滚动轴承润滑方法及步骤

轴承润滑的目的是为了能够让轴承能正常工作，减少和避免滚道与滚动体表面的直接接触和轴承内部的摩擦磨损，以延长轴承的使用寿命的目的，提升性能，同时防止异物侵入轴承在内部引起生锈和腐蚀的情况。

下面我们一起来看看常见的11种轴承润滑方法：1. 手动润滑这是原始的方法。

如果轴承中的润滑油不足，使用润滑器供油。

但是，这种方法很难维持一定量的油量，由于有忽略加油的危险，它通常只用于轻载、低速或间歇运动。

最好操作时，在加油孔上设置防尘罩或球阀。

使用毛毡、棉花、羊毛等作过滤装置。

2. 滴点润滑通常用于周边速度小于4至5 m/s的轻载和中载轴承。

容器通过孔、针、阀等提供基本固定量的润滑油。

经典的是滴油杯，滴油量随润滑而增加，油粘度有显著变化。

3. 油环润滑挂在轴上并能转动的环将油底壳的润滑油带入轴承（仅适用于水平轴的润滑方式）。

适合于轴径大于50mm的中速和高速轴承。

油环建议选择是无缝的，当轴承宽径比小于2时，只能使用一个油环，不然的话就需要两个油环。

4. 油绳润滑利用油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油导向轴承，主要是用在周边速度小于4~5m/s的轻、中负荷轴承。

除此以外，油绳可以在整个过程中还可以起到过滤的功能。

5. 油垫润滑通过油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂在轴径表面。

这样的办法可以使摩擦表面基本上维持干净清洁，但灰尘也很可能会堵塞毛细管孔，造成供油不足的结果。

油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

6. 油浴润滑这样的润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油里面，润滑油一般用在立轴的推力轴承，但是不适合用在水平轴的径向轴承。

7.飞溅润滑油箱里面转动的部件拍打飞溅的润滑油供给轴承，比较适合于转速较高的轴承。

8. 喷雾润滑在摩擦表面喷润滑油的润滑方法适合高速轴承。

9. 压力供油润滑借助润滑泵的压力向轴承供油，将轴承流出的润滑油回收至油底壳循环使用，是一种供油量大、稳定的润滑办法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

