《远洋运输业务》笔记
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远洋运输业务要点简介远洋运输是指跨越国度海域,在海洋上进行大量货物运输的业务。
其特点是运输距离长,货物量大,运输时间长。
远洋运输业务作为国际航运业务中的主要组成部分,其发展与国际贸易、国家经济发展息息相关。
远洋运输业务的分类一般来说,远洋运输业务主要可以分为三类:•集装箱运输•普通货物运输•散货运输(1)集装箱运输集装箱运输是目前远洋运输最主要的一种形式。
其主要特点在于可以将货物打包,方便装卸、转运,提高效率。
集装箱在运输过程中,需要配合码头、港口设施和专业服务人员来进行整体运营。
(2)普通货物运输普通货物运输指的是一般商品在海上运输的业务。
该业务要求船舶实行货物拼装,零散货物或大件运输需要灵活运用起重机等机械设备进行装卸。
(3)散货运输散货运输指的是物品批量大,无包装或难以装入集装箱的散装货物。
散货运输要求灵活性高,需要根据批次、船舶排布等因素来进行运输。
远洋运输业务的流程远洋运输业务的流程复杂多样,一般可以分为以下几个步骤:1.协议签订在远洋运输业务初期,双方通常需要签订一份协议。
协议中记载了本次业务的基本内容、运输要求以及价格等事项。
随后,买卖双方需要签订合同,并对价格、货物数量、支付和承运方案等作出详细的约定。
2.舱单舱单是指所有交运货物的清单。
货物所有人需要提供详细清单,允许监管部门进行核查和审批。
舱单中记载了货物的品种、数量、重量、体积、尺寸等信息。
3.装箱装载如果货物是集装箱运输,需要对集装箱进行装箱和装载作业。
装箱意味着将货物放置在集装箱内,而装载则是将集装箱安装到船舶上。
为了维护船舶和货物设施安全,涉及到多项专业知识和技术。
4.运输货物在海上的运输过程期间涉及到很多环节,包括运输、装卸等。
船舶航线、目的港口、装卸设施、海洋气象等因素都会影响货物的运输安全和有效性。
5.卸货配送货物到达目的港后,需要进行海关审核、税收处理等环节。
随后,货主方和承运人需要继续协作,对货物进行卸货、配送等传统流程。
远洋运输业务第一章远洋运输综述1.1远洋运输的概念远洋运输(ocean shipping)是指船舶所有人或承运人提供船舶,在本国港口与外国(或特定地区)港口之间,或外国(或特定地区)港口与外国(或特定地区)港口之间运送旅客或货物,并收取运费的运输。
1.2远洋运输业的构成1)船舶营运业船舶营运业是指作为船舶经营人(operator)的船舶所有人或承租人,以自有船舶或租用的船舶经营国际航线上客、货运输的行业。
他们所经营的既可能是定期、定线的班轮运输,也可能是不定期、不定线,追随货源而安排就航航线的航次租船运输。
船舶经营人可以是船舶所有人(船东)、船公司、承租人(租船人、租家)。
班轮运输承运人签发的提单和船舶所有人(俗称船东)与承租人签订的航次租船合同都是具有承揽货物运输性质的运输合同。
2)船舶租赁业船舶租赁业是指船舶所有人(或承租人)本身并不经营船舶的营运业务,而根据租船合同的约定,在约定的期间将自有的船舶(或以定期租船或光船租船的形式承租的船舶)出租(或转租)给承租人,供承租人使用,并按照租船时间、船舶吨位和约定的租金率计收租金的行业。
是一种特定财产的租赁,承租人可以将租用的船舶经营班轮运输,也可以经营不定期运输,还可以将船舶转租成为二船东。
3)海运经纪人及代理业海运经纪人又称船舶经纪人或航运经纪人,以收取佣金为目的,以中间人的身份介人有关海上货物运输交易的磋商、谈判,促使成交,并代办相应手续。
可分为船舶买卖经纪人和船舶货运代理经纪人。
前者主要从事新船及二手船买卖的中介业务,而后者则以从事海运船舶租赁的中介业务和承运海上货物运输的代理业务为主。
船舶代理人船舶代理是指船舶代理机构或代理人接受船舶所有人(船公司)、船舶经营人、承租人或货主的委托,在授权范围内代表委托人(被代理人)办理与在港船舶有关的业务、提供有关的服务或完成与在港船舶有关的其他经济法律行为的工作。
