中国式过马路议论文
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论中国式过马路高三中国式过马路作文过这样一张图片:马路对面的信号灯上显示着红色,而斑马线上却热闹非凡,有年事已高的老人、抱着小孩的妇女、西装革履的男人全赶在了这时过马路。
后来才了解到,这就是中国式过马路,就是凑够一撮人就可以走了,跟红绿灯没关系,只看人不看灯。
在我看来,原因有三。
一是民众的安全意识淡薄,更多的,或许是一种侥幸心理在作崇。
人们往往寄希望于运气二字,总是认为自己不会成为那几万分之一的倒霉蛋。
殊不知,灾难总在无意间降临。
试想,假如有一辆车正高速驶来,刹车不及,那这些人的生命我不敢想象,相信如此过马路的群众也不曾想像。
安全意识淡薄,是导致此现象的主要原因。
其二,交通部门疏于管理。
这般声势浩大的过马路,竟无一交警阻止。
是交警们正忙着偷菜,还是形象不够威武,以致无人听从劝告?个中原因我无从知晓。
但交通部门执法不严,却是铁板钉钉的事实,无从辩白。
综上所述,中国式过马路的产生,这责任要均分到民众自身和有关部门的身上。
对此,必须要加强安全教育,通过电视、报纸、宣传单等媒介提高群众的安全意识。
交通部门也应加强执法,安排交警在各大路口进行监督。
相信在不久的将来,我们会看到井然有序的过马路队伍,让中国式过马路成为文明的代名词。
中国式过马路作文评语中国式过马路是一种不文明的现象,我们应该不让这种现象再次出现.下面是本站小编带来关于中国式过马路作文。
评语。
的内容,希望能让大家有所收获!1.文章在民间传说的基础上进行合理想象和生动描述演绎出一篇精彩的童话故事读来饶有趣味。
2.巧用伏笔是文章的一大特点。
文章第一段就为全篇故事的发展做了极好的铺垫。
这种构思非常巧妙可以借鉴。
3.作品的构思是巧妙的文笔也是简洁流畅。
想象大胆富有创造力文章读起来新颖奇特极具吸引力。
4.想象力较丰富极具新意。
开头。
自我介绍。
引入下文另外文章语言简明扼要风格幽默误诙谐。
5.文章不长但过程叙述得很清楚人物的活动描述得也具体真实可信生动有趣全文结构紧凑完整文笔也较流畅。
论中国式过马路高三作文中国式过马路中国式过马路,是外国游客印象中的“独特景观”。
不使用人行横道斑马线,也不等交通灯,直接深入马路中间,一步一步地走过去,行人和车辆交错,让人紧张担忧。
这样的过马路方式,不仅显得失礼和危险,严重影响了城市文明形象,更对行人和司机的生命安全造成了极大的威胁。
中国式过马路主要存在于人口稠密、道路拥挤的城市,如北京、上海等大城市。
在这些城市,人流车流混杂,社会问题复杂,交通状况尤其繁忙。
作为行人,人们不得不冒险在车流中行走,寻找安全通行的机会。
而司机也在争分夺秒的竞争中,急于抢先通过路口。
这样的紧张局面下,不遵循规定过马路已经成为一种“惯例”。
因此,中国式过马路是一种迫于现实情况而产生的过马路方式,说明城市规划和管理的不规范,监管和宣传不到位。
深入调查发现,中国式过马路的产生除了现实原因外,还与人们的行为习惯有关。
很多人不重视交通规则的意义,缺乏社会责任感,只关注自身利益,忽略了道路的安全。
在某些地区,人们将过马路视为运动、游戏,有些打闹的孩子们甚至以跳车过马路为乐。
这种不文明行为不仅影响城市形象,更加削弱了整个社会公共道德的厚度。
为了建设文明城市,应该加强交通法规的宣传和教育,启发人们的责任感,增强道路安全的意识。
同时也应该加强城市管理,实行从严治理,对违反交通规则的行为进行严厉的制裁,营造安全有序的一条道路。
除此之外,城市规划和修建也需要更多页更加人性化,保障行人和车辆在同等的条件下通行,避免出现繁忙路口,增加行人过马路的难度。
综上所述,中国式过马路是一种迫于现实原因而产生的现象,在落实交通法规和监管管理等方面仍需加强。
推行文明过马路,宣传安全文明马路,人人都应该从自己身边的细节中发挥作用,使得中国式过马路成为过去时,创造更加文明有序的城市生活。
中国式过马路高一作文5篇写中国式过马路的高中作文篇1在大家生活的周围,有许多的街道,十字交叉路口,有不少的车辆来来往往,行人过路势必会引出一些关于交通安全的问题。
有些人认为交通安全重于泰山,也有些人认为交通安全与自己无关,只要不威胁到自己的生命安全就行,就此展开辩论观点。
正方观点:交通安全重于泰山,众所周知,生命是宝贵的,生命对于我们来说只有一次,我们应当珍惜,在交通行路时应当遵循交通规则:红灯停,绿灯行,黄灯亮了等一等。
转弯时要打转向灯,没有转向灯要打手势,还要向后看一看有没有过往车辆,还有就是走人行道时要看指示灯,宁等一分钟,不抢三秒钟,等等所以交通安全很重要。
