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国内成品油价格管理知识一、国际原油价格◆WTI 指在美国商品期货交易所(NYMEX)交易的，美国西得克萨斯中间基原油WTI （WEST TEXAS INTERMEDIUM），为所有美国生产或销往美国的原油作价基准油。
◆布伦特指在英国伦敦国际石油交易所(IPE)交易的，英国北海轻质原油BRENT，也是80%的世界原油贸易量的作价基准油，包括西北欧、北海、地中海、非洲以及部分中东国家如也门等。
◆迪拜指阿联酋含硫原油DUBAI，是中东产油国生产或中东销往亚洲原油的作价基准油，主要交易方式为场外交易或与其他标准油的价差交易。
◆辛塔指印度尼西亚原油。
◆米纳斯阿联酋含硫原油，从中东产油国生产或从中东销往亚洲的原油都是以它为作价机制。
◆塔皮斯指马来西亚轻质原油TAPIS，是在东南亚代表轻质原油价格的典型原油，东南亚的轻质原油大部分以它为基准油作价，其主要交易方式是与其他标准油的价差交易。
二、国际成品油价格目前国际上主要的成品油市场有三个：荷兰鹿特丹、美国纽约、新加坡，国际成品油贸易均以上述三地之一的市场价格为基准作价。
其中新加坡的成品油价格是作为亚洲地区国家市场价格的基准价。
新加坡成品油价换算成国内成品油价公式：新加坡完税价＝（汽/柴油新加坡离岸价+国际运保费）*吨桶系数*汇率*关税+燃油消费税】*增值税+港口费用三、我国原油价格形成机制我国自1998年起，原油的作价机制开始与国际市场接轨，目前国内原油主要是国家计委按照国际同品质原油前一阶段的离岸均价来对国内原油价格进行相应调整。
绝大部分原油的作价是与印尼的部分原油联动，少部分原油与马来西亚的塔皮斯联动，每月以相当于官价的形式调整一次，应该说，我国原油的作价方式已基本上与国际惯用的方法十分接近。
1、原油价格的形成目前，国内原油价格主要按照新加坡市场相应原油离岸价确定，由石油、石化两大集团每月1日进行调整。
◆基准价=月均离岸价×吨桶比×汇率◆结算价=（基准价±贴水）*增值税率2、国内外原油挂靠种类（图）四、我国成品油价格形成机制1、定价机制简介国家发展改革委于二〇〇九年五月七日为完善我国石油价格形成机制，规范价格行为，根据《国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知》(国发[2008]37号)的有关规定，制定《石油价格管理办法(试行)》（发改价格[2009]1198号）。
成品油分级分类1. 引言成品油是指经过炼制、加工和提纯后，可以直接用于燃料或润滑的石油产品。
根据不同的物理和化学性质，成品油可以被分为不同的等级和分类。
成品油的分级分类对于石油行业及相关领域具有重要意义，能够标准化生产、销售和使用过程，保证产品质量和安全性。
本文将介绍成品油的分级分类体系，并详细讨论各个等级和分类的特点、用途以及相关标准。
2. 分级分类体系根据国际惯例和我国实际情况，成品油可以按照以下几个方面进行分级分类：2.1 按用途分类根据成品油的主要用途可将其分为燃料油和润滑油两大类。
2.1.1 燃料油燃料油主要用于动力机械、发电设备以及汽车等内燃机的燃料。
根据硫含量、粘度等指标，可以将其进一步细分为以下几个等级：•轻柴油：低硫、低粘度的燃料油，适用于柴油机和轻型车辆使用。
•重柴油：高硫、高粘度的燃料油，适用于重型车辆、船舶和工业锅炉等大功率设备使用。
•燃料油：一般指用于发电设备和工业锅炉的燃料，具有较高的能量密度和稳定性。
2.1.2 润滑油润滑油主要用于减少摩擦、冷却和清洁机械零部件，保护设备正常运行。
