路面轮式加速加载磨光试验规程
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集料加速磨光试验机操作使用方法试验机常见问题解决方法集料加速磨光试验机操作使用方法适用于室内模拟汽车轮胎对道路路面的磨光作用,通过对路面所用骨料进行加速磨光,借以测得骨料的磨光值,以评价骨料的抗磨光性能,从而为选用合适的面层骨料铺筑不同摩檫系数要求的路段以及为合理开发利用石料资源供应科学依据,为缩短防滑路面的讨论周期制造条件,为研制人造骨料供应技术参考。
使用前准备;1、机体应安装于坚固、平稳的水泥混凝土基础上,用底脚螺栓固定。
安装后应先用一般水平仪校正水平位置,然后旋紧螺母。
2、安装后将试件安装在道路轮上,接通380V电源,按下机体电路面板上电源开关,再按启动按钮,转动荷载调整手轮,使橡胶轮缓缓压向道路轮,检查道路轮运转情况是否正常。
3、调整粗、细砂调速旋钮,检查进料、上料是否转动平稳,有无异常响动。
然后分别把粗、细砂装入料斗,用调速旋纽确定粗、细砂的溜砂量,调整好后就可确定该位置,下次试验无须再次调整。
检查结束按下面板停止按钮。
使用方法;1、加速磨光机操试验前准备a、试验前应按JTJ058—94附录A对摆式仪进行检查标定(详见摆式仪操作规程)。
b、将试模拼装并涂上肥皂水(或脱模剂)后烘干。
c、将庥料过筛,取1015mm的颗粒料用水洗净后置于温度为1105C的烘箱中烘干。
d、将砂置烘箱中烘干。
e、配填入料:将固化剂与环氧树脂按质量比例1:41:5拌和均匀,然后再将此项此粘结剂与干砂按质量比1:41:4.5拌和均匀后即成填料。
一般一个粒料试模中填料量约为环氧树脂9.6g,固化剂2.4ml及干砂48g。
2、加速磨光机试件制备a、排料:将备好的集料颗粒排列于试模中,并尽量排列紧密。
需要时小料径的石料也可以进行磨光试验,但粒径应大于5mm。
b、吹砂:用小勺将干砂填入以排妥的粒料间隙中,并用洗耳球先轻轻吹动干砂,使之填充密实。
然后再吹去多余的砂,使砂与试模中台阶齐平。
将试模与干砂一起置于温度为40C的烘箱中预热。
文件制修订记录一、用途本仪器适用于室内模拟汽车轮胎对公路路面的磨光作用,通过对路面所用骨料进行加速磨光,借以测得骨料的磨光值,以评价骨料的抗磨光性能,从而为选用合适的面层骨料铺筑不同摩檫系数要求的路段以及为合理开发利用石料资源提供科学依据,为缩短防滑路面的研究周期创造条件,为研制优质人造骨料提供技术参考。
JM-III型加速磨光机是按最新国家行业标准JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》T0321-2005技术标准,并吸取国外同类机型的优点而制造的。
整机结构紧凑,溜砂、溜水均匀准确,设有转数控制装置,是替代进口同类产品的理想机型。
二、结构1、传动机构:包括电机、同步齿轮、橡胶轮总成等,用于传递动力、改变速比。
2、道路轮装置:用于安装试件14块。
3、溜砂装置:由贮砂斗、支架和溜砂机构组成,用于存贮磨料和控制溜砂。
4、供水系统:包括储水支架、供水器皿、流量计、水管,用于控制溜水量。
5、荷载调整机构:包括手轮、凸轮,用以支撑配重,调节橡胶轮与道路轮之间的压力。
6、配重装置:包括杠杆,配重及护罩等,用于保证对道路轮的规定压力。
7、试模:用于制作石料磨光试件。
8、电器控制装置:用于控制道路轮所需转动圈数及送砂量的多少。
三、技术参数1、电源电压 AC380V 50HZ2、道路轮转速 320±5转/分3、橡胶轮对道路轮上试件总压力 725±10N4、橡胶轮:Φ200×44mm 硬度69IRHD±3IRHD其中:标记C橡胶轮用于磨粗砂,标记X橡胶轮用于磨细砂5、金刚砂 (30号棕刚玉、280号绿碳化硅)四、安装、试机机体应安装于牢固、平稳的水泥混凝土基础上,用底脚螺栓固定。
安装后应先用普通水平仪校正水平位置,然后旋紧螺母。
安装后将试件安装在道路轮上,接通380V电源,按下机体电路面板上电源开关,再按启动按钮,转动荷载调整手轮,使橡胶轮缓缓压向道路轮,检查道路轮运转情况是否正常。
