铁路货运单证汇总
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出口单证业务之货运单证货运单证的种类主要有提单、装箱单、运输合同、商业发票、保险单等。
其中提单是货运单证的核心,它是由承运人签发给货主或收货人的证明货物已经交付和装运的文件。
提单一般分为海运提单和空运提单,海运提单又分为全套提单和简易提单。
全套提单通常由原提单、目的港收货人拆箱单、目的港进口无纸化系统的电子数据等组成。
而空运提单则由航空公司签发。
装箱单是指货物在装船前,由包装人员填制的标明其名称、数量、重量、体积、包装方式、装运方式以及货主、收货人等相关信息的单证。
运输合同是指运输合同双方达成的货物运输的协议,其中包括合同双方的基本信息、货物的装运地点和目的地点、运价、保险责任、违约责任等条款。
商业发票是指卖方向买方出售货物所开具的货物交割凭证,其中包括货物的名称、数量、价格等信息。
保险单则是指对货物进行保险的凭证,其中包括保险人、被保险人、投保货物、保险金额等信息。
货运单证在国际贸易中的作用非常重要。
首先,货运单证是证明货物已按合同规定交付的凭证,对于双方来说具有法律效力。
如果没有货运单证,将很难证明货物的交付和装运情况,难以确保贸易双方的权益。
其次,货运单证是货物结算的重要依据。
在国际贸易中,货物的结算通常采用信用证方式,而货运单证是信用证结算的核心文件之一。
只有提供了符合信用证要求的货运单证,卖方才能获得货款。
此外,货运单证还可以用于证明货物所有权和提取货物的权利。
在一些特殊情况下,买方需要凭货运单证证明自己对货物的所有权,以便提取、拆箱或出售货物。
在实际操作中,货运单证的使用方式也是多种多样的。
例如,在货物的运输过程中,货主可以使用装箱单、提单和保险单为货物进行装运,并在目的地使用提单作为提货的凭证。
另外,货运单证还可以用于海关的报关手续,证明货物的合法性和确认交税金额。
此外,货运单证还可以用作统计和分析数据的基础,帮助企业评估物流成本和改进物流管理。
综上所述,货运单证在国际贸易中起到了至关重要的作用,它是一种证明货物已按合同规定交付的凭证,具有法律效力,同时也是货物结算的重要依据。
货运全套单证样本与填写规范货运操作全套单证如下:集装箱出口业务:拼箱:一、货主提供的单证:1、出口委托书2、出口货物明细单3、装箱单(PACKING LIST)4、发票(INVOICE)5、出口许可证6、出口收汇核销单、退税单7、报关手册二、货代负责的单证:1、出口十联单:第一联:集装箱货物托运单(货主留底)(B/N)第二联:集装箱货物托运单(船代留底)第三联:运费通知(1)第四联:运费通知(2)第五联:场站收据(装货单)(S/O)第五联副本:缴纳出口货物港务费申请书第六联:大副联(场站收据副本)第七联:场站收据(D/R)第八联:货代留底第九联:配舱回单(1)第十联:配舱回单(2)2、提单(正本/副本)(B/L ORIGINAL/COPY)①分提单(HOUSE B/L)②总提单 (OCEAN B/L)3、海运单(SEA WAYBILL)4、出口货物报关单证:①必要单证:报关单外汇核销单装货单装箱单发票合同、信用证副本②其他单证:出口许可证免税手册商检证明产地证明等5、货物报关清单6、进舱通知7、集拼货预配清单8、装箱单(CLP)9、集装箱发放/设备交接单进场/出场(EIR IN/OUT)集装箱出口业务:整箱1、海运出口委托书2、十联单:第一联:集装箱货物托运单(货主留底)(B/N)第二联:集装箱货物托运单(船代留底)第三联:运费通知(1)第四联:运费通知(2)第五联:场站收据(装货单)(S/O)第五联副本:缴纳出口货物港务费申请书第六联:大副联(场站收据副本)第七联:场站收据(D/R)第八联:货代留底第九联:配舱回单(1)第十联:配舱回单(2)3、集装箱陆上货物运输托运单4、装箱单 (CONTAINER LOAD PLA)5、集装箱发放/设备交接单进场/出场(EIR IN/OUT)6、报关手册7、集拼货预配清单8、装箱单(container load plan)9、集装箱发放/设备交接单进场/出场(EIR IN/OUT)10、提单(正本/副本)(B/L ORIGINAL/COPY)① 普通货物:以装船提单② 集装货:收讫代运提单集装箱整箱进口业务:1、进出口货物代理报关委托书2、提货单(进口五联单)第一联:到货通知书第二联:提货单(D/O)第三联:费用账单(1) 第四联:费用账单(2)第五联:交货记录3、设备交接单(#1 船代留底联#2 堆场联#3 用箱人联) 4、海关进口货物报关单提单(正本/副本)(B/L ORIGINAL/COPY)①普通货物:以装船提单②集装货:收讫代运提单5、货物运输报价单。