根据不同的机械设备和工作条件，可以将其分为以下几个等级：•发动机油：用于汽车发动机和其他内燃机的润滑油。
•工业齿轮油：用于工业齿轮传动装置的润滑油。
•涡轮机油：用于航空发动机和大功率涡轮机的润滑油。
•液压油：用于液压系统的传动介质。
2.2 按物理性质分类根据成品油的物理性质可将其分为以下几个等级：•粘度等级：根据成品油的粘度大小，可将其分为不同的等级，如SAE 10W-40、SAE 15W-40等。
•闪点等级：根据成品油的闪点高低，可将其分为不同的等级，如A类、B类、C类等。
•凝固点等级：根据成品油的凝固点温度，可将其分为不同的等级，如低凝柴油、低凝液化石油气等。
2.3 按质量标准分类根据成品油的质量标准可将其分为以下几个等级：•国家标准：依据国家标准制定的质量要求和技术规范。
•行业标准：依据石油行业协会或相关组织制定的质量要求和技术规范。
成品油知识成品油是指经过炼油加工后，符合国家标准并可直接供应给汽车、船舶、工业燃烧等领域使用的石油产品。
它是现代社会的重要能源之一，在各个领域扮演着不可或缺的角色。
本文将从成品油的种类、生产过程、应用领域以及相关政策等方面进行探讨。
成品油主要包括汽油、柴油、液化石油气（LPG）和航空煤油等。
汽油是一种轻质燃料，主要用于汽车和摩托车等内燃机的燃料。
柴油则是一种重质燃料，多用于柴油机，如卡车、客车和工程机械等。
液化石油气是一种气态燃料，具有高热值和清洁燃烧的特点，广泛用于家庭燃气、工业燃烧和汽车燃料等领域。
航空煤油是专门用于飞机的燃料，具有高热值和低凝固点的特点，确保飞机在高空环境下正常运行。
成品油的生产过程主要包括原油加工和配制。
原油加工是将原油中的各种组分分离出来，得到符合要求的产品。
首先，原油经过蒸馏塔分离成不同沸点的馏分，然后通过裂化、重整、加氢等工艺对各个馏分进行处理，使其符合成品油的质量要求。
配制是将不同的成品油按照一定比例混合，以获得符合用户需求的产品。
通过合理的配比，可以调整成品油的燃烧性能、抗氧化性能和凝固点等指标。
成品油的应用领域广泛。
首先是汽车领域，汽油和柴油是主要的汽车燃料，它们为汽车提供动力，推动交通运输事业的发展。
其次是航空领域，航空煤油是飞机的主要燃料，确保飞机在高空飞行时具备足够的能量。
再者是工业领域，成品油被广泛应用于工业燃烧，如发电厂、钢铁厂和化工厂等。
此外，液化石油气也被用于家庭燃气、炉灶和热水器等。
为了保证成品油的质量和安全，各国都制定了相应的标准和管理政策。
成品油标准规定了产品的各项指标要求，如燃烧性能、凝固点、硫含量和挥发分等。
政府通过监管机构对成品油进行质量监督，对不符合标准的产品进行处罚，并加强对生产企业的监督检查，确保成品油的质量和安全。
此外，为了保护环境和减少污染，一些国家还制定了油品质量改进计划，要求生产企业减少成品油中的有害物质排放，提高产品的环保性能。
国内成品油价格管理知识国内成品油价格管理知识⼀、国际原油价格◆ WTI 指在美国商品期货交易所(NYMEX)交易的，美国西得克萨斯中间基原油WTI （WEST TEXAS INTERMEDIUM），为所有美国⽣产或销往美国的原油作价基准油。
◆布伦特指在英国伦敦国际⽯油交易所(IPE)交易的，英国北海轻质原油BRENT，也是80%的世界原油贸易量的作价基准油，包括西北欧、北海、地中海、⾮洲以及部分中东国家如也门等。
◆迪拜指阿联酋含硫原油DUBAI，是中东产油国⽣产或中东销往亚洲原油的作价基准油，主要交易⽅式为场外交易或与其他标准油的价差交易。
◆⾟塔指印度尼西亚原油。
◆⽶纳斯阿联酋含硫原油，从中东产油国⽣产或从中东销往亚洲的原油都是以它为作价机制。