中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程Test Methods of Aggregate for Highωay EngineeringJTG E42—2005主编单位:交通部公路科学研究所批准部门:中华人民共和国交通部施行日期:2005年08月01日人民交通出版社2005·北京中华人民共和国交通部公告第3号关于发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41—2005)、《公路工程集料试验规程》(JTG E42—2005)的公告现发布《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)、《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)和《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)、自2005年8月1日起施行。
原《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ 053-94)《公路工程石料试验规程》(JTJ 054-94)和《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)同时废止。
《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)与《公路工程集料试验规程》(JTG E42-2005)由交通部公路科学研究所主编,《公路工程岩石试验规程》(JTG E41-2005)由中交第二公路勘察设计研究院主编。
规程的管理权和解释权归交通部,日常的具体解释和管理工作由主编单位负责。
请各有关单位在实践中注意积累资料,总结经验.及时将发现的问题和修改意见函告规程主编单位(交通部公路科学研究所,北京市海淀区西土城路8号,邮政编码:100088;中交第二公路勘察设计研究院,武汉市汉阳区鹦鹉大道498号,邮政编码:430052),以便修订时参考。
特此公告。
中华人民共和国交通部二〇〇五年三月三日前言原《公路工程集料试验规程》(JTJ 058-2000)(以下称原规程),由交通部公路科学研究所主编,是在1994年版的基础上修订而成的。
公路试验操作规程《公路试验操作规程》一、试验目的本规程旨在规范公路试验操作,确保试验过程安全、准确、可靠,保障试验结果的科学性和可比性。
二、试验范围本规程适用于公路工程试验过程中的各项操作,包括但不限于路基试验、路面试验、路基处理试验、材料试验等。
三、试验前准备1. 根据试验要求,准备好试验所需的设备、试验材料和试验方案。
2. 确认试验人员的资质和培训情况,保证其具备必要的操作技能和安全意识。
3. 对试验设备进行检查和维护,确保设备正常运行。
四、试验操作1. 试验人员在进行试验操作前,需仔细阅读试验方案,了解试验步骤并检查所需试验设备是否齐全。
2. 严格按照试验操作规程进行操作,确保每个试验步骤的准确性和连贯性。
3. 在试验过程中,严格遵守安全操作规程,保证试验人员和设备的安全。
4. 如发现试验过程中出现异常或设备故障,应及时停止试验并进行记录。
五、试验结果处理1. 对试验结果进行认真分析和处理,排除可能的误差和干扰因素,确保试验结果的可靠性。
2. 对试验中出现的问题进行记录和分析,及时进行修正和改进,以提升试验操作的准确性和效率。
六、试验报告编制1. 对试验结果进行系统整理和梳理,编制详细的试验报告。
2. 在试验报告中,对试验操作的规程和注意事项进行总结和反思,为今后的试验操作提供参考和借鉴。
七、试验设备管理1. 对试验设备进行定期检修和维护,确保设备的正常运行。
2. 对试验设备使用过程中的损坏情况进行记录和处理,保障设备的长期稳定运行。
八、试验记录保存对试验操作过程中产生的相关记录进行整理和保存,便于今后参考和审查。
九、试验操作的持续改进根据试验操作中出现的问题和经验教训,及时进行规程的修订和改进,不断提升试验操作的准确性和可靠性。
以上为《公路试验操作规程》的主要内容,希望能为公路工程试验操作提供一定的指导和参考。
JM-Ⅲ加速磨光机试验操作规程
1、安装试件:将同一种集料的四个试件分为一组,编号为1---4,5---8,9---12,标准试件编号为13---14等,安装于道路轮上。