通常将代办船舶在港业务的代理人统称为船舶代理人,而将为船舶经营人(或承租人)代办船舶在港业务的代理人称为船舶经营人(或承租人)代理人,为船舶所有人代办船舶在港业务的代理人称为船舶所有人代理人。
(交通运输)远洋运输业务笔记(交通运输)远洋运输业务笔记1、提单的概念是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船,以及承运人保证据以交付货物的单证。
2、提单的功能(性质)提单的商业作业,体当下其“物权凭证”的性质上。
作为物权凭证的提单能够在银行融资,转让提单也就转让了在目的港的提货权,处分提单等于处分正在海上运输途中的货物。
提单的功能如下:1)提单是海上货物运输合同的证明:合同成立于双方办妥货物托运手续之时。
提单是双方已订立运输合同的证明,如果提单转让到包括收货人在内的善意第三人手中,则成为运输合同本身。
2)提单是证明货物由承运人接收或装船的单证:若承运人未在提单上批注,视为已按提单所载状况收到货物或货物已装船的初步证据。
提单在承运人和善意第三人之间为最终证据。
3)提单是承运人据以交付货物的保证3、提单的分类1。
按货物是否已经装船划分1)已装船提单onboardB/LorshippedB/L2)收货待运提单receivedforshipmentB/L2。
按对货物的外表状况是否有不良批注划分1)清洁提单cleanB/L2)不清洁提单foulB/L3。
按提单中收货人栏的的填写方式划分1)记名提单straightB/L2)指示提单orderB/L3)不记名提单blankB/L4。
按不同的运输方式划分1)直达提单directB/L2)转船提单transshipmentB/LorthroughB/L3)多式联运提单combinedtransportB/L5。
按船舶营运方式划分1)班轮提单linerB/L2)租船提单charterpartyB/L6。
按提单内容的繁简划分1)全式提单longformB/L2)简式提单shortformB/L7。
按签发提单的时间划分1)倒签提单anti-dateB/L2)预借提单advancedB/L提单是物权凭证,通过背书能够转让。
所谓背书是指转让人在提单的背面写明受让人,且签名的转让手续。
一、远洋运输概述1、远洋运输的概念、特点远洋运输(ocean shipping),从地理概念理解,是指以船舶为工具,从事跨越海洋运送货物和旅客的运输。
从运输业务的关系来理解,是指以船舶为工具,从事本国港口与外国港口之间或者完全从事外国港口之间的货物和旅客的运输,即国与国之间的海洋运输,或者称为国际航运(international shipping)。
其特点有:1。
海上危险1)遭遇危险的可能性大:海洋环境复杂,气象多变2)造成的损失巨大:由于船舶的载货量大,油污事故3)为适应海上危险而发展起来的一些比较特殊的制度:共同海损制度、海上保险制度、海上救助制度、承运人责任限制制度和船舶所有人责任限制制度。
2。
国际性1)对国际航运市场的依存性:参与国际竞争,充分利用自己的运力。
2)主要货运单证的国际通用性:名称、作用和记载的内容上相似3)适用法规的国际统一性:共同遵守的国际公约2、远洋运输业的发展最初的航海贸易的特征是“船货一体”;18世纪末,蒸汽机船;柴油机;集装箱运输。
3、船舶营运方式分为两大类,即班轮运输和租船运输。
一、班轮运输1。
班轮运输的概念:(liner shipping)又称定期船运输。
是指船舶按照事先制定的船期表在特定的航线上,以既定的挂靠港口顺序,经常的从事航线上各港间的船舶运输。
2。
班轮运输的基本特点1)班轮运输签发提单;2)承运人是在装货港指定的码头仓库接受货物,并在卸货港的码头仓库向收货人交付货物;3)承运人负责包括装货、卸货和理货作业在内的业务;4)班轮运输的承运人与货主之间不规定货物的装卸时间,不计算滞期费和速遣费。
3。
班轮运输的优点1)能及时、迅速的将货物运达目的港;2)特别适应零星小批量的件杂货对运输的需要。
3)能满足各种货物对运输的要求,并能较好的保证货运质量。
4)班轮公司都负责转运工作,以满足对外贸易的特殊需要。
二、租船运输1。
