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目录一、工程概况二、施工工艺做法三、施工部署四、施工步骤六、施工方法七、质量标准与保证措施八、安全保证措施及文明施工施工方案一、工程概况：1、本工程2#地下车库B区一段，面积为4618.8㎡。
二、施工工艺做法：1、地下车库找平、找坡做法：C25细石混凝土2、地下车库放坡系数为2％，向排水沟处排水。
3、排水沟与集水坑做法：排水沟为300mm＊300mm,沟壁为20mm 厚1：2水泥砂浆粉刷，沟底为1:2水泥砂浆找坡，坡度为0.5％。
排水沟与集水坑护角为3＊5角钢，盖板为重型铸铁盖板。
三、施工部署：1、施工顺序：从汽车坡道进入，浇筑路线由远到近，先高后低进行，最后浇通道混凝土。
3、人员部署：地面做法质量要求很高、项目部拟安排一名施工员，一名质检员，一名测量员对本地面施工全面负责，同时择优选择一个专业施工队伍。
4、主要施工机具机具：平板振捣器、运输小车、工程车、小水桶、半截桶、电锤、笤帚、2m 靠尺、铁滚子、木抹子、平锹、钢丝刷、凿子、锤子、铁抹子等。
5、材料准备：角钢，防锈漆与沥青等，混凝土采用商品砼供应，由混凝土罐车送至施工现场，再用机动翻斗车运至浇筑地点。
四、施工步骤：标高测量→地面基层清理→排水沟、集水井粉刷，角钢焊接→做灰饼→混凝土浇筑→面层磨光机打磨，压光→成品保护与养护→分格缝设置与切割→伸缩缝设置与填缝→排水沟找坡、集水坑底板找平→盖板安装、清理打扫。
五、施工方法：1、标高测量：（1）、首先对地库各水平点与原甲方交底水平点进行校验，确保无误后，在各轴线墙柱四周弹出＋0.500米标高控制线。
（2）、对地库所有已浇筑地面进行测量并记录，根据图纸要求的放坡系数、放坡方向及最薄处厚度，计算出各轴线的标高并在地坪施工平面图上标注。
2、地面基层清理：（1）、将柱四周与墙边跑模，漏浆的混凝土凿除。
清理干净。
（2）、将地坪上所有材料，杂物清理，用清地坪机全面清理地坪并将混凝土渣清运出地下室。
（3）、将局部高出的部位凿除，并浇水冲洗，打扫干净。
大型地下车库基础施工阶段底板结构找坡（免积水）施工工法大型地下车库基础施工阶段底板结构找坡（免积水）施工工法一、前言大型地下车库是城市交通设施的重要组成部分，在工程建设中，底板的施工阶段十分关键。
为了防止底板积水，提高施工质量和效率，开发了一种大型地下车库基础施工阶段底板结构找坡（免积水）施工工法。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并通过工程实例展示其实际应用效果。
二、工法特点1. 具有极好的防水效果：通过找坡施工，有效防止底板积水。
2. 提高施工效率：采用专用的施工机械和工具，可快速完成底板结构找坡施工。
3. 减少施工工序：省去了传统的人工找坡施工工序，节省时间和人力成本。
三、适应范围适用于施工面积较大的大型地下车库项目，特别适用于车库基础底板结构找坡施工。
四、工艺原理该工法的施工工艺与实际工程之间的联系主要体现在以下几个方面：1. 结构设计：通过结构设计确定底板的坡度和施工要求。
2. 施工材料：选用抗渗透性好、抗压强度高的混凝土材料。
3. 施工工艺措施：采用专用施工机械和工具，通过机械找坡施工，保证施工速度和质量。
五、施工工艺 1. 基础处理：清理基础表面的杂物和泥土，并进行基础的修复和加固。
2. 找坡标线：根据结构设计要求，在底板上标出坡度线和找坡点。
3. 机械找坡：采用专用的施工机械，根据坡度线和找坡点进行机械找坡施工。
4. 找坡砼施工：根据机械找坡施工的结果，进行找坡砼施工，保证底板的坡度和平整度。
5. 混凝土浇筑：根据找坡施工完成后的底板结构，进行混凝土的浇筑。