每两块试件间应置一块橡胶石棉垫片,最后一块试件应紧紧挤入轮槽中,以达到各个试件挤紧。
最后,顺序旋紧螺丝,必要时可让在道路轮端板上加垫木版,用锤轻轻敲打,以保证紧装试块,在磨光过程中不致使试件松动或断裂。
2、磨光试件:将道路轮安装在试验机的轮轴上,使橡胶轮的轮幅完全压着露出的集料表面,然后,盖上机盖,接通水源及打开金刚砂(30号)储料斗中调节闸板.开启电源后,磨光机开始运转.3h后关掉电源,换上280号金刚砂重启电源,3h后停止试验。
均标在46—52范3、同一试样至少进行平行试验4次,若标准试件的平均值PSV
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围,测试有效。
JM-Ⅲ集料加速磨光机操作规程
一、准备工作
1、打开控温设备,使室温控制在20℃±5℃。
2、粗砂磨光时(30号金刚砂)把标记C的橡胶轮安装在调整臂上,盖上道路轮罩,给储水支架上的储水罐加满水,调节流量阀,使水流暂时中断。
3、细沙磨光时(280号金刚砂)卸下C标记橡胶轮,更换为X标记橡胶轮,按第1条操作。
二、试验操作
1、试件安装:按规范JTG E42-2005中的表T0321-1的序号将试件排列在道路轮上,应将试件有标记的一侧统一朝外(靠活动盖板一侧)。
2、将金刚砂装入专用储砂斗,转动荷载调整手轮,使凸轮转动放下橡胶轮,将橡胶轮的轮辐完全压在道路轮上的集料试件表面。
3、调节溜砂量:粗砂流量为27g/min±7g/min,细砂砂流量为3g/min±
1g/min,如不满足要求,用调节储料斗控制闸阀的方法调整。
4、打开电源,按“设置确认”键,设置工作时间3小时,设定转速5760×10转,然后按“启动”键磨光机开始运转,根据需要按“粗砂”键或“细沙”键,开始加砂。
5、调节流量计,使水的流量达60ml/min。
6、试验过程中每1小时磨光机自动停机一次(注意不要按下面板上的“清零”键),用毛刷和小铲清楚箱体上和沉在机器底部积砂盘中的金刚砂,检查并拧紧道路轮上的有可能松动的螺母,再启动磨光机,至转数显示屏上显示5760转时磨光机自动停止。
7、转动荷载调整手轮使凸轮托起调整臂,清洗道路轮和试件,除去所有残留的金刚砂。
加速磨光机校验规程1、适用范围本方法适用于加速磨光机的校准,参照《加速磨光机检定规程》【JJG(交通)054-2009】及《加速磨光机》(JT/T764-2009)编制。
2、技术要求2.1仪器应带有铭牌(包括仪器名称、型号规格、出厂编号、出厂日期、制造厂等)、合格证、使用说明书。
2.2仪器表面应光滑、平整、无明显缺陷和锈蚀现象。
2.3道路轮:2.3.1道路轮外径为(406±1)mm,宽度为(45±1)mm。
2.3.2道路轮旋转时外径对轴心的跳动幅度不大于0.08mm,两侧端面对轴心的摆动幅度不大于0.05mm。
2.3.3道路轮工作时的转速为(320±5)r/min .2.4橡胶轮:2.4.1橡胶轮外径为(206±1.5)mm,顶部宽度为(44±1)mm。
2.4.2橡胶轮初期硬度为(69±3)IRHD。
2.5喂砂机构:2.5.1喂砂机构能以(27±7)g/min的流砂量注入30号的金刚砂。
2.5.2喂砂机构能以(3±1)g/min的流砂量注入280号的金刚砂。
2.5.3喂砂机构能以50-75mL/min的流量注入自来水。
2.6加荷装置:加荷装置的杠杆支点转动应灵活,杠杆上的配重应能调节,保证橡胶轮对道路轮的正向压力为(725±10)N。
3、校准项目3.1外观检查。
3.2道路轮尺寸、跳动幅度、摆动幅度、转速。
3.3橡胶轮尺寸、硬度。
3.4喂砂机构:注砂、注水流量。
3.5加荷装置:正向压力。
4、校准环境及校准器具4.1校准环境:校准工作应在室内进行,环境温度为(25±10)℃,相对湿度不大于85%,校准现场应洁净,周围无影响校准结果的振动、污染、腐蚀性气体。
4.2校准器具:4.2.1游标卡尺:量程不小于500mm,分度值0.02mm。
4.2.2游标卡尺:量程不小于200mm,分度值0.02mm。
4.2.3百分表:分度值0.01mm(配有磁性表座)。
JM-Ⅲ加速磨光机试验操作规程
