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桥梁工程施工方案范本一、前言桥梁是连接城市间、乡村间的重要交通枢纽，其建设工程需按照科学合理的施工方案进行，以确保施工过程顺利、质量可控。
本文将就桥梁工程施工方案的编制进行探讨，为相关工程人员提供参考。
二、施工前准备1.方案制定–初步确定工程方案，包括施工方法、工期安排、材料需求等内容。
–对桥梁结构进行分析评估，确定最适合的施工方案。
2.场地准备–清理施工现场并确保场地平整、安全。
–搭建施工用的临时设施，包括办公室、仓库等。
3.人员培训–对施工队伍进行必要的安全培训，确保施工人员熟悉工程要求。
三、施工过程1.基础施工–进行地基处理，确保桥梁基础稳固。
–浇筑混凝土基础，在规定时间内达到强度要求。
2.上部结构施工–安装支架、桥墩等结构，按照设计要求进行安装。
–钢筋加固，确保桥梁结构牢固可靠。
3.桥面铺设–铺设桥面沥青或混凝土，保证桥面平整、耐久。
四、施工质量控制1.监测与检查–定期对施工过程进行检查，确保施工质量。
–实施质量监测，对关键部位进行力学性能测试。
2.安全管理–严格执行安全规范，确保施工现场安全。
–定期组织安全例会，及时解决施工中的安全隐患。
五、施工结束1.验收与交付–完成桥梁工程后进行验收，确保工程符合设计要求。
–准备相关文件资料，完成工程交付手续。
2.维护与保养–完工后对桥梁进行维护保养，延长使用寿命。
–定期检查桥梁结构，修补损坏部位，确保桥梁安全运行。
结语桥梁工程施工方案的制定与实施对于工程质量和进度至关重要。
只有通过科学合理的方案，精心组织施工过程，才能确保桥梁工程的安全可靠性。
希望本文能为相关从业人员提供一定的参考，助力桥梁工程施工的顺利进行。
苏虞张一级公路常熟Ⅱ标六里塘大桥（K31+856.426∽K32+139.574）施工技术方案如皋市九华建筑安装工程公司二00二年十二月十五日目录一、编制依据二、工程概况三、主要施工方法四、施工操作要点一、编制依据：1.《苏虞张一级公路施工图设计》2.《公路桥涵通用图桥梁、涵洞》：3.《公路桥涵施工技术规范》：JTJ 041—20004.《公路工程质量检验评定标准》：JTJ 071—985.《工程施工质量检验标准》二、工程概况六里塘大桥属位于苏虞张一级公路常熟Ⅱ标段上跨越六里塘的一座公路桥，起点里程为K31+856.426，终点里程为K32+139.574。
本桥平面位于R=4700m的左偏园曲线内，纵面位于R=10000m，T=99.991m, E=0.5m的凸形竖曲线上。
桩基桥台采用φ1.2m，桥墩采用φ1.5m钻孔灌注桩，桩长26m~45m不等，全桥共有摩擦桩24+40根，总延米624+1800m。
桩基所穿过的土层以亚粘土、粘土、粉砂、亚粘土、粘土、亚粘土、亚砂土、亚粘土、为主。
全桥桥墩均在水中，0#、11#桥台在浅水中。
本桥为左右两幅，水上主墩系梁亦为左右幅分体式。
1#—10#墩均为φ1.3m圆柱形墩柱，盖梁均与桥中心线斜交25。
，0#、11#桥台采用分离式承台桥台，均为斜交。
0#-11#墩台盖梁台帽均向外设置2% 斜坡。
上部采用11×25m部分预应力砼简装连续箱梁，梁体斜度为25º。
引桥上部左右幅每跨各布4片箱梁，全桥总计11跨25m 箱梁，合计88片。
简装连续箱梁梁体预应力系统采用单向预应力，预应力筋均=1860MPa、Ey=1.95×105MPa的低采用φし15.24mm(7φ5),R by松驰钢绞线。
用波纹管制孔，采用OVM型锚具。
本桥在桥台处设置D80型毛勒伸缩缝，在5#墩顶处设置D160型毛勒伸缩缝。
桥面外侧采用组合式混凝土墙式护栏，内侧则采用波形梁护栏。
第1篇一、工程概况1. 项目名称：XX大桥2. 建设地点：XX市XX区3. 工程规模：XX桥位于XX市XX区，全长XX米，主桥宽XX米，引桥宽XX米，桥梁设计荷载为公路-I级。