六、劳动组织施工过程需要组织一支精干的施工队伍，包括项目经理、施工人员、机械操作员和质检人员等。
根据施工进度和工序安排，合理分工，协同作业。
七、机具设备1. 找坡机：用于机械找坡施工的专用机械设备，具有自动找坡、平整效果好的特点。
2. 搅拌车：用于混凝土的搅拌和运输。
地下室地面找平找坡施工方案【一】1. 概述地下室地面找平找坡施工方案是为了满足地下室使用功能和平整度要求而进行的工程。
本方案旨在通过详细规划施工步骤和所需材料，确保施工过程顺利进行，并最终实现地下室地面的找平找坡。
2. 方案设计2.1 施工前准备2.1.1 施工区域清理对地下室地面进行彻底清理，确保没有杂物和污垢。
清理包括清除油渍、灰尘等。
2.1.2 检查地面状况对地下室地面进行检查，确定其平整度以及是否存在裂缝、损坏等情况。
如果发现有不平坦的地面或损坏情况，需要进行适当修复。
2.2 找平方案2.2.1 配置找平材料根据地下室地面的情况和设计要求，选择适当的找平材料，如水泥砂浆、自流平水泥等，并确保材料的质量和供应充足。
2.2.2 找平工艺根据地下室地面平整度要求和找平材料特性，确定找平工艺。
常见的找平工艺包括先涂覆找平材料，然后利用找平工具进行平整。
2.3 找坡方案2.3.1 找坡设计根据地下室地面使用功能和设计要求，确定找坡的位置、坡度和长度等参数。
2.3.2 配置找坡材料根据找坡设计要求，选择适当的找坡材料，如陶瓷砖、石材等，并确保材料的质量和供应充足。
2.3.3 找坡工艺根据找坡材料特性和设计要求，确定找坡的工艺。
通常包括粘贴找坡材料并进行调整，确保找坡的坡度和位置符合要求。
3. 施工流程3.1 施工准备3.1.1 配置施工设备根据找平找坡方案的要求，配置相应的施工设备，如挖掘机、水泥搅拌机等。
3.1.2 确保安全措施在施工前，要确保施工现场的安全，如设置警示标志、隔离施工区域等，并保证工作人员具备相关工作经验和技能。
3.2 施工步骤3.2.1 找平施工步骤(1) 清洁地面(2) 配置找平材料(3) 将找平材料涂覆在地面上(4) 利用找平工具进行平整3.2.2 找坡施工步骤(1) 找坡位置标定(2) 配置找坡材料(3) 将找坡材料粘贴在标定位置(4) 调整找坡材料，确保坡度和位置符合要求4. 施工质量控制针对找平找坡施工过程的每个环节，进行质量控制和验收，确保工程质量达标。
混凝土地面施工方案放坡设计原则混凝土地面的放坡设计是为了排水和提高地面的平整度。
在混凝土地面施工中，放坡的设计原则包括以下几点：1.坡度合理：根据地面的使用要求和排水要求，确定合适的坡度。
一般情况下，室内地面的坡度应控制在1%2%，而室外地面的坡度可控制在2%3%。
2.坡向正确：地面坡向应考虑自然排水的方向，避免积水和漏水问题。
一般来说，室内地面的坡向应朝向排水口，而室外地面的坡向应朝向自然排水的方向。
3.坡面平整：确保地面放坡的过程中，坡面保持平整，避免出现起伏或凹凸不平的情况。
施工准备在进行混凝土地面放坡施工之前，需要做好以下准备工作：1.确定放坡设计：根据设计要求，确定地面的坡度和坡向。
同时需要考虑到地面的使用需求和排水要求。
2.清理地面：清理地面上的杂物、尘土和油污等。
确保地面干净整洁。
3.布置放线：根据放坡设计的要求，在地面上进行放线，确定放坡的起点和终点，以及坡度的变化情况。
4.准备施工工具和材料：准备好混凝土搅拌机、抹灰刀、铁锹、浇注桶等施工工具，以及混凝土、沙子和石子等材料。
施工步骤混凝土地面放坡的施工步骤如下：1. 浇筑底层混凝土根据放坡设计的要求，首先需要浇筑底层的混凝土。
将混凝土均匀地倒在地面上，然后利用抹灰刀将其平整，并保持坡度和坡向的要求。