滚动轴承润滑方法及步骤滚动轴承是一种广泛应用于工业设备和机械领域的重要组件。

为了保证滚动轴承的正常运转和延长其使用寿命，正确的润滑是至关重要的。

下面是滚动轴承润滑的方法及步骤：1.选择适当的润滑脂或润滑油。

滚动轴承的润滑剂可以为固体脂肪、半流体脂肪或液体油。

选择润滑剂的关键在于使用环境、工作温度、负载和转速等因素。

2.清洁工作区域。

在进行润滑之前，确保工作区域干净，无灰尘和杂质。

3.卸除旧的润滑剂。

使用适当的工具，将旧润滑剂从滚动轴承表面和密封件上擦拭或清洗。

4.检查滚动轴承的状况。

检查滚动轴承的密封件、外观和配件是否完好无损。

如果发现任何破损或异常，应及时更换。

5.准备润滑剂。

根据滚动轴承的要求，准备适量的润滑剂。

如果使用润滑油，可以将其倒入滚动轴承或使用润滑油枪喷射到润滑点上。

如果使用固体脂肪，应将其涂抹在滚动轴承的内圈或外圈上。

6.润滑滚动轴承。

将滚动轴承装配到机器或设备上，并将润滑剂应用到滚动轴承的润滑点上。

确保润滑剂均匀分布在轴承表面上，以确保适当的润滑。

7.确保润滑剂达到适当的润滑位置。

根据滚动轴承的设计和要求，确保润滑剂能够到达轴承的重要润滑位置，如滚珠或滚柱之间的接触面。

8.预装润滑系统（可选）。

一些大型机器或设备可能有专门的润滑系统，可以在滚动轴承运行之前对其进行预充润滑。

在此过程中，润滑剂通过一套管道系统或润滑脂泵注入至滚动轴承。

9.调整润滑剂的用量。

根据滚动轴承的负载、转速和工作环境等因素，适当调整润滑剂的用量。

用过多的润滑剂可能导致摩擦、过热和泄漏等问题，而用过少的润滑剂可能导致润滑不良和缩短轴承寿命。

10.建立润滑维护计划。

制定一个定期检查和更换润滑剂的计划，以确保滚动轴承一直处于良好的润滑状态。

总结起来，滚动轴承的润滑方法及步骤包括选择适当的润滑剂、清洁工作区域、卸除旧的润滑剂、检查滚动轴承的状况、准备润滑剂、润滑滚动轴承、确保润滑剂达到适当的润滑位置、预装润滑系统（可选）、调整润滑剂的用量和建立润滑维护计划。

滚动轴承脂润滑方式介绍
滚动轴承是一种常见的机械传动元件，广泛应用于各种机械设备中。

为了保证滚动轴承的正常工作和寿命，脂润滑是非常重要的一环。

本文将介绍滚动轴承的脂润滑方式，包括手工涂油法、注油法和循环润滑法等。

一、手工涂油法
手工涂油法是最常见的一种脂润滑方式，特别适用于小型、低转速的轴承。

涂油方法是使用棉签、刷子或油滴枪将适量的润滑脂直接涂抹在滚动轴承表面或内圈孔中。

涂油时要确保脂润滑油能够均匀地分布在轴承表面，避免出现过多或过少的情况。

此外，涂油的频率也非常重要，一般应根据轴承工作条件和润滑脂的性能来确定。

二、注油法
注油法是一种相对较为简单且实用的润滑方式。

通过在滚动轴承的注油孔处接上适当的油管，以一定的压力将润滑油注入轴承内部。

注油时要保持良好的操作技巧，确保注入的润滑脂量适当。

此外，注油孔的位置和数量也需要根据轴承的设计和尺寸来确定。

三、循环润滑法
循环润滑法是一种较为复杂但效果较好的润滑方式，适用于高速、重载、连续工作的滚动轴承。

通过在机械设备中设置一个专门的润滑系统，将润滑脂由泵送到轴承内部，再通过轴承外圈的导油孔将废油排出，形成一个循环往复的润滑过程。

这种方式可以实现自动润滑，且能够根据工作条件和润滑脂的状况进行调节。

在选择滚动轴承的脂润滑方式时，需要综合考虑轴承工作条件、转速、负载以及润滑脂的性能等因素。

同时，要注意润滑脂的性质和使用寿命，
适时进行更换和补充。

只有正确选择和使用脂润滑方式，才能保证滚动轴
承的正常工作和使用寿命。

电机的常见故障及处理由于电机的种类繁多，构造和用途各异，因此电机出现的故障也是多种多样的。

一般来讲，电机的故障与电机设计和制造的质量有关，与电机的使用条件，工作方式及使用维护因素等都有关。

在正常情况下，电机的使用寿命可达15年以上；但假设由于装配不良，使用不当或缺乏必要的日常维护，就容易发生故障而造成损坏，从而缩短电机的使用寿命。

轴承过热和产生异响的原因及处理轴承是电机中较容易磨损的零件，也是负载较重的局部，因此轴承的故障也较多。

随着轴承种类的不同，故障现象也有所不同，现分别加以表达。

一．滚动轴承过热的原因及处理1．滚动轴承安装不正确，配合公差太紧或太松滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，还和与他配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和外表粗糙度、选用的配合以及安装正确与否有关。

一般卧式电机中，装配良好的滚动轴承只承受径向应力，但假设轴承内圈与轴的配合过紧，或轴承外圈与端盖的配合过紧，即过盈大时，那么装配后会使轴承间隙变得过小，有时甚至接近于零，这样，转动就不灵，运行中就会发热。

假设轴承内圈与轴的配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，那么轴承内圈与轴，或轴承外圈与端盖，就会发生相对转动，产生摩擦发热，造成轴承的过热。