租船运输的概念:又称不定期船运输(tramp shipping),是相对于班轮运输的另一种远洋船舶营运方式。
班轮实务课堂笔记绪论一、关于海商法考研选择:上海海事大学、大连海事大学、华东政法大学、中国政法大学、厦门大学、斯旺希、南普敦南普敦大学海商法三门课:运输法(海商法基础,包括班轮运输与租船运输)、保险法、海事法法学能力要求:思辨、概括、英语、练字二、班轮实务要求书目1、远洋运输业务2、海商法3、海上货物运输法4、国际海上运输三公约释义5、提单及其付运单证6、鹿特丹规则释义三、课程须注意的1、case分析2、作业=平时分3、笔记=书本班轮实务(海上货物运输法)第一章海上货物运输法概述第一节海上货物运输概述第二节海上货物运输的地位和作用第三节海上货物运输管理法第二章海上货物运输合同的一般规定第一节海上货物运输合同的概念和分类第二节海上运输合同的分类第三章海上货物运输合同的内容第一节承运人的责任第二节法律规范第三节合同的订立、转让第四节合同当事人和其他关系人第四章海上货物运输合同下的责任分配第一节承运人责任1、承运人最低法定义务2、承运人最高法定免责3、承运人的单位赔偿责任限制4、承运人的责任期间5、迟延交货的责任6、承运人与雇佣人代理人的责任分摊第二节托运人责任第三节货物交付的责任分配第五章传统班轮运输业务第一节班轮运输的货运程序第二节海运进出口单证1、海运主要货物进出口单证2、海运进出口流程第三节班轮公会第四节集装箱运输业务第六章提单和其他运输单据第一节提单概述第二节提单的注销第三节提单的法律效力第四节提单的转让第五节电子提单第六节重点问题第七章国际货物多式联运第一节多式联运第二节国际贸易术语第八章期末复习第一章海上货物运输法概述第一节海上货物运输法概述海上货物运输包括班轮运输和租船运输。
其中班轮运输相对固定(四固定:船期、运费率、航线、挂靠港口);租船运输不固定。
第二节海上货物运输法分类海上货物运输管理法、海上货物运输合同法第三节海上货物运输管理法1、海上货物运输管理法包括海运经济法、海运安全法、防止船舶造成污染的法律。
远洋运输业务目录第一章、远洋运输概述第一节:远洋运输的概念1.为什么要区分沿海运输与远洋运输?2.远洋运输业及其构成3、远洋运输的概念、特点第二节、远洋运输业的发展第三节、船舶营运方式一、班轮运输二、租船运输第二章班轮运输业务1、班轮运输的货运程序(进出口)2、主要货运单证(装港、卸港)3、班轮公会的概念、业务及作用第三章、集装箱运输业务1、货运程序(进出口)2、集装箱货运的主要单证1)出口货运单证2)进口货运单证3、集装箱货物的交接方式4、集装箱运输的关系方第四章、提单及提单业务1、提单的概念2、提单的功能(性质)3、提单的分类4、提单的转让5、提单正面记载内容6、提单背面主要条款1。
首要条款和提单的适用法2。
定义条款3。
承运人责任条款4。
承运人责任期间条款(period of responsibility clause)5。
承运人免责条款6。
承运人赔偿责任限制条款7。
关于特定货物的条款8。
索赔通知和诉讼时效7、承运人和托运人的权利和义务1、承运人的权利和义务2、托运人的权利和义务8、海牙规则、维斯比规则、汉堡规则海牙规则:1)关于承运人的责任期间:规定承运人对货物的责任期间是“自货物装上船舶开始至卸离船舶为止”。
维斯比规则对海牙规则修改的主要内容:汉堡规则的主要内容:9.多式联运经营人的责任基础10.集装箱提单的正面条款11.集装箱的背面条款第五章、租船运输业务1.租船程序:2.租船合同范本3.租船合同条款的分类4、航次租船(voyage charter)1)概念:2)航次租船合同主要条款3)航次租船的特点:5、定期租船(time charter)1)概念:2)定期租船合同主要条款3)定期租船的特点:6.光船租船1)概念:2)特点:7.包船运输:1)概念:2)特点:第六章、远洋运价1、运价的基本概念:2、运费3.班轮运价的特点:4.班轮运价的种类5.班轮运费的构成6.班轮运费的计算标准7.运价本的一般结构8.件杂货班轮运费的计算步骤9.集装箱运输中运费的构成:10.集装箱海运运费的计费办法第七章、海运代理业务1、船舶代理的概念:2.船舶代理的种类服务对象和业务范围:委托时间和委托人主次地位3.船舶代理的业务范围:4.船舶进出港手续5.船务调度和计划工作主要包括哪些内容:6.货运代理第八章、货运事故的处理1、种类及现场处理2、货运事故的责任3、索赔:4、理赔的内容:5、承运人的拒赔举证第一章、远洋运输概述第一节:远洋运输的概念1.为什么要区分沿海运输与远洋运输?不论是参与业务活动的各关系方所属的国籍,或调整各方法律关系所适用的法规,两者都不相同。
