船舶与海洋工程学院-江苏科技大学研究生部

海洋结构物用钛合金Ti-6AL-4V保载—疲劳试验研究李永正;卞超;王珂;孙晓鹏;秦闯【期刊名称】《船舶力学》【年(卷),期】2018(022)009【摘要】研究表明室温下疲劳峰值的保载对钛合金材料裂纹扩展速率具有明显影响,为此文章开展了室温疲劳峰值保载对潜水器用钛合金Ti-6Al-4V疲劳裂纹扩展影响的试验研究,并基于保载—疲劳裂纹扩展速率预报模型对该材料的保载—疲劳裂纹扩展速率进行了预报研究,从而验证该模型的适用性和可靠性.研究结果表明:疲劳载荷应力峰值处引入保载时间明显加速了钛合金Ti-6Al-4V疲劳裂纹扩展速率;随着应力强度因子范围的增加,保载—疲劳裂纹扩展速率与疲劳裂纹扩展速率之间的差异增加,即高应力强度因子范围下保载对裂纹扩展速率的影响加大;基于课题组提出的保载—疲劳裂纹扩展行为预报模型,对钛合金Ti-6Al-4V保载—疲劳裂纹扩展速率进行了预报,预报结果与试验结果吻合较好,从而验证了该模型的可靠性.【总页数】12页(P1124-1135)【作者】李永正;卞超;王珂;孙晓鹏;秦闯【作者单位】江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江 212003;江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江 212003;江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江 212003;江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江 212003;江苏科技大学船舶与海洋工程学院,江苏镇江 212003【正文语种】中文【中图分类】U661.4【相关文献】1.钛合金Ti-6Al-4V室温保载-疲劳寿命r预报方法研究 [J], 王珂;谢晓波;李永正;韦朋余;王哲;王芳;崔维成2.钛合金室温保载—疲劳裂纹扩展预报方法\r及其对IMI834的适应性研究 [J], 李永正;谢晓波;王珂;韦朋余;王哲;孙晓鹏3.高载荷作用下Ti6242钛合金低周疲劳和保载疲劳损伤行为分析 [J], 张明达; 曹京霞; 隋楠; 周毅; 黄旭4.舰船关键节点钛合金过载保载-疲劳性能研究 [J], 李永正;孙晓鹏;崔彭飞;张剑;王珂;秦闯;吴丽5.舰船关键节点钛合金过载保载-疲劳性能研究 [J], 李永正;孙晓鹏;崔彭飞;张剑;王珂;秦闯;吴丽因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

FPSO与运输船旁靠时液舱晃荡与船舶运动耦合效应分析骆阳;朱仁庆;刘永涛【摘要】During the loading and offloading operation between FPSO and a transport ship in a side-by-side case, the coupling effects of ship motion and liquid sloshing are significant. The motion responses of FPSO with liquid tanks in waves are calculated based on the three-dimensional linear frequency domain hydrodynamic analysis soft-ware,HydroSTAR( BV). The experimental results and numerical results are compared,the effectiveness of the numerical model and the calculation technique are testified. Then,coupled motion responses,which are influ-enced by twofactors,different filling ratios of front and rear tanks mounted on FPSO and side-by-side mooring system composed of the FPSO and the transport ship,are calculated. The results show that there is a shadowing effect between the two ships,and the filling ratio of tanks has some influence on the motion responses of both ships.%浮式生产储存船（ Floating Production Storage and Offloading，FPSO）与运输船进行旁靠作业时，存在两船体的运动与液舱晃荡的耦合效应。

基于响应面法的SPS 舱口盖结构多目标优化田阿利，魏震，张海燕，马清勇，姚鹏（江苏科技大学船舶与海洋工程学院，江苏镇江212000）摘要：本文以轻量化为前提，设计传统钢制板架舱口盖的钢聚氨酯夹层板（Steel-Polyurethane Sandwich plate ，SPS ）替代方案。

对不符合结构刚度、强度要求的初步方案，采用基于BBD （Box-Behnken Design ）设计的响应面法进行结构多目标优化设计，以结构变形和等效应力作为优化目标，结构尺寸及质量为约束条件，建立响应面模型，得到优化后的SPS 舱口盖设计方案；并采用有限元仿真方法，对优化前后的方案进行了仿真计算，对优化目标进行了详细对比，验证了优化的有效性和必要性。