通常，标准中将作为基准零件的轴承内圈内径公差带移至零线以下，这对同一个轴的公差带与轴承内圈形成的配合，要比它与一般基准孔形成的配合要紧的多。

轴承外径的公差带与一般基准轴公差带的位置一样，也在零线下方，但轴承外圈平均外径的公差值也是特殊规定的。

所以同一个孔的公差带与轴承外圈形成的配合，与一般圆柱体的基轴制配合也不完全一样。

滚动轴承外圈与端盖的配合一般采用过渡配合。

因为作用于滚动轴承外圈上的负荷是局部负荷，这种负荷仅被外圈滚道的下部区域所承受，应选用滚动轴承的配合时，应使配合面间存在不大的过盈或不大的间隙。

这样，在电机运行时，受到冲击或振动的情况下，滚动轴承外圈可以产生间歇性的转动，从而防止轴承外圈的局部磨损，进步轴承寿命。

滚动轴承的摩擦系数与润滑一般条件稳定旋转摩擦系数参考值所示滑动轴承一般0.010.020.10.2各类轴承摩擦系数轴承型式摩擦系数.为便于与滑动轴承比较，滚动轴承的摩擦力矩可按轴承内径由下式计算：M=uPd/2(M：摩擦力矩，mN.m；u：摩擦系数，表1；P：轴承负荷，N；d：轴承公称内径，mm)。

摩擦系数u受轴承型式、轴承负荷、转速、润滑方式等的影响较大，一般条件下稳定旋转时的摩擦系数参考值如下所示。

对于滑动轴承，一般u=0.01-0.02，有时也达0.1-0.2。

复合轴承摩擦系数：0.03~0.18轴承型式摩擦系数uxx球轴承0.0010-0.0015角接触球轴承0.0012-0.0020调心球轴承0.0008-0.0012圆柱滚子轴承0.0008-0.0012满装型滚针轴承0.0025-0.0035带保持架滚针轴承0.0020-0.0030圆锥滚子轴承0.0017-0.0025调心滚子轴承0.0020-0.0025推力球轴承0.0010-0.0015推力调心滚子轴承0.0020-0.00254、滚动轴承润滑方式的选择滚动轴承是一种重要的机械元件，一台机械设备的性能能否充分发挥出来要取决于轴承的润滑是否适当，可以说，润滑是保证轴承正常运转的必要条件，它对于提高轴承的承载能力和使用寿命起着重要作用。

不论采用何种润滑形式，润滑在滚动轴承中都能起到如下作用：（1）减少金属间的摩擦，减缓其磨损。

（2）油膜的形成增大接触面积，减小接触应力。

（3）确保滚动轴承能在高频接触应力下，长时间地正常运转，延长疲劳寿命，（4）消除摩擦热，降低轴承工作表面温度，防止烧伤。

（5）起防尘、防锈、防蚀作用。

因此，正确地润滑对滚动轴承的正常运转非常重要。

滚动轴承的润滑设计的内容主要包括：合理的润滑方法的确定，润滑剂的正确选用，润滑剂用量的定量汁算及换油周期的确定。

滚动轴承润滑一般可以根据使用的润滑剂种类分为油润滑、脂润滑和和固体润滑三大类。

TIMKEN轴承安装和润滑方法TIMKEN轴承1899年，TIMKEN铁姆肯公司的创办人亨利·铁姆肯先生为当时的车轴发明了一种使用圆锥形滚子的轴承，即是圆锥滚子轴承（Tapered Roller Bearings），公司由此成立。

公司简介截止2010年公司全球员工总数：200002010年，全球员工薪酬及福利支出超过10亿美元机构总数：52家工厂和81个销售办事处，9家技术与工程中心及14家分销与服务中心，遍布全球29个国家和地区在5个国家成立了9家合资企业1922年在纽约证券交易所上市截止2010年底，连续354个季度支付股息入选美国道德村协会“全球100家最具商业道德企业榜”TIMKEN公司作为一家百年历史的世界领先制造商，其高品质的轴承、合金钢以及相关产品和服务无处不在，不论是陆地、海洋还是太空。