反方观点:交通安全是很重要,但只要不违反交通法则就不会有事,虽然交通事故频发但毕竟没有发生在你我身上,这一点确实存在,再者说了你在路边等了三秒钟,有了三秒钟够走到路中央了,再有黄灯三秒钟,也就够过去了,所以交通安全不必在意太认真了。
正方观点:反方同学所说的确实挺合理,你所说的恰恰与最近议的挺火的“中国式过马路”挺像,几个人结在一起无论有没有车辆来往,结在一起就走过去了,这样很危险,就在前不久,新闻报道这样一则事例,一位老的年人骑着电动三轮车带着孙子在路上正往前行驶忽然调转车头向逆向行驶,这时一辆黑色轿车在电动三轮车后急速行驶,老人车辆还没完全转过弯来时,被轿车直接撞飞,老人和孙子一起被抛出很远造成很大重伤,这个事例不能说明了安全的重要性吗?所以说安全在于你我。
反方观点:安全固然重要,但是这并不能说明我们就会必然发生这样的事情,也许交通安全在你我之间不断发展,会有这样或那样的影响,上次我还看到这样一个事例。
说一位老人骑车在路上走,由于路滑,老人看到前方开了一辆大货车,由于刹车没刹住与大货车相撞,老人被大货车掩盖在其下,一会竟完好无损的从车底爬出,这说明了交通安全在于自己。
而不是非常重要。
正方观点:反方说的很好,你说的这个案例毕竟是少数的,因为这需要的是多大的概率才能做到。
初一议论作文:中国人过马路在中国,过马路是一个非常普遍的现象,但是,它也引发了许多问题。
本文将从多个角度分析中国人过马路的原因,并提出一些解决方案。
一、背景介绍过马路是指从一条道路走到另一条道路的行为。
在中国,过马路是一种非常普遍的现象,无论是城市还是农村,无论是步行还是骑车,都需要过马路。
然而,过马路也存在许多问题,如交通拥堵、交通事故等。
二、问题分析1. 交通规则意识不强许多中国人对交通规则的意识不强,认为过马路是一件非常简单的事情,不需要遵守任何规则。
这种意识导致了人们在过马路时经常出现违反交通规则的行为,如闯红灯、不走斑马线等。
2. 缺乏安全意识许多中国人缺乏安全意识,认为过马路是一件非常安全的事情,不需要过分小心。
这种意识导致了许多人在过马路时没有采取必要的措施,如看红绿灯、观察周围环境等。
3. 交通设施不完善在一些地区,交通设施不完善,如红绿灯设置不合理、斑马线不明显等,这也导致了人们在过马路时容易出现问题。
三、解决方案1. 加强交通规则宣传教育政府应该加强交通规则的宣传教育,让人们了解交通规则的重要性,并自觉遵守交通规则。
同时,也可以通过媒体、网络等渠道宣传交通规则,提高人们的意识。
2. 提高安全意识政府应该加强安全意识的宣传教育,让人们认识到过马路时需要采取必要的措施,如看红绿灯、观察周围环境等。
同时,也可以通过开展安全教育活动、发放宣传资料等方式提高人们的意识。
3. 完善交通设施政府应该加强交通设施的建设和完善,如合理设置红绿灯、明显标注斑马线等。
同时,也可以通过加强监管力度、及时维修设施等方式确保交通设施的正常运行。
四、个人观点我认为过马路是一个非常普遍的现象,但是也需要遵守交通规则和采取必要的措施。
在过马路时,我们应该注意周围环境、看红绿灯、走斑马线等。
同时,我们也应该尊重他人的生命和财产安全,不随意闯红灯、不随意横穿马路等。
只有这样,才能确保自己和他人的安全。
总之,过马路是一个非常普遍的现象,但是也需要遵守交通规则和采取必要的措施。
中国式过马路政治论文众所周知,“红灯停,绿灯行”是世界通行的交通规则。
但“中国式过马路”却是“凑够一撮人马上走,和红绿灯无关”,下面是WTT精心推荐的一些中国式过马路政治论文,希望你能有所感触!中国式过马路政治论文篇一“中国式过马路”的思考【摘要】经常听到有人抱怨:“马路上总有人一群人在旁若无人的过马路。
对红灯视而不见,让人看了胆颤心惊。
”引得大多数听者连连摇头叹息,从社会各阶层到交通管理方都有不少看法,都是一边倒的指责过马路的行人,老百姓一致认为法不责众,人们不顾自身安全,无视法规;交通管理方认为中国式过马路的心态想的是只要我们大家一起过马路,就没有车敢撞,法不责众没有什么大碍,这是一部分老百姓“无基本底线、无基本原则”的心态体现。
显然,这种现象几乎每时每刻在每个城市的街道上出现,许多行人的安全出行意识非常淡薄。
【关键词】中国式;过马路;思考中图分类号: U412.37+8 文献标识码: A 文章编号:引言:大家都知道,和各种各样的机动车相比,行人绝对是“弱势群体”。
那么,是什么原因让大家来集体“违法”,将自己的安全置之度外呢?在一些城市,行走已经变成一“十分危险”的事情。