第一章远洋运输特点:海上危险与国际性定义:以船舶为工具,从事本国港口与外国港口之间或者完全从事外国港口之间得货物与旅客得运输,即国与国之间得海洋运输远洋运输业及其构成:1、船舶营运业2、船舶租赁业3、海运经纪人及代理业⑴海运经济人⑵船舶代理人⑶货运代理人4、无船承运人及多式联运经营人5、其她与远洋运输有关得辅助行业⑴装卸业⑵理货业⑶仓储业⑷驳运业班轮运输得概念:就是指船舶按事先制定得船期表在特定得航线上,以既定得挂靠港口顺序,经常地从事航线上各港间得船舶运输四定:定线,定价,定港,定时班轮运输具备得条件:1要有技术性能高,设备齐全得船舶2、有技术与业务水平较高得船员3、有一套适于接收与交付小批量货物得货运程序班轮运输得优点:1、能及时,迅速地将货物发送与运达目得港2、特别适应零星小批量得件杂货对运输得需要3、能满足各种货物对运输得需求,并能较好地保护货物质量4、负责转运工作,有利于扩大贸易网租船运输得经营方式:1、航次租船2、定期租船3、光船租船4、包运租船爆仓怎么做?通过提前取货,降低单箱重量。
班轮运输得货运程序:揽货与订舱→装船→卸货→交付货物船期表得定义:以表格形式反映班轮航行得运营时间与线路得计划表作用:1、有利于船公司获取船期表中航线各个挂靠港得货载2、有利于船舶,港口与货物及时衔接船期表得内容:船名,航线,航次编号,始发港,中途港,终点港港口名称,到离各港时间。
货运公司海运流程:询价→报价→确认booking→向船公司订舱→船公司放S/O→拿S/O提柜→做柜→还柜→报关→放行→提供补料→付单确认→开debit note→付款→放单放货有哪种形式:电放,提单,保函国际航运业务营销渠道,客户得维护与开拓:1、打电话2、群发邮件,群发传真3、亲戚朋友4、扫楼扫街扫厂5、同行或国内代理6、阿里巴巴网7、路牌广告8、户外媒体9报纸10、展销会11、专业名录公司购买电话号码国际贸易合同条款:1品质条款quality clause 2、数量条款quantity clause 3、包装条款packing clause 4、价格条款price clause 5、交付条款delivery clause 6、保险条款insurance clause 7支付条款payment clause 8、检验条款inspection clause 9、索赔、不可抗力与仲裁条款班轮运输得主要货运单证一、装船单证:1、托运单(booking note,B/N),就是指由托运人根据买卖合同与信用证得有关内容向承运人或其代理人办理货物运输申请得书面凭证。
2、装货单(shipping order,S/O),就是由托运人按照托运单得内容填制,交船公司或其代理人审核并签章后,据以要求船长将货物装船得承运凭证。
3、收货单(mate’s receipt,M/R),就是指一票货物装上船舶后,由船上大副代表船方签署给托运人得作为证明船方已收到该票货物并已装上船舶得凭证。
4、提单(bill of lading,B/L)。
就是船公司或其代理人签发给托运人,证明货物已经装上船舶并保证在目得港凭以交付货物,可以转让得证券。
5、装货清单(loading list,L/L),就是船公司或其代理人根据装货单留底联,将全国待装货物分卸货港按货物性质归类,依挂靠港顺序排列编制得装货单得汇总单。
6、载货清单(manifest,M/F),就是一份按卸货港顺序逐票列明全船载运货物得明细表。
7、载货运费清单(freight manifest,F/M),就是由船公司在装货港得代理人按卸货港及提单顺号逐票列明得所载货物应收运费得明细表。
