欧曼中重卡基本知识介绍

欧曼中重卡明细表使用说明（欧曼产品G+X 整车编号+选加装编码规则和管理规定）一、欧曼中重卡明细表组成欧曼产品明细表由基本车型的整车明细表、选加装件明细表、车身代号构成；分为四部分：整车编号、选装件代号、加装件代号、车身代号，其间以“—”隔开，共33位代码。

1、原33位G+X 整车编号规则□ 车身代号加装件代号（4位（1位）整车编号 选装件代号 加装件代号 车身□——表示字母或数字；〇——表示数字2、新33位G+X 整车编号规则整车编号 选装件代号 加装件代号 车身□——表示字母或数字；〇——表示数字（中重卡明细表）二、欧曼中重卡明细表使用要求：1、整车编号部分：分为两部分：1)、产品型号、特征代号、流水号固化不变，由技术文件下发时确定；2)、颜色代号根据需求按相应的代号编码选择，见下表1：表1欧曼产品颜色及其代号2、选装件代号部分：选装件是指安排在生产线上进行加装、减装或换装的零部件，选装件共有7种。

列入选装件明细表的零部件，必须在表2规定的范围之内。

表2 选装件范围(见附件《中重卡业务明细表选装、加装件编码实施方案》)。

其余选装件及其代号，按表3的规定执行。

表3其余选装件配置情况及其代号3、加装件代号部分：加装件是指在产品下线后再安排加装的零部件，加装件共有2种，列入加装件明细表的零部件，必须在表4规定的范围之内。

表4加装件范围加装件配置情况及其代号见表5表5 加装件配置情况及其代号4、车身代号部分：车身类别及其代号按表6的规定执行。

说明：H2车身包括2490和2200H2；ETX车身包括2490和2200ETX表6车身类别及其代号三、价格表中整车编号说明：价格表中产品资源编号有三种形式：内部编码、惟一整车编号、整车编号+选加装等1、内部编码：如BJ4181SLFJA-6//EE(G)TW28/F53D70X8/Z3H1Q2，内部编码形式将逐步取消，改为整车编号+选加装形式；2、惟一整车编号：如BJ4251SMFJB-6//4251SMFJB-06Z081/4251SMFJB-06Z082(带空调)。