一些城市的非机动车道变成了事实上的机动车道,路边的人行道变成了临时停车场,不少红绿灯时间间隔太短暂,让行人来不及通过。
所以,从某种意义上来说,一些行人“中国式过马路”的行为,客观上是因为城市交通规划和管理不足造成的。
一、中外过马路对比“中国式过马路”谈不上国民素质劣根性,但一定是一种通病。
“中国式过马路”显示了社会心理学中的羊群效应。
也就是人们的从众心理,当人们发现闯红灯没有受到什么惩罚,自私侥幸的心理就会唱主角。
实际上很多国家也存在闯红灯现象的,只是国内老百姓套用“中国式离婚”等字眼,使得“中国式过马路”风行一时。
当然,闯红灯在多数国家都为人所不齿。
美国人很遵守交通规则,通常都是傻等绿灯过马路,但少数情况下,如果路上没车也会快步通过。
中国式过马路政治分析论文2000字“中国式过马路”不是仅仅存在于中国一个国家的一个特殊现象,是一种从众心理的表现。
下面是店铺整理的中国式过马路政治2000字论文,希望能对大家有所帮助!中国式过马路政治2000字论文篇一:《从“中国式过马路”看中国“法不责众”思想》摘要:法不责众是从中国古代一直流传至今的一个名词,它属于社会现象。
法不责众作为一种社会现状,其在社会生活方面和法律制度的建设中带有一定程度的影响。
正确地看待法不责众这一社会现象,对于我国法治的良好发展将产生深远的影响。
本文从法不责众这一社会现象的产生及其原因出发,分析了其影响法律实施的本质性因素,并提出了解决法不责众这一社会现象产生的矛盾冲突的几点建议。
关键词:法不责众;规则意识;群体利益;缺失一、法不责众思想的起源与概述最近,“中国式过马路”是现今网络上的一个热点讨论的话题,但是怎样才能称之为“中国式过马路”呢?有人很形象地将这一现象描述为:“凑够一小撮就可以走了,和红绿灯无关。
”“中国式”的帽子一打出来,不难发现这已经成为了中国的一种文化传统,它是中国古代的“刑不上大夫”思想上的一种衍伸,具有群体性、普遍性。
马克思主义唯物辩证法将事物发展变化的原因分为外因与内因,外因是事物发展变化的条件,内因是事物发展变化的基础以及内在本质,决定着事物发展的方向,所以说外因要起到作用必须通过内因去实现[1]。
“中国式过马路”这个现象内因性表现着极大的推动力量,其内因就是中国传统法律文化流传下来的“法不责众”的思想。
在中国古代有一个既有思想就是“法不责众”,学者普遍认为它最早出现于清朝时期石玉昆所写的小说《小五义》第三十八回,该回中说到:“智爷去后,先走了五十人,喝上不回来了,大家一议论,法不责众,全走了。
”该句子的本意是指当某一项特定的行为具有一定的群体性或普遍性时,即使该特定行为具有某种非法或者不合理的因素,法律对其也很难进行惩戒[2]。
而现代意义上的法不责众是建立在众人之行为存在有不合理或不合法的前提下,也就是说这一行为本身是违法的,但是这是在群体的基础上发生的,因此出现了由于各种原因而使此类违法行为无法惩处或惩处有难度而使得法律无法实施。
中国式过马路政治论文(2)中国式过马路政治论文篇二浅析“中国式过马路”【摘要】众所周知,“红灯停,绿灯行”是世界通行的交通规则。
但“中国式过马路”却是“凑够一撮人马上走,和红绿灯无关”,这句高度概括的“中国式过马路”,不由引发了社会公众的普遍热议。
“中国式过马路”这一现象的出现,不仅和公民交通意识淡薄有关,更和交通管制不力密切相关。
因此,破解“中国式过马路”难题,不仅只是一道公民素质题,更是一道社会管理题。
【关键词】过马路原因交通管制措施一、出现“中国式过马路”的原因(一)客观因素。
1.路权分配不公平近年来,随着社会经济的高速发展,中国机动车保有量持续快速增长,据公安部交管局统计,截止2010年9月底,我国机动车保有量1.99亿辆,其中汽车8500多万辆,每年新增机动车超过2000万辆。
随着机动车辆的大幅增加,交通状况的改变,中国的路权分配并未做出及时的调整,交叉口交通设施的规划设计及建设管理的理念,没有考虑到过街行人的充分需求,而是片面追求长周期和增加车道数,极端的维护机动车的利益,与此相对,则是行人利益的牺牲以及路权的严重挤压。
在空间上,小汽车占据了交通干道的绝大部分,自行车、行人不仅无权占用主干道,在辅路上的空间也被挤压到最低限度。
此外,道路中央不仅缺少供行人驻足的空间,更没有任何的保护设施。
而在时间上,在一些复杂的平交路口,红绿灯的设计充分满足了机动车的直行、左转、右转的需求,却大大压缩了行人的通行时间,使行人难以从容通过。
2.交通信号设计不合理关于交通信号的设计和研究表明,“行人忍受等待时间”和“行人可接受等待时间”,是设置信号灯周期的重要参考依据。