对比结果表明：优化后的SPS 舱口盖结构，在减重9.28%的情况下，变形减少了36.7%，应力降低了30.5%；说明采用响应面法对SPS 舱口盖实现多目标优化可行，且优化效果明显。

关键词：SPS 舱口盖；响应面法；多目标优化中图分类号：U663文献标识码：Adoi:10.3969/j.issn.1007-7294.2021.04.013Multi-objective optimization of the SPS hatch cover based on response surface methodTIAN A-li ,WEI Zhen ,ZHANG Hai-yan ,MA Qing-yong ,YAO Peng(School of Naval Architecture and Ocean Engineering,Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang 212000,China)Abstract:On the premise of light weight,an alternative scheme of steel-polyurethane sandwich plate (SPS)for traditional steel hatch cover is designed.The response surface method based on BBD design is used to op⁃timize the multi-objective structure design for the preliminary scheme that does not meet the requirements ofstructural stiffness and strength.With structural deformation and equivalent stress as the optimization objec⁃tive and structural size and quality as constraints,the response surface model is established and the opti⁃mized design scheme of SPS hatch cover is obtained,and the size and quality of the structure are optimized.The finite element method is used to simulate the structural scheme before and after optimization,and the op⁃timization results are compared,which verifies the effectiveness and necessity of the optimization.The results indicate that the structural deformation of SPS hatch cover decreased by 36.7%,and the stress reduced by 30.5%after optimization,and the mass of SPS hatch cover reduced by 9.28%compared with that of steel hatch cover.It is shown that the response surface methodology is feasible to achieve multi-objective optimiza⁃tion of SPS hatch cover,and has a significant optimization effect.Key words:SPS hatch cover;response surface method;multi-objective optimization第25卷第4期船舶力学Vol.25No.42021年4月Journal of Ship Mechanics Apr.2021文章编号：1007-7294（2021）04-0502-07收稿日期：2020-08-14基金项目：国家自然科学基金资助项目（51109101；51509115）；江苏省高校自然科学研究重大资助项目（17KJA580002）；江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放研究基金项目（CJ1601）作者简介：田阿利（1980-），女，博士，副教授，E-mail:****************.cn；魏震（1993-），男，硕士研究生，E-mail:*******************。

10.3969/j.issn.1671-489X.2019.18.063加强船舶与海洋工程课程建设 提高研究生培养质量* ——以江苏科技大学为例◆魏萍 刘大双 高俊亮 兰睿摘 要 研究生课程质量是保障研究生人才培养质量、提升学科建设水平的基本保障。

探讨船舶与海洋工程学科研究生课程建设研究与经验，总结该学科在研究生课程设置、教材使用、教学内容、教学方法等方面的进展和成效，指出目前研究生课程建设中存在的问题，以江苏科技大学对该学科研究生课程建设为例进行探索分析。

船舶与海洋工程；研究生课程；人才培养；课程建设文献标识码：B 1671-489X(2019)18-0063-03Strengthening Curriculum Construction and Improving Quality of Postgraduate Training: Case Study of Naval Architecture and //WEI Ping, LIU Dashuang, GAO Junliang, LAN The quality of postgraduate courses is the basic guarantee to guarantee the training quality of postgraduates and also to improve the level of discipline construction. This paper probes into the research and experience of the postgraduate course construction of naval architecture and ocean engineering, and summarizes the progress and ect in the postgraduate course setup, the use of teaching materials, the teaching content, the evaluation method. This paper points out the problems existing in the course construction of graduate students at present, and takes Jiangsu University of Science and Technology as an example to analyze the course construction of graduate students.Key words naval architecture and ocean engineering; graduate course; talent cultivation; course construction１　前言课程是知识的载体，也是研究生培养的重要环节。

The Science Education Article Collects No.30,2020 Sum No.5102020年第30期总第510期摘要针对我国研究生国际化教育不够深入的问题，该文以江苏科技大学计算机学院为例，探索面向学科交叉的研究生国际化教育模式。

从理论与实践两方面，提出建设多元自主的国际化合作交流培养机制、国际化课程、国际化教学科研团队、国际化教育测评体系等多项措施，为地方高校创新型研究生培养模式的建立提供参考。