铁路货运收据是铁路运输承运人签发的,作为收、发货人之间的运输契约,是货物凭证的一种。
它通常包括运单、运单副本和运行报单等部分。
运单由发货人填写,作为托运货物的书面申请。
运单副本由铁路发站加盖承运日期戳后,退还给发货人作为承运凭证。
运行报单由铁路发站填写,作为运输凭证。
在一些国家,还有提货单制度,提货单不记明收货人,持单人有权向铁路领取单上记明的货物。
铁路运单一律以目的地收货人作记名抬头,一式两份。
正本随货物同行,到目的地交收货人作为提货通知;副本交托运人作为收到托运货物的收据。
在货物尚未到达目的地之前,托运人可凭运单副本指示承运人停运,或将货物运给另一个收货人。
铁路运单只是运输合约和货物收据,不是物权凭证,但在托收或信用证支付方式下,托运人可凭运单副本办理托收或议付。
通过铁路对港、澳出口货物时,由于国内铁路运单不能作为对外结汇的凭证,故使用“承运货物收据”这种特定性质和格式的单据。
以上内容仅供参考,如需获取更多信息,建议查阅铁路货运相关书籍或咨询专业人士。
表2-1 货物运单(普通)表2-2 铁路货物运输的货票甲联××铁路局计划号码或运输号码货票甲联表2-3 国际铁路联运运单表2-4 出口货物明细单表2-5 出口货物报关单附:“成交方式”可填“FOB”(FOB的全文是Free On Board,习惯称为装运港船上交货。
FOB是在船上交货的意思,是由买方负责派船接运货物,卖方在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续。
是一种经常用到的贸易术语。
相应地,会产生“FOB价格”:如果从中国出口并在中国的码头交货称FOB,比如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI,在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的成本价格。
FOB价格是最基本的价格。
简便公式:FOB =货价+国内运杂费)、“CFR”(Cost and Freight,成本加运费的意思;在外国码头交货称CFR,比如约定在美国纽约港口交货,就叫做CFR NEW YORK在这种方式下,除了FOB价格之外,还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CFR = FOB+远洋运费)和“CIF”(Cost,Insurance and Freight,成本加保险费加运费意思的;在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏:称CIF。
约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CFR价格的基础上,加上一点保险费。
保险费的费用是多少,由保险公司来定,根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式:CIF = FOB+远洋运费+保险费)三种。
小结:三种主要的价格术语分别是FOB、CFR、CIF。
术语后面接着港口的名称。
FOB最基本的价格等于货值加上国内的运杂费,添上运到国外的运费就变成CFR,再加上保险费就是CIF。
铁路包裹托运单证(第一篇)此文档协议是通用版本,可以直接使用,符号*表示空白。
留意事项1.除包裹票票号及实际重量栏由车站填写外,其他各栏均由发货人填写清晰。
2.每件包裹最大重量不得超过60公斤,最小体积不得小于0.01立方米。
3.危急品(爆炸、易燃、自燃、有毒、腐蚀性物品等)和限制运输物品。
均不得按包裹托运。
4.包裹的包装外部应写明发到站、发收货人姓名、单位、住址、电话。
5.个人托运人包裹,分为保价运输和不保价运输两种。
按哪种方式运输,由旅客或发货人选择,并在托运单上注明。
***年***月***日到站站经由站发货人单位、姓名:******电话:*****具体地址:****收货人单位、姓名:******电话:*****具体地址:****顺号品名包装种类件数实际重量声明价格记事合计发货人单位、姓名:******电话:*****具体地址:****收货人单位、姓名:******电话:*****具体地址:****发货人单位、姓名:******电话:*****具体地址:****收货人单位、姓名:******电话:*****具体地址:****铁路包裹托运单证(第二篇)合同范文:标题:铁路包裹托运单证(第二篇)摘要:本合同旨在明确铁路包裹托运的相关事项,确保双方权益,提高服务质量。
本合同包含以下几个主要内容:托运人和托运单位的基本信息、包裹的描述、运费和费用支付方式、投递时间和地点、损失和赔偿责任等。