产品服务TIMKEN（铁姆肯）公司是全球领先的优质轴承、合金钢及相关部件和配件制造商。

无论世界何地，只要有设备运转和动力传动，都能看到TIMKEN公司的技术与产品。

TIMKEN轴承生产二百三十种类型、二万六千个不同规格的圆锥滚子轴承，它们被广泛应用于世界各国。

早在100多年前，TIMKEN轴承公司就承诺在商业运作中恪守最高道德和诚信规范。

TIMKEN 轴承公司创始人Henry. Timken曾说：“如果你有一个自己认为正确的想法，就坚持到底……但重要的是，不要做任何让自己的名字蒙羞的事情。

”如今，这一精神已成为铁姆肯公司的核心价值观。

TIMKEN轴承拥有一支全球27,000名员工的团队、一个致力于改善他们产品性能的强大团队。

帮助客户取得更大的成功，每年被全球各地的客户授予多达三百余个奖项。

无论是家庭用车的一个轮毂组件、过山车的轴承、轨道轴承的维修服务，还是飞机引擎轴的钢材，均能出现TIMKEN的身影。

TIMKEN轴承的产品与服务：航空部件，飞机发动机维修与大修，合金钢棒材及管材，轴承，轴承组件及相关零件，状态监测系统与服务，编码器和传感器，工程与技术服务，润滑剂和润滑器，直升机传动系统及旋翼组件，精密钢零部件，航空，工业，和铁路轴承，轴承座和亚昆的修复与再造，密封产品，培训等。