◆塔⽪斯指马来西亚轻质原油TAPIS，是在东南亚代表轻质原油价格的典型原油，东南亚的轻质原油⼤部分以它为基准油作价，其主要交易⽅式是与其他标准油的价差交易。
⼆、国际成品油价格⽬前国际上主要的成品油市场有三个：荷兰⿅特丹、美国纽约、新加坡，国际成品油贸易均以上述三地之⼀的市场价格为基准作价。
其中新加坡的成品油价格是作为亚洲地区国家市场价格的基准价。
新加坡成品油价换算成国内成品油价公式：新加坡完税价＝（汽/柴油新加坡离岸价+国际运保费）*吨桶系数*汇率*关税+燃油消费税】*增值税+港⼝费⽤三、我国原油价格形成机制我国⾃1998年起，原油的作价机制开始与国际市场接轨，⽬前国内原油主要是国家计委按照国际同品质原油前⼀阶段的离岸均价来对国内原油价格进⾏相应调整。
绝⼤部分原油的作价是与印尼的部分原油联动，少部分原油与马来西亚的塔⽪斯联动，每⽉以相当于官价的形式调整⼀次，应该说，我国原油的作价⽅式已基本上与国际惯⽤的⽅法⼗分接近。
1、原油价格的形成⽬前，国内原油价格主要按照新加坡市场相应原油离岸价确定，由⽯油、⽯化两⼤集团每⽉1⽇进⾏调整。
◆基准价=⽉均离岸价×吨桶⽐×汇率◆结算价=（基准价±贴⽔）*增值税率2、国内外原油挂靠种类（图）四、我国成品油价格形成机制1、定价机制简介国家发展改⾰委于⼆〇〇九年五⽉七⽇为完善我国⽯油价格形成机制，规范价格⾏为，根据《国务院关于实施成品油价格和税费改⾰的通知》(国发[2008]37号)的有关规定，制定《⽯油价格管理办法(试⾏)》（发改价格[2009]1198号）。
原油产品基本知识2009-2-26 xi1、石油简介石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。
目前就石油的成因有两种说法：①无机论即石油是在基性岩浆中形成的；②有机论既各种有机物如动物、植物、特别是低等的动植物像藻类、细菌、蚌壳、鱼类等死后埋藏在不断下沉缺氧的海湾、泻湖、三角洲、湖泊等地经过许多物理化学作用，最后逐渐形成为石油。
原油的颜色非常丰富红、金黄、墨绿、黑、褐红、甚至透明；原油的颜色是它本身所含胶质、沥青质的含量，含的越高颜色越深。
原油的颜色越浅其油质越好！透明的原油可直接加在汽车油箱中代替汽油！原油的成分主要有：油质（这是其主要成分）、胶质（一种粘性的半固体物质）、沥青质（暗褐色或黑色脆性固体物质）、碳质（一种非碳氢化合物）。
2、石油的主要成品按照蒸馏加工的沸点由小到大来分，原油的主要成品分为丁烷、汽油、柴油、煤油、润滑油和家用油以及其它的有关产品：天燃气、丙烷（液化丙烷气-LPG）。
石油分馏产品的沸点与成分分馏产品分馏温度（沸点）碳原子数用途粗汽油石油气40℃以下C1-C4 燃料、化工原料石油醚40~60℃ C5-C6 溶剂汽油60~205℃ C7-C9 内燃机燃料煤油205~300℃ C9-C16 燃料柴油300~360℃ C16-C18 柴油机燃料润滑油360℃以上C16-C20 机械润滑剂凡士林360℃以上C20-C24 防锈剂制药重油360℃以上残留物燃料、建筑材料3、国际原油定价国际原油市场定价，都是以世界各主要产油区的标准油为基准。
比如在纽约期交所，其原油期货就是以美国西得克萨斯中间基原油W TI（WEST TEXASINTERM EDIUM）”为基准油，所有在美国生产或销往美国的原油，在计价时都以轻质低硫的WTI作为基准油。
一、汽油1、汽油，英文名为：ULP，外观为透明液体，主要成分为C4～C12脂肪烃和环烃类，并含少量芳香烃和硫化物。
按研究法辛烷值分为90号、93号、97号三个牌号。
具有较高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