4. 工程特点：本桥为XX市重要的交通枢纽，连接XX市与周边地区，具有重要的经济和社会意义。
桥梁施工过程中，需确保工程质量和进度，同时注重环境保护和安全生产。
二、施工组织设计1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理和协调。
（2）项目部下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部、人事部等职能部门。
（3）各职能部门下设若干专业组，负责具体工作的实施。
2. 施工进度计划（1）总体进度：根据工程特点和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）分阶段进度：将工程分为基础施工、主体结构施工、桥面系施工等阶段，分别制定详细的进度计划。
3. 施工资源配置（1）人力资源：根据工程需求，合理配置各类技术人员和施工人员。
（2）机械设备：根据施工进度和工程特点，配置必要的施工机械设备。
（3）材料供应：确保工程所需材料的及时供应，确保工程质量和进度。
三、施工方案1. 施工顺序（1）基础施工：桩基施工、承台施工、墩身施工。
（2）主体结构施工：主梁施工、桥面板施工、桥塔施工。
（3）桥面系施工：伸缩缝施工、排水系统施工、灯光照明施工。
2. 施工方法（1）基础施工1）桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，确保桩基质量。
2）承台施工：采用钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行承台施工。
3）墩身施工：采用模板、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行墩身施工。
（2）主体结构施工1）主梁施工：采用预制梁安装、现浇梁施工等工艺进行主梁施工。
2）桥面板施工：采用预制板安装、现浇板施工等工艺进行桥面板施工。
3）桥塔施工：采用钢结构施工、混凝土施工等工艺进行桥塔施工。
（3）桥面系施工1）伸缩缝施工：采用预制伸缩缝安装、橡胶垫安装等工艺进行伸缩缝施工。
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX塘工程2. 工程地点：XX市XX区XX塘3. 工程规模：总面积约XX平方公里，其中水面面积XX平方公里，陆地面积XX平方公里。
4. 工程建设内容：主要包括塘体加固、塘岸绿化、水利设施建设、生态修复、景观打造等。
5. 工程建设目标：将XX塘打造成集防洪、灌溉、景观、休闲、生态于一体的综合性水利枢纽工程。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调、管理和监督工作。
（2）工程技术部：负责工程的技术方案、设计、施工图纸的审核、施工过程中的技术指导和技术支持。
（3）质量保证部：负责工程质量、材料、工艺的监督和管理。
（4）安全生产部：负责施工现场的安全生产、安全防护、安全培训等工作。
（5）物资供应部：负责工程所需材料的采购、供应、运输和验收。
（6）财务部：负责工程资金的筹措、使用、结算和审计。
2. 施工进度安排（1）施工准备阶段：预计XX个月。
（2）主体施工阶段：预计XX个月。
（3）附属设施建设阶段：预计XX个月。
（4）工程验收阶段：预计XX个月。
三、施工方案1. 塘体加固（1）施工方法：采用重力式混凝土护坡、锚杆加固、预应力锚索加固等方法。
（2）施工步骤：1）放样测量：根据设计图纸，对塘体进行放样测量，确保施工尺寸准确。
2）基础处理：清除塘体表面的杂物，进行地基处理，确保基础坚实。
3）混凝土浇筑：按照设计要求，进行混凝土浇筑，确保混凝土强度、密实度满足要求。
