锚机安装工艺

第三章锚设备一、本章学习重点与大纲考试内容(一) 本章学习重点(1)了解锚设备的组成部分；(2)了解各种锚的结构、抓力、特点，知其优劣及适用的船舶；(3)了解锚机的种类、特点及适用的船舶；(4)掌握锚机的操作程序及主要技术指标；(5)了解锚链的组成、国内外的锚链长度单位、如何标记及标记的作用、附属设备及其作用。

(1)锚设备的组成，锚的种类、结构、特点；(2)锚机的种类、结构及操作管理、性能结构上的基本要求；(3)锚链的种类、组成、长度、标记及附属设备。

（4）锚设备的配备、试验、检查和保养。

一．锚设备的组成部分组成：锚锚链锚机锚链舱制链器锚链筒锚链管弃链器性能优良的锚应满足：(1)具有较大的抓力系数；(2)起锚方便，结构坚固；(3)抛、起锚作业迅速(4)抛锚时能迅速啮人土中；(5)起锚时易于出土二．锚的种类A. 有杆锚：海军锚丹福氏锚(也称燕尾锚)B．无杆锚：．(1)霍尔锚普遍使用(2)史蒂文锚(3)波尔锚1．有杆锚：海军锚丹福氏锚(也称燕尾锚)有杆锚锚杆的作用：(1)抛锚的过程中有利于锚爪人土；(2)抛妥后可稳定锚爪人土角度；(3)可增加锚的抓力海军锚：不用大抓力有杆锚：A．丹福氏锚(也称燕尾锚)的特点是：(1)锚头处有横杆；(2)锚爪宽而长；(3)锚爪前后转动角约为30°；(4)抓重比一般不小于10；(5)多用于工程船B．史蒂文锚的特点是：(1)锚爪短而面积大；(2)锚干上装有可移动的楔块可改变锚爪的最大转角；(3)适用于多种底质；(4)抓重比可达17～34；最大的。

(5)大量用做石油平台的定位锚2．无杆锚1）霍尔锚其特点是：锚干与锚头是活动的，霍尔锚的突出优点是：(1)使用方便；(2)便于收藏；(3)结构简单；(4)易走锚(5)抓力系数一般为2～4(6)船舶偏荡时易走锚（锚的抓力系数又称锚的抓重比，它是指：锚的抓力与锚重之比）2）斯贝克锚是霍尔锚的改良型锚，其特点是1.锚头重心在轴下2.起锚时锚爪自然朝上3.不伤船壳3）尾翼式锚与霍尔锚相比较，其优点是：(1)重心低(2)助抓突角宽厚(3)入土阻力小、稳定性好；(4)抗浪击；(5)容易冲洗干净4）大抓力锚无杆锚：AC—14型大抓力锚，波尔锚，大抓力锚的特点：(1)锚爪宽而长；(2)呲土深，稳定性好；(3)抓力较大；(4)收藏不便；不易管理(5)海船没有普遍适用1）．AC—14型大抓力锚，(1)锚头处无横杆；(2)设有极其肥大的稳定鳍，因而具有很好的稳定性；(3)能迅速啮土，对各种底质的适应性均较强；(4)抓重比最高可达12～14；(5)常被用在超大型船或水线以上面积较大的滚装船上做首锚2）．波尔锚：(1)锚头处无横杆；(2)锚爪平滑而锋利，适应各种底质；(3)稳定性好，收、抛方便；(4)抓重比一般为6左右；(5)在挖泥船上广泛采用3．特种锚：适用于永久性系泊的锚是：特种锚包括：螺旋锚伞型锚单爪锚特种锚通常作为：(1)浮筒，或灯船用锚；(3)航标船，或浮标用锚三．锚链的作用是：(1)连接锚和船体（弃链器）；(2)传递锚的抓力；(3)卧底锚链可增加抓力(4)可控制船舶在一定范围内漂移1．锚链的种类：A．锚链按其制造方法可分为：(1)铸钢锚链；(2)焊接锚链； (3)锻造锚链(1)铸钢锚链的优点是：(1)强度较高，刚性好；(2)撑档不会松动，使用年限长；铸钢锚链的缺点是：(1)制造工艺较复杂；(2)成本较低；(3)耐冲击负荷差；(2)电焊锚链的优点是：(1)制造工艺简单；(2)圆钢弯制，成本低；(3)质量超过其他种类锚链(4)现广泛使用（3）锻造锚链优点是：韧性好缺点是：制造工艺较复杂；成本较高质量不稳定不再使用的锚链B．按其链环结构可分为：有档（强度大，变形小，不易缠）无档（小船用）C．按其钢材级别可分为：用于制造有档锚链的钢材分为A．A1、A2、A3三级B．电焊锚链：AM1、AM2、AM3 三级C．锻造锚链：AM2、AM3 二级2．锚链的组成：我国规范规定，每节标准锚链的长度是 27．5 m我国老式船也有25 m或20m长为一节的英、美国家常以—15 —拓作为一节锚链的长度锚链由组成：(1)普通链环和转环；(2)加大链环和末端链环；末端链环是：无档链环(3)连接链环或连接卸扣；(4)末端卸扣和锚卸扣普通链环是衡量锚链强度的标准链环3.锚链的标记方法。