8、危险货物清单(dangerous cargo list),就是专门列出船舶所载全部危险货物得明细表。
9货物记载图(stowage plan),就是以图示得形式来表示货物在船舱内得装载情况,使每一票货物都能形象具体地显示在船舱内得位置。
10、剩余舱位报告(space report)二,卸货单证1、货物残损单(damage cargo list)2、货物溢短单(overlanded /shortlanded cargo list)第三章,集装箱集装箱数量得确定:在计算集装箱所需个数前,先要判定这批货物就是重货还就是轻货,再求出每一个集装箱得最大载货重量与有效容积,最后算出该批货物所需集装箱得数量重货:货物密度大于集装箱得单位容重轻货:货物密度小于集装箱得单位容重货物得密度就是货物单位容积得重量20FT杂货箱最大载货重量21790KG 集装箱容积箱容利用率(100%)33、2立方米80%为26、6 单位容重100%为656、3 KG/M3 80%为820、4 KG/M3 40FT杂货箱最大载货重量27630KG 集装箱容积箱容利用率(100%)67、8立方米80%为54、2 单位容重100%为407、5 80%为509、4如果货物就是重货,则用货物总重量除以集装箱得最大载货重量,得出该批货物得集装箱数量;如果就是轻货,则用货物总体积,除以集装箱得有效容积。
集装箱出口货运主要单证:1、集装箱发放通知单2、集装箱设备交接单3、装箱单4、场站收据5、危险品清单6、冷藏集装箱清单进口单证:1、到货通知书2、提货单3、交货几录4、卸货报告或拆箱报告5、待提箱报告或待提货报告第四章提单业务提单得功能:1、提单就是海上货物运输合同成立得证明2、提单就是证明承运人已接管货物与货物已装船得货物收据3、提单就是承运人保证凭以交付货物与可以转让得物权凭证提单得分类:1、已装船提单(on board B/L or shipped B/L)2、收货待运提单(receipt for shipment B/L)3、清洁提单(clean B/L)4、不清洁提单(foul B/L)5、记名提单(straight B/L)6、指示提单(order B/L)7不记名提单(blank B/L;open B/L;bearer B/L)8、直达提单(direct B/L)9、转船提单(transhipment B/L;through B/L)10、多式联运提单(combined transport B/L)11、班轮提单(liner B/L) 12、租船提单(charter party B/L)13全式提单(long form B/L)14、简式提单(short form B/L)15、倒签提单(anti-date B/L)16、顺签提单(post-date B/L)17、预借提单(advanced B/L)18、舱面货提单(on deck B/L)19、包裹提单(parcel receipt B/L)20、最低运费提单(minimum B/L)21、并提单(omnibus B/L)22、并装提单(combined B/L)23、分提单(separate B/L)24、交换提单(switch B/L)承运人得责任期间:1、海牙规则:自货物装上船舶开始至卸离船舶为止2、维斯比规则:自货物装上船舶开始至卸离船舶为止3、汉堡规则:包括在装货港,在运输途中以及在卸货港,货物在承运人掌管得全部期间,即从承运人接管货物时起到交付货物时止、4、海商法:P184承运人对集装箱装运得货物得责任期间,就是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止,货物处于承运人掌管之下得全部期间;承运人对非集装箱装运得货物得责任期间,就是指从货物装上船时起至卸下船时止,货物处于承运人掌管之下得全部期间。