行人可忍受等待时间是体现行人过街心理的重要标志,也是交叉口信号控制的必要约束条件。
在中国首部《城市道路人行过街设施规划与设计规范》中规定:交叉口信号控制行人过街可忍受等待时间不宜超过80秒,但通过实际调查却发现:在我国的闹市区路口红灯时长普遍超过100秒,等待红灯时间最短115秒,最长则达145秒。
【议论文】中学生议论文作文900字中国式过马路中国式过马路大家都知道,中国式过马路是指行人和车辆混杂在一起,互相穿插,甚至不按照交通信号灯的指示行动。
这样的过马路方法看似随意,甚至有些混乱,但也代表了中国人的独特文化和生活方式。
然而,随着城市化的发展和交通工具的普及,中国式过马路也面临着越来越多的挑战和问题。
近年来,各地相继出台了一系列措施,试图规范和改善中国式过马路的现状。
但问题并没有得到解决,反而因为各种因素愈发严峻。
首先,中国式过马路存在着极高的交通安全风险。
由于行人和车辆的混杂,很容易出现事故。
我曾经亲眼目睹过一位老人因为在马路上走得太慢而被车辆撞倒,后来不幸去世。
这样的悲剧并不稀奇,每年都有许多人因为中国式过马路而成为交通事故的牺牲者。
而且,随着城市交通的日益拥堵,车辆的速度越来越快,行人的生命安全更加受到威胁。
其次,中国式过马路缺乏基本的文明意识。
由于缺乏对交通规则的认识和遵守,行人和车辆的混杂甚至演变成了一种道德沦丧的行为。
许多人看到红灯依然不停,视行车道黄线为虚设,这不仅增加了交通事故的风险,也极大地影响了城市的文明形象。
因此,我们必须改变中国式过马路的现状。
首先,要倡导行人和车辆互相尊重和谦让。
行人应该遵循交通信号灯的指示,尽量利用人行横道过马路。
车辆也应该减速慢行,主动让行人先行。
这样既能减少事故的发生,也可以增强城市的文明形象。
其次,要加强交通安全意识的普及。
在教育中应该重视交通安全知识的普及,让学生从小就懂得如何行走和过马路。
在城市中,也应该加强有关交通规则和安全的宣传和教育。
只有增强大家的交通安全意识,才能真正消除中国式过马路的风险。
最后,通过引进国际先进的跨马路天桥、地下通道等设施,将中国式过马路改善到一个更为安全合理的状态下,保障行人的安全。
总之,改善中国式过马路问题,需要全社会的共同努力。
我们应该在行为和思想上共同推进城市文明化建设,让行人和车辆互相尊重和谦让,共建更加安全、和谐、美丽的城市。
【议论文】中学生议论文作文900字中国式过马路中国式过马路中国式过马路是指中国人行过马路时,常常不按照交通规则行动,而是随意横穿马路的现象。
这种习惯性的过马路方式不仅存在于大城市,也普遍存在于中小城市和农村地区。
对于这种中国式过马路现象,我们应该深入分析其原因,并提出相应的解决办法。
中国式过马路现象的一个重要原因是交通规则的宣传普及不够。
很多人对于交通规则的了解不够全面,尤其是一些老年人和留守儿童。
他们可能没有接受过相关交通安全教育,缺乏对应的交通意识。
无论是过马路时的等待红绿灯还是通过斑马线,他们的行为都不够规范。
中国式过马路现象还与道路交通环境的不完善有关。
许多地方存在交通拥堵、道路狭窄等问题,车辆流量大,行人的通行空间有限。
在这种情况下,行人为了节省时间,往往选择横穿马路,而不愿等待红绿灯的变化。
一些马路设施不够完善,缺乏合理的过街设施,影响了行人的通行安全。
中国式过马路现象也与个人行为习惯和文化有关。
中国有着悠久的农耕文化,人们习惯了行走与自由的状态。
许多人习惯于在马路上呼朋唤友,随意横穿马路,而不是遵守交通规则。
一些人也存在侥幸心理,认为过马路时发生事故的概率很低,所以不愿费心去等待红绿灯。
针对中国式过马路现象,我们应该采取一系列的措施来解决。
政府应当加大交通规则的宣传力度,提高人们的交通安全意识。
可以通过媒体宣传、学校教育等方式,向大众普及交通规则,强化大家的法制观念。
政府还应该建设更加完善的交通设施,增加过街天桥、地下通道等,为行人提供更加便捷和安全的通行方式。
个人应该自觉遵守交通规则,不要随意横穿马路。
尤其是一些老年人和家长,应该主动示范正确的过马路方式,引导孩子们培养良好的交通行为习惯。
我们还应该鼓励“文明过马路”的行为,通过设立榜样和奖励机制,引起更多人关注和参与。
中国式过马路现象是一个严重的交通安全隐患,需要我们共同努力来解决。
只有加大交通规则宣传和安全设施建设的力度,同时加强个人行为的规范,才能实现交通环境的良好改善和行人通行安全的保障。
三一文库()六年级议论文作文
中国式过马路有感_450字
“红灯停,绿灯行”和“中国式过马路”就是两个对立面,在后者眼里,前者根本就不寻在。
有时候我在想,什么原因造成了这种现象的蔓延?