4）锚杆加固：按照设计要求，进行锚杆钻孔、锚杆安装、锚杆锁定等工序。
5）预应力锚索加固：按照设计要求，进行锚索钻孔、锚索安装、锚索锁定等工序。
2. 塘岸绿化（1）施工方法：采用乔、灌、草相结合的绿化方式。
（2）施工步骤：1）绿化设计：根据塘岸地形、土壤、气候等条件，进行绿化设计。
2）绿化种植：按照设计要求，选择合适的植物品种，进行种植。
3）养护管理：定期进行浇水、施肥、修剪、病虫害防治等养护管理工作。
大桥施工的专项方案
大桥施工的专项方案包括以下几个方面：
1. 前期准备：确定施工地点、编制详细工程可行性研究报告，进行地质勘探、测绘、环境影响评估等调研工作，制定完善的施工组织设计方案。
2. 桥梁设计：根据施工地点的地质条件和交通需求，确定桥梁的类型、跨度、主要结构形式等，并进行桥梁结构计算、荷载分析和结构设计。
3. 材料选择：选择符合设计要求的桥梁材料，如混凝土、钢材等，并进行材料试验和质量检测，确保材料的质量和可靠性。
4. 施工组织设计：详细编制施工组织设计方案，包括施工员工的组织结构、作业流程、安全措施、施工机械的选择与配置等，确保施工过程的安全和高效。
5. 施工过程控制：根据桥梁施工的特点，制定详细的施工进度计划，对施工过程进行严格的监控和控制，保障施工进度。
6. 安全措施：制定完善的施工安全措施，如设立安全防护设施、采取安全操作措施、进行施工人员的安全教育培训等，确保施工过程中的安全。
7. 质量控制：制定质量管理制度，进行施工质量监督和验收，确保桥梁的质量符合设计要求。
8. 施工技术创新：根据施工实际情况，提出技术改进和创新方案，优化施工工艺，提高施工效率和质量。
9. 环境保护：制定环境保护方案，采取相应的措施减少施工对周围环境的影响，保护生态环境。
10. 整体验收：完成施工后的整体验收工作，进行桥梁结构的检测和验收，确保桥梁的安全和可靠性。
大泖港上游河道防洪工程（一期）11标沉桩施工︵安全︶方案编制单位：上海申杰建设工程有限公司大泖港上游河道防洪工程（一期）11标项目部日期2015年07月目 录1、 工程概况；2、 沉桩工程主要工程量；3、 场地特征及地质概况；4、 施工准备；5、 施工方法；6、 打桩的施工要求；7、 保证施工质量要点；8、 质量管理及体系；9、 确保质量的组织措施；10、 安全技术措施；11、 主要机械及人员构成；12、 工期进度计划及保证措施；13、 文明安全生产技术措施；14、 打桩应注意的事项；一、 工程概况：大泖港上游河道防洪工程（一期）的工程范围属上海市水利分片的浦西分片，位于金山区和松江区。
工程涉及小泖港、秀州塘、六里塘等3条河道。
工程主要包括加高加固堤防工程长约58.1km，新建防汛道路48.82km，新建支河口桥梁18座，种植绿化22.43万m2等。
大泖港上游河道防洪工程（一期)11标工程范围：约3.91943km 。
（西岸7+207.33~10+109.11、东岸6+496.40~7+112.99、9+612.99~10+014.05）二、沉桩工程主要工程量400*170*12000拉森钢板桩约469根，300*300*11000钢筋混凝土预制方桩约671根，250*500*11000钢筋混凝土预制板桩约1549根，250*250*8000钢筋混凝土预制方桩约3318根，Ф300*8000树根桩约163根。
三、场地特征及地质概况：详见地质报告。
四、施工准备：1．由于临河施工，施工前，必须拆除原块石挡墙，平整好施工场地，修筑必要的临时施工便道，并进行封闭式施工。
2．在施压前，由现场向建设单位接收工程坐标、水准点等书面材料，并进行复测。
3．在机械进场前，工地负责测放样桩，控制桩等，请监理单位对桩位进行复测，以保证桩位的准确性。
4．桩基轴线应从基准线引出。
在打桩地区附近设置的水准 点，其位置应不受打桩影响，数量不得少于２个，开工前经复核后妥善保护，施工中应经常复核。