2. 制作坡道模板根据放坡设计的要求，制作坡道模板。
坡道模板的制作需要考虑坡度和坡向的变化情况，以保证施工过程中坡面的平整度。
将模板安装在已浇筑好的混凝土上。
3. 进行坡面处理利用抹灰刀或铁锹等工具，根据模板的引导进行坡面的处理。
将混凝土均匀地铺于模板上，并利用工具将其平整，确保坡面的平整度。
需要注意的是，在处理坡面时，要根据设计要求保持正确的坡度和坡向。
4. 修整坡面待混凝土稍干后，利用抹灰刀或铁锹进行坡面的修整工作。
修整的目的是使坡面更加平整，并保持正确的坡度和坡向。
5. 等待混凝土充分凝固完成坡面的施工后，需要等待混凝土充分凝固。
【补充文件-25】地库顶板排水盲沟做法一、施工工艺及方法1.1顶板处理及盲沟施工基层处理→铺贴防水卷材→砂浆保护层→细石混凝土找坡→满铺25mm疏水板→盲沟砌筑→回填直径3~5mm大炮石→盖4mm厚土工布→回填土1、基层处理：铺贴卷材前应清理地下室顶板部位的灰层及杂物，再进行砂浆找平，保证基层平整坚实，板面无蜂窝麻面等质量缺陷。
2、铺贴防水卷材：卷材厚度应符合设计要求。
搭接部位应满沾牢固，搭接宽度满粘法为80mm。
卷材铺贴应连续进行，保证卷材铺贴顺直，杜绝出现气泡。
3、砂浆保护层：卷材铺贴完毕后，待其完全干固，再进行保护层的施工。
保护层砂浆应符合设计技术文件要求，应每隔4m设置分隔缝，防止产生裂缝。
4、细石混凝土找坡：根据实际情况，地下室顶板盲沟为找坡的最低点，板面由东西两端向中间盲沟进行2%的找坡。
沟内用水泥砂浆从最高点向最低点进行0.5%的找坡。
5、满铺25mm疏水板：为保证地下室顶板积水能顺利通过盲沟地漏将水排向地下室集水井，需在找坡完成后，满铺25mm疏水板。
6、盲沟砌筑：待疏水板施工完毕后，进行盲沟施工，盲沟用灰砂砖进行砌筑，壁厚120mm，深度200mm，盲沟宽度400mm,盲沟侧壁内抹20mm厚1：2水泥砂浆。
沿盲沟设置方向，每隔2m设置侧排管，管径80mm，管口采用土工布进行封盖，避免泥土堵塞管道，土工布在排水管的搭接长度为100mm。
7、回填直径3~5mm大炮石：盲沟及滤水池施工完毕后，用大炮石进行回填，应保证大炮石级配较好，回填密实。
8、盖4mm厚土工布：为防止泥土进入池内，保证进入到集水井内的水含泥量小，在盲沟上表面采用4mm的土工布进行封盖，土工布应进行有效固定，在侧壁的搭接长度不小于200mm。
9、回填土：盲沟设置完毕，进行回填土及园林施工，盲沟范围附近建议采用人工回填，避免造成破坏。
1.2集水井施工土方开挖→浇筑100厚C15垫层→砌筑侧壁砖胎膜→绑扎钢筋→支内层模板→浇筑混凝土→20厚1：2.5水泥砂浆找平抹光→聚氨酯防水层2厚→20厚1：2.5水泥砂浆保护层找平压光1、集水井土方开挖采用机械开挖至设计标高以上300mm，然后人工清土至设计标高。
地下室找平找坡施工方案
地下室的施工是建筑工程中重要的一环，而在地下室施工的过程中，找平找坡
是非常关键的一步。
本文将介绍地下室找平找坡的施工方案。
1. 地下室找平找坡的重要性
地下室的找平找坡工作是为了保证地下室地面的平整度和坡度，确保地下室的
功能和使用安全。
如果地下室地面找平找坡不到位，将会导致地下室内部积水，影响使用效果，甚至对地下室结构造成一定的影响。
2. 找平找坡施工方案
2.1 材料准备
在进行地下室找平找坡施工前，需要准备以下材料：水泥、砂子、碎石、腻子、找平找坡工具等。
2.2 施工步骤
2.2.1 地下室找平
1.清理地面：首先要清理地下室地面，把杂物、灰尘清理干净。
2.找准基准点：根据设计要求，确定地面的基准点。
3.浇筑水泥砂浆：在地面上铺设水泥砂浆，利用找平工具找平地面。
2.2.2 地下室找坡
1.确定坡度：根据设计要求，确定地下室地面的坡度。
