当前法律问题面临的挑战。

在加强监管的建议部分，提出了加强监管力度、建立健全的监管制度和完善法律法规等建议。

结合共享经济下网约车监管的特点，探讨了解决法律问题的方向，并展望了监管的前景。

研究认为，要构建良好的共享经济下网约车监管体系，需要政府、企业和社会共同努力，以促进共享经济的健康发展。

通过本文的研究和总结，可以为今后共享经济下网约车监管提供参考和借鉴。

【关键词】网约车、共享经济、监管、法律问题、发展现状、影响、挑战、建议、解决方向、前景展望、研究总结。

1. 引言1.1 背景介绍在过去几年中，共享经济模式在全球范围内迅速发展，改变了人们的生活方式和商业模式。

网约车作为共享经济领域的代表性产业，受到了广泛关注。

网约车通过在线平台将乘客和司机进行匹配，使得出行更加便捷和灵活，受到了消费者的喜爱。

随着网约车行业的快速增长，监管问题逐渐显现出来。

传统出租车行业对网约车的抗议声音不断，对于网约车的合法性和安全性提出了质疑。

网约车司机的从业资格、车辆安全等问题也引发了社会关注。

在这种背景下，如何制定有效的监管措施，保障市民的出行安全和维护市场秩序成为亟待解决的问题。

本文将对共享经济下网约车监管的法律问题进行深入研究，探讨当前网约车发展现状、监管现状以及共享经济对网约车监管的影响。

将分析法律问题所面临的挑战，并提出加强监管的建议，以期为相关部门和企业提供参考，推动网约车行业的可持续发展。

1.2 研究意义网约车在共享经济模式下的快速发展给社会带来了便利的也带来了一系列监管难题。

如何有效监管网约车行业，维护市场秩序和消费者权益，是当前亟待解决的法律问题之一。

共享经济下网约车监管的法律问题研究具有重要的理论和现实意义。

对网约车监管法律问题进行深入研究可以为立法者和监管部门提供科学依据，促进相关法律规范的完善和修订。

第35卷第1期2017年01月政法论坛Tribune of Political Science and Law Vol．35，No．1Jan．2017作者简介：侯登华，法学博士，北京科技大学法律系副教授。

*本文系中央高校基本业务费“社会转型背景下公共治理体制与机制创新深化研究”项目（项目号：FＲF －BＲ－15－017B ）的阶段性成果。

①http ：//china．chemnet．com ，最后访问日期：2016－07－29。

②本文所述的网约车不包括搭便车、顺路车、拼车等倡导同路乘客搭乘一辆车出行的顺风车。

2016年7月28日，交通部等七部委正式颁布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》（以下简称“暂行办法”）将网约车正式纳入出租汽车的一种形式，并对其进行规制。

共享经济下网络平台的法律地位*———以网约车为研究对象侯登华摘要：网络平台是共享经济的基础，网约车是基于移动互联网技术和大数据技术搭建的一个相对封闭的个人对个人的客运市场，是一种新型的交通业态，网约车促成具有短暂且分散的供需意愿，是共享经济的体现，应归于一种准公共交通形态。

网约车服务以私家车零工经济模式为主，满足了临时性的分散雇佣与就业问题，具有运营与非运营模糊以及法律关系复杂等特点；“野蛮生长”下的“四方协议”模式实现了网约车人车合一的经营，但却造成法律形式和经济实质之间的错配，造成网约车平台与乘客之间法律关系的虚化，认定网约车旅客运输合同的承运人角色，有利于保护乘客的合法权益，保障网约车健康发展。

关键词：共享经济；网约车；乘客；法律地位技术创新可以很快，但是社会适应总是需要时间的。

———《大数据时代》作者：维克托·迈尔·舍恩伯格引言随着移动互联网技术的迅猛发展，共享经济已处于时代的风口浪尖。

借助于网络平台的大数据和对需求两端的精准配对服务，长期被常规市场所压抑的服务提供者和接受者、设施或资金供给方和需求方得以达成交易，既盘活了闲置的人力、设施和资金，又满足乃至激发了现有和潜在的需求。

