人车重载全速脱钩试验2009.3.7
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乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施随着社会的进步,人们对于出行方式的需求也随之不断变化,依靠私家车或乘坐出租车成为了现代拥挤城市中最为普遍的一种交通方式。
然而,在大量人口挤满市区路段的拥堵环境下,我们需要注意的是,乘坐私家车或出租车时,车辆超载是一个不容忽视的安全问题。
对于车辆的重载问题,为了确保乘车安全,车辆脱钩试验是一个重要的检测重载风险的方式。
本文将讨论为确保车辆的脱钩试验的安全问题,需要采取哪些措施。
一、车辆重载和脱钩试验的关系车辆重载是指超出车辆设计载重的情况下,车辆负重过大,引起一系列安全问题。
据调查,在我国,由于出行需求等原因,公路车辆重载的现象非常普遍。
随着车辆与道路负重比例的不断升高,车辆超载也成为我国公路交通中的一个重要的问题。
为了检测车辆超载风险,我们能够使用车辆脱钩试验。
车辆脱钩试验是在一个安全的环境下,通过模拟车辆在高速中脱钩的情况,在计算机模拟和实地模拟试验两个方面进行判定,以确认车辆的安全性能是否符合相应标准。
车辆脱钩试验的结果是数值化的,可以作为车辆超载等安全问题的检测标准。
二、车辆脱钩试验的安全技术措施车辆脱钩试验是一项很严密的检测过程,需要在保证实验准确性的基础上,实现试验过程的安全性和稳定性。
下面我们介绍一些车辆脱钩试验的安全技术措施。
1、选择合适的测试场地和设备选择适合的测试场地是非常关键的,应该考虑到行车安全,防止与行人,其他车辆及其他外部因素的冲突。
此外,在测试时,应对试验设备进行检查和调整,以确保各项尺寸,dimensions 和部分组件的良好运行状态,并确保测试过程中安全控制系统良好运行。
2、测试者的素质和培训试验人员的素质和培训水平也非常重要。
前置试验人员必须有足够的经验和知识,以准确理解、分析和解释测试结果。
在试验过程中,应根据测试过程的实际情况对测试人员进行培训。
3、试验前的安全准备在试验开始前需要做好一些安全准备工作,如对试验中设备和测试场地进行检查,保证车辆的安全速度和方向,以免过程中出现不必要的意外事件。
斜井人车全速试验和检验方法解析摘要:斜井人车在我国使用已有40多年的历史,是煤矿斜井运送人员的主要装备之一,斜井人车作为运输人员人员的运输设备,必须对设备性能进行定期检测检验。
本文笔者对斜井人车检验工作进行回顾分析,梳理人车检验中“全速”的概念,确定了斜井人车现场全速检验方式。
关键词:斜井人车;全速;手动试验;脱钩试验应用斜井人车运输人员能明显降低井下作业人员体能的消耗,与架空乘人装置相比较,斜井人车能够和物料运送设备共用一条巷道与轨道,能大幅度减缩建设成本。
斜井人车是集中运输人员的设备,若有安全隐患存留,将会对人们生命财产安全性构成严重威胁。
故此,保证人车运行过程的安全性与可靠性,使用单位要严格执行国家有要严格执行国家有关规定和标准使用,并委托具有资质的检测检验机构,定期对斜井人车系统,进行检验,确保设备安全可靠运行。
1“全速”定义斜井人车“全速”这一术语相关的文献资料:《煤矿安全规程》(2016)指出,斜井人车提升容器的最大速度与最大加、减速度应与如下要求相符:升起与降落人员时的速度,应≤5m/s,同时要低于人车规划的允许速度最大值;升降人员时的加、减速度应<0.5m/s2。
《金属非金属矿山安全规程》(2006)中指出:斜井运送人员时候,斜井设备的最大长度≤300m时,运行最大速度为3.5m/s;但斜井长度>300m时,运行最大速度为5m/s。
AQ2028-2010《矿山在用斜井人车安全性能检验规范》中规定:全速落闸试验检验时应按顺序进行空载全速手动落闸试验、空载全速脱钩试验和满载全速脱钩试验,空载全速手动落闸试验和空载全速脱钩试验时,平均制动减速度不应大于30.0m/s2。
满载全速脱钩试验时,平均制动减速度应为:4.0~30.0 m/s2。
本文笔者认为“全速”内涵有如下几种:(1)规程和AQ2028-2010规定的最大速度。
(2)设备设计的最大允许速度。
(3)设备运行的最高速度。