其实这也怨不得行人闯红灯,有时候绿灯时间真的很少。
在我们肇庆马路都非常的宽,车流量也大,可是绿灯的时间又非常少。
我可是深有体会呀。
每一次我上学,首先都要过一条大马路。
可是绿灯时间实在太少了,那么一大条的马路才给十几秒的时间。
我每次走过去都要大步大步的迈步。
有时候实在走不及了,又只能等下一轮绿灯了。
这红灯是绿灯的好几倍,长达一分多钟。
本来我家里学校就远,就光光是等绿灯就花了不少时间。
连我一个小学生过马路都吃力了,何况是老人呢?那些老伯伯,老奶奶只能选择铤而走险了,趁着车子不多的时候连忙过马路,从来没发现现在还没到绿灯。
我一般放学都是和几个同学搭伴的,我身20 × 20。
【议论文】中学生议论文作文900字中国式过马路中国式过马路中国是一个人口众多的国家,交通问题一直是我们面临的挑战。
过马路是我们日常生活中不可避免的一部分。
中国式过马路的习惯也成为了我们世界上的一个独特现象。
中国式过马路最突出的特点就是“迎风跑”。
无论是斑马线还是红绿灯,大家总是显得心不在焉,急急忙忙地穿越马路。
这种过马路方式不仅给行人和车辆造成了交通混乱,也增加了交通事故的风险。
通过迎风跑,我们无法在短时间内判断车辆的速度和距离,很容易发生意外。
造成中国式过马路的原因有很多,首先是交通规则的宣传不到位。
在我国,交通规则虽然已经制定并实施多年,但是并没有形成全民认知的习惯。
不少人对交通规则理解不够深刻,不知道该如何正确地过马路。
城市中的交通流量大,人多车多,例如一些大城市的上班高峰期,人们争先恐后,相互竞争道路资源。
由于车辆过多,马路上的交通状况可以说是一片混乱,在这种背景下,行人不得不迎风跑才能安全过马路。
解决中国式过马路的问题需要重视宣传和教育。
政府应加大对交通规则的宣传和教育力度。
在公共场合播放交通安全知识的宣传片,通过学校教育培养学生养成正确过马路的习惯,这些都是宣传和教育的有效手段。
交通管理部门应加强对交通违法行为的执法力度。
对于那些违规过马路的行人,适当处罚,以起到震慑的作用。
学校和家长也应当对孩子进行过马路的安全教育,教会他们正确的方法。
只有经过这些方面的努力,才能使中国式过马路逐步改变。
中国式过马路影响了我们的交通安全和交通秩序,需要引起重视。
只有通过宣传教育和强化执法,才能改变人们的交通行为习惯。
让我们更加自觉地遵守交通规则,文明规矩地过马路,为我们的交通安全贡献力量。
让我们共同创造一个更加安全、有序的社会。
论中国式过马路作文论中国式过马路作文论中国式过马路作文1最近“中国式过马路”传得沸沸扬扬,直到去年寒假前我都不这么认为。
但是在寒假里发生的一件小事却改变了我这一想法。
那天我和几个同学去凤凰书城去看书,因为离家只有大概两公里远,所以我们选择步行去。
出发时虽然只在三点,但是天空上乌云密布,好似五六点一般,一看便知就要下雨了。
由于出门太过匆忙,忘带了雨伞,但我们并不在意。
走了大概半个小时,这就到达凤凰书城。
看了约一个小时的书,我们便开始往回走。
刚出大门,我便感觉有些不对劲,这下才发现天空中已经飘起了小雨,雨虽然不大,但十分钟,二十分钟后就难说了,于是,我们连走带跑地往家里赶。
走到约四分之一的路程时,一个红绿灯拦在了我们面前,还有五十多秒,这对于我们这帮要赶在雨下大之前回家的人来说实在是太长了,可是谁都不敢闯这个红灯,毕竟车太多了。
又过了约十秒中,车渐渐变少了,就在这时,不知是谁带的头,朝着马路对面走去。
此时马路两边约有三四十个人,一个人过去不要紧,但是两边顿时有大概十多个人如潮水般向着对面涌去,这下一发不可收拾,几乎所有人都向着马路对面走去,就好像是绿灯一样。
反是站在马路边上的我为他们捏了把汗,车少并不代表没有车,红灯并不代表绿灯,设想一下,如果这时有一辆车开过来,并且没有及时刹住,后果将不堪设想。
这种现象不仅仅在南京有,全中国都有,如果我们不改掉它,又有多少人会为此付出生命的代价?如果我们不改掉这个坏毛病,而在那里去埋怨别人说中国式过马路,又有什么用呢?不知道到什么时候“中国式过马路”才会从人们心中淡去。
论中国式过马路作文2“中国式过马路”网友对于中国人集体闯红灯过马路的调侃,过马路不再看红绿灯,而是凑足了一拨人之后就走。
本来我以为这个只是及其个别的案例,根本不会存在在身边,但是今天的事情让我明白了,这是事实。