锚杆锚索安装前后的注意注意事项1）、打眼机具：顶部打眼采用液（或风）压顶锚机打顶部锚杆、锚索，两帮打眼采用风钻。

2）、锚网支护的锚杆必须采用快速安装工艺，即搅拌树脂锚固剂、上托盘、拧紧螺母采用锚杆钻机一次完成。

3）、安装顶部锚杆要按下列要求进行操作：（1）敲帮问顶、铺网、联接顶网，然后打设点柱将铁丝网顶起。

（2）打顶部锚杆眼：按设计要求定准眼位，然后打眼。

巷道顶板锚杆孔总长2200mm, 首先采用1000mm的钻杆钻眼，然后续接钻杆加深到设计要求。

（3）送树脂锚固剂：首先穿过铁丝网孔向锚杆孔装入树脂锚固剂，然后慢慢升起气腿，推进锚杆，用锚杆将锚固剂推入孔底。

（4）搅拌锚固剂：打开钻机马达控制扳机（开关维持在最大速度的50%），支腿始终保持推力，当锚杆到达眼底时，将扳机扳到最大，以确保树脂完全混合，直至达到厂家说明书规定时间时，停止锚杆旋转。

（5）紧固锚杆：树脂完全凝固后，开动钻机，带动螺母拧断剪力销，上紧螺母。

4）、安装帮部锚杆要按下列要求进行操作：（1）铺金属网或尼龙网、联接好帮部网。

（2）打帮部锚杆眼：按设计要求定准眼位，按由上向下的顺序逐个施工锚杆眼。

采用煤电钻，通过金属网或尼龙网孔按设计要求打够眼深。

（3）送树脂锚固剂：金属网孔或尼龙网孔向锚杆孔装入树脂锚固剂，慢慢用锚杆将锚固剂推入孔底。

（4）搅拌锚固剂：用套筒联接煤电钻与锚杆，将锚固剂顶入孔底，然后开动煤电钻由外向里搅拌锚固剂，达到规定时间，停止锚杆旋转。

（5）紧固锚杆：树脂完全凝固后，开动煤电钻，带动螺母拧断剪力销，上紧螺母。

（6）使用树脂锚固剂进行锚固时，当树脂锚固剂送入眼底搅拌完成后，至少停止1分钟再进行紧固施工。

在停止期间（树脂锚固剂没有完全固化前）严禁使锚杆杆体移动或晃动。

（7）进行两帮锚杆安装前，锚杆眼内必须清扫干净。

5）、锚杆安装完成后要符合下列要求：（1）锚杆间排距误差为±100mm。

（2）锚杆孔轴向偏差要控制在设计规定的5°以内。

目录1. 范围 (3)2. 相关技术文件 (3)3.锚、锚链及锚机安装前的必要条件 (4)4.锚绞机安装的工艺要求 (4)5 .锚绞机安装的工艺过程 (7)6. 锚链止链器的安装与检验方法…………………………………………………107. 锚,锚链的安装 (11)8. 检验的内容及要求 (11)j. 电动液压甲板机械工作图h．WMMP液压甲板机械舾装说明书3. 锚、锚链及锚机安装前的必要条件3.1 有完整的经认可的锚绞机安装布置图。