2“全速”参数的检验以及结果分析对正常运行的斜井人车安全性能全速检测的方法:可采用提放方法,将提升设备卷筒的线速度作为斜井人车的运转速度,提升设备最大速度作为斜井人车的最大速度,实现对“全速”或“最大速度”的检验;使用矿用人车测试仪对斜井人车运转速度的直接测量,此时仪器所测的速度即为斜井人车的即时速度,实现对“全速” 或“最大速度”的检验。
x采区斜井卡轨人车重载脱钩试验报告xx煤矿2022年6月6日审批卡轨人车重载脱钩试验一、成立专门领导小组:组长:机电副总工程师 xxx成员:安全监察处 xxx机运科科长 xx六采区机电区长 xxx六采区技术区长 xxx六采区把钩工 xxx xxx六采区绞车司机 xxx机电区 xxx二、具体实施内容:试验时间:2022年6月5日上午9时试验项目:x采区斜井卡轨人车重载脱钩试验试验内容:测试x采卡轨式人车在重载全速情况下能否安全制动试验方法:脱钩器实验法、控制速度闭锁器试验法三、责任分工如下:1、x采区在卡轨人车重载脱钩试验前,按照试验要求布置好试验现场,如顶板支护,巷道清理,轨道检修,绞车及卡轨人车的检修,各沙袋和缓冲物的装填布置及码放。
在试验过程中按组长、机运科、安全监察部的要求进行工作。
2、x采区把钩工负责信号联络,配合绞车司机进行测试。
3、x采区技术员医董宝起负责试验过程中的数据记录。
3、安全监察处派出检查员负责检查现场安全情况及所测试车辆、轨道、巷道、人车、试验时间、试验区段内的安全情况,确认安全发布可进行试验批准,方可进行试验。
测试过程中,安全监察部人员负责警戒管理和现场安全监督。
发现安全问题及时叫停。
4、机运科负责记录及测试步骤科学性,完整性,可靠性的把控,联合安全监察部进行人车及巷道的安全性及符合试验要求的验收检查,试验过程中辅助组长进行现场指挥。
5、试验组长作为现场总指挥,负责协调各部门配合进行试验,组织领导现场科学有序安全的进行试验。
6、x采区派两名职工进行现场警戒,两处警戒点分别设置在三片和四片车场,严禁试验期间无关人员进入四片测试区域。
四、试验前的准备工作:1、试验地点应选在x采区三水平四片车场上方25米处,该区段轨道经验收确认达到《煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法》中的“优良品”等级。
2、在试验地点下部5至6米处,经现场检查顶板及两帮壁支护固定完好,无浮石片帮冒落危险,并堆放装满木屑的麻袋作为缓冲物,方跑车装置,挡车栏,车场阻车器齐全完好。
斜井人车重载全速脱钩实验安全措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月斜井人车重载全速脱钩实验安全措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。
一、东一采斜井人车重载全速脱钩实验安全措施试验领导小组组长:李永利副组长:仇安坤张龙记录员:匡鹏组员:邸海新于天顺左继刚魏磊卢继续李锁柱斜井人车试验安全措施1、龙湖矿计划于20xx年5月20日开始对斜井运输区东一采斜井人车做人车重载全速脱钩试验2、试验地点为底部车场(五片)头道岔子以上30米处3、斜井运输区在20xx年5月20日前将试验用的脱钩器、圆木、缓冲麻袋、工具等物品准备好。
4、准备4块已经加工好固定螺栓孔的人车缓冲木,如在试验过程中或试验后人车缓冲木有损伤则立即更换。
5、试验方法:步骤按《煤矿斜井人车试验细则》进行。
6、现场试验时由李永利指挥仇安坤、张龙协助,邸海新和运输段长于天顺负责脱钩器的安装、脱钩绳固定,左继刚、魏磊负责设密集支护和软闸,卢继续负责信号(手持人车信号机),李锁柱负责警戒,匡鹏负责测量并记录数据。
7、信号规定:两个点快提,四个点慢提,三个点快放,五个点慢放,一个点停。
8、加装好脱钩器,全速下放前,所有人员必须到躲避硐室中,然后方可发出开车信号。
乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施简介随着交通工具日益普及,车辆使用量不断上升,车辆的安全性问题也日益突出。
交通事故是车辆安全问题中最为严重的问题之一。
为了提高车辆安全性,各个领域的专家们也在不断探索新的安全技术和措施。
针对乘人车重载全速脱钩试验安全技术措施,本文将从以下几个方面进行介绍和分析。
试验概述乘人车重载全速脱钩试验是一项用于测试车辆的制动系统、底盘和其他安全性能的试验。
试验平台包括车辆本身和人为操控车辆的设备组成。