中重卡基本知识介绍中重卡，也叫卡车，是指轴载量在8吨至16吨之间的货车。

它是一种用于长途运输、物流配送和货运业务的车辆。

下面将详细介绍中重卡的基本知识。

一、中重卡的分类：根据不同的标准，中重卡可以分为多种类型。

按照结构形式，可以分为敞篷式中重卡、封闭式中重卡、半封闭式中重卡等。

按照用途可以分为普通载货中重卡、罐式中重卡、冷藏中重卡等。

根据牵引方式，可以分为前驱动中重卡、后驱动中重卡和全驱动中重卡。

二、中重卡的主要构成部分：中重卡主要由底盘和车身构成。

底盘包括发动机、车架、减速器、驱动桥、前后悬挂系统、传动系统、刹车系统等。

车身包括货箱、驾驶室、座椅、操纵系统、电器系统等。

三、中重卡的发动机：中重卡的发动机通常采用柴油发动机，多数为涡轮增压技术，以提高动力输出和燃烧效率。

发动机的功率和扭矩是衡量其性能的重要指标。

四、中重卡的传动系统：中重卡的传动系统主要由离合器、变速器、传动轴和后桥组成。

离合器用于连接或隔离发动机和变速器。

变速器通过不同的齿轮组合，使车辆能够在不同的速度和载荷条件下行驶。

传动轴将动力从变速器传输到后桥。

后桥通过双曲线齿轮机构将动力传递到车轮。

五、中重卡的悬挂系统：中重卡的悬挂系统包括前悬挂和后悬挂。

前悬挂通常采用独立悬挂或钢板弹簧悬挂。

后悬挂通常采用多片板簧悬挂或气囊悬挂。

悬挂系统能够减轻车辆在行驶过程中的震动和冲击，提高行驶的平稳性和舒适性。

六、中重卡的刹车系统：中重卡的刹车系统主要包括气动制动系统和液压制动系统。

气动制动系统通过压缩空气给制动踏板施加力，使制动器起到制动作用。

液压制动系统通过液压油压力给制动踏板施加力，使制动器起到制动作用。

刹车系统是保证车辆行驶安全的重要设备。

七、中重卡的驾驶室：驾驶室是中重卡的操作区域，也是驾驶员的工作和休息场所。

驾驶室通常具有符合人体工程学设计的座椅、驾驶操纵系统、仪表盘和遥控器。

驾驶室还可以根据需求配备空调系统、音响系统、导航系统等。

八、中重卡的电器系统：中重卡的电器系统包括起动系统、点火系统、照明系统、通信系统、娱乐系统等。

中重卡基本知识介绍中重卡是指整车质量在8吨以上、大功率的商用车辆，主要用于运输重型货物和建筑材料。

下面我将从定义、分类、特点、应用等方面介绍中重卡的基本知识。

一、定义：中重卡是指整车质量在8吨以上、大功率的商用车辆，广泛应用于建筑、物流、运输等行业。

二、分类：1.根据用途可以分为货车、拖头和特种车型。

-货车：主要用于运输货物，包括平板车、箱式货车等。

-拖头：主要用于挂接高载重的货物，如挂车、半挂车等。

-特种车型：根据不同行业的需求，设计生产出具备特定功能的车型，如垃圾收集车、混凝土搅拌车等。

2.根据驱动形式可以分为6×2、6×4和8×4等不同配置。

-6×2：中轴驱动，适合在平坦的道路上使用。

-6×4：前后为驱动轴，适合在复杂地形和恶劣路况下使用。

-8×4：多为自卸车型，采用4个驱动轴，适用于建筑工地运输等需要大载重的场景。

三、特点：1.大载重：中重卡的整车质量较大，能够承载更多的货物，提高运输效率。

2.高功率：中重卡采用大排量发动机，具备更强的动力，适应不同路况和载重的需求。

3.稳定性好：中重卡的底盘设计稳定，采用专业的悬挂系统和制动系统，保证车辆行驶稳定和安全。

4.通用性强：中重卡可以根据不同的行业需求定制，适用于各种运输场景，如建筑工地、物流配送等。

四、应用：1.建筑行业：中重卡常用于建筑工地运输建筑材料、混凝土、砂石等。

2.物流行业：中重卡适用于城市内货物配送和长途运输，满足各类物流需求。

3.矿山行业：中重卡可用于运输采矿产物，具备良好的越野性能和大载重能力。

4.环卫行业：中重卡的特种车型可以用于垃圾收集、道路清扫等环境卫生工作。

5.工程机械运输：中重卡通常用于运输工程机械设备，如挖掘机、装载机等。

总结：中重卡是一类整车质量在8吨以上的商用车辆，具备大载重、高功率、稳定性好和通用性强等特点。