共享经济下网约车监管的法律问题研究随着互联网和移动通信技术的迅猛发展，共享经济模式逐渐成为全球范围内新的经济增长点。

在共享经济模式中，网约车服务作为其重要组成部分之一，被广泛应用于城市的出行服务领域。

网约车的快速发展也给城市交通管理、市场秩序和消费者权益保护带来了新的挑战。

国家及各地方政府对于网约车的监管也在不断探索和完善，但在此过程中，网约车监管仍然存在许多法律问题值得研究与探讨。

本文将就共享经济下网约车监管的法律问题展开研究，以期更好的推动网约车市场的规范发展和共享经济模式的健康发展。

一、网约车监管的发展背景共享经济是指通过互联网、移动通信等现代技术手段，实现个人间信息、资源等的共享和协同合作的经济模式。

而网约车作为共享经济模式的一部分，通过互联网平台为私家车提供的出行服务，改变了传统出行方式和出行市场格局。

网约车的出现，大大丰富了城市居民的出行选择，提高了出行效率，也引发了传统出租车行业的变革。

由于网约车服务具有规模化、高效化等特点，加之市场准入门槛相对较低，导致了市场竞争激烈，乱象丛生的问题也逐渐凸显出来。

在网约车服务出现的初期，各地政府多采取放任自由的监管政策，导致了市场秩序的混乱和消费者权益的受损。

为了规范市场秩序，保障消费者合法权益，各地政府开始对网约车进行相对严格的监管。

而在这一过程中，网约车监管是否符合法律法规、是否合理合法等问题引发了广泛关注。

二、网约车监管存在的法律问题1. 资质准入问题在共享经济模式下，网约车服务提供商通常不需要像传统出租车司机一样需要取得从业资格证书，这就引发了一个问题，即网约车司机的资质准入问题。

与此传统出租车司机则需要取得相应的驾驶执照和资质证书，这种不对等的准入标准在一定程度上违背了市场公平竞争的原则。

各地政府需要审慎考虑网约车司机的资质准入标准，确保网约车司机的从业资格在一定程度上得到规范和保障。

2. 服务质量和安全问题由于网约车司机不需要取得从业资格证书，一些黑车、非法营运车辆也进入了网约车市场，从而导致了一些不法分子利用网约车平台实施犯罪行为的问题。

共享经济下网约车监管的法律问题研究随着共享经济的兴起，网约车行业已经成为人们日常生活中不可或缺的一部分。

随之而来的问题是网约车在共享经济下的监管问题。

在这个领域中，法律条款的缺乏以及对其监管的不足已经成为一个亟待解决的问题。

本文将对共享经济下网约车监管的法律问题进行研究，并提出一些相关的解决方案。

网约车在共享经济中的合法性问题是当前亟待解决的一个难题。

网约车业务的开展对于传统出租车行业造成了一定的冲击，因此在一些地区出现了对网约车业务的限制和打压。

与此很多地方对网约车业务的法规和政策并不完善，导致网约车行业的发展受到限制。

对于共享经济下的网约车来说，其合法性问题需要在法律层面上得到明确的规定和解决。

网约车监管中的乘客权益保护和安全问题也是一个非常重要的法律问题。

在传统出租车行业中，乘客的权益和安全得到了一定的法律和行业规范的保障，但是在网约车行业中，这方面的保障几乎是空白。

由于网约车司机的身份和从业资质并没有得到足够的审查和审核，乘客的安全和权益可能得不到有效的保障。

对于共享经济下的网约车业务，建立完善的乘客权益保护和安全体系是一个迫切需要解决的法律问题。

网约车监管中的市场竞争和价格规制问题也是需要重点关注的法律问题。

在共享经济下，网约车业务的发展日益壮大，市场竞争日益激烈，但是对于车辆数量、价格定位等方面的规制并不完善。

这导致了网约车行业出现了价格恶性竞争和服务品质参差不齐的情况，给消费者带来了一定的困扰。

监管部门需要加大对网约车市场的监管力度，建立健全的市场竞争和价格规制机制，确保共享经济下的网约车市场健康有序的发展。

对于共享经济下网约车监管的法律问题，我们需要研究和提出一些相应的解决方案。

监管部门需要立即出台相应的法规和政策，明确网约车业务的合法性，并对网约车从业者的资质和条件进行规范和审核，确保其从业行为合法合规。

监管部门需要建立完善的乘客权益保护和安全体系，确保乘客的安全和权益得到有效的保障。

共享经济下网约车监管的法律问题研究随着共享经济的兴起，网约车行业发展迅速，成为人们出行的新选择，但也引起了各种法律问题。

本文旨在探讨共享经济下网约车监管的法律问题。

一、网约车定位分析网约车是指使用互联网平台订车，由专业司机或私人车主提供出租车服务的商业行为。

网约车既不同于传统的出租车，又不同于私人车载客行为，因此网约车的定位一直是法律界争议的焦点。

相比于出租车，网约车具有以下特点：首先，网约车不在“公共道路客运”范畴，不符合出租车运营的法律要求；其次，网约车司机和车辆的经营权是否独立，是否需要从事专业的出租车运营行业，以及网约车司机是否需要申请出租车驾驶证等问题，也未能得到明确的规定。