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，是一座城市快速路桥梁工程。
桥梁全长1000米，主桥跨径为100米，采用预应力混凝土结构。
本方案主要针对桥梁桩基础施工进行阐述。
二、施工准备1. 施工组织（1）成立桥梁桩基础施工领导小组，负责施工过程中的技术、质量、安全等管理工作。
（2）明确各岗位人员职责，确保施工顺利进行。
2. 施工材料（1）桩基础材料：钢筋、混凝土、预制桩等。
（2）施工设备：桩机、振动锤、吊车、混凝土搅拌站、输送泵等。
3. 施工场地（1）施工现场平整、排水畅通。
（2）施工区域内的地下管线、电缆等设施已进行搬迁或保护。
（3）施工现场设置安全警示标志、围挡等。
4. 施工技术（1）桩基础设计参数：桩长、桩径、桩间距、桩型等。
（2）桩基础施工工艺：桩基础施工分为预制桩施工、现场桩施工和桩基础检测三个阶段。
三、预制桩施工1. 预制桩制作（1）预制场地：选择适宜的场地进行预制桩制作，确保场地平整、排水畅通。
（2）预制桩模具：根据设计要求制作模具，确保模具尺寸准确、质量可靠。
（3）预制桩钢筋：按照设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
（4）混凝土浇筑：采用混凝土搅拌站生产的混凝土，按照设计配合比进行浇筑，确保混凝土强度、密实度等符合规范要求。
2. 预制桩运输（1）预制桩运输：采用吊车将预制桩吊装至运输车上，确保运输过程中桩身完好。
（2）预制桩堆放：在施工现场设置预制桩堆放场地，确保堆放整齐、安全。
四、现场桩施工1. 桩基础施工顺序（1）先进行预制桩施工，后进行现场桩施工。
（2）按照设计要求，从一侧开始，逐排、逐桩进行施工。
2. 桩基础施工方法（1）桩机就位：将桩机准确就位，确保桩机稳定。
（2）桩基础钻孔：采用旋挖钻机进行钻孔，确保钻孔深度、直径等符合设计要求。
（3）清孔：采用清孔设备清除钻孔内的泥浆、杂物等。
（4）钢筋笼制作：按照设计要求制作钢筋笼，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范要求。
第1篇一、工程概况关口塘大桥位于我国某省某市，是一座跨越关口塘的特大型桥梁。
该桥全长约1500米，主桥采用悬索桥结构，主跨径600米，桥面宽30米，设计车速为80公里/小时。
大桥的建设对于改善该地区的交通状况、促进区域经济发展具有重要意义。
二、施工组织设计1. 施工组织架构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理，包括施工组织、进度控制、质量控制、安全管理等。
（2）各专业项目部：负责各自专业领域的施工管理，如桥梁主体结构、桥面系、附属设施等。
（3）施工班组：负责具体施工任务的执行。
2. 施工进度计划（1）施工准备阶段：预计时间为3个月。
（2）主体结构施工阶段：预计时间为18个月。
（3）桥面系及附属设施施工阶段：预计时间为6个月。
（4）工程验收阶段：预计时间为2个月。
三、施工方案1. 施工工艺（1）主桥施工：采用悬索桥施工工艺，包括主塔施工、主缆架设、吊索安装、加劲梁安装等。
（2）引桥施工：采用预应力混凝土结构，采用悬臂浇筑或支架法施工。
（3）桥面系施工：采用现浇混凝土或预制构件安装。
2. 施工方法（1）主桥施工1）主塔施工：采用爬模施工，分节分段进行，确保施工质量和安全。
2）主缆架设：采用空中缆索吊装，分段架设，确保主缆的稳定性和精度。
3）吊索安装：采用空中缆索吊装，确保吊索的安装质量和精度。
4）加劲梁安装：采用空中缆索吊装，分节分段进行，确保加劲梁的安装质量和精度。
（2）引桥施工1）桩基础施工：采用旋挖钻机成孔，然后浇筑混凝土，确保桩基础的承载能力和稳定性。
2）承台施工：采用现浇混凝土，分节分段进行，确保承台的施工质量和精度。