2.选择找坡工具：根据坡度要求，选择合适的找坡工具。
3.找坡：利用找坡工具，在地面上找出符合设计要求的坡度。
2.3 施工注意事项
1.在施工前应做好充分的施工准备工作，保证施工顺利进行。
2.施工过程中，要注意质量把控，及时修正不合格工作。
3.施工完成后，对地下室地面进行检查，确保找平找坡符合设计要求。
3. 总结
地下室找平找坡施工是地下室施工过程中必不可少的环节，施工质量关乎地下
室使用的安全与舒适度。
只有严格按照设计要求，合理施工，才能保证地下室地面的平整度和坡度达到标准，确保地下室的质量和使用效果。
地下车库顶板排水坡度地下车库顶板排水坡度是非常重要的，了解坡度的概念，熟悉制定规范细节，每个设计都关系到后期的使用效果，是非常关键的。
下面就地下车库顶板排水坡度和大家介绍一下。
坡度是地表单元陡缓的程度，通常把坡面的垂直高度h和水平距离I 的比叫做坡度用字母i表示。
地下车库顶板排水坡度基本规定：大型地下车库顶板的排水应根据规范、工程的特点及使用情况确^定O根据《地下工程防水技术规范》GB50108/《屋面工程技术规范》GB50345/《种植屋面工程技术规程》JGJ155等规范要求，地下工程防水设计应包括下列内容：1防水等级和设防要求；2防水混凝土的抗渗等级和其他技术指标、质量保证措施；3其他防水层的材料及其技术指标、质量保证措施；4工程细部构造的防水措施，选用的材料及其他技术指标、质量保证措施；5工程的防排水、地面挡水、截水系统及工程各种洞口的防倒灌措施。
一、大型地下车库顶板的排水应遵循Idquo;防、排、截、堵相结合rdquo;。
顶板排水的一般做法：1有条件尽可能采用结构找坡，坡度宜为1%~2%;结构找坡可减少构造层次，也是提高防水可靠程度的有利措施之一2在地下室入口或采光井周围应设置沟槽，以防雨水涌入地下室内。
3根据使用和回填土厚度情况，构造做法：结构顶面---找坡---- 保温层---防水层----细石混凝土保护层----排水层---渗排水系统或盲沟排水系统----过滤层或回填土。
4地下室顶板有道路，其纵坡建议不大于3%;另需注意渗排水系统或盲沟排水系统与道路交叉的关系及排水的坡向。
二、大型地下车库顶板若考虑种植则应按国家现行标准《种植屋面工程技术规程》JGJ155的有关规定执行。
一般做法：结构顶面--- 保温层----找坡---防水层---耐根穿刺防水层----隔离层---细石混凝土保护层----排水层---过滤层----种植土层和植被层。
做车库顶板找坡的轻集料混凝土强度1. 引言车库顶板是车库建筑中的一个重要组成部分，其质量和强度直接关系到整个建筑的安全性和稳定性。
而轻集料混凝土作为一种常用的建筑材料，其在车库顶板的应用越来越广泛。
对于轻集料混凝土的强度问题，尤其是在车库顶板找坡的施工中，如何确保其强度成为了一个重要的研究课题。
2. 轻集料混凝土的特点轻集料混凝土是一种以轻质骨料（如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石等）为主要骨料，与水泥、外加剂等材料一起制成的混凝土。
其特点是密度低、抗压强度高、保温隔热性能好，适合用于车库顶板等大面积和要求轻型的场所。
然而，由于轻集料混凝土的密度较低，其强度和耐久性常常成为人们关注的焦点。
3. 轻集料混凝土在车库顶板找坡中的应用车库顶板在设计上往往考虑到排水的需要，因此需要在施工时进行找坡处理。
而轻集料混凝土由于其密度低，施工时更容易进行找坡处理，而且可以减轻整体结构的负荷。
轻集料混凝土在车库顶板的找坡施工中应用广泛。
4. 轻集料混凝土强度的评估针对轻集料混凝土的强度问题，目前主要通过试验方法来进行评估。
常见的评估方法包括抗压强度试验、抗折强度试验等。