试验主要分为以下两个部分:1.车辆加速阶段2.车辆紧急制动减速并切断牵引力阶段试验的目的是为了检测车辆的制动随机性能,验证车辆的安全性,并评估车辆硬件和软件系统的实际有效性。
安全技术措施在乘人车重载全速脱钩试验过程中,为了保证试验的安全性,需要采取以下的安全技术措施:1.安全驾驶员和监督员在试验过程中,需要配备有经验的驾驶员和监督员,以确保试验的顺利进行。
2.安全保护措施在试验平台周围设置安全护栏,以避免对周围人员的危害。
3.急停装置驾驶员可以通过触发急停装置来紧急制动车辆。
4.制动传感器在试验平台上安装制动传感器,以检测制动系统是否正常工作,并记录数据。
5.试验数据分析试验的结束后,需要对试验数据进行详细的分析和评估,以进一步提高制动系统和车辆的安全性。
总结乘人车重载全速脱钩试验的安全技术措施对于车辆的安全性至关重要。
有效地采取这些技术措施,可以在保证试验顺利进行的同时,避免因安全问题而对人员和财产造成的危险。
在今后的车辆安全研究中,我们应该始终把安全放在首位,并不断创新和拓展安全技术的应用和实践。
主斜井人车脱钩试验平安技术措施山西长治联盛西掌煤业****平安技术措施2021(150)号地区:主斜井措施名称:主斜井人车脱钩试验平安技术措施审批签字:矿长:生产矿长:平安矿长:机电矿长:总工程师:平安指挥中心主任:通风助理:排程室:平安科:技术科:机电科:编制人:编制时间:二零一一年十一月二日主斜井人车脱钩试验平安技术措施我矿主斜井人车脱钩试验将于2021年11月9日开头进行。
人车型号xrb15-6/6,挂两节人车。
本次人车试验内容为过载脱钩试验,为保证人车试验过程中平安作业、无事故,特编制本平安技术措施:一、主斜井人车开头试验前必需由厂家技术人员指导机电科检修人员,对人车各部位进行调整,检修调整负责人曹元巨,具体调整内容如下:1、对人车各部位螺栓进行检查;2、对大小拉桿进行检查;3、对人车支架、两边缓冲钢丝绳检查;4、对闭锁装置进行检查;5、左右抱爪检查;6、对车轮检查;7、各活动部位、连线部位、转动部位检查;二、主斜井人车必需要按《煤矿平安规程》规定进行认真检查和试验后方可投入使用(具体内容见第四项),对试验不合格专案要找出缘由,并进行彻底处理,否则人车不得执行。
成立人车脱钩试验领导小组组长:原成兵成员:屈文杰李永兴常雷雷曹元巨厂家技术负责人人车脱钩试验小组组长、成员职责组长对人车脱钩试验现场人员进行指挥,是试验总负责人,现场人员听从组长指挥,并在厂家技术负责人协作下完**车脱钩试验;屈文杰负责人车试验过程中平安工作;李永兴,帮忙组长对现场进行指挥;常雷雷负责编制《人车脱钩试验平安技术措施》,并组织人车脱钩试验人员进行岗前贯彻学习措施内容,帮忙组长指挥;曹元巨,负责现场人车脱钩试验现场作业,帮忙组长指挥;厂家技术负责人负责向组织供应技术支援,帮忙完**车脱钩试验。
三、在做完过载脱钩试验后,必需由厂家技术人员和技术科共同编制人车试验报告(试验结束编制)。
试验报告的资料必需真实、準确。
四、在主斜井做人车脱钩试验前,要做好试验的準备及检查工作,具体如下:1、脱钩试验前组长通知排程室值班主任到现场进行监督。
人车重载全速脱钩试验报告三分公司副斜井人车重载全速脱钩试验请示报告公司领导:我井现使用吉林市利达矿山机械有限责任公司生产的矿山斜井人车,型号为:XRB15—6/6.按《煤矿安全规程》规定,关于人车防坠器每年进行一次重载全速脱钩试验,以检验人车的制动性能,保证人车安全可靠地运行,为此,我单位特提出申请,计划于2016年4月19日进行人车重载全速脱钩试验,请审阅批复:按《煤矿斜井人车试验细则》规定,有关试验程序及安全措施如下:一、人车试验领导小组:组长:胡晓华成员:张文江谈云龙郭磊丁文华张祖江苗江文邓江川段春范成军二、试验时间:2016年4月19日三、人车重载全速脱钩试验地点:屯南煤业三分公司副斜井变坡点下 50米处,斜井倾角为16。
四、实验总指挥:胡晓华五、实验步骤:1、人车手动落闸试验.2、人车静止松绳落闸试验.3、人车重载全速脱钩实验.六、责任分工:1、安全负责人:吴付清、罗代朋2、技术负责人:张新安3、机电负责人:石贵林4、准备负责人:胡晓华张文江谈云龙七、准备工作:1、由机电队准备砂袋45个,每个净重70kg。
2、由运输队准备人车缓冲木6块,缓冲木不得有节子,以免影响人车制动的平稳性。