正文:1. 托运人和托运单位信息:托运人姓名/单位:_______________托运人联系地址:_______________托运人联系电话:_______________2. 包裹描述:包裹数量:_______________包裹内物品详细描述(品名、数量):_______________包裹总重量:_______________包裹尺寸:_______________3. 运费和费用支付方式:运费标准:_______________运费支付方式:_______________其他费用(如保险费等):_______________4. 投递时间和地点:预计投递时间:_______________投递地点:_______________5. 损失和赔偿责任:5.1 如包裹在运输过程中丢失、损坏或短少,托运人有权向运输公司提出索赔,并应提供相关证据和文件。
有关货运单证的基本常识为了保证进出口货物的安全交接,在整个运输过程中需要编制各种单据。
这些单证各有其特定的用途,彼此之间又有相互依存的关系。
它们既把船、港、货各方联系在一起,又能分清各自的权利和业务。
按实际业务程序介绍一些主要的货运单证。
托运单(BOOKINGNOTE)托运单俗称下货纸,是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的,向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容,并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑,认为合适后,即接受托运。
装货单(SHIPPINGORDER)装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司,签发给托运人,凭以命令船长将承运的货物装船的单据。
装货单既可用作装船依据,又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一,所以装货单又称“关单,对托运人而言,装货单是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理而言,装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
收货单(MATESRECEIPT)受货单又称大副收据,是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。
船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位,并与装货单进行核对后,签署大副收据。
托运人凭大副签署过的大副收据,向承运人或其代理人换取已装船提单。
由于上述三份单据的主要项目基本一致,我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起,制成一份多达9联的单据。
各联作用如下:第一联由订舱人留底,用于缮制船务单证。
第二、三联为运费通知联,其中一联留存,另一联随帐单向托运人托收运费。
第四联装货单经海关加盖放行章后,船方才能收货装船。
第五联收货单及第六联由配舱人留底。
第七、八联为配舱回单。
第九联是缴纳出口货物港务费申请书。
货物装船完毕后,港区凭以向托运人收取港杂费。
海运提单(BILLOFLADING)提单是一种货物所有权凭证。
提单持有人可据以提取货物,也可凭此向银行押汇,还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
一、场站收据(Dock’s Receipt ,D/R)场站收据是国际集装箱运输专用出口货运单证,它是由承运人签发的证明已收到托运货物并对货物开始负有责任的凭证。
场站收据一般是在托运人口头或书面订舱,与船公司或船代达成货物运输的协议,船代确认订舱后由船代交托运人或货代填制,在承运人委托的码头堆场、货运站或内陆货站收到整箱货或拼箱货后签发生效,托运人或其代理人可凭场站收据向船代换取已装船或待装船提单。
3.场站收据的流转程序在集装箱货物出口托运过程中,场站收据要在多个机构和部门之间流转。
在流转过程中涉及的有托运人、货代、船代、海关、堆场、理货公司、船长或大副等。
现以10联单格式为例说明场站收据的流转过程及程序:1 集装箱货物托运单货主留底二、交货记录(DELIVERY RECORD D/R’)交货记录是集装箱运输承运人把货物交付给收货人或其代理人时,双方共同签署的证明货物已经交付及货物交付时情况的单证;同时,它也证明承运人对货物的责任已告终止。
