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桥梁逐孔施工方法施工方案1. 引言桥梁逐孔施工方法是一种常见的桥梁施工方式，可以有效地加快施工进度、降低施工难度和提高工程质量。
本文档旨在介绍桥梁逐孔施工方法的施工方案，包括施工步骤、关键技术要点和安全措施。
2. 施工步骤2.1 桩基施工1.在桥梁预定桩基位置进行标定，并进行地质勘察，确定桩的长度和直径。
2.使用适当的施工机械，在标定位置逐孔进行钻孔，同时用泥浆冲洗孔洞，将底部土层冲刷至设计标高。
3.若孔洞土层较松散，需进行振动桩回填作业，将排水泥浆注入孔洞，再进行振动桩回填，直至达到设计孔深。
4.按设计要求安装钢筋笼，并进行混凝土浇筑，待其硬化后，进行下一步施工。
2.2 梁体施工1.准备好梁体施工所需材料，包括混凝土、钢筋等。
2.根据设计图纸，在桩基上设置模板，并进行调整，确保梁体的形状和尺寸满足设计要求。
3.进行混凝土浇筑，按照设计强度和配合比要求进行搅拌和浇筑。
4.当混凝土达到一定强度后，进行养护，以确保梁体的稳定和耐久性。
2.3 振动降模和收工1.预计梁体混凝土的强度满足要求后，进行振动降模，将模板从梁体上取下。
2.对梁体进行必要的修整和清理，并进行表面涂料等装饰工作。
3.完成以上步骤后，进行收工，整理施工现场，并做好安全防护措施。
3. 关键技术要点3.1 钻孔技术•钻孔机的选择：根据地质条件和孔洞直径要求，选择合适的钻孔机，如旋挖钻、往复钻等。
•地质勘察和泥浆冲洗：进行充分的地质勘察，确保孔洞的稳定性和土层的一致性；同时使用泥浆进行冲洗，减少孔洞塌方。
3.2 混凝土浇筑技术•配合比要求：根据设计要求，合理配置混凝土的配合比，包括水灰比、砂石含量等。
•浇筑过程控制：控制混凝土的浇筑速度和厚度，确保混凝土的均匀性和密实性。
•养护措施：在混凝土浇筑后，及时进行养护，包括湿润、遮阳等措施，以提高混凝土的强度和耐久性。
4. 安全措施4.1 施工区域安全控制•在施工区域设置警示标志，保护施工区域的安全，防止工地外人员靠近。
二级建造师公路工程辅导: 桥梁上部结构逐孔施工方法逐孔施工法从施工技术方面有三种类型：1．采纳临时支承组拼预制节段逐孔施工：它是将每一桥跨分成若干节段预制完成后在临时支承上逐孔组拼施工。
2．使用移动支架逐孔现浇施工；此法亦称移动模梁法, 它是在可移动的支架、模板上完成一孔桥梁的全部工序。
由于此法是在桥位亡现浇施工, 可免去大型运输和吊装设备。
桥梁整体性好；同时它还具有在桥梁预制厂生产的特点, 可提高机械设备的利用率和生产效率。
3．采纳整孔吊装或分段吊装逐孔施工：这种施工方法是早期连续梁桥采纳逐孔施工的惟一方法, 可用于混凝土连续梁和钢连续梁桥的施工。
(二)用临时支承组拼预制节段逐孔施工的要点1．节段划分(1)桥墩顶节段由于桥墩节段要与前一跨连接, 需要张拉钢索或钢索接长, 为此对墩顶节段构造有肯定要求。
此外．在墩顶处桥梁的负弯矩较大．梁的截面还要符合受力要求。
(2)标准节段前一跨墩顶节段与安装跨第一节段问可以设置就地浇筑混凝土封闭接缝, 用以调整安装跨第一节段的精确程度。
封闭接缝宽15~20cm, 拼装时由混凝土垫块调整。
在施加初预应力后用混凝土封填, 这样可调整节段拼装和节段预制的误差。
2．支承梁(1)钢桁架导梁：钢梁应设置预拱度, 要求当每跨箱梁节段全部组拼之后, 钢导梁上弦应符合桥梁纵断面标高要求。
同时还需预备一些附加垫片, 用于临时调整标高。
(2)下挂式高架钢桁架：在节段组拼过程中, 架桥机前臂必定下挠, 安装桥跨第一块中间节段的挠度倾角调整足该跨架安设的关键, 因此要求当一跨节段全部由架桥机空中吊起后, 第一个中间节段与墩上：节段的接触面应全部吻合。
(三)用移动支架逐孔现浇施工(移动模架法)当桥墩较高, 桥跨较长或桥下净空受到约束时, 可以采纳非落地支承的移动模架逐孔现浇施工, 称为移动模架法,1．施工过程的上要工序：侧模安装就位、安装底模、支座安装、预拱度设置与模板调整、绑扎底板及腹板钢筋, 预应力系统安装、内模就位、顶板钢筋绑扎、箱梁混凝土浇筑、内模脱模、施加预应力, 管道压浆、落模、拆底模及滑模纵移。
浅谈桥梁工程中顶推法施工技术一、引言50多年前，顶推法施工技术就已经在德国运用，中国运用这一技术大概也有三十多年了。
顶推施工方法的雏形来自早期钢桥的拖拉法、导梁拖拉法、纵向连接拖拉法等，它用千斤顶取代了传统的卷扬机滑车组，用板式滑动装置取代滚筒。
这一取代使施工方法得到了发展和提高，从而降低了用滑车组卷扬机拖拉在启动时造成的冲动，板式滑动装置避免了滚筒支承线接触作用引起的应力集中。
二、顶推法施工原理顶推法是梁体在桥头逐段浇筑或拼装，用千斤顶纵向顶推，使梁体通过各墩顶的临时滑动支座面就位的施工方法。
施工原理是沿桥纵轴方向的台后设置预制场，分阶段预制梁体，纵向张拉预应力筋后，通过水平千斤顶施力，借助滑移装置和顶推装置，将梁逐段向前顶推，就位后落梁并更换正式支座。
单点顶推的动力学原理为，当集中的顶拉力满足下式时，梁体才能向前移动：H>ΣRi（fi±αi）Ri—第i桥墩（或桥台）滑道瞬时的垂直支反力；fi—第i桥墩（或桥台）支点相应的静摩擦系数；αi—桥梁纵坡坡率，正为上坡顶推，负为下坡顶推。
多点分散顶推施工的动力学原理为，当ΣFi满足下式时，梁体才能向前移动：ΣFi>Σ(fi±αi)NiFi—第i桥墩（或桥台）千斤顶所施的力；Ni—第i桥墩（或桥台）支点瞬时支反力；fi—第i桥墩（或桥台）支点相应摩擦系数；αi—桥梁纵坡坡率，正为上坡顶推，负为下坡顶推。
三、顶推法施工工艺顶推方式是根据主梁长度、设计顶推跨度、桥墩能承受的水平推力、项推设备和滑动装置等条件进行选择的，例如单点顶推、多点顶推或双向顶推等。
3.1布置预置场预置场地应设在桥台后面的桥轴线的引道或引桥上。
若为多点顶推时，可在桥两端设场地，从两端同时顶推。
预置场地应考虑几个长度，包括梁段底板与腹顶板预置长度、梁段悬出时反压段的长度、机具设备材料进入预置作业线的长度和导梁拼接长度；预置场地的宽度应考虑梁两端的施工作业的需要。