3、准备脱钩器一付,牵引绳ф10×17丝钢丝绳50米。
4、静止松绳落闸试验固定绳用ф18×37丝钢丝绳长7米,元宝环一个,ф20螺栓一套。
5、试验前对人车要按人车使用说明书调整完好。
八、信号规定:1、试验前用电话通知副井绞车司机,按信号操作。
2、手动信号:①慢上:四短点②慢下:五短点③快上:两短点④快下:三短点⑤停车点:一长点3、试验结束后用电话通知绞车司机。
九、安全措施:1、参加试验有关人员,必须到机电队会议室学习规程,做到任务明确,责任明确,并签字后方可参加。
2、试验前各组负责人必须备好试验所需的工具、备件和材料。
3、试验前,通过井口调度会通知各队人员试验时间,在试验期间,除参加试验人员以外,其他人员严禁进入副井试验区。
防坠器脱钩试验安全技术措施(最新版)Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management.( 安全管理 )单位:______________________姓名:______________________日期:______________________编号:AQ-SN-0097防坠器脱钩试验安全技术措施(最新版)时间:2012年3月21日上午8:30地点:副井负责人:赵留朝参加人员:尚炳勋、王建团、郭端阳、当班轿车司机试验目的:根据《煤矿安全规程》第四百一十三条新安装或大修后的防器,必须进行脱钩试验,合格后方可使用。
对使用中的立井罐笼防坠器,应每6个月进行1次不脱钩试验,每年进行1次脱钩试验。
目前我矿绞车为淘汰设备,为确保绞车未更换期间的安全运行,我矿制定《车运行安全技术措施》中要求每个月做一次防坠器脱钩试验,制定此措施以确保防坠器脱钩试验的安全进行。
一、试验前准备:1、准备合格的安全带、安全绳、安全帽。
2、准备脱钩试验所用的脱钩器、麻绳50米。
3、准备试验所用的扳手。
4、长2.5米直径大于300mm的圆木两根。
5、准备0.5T沙土用尼龙袋装好。
二、试验过程:1、先将罐笼提至离托罐闸上1米高度,在托罐闸上横担两根圆木。
2、将罐笼停放在圆木上,拆开楔形连接装置同罐笼的连接的插销,在楔形连接装置与罐笼之间安装脱钩器,在脱钩器的绳环上绑上麻绳。
3、开动绞车将罐笼提升到距离圆木1.5米的高度。
4、在罐道绳上用粉笔做标记。
5、待各项试验准备工作做好后,由负责人通知拉脱钩器的电工,将脱钩器拉脱使罐笼自由下落。
注意在拉脱钩器之前所有人员必须撤至井口房以外的地方,待罐笼已经脱钩,且其抓铺器可靠的插入罐道不致重新下滑时方可靠近井口,测量下滑距离或进行其它工作。
山西翼城首旺煤业有限责任公司人车重载全速脱钩试验
二〇一〇年一月
人车重载全速脱钩试验
一、准备工作
1、将外径φ89mm、壁厚4mm的无缝钢管制成“L”型速度开闭器卡兰。
其内径略大于人车钩头伸出长度200mm。
在卡兰一端外圆中心焊上一只M24的螺母作为吊环。
2、准备所需要的牵引钢丝绳、工具和测量用具等物件。
3、组织人员,制定并学习安全措施。
二、实验步骤
1、将人车拉至斜巷中,待主拉杆拉出后停车,将“L”型速度开闭器吊环一端放置在主拉杆车箱端的左侧或右侧。
2、将人车下放至斜巷摘钩位置停车,“L”型速度开闭器被主拉杆钩头夹紧,人车不落闸。
摘开人车钩头,用φ18.5mm、长度6m的钢丝绳穿过提升钩头与人车两个安全销连接。
3、检查正常后,每排座位分别装入4袋35kg黄沙(相当于2人140kg重量)。
4、将人车放到斜井10米处,在“L”型速度开闭器吊环上拴好40m长度细钢丝绳,细钢丝绳另一端固定在巷道帮管托架上。
5、一切准备就绪后,开始全速脱钩试验。
在实验开始前10s吹2次预警口哨。
试验开始时,用人车信号机向绞车
司机发3点下行指令。
当人车达到全速后,控制绳将支撑在主拉杆上的“L”型速度开闭器拉出,人车闸落下。
6、发停车信号后测量各种实验数据,换掉超限的缓冲木。
7、如果人车箱体已下滑移位、不能直接托上闸,发慢速拉车信号将人车箱体拉到位,然后再发停车信号,将人车落闸托上,恢复原状。
三、实验记录
四、实验结果
1、现场实测最大空行距离(200mm)小于理论计算值,符合要求。
2、现场实测缓冲距离(切割长度320mm+滑行距离300mm=620mm)大于理论计算值,符合要求。
实验结果:合格
试验人员:
二〇一〇年一月二日。