3）墩身施工：采用模板施工，分节分段进行，确保墩身的施工质量和精度。
4）梁体施工：采用悬臂浇筑或支架法施工，确保梁体的施工质量和精度。
（3）桥面系施工1）桥面板施工：采用现浇混凝土或预制构件安装，确保桥面板的施工质量和精度。
2）伸缩缝施工：采用预制伸缩缝，确保伸缩缝的安装质量和精度。
一、编制依据1.1设计资料（1）大泖港上游河道防洪工程（一期）8标施工图设计说明及设计图纸；（2）地质资料（主要断面）。
1.2相关的施工规范及质量验收评定标准国家标准《内河通航标准GB50139-2004》；交通部《航道整治工程技术规范CTJ312-2003 )》；交通部《水运工程质量检验标准(JTS257-2008)》；交通部《内河航道与港口水文规范(JTJ214-2000)》；交通部《港口工程桩基规范(JTS167-4-2012)》；交通部《水运工程抗震设计规范(JTS146-2012》；交通部《水运工程土工织物应用技术规程(JTJ239-2005)》。
国家标准《防洪标准(GB50201-94)》；本段使用到的其他规范标准。
二、工程概况2.1航道概况本工程位于金山区朱泾镇，工程涉及小泖港和秀州塘，小泖港航道自东向西成曲线形，全长约 2.95km，在六里庵港折向南为秀州塘，河道为南北向，基本成直线形，全长约 3.23km。
小泖港和秀州塘航道底宽 35m，底高程为-3m，河面宽约 90m，边坡较平缓。
小泖港和秀州塘属感潮河段，局部河床冲刷严重。
航道有过往船只，船行波对工程施工产生一定影响。
2.2 岸线概况施工岸线均在秀州村范围内，护岸内侧为居民区、林带、农田、果园及鱼塘等，全线无沟通的防汛通道。
现状浆砌块石挡墙部分已倾斜，局部挡墙已开裂，甚至塌陷，除此之外，其余部分大体完好。
小泖港南岸墙后有土堤，土堤后由鱼塘；秀州塘非居住区段墙后地势低洼。
沿线环境保护较好，基本无工业污染源。
2.3 工程范围及内容本工程施工范围为秀州塘段为五人港～六里庵港，小泖港段为六里庵～掘石港；其桩号为XZTS13+573.39～XZTS16+794.83和XMGS0+000～XMGS2+945.25建设总里程3227.19+2945.25=6172.44m。
施工内容包括：1、堤防工程；2、防汛道路；3、绿化工程；4、专项工程（埭南港新建桥梁、长楼浜新建桥梁）。
苏虞张一级公路常熟Ⅱ标六里塘大桥（K31+856.426∽K32+139.574）施工技术方案如皋市九华建筑安装工程公司二00二年十二月十五日目录一、编制依据二、工程概况三、主要施工方法四、施工操作要点一、编制依据：1.《苏虞张一级公路施工图设计》2.《公路桥涵通用图桥梁、涵洞》：3.《公路桥涵施工技术规范》：JTJ 041—20004.《公路工程质量检验评定标准》：JTJ 071—985.《工程施工质量检验标准》二、工程概况六里塘大桥属位于苏虞张一级公路常熟Ⅱ标段上跨越六里塘的一座公路桥，起点里程为K31+856.426，终点里程为K32+139.574。
本桥平面位于R=4700m的左偏园曲线内，纵面位于R=10000m，T=99.991m, E=0.5m的凸形竖曲线上。
桩基桥台采用φ1.2m，桥墩采用φ1.5m钻孔灌注桩，桩长26m~45m不等，全桥共有摩擦桩24+40根，总延米624+1800m。
桩基所穿过的土层以亚粘土、粘土、粉砂、亚粘土、粘土、亚粘土、亚砂土、亚粘土、为主。
全桥桥墩均在水中，0#、11#桥台在浅水中。
本桥为左右两幅，水上主墩系梁亦为左右幅分体式。
1#—10#墩均为φ1.3m圆柱形墩柱，盖梁均与桥中心线斜交25。
，0#、11#桥台采用分离式承台桥台，均为斜交。
0#-11#墩台盖梁台帽均向外设置2% 斜坡。
上部采用11×25m部分预应力砼简装连续箱梁，梁体斜度为25º。
引桥上部左右幅每跨各布4片箱梁，全桥总计11跨25m箱梁，合计88片。