3.2 首制船在船体放样时应制作木模进行拉锚试验。

a.锚应与锚链管唇口处三点相碰、此时锚贴合良好、不能自由摆动；b.在试锚时，在正反二个方向被制止时、贴合均应良好、不能自由摆动。

3.3. 下面的项目应安装且检查合格。

a.锚台与锚唇己焊接结束、且检查合格；b.锚链冲洗管己安装结束、且检查合格；c.锚链管、锚链舱及安装锚链的有关部件均己安装结束、且检查合格；d.艏部相关的船体工程焊接和平整工作结束、且检查合格；e.甲板机械经检验符合规格书及技术协议的要求，所有部件没有擦伤或损坏，具有CCS证书并且其描述与锚机相符。

3.4 锚绞车基座处对船体的要求。

按锚绞机布置图要求、在安装处甲板区域划出相应的锚绞机的安装定位中心线、并检查甲板表面不平度、应不超过5mm/m。

3.5 工具准备要准备好联通玻璃水平管、琴钢丝、直尺、切割、焊接等相关工具。

3.5 人员要求装配钳工应具有甲板机械专业知识和安全知识应知应会考核合格、并达到装配钳工中级工以上资格、电焊工应具有电焊专业知识和安全生产知识应知应会考核合格、并达到电焊工中级工以上资格。

4. 锚绞车安装的工艺要求4.1. 锚绞车垫块的安装方式本船的锚机链轮部分的基座与船体焊接基座间采用钢垫片（固定垫片+调整垫片）的方法，系泊绞车部分的基座与船体焊接基座间采用浇注环氧树脂垫片的方法。

4.2 锚绞车安装后轴系与底座平面必须保持平行。

4.3 锚绞车主轴直线水平度的调节应保持轴与底部轴瓦接触均匀，左右间隙对称。

设绘校对1.范围本工艺规定了船用锚机安装工艺程序及工艺要求。

本工艺适用于水面舰船锚机的安装。

2.参阅图纸、资料及引用标准2.1锚系布置图2.2锚机安装图2.3锚机基座结构图2.4锚机的相关认可资料2.5船体总装工作程序及装焊工艺要求2.6CB/T4000-2005中国造船质量标准2.7Q/WSJ06.056-1999起锚机安装工艺2.8Q/WSJ06.130-2002主机辅机环氧树脂垫块安装工艺2.9Q/WSG04.036-1999上船设备（设施）防护程序3.概述锚机布置概况。

锚机型号：功率kW,额定转速为r/min4.内场施工（所有内场清理工作均需仔细查对认可资料）4.1内场清理4.1.1设备完整性检查：根据随机资料和装箱清单检查到货是否与图纸相符，有无遗漏，质量证书是否齐全，设备外观在运输、搬运过程中有无损坏（到货包装如有损坏，也需上报采购部门）。

4.1.2设备上的易损件（如显示仪表、传感器等），吊装前应拆下（在下道工序安装的附件应完善交接手续）或装上保护装置，以防损坏，裸露孔盖需包扎以免异物进入。

4.1.3按图纸和装箱清单清点和确认所有附件，并归类作标记以便管理4.1.4安装前，4.2内场检查、检验4.2.1检查底座底平面的加工质量。

4.2.2配合部位内场用轻柴油去油封，并用白布擦拭干净，检查有无缺陷。

4.2.3锚机地脚螺栓孔检查测量，是否与图纸相符。

4.2.4锚机入库前应经厂质检部门验收合格。

5.船台施工5.1船台施工条件5.1.1在锚机布置区域内船体结构主要焊接工作和火工矫正报检验收完毕。

5.1.25.2锚机基座的安装及固定垫块的加工5.2.1根据锚机基座图确定基座的距船体中心线、肋骨号位、甲板高度三个方向定位尺寸5.2.2锚机基座按船体工艺焊接完成并报检。