二、相关法律规定目前，我国相关的网约车法律法规主要包括《道路运输条例》、《出租汽车经营服务管理暂行办法》、《非营利性客车合乘服务管理暂行办法》等，但对于网约车的监管存在诸多空白。

1、道路运输条例《道路运输条例》明确规定，出租汽车运营必须具备出租汽车经营许可证，车辆必须符合出租汽车技术标准，司机必须取得出租汽车驾驶证。

但该条例并未明确规定网约车的经营许可证等要求。

2、出租汽车经营服务管理暂行办法《出租汽车经营服务管理暂行办法》明确规定，出租汽车企业需要在公安机关交通管理部门获得出租汽车运输经营许可证，并按规定配备特定车辆和专业驾驶员。

但该办法并未考虑网约车行业的特殊经营模式，因此无法与其相适应。

三、网约车监管的法律风险由于网约车的经营模式和法律规范不完全匹配，存在一定的法律风险和监管难题。

1、道路交通安全问题网约车司机多数为非专业出租车司机，其安全素质和乘客服务水平存在很大差异，此时必须通过加强安全监管措施、细化交通标准以及提高司机服务水平等措施，确保乘客出行的安全。

2、税收问题3、消费者权益保护问题由于网约车行业不符合传统出租车行业的法律规定，消费者的权益保护面临一系列的挑战。

一方面，网约车司机和平台往往会隐瞒车辆状况、行车记录等重要信息，存在欺诈消费者的风险；另一方面，网约车公司的退款政策和赔付标准等也存在问题，消费者的投诉难以得到合理的解决。

从法律视角解读共享经济----以滴滴等互联网专车平台为例一、共享经济的相关背景随着物质生活水平的极大提高以及互联网技术的迅猛发展，共享经济已渐成规模。

共享经济，又称分享经济。

它是商品经济发展到一定阶段形成的产物，也是人们“不求所有，但求所用”消费理念转变后形成的新兴事物。

它与互联网、移动互联、在线支付技术的支撑，“互联网+”的发展，有着密切关系。

在共享过程中，资源的使用权暂时转移，在资源使用结束后，其所有者通常将获得一定的收益。

资源所有者并不会丧失其资源所有权，相对人则获得其对于此资源的需求。

在此过程中，双方都可以在付出最小成本的情况下使得受益最大化。

共享经济覆盖面极其广泛，在近几年尤其是在交通行业发展兴盛。

中国每天的出租车出行人次约3000万，而利用公交车出行的人数高达2.8亿，因此是一个不可忽略的极为庞大的群体。

而在交通拥堵难以搭车的城市中，网约车便越来越成为大众首选的快捷出行方式。

交通共享便是通过互联网，将社会闲置车辆、驾驶技能等交通资源收集起来，通过数据分析需求并与用户达成连接，从而实现共享出行方式、智能交通的综合。

“滴滴出行”App作为国内最大的叫车平台，改变了传统打车方式，建立培养出大移动互联网时代下引领的用户现代化出行方式。

较比传统电话召车与路边扬招来说，滴滴打车的诞生更是改变了传统打车市场格局，颠覆了路边拦车概念，利用移动互联网特点，将线上与线下相融合，从打车初始阶段到下车使用线上支付车费，画出一个乘客与司机紧密相连的O2O完美闭环，最大限度优化乘客打车体验，改变传统出租司机等客方式，让司机师傅根据乘客目的地按意愿“接单”，节约司机与乘客沟通成本，降低空驶率，最大化节省司乘双方资源与时间。