简装连续箱梁梁体预应力系统采用单向预应力，预应力筋均=1860MPa、Ey=1.95×105MPa的低采用φし15.24mm(7φ5),R by松驰钢绞线。
用波纹管制孔，采用OVM型锚具。
本桥在桥台处设置D80型毛勒伸缩缝，在5#墩顶处设置D160型毛勒伸缩缝。
桥面外侧采用组合式混凝土墙式护栏，内侧则采用波形梁护栏。
桥面铺装采用6cm厚现浇砼，FYT-1防水材料，面层采用沥青混凝土。
三、主要施工方法施工方法简述：钻孔灌注桩均采用回旋式钻机正循环钻进成孔，水中墩系梁采用钢围堰及钢吊箱施工，墩身采用钢围堰、吊箱辅助完成施工，组合箱梁采用在制梁台座上预制、用简易起重设施横移起吊，用架桥机架设。
1、钻孔灌注桩施工钻孔灌注桩均采用GPS150型回旋式工程钻机正循环钻进成孔，采用三翼式钻头，用粘黄土造浆护壁。
0#-11#桥台在浅水中，先填土筑岛围堰，然后放样定桩位→埋置钢护筒→钻机定位→造浆、钻进成孔→经现场监理工程师认可桩长达到设计要求→清孔→拆钻杆、钻机移位→吊放钢筋笼→安装灌注导管→（如果泥浆比重过大，沉淀过厚需二次清孔）→签证→灌注水下砼。
水上钻孔工序为：放样插打支承钢管桩→安装施工平台→定位插打钢护筒→钻机定位→造浆、钻进成孔→经现场监理工程师认可桩长达到设计要求→清孔→拆钻杆、钻机移位→吊放钢筋笼→安装灌注导管→（如果泥浆比重过大，沉淀过厚需二次清孔）→签证→灌注水下砼。
1、水上系梁施工水上墩系梁施工根据施工图纸有两种情况：一种是1#、2#、3#、8#、9#、10#墩系梁底标高在河床面以下均以钢围堰施工，以围堰内壁为模板、全断面分层一次性整体浇注完成；第二种4#、5#、6#、7#墩系梁底标高在河床面以上采用钢吊箱施工，以吊箱内壁为模板，直接在封底砼顶面绑扎钢筋，而后将砼泵送至吊箱完成砼的分层浇注。
主要工艺流程：利用水上施工平台完成钻孔桩施工→钢吊箱（围堰）下水→吊箱（围堰）下沉到位→吊箱（围堰）封底→抽水、底面清理→绑扎系梁钢筋及焊接墩身预埋筋→现场监理工程师检查→浇筑系梁砼2、水上墩身施工水上墩身施工采用整体一次浇注的方法完成，将墩身模板做成一节，绑扎墩身钢筋，支模板，而后采用全断面分层浇注法浇注墩身砼，对于墩身比较高的立柱，浇注砼时利用串筒将砼送到墩底，以防止砼从高处落下时发生离析。
工艺流程如下：↓↓↓↓↓↓↓4、盖梁施工盖梁施工采用夹箍支撑法，即采用钢夹箍夹在墩柱上端为支撑，上置横向支承梁，在支承梁顶面铺设15×20cm 方木为分配梁，在分配梁顶安装盖梁钢模，绑扎盖梁钢筋，而后采用全断面分层浇注法浇注盖梁砼。
防震挡块及垫石与盖梁一起浇注。
施工工序：钢夹箍制造及拼装→安装横向支承梁→铺设方木分配梁→钢模安装及调整→钢筋绑扎及检查调整→防震挡块及垫石模板安装、定位→模板整体尺寸检查、调整及加固→模内杂物检查清理→浇注前的签证办理及现场监理工程师检查→浇注施工机具检测→砼浇注及养护→模板拆除及外观检查6、箱梁预制、架设施工：在桥台后侧线路外侧顺桥向布置制梁台座，在台座上预制箱梁，用简易龙门吊机横移,而后用架桥机纵梁逐孔架设箱梁至墩顶。
全联架设完毕后，浇注梁间湿接缝、张拉顶板负弯矩并封端。
施工工艺流程：四、施工操作要点1、在进行钻孔桩施工时①钻机应垫稳、抄平，防止因钻机发生不均匀沉陷而导致成孔偏斜，应经常检查、纠正。
②严格控制泥浆指标，根据本桥桥位处地质情况，正常钻进时泥浆比重控制在1.1~1.25g／ml之间，含砂率不大于8%，粘度控制在16~22Pa.s之间。
清孔后泥浆比重控制在1.05~1.25g／ml 之间, 清孔后含砂率不大于4%,粘度控制在18~22Pa.s 之间。
③封孔前应进行泥浆指标及孔底沉渣厚度的复测，泥浆指标应能满足清孔后泥浆指标要求。
若孔底沉渣厚度大于30cm，则必须进行二次清孔。
2、在进行水上系梁施工时①绑扎钢筋前，如发现封底砼有渗水现象，应设置渗水盲沟。
②绑扎钢筋前，在封底砼顶面放出墩中线、桥中线，确保钢筋绑扎位置符合设计位置。