5.2.3对于环氧浇注定位的锚机此时应安装基座内档的环氧浇注围拦。

5.2.4拂磨各固定垫块上平面，加工要求：外倾，倾斜度为1：100，蓝点检查不少于3点/25x25mm2均布。

1甲板机械的安装及调试1、锚设备安装工艺本船Φ22mm电动立式锚绞盘具有CCS产品证书。

安装前业经本公司质管部门验证，安装时，主船体及上层建筑工程均已完工，并经质管部门验收合格，且船体呈水平状态。

2.1锚机安装工艺：2.1.1基座焊接预制，其高度按图纸放余量20mm左右。

2.1.2去除基座热应力。

2.1.3基座安装平面整体机加工、刮平。

2.1.4以机座安装面螺栓孔为样板，基座安装螺栓孔划线，并钻孔（配钻）。

2.1.5分别将机器安装于基座上，并整体吊装上船。

2.1.6按图纸要求确定甲板区域锚机安装定位中心线，并检查甲板表面不平度，应不超过5mm/m并水平找正。

2.1.7基座以安装位置面划线，割除高度余量。

2.1.8焊接基座于船体安装位置。

2.1.9 有25%安装螺栓孔铰制，并配铰孔螺栓。

2.1.10报检、验收。

2.2调试2.2.1锚机上船安装前，外观质量经检验合格。

2.2.2空载运行：锚机正反转空车试验15min。

2.2.3拉力试验：锚机以其1.25倍额定拉力，做拉力试验。

2、锚链管锚穴安装工艺根据锚泊设备布置图要求按比例作锚穴锚链管的样箱拉锚试验后，确定甲板和外板锚链管中心线，确定锚链管锚穴各有关定位尺寸安装后，经实船拉锚试验合格后，按图纸要求加肘板腹板。

本船锚链筒2只，分设两个片体首部内侧。

采用钢管和钢板混合结构。

锚唇（锚穴）安装于船壳及甲板出口处。

每只锚链筒和锚穴安装位置能使锚杆、锚链收放自如，并保证锚链筒锚穴和锚的良好配合。

锚链筒安装带有关闭阀的喷水嘴2只。

锚链筒在甲板开口处设钢质盖板。

3、掣链器和导链滚轮及其它安装工艺4.1所有锚泊设备必须取得CCS船检证书,铸钢钢掣链器座和导链滚轮基座应按图施工加高30mm余量,经质管部检验合格后,方可上船安装.4.2按图纸要求现场拉线确定甲板区域掣链器中心线和高度，定位安装后，依次安装导链滚轮基座现场配制，铸钢钢掣链器座现场配制，锚链舱眼环。

锚缆机定位安装工艺船舶停泊的方式主要有两种：一种是抛锚停泊，另一种是系缆停泊锚缆机就是专门为此而设置的主要甲板设备，无论什么类型的船都少不了它，锚缆机按动力形式可分为人力、蒸汽、电动及液压四种。

人力和蒸汽锚缆机目前在新造船上很少采用，而电动的管理方便结构紧凑，在我们厂里是最常见的，液压锚缆机相对电动锚缆机来说有体积小、重量轻、运动平稳和便于遥控等优点，但其对设计、制造、调整及维修的要求很高，一般只有少数先进船舶上使用，下面介绍的是电动锚缆机的定位安装程序。

一.定位前的准备工作1.领基座：先仔细看透图纸对设备的形式和基座的形状要心中有数，按图统计好基座上死垫块的尺寸和数量报经理部下料，再到集配中心把基座领回车间，分清左右放好，把死垫块按图纸尺寸放在基座上点焊。

2.库领设备：在到仓库领设备时要仔细检查有无缺损，一但发现要及时上报，设备上易丢失的零件如：操纵手柄、铜质零件等要拆下保存好，吊运时要注意油管、丝杆、线盒等易损部位。