根据不同的用途和驱动形式可以分为货车、拖头和特种车型，可以应用于建筑、物流、运输等多个行业。

欧曼12档操作方法
欧曼12档操作方法如下：
1. 首先，将车辆启动，并确保油门处于空闲状态。

2. 使用离合器将车辆换到空档（NEUTRAL）。

3. 松开手刹，并缓慢踩下离合器。

4. 将换挡杆从空档拨到一档（1）。

5. 缓慢松开离合器，并轻轻踩下油门，使车辆缓慢行驶。

6. 当需要换挡时，踩下离合器，并将换挡杆拨到下一个档位。

7. 松开离合器并缓慢踩下油门，使车辆在新的档位下继续行驶。

8. 重复以上步骤，在需要的时候逐渐换到更高的档位。

9. 当需要停车或减速时，使用离合器和刹车将车辆换到空档（NEUTRAL）。

10. 使用手刹将车辆停稳。

11. 当要重新起步时，按照步骤1至8重新操作即可。

12. 注意观察车辆的速度和转速，根据需要调整换挡时机和油门踏板的力度，以确保平稳的换挡和驾驶。

请注意在操作过程中遵守交通规则，并根据实际道路和行驶条件进行适当的调整。

此外，具体操作方法可能会因车型和年份不同而有所变化，建议参考车辆的用户手册获取更准确的操作指南。

欧曼GTL终端传播话术设计第一部分：产品介绍话术1.欧曼GTL是什么？欧曼GTL是中国首款世界标准重卡，产品品质达到世界标准主要内容：欧曼GTL是福田汽车戴姆勒联合研发的世界标准重卡，产品以以奔驰为标杆，在中国首座标准数字化工厂制造，产品经过36道质量关卡，确保产品品质达到世界标准。

欧曼GTL产品经过德国莱茵测试，符合世界最高安全标准；征战被称为东方“达喀尔”的环塔拉力赛，进行实际赛道测试，获得“卡车组最佳重卡汽车”，验证了欧曼GTL的世界标准品质。

2.欧曼GTL获得那些荣誉？欧曼GTL上线以来，获得以下奖项：2012中国卡车年度车型评选年度重卡奖征战环塔拉力赛，获得“卡车组最佳重卡汽车”通过莱茵安全测试，产品安全达到欧洲最高标准3.欧曼GTL具备哪些品质？欧曼GTL产品①可靠性高，80万公里无大修；②安全性好，通过欧洲最高安全标准认证；③驾乘舒适，拥有轿车化舒适内饰；④节油性能突出，平均节油3%-5%以上；⑤智能化，全车智能化比例达到70%以上。

4.欧曼GTL具备哪些产品品质？品质：世界标准，80万公里无大修以欧洲重卡为标准，研发、供应链、制造、质检、服务全价值链各环节质量控制，打造GTL80万公里无大修的卓越品质，车辆出勤率、可靠性，二次残值高。

安全：世界标准，欧洲最高级别安全认证高强车身防冲撞，德国莱茵公司认证，主被动安全符合世界最高安全标准—欧洲安全标准，确保人、车货物的安全。

舒适：世界标准，轿车级舒适配置轿车化舒适配置，经Ramsis软件人性化设计，配装四点悬浮空气囊车身悬置系统，操控性达到欧洲重卡水平，车内噪声和音质水平满足欧盟法规，尊享驾驶乐趣。

节能：世界标准，油耗低于平均水平3%-5%空气动力学设计、轮胎结构式设计、AVL cruise传动系统优化，打造世界节能重卡新标杆，比同类型车型省油3-5%，更低的运营费用和成本。

智能：世界标准，智能化达到70%以CAN总线贯穿整车各总成，匹配智能动力、智能驾驶室、智能控制与管理、无线网络服务和远程操控系统、智能导航，更便捷、更轻松的驾驶操控性。

中国重型卡车知识点总结一、中国重型卡车的概念重型卡车是指载重量在20吨以上，总质量在55吨以上的汽车。

它通常用于运输一些较重的货物，如建筑材料、沙石、木材等。

作为道路货运的主要工具，重型卡车在我国的货物运输领域有着重要的地位。

二、中国重型卡车的分类重型卡车可以根据其用途和结构特点进行分类。

按照用途可以分为普通货车、自卸货车、仓栅式货车、混凝土搅拌车、牵引车等；按照结构特点可以分为前驱重型卡车、后驱重型卡车、全驱重型卡车等。

三、中国重型卡车的主要构成部分重型卡车通常由底盘、发动机、传动系、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身及装备等多个部分组成。