这是需要我们赶紧改变的事实,让我们一起向中国式过马路说不吧。
今天本来想坐公车去广场玩,发现马路的另一头是红灯,但是一群人横穿马路,不是一个两个而是像论坛上说的一撮人,来往的有和蔼的老人、可爱的小孩、斯文的白领、亲切的妇女……有几个等不急的司机就破口大骂:“没看见这是红灯吗。
中国式过马路作文800字初三议论文做为一个地地道道的中国人,我对我的祖国----中国,有着极其深厚的感情,14年来,风风雨雨,祖国一直陪伴着我同行,可是,在这样一个高度文明的时代,中国人民的道德素养却停步不前,这使我,使许多中国人都大跌眼镜!昨天我在看新闻,新闻里的一幕让我触目惊心:在一次交警在斑马线边站岗时(此时仍是红灯),几个行人不顾红灯的警示,一然而然地闯了红灯,交警马上拦住几个闯红灯的行人,给他们进行素质教育,自知理亏的几个行人这时候也认认真真的听着,交警也意识到自己的教育起到了效果,便放走了这几个理应受罚的囚犯,可一个囚犯认错态度很好,非要交了罚款,看在他们的认错态度上,交警最终还是没有罚,我们也不得不感叹交警的大度了(对于行人闯红灯的现象,可以处以5到50元不等的罚款)。
正当交警放走他们时,又一波闯红灯的人来了,正当交警放走他们的时候,又一个行人顶着风头闯了过来,于是交警转头又开始对他进行教育了。
交警:嘿,小姐,闯红灯是一种违反交通法规的行为,您闯红灯事小,可造成的后果却是令人无法想像的,多少人都是为了一时的舒坦,而葬送了自己的一辈子,您..这位小姐听的不耐烦了,看了看手表,有斜眼看了看交警,终于忍受不住了,怒火中烧,不就是要罚款嘛,给你就是了,哪来那么多废话,随即从包里拿出一百元,甩到地上不用找了!交警见此情形,当然是没有发火,捡起地上的钱,决定将多余的50块还给这位女士,谁知行人就是不愿意收下,弄得交警十分难堪,哪知这时,记者从旁边的树后走了出来,用摄像机拍下了一切,行人自知丢脸了,用包遮住自己的脸匆忙离去。
交警追上他,将50块还给了她。
交警感叹:现在这样的行人其实并不少见,这样的情形就这么3天我已经见到第4次了,但你也拿他没有办法,我总不能打他吧。
现在人们的道德素养,跟过去抗战时那股精神已经截然不同啦!这就是被大家尊称为中国式过马路的现象,这不是骄傲,这是我们的悲剧,是我们落后欧美国家的地方,许多欧美国家人民已经开始反抗中国公民出国旅游,若不是我们中国是他们最大的经济来源国,想必现在的许多人已经无法走出中国了!现在的中国已经是泱泱大国,即使在美国面前也能挺胸抬头,可是,如果人们的道德素养再继续这样下去,我想没有多久,祖先拼搏下来的这份河山,就该毁在我们的手里了。
从“中国式过马路”想到的:中国式过马路议论文800从“中国式过马路”想到的最近网络流行一个段子“中国式过马路”,说我们中国人过马路不是看红绿灯过,而是凑够一拨就过,跟红绿灯没关系。
看完会心的笑了,想想还真差不多,大点的城市是凑够一拨过,在我们这样的小城镇,连一拨也不用凑,随时过,红绿灯形同虚设。
有时候早晨送孩子上学,每次在路口都能遇到N多无知无畏的人无视红灯的存在急急匆匆闯过,有老人,有女人,有小孩,在红灯面前都那么勇敢,或骑电动车,或自行车,甚至步行,都是如此,是什么让人们的心变得如此焦躁?连几十秒都等不得,连关系到自己生命的事情都那么不在乎?或者还是侥幸心理,以为抢过去就没事了,那么多人那么多次没事肯定也不会有事的。
还应该有从众心理吧,以为反正那么多人都这样,虽然知道闯红灯不对,但大家都这样随着吧。
在“众”与习惯面前,“是非”显得那么无足轻重!每次过马路等红灯的时候,看着身边一个又一个飞驰而过的人,心里总会感到一种孤单,甚至有些傻傻的感觉,但依然坚持着。
因为比较怕冷的关系,我冬天经常用暖手宝,有个朋友也跟我有同样的习惯,有时候跟她在一起,忽然有一次发现每次给暖手宝充电的时候,她都会先拔下暖手宝上面的插头然后才拔下电源插头,我当时还跟她说应该顺序调换一下的啊,先拔下电源插头才对的,朋友微微一笑说,其实自己也知道,但已经习惯了,而且这样拔了这么多次也没事呀,所以就一直这样了。
由此我也想到了我们煤矿生产过程中其实也有类似问题,很多时候,正确的操作其实就是养成良好的习惯,大家其实也都知道正确的方法,而且也不比错误的做法费力气,但错误的习惯一旦养成,真的很难改掉。