二、网络预约车类共享经济平台的法律问题共享经济是近几年新生并蓬勃发展起来的，世界各国对该专项的法律法规制度建设仍不完善。

作为新兴经济业态，快速发展的“共享经济”带来了一系列问题。

监管体系的建立、信息安全的保障、法律法规和行业标准的制定、不同主体(政府、企业、社会组织、公众等)的权责配置等问题都亟须认真应对。

共享经济背景下网约车法律规制问题研究随着共享经济的快速发展，网约车行业逐渐兴起。

网约车便捷、灵活、价格实惠等优点，逐渐受到消费者的青睐。

但也不可避免地引发了一系列的法律问题。

本文从网约车行业的现状入手，探讨了网约车的法律规制问题。

一、网约车行业现状1.网约车行业的兴起网约车行业的快速兴起，源于智能手机和移动互联网技术的发展，以及共享经济理念的兴起。

用户通过手机应用软件，可以轻松预约、保障车辆安全、获得优惠等。

而对于司机来说，网约车可以给予较高的收入，以及灵活的工作方式。

据不完全统计，目前国内的网约车公司有滴滴、优步、神州等等。

其中，滴滴依托其智能调度技术，在市场上占有相当大的份额。

同时，各个旧有人车配比行业也逐渐转型，进入数字化运营、服务平台化发展阶段。

随着网约车行业的快速发展，也不可避免地带来了一系列的问题。

其中，以公共安全问题为主。

这涉及到司机背景的审查、车辆管理及安全隐患、合规性等诸多问题，但由于技术手段不够完善、管理不够规范等原因，对于上述问题的处理也显得异常复杂。

目前，国内尚未出台专门针对网约车的法律规定，只能依据现有法律法规予以管辖。

而现有法律法规缺陷比较明显。

例如《道路交通安全法》中规定的法规可以满足与网约车相关的交通安全和车辆和驾驶员行为等问题，但缺乏对从业者和乘客的管理和规范；公共运输法规则明确规定了出租车的监管和管理，但对网约车存在一些监管短板；此外，与网约车相关的知识产权、个人信息保护、消费者权益保障等问题，也都尚未得到很好的解决。

2.国外网约车法律规制现状与国内相比，国外已经出台了一些针对网约车的法规。

例如美国的“TNC法案”、欧洲的“TNC Directive”等，针对网约车行业的规制都进行了适当的规定，保障了消费者的权益。

三、网约车行业法律规制的建议应加强对网约车公司和从业人员的管理，并制定标准化的服务规范和从业要求；对车辆安全、车辆管理等方面的问题进行严格监管，并建立健全的投诉与举报机制。

共享经济模式下网约车法律规制问题研究随着共享经济的迅速发展，网约车行业成为了人们出行的重要选择之一。

与传统出租车不同，网约车以其便捷、价格合理和服务优质等优点受到了广大消费者的青睐。

网约车行业的发展也面临着诸多法律规制问题，包括车辆管理、驾驶员资质、安全保障等方面的问题。

本文将就共享经济模式下网约车的法律规制问题展开研究，探讨相关的政策和法律合规措施，以期为该领域的发展提供有益的参考。

一、网约车的法律地位网约车即是通过在线平台提供服务的交通工具租赁模式。

它是共享经济中的一种形式，以其灵活性和高效性受到了人们的青睐。

网约车的法律地位却并不明确。

目前国内各地对网约车的管理政策各异，导致了市场秩序的混乱和安全隐患的存在。

由此可见，网约车的法律地位亟待明确。

二、网约车的车辆管理问题网约车的车辆管理问题是当前亟待解决的难题之一。

传统出租车在车辆管理上有着明确的规定，而网约车却依然存在着诸多问题。

一方面，网约车的车辆普遍存在年龄较大、车况较差的情况，这给乘客的安全带来了一定的隐患；部分网约车司机未进行车辆年检和保险等必要的手续，也给乘客的安全保障带来了一定的不确定性。