1、安装试件:将同一种集料的四个试件分为一组,编号为1---4,5---8,9---12,标准试件编号为13---14等,安装于道路轮上。
每两块试件间应置一块橡胶石棉垫片,最后一块试件应紧紧挤入轮槽中,以达到各个试件挤紧。
最后,顺序旋紧螺丝,必要时可让在道路轮端板上加垫木版,用锤轻轻敲打,以保证紧装试块,在磨光过程中不致使试件松动或断裂。
2、磨光试件:将道路轮安装在试验机的轮轴上,使橡胶轮的轮幅完全压着露出的集料表面,然后,盖上机盖,接通水源及打开金刚砂(30号)储料斗中调节闸板.开启电源后,磨光机开始运转.3h后关掉电源,换上280号金刚砂重启电源,3h后停止试验。
均标在46—52范3、同一试样至少进行平行试验4次,若标准试件的平均值PSV
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围,测试有效。
加速磨光机校验规程1、适用范围本方法适用于加速磨光机的校准,参照《加速磨光机检定规程》【JJG(交通)054-2009】及《加速磨光机》(JT/T764-2009)编制。
2、技术要求2.1仪器应带有铭牌(包括仪器名称、型号规格、出厂编号、出厂日期、制造厂等)、合格证、使用说明书。
2.2仪器表面应光滑、平整、无明显缺陷和锈蚀现象。
2.3道路轮:2.3.1道路轮外径为(406±1)mm,宽度为(45±1)mm。
2.3.2道路轮旋转时外径对轴心的跳动幅度不大于0.08mm,两侧端面对轴心的摆动幅度不大于0.05mm。
2.3.3道路轮工作时的转速为(320±5)r/min .2.4橡胶轮:2.4.1橡胶轮外径为(206±1.5)mm,顶部宽度为(44±1)mm。
2.4.2橡胶轮初期硬度为(69±3)IRHD。
2.5喂砂机构:2.5.1喂砂机构能以(27±7)g/min的流砂量注入30号的金刚砂。
2.5.2喂砂机构能以(3±1)g/min的流砂量注入280号的金刚砂。
2.5.3喂砂机构能以50-75mL/min的流量注入自来水。
2.6加荷装置:加荷装置的杠杆支点转动应灵活,杠杆上的配重应能调节,保证橡胶轮对道路轮的正向压力为(725±10)N。
3、校准项目3.1外观检查。
3.2道路轮尺寸、跳动幅度、摆动幅度、转速。
3.3橡胶轮尺寸、硬度。
3.4喂砂机构:注砂、注水流量。
3.5加荷装置:正向压力。
4、校准环境及校准器具4.1校准环境:校准工作应在室内进行,环境温度为(25±10)℃,相对湿度不大于85%,校准现场应洁净,周围无影响校准结果的振动、污染、腐蚀性气体。
4.2校准器具:4.2.1游标卡尺:量程不小于500mm,分度值0.02mm。
4.2.2游标卡尺:量程不小于200mm,分度值0.02mm。
4.2.3百分表:分度值0.01mm(配有磁性表座)。
路面轮式加速加载磨光试验规程
路面轮式加速加载磨光试验是一种常用的评价道路材料耐久性的试验方法。
该试验可以模拟车辆在道路上行驶时的载荷和摩擦力作用,通过不断加载和滑移来检测路面材料的磨损性能。
以下是一般的路面轮式加速加载磨光试验规程:
1. 设定试验装置:根据试验要求,选择合适的试验装置,包括试验机、试样夹具、砂轮和载荷系统等。
2. 准备试样:根据试验要求,制作或准备合适的路面材料试样,并根据试验要求加工成合适的尺寸和形状。
3. 安装试样:将试样装入试样夹具中,并确保试样夹紧牢固,以保证试样在试验中不会脱离或损坏。
4. 设定试验参数:根据试验要求,设定试验的加载和滑移条件,包括载荷大小、加载频率、滑移速度等。
5. 开始试验:根据设定的试验参数,启动试验装置,开始加载和滑移试样。
试验过程中需要记录试验时长、滑移距离、载荷大小等数据。
6. 观察磨损情况:在试验过程中,定期观察试样表面的磨损情况,可以使用显微镜等工具对试样表面进行观察和测量。
7. 试验结束:根据试验要求,确定试验的结束条件,如达到一
定的试验时间或磨损程度。
停止试验装置,并记录试验结果和相关数据。
8. 数据处理和分析:根据试验结果和数据,对试样的耐久性能进行评价和分析,可以计算磨损量、计算材料的抗磨性能指标等。
以上是一般的路面轮式加速加载磨光试验规程,具体试验要求和步骤可以根据实际需要和标准进行调整。
在进行试验前,需要做好试验环境的控制和安全措施,以确保试验的准确性和安全性。