而很多已经有了好习惯的人,也不必因为自己跟别人的不同而改变自己,对了的,就坚持吧,或许那样做一千次一万次都没事,但是如果有一次发生了意外我们就承担不起,那就会改变我们的一辈子!我们,就是为了阻止这个“万一”的发生!人力部:王燕2012-11-21 /感谢您的阅读!。
谈中国式过马路作文篇一:论“中国式过马路”“红灯停,绿灯行”这一句话是我们从小就开始念的,而现在一些内城市开展了“行人闯红灯”专项整治,却有一些人被处罚后当场发飙,这不禁让人感到好笑。
在中国许多城市都出现了这样一种情况“在斑马线的两端明明是红灯告诫人们此时禁止过马路,但仍有许多人给予理会,直接过马路。
而这就是所谓的“中国式过马路”。
如果要问那些经常“中国式过马路”的人为什么要这样过马路,他们可能会说:“我赶时间,没时间在这等红灯”或“我看别人都这样过马路,要是我一个人站在这等红灯会显得我很另类”又或者一些老人会说:“我腿脚不方便,我怕等红灯又亮了,我才走一半。
”然而我认为这些不能成为“中国式过马路”的理由,你时间再怎么紧,也不可能连等一分钟左右的时间都没有吧。
你以“中国式过马路”存在极大的危险,而你等一分钟却能大大降低这个危险,难道在你眼中你的一分钟比你的生命更重要?又或者说你认为等红灯很另类,但你却不知道正是有许多人像你一样的想法,才会令等红灯变得很另类。
其实等红灯一点也不另类,因为这体现了你爱护生命与遵守交通。
最后我对老人过马路不等红灯也持否定态度,因为老人家即使腿脚不好,但可以多等几次嘛,一段段的过,毕竟老人家都不赶时间。
虽说“中国式过马路”会给你带来一时的方便但却给交通管理带来了极大的不便,特别是在一些大城市里更是严重。
并且这样过马路还可能会危害你的生命安全。
而你只需小等一分钟左右,这些隐患和影响都会没有,何乐而不为呢?“中国式过马路”不值得人们提倡,老老实实等红灯才是王道。
不要因为一个过马路而危害了自己与他人。
篇二:中国式过马路最近“中国式过马路”传得沸沸扬扬,直到去年寒假前我都不这么认为。
但是在寒假里发生的一件小事却改变了我这一想法。
那天我和几个同学去凤凰书城去看书,因为离家只有大概两公里远,所以我们选择步行去。
出发时虽然只在三点,但是天空上乌云密布,好似五六点一般,一看便知就要下雨了。
【议论文】中学生议论文作文900字中国式过马路中国式过马路中国有着独特的过马路方式,被称为“中国式过马路”。
与西方国家相比,中国式过马路具有一些独特的特点。
尽管这种方式可能有其局限性和不足,但它也有一定的优势和可取之处。
中国式过马路的一个显著特点是,人们会选择在红灯亮起后瞬间冲过马路。
这种行为看似违背了交通规则,但在中国这种方式却非常普遍。
尽管这样的做法有时让人感到混乱和危险,但它也反映了中国人的生活节奏和追求效率的心态。
中国是一个人口稠密的国家,每天都有大量的人聚集在繁忙的街道上。
为了节省时间,人们不得不选择过马路的方式。
中国式过马路还带有一定的社交性质。
在中国,走上马路并不仅仅是一项日常活动,更是一个交流和社交的机会。
在人们等待红灯的时候,他们会与身边的人进行交流,分享他们的快乐和烦恼。
这种互动不仅可以短暂地为人们带来快乐,还可以加强社区的联系和凝聚力。
中国式过马路也存在一些问题和不足之处。
这种方式可能会给交通带来一定的隐患。
当人们冲过马路时,往往忽视了交通规则和安全意识。
这种情况下,交通事故的发生几率会大大增加。
中国式过马路也存在一定的不文明现象。
有些人会不顾他人的安全和权益,直接横穿马路,给其他行人和车辆带来不便和困扰。
为了解决这些问题,政府需要采取一系列措施。
应加强交通安全教育,提高人们的交通安全意识。
学校和社区可以举办一些交通安全知识讲座,引导人们养成遵守交通规则的好习惯。
政府应在繁忙的人行道和马路交叉口设置更多的行人过街设施,以保证行人的安全通行。
对于那些不文明过马路的行为,政府也应该加强执法力度,给予相应的处罚。
中国式过马路虽然具有一些特点和不足之处,但它也反映了中国人特有的生活方式和社交习惯。
我们应该在保留这种方式的加强相关的交通安全教育,改善交通环境,让过马路更加安全和有序。
只有这样,中国式过马路才能真正为我们服务,成为一个闪耀的文化瑰宝。
中国式过马路之我见大家平时过马路经常会看到或者经历这样的现象:车水马龙的十字路口前,一堆人无视着人行道上的红灯,凭借人“人多势众”的优势,强行冒着危险穿过马路。