交货记录管理流程三、集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)集装箱设备交接单(Equipment Interchange Receipt)是集装箱进出港区场站时,集装箱管箱人(一般码头作为其代理人)与用箱人(一般集卡司机作为其代理人)之间交接集装箱及其他设备的凭证,并兼有管箱人发放集装箱凭证的功能。
集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS)IN集装箱发放/设备交接单进场出列明者外,集装箱及集装箱设备交换时完好无损,铅封完整无误。
THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署(CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE)(TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE)集装箱公司CONTAINER COMP AND FOR CHINA SINOTRANS)OUT集装箱发放/设备交接单出场THE CONTAINER/ASSOCIATED EQUIPMENT INTERCHANGE IN SOUNDCONDITION AND SEAL INTACT UNLESS OTHERWISE STATED用箱人/运箱人签署码头/堆场值班员签署(CONTAINER USER/HAULIER’S SIGNATURE)(TERMINAL/DEPOT CLERK’S SIGNATURE)四、集装箱装箱单(Container Load Plan,CLP)集装箱装箱单是详细记载每一个集装箱内所装货物的名称、数量及箱内货物积载情况的单证。
铁路货运单证汇总在铁路货运中,单证齐全且正确,是保证货物正常运输的重要条件。
铁路货运单证不仅涉及到货物的出入境、结算付款等问题,还影响到运输合同的履行效力。
因此,正确处理货运单证是保证货物安全顺利运输的基础。
本文将对铁路货运单证进行梳理和分类,以帮助读者更好地理解和处理相关的单证。
一、货运托运单货运托运单是铁路货运中最基本的单证,它反映了货物从出货人到收货人的运输过程。
一份货运提单通常包含以下内容:•发货人(托运人)和收货人的联系信息•货物描述及数量、重量、体积等信息•发货站和到达站信息•运费和运费支付方式•在途中货损和延误的责任和赔偿货运托运单的填写必须严格按照相关规定和标准,如填写不规范或不完整将影响货物放行和结算。
二、运费结算单运费结算单是铁路货运中的重要单证,它涉及到货物的运输费用问题,如何正确处理运费结算单是保证运费支付安全的关键。
铁路货运运费可以分为预付和到付两种方式,预付是指托运人在发货前将货款支付给铁路公司,到付则是指货物到达收货站后由收货人支付运费。
不同于其他运输方式,铁路货运可以在货物到站或到达前就通过运费结算单进行预付款的支付,预付款运费可直接到达铁路公司账户。
运费结算单的资料内容包括:•运费单证号码•费用结算方式•预付款、到付款的支付情况•收费标准、费用计算公式等三、铁路清单铁路清单是指根据托运单和车站装车清单资料,铁路运输部门打印出来的清单,它是区别于托运单的一种单证。
铁路清单的基本信息包括:•货物运输的详细内容•货物的名称、品种、规格、数量•货物的到达站、车号、运单号码铁路清单可以用于美化开票和预付款结算,也可作为贸易场所中开具票据的依据。
在货物到达站,铁路清单同样也可以作为货物的交接单证,以证实货物按照规定正常运输。
四、交接单交接单是指铁路运输部门在货物交接时提供的一种单证,它是区分发货人和收货人之间责任和义务的凭证。
交接单的主要信息包括:•交接日期和时间•交货人和收货人的信息•货物的名称、品种、重量和数量等•交接地点和车号交接单是铁路货运单证中最直接的,可证明交接双方彼此情况的单证。
铁路报关单证1. 概述铁路报关单证是指在国际铁路运输中,用于进行报关手续的相关文件和证明。
铁路报关单证的目的是确保货物在跨境运输过程中的合法性和合规性,同时提供必要的信息给相关部门进行监管和统计。
铁路报关单证通常由货运代理人或货主提交给海关或其他相关部门,以完成货物的通关手续。
2. 铁路报关单证的种类在铁路运输领域,常见的铁路报关单证包括以下几种:2.1 进口报关单证进口报关单证是由进口货主或其委托代理人向海关提交的文件,用以完成进口货物的报关手续。
进口报关单证通常包括以下文件:•进口货物报关单:是海关对进口货物进行登记和监管的主要文件,包含了货物的基本信息、价值、产地等内容。
•进口货物装箱单:记录了货物的装箱情况,包括货物的数量、重量、尺寸等信息,有助于海关进行货物的盘点和监管。