在车库顶板找坡的施工中，由于需要考虑到施工性能和强度的兼顾，对于轻集料混凝土的强度评估尤为重要。
5. 我对轻集料混凝土强度的个人看法就我个人的观点来看，轻集料混凝土作为一种新型的建筑材料，其强度问题确实需要引起重视。
特别是在车库顶板找坡的施工中，如果轻集料混凝土的强度不足，就会对整个建筑的安全性造成影响。
在使用轻集料混凝土时，需要从材料的选择、配合比的确定、施工工艺等多个方面共同来确保其强度。
6. 总结车库顶板找坡的轻集料混凝土强度问题，是一个需要多方面考虑的课题。
在实际施工中，需要综合考虑轻集料混凝土的强度特点、施工性能和材料选择等因素，从而确保车库顶板的安全性和稳定性。
通过对轻集料混凝土强度的评估和实际应用的讨论，相信我们对于这一问题有了更深入的了解。
在未来的工程实践中，希望能够更好地应用这些理论知识，确保建筑的质量和安全。
大型地下车库基础施工阶段底板结构找坡（免积水）施工工法一、前言大型地下车库是现代城市交通建设中常见的附属设施，它能够提供安全、便利的停车场所，缓解城市交通压力。
而大型地下车库的建设离不开稳定而具有免积水功能的底板结构。
本文将介绍一种大型地下车库基础施工阶段底板结构找坡（免积水）施工工法，该工法能够满足大型地下车库的免积水要求，并能够提高施工效率和质量。
二、工法特点该工法的特点主要有以下几点：1. 免积水：底板结构的找坡设计能够确保地下车库在降雨后不会积水，保证使用者的安全。
2. 高效施工：采用模板浇筑的方式，能够快速而精确地完成底板结构的施工。
3. 经济节约：施工过程中使用的材料成本较低，施工设备简单，能够减少施工成本。
4. 质量稳定：施工工艺及相关技术措施能够保证底板结构的质量稳定，满足设计要求。
三、适应范围该工法适用于大型地下车库的基础施工阶段，特别适用于要求免积水功能的项目。
它能够适应不同地质条件下的施工要求，具有较广泛的适用范围。
四、工艺原理该工法主要依托于底板结构找坡的设计和施工工艺，通过采取以下技术措施来实现免积水功能：1. 正确的坡度设计：根据地下车库的使用要求和地质条件，确定合适的底板坡度，以保证雨水能够顺利排出。
2. 防水材料的应用：在底板结构施工中，使用高效的防水材料，确保底板的防水功能。
3. 模板的精确安装：在施工过程中，模板的安装需要准确并保持垂直，以保证底板的平整度和坡度精准度。
五、施工工艺1. 准备工作：清理施工现场，布置施工平台和施工道路，准备所需材料和设备。
2. 模板安装：按照设计要求，安装模板，并进行调整和固定，以确保底板的平整度和坡度。
3. 防水处理：在模板安装完成后，对底板进行防水处理，使用高效的防水材料进行涂刷或喷涂。
4. 浇筑混凝土：将预制的混凝土按照施工工艺要求进行浇筑，注意控制施工速度和浇筑质量。
5. 养护处理：混凝土浇筑完成后，进行养护处理，以保证混凝土的强度和稳定性。
屋顶轻质混凝土寻找坡层技术交底在屋顶设计和建设过程中，轻质混凝土作为一种常用的材料，具有重要的应用价值。
为了实现屋顶的坡层效果，本文将介绍屋顶轻质混凝土寻找坡层的技术交底。
1. 坡层的定义和作用坡层是指在屋顶设计中，为了排水顺畅和增加屋顶的稳定性，采用一定的坡度进行施工的一层结构。
坡层的作用包括：- 排水功能：坡层能够保证屋顶上的雨水、融雪等能够迅速排除，避免积水造成损害。
- 强化结构：坡层能够提供屋顶结构的稳定性和承载能力，增加屋顶的安全性。
2. 轻质混凝土的特点和应用轻质混凝土是一种相对密度较低、重量轻的混凝土材料，具有以下特点：- 重量轻：相对于常规混凝土，轻质混凝土的密度较低，重量轻，可以减轻建筑负荷。
- 保温隔热：轻质混凝土具有较好的保温隔热性能，可以降低屋顶的能耗。