加强对网约车车辆的管理，建立健全的车辆管理制度是当前亟待解决的问题之一。

三、网约车的驾驶员资质问题网约车的驾驶员资质问题是当前亟待解决的另一个难题。

目前，网约车行业的招聘标准较为宽松，导致了一些驾驶员的素质参差不齐，安全隐患较大。

事实上，网约车行业并非所有的驾驶员都具备专业的驾驶技能和服务能力，这给乘客的出行安全带来了一定的不确定性。

加强对网约车驾驶员资质的审核与管理，建立健全的驾驶员资质制度是当前亟待解决的问题之一。

针对网约车行业的现状和存在的问题，我们可以从以下几个方面提出相关的法律规制建议：1. 立法明确网约车的法律地位。

制定与网约车行业发展相适应的法律法规，明确网约车的合规经营范围，规范网约车的经营行为。

2. 加强对网约车车辆的管理。

建立健全的网约车车辆管理制度，对网约车的车辆进行严格的审核和监管，确保车辆的质量和安全性。

共享经济下中国网约车市场现状分析及思考——以滴滴网约车为例随着互联网的迅猛发展，共享经济已经成为中国经济的新引擎，影响并改变了许多传统行业。

其中，网约车市场成为共享经济的一颗明星，也是最受欢迎的一种共享服务。

滴滴网约车作为中国最知名的网约车平台之一，成为了业内的领导者，并在中国网约车市场发挥着重要的作用。

首先，中国网约车市场的现状是快速增长的。

随着城市化进程的加速，人口的集中以及消费水平的提高，中国城市的交通压力越来越大，而网约车为消费者提供了方便快捷的交通选择。

中国网约车市场规模不断增长，据统计，截至2024年，全国网约车市场用户已经达到3.7亿人次。

而滴滴作为市场领导者，用户数量已经超过2亿人次。

其次，滴滴网约车的用户黏性较高。

滴滴通过多样化的服务，满足用户不同的需求。

用户可以选择包括快车、顺风车、拼车、出租车等不同的服务类型。

此外，滴滴还推出了多种营销活动和优惠政策，吸引用户使用，并增加用户黏性。

例如，滴滴不定期推出的优惠券和红包等活动，让用户在使用滴滴时能够享受到实惠。

因此，滴滴的用户活跃度相对较高。

再次，滴滴网约车在市场竞争中占据有利位置。

滴滴作为最早进入中国市场的网约车平台之一，积累了大量的用户和丰富的运营经验。

同时，滴滴还通过收购、合作等方式整合了很多其他竞争对手，形成了较高的市场集中度。

这使得滴滴在市场中拥有较强的竞争优势，能够更好地抵御来自其他竞争对手的挑战。

然而，滴滴网约车也面临一些挑战和问题。

首先，滴滴的司机服务质量参差不齐问题严重。

滴滴作为一个平台，无法直接控制所有司机的服务质量。

这使得有些用户在使用滴滴时遇到了服务态度差、安全乘车等问题，对滴滴的满意度下降。

其次，滴滴还面临着法律法规的监管压力。

中国政府对于网约车的监管在过去几年中不断加强，滴滴需要遵守各项规定，增加了运营的成本和风险。

对于滴滴网约车及整个中国网约车市场的发展，有以下几点思考：首先，滴滴需要加大对司机的培训和监管力度，提高司机的服务质量。

共享经济下网约车监管的法律问题研究随着共享经济的迅速发展，网约车作为共享经济的重要组成部分，已经深入人们的生活。

网约车的监管却成为一个亟待解决的问题。

本文将从法律的角度对网约车监管中的重要问题进行探讨。

网约车的经营资格是一个关键问题。

根据我国现行法律规定，网约车需要取得特定的经营许可才能合法经营。

很多共享经济平台上的网约车司机并未获得相应的许可，这就引发了网约车的“黑车”问题。

通过设置权限，平台可以筛选出具备合法经营资格的司机，并对其进行监管，这将有助于解决网约车的合法经营问题。

网约车的定价问题也是一个重要的法律问题。

由于网约车定价的灵活性，很多网约车平台上的价格争议颇多。

一方面，价格过低可能导致司机无法维持正常运营；价格过高又可能影响消费者的出行选择。

网约车的定价应该在一定程度上受到政府的干预和监管，以保证市场的公平竞争和消费者的利益。

网约车的安全问题是一个无法忽视的法律问题。

在网约车平台上，司机和乘客是通过互联网进行配对的，这就意味着平台需要确保乘客的人身安全。

由于乘客的身份信息往往处于被动提供的状态，司机也需要面对忽视法律法规的风险。

网约车平台应该建立健全的安全保障机制，对乘客和司机的身份信息进行核实，并加强对司机的背景调查，确保用户的安全。

网约车的保险问题也是一个需要解决的法律问题。