•进口合同或发票:作为证明进口货物交易的文件,包含了交易双方的基本信息、货物的描述、价格等内容。
2.2 出口报关单证出口报关单证是由出口货主或其委托代理人向海关提交的文件,用以完成出口货物的报关手续。
出口报关单证通常包括以下文件:•出口货物报关单:是海关对出口货物进行登记和监管的主要文件,包含了货物的基本信息、价值、产地等内容。
•出口货物装箱单:记录了货物的装箱情况,包括货物的数量、重量、尺寸等信息,有助于海关进行货物的盘点和监管。
•装箱单:包含了货物的详细信息、数量和重量,以及装箱人的签名等信息,是海关核实货物的重要依据。
3. 相关手续和流程铁路报关单证的办理通常需要进行以下手续和流程:3.1 货物信息录入货运代理人或货主需要将相关的货物信息录入电子系统中,包括货物的名称、规格、数量、价值等。
3.2 文件准备根据具体的情况,货主或其代理人需要准备进口或出口报关单、装箱单、合同或发票等文件,并确保它们的准确性和完整性。
3.3 报关申报根据货物的进出口性质,提交相关报关申报,包括货物的分类、税则编码、产地证明等。
3.4 海关查验海关会对提交的报关单证进行查验,包括货物的实际情况、清关文件的真实性等。
1.托运单,是由托运人根据货物买卖合同和信用证的有关内容填写的,向承运人或其代理人申请办理货物托运的单证。
承运人或其代理人如接受托运,并在托运单上签认后,海上货物运输合同即告成立。
承运人或其代理人根据托运单的要求,结合船舶舱位、航线、挂靠港和船期等因素的考虑,接受托运并指定船名后,留下托运单,并将装货单交给托运人填写。
2.装货单,是托运人根据托运单填写,经承运人或其代理人签认后,凭此命令船长将装货单上记载货物装船运输的单证。
托运人凭船公司或其代理人签章后的装货单在要求船长装船之前,首先必须到海关办理货物出口报关手续。
经海关查验后,在装货单上加盖海关放行章,才能要求船长将货物装船。
3.收货单,是指货物装船后,由承运船舶的大副签署给托运人或其代理人,作为船方已收到该票货物并已装上船舶的凭证。
因此习惯上称为“大副收据”。
收货单的主要作用如下:划分船、货双方责任的重要依据;据以换取已装船提单的凭证。
4.装货清单,是船公司或其代理人根据装货单留底联,将全船本航次计划承运的货物按目的港和货物的性质加以归类,依航次挂靠港顺序编制的全船装运货物的汇总清单。
装货清单是船舶大副编制船舶配载图的主要依据,又是供现场理货人员进行理货、港方安排驳运、货物进出库场以及承运人掌握托运人备货及货物集中情况的业务单证。
如果货载发生增加或取消时,船公司或其代理人应及时编制加载清单或取消货载清单。
5.提单,是船公司或其代理人签发给托运人,用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或装船,并保证据以交付货物的单证。
6.载货清单,是船公司或其代理人根据收货单或提单按卸货港分票编制的全船实际载运货物的汇总清单。
载货清单的主要作用如下:1 船舶办理出(进)口报关手续的必要单证;2 船舶载运所列货物的证明;3 业务联系的单证。
根据船舶办理出口和进口报关的不同,载货清单可分为“出口载货清单”、“进口载货清单”和“过境货物载货清单”。
7.载货运费清单,又称运费清单或运费舱单,是由船公司或其装货港的代理人按卸货港及提单序号逐票列明的所载运货物应收运费的明细表。
编号:铁路货运票(甲、乙、丙、丁)甲方:乙方:年月日铁路货运票(甲、乙、丙、丁) Xx铁路局-计划号或运输号,发票a。
货物交付期限-A00001送车站检查发送站到站(局)车型和车号卡车标准重量带菌者装车发货人名字密封号发货人地址电话铁路货车篷布数量带菌者密封承销人名字集装箱号发货人地址电话通过货物周转量商品名称数字包装货物重量计费重量运费率编号运价即期付款发货人确认载波确定飞贝黄金数量货运装载费拿起并交付车费称重费总数纪念总数出发承运人的日期戳经理印章Xx铁路局-路单副本计划编号或运输编号-B。