- 施工简便：由于轻质混凝土的重量较轻，施工过程相对简便快捷。
轻质混凝土在屋顶建设中常用于坡层的施工，能够满足屋顶的排水和结构要求。
3. 寻找坡层技术交底的关键要点在进行屋顶轻质混凝土寻找坡层的技术交底时，应注意以下几个关键要点：- 设计要求：根据工程设计要求，确定屋顶坡度和坡层厚度，并了解屋顶结构的承载能力。
- 材料选择：选择合适的轻质混凝土材料，考虑材料的抗压强度、保温隔热性能等因素。
- 施工工艺：确定坡层的施工工艺，包括浇筑、坡度的控制和养护等环节。
- 安全措施：在坡层施工过程中，需采取相应的安全措施，保证施工人员的安全。
4. 技术交底的重要性和方法通过对屋顶轻质混凝土寻找坡层的技术交底，可以确保施工人员对工艺要求和安全事项的理解和掌握，提高工程的施工质量和安全性。
技术交底的方法可以包括以下几个方面：- 会议交底：召开专门的施工会议，向施工人员详细介绍技术要求和施工步骤。
- 文件交底：编写技术交底文件，包括施工图纸、工艺说明、安全手册等，确保交底内容完整。
- 现场演示：在实际施工现场进行技术演示，让施工人员亲自体验和了解。
目录一、工程概况二、施工工艺做法三、施工部署四、施工步骤六、施工方法七、质量标准与保证措施八、安全保证措施及文明施工施工方案一、工程概况：1、本工程2#地下车库B区一段，面积为4618.8㎡。
二、施工工艺做法：1、地下车库找平、找坡做法：C25细石混凝土2、地下车库放坡系数为2％，向排水沟处排水。
3、排水沟与集水坑做法：排水沟为300mm＊300mm,沟壁为20mm 厚1：2水泥砂浆粉刷，沟底为1:2水泥砂浆找坡，坡度为0.5％。
排水沟与集水坑护角为3＊5角钢，盖板为重型铸铁盖板。
三、施工部署：1、施工顺序：从汽车坡道进入，浇筑路线由远到近，先高后低进行，最后浇通道混凝土。
3、人员部署：地面做法质量要求很高、项目部拟安排一名施工员，一名质检员，一名测量员对本地面施工全面负责，同时择优选择一个专业施工队伍。
4、主要施工机具机具：平板振捣器、运输小车、工程车、小水桶、半截桶、电锤、笤帚、2m靠尺、铁滚子、木抹子、平锹、钢丝刷、凿子、锤子、铁抹子等。
5、材料准备：角钢，防锈漆与沥青等，混凝土采用商品砼供应，由混凝土罐车送至施工现场，再用机动翻斗车运至浇筑地点。
四、施工步骤：标高测量→地面基层清理→排水沟、集水井粉刷，角钢焊接→做灰饼→混凝土浇筑→面层磨光机打磨，压光→成品保护与养护→分格缝设置与切割→伸缩缝设置与填缝→排水沟找坡、集水坑底板找平→盖板安装、清理打扫。
五、施工方法：1、标高测量：（1）、首先对地库各水平点与原甲方交底水平点进行校验，确保无误后，在各轴线墙柱四周弹出＋0.500米标高控制线。
（2）、对地库所有已浇筑地面进行测量并记录，根据图纸要求的放坡系数、放坡方向及最薄处厚度，计算出各轴线的标高并在地坪施工平面图上标注。
2、地面基层清理：（1）、将柱四周与墙边跑模，漏浆的混凝土凿除。
清理干净。
（2）、将地坪上所有材料，杂物清理，用清地坪机全面清理地坪并将混凝土渣清运出地下室。
（3）、将局部高出的部位凿除，并浇水冲洗，打扫干净。
（一）地库屋顶工程施工工艺基层清理——保温层铺贴——找坡层施工——找平层施工——防水层施工——40厚C20细石抗渗混凝土保护层——车库顶板种植土回填施工1、基层清理钢筋混凝土楼板基层面的灰尘杂物和特殊高起的部位剔凿清理干净，保证板面平整干净。
2、保温层铺贴2.1保温层采用聚氯乙烯泡沫塑料板，保温板紧靠在基层表面铺平垫稳，不得有晃动现象，相连接缝相互错开，板间缝隙严密，表面与相临两板的高度一致。
聚氯乙烯泡沫塑料板保温层采用1：3水泥砂浆点粘法固定，砂浆点距1m。