这些部分各自承担着不同的功能，协作配合，保证了卡车的正常运行。

1.底盘底盘是重型卡车的主要部件之一，它是连接发动机、传动系、悬挂系统和车身的重要组成部分。

底盘的质量和结构对于卡车的行驶性能和承载能力有着直接的影响。

2.发动机发动机是卡车的动力来源，它的性能和功率决定了卡车的运行速度和承载能力。

常见的重型卡车发动机有柴油发动机、天然气发动机和混合动力发动机等。

3.传动系传动系是将发动机的动力传递给轮胎的装置，它包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部分。

传动系的性能直接影响着卡车的加速性能和燃油经济性。

4.转向系统转向系统是保证卡车转向灵活、方便、安全的设备，它通常包括转向柱、转向齿轮、转向缸、转向杆、转向机构等部分。

5.制动系统制动系统是保证卡车行车安全的重要保障，它包括制动踏板、制动总泵、制动盘、制动鼓、制动片等部分。

6.悬挂系统悬挂系统是保证卡车在行驶中对道路的适应性和舒适性的设备，它通常包括弹簧、减震器、悬挂臂、悬挂轴、悬挂杆等部分。

7.车身及装备车身及装备包括卡车的外部结构、货箱、吊车、自卸装置、仓栅等，这些部分是卡车进行货物运输的载体。

四、中国重型卡车的技术特点中国重型卡车在技术上有着许多特点，主要体现在以下几个方面：1.动力性能中国重型卡车通常具有较高的动力性能，其发动机功率大，扭矩足，能够在各种路况下保持较高的行驶速度和加速性能。

一、 欧曼重卡车型代号的构成及含义 （一） 欧曼重卡车型代号的构成及含义1、说明：B J○ ○○ ○ □ □ □ □ □ -○变型号底盘系列代号□—表示字母 ○—表示数字（1）企业名称代号“BJ ”表示该系列车型由北京汽车公司生产； （2）底盘系列代号底盘系列代号由四位数字表示。

其中第一位数字表示汽车类别代号，“1”表示载货汽车、“3”表示自卸车、“4”表示牵引车、“5”表示专用汽车；中间两位数字表示汽车的总质量，单位“吨”；第四位表示车辆变形号。

（3）车型代码车型代号由五位字母构成。

第一位字母表示车辆类别；第二位字母表示车辆的总质量和载质量；第三位字母表示车身及驾驶室类别；第四位表示发动机的排量，单位“升”；第五位表示车轴数量、制动形式、轴距和驱动形式。

具体含义参看“车型代号含义对照表”，见下表：2、示例某一欧曼自卸车车型代号为BJ4171SKFJA，具体含义如下：轴，气压制动，轴距≦4米非全驱8～≦10平头单排带卧铺，无货箱12T，载质量8～≦10T车型变形号汽车总质量为17吨牵引汽车企业名称代号（北京汽车公司）附表：车型代号含义对照表二、欧曼品零部件及图样编号规则（一）“欧曼”系列汽车整车基本装置明细表编号的构成及含义如图所示发动机功率代号（单位：马力）总质量系列代号（单位：T）1表示汽车1.产品类别代号汽车产品用1表示2. 基本装置明细表代号基本装置明细表代号用字母“G“表示3. 总质量系列代号总质量系列代号由整车总质量的前两位数字（单位：T）和产品序号（0、1、2、3……）组成。

4. 发动机功率代号发动机功率代号表示整车所装用发动机的额定功率（单位：马力），以发动机额定功率的前三位数字表示，不足三位时用“0“占位。

5.顺序版图号顺序版图号表示某一车型明细表重新系统整理或其构成的重大调整。

顺序版图号应按照001—999的顺序依次使用。

6.车辆类别变形号车辆类别变形号表示同一系列“欧曼”汽车的不同车辆类别变形，用二位数字表示，按下表规定。

市场定位各不同教你如何区分欧曼车系类型：原创来源：卡车之家作者：薛文祥责任编辑：薛文祥发布时间：2010年04月12日【卡车之家原创】欧曼ETX是福田汽车联合欧洲研发机构打造的，具有自主知识产权的新一代欧系重卡，在动力性，安全性和舒适性方面均有不俗的表现。