由于网约车的特殊性，一旦发生事故，往往会引发保险纠纷。

对于乘客而言，他们可能会因为自身没有购买保险而无法得到赔偿；对于司机而言，他们可能会因为网约车行驶过程中的保险责任问题而遭受损失。

政府应该制定明确的保险条款，明确网约车行驶过程中的保险责任和赔偿范围，以保障各方的权益。

私人信息的保护也是网约车监管中的一个重要法律问题。

网约车平台在提供服务的过程中，往往会收集大量的用户信息，包括身份证号码、手机号码等敏感信息。

平台应该加强对用户信息的保护，严禁泄露用户的私人信息，否则将面临法律责任。

网约车监管中存在着诸多的法律问题，包括经营资格、定价、安全、保险和私人信息保护等方面。

共享经济下网约车监管的法律问题研究共享经济是近年来兴起的一种新型经济模式，其蓬勃发展给传统产业和监管体系带来了一系列新的挑战和问题。

网约车作为共享经济的重要组成部分，其发展也涉及到法律监管的重要问题。

本文将针对共享经济下网约车监管的法律问题展开研究，并探讨其可能面临的挑战和应对方法。

一、共享经济下网约车的发展现状随着网约车行业的快速扩张，其相关的监管问题也日益凸显。

在一些地区，不少网约车平台的车辆和司机并不具备相关的牌照和资质，也存在一些安全隐患和纠纷问题。

这些现象使得网约车监管成为共享经济领域中的一个重要议题。

二、网约车监管的法律问题1.车辆和司机资质问题传统出租车在执业前需要取得相应的牌照和资质，而网约车司机大多是个人车主，其车辆和驾驶员的资质往往难以明确。

这就带来了监管难度，也可能导致一些安全事故。

2.市场准入和退出机制传统出租车市场有着相对严格的准入和退出机制，而网约车市场的参与者往往并不需要经过同样的审核程序。

这就会引发不公平竞争，影响市场秩序。

3.价格监管网约车行业存在着价格竞争和灰色收费的问题，这可能损害消费者权益，也会对传统出租车行业造成一定程度的冲击。

4.平台责任在网约车服务中，平台方往往被视为信息中介平台，其在司机资质核查、服务质量保障等方面的责任难以明确。

5.安全监管网约车行业和传统出租车一样需要保障乘客的安全，但由于其特殊性，安全监管的难度也相应加大。

1.建立规范的准入机制针对网约车司机和车辆，可以建立相对完善的准入机制，包括对驾驶员资质、车辆安全等方面进行审核，确保相关人员和车辆具备必要的资质和条件。

2.制定统一的法规和标准针对网约车行业，可以建立统一的法规和标准，明确各方责任和权利，规范市场秩序，维护消费者权益。

在网约车行业，可采取技术手段对车辆和司机进行实时监控，确保服务安全。

也可以建立相应的风险保障机制，提高服务质量和乘客安全感。

在网约车行业，可以通过政府定价、价格监管等手段，规范服务价格，防止价格过高过低，保障市场公平。

共享经济模式下网约车法律规制问题研究随着互联网技术的快速发展和信息化时代的到来，共享经济模式逐渐成为了全球经济发展中的一种新兴形式。

网约车作为共享经济领域的一大重要组成部分，得到了广泛的应用和发展。

在共享经济模式下，网约车的法律规制问题备受关注。

网约车的法律规制问题不仅涉及到安全、市场竞争、劳动关系等多个方面，也对整个共享经济模式的发展和运行产生了深远影响。

本文将对共享经济模式下网约车法律规制问题进行研究，以探讨其对共享经济发展的影响，并提出相应的解决方案。

一、网约车的背景与现状网约车作为共享经济的重要组成部分，通过互联网平台进行实时的车辆预定和服务配送，成为了人们日常出行的便捷选择。

相比传统出租车服务，网约车更加灵活、便利，价格相对较低，为消费者带来了更好的出行体验。

网约车也为司机提供了灵活就业的机会，使失业人员和个体车主都能够通过网络平台接单服务，增加了就业机会和收入来源。

在短短几年间，网约车的发展迅速，市场份额不断扩大，对整个出行行业产生了巨大的冲击。

与网约车的快速发展相比，其法律规制却显得滞后和不完善。

传统的出租车行业受到了较为严格的法律规制，而网约车的法律规制却存在不确定性和漏洞。

一方面，部分地方的政府对网约车市场进行了限制和打压，使得网约车企业和司机面临较大的法律风险；大量的网约车司机参与市场竞争，导致市场秩序混乱，安全隐患频发。

在这种情况下，如何对网约车进行科学合理的法律规制，成为了当前亟待解决的问题。

二、网约车的法律规制问题1. 安全问题2. 市场竞争问题随着网约车市场迅速膨胀，竞争日益激烈，出现了一系列不正当竞争行为。