车辆因人多的关系也不得不减速慢行,让行人先过。
这就是中国社会一种特有的现象——中国式过马路。
是网友对部分中国人集体闯红灯现象的一种调侃,即“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。
”针对这种现象,网友各持己见,有说是因为车辆违规太多,导致绿灯都不安全所以产生中国式过马路的,也有网友强烈斥责这种道德丧失的现象的,还有一副无所谓,能安全过马路就行的。
可谓是一千个人有一千种“中国式过马路”看法。
我在网上也看了很多相关的视频、采访、报道,对这种现象也有一些关于自己的看法:首先是,到底是什么原因导致产生“中国式过马路”这种现象呢?我认为有一下一些原因:第一:严重的从众心态。
大家都有这样一个习惯,当一件事其他人都去做的时候,你也有强烈的想去做的欲望。
“中国式过马路”的产生就有很大一部分是因为这种习惯作祟,人行道红灯,当有一个人闯红灯的时候,有人就会跟上去,这样就产生了第二个,继而第三个、第四个···渐渐,人越来越多,就形成了“中国式过马路”。
这时人们心里的想法是:反正其他人都这样闯红灯,是他们先走的。
第二:对交规的漠视。
这不仅是行人,还有汽车司机。
行人无视人行道红灯抱团过马路,而司机呢,无视红灯强行冲斑马线、转弯。
这让很多人感觉到与其绿灯一个人过马路还不如红灯时抱团过马路安全。
这种人车双方都对交规的漠视导致了中国交通上的混乱,人民抱着只要能过马路就行的想法,根本不把交规放心上。
第三:没有相应的法律和惩罚制度。
在中国,车闯红灯会扣分,所以车辆闯红灯的压力很大。
而行人呢,根本就没有任何威胁,只要够胆量,人人都可以闯红灯。
试想,如果闯红灯的代价是高额罚款,或者辛劳的苦力,大家还会那么明目张胆地闯红灯吗?这就是我认为的最主要的几个原因,当然还有其他原因,道德上的,制度上的,但是我认为,这几点是最主要的,如果能解决这几个原因,那么情况就会有极大的改善。
中国式过马路议论文
近来在微博上流行这样一个词,叫做“中国式过马路”。
什么意思?有人描述为“凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关”,还有图为证:在城市街头,有好几位行人并没有走在斑马线上,而是走在旁边的机动车变道路标上,其中有推着婴儿车的老人,也有电动车、卖水果的三轮车。
这样的场景,是不是眼熟?也正为其司空见惯,甚至为人所不觉,所以一旦被贴上“中国式过马路”标签的时候,才会引起广泛的共鸣和议论。
循着这样的思路,一些行人纵身一跃横跨公路隔栏,可称为“中国式跨栏”;公交车站乘客们蜂拥而上挤进车,可称为“中国式上车”;正在行驶的车辆突然一个急转,强行插入另一条车道,可称为“中国式并线”。
类似现象还有不少。
集纳到一起,着实令人吃惊,原来我们身边存在这么多不文明现象,很多时候不管有意无意,各种“中国式”做法成了一种自然选择,甚至到了不这么做,反而会不正常、不便利。
这种吊诡的变化之中,一则存在群体效应,大家都这么做,法不责众,形成了一种社会氛围;一则发生了规则的异化,原来的红灯停绿灯行、排队依序、驾驶规则等都被放到一边,扎堆前行、拼抢上车、强行并线成了众人奉行的“潜规则”。
有规不行,违规成风,潜规迭出,由此看来,“中国式过马路”等现象,其实是陷入了一种规则困境。
为什么会这样?这既有规则意识淡薄的原因,也有规则本身不完善的因素。
如果一味指责公民素质不佳,并未看到问题的全部,甚至也没有点中问题的要害。
以“中国式过马路”为例,行人不顾红绿灯急切通行的背后,与缺乏安全意识、心态浮躁、自私观念等不无关系,但通行区域规划不科学、绿灯时间过短、人车关系处理失衡等现实问题的存在,往往也使人们按照红绿灯划定的时空难以顺利过马路,甚至还可能面临危险。
因此,破解“中国式过马路”,不只是一道公民素质题,还是一道社会管理题。
如何协调社会关系、平衡各方利益,制定体现以人为本、公平正义等理念的社会规则,提升规则的科学性?如何在规则实施中一视同仁,对违规者依法进行惩处,提升规则的公信力?这不仅考验着管理者的智慧与能力,也需要民意的参与和监督。
人人行动起来,人人负起责来,共同遵守和捍卫良性规则,才能实现社会的和谐运作。
过马路是这样,就业招聘、商业经营、为政用权等各个领域,又何尝不是这样?。