2.2保温层铺贴完成后，在上面做40厚C20细石混凝土加强层，细石混凝土的坍落度控制在50～70mm，铺设均匀、表面平整、压实，并留置分格缝，分格缝的面积不大于36m2，缝宽20mm并与找平层、找坡层的分格缝相对应，缝内填松散材料。
3、找坡层施工3.1、用1:6水泥焦渣找坡2％，最薄处50厚。
根据跨度和屋面分水线的位置采用拉线的方法，做样墩后，进行找坡。
3.2、找坡层施工前均应将下一层表面清理干净，凸出的灰渣等粘结杂物要铲平，不得影响各层的有效厚度。
3.3、应适当洒水湿润表面，以利于上下层间结合，但洒水不得过量，以免影响表面干燥，从而影响防水层施工。
3.4、贴点标高、冲筋：找坡层按坡度要求，拉线找坡（2％），一般按1～2m贴标高（贴灰饼）铺抹水泥焦渣时，先按流水方向以间距1～2m冲筋，找坡层中设分隔缝，缝宽20mm，缝内嵌聚苯条，分格缝从女儿墙处开始留设，纵横缝间距不超过6m，并与其它分格缝相适应，缝内填松散材料。
3.5、采用机械搅拌均匀后运至施工面，把水泥焦渣铺在细石混凝土上，铺设顺序应从一端开始退着向另一端进行拉线找出坡道后，用平板振捣器振捣密实，表面用大杠刮平，再用木抹搓平，压实后24小时应注意浇水养护。
4、找平层施工20厚1:3水泥砂浆面层施工时，应先按1～2m间距贴点标高（贴灰饼），并设置分格缝，缝宽20mm，分格缝从山墙边开始留设，间距≤6m（并与其它分格缝相适应），分格条用木条制作，铺灰前用砂浆临时固定，铺灰后留在缝内，1:3水泥砂浆按分格块装灰、铺平，用刮杠按灰饼刮平，用木抹子搓平，铁抹子压光。
大型地下车库顶板结构找坡需考虑多种因素摘要：随着社会经济体系的飞速发展，国民人均生活水平提高，国民的购买力也逐渐提高，因此私家车的数量开始激增，而随着私家车数量提升带来的问题是停车位的紧张，因此停车场和地下车库也越来越多，越来愈大，而在大型地下车库的设计问题中，顶板结构找坡是关键问题之一，本篇文章将对大型地下车库顶板结构找坡的考虑因素做简要分析。
关键词：地下车库；结构找坡一大型地下车库结构找坡的基本概念1.1本文中的大型地下车库在我国现阶段的关于地下车库的设计标准中，国家或者是地下车库行业也没有专门针对于大型地下车库的标准作出详细的定义和规范，当前《车库建筑设计规范》中的车库建筑大都指的是地上的车库，现行标准将可以容纳300到1000辆车的车库定义为中大型车库，而本文是针对于大型车库的，所以本文中的大型地下车库指的是《车库建筑设计规范》中的超大型车库建筑，也就是能够容纳1000辆车以上的车库，面积大约在3万平方米以上。
1.2结构找坡的基本概念结构找坡指的是为了在建设大型地下车库的时候，尽可能的减少因为找坡而使用的顶板建筑材料、降低建设成本、以及方便建设大型地下车库的排水系统而采取的顶板结构找坡的一种辅助措施。
1.3绿化和景观设计条件实际上，如果大型地下车库是建设在绿化和景观的下面，而绿化和景观的设计方案已经明确的情况下，设计大型地下车库就会省去很多的麻烦，因为完整的绿化和景观设计方案能够给设计大型地下车库提供完整的数据和充分的工程建设先决条件。
可惜的是，在对大型地下车库进行设计的时候，大部分的绿化和景观的设计方案都没有明确的结果，因为考虑到后期大型地下车库有整改设计的需求，所以在绿化和景观的设计方案中，基本都留有设计地下车库所需要的覆土厚度，同时还要考虑到地下车库结构找坡的建筑材料的使用，而这些条件就成了绿化和景观的设计条件限制，因此大部分的景观和绿化都是与地下车库的设计同步进行的。
在后期的绿化和景观设计中，有明确设计的植被层、种植层、滤水层、排水层、防水层的设计方案是极其罕见的，超过95%的大型地下车库的顶板除了有必要的隔热、防水一起保护层以外，包括绿化部分在内的，绝大多数都是工程的回填土，除了极小一部分会因为绿化的问题更换一部分种植土。