针对不同的市场需求，欧曼也划分为3系，5系，6系和9系四大系列，以满足不同用户的需求。

那这四大车系都有什么样的市场定位呢？通过上表的对比，应该对欧曼这4个车系的定位有了了解。

那如何在外形上区分开这几个车型呢？● 欧曼各个车系如何区分？ 中卡车型：欧曼3、欧曼5左为欧曼3，右为欧曼5欧曼3和欧曼5都是重卡级别车型，从吨位和车型上面就很容易区分开，欧曼3主要是4X2，欧曼5在载重和货厢长度上都更大一号。

欧曼车门上的机器人已经成为一个特色，通过这些造型各异的机器人，我们也能对车型加以区分。

左为欧曼3，右为欧曼5这也顺便说说欧曼3和欧曼5的车门机器人，欧曼3是像在正步行走，欧曼5则为小跑状。

重卡车型：欧曼6、欧曼9欧曼6和欧曼9都是重卡级别的了，欧曼6采用单级减速桥，定位高速标载，欧曼9采用轮边减速桥，定位低速重载。

虽然底盘配置不同，但从外观上乍一看还真没多大差别，在这里，小编再告诉您几处细节上的不同。

1.车型标号欧曼在车门位置后有车型标识，走近了仔细一看是什么车型就非常明了了。

另外，高顶车型在高顶位置也会有标注。

2.前脸面板左为欧曼6，右为欧曼9欧曼6是银灰色前脸，欧曼9则为黑色。

银色轻快动感，黑色更为稳重，这也符合两款车型的市场定位。

3.机器人造型左为欧曼6，右为欧曼9欧曼6车门上的机器人作高速奔跑状，很有动感，而欧曼9车门上的机器人为站立状，力量感十足。

从这也可以看出在外形设计上欧曼对各个系列都有针对性的设计。

●编后语欧曼的热销也与他们对产品做了准确的市场定位，不同的车型能够满足用户多样化的需求，同时，通过机器人的形式也展示出欧曼车系独特的产品文化。

欧曼自动挡使用方法欧曼自动挡使用方法随着科技的进步，越来越多的车辆装备了自动挡系统。

欧曼自动挡卡车作为一款高端智能卡车，具有许多优势，包括操作简单、省油、舒适等特点。

在日常使用中，了解欧曼自动挡的使用方法可以更好地保持车辆的正常运行，提高驾驶安全性和舒适性。

下面就是关于欧曼自动挡使用方法的详细介绍。

一、如何启动在使用欧曼自动挡车辆之前，需要了解如何启动。

首先，将驻车制动器拉起，然后将档位置于N档，踩下离合器，再按下启动电钮即可启动车辆。

启动后，将脚离开离合器，并等待几秒钟让引擎充分预热。

二、如何换挡欧曼自动挡卡车的换挡相对于手动挡车辆来说非常简单。

它有一个称为“自动变速器”的系统，可以自动根据车速和发动机负荷控制换挡，让驾驶者不必担心换挡问题。

三、如何停车在停车之前，应该先减速至最低限度，并使车速不超过5公里/小时。

然后，将脚放在刹车踏板上，再将档位置于D档，并拉起驻车制动器。

当需要离开时，先松开驻车制动器，再将档位置于D档并踩下油门即可出发。

四、注意事项在使用欧曼自动挡卡车时，需要注意以下几点：1. 油门踏板不应当过度踩下，汽车应该保持适当的速度。

2. 不要在急转弯和高速行驶等情况下切断动力。

3. 如果需要停车，应该使用正常停车过程，不要让汽车突然停止。

4. 如果发现车辆异常，应该立即停车检查，以避免日后的故障或事故。

总结欧曼自动挡卡车的使用方法非常简单，但是用户需要注意以上几点。

熟练掌握使用技巧不仅有助于行车安全，还能延长车辆的使用寿命。

如有任何疑问或问题，建议及时咨询专业人士或经验丰富的司机，以获得更好的理解和应对之策。