一些网约车企业通过低价竞争和抢占市场份额，导致市场行业秩序混乱，传统出租车行业受到冲击。

与此一些地方政府对网约车市场进行了限制和打压，使得网约车企业和司机面临较大的法律风险。

市场竞争问题不仅对网约车企业和司机造成了损失，也损害了整个共享经济的发展。

3. 劳动关系问题在网约车模式下，司机作为个体车主或兼职人员，与网约车企业的劳动关系比较复杂。

共享经济下网约车监管的法律问题研究随着共享经济的不断发展，网约车已经成为了人们出行的重要方式之一。

但同时，网约车监管的法律问题也日益凸显。

本文将对共享经济下网约车监管的法律问题进行研究。

一、网约车的监管对象网约车的监管对象包括车辆、驾驶员和平台三个方面。

对于车辆的监管，要求车辆必须符合道路交通安全标准，而且需要经过年检等严格的审核。

驾驶员的监管，则需要考虑其从业资格和背景调查等方面，以确保其安全性和骑客的安全。

此外，对于平台的监管也十分关键，要求平台必须明确责任，并严格执行监管制度。

二、网约车的经营模式网约车的经营模式是指如何将车辆、驾驶员和需求方（即乘客）联系在一起。

一般而言，网约车平台会提供在线预订服务，驾驶员会接受预订并前往指定地点接客。

该模式极大地方便了人们的出行，但也增加了其监管难度。

三、网约车的执法难度网约车的执法难度主要体现在以下几个方面：1. 难以监管网约车辆的实际使用情况。

由于网约车辆多采用私家车注册的方式，且业务涉及面广，政府监管部门难以全面了解其实际使用情况，从而影响了执法的效率。

2. 驾驶员从业资格证的难以核查。

由于很多驾驶员的从业资格证件存在造假等问题，政府监管部门难以确认其真实性，增加了执法难度。

3. 平台的责任不清晰。

在大多数情况下，网约车事故的责任不仅涉及驾驶员和乘客，还涉及平台。

然而，目前平台的责任不够明确，仅仅是一个传统的信息提供者，而非实际的运营者，这对执法带来了不小的难度。

四、法律改革的建议为了更好地监管和管理网约车业务，进一步完善司机和车辆管理制度，制定明确的法律规定十分必要。

因此，本文提出以下一些建议：1. 制定更严格的从业资格证制度。

想要成为专业的网约车驾驶员，需要更高的从业资格要求，如专业驾驶技能、道路交通法律法规、安全意识等。

2. 对网约车平台进行更加严格的监管。

针对平台责任不够明确的现状，应引入更加严格的规范，如完善平台的监管制度、建立更多的平台审查机制等，以便政府部门实现对其更好的监管。

共享经济中使用权的法律问题研究—以滴滴平台为例徐弘摘要：伴随着互联网经济时代的到来和智能手机的普及，共享经济背景下第三方网络交易服务平台迅速兴起，其发展模式打破了传统的使用权交易模式，打造了一种网络时代背景下的使用权共享模式，这标志着使用权的优胜时代即将到来。

网约车服务平台正是这种使用权共享模式的典型代表。

本文将以网约车服务平台中的翘楚—滴滴平台为例，采用经济学方法、比较分析法、理论与实证相结合法等方法分析网络经济时代中，使用权共享模式的特征以及使用权共享模式存在问题等法律问题。

关键词：共享经济;使用权；滴滴平台中图分类号:D922.29 文献标识码:A作者单位：河北经贸大学传统工业时期，物权受到人们的青睐，人们追求的是物 的所有权,早期工业化的大规模生产满足了人们拥有车子房 子的需求。

但随着经济的发展，人口也在迅速增长，地球有限 的资源无法满足人们日益增长的需求,许多领域出现了资源 短缺的现象,有些人受到经济水平的限制，对物权的追求愈 发困难。

在经济全球化和互联网技术迅速普及的今天，共享 经济的出现是否可以解决资源短缺的难题，打破所有权的怪 圈，实现使用权的优胜，解决人们求而不得的难题？时间会验证一切，但我们应该通过探索寻求答案由时间 来验证！笔者认为正是这个经济虽然发展，但却资源紧缺的 时代孕育出了共享经济，通过使用权的共享，解决了资源紧 缺的难题。

令人心存疑问的是在传统经济发展过程中，使用 权的交易模式一直存在并且屈居所有权交易之下，为何如今 可以实现优胜？实现使用权优胜的契机又是什么？滴滴平台 作为共享经济中使用权交易的典型代表，又有什么发展特 色？我们可以通过比较分析使用权在共享经济中的交易模式 与在传统经济中的交易模式，找出共享经济使用权交易的时 代背景以及优势特征，发现共享使用权优胜的原因。