货物在截止日期前送到出发站→出发办公室A00001 发送站到站(局)车型和车号卡车标准重量带菌者装车发货人名字密封号发货人地址电话铁路货车篷布数量带菌者密封承销人名字集装箱号发货人地址电话通过货物周转量商品名称数字包装货物重量计费重量运费率编号运价即期付款发货人确认载波确定飞贝黄金数量货运装载费拿起并交付车费称重费总数纪念总数出发承运人的日期戳经理印章Xx铁路局-计划编号或运输编号发票副本-货物交付日期的交货证明:始发站→ A 00001由发货人报销发送站到站(局)车型和车号卡车标准重量带菌者装车发货人名字密封号发货人地址电话铁路货车篷布数量带菌者密封承销人名字集装箱号发货人地址电话通过货物周转量商品名称数字包装货物重量计费重量运费率编号运价即期付款发货人确认载波确定飞贝黄金数量货运装载费拿起并交付车费称重费总数纪念总数规格:270× 185毫米出发和交付日期戳经理印章Xx铁路局-计划号或运输号、货运单、定联-货物到达日期的运输证明:始发站→到达站,参考A00001 发送站到站(局)车型和车号卡车标准重量带菌者装车发货人名字密封号发货人地址电话铁路货车篷布数量带菌者密封承销人名字集装箱号发货人地址电话通过货物周转量商品名称数字包装货物重量计费重量运费率编号运价即期付款发货人确认载波确定飞贝黄金数量货运装载费拿起并交付车费称重费总数纪念总数卸载时间月日小时到达通知方法:到达通知时间月日小时到达费用收据号码规格:270× 185毫米收货人的印章或签名到货交货日戳经理印章出发承运人的日期戳经理印章(发票背面的丁莲)1.货物运输的变化。
表2-1货物运单(普通)
承运人/托运人装车货物指定于月日搬入××铁路局
领货凭证
承运人/托运人施封
货位:货物运单
车种及车号
计划号码或运输号码:货票第号
运到期限:日托运人发站→到站→收货人货票第号运到期限日
发站
托运人填写承运人填写到站发站到站(局)车种车号货车标重托运人
到站所属省(市)自治区施封号码收货人名称铁路货车棚
邮政编码经由车号码货物名称
托运人住址电话运价里程
名称邮政编码收货人住址电话集装箱号码
货物名称件数包装货物价格托运人确
定重量承运人确
定重量
计费
重量
运价
号
运价率运费
合计托运人盖章或签字托运人记
载事项
注:本单不作为收款凭证。
托运人签约须知见背面
托运人盖章
或签字年
月日
承运人记载事项
发站承运日期
到站交付日期发站承运日期注:收货人领货须知
见背面
铁路货运单背面
收货人领货须知
1.收货人接到托运人寄交的领货凭证后,应及时向到站联系领取货物。
2.收货人领取货物已超过免费暂存期限时,应按规定支付货物暂存费。
3.收货人在到站领取货物,如遇货物未到时,应托运人须知
1.托运人持本货物运单向铁路托运货物,证明并确认和愿意遵守铁路货物运输的有关规定。
2.货物运单所记载的货物名称、重量与货物的实际完全相符,托运人对其真实性负责。
3.货物的内容、品质和价值是托运人提供的,承运人在接收和
要求到站在本证背面加盖车站日期戳证明货物未到。
承运货物时并未全部核对。
4.托运人应及时将领货凭证寄交收货人,凭以联系到站领取货物。
(排印时是放在凭证背面下端)(须知排印时是放在运单背面右下端)
表2-2铁路货物运输的货票甲联
× ×铁路局
计划号码或运输号码货票甲联货物运到期限日发站存查A00001
发站承运日期戳
表2-3国际铁路联运运单
表2-4出口货物明细单
表2-5出口货物报关单
附:“成交方式”可填“FOB”(FOB的全文是Free On Board,习惯称为装运港船上交货。
FOB是在船上交货的意思,是由买方负责派船接运货物,卖方在合同规定的装运港和规定的期限内,将货物装上买方指定的船只,并及时通知买方。
货物在装船时越过船舷,风险即由卖方转移至买方。
在FOB条件下,卖方要负担风险和费用,领取出口
许可证或其他官方证件,并负责办理出口手续。
是一种经常用到的贸易术语。
相应地,会产生“FOB价格”:如果从中国出口并在中国的码头交货称FOB,比如约定在上海港口交货,就叫做FOB SHANGHAI,在这种方式下,除了货物本身的价值以外,还要加上你把货物运到上海码头的运费,和报关出口手续费以及上海码头上产生的杂费,才是总的成本价格。
FOB价格是最基本的价格。
简便公式:FOB=货价+国内运杂费)、“CFR”(Cost and Freight,成本加运费的意思;在外国码头交货称CFR,比如约定在美国纽约港口交货,就叫做CFR NEW YORK在这种方式下,除了FOB价格之外,还要加上货物运到美国纽约的运杂费。
简便公式:CFR=FOB+远洋运费)和“CIF”(Cost,Insurance and Freight,成本加保险费加运费意思的;在外国码头交货,同时给货物买上个保险以免途中损坏:称CIF。
约定在纽约港口交货就叫CIF NEW YORK这种方式就是在CFR价格的基础上,加上一点保险费。
保险费的费用是多少,由保险公司来定,根据货物类别和交货地点而略有不同。
简便公式:CIF=FOB+远洋运费+保险费)三种。
小结:三种主要的价格术语分别是FOB、CFR、CIF。
术语后面接着港口的名称。
FOB最基本的价格等于货值加上国内的运杂费,添上运到国外的运费就变成CFR,再加上保险费就是CIF。
表2-6出口收汇核销单
表2-7进口付汇核销单
表2-8出口许可证
表2-9品质证明书
表2-10商品检验证书
表2-11卫生检疫证。