2、历史：在19世纪的大部分时间内，煤油是标准的点灯用燃料。
当时的石油冶炼依赖简单的蒸馏过程，将石油中沸点不同的成分分离出来。
煤油的沸点较高，很容易同沸点较低的汽油以及其他杂质分离开来。
煤油成为原油炼制的主要产品，而汽油和其他成分则往往被白白烧掉。
到20世纪前20年，研究人员发现，内燃机采用汽油这样的轻型燃料，反而运转得更好。
但采用蒸馏法，仅能从原油中提炼出20%的汽油。
尽管美国石油勘探人员在宾夕法尼亚州、印第安纳州、奥克拉荷马州及德克萨斯州打出很多油井，但冶炼汽油的低效率，极大地阻碍了汽车工业的发展。
美国“标准石油公司”的两名工程师，威廉姆•伯顿（公司副总裁）和罗伯特•哈姆福瑞斯（实验室主任）解决了提炼汽油的低效率问题。
他们对蒸馏法进行了改进，在其标准加热过程中增大压力，将煤油“裂解”成汽油。
这种“热裂解”工艺使汽油的冶炼效率增加了一倍，出油率达到40%。
1913年，伯顿获得了有关这一工艺的专利。
美国生产的汽油从此赶上了汽车需求的步伐。
3、定义：目前市场上所见到的97号、98号汽油产品执行的产品标准均为企业标准。
与GB 17930-1999标准所属产品相比，具有更高的辛烷值和优良的抗爆性，用于高压缩比的汽化器式汽油发动机上，可提高发动机的功率，减少燃料消耗量；具有良好的蒸发性和燃烧性，能保证发动机运转平稳、燃烧完全、积炭少；具有较好的安定性，在贮运和使用过程中不易出现早期氧化变质，对发动机部件及储油容器无腐蚀性。
成品油基本知识讲义◆目录第一章成品油的概念及主要炼油工艺一、成品油的概念、分类与特性二、主要炼油工艺第二章成品油的主要质量指标及行业标准一、成品油的主要质量指标二、成品油的行业标准第三章成品油单位换算◆正文第一章成品油的概念及主要炼油工艺一、成品油的概念、分类与特性1、什么是石油？石油是天然气和人造石油及其成品油总称。
地下开采出来和石油未加工前，叫原油，也叫天然石油；用煤和油母页岩，经干馏，高压加氢和合成反应获得的石油叫人造石油。
原油经过蒸馏和精制，加工成各种燃料、润滑油，总称为石油产品。
而加工原油提炼各种石油产品的过程叫石油炼制。
2、原油是怎么产生的？天然石油是从不同深度的地层中开采出来的，是一种流动或半流动的粘稠的液体，一般为黑色或红褐色，但也有水白透明的，黄色的或绿色的。
有的带有绿色的荧光。
原油生成的原因说法不一，目前最普遍的说法是：在一些气候温暖潮湿的内陆湖泊或海边，水中繁殖着各类动植物，特别是水里的浮游生物（如鱼类和甲壳类）十分丰富。
这些生物死亡后，同周围河流带来的泥沙一起沉积在水底。
天长日久沉积物层层加厚，随着地壳运动沉积层被压在地壳下面，经过漫长的地质年代，形成巨厚的沉积岩层。
这许许多多有机的生物遗体被深埋在岩层中里，在隔绝空气条件下，受地层高温、高压及其细菌的作用，慢慢变成了天然石油和天然气。
3、石油及其成品油主要由哪些元素组成？石油及其成品油主要由碳（C）氢（H）两种元素组成。
在石油中，碳氢两种元素总含量平均为97-98%，也有到99%的；同时，还含有少量的硫（S）、氧（O）、氮（N），这三种元素含量一般不超过1%，但某些石油含硫量可达5%左右。
此外，在石油中还含有极微量的氯、碘、磷、砷、钠、钙、铁、镍、钒等元素。
这些元素并非以单质出现，而是相互以不同形式结合成含碳元素的化合物存在于石油当中，由于习惯上把含碳化合物叫有机化合物，所以说，石油是一种有机化合物。
4、组成石油及其成品油主要是哪些烃类化合物？石油及其成品油主要是烷烃（即饱和烃，通式为CnH2n+2）;烯烃（即不饱和烃，通式为CnH2n）；炔烃（不饱和烃，通式为CnH2n-2）；环烷烃（C6H12）；芳香烃（如C6H6、C6H5 CH3）等烃类化合物。