关键词学科交叉；国际化；创新型Exploration and Research on the Internationalized Co-operative Education Model for Postgraduates:Taking the School of Computer Science of Jiangsu University of Science and Technology as an Example//ZHENG Shang,WANG Xun,WANG Shuqi,ZHU Xia,GAO ShangAbstract In view of the problem that the internationalized edu-cation of graduate students is not deepened in our country,this study takes the School of Computer Science of Jiangsu University of Science and Technology as an example to explore an interdis-ciplinary internationalized education model for graduate students. From both theoretical and practical aspects,a number of mea-sures are proposed in order to provide reference for the establish-ment of innovative postgraduate training models in local universi-ties,such as diversified independent international cooperation and exchange training mechanisms,internationalized courses, internationalized teaching and research teams,and internationa-lized education evaluation systems.Key words interdisciplinary;internationalization;innovation1引言教育国际化俨然成为高校发展的必然趋势和途径[1]，而研究生教育是国家创新体系中知识创新系统的核心。

江苏科技大学海洋装备研究院
佚名
【期刊名称】《中外船舶科技》
【年(卷),期】2016(0)1
【摘要】江苏科技大学海洋装备研究院（简称“海装院”）2015年初由江苏科技大学出资注册成立，是与镇江（国家级）高新区合作共建的事业法人单位。

海装院是专门从事海洋装备研究、设计、开发和联合创新的独立科研机构，位于江苏省镇江市南徐大道101号，拥有10500m2科研和试验用房。

【总页数】1页(PF0003-F0003)
【关键词】江苏科技大学;研究院;装备;海洋;科研机构;法人单位;联合创新;镇江市【正文语种】中文
【中图分类】U66-4
【相关文献】
1.湖北海洋工程装备研究院副院长王涛——打造国家海工装备制造业创新中心 [J],
2.海洋装备研究院海洋装备增材制造研发中心(四) [J],
3.推动海洋强国战略亟需重视渔业装备建设——访广州船舶与海洋工程设计研究院院长巨锦 [J], 邝展婷
4.江苏省造船工程学会与江苏科技大学联合举办高技术船舶和海工装备发展论坛活动 [J],
5.江苏省海洋工程装备和高技术船舶先进制造业集群(江苏省船舶工业行业协会) [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。

船舶与海洋工程学院研究生课程教学大纲船舶与海洋工程学院二OO七年三月二十一日目录一江苏科技大学攻读硕士学位研究生培养方案 (1)二船舶与海洋工程学院研究生培养方案研究方向和课程设置…………………1．船舶与海洋结构物设计制造………………………………………………………2．结构工程………………………………………………………………………………3．流体力学………………………………………………………………………………4．工程力学………………………………………………………………………………三船舶与海洋工程学院研究生课程目录汇总表……………………………………四船舶与海洋工程学院研究生课程教学大纲………………………………………（注：每门课程所在页数参见第页研究生课程目录汇总表）江苏科技大学攻读硕士学位研究生培养方案江科大校研〔2006〕143号为进一步提高我校研究生培养质量和办学效益，以适应新世纪我国现代化建设对各类高层次专门人才的需要，根据《中华人民共和国学位条例》规定和教育部教研〔2000〕1号文以及江苏省教育厅有关文件精神，现对我校攻读硕士学位研究生(以下简称硕士生)培养方案修订如下：一、培养目标我校硕士生培养的总体要求是贯彻德、智、体全面发展的方针，以“夯实理论基础，强化综合素质，提高专业技能”为基本出发点，以科学技术研究能力培养为中心，突出硕士生综合素质和创新能力的培养，努力形成我校高层次人才培养特色。

具体要求为：1．热爱祖国、拥护中国共产党的领导，遵纪守法，具有良好的道德品质和学术作风。

2．掌握本学科坚实的理论基础和系统的专门知识；具有从事科学研究工作或独立担负专门技术工作的能力。

应掌握一门外国语，能运用该门外国语比较熟练地阅读本专业的文献资料。

3．身心健康。

二、学习年限我校硕士生实行学分制，在校学习期限一般为二年半，其中课程学习时间为一年，其余为学位论文工作时间，在籍年限累计不超过6年（从入学至毕业）。

江苏科技大学考研专业目录江苏科技大学作为国家教育部直属的全国重点大学，在国内外享有很高的声誉。

江苏科技大学的考研招生范围很广，其中为考生提供了丰富多样的专业供考生选择。

本文将对江苏科技大学考研专业目录进行详细介绍，以便考生们可以有更全面的了解。

江苏科技大学考研专业目录一共分为20个类别，具体如下：一、理学院1、应用物理学；2、物理学；3、数学；4、应用数学；5、统计学；6、天文学；7、力学；8、应用化学；9、化学；10、地球物理学；11、地球化学；12、大气科学；13、海洋科学；14、生物物理学；15、生物化学；16、生物信息学；17、生物技术及应用生物学；18、遗传学；19、环境科学；20、环境工程。