系梁底层钢筋网下应用短钢筋制成支撑骨架将其垫好，保证设计保护层厚度。
墩身钢筋预埋时，必须通过测量放线，而后以钢筋做框架（箍）预以固定。
③砼浇注时，由系梁一侧向另一侧，通过下料滑槽逐点分层布料。
浇注底层时，通过下料漏斗将砼直接送至系梁底部，防止砼灰浆与粗骨料分离。
3、水上墩身施工时①墩身模板立完后，其底口须操平、垫好，并用20号砂浆抹缝。
②在立模前须严格检查面板拼缝，不得出现错台及接缝不严密现象。
③在进行模板紧固时，须注意模板内部尺寸及轴线位置应满足设计要求，尺寸误差不得大于20mm，轴线偏差不得大于10mm。
模板加固时，可在模板拉带与钢吊箱之间用倒链对拉并在模板顶口设置[10拉（撑）杆，以此保证砼浇注过程中的模板尺寸及空间位置。
④钢筋绑扎完毕，应对其垂直度进行检查，调整准确后，再行用斜向钢筋绑扎固定。
⑤在进行钢筋成型前，必须对钢筋进行试验检测，确认符合GB13013-91、GB1499-98之规定后，方可下料成型。
⑥在进行竖向主筋的碰焊接长时，必须保证碰焊接头质量，应先碰焊试件，在掌握了合适的电流，预热时间、挤压力后再进行批量碰焊。
⑦竖向主筋的绑扎接头、碰焊接头均应满足公路桥规JTJ041-2000之10.3.1条规定。
⑧钢筋绑扎须横平竖直、间距布置符合设计图要求、竖向主筋间距误差不得大于20mm。
详见公路桥规JTJ041-2000之10.5.4条之规定。
⑨在砼泵送时，泵管不得直接与模板发生关系，须另设支架支撑。
砼浇注时，分层厚度以0.3m左右为宜。
砼应选择合理的配合比，产出的砼应具有良好的流动性、和易性及可泵性，坍落度在12~14cm之间，无泌水。
砼的振捣采用Φ50插入式振捣，强调二次振捣，以充分消除砼表面气泡。
⑩砼浇注中应注意观测模板的垂直度，控制其偏差不大于0.3%H。
4、在进行盖梁施工时①夹箍螺栓应全部紧固，单栓轴向力不得小于3吨。
②模板底面标高在调整时考虑10mm系统压缩量，即将其比设计标高予抬10mm。
③砼浇注振捣时用ф50mm插入式振捣棒振捣，振捣棒插入点距模板内缘30cm左右为宜，最小不得小于20cm。
④在进行表面收浆抹面时，应先用木抹抹平，而后用铁抹收光，需注意保持盖梁横坡；同时须测量、复核垫石顶面标高及平面位置，保证其符合设计要求。
⑤在砼初凝后，即用湿麻袋覆盖顶面裸露部分，进行洒水保湿养护，养护至砼强度达75%设计强度时，方能拆除底模。
拆模作业中须小心谨慎，严防砼外表造成伤损。
5、箱梁预制及架设时①在立箱梁侧模前须在底模两侧沿纵向贴好双面胶带，以防渗漏。
②安装制孔波纹管时，接头管每端旋入长度15cm（接头管长30cm），且用油漆做好标志。
接头处用封箱胶带缠好，以防漏浆造成堵孔。
制孔波纹管定位网按规定布置，须放置准确, 以保证孔道在浇注后仍符合设计位置、线型。
立内模前及砼浇注前，必须认真检查波纹管有否脱节、踩扁、穿孔六里塘大桥施工技术方案等，并做出相应处理。
③钢绞线在使用前必须经过取样试验，确认合格方能下料。
钢绞线进厂后应妥善保管，防锈、防火、防污染、防电弧焊击伤。
张拉及压浆作业时，必须做好现场记录。
④箱梁预应力束的张拉由中间向两侧对称进行，先在一端锚固,如果张拉应力不够可在另一端补足张拉吨位再锚固,张拉完成后，确认张拉力、回缩量均满足设计要求，即可用砂轮机切割钢绞线,锚具外留2～3cm,以防夹片回缩,影响其锚固性能。
⑤孔道压浆时活塞压强在0.4~0.6MPa为宜。
水泥浆指标必须符合设计及规范要求，强度达40号，掺用减水剂，水灰比控制在0.35~0.4之间，3h后泌水率不大于2%，稠度控制在14~18s之间。
⑥在地面进行箱梁纵移时，运梁小平车仅放在起吊点内侧即可，以尽量减小支点位置与梁跨设计受力状态不符而造成的不良影响。
⑦吊梁时，梁体起吊后的横移应两端统一指挥，做到两端同步。
临时支座顶面必须平整、符合设计标高。
江苏省如皋市九华建筑安装工程公司10。