3.死垫块的定位加工：把基座放在平台或平地上，将锚机吊上基座开始第一次对线，一般情况下活动联轴器的上下开口要≤0.1mm，左右位移≤0.15mm。

对好线后检查死垫块位置是否与设备底脚重合再用划线针号出螺栓孔，然后用吊陀把锚机链轮中心线及主轴中心放到基座上并打样冲，吊下锚缆机架空开始拂底平面和侧向支撑面。

同时，把基座上号出的螺栓孔找出中心，为防止下一步刨斜面时损坏螺栓孔记号要预先用5-6mm钻孔在每个螺栓孔中心打一个15-20mm深的小孔，等垫块焊磨完工后再上刨床刨1：100的垫块斜面，一般是由基座中心向两侧斜，刨好后再钻螺栓孔，直径一般比设备底脚上的孔大2-3mm就行了。

二.基座在分段上的定位锚缆机基座在分段上定位时，如果锚机和缆机的基座是联体的可以直接定基座，而多数情况下分开的，这就牵涉到对线的问题，要连设备一起定位。

定位时，先用粉线放出船中线，再按定位图找出锚机基座中心的肋位号，按居中尺寸和肋位尺寸画出锚机基座的中心的十字线，有角度的要用量角器或角度样板来画基座线锚机的位置确定后开始第二次对线，并同时调水平，缆机的位置是跟着锚机的线走的，线和水平都调整好后，检查一下反手加强是否与基座吻合，然后以锚机基座在船头方向距船中最近的一点为基准，按图示基座高度画出余量切割线。

喷锚支护施工工艺流程和施工技术要求喷锚支护是指利用喷射机将水泥、轻骨料混合物喷射到土体上，形成钢筋混凝土面层，增加土体的强度，从而实现土体支护和加固的工程方法。

下面详细介绍喷锚支护施工的工艺流程和施工技术要求。

一、喷锚支护工艺流程：1.前期准备：根据施工设计图纸，确定支护区域和施工尺寸。

清理施工场地，确保施工区域平整、无杂物和沉积物。

2.喷锚机调试和试喷：安装和调试喷锚机，确保机械设备正常运行。

根据设计要求，对试喷样板进行喷锚试验，确定合适的喷射混凝土比例和喷射厚度。

3.土壤处理和钢筋安装：根据设计要求，对施工区域内的土体进行处理，如挖掘与换填、加固等。

根据设计图纸，在土体上安装钢筋网格，确保喷射的混凝土层与钢筋网格紧密结合。

4.喷锚混凝土喷射：根据设计要求，调制特定的喷射混凝土，然后将喷射混凝土输送至喷锚机的喷射枪。

根据地下条件和需求，采用全幅均匀或局部修补喷射的方式，将混凝土均匀喷射到土体上，形成钢筋混凝土面层。

5.喷锚混凝土养护：在喷射完混凝土后，进行养护。

根据混凝土的凝固时间和环境条件，采取喷洒水或覆盖湿布等养护措施，确保混凝土充分硬化和强度发展。

二、喷锚支护施工技术要求：1.混凝土配合比和强度等级：根据设计要求，合理选择混凝土的配合比和强度等级。

喷射混凝土的强度应符合设计要求，能够满足支护和加固的需求。

2.喷锚机操作：喷锚机操作人员应熟悉喷锚机的工作原理和操作规程，确保机械设备正常运行。

在喷射过程中，要注意控制喷射速度和厚度，确保混凝土均匀喷射。

3.土体处理：对土体进行处理时，要根据设计要求采取相应的处理措施，如挖掘加固、换填等。

对土体进行充分的挤实和加固，确保土体的稳定性和承载力。

4.钢筋安装：钢筋网格的安装要按照设计图纸要求进行，要保证钢筋与土体的牢固连接，防止钢筋的脱落和滑动。

5.养护要求：在喷射完混凝土后，要及时进行养护。

养护时间应根据混凝土的凝固时间和环境条件来确定，至少要达到7天以上。