―、使用权共享的界定使用权和所有权是产权的重要组成部分，在不同的交易 模式当中扮演着不同的角色地位。

共享经济下网约车监管的法律问题研究随着共享经济的发展，网约车行业迅速兴起。

网约车服务的兴起也带来了一系列的法律问题，特别是在监管方面。

本文将探讨网约车监管中的法律问题。

网约车监管中的一个关键问题是如何定义网约车的合法地位。

在传统出租车服务中，驾驶员需要获得出租车执照才能合法经营。

在共享经济下的网约车模式中，驾驶员并不一定需要获得出租车执照，而只需通过平台进行注册和认证就能提供服务。

这引发了一些争议，因为网约车服务被认为是一种新型的出租车服务，应该受到相同的监管制度的约束。

网约车监管中的另一个问题是如何保护乘客的权益。

因为网约车司机并不是专业的出租车司机，乘客在乘坐网约车时面临一些潜在的风险，比如驾驶员的素质和驾驶技术、车辆的安全性等。

网约车监管应该制定相应的法律规定，要求平台和驾驶员确保乘客的安全和权益。

网约车监管中的第三个问题是如何平衡市场竞争和行业规范化的关系。

共享经济下的网约车市场存在着较低的准入门槛，导致市场竞争激烈。

为了保证市场的公平竞争，监管机构需要制定相应的准入规定，防止不符合标准的驾驶员和车辆进入市场。

过度的监管也可能阻碍市场的发展和创新。

网约车监管中的法律问题还涉及到税收问题。

网约车司机通常是自由职业者或个体经营者，他们的收入通常不易监管，因此容易逃避税收。

监管机构需要建立相应的税收制度，确保网约车司机和平台依法纳税。

共享经济下的网约车监管面临着一系列的法律问题。

为了保护乘客的权益，确保市场的公平竞争，以及解决税收问题，监管机构需要制定相应的法律规定，并与网约车平台和驾驶员进行有效的协调合作。

只有通过有效的监管，才能保证网约车服务的可持续发展。

共享经济下网约车监管的法律问题研究随着共享经济的快速发展，网约车行业作为共享经济的一个重要领域，受到了广泛关注。

网约车服务以其方便、便宜和灵活的特点受到了消费者的青睐，这一行业的快速发展也引发了许多监管和法律问题。

本文将针对共享经济下网约车监管的法律问题进行研究，分析其中存在的问题，并提出相应的解决方案。

一、网约车监管的问题1.资质准入和市场准入网约车行业的准入标准是一个争议不断的问题。

传统出租车行业需要取得经营资质才能从事运营，而网约车平台则通常不要求车辆和驾驶员具备相应资质即可进行运营。

这导致了市场准入不公平的情况，也影响了市场秩序的稳定。

网约车市场还存在着资质准入的审核标准不够严格，导致一些不符合标准的车辆和驾驶员也能够进入市场，对市场的健康发展造成了影响。

2.乱象管理由于网约车市场竞争激烈，一些从业者为了获取更多的订单往往会采取一些不规范甚至违法的手段。

一些司机会越过平台直接接单，这不仅违反了平台规定，也可能存在安全隐患。

一些平台或者从业者也存在价格垄断、恶意竞争等情况，给市场带来了不正常的波动。

这些乱象严重干扰了市场竞争秩序，也损害了消费者的利益。

3.安全和保障网约车行业存在着一定的安全隐患，例如一些司机未经专业培训，也可能存在一定的交通安全风险。

由于网约车平台没有提供像传统出租车一样的监控机制，一些司机也可能存在违规行为。

这些问题严重影响了消费者的安全权益，也对整个市场的声誉造成了影响。

二、解决方案1.建立相应的资质准入和市场准入标准为了规范网约车市场，应当建立统一的资质准入标准和市场准入标准。

对于车辆和驾驶员，应当要求其具备相关的资质证明，同时进行审核和认证。

对于平台，也应当建立统一的市场准入标准，确保其能够提供稳定、良好的服务。

应当严格审核和管理网约车市场参与者，对于一些违规行为进行处罚和惩罚。

2.加强监管力度对于网约车市场的乱象，应当加强监管力度，严格审查和处理违规行为。

建立相应的监管机构和制度，加大对网约车市场的监管检查力度，及时发现和处理违规行为。

共享经济背景下网约车法律规制问题研究随着共享经济的兴起，网约车行业在中国迅速发展并逐渐成为人们出行的重要选择。

随之而来的问题也日益凸显，网约车法律规制成为亟待研究和解决的问题。

本文将就共享经济背景下网约车的法律规制问题进行探讨，旨在为完善网约车行业的法律体系提供参考。

一、共享经济对网约车的推动与挑战共享经济也为网约车行业带来了一系列的挑战。

传统出租车行业受到了冲击，导致了出租车从业者的抗议和反对。

网约车的价格竞争也导致了一些恶性竞争的现象，一些平台为了抢占市场份额不惜亏本经营，导致了市场的混乱和不稳定。

网约车平台的经营也存在一些不规范的现象，比如司机资质审核不严、车辆安全隐患等问题，给城市交通和市民安全带来了隐患。

二、网约车法律规制的必要性鉴于以上种种问题，网约车行业急需完善法律规制，以解决当前面临的挑战。

法律规制可以保障消费者的权益，确保他们乘坐网约车的安全和便捷。

法律规制可以确保网约车行业的健康有序发展，规范市场秩序。

法律规制也可以推动网约车行业的科学发展，引导其向着更加环保、高效的方向发展。

目前，我国的网约车法律规制还存在一些问题，主要体现在以下几个方面：1.法律体系不完善。

目前，我国尚缺乏一部完整的法律法规来对网约车行业进行规制，导致了网约车行业在一些方面存在合法空白和灰色地带。

2.监管不力。

虽然国家出台了一系列关于网约车行业的相关法规，但由于地方政府的监管不力，执行效果并不理想。

导致了网约车行业存在一些乱象，比如黑车、无证经营等问题。

3.司机资质审核不严。

现在一些网约车平台对司机的资质审核不够严格，存在着一定的安全隐患。

4.车辆安全隐患。

一些网约车司机并不是专业的出租车司机，他们的车辆安全状况往往没有得到有效的监管和治理。

网约车行业的法律规制仍然存在不少问题，需要进行进一步的研究和完善。

为了解决网约车行业的问题，有必要加强对其法律规制，建议可以从以下几个方面入手：2. 建立健全监管机制。