二、工学院1、电子信息工程；2、电子科学与技术；3、通信工程；4、自动化；5、电气工程及其自动化；6、物联网工程；7、测控技术与仪器；8、计算机科学与技术；9、软件工程；10、网络工程；11、机械工程；12、机械设计及其自动化；13、材料科学与工程；14、车辆工程；15、过程装备与控制工程；16、能源动力工程；17、核工程与核技术；18、环境科学与工程；19、安全工程；20、冶金工程。

三、管理学院1、工商管理；2、会计学；3、市场营销；4、房地产经营管理；5、电子商务；6、国际商务；7、管理科学；8、公共管理；9、行政管理；10、工业工程。

四、文学院1、汉语言文学；2、新闻学；3、广告学；4、编辑出版学；5、历史学；6、汉语国际教育；7、比较文学与世界文学；8、旅游管理；9、图书情报与档案管理；10、应用心理学。

以上便是江苏科技大学考研专业目录。

根据考研专业目录，考生可以知道江苏科技大学考研涵盖了多个学科领域，考研专业分类清晰，考生可以根据自己的兴趣和能力选择合适的考研专业。

为了考生能更好地了解江苏科技大学的考研专业，江苏科技大学注重学科建设和人才培养，积极开展学术交流，联合国内外著名大学，在学术界发出了新的声音。

摘要：基于国内外对柱体涡激运动的研究成果，主要对柱体涡激运动的研究现状进行了概括与总结，系统阐述了国内外对涡激运动的实验研究与ＣＦＤ数值模拟的研究现状，并对单柱体与多柱体涡激运动的研究成果进行分类，指出ＣＦＤ数值模拟的局限性与目前研究的不足以及未来的研究方向，提出了多柱体涡激运动研究的必要性。

关键词：涡激运动；多柱体；实验研究；数值模拟１研究背景与意义海洋中有着丰富的能源，据最新探测结果表明，海底石油资源储量达１３００亿ｔ。

近年来人们将目光投向了海洋工程领域的深水石油和天然气。

我国有着广阔的海岸线，石油资源十分丰富。

据专家初步估计，南海石油储量在２３０亿到３００亿吨之间，约占我国石油总资源的三分之一，因此南海又被称为第二个波斯湾。

目前石油的产量直接影响着世界经济的发展，所以人类设计和建造各种海洋平台来获取这种“黑色黄金”。

不管海洋石油开采采用何种平台结构形式，这些结构都有着一个共同的特点，即由很多柱体构成。

例如，ＳＰＡＲ平台是单柱体结构，柱体的形状一般为圆柱形；半潜式平台一般有３个或４个立柱，立柱的截面形式一般以圆形和方形为主，立柱以一定的形式排列；张力腿平台的立柱形式和半潜式平台的立柱形式非常类似，其立柱的截面也是以圆形和方形为主，其中以四柱体阵列排布的比较多。

对于海洋平台中的各种柱体结构而言，一个不能忽视的问题就是涡激运动。

海洋工程中的平台在强流作用下容易发生涡激运动这一特性决定了在设计和研究过程中必须对相关方面进行更加周密的考虑。

对于海洋结构物来说，涡激运动会增加锚链和立管的疲劳破坏，缩短总体疲劳寿命，增加结构物的总阻尼。

如果不考虑涡激运动现象的话，疲劳分析及锚链最大张力的结果都将偏小，会导致过低估计锚链和立管的尺度［１］。

２柱体涡激运动２．１涡激运动由于流体有一定的粘性，当一定速度的来流流经柱状结构物时会在其两侧产生交替的漩涡。

柱体后面的漩涡泄放时，会产生横向和流向的脉动压力。

若柱体的支撑方式是弹性支撑，柱体所受到的横向和流向脉动压力则促使柱体进行周期性的往复运动。