海牙规则存在得主要问题:1、较多得维护了承运人得利益2、在风险分担上很不均衡3、对有些条款得至今未统一4、未考虑集装箱运输形式得需要5、赔偿责任限制过低6、诉讼时效太短关于提单得证据效力:1海牙规则:收到提单中所载货物得表面证据(初步证据)2、维斯比规则:当该提单已被转予诚实行事得第三方时,便不能接受与此相反得证据(最终证据得效力)提单得正面内容:1.货物得品名、标志、包数或者件数、重量或者体积,以及运输危险货物时对危险性质得说明2,承运人得名称与主营业所3,船舶名称4,托运人得名称5,收货人得名称6,装货港与在装货港接收货物得日期7,卸货港8,多式联运提单增列接收货物地点与交付货物地点9,提单得签发日期、地点与份数10,运费得支付11,承运人或者其代表得签字注:除了3中得船舶名称,第8中得接受货物地点与交付货物地点,与第10中得运费支付可以缺少外,其她8项不可缺少得集装箱提单得正面条款:1.确认条款2,不知条款3,承诺条款4,签署条款5,已装运条款6,其她条款承运人得基本责任:保证船舶适航得责任与管理货物得责任承运人免责事项分类:1.因除外危险而免责2.因除外责任而免责3.因托运人过失而免责4.因货物本身性质而免责多式联运经营人得责任类别:1、分割责任制2、单一责任制(网状责任制与统一责任制)海运单与海运提单得区别:1.海运单不可转让,非物权凭证;提单就是物权凭证,可转让2.海运单收货人就是确定得,货物不能交付于收货人或代理人以外得任何人;提单无需指定明确得收货人3.海运单只有简单得背面条款;提单具有完整得正面内容与背面条款电报放货(电放):指承运人或其装货港代理人收到货物后已签发或应签发而未签发提单,根据提单上托运人得要求在装港收回提单或不签发正本提单,以电报,电传,传真等形式通知卸货港代理人将货物交给提单收货人或托运人指定方。
提单得背书转让:提单就是物权凭证,通过背书可以转让。
所谓背书就是指转让人在提单得背面写明受让人,并签名得转让手续。
背书得方法:完全背书(记名背书)、指示背书、选择不记名背书与空白背书(不记名背书)提单得背面条款:(中海)6、⑵承运人不保证,货物在某一特定日期或时间,也不保证为满足某一特定市场,或为某一特定用途而自接货或装运地点起运。
准时运抵卸货地点、目得地或转运到某一特定船舶或其她运输工具上。
船期表上或广告上得离港及抵港时间只就是预计时间,如果承运人认为必要,为慎重或便利起见,可将该时间提前或拖后,承运人在任何情况下,不论就是如何发生,对因延误造成得直接、间接或随之发生得灭失或损害概不负责。
18、运输方式及路线:承运人可在运输中得任何时间⑴使用任何运输方式或储存方式⑵将货物自一种运输工具转至另一种运输工具,包括转船或以不同于提单正面所载船名得另一艘船舶或以任何其她运输方式运输凡根据本条款而作出得不论何事或产生得延误,都应视为在该项运输之内,而非让绕行。
租船运输一般程序:1.询价(inquiry)2.报价offer3.还价counter offer4.报实盘firm offer5.接受订租acceptance6.签认订租确认书fixture noteDWCC载货量DWT载重吨SDBC单甲板散货船BSS 基于一港装一港卸ADCOM委托佣金回扣佣金SSW夏季咸水费AP附加保险费DHD速遣费为滞期费得一般G/B散装船包装容积LOA总长BM型宽DEPT型深LBP垂线间长HA舱口HO货舱GRBS有装卸设备得散装货船GRABS抓斗ADA大约GRT总吨NRT净吨租船合同分类:1.航次租船合同格式:统一杂货租船合同(金康)2.定期租船合同格式:1、统一定期租船合同(波尔得姆)2、定期租船合同(土产格式)租船合同条款分类:1.条件条款2、保证条款3、中间性条款装卸港口得规定:1.明确、具体地指定装货港与卸货港2.规定某个特定得装卸泊位或地点3.由承租人选择装货港或卸货港宣港:承租人得责任宣载:船舶所有人得责任装卸费用分担:1.班轮条款2.舱内收货条款3.舱内交货条款4.舱内收交货条款5.舱内收交货与堆舱、平舱费条款“日”得含义:1.日或连续日2、工作日3、晴天工作日4、24h晴天工作日5、连续24h晴天工作日关于装卸时间得起算时间,一般都规定在船长向承租人或其代理人递交了装卸准备就绪通知书以后,经过一定得规定时间后才开始起算起算时间:如果12:00以前(包括12:00)递交装卸准备就绪通知书,13:00起算装卸时间;如果在12:00以后办公时间内递交,下一个工作日6:00起算装卸时间。