轴承润滑脂涂抹方法
轴承润滑脂的涂抹方法如下：
1. 清洁：在涂抹轴承润滑脂之前，首先要确保轴承和润滑部位的清洁。

可以使用溶剂或专用清洁剂将轴承和润滑部位彻底清洁干净，去除旧的润滑脂和其他杂质。

2. 涂抹量：根据轴承润滑脂的规定，确定所需的涂抹量。

一般情况下，润滑脂的涂抹量一般为轴承容量的20%至40%。

3. 涂抹方法：使用手套或刷子等工具将适量的轴承润滑脂涂抹在轴承外圈和滚动体上。

注意不要将润滑脂涂抹在轴承内圈上，以免影响轴承的运转。

4. 均匀涂抹：用手或工具将润滑脂均匀地涂抹在轴承上，使其能够覆盖整个润滑部位。

确保润滑脂能够沿着滚动体和滚道间隙处均匀分布，以达到良好的润滑效果。

5. 验证：涂抹完成后，检查润滑脂的涂抹是否均匀、充满整个润滑部位，并补充润滑脂的涂抹量，以确保轴承得到充分润滑。

需要注意的是，不同类型的轴承和润滑脂可能有不同的涂抹要求和方法，建议根据具体的产品说明书或厂家建议进行操作。

此外，为了保证润滑效果和轴承寿命，还需定期进行润滑脂的更换和维护。

滚动轴承润滑方法及步骤滚动轴承是机械设备中常用的零部件之一，为了确保其正常运转和延长使用寿命，需要对轴承进行润滑。

下面将介绍滚动轴承润滑的方法及步骤。

一、滚动轴承的润滑方法1.脂润滑：脂润滑是一种常见的滚动轴承润滑方法，通过在轴承内部填充适量的脂润滑剂，形成一层薄膜，减少摩擦和磨损。

2.油润滑：油润滑是利用润滑油在轴承内形成一定的润滑膜，降低摩擦系数，实现润滑效果。

二、滚动轴承的润滑步骤1.清洗轴承：在进行润滑之前，需要将轴承进行清洗，以清除灰尘、碎屑等杂质，确保轴承内部干净。

2.选择合适的润滑剂：根据具体的工作条件和要求，选择适合的脂润滑剂或润滑油。

一般情况下，脂润滑适用于高速、高温和密封性好的工作环境，而润滑油适用于低速、低温和密封性差的工作环境。

3.填充润滑剂：将选好的润滑剂填充到轴承内部。

对于脂润滑，可以通过手工或自动润滑装置将脂润滑剂加入到轴承中；对于油润滑，则可以通过滴油器或油泵向轴承中注入润滑油。

4.润滑剂的量控制：要注意控制润滑剂的用量，过多或过少都会导致润滑效果不佳或浪费。

一般情况下，轴承的润滑量应为其内部空隙的30%-50%。

5.润滑剂均匀分布：在填充润滑剂后，需要旋转轴承几周，使润滑剂均匀分布在轴承内部，确保每个滚子和保持架上都有足够的润滑剂。

6.监测润滑效果：在轴承开始工作之前，可以通过温度、噪音等指标来检测润滑剂的效果。

如果发现温度过高或噪音异常，可能是润滑不良或润滑剂选择不当。

总结：滚动轴承的润滑方法包括脂润滑和油润滑，根据具体的工作环境选择合适的润滑剂。

在进行润滑时，需要先清洗轴承，然后选择合适的润滑剂，并控制润滑剂的用量，确保其均匀分布在轴承内部。

最后，可以通过监测润滑效果来判断润滑剂的使用是否合理。

滚动轴承的摩擦系数与润滑之答禄夫天创作一般条件稳定旋转摩擦系数参考值所示滑动轴承一般0.010.020.10.2各类轴承摩擦系数轴承型式摩擦系数.为便于与滑动轴承比力,滚动轴承的摩擦力矩可按轴承内径由下式计算：M=uPd/2(M：摩擦力矩,mN.m；u：摩擦系数,表1；P：轴承负荷,N；d：轴承公称内径,mm).摩擦系数u受轴承型式、轴承负荷、转速、润滑方式等的影响较年夜,一般条件下稳定旋转时的摩擦系数参考值如下所示.对滑动轴承,一般u=0.01-0.02,有时也达0.1-0.2.复合轴承摩擦系数：0.03~0.18轴承型式摩擦系数u深沟球轴承 0.0010-0.0015角接触球轴承 0.0012-0.0020调心球轴承 0.0008-0.0012圆柱滚子轴承 0.0008-0.0012满装型滚针轴承 0.0025-0.0035带坚持架滚针轴承 0.0020-0.0030圆锥滚子轴承 0.0017-0.0025调心滚子轴承 0.0020-0.0025推力球轴承 0.0010-0.0015推力调心滚子轴承 0.0020-0.00254、滚动轴承润滑方式的选择滚动轴承是一种重要的机械元件,一台机械设备的性能能否充沛发挥出来要取决于轴承的润滑是否适当,可以说,润滑是保证轴承正常运转的需要条件,它对提高轴承的承载能力和使用寿命起着重要作用.不论采纳何种润滑形式,润滑在滚动轴承中都能起到如下作用：（1）减少金属间的摩擦,减缓其磨损.（2）油膜的形成增年夜接触面积,减小接触应力.（3）确保滚动轴承能在高频接触应力下,长时间地正常运转,延长疲劳寿命,（4）消除摩擦热,降低轴承工作概况温度,防止烧伤.（5）起防尘、防锈、防蚀作用.因此,正确地润滑对滚动轴承的正常运转非常重要.滚动轴承的润滑设计的内容主要包括：合理的润滑方法简直定,润滑剂的正确选用,润滑剂用量的定量汁算及换油周期简直定.滚动轴承润滑一般可以根据使用的润滑剂种类分为油润滑、脂润滑和和固体润滑三年夜类.其中油润滑具有比其他润滑方式更宽的温度使用范围,更适用于高速和高负荷条件下工作的轴承；同时,由于油润滑还具有设备调养和润滑剂更换方便、系统中摩擦副如齿轮等可以同时润滑的优点,所以迄今为止,轴承使用油润滑最为普遍.脂润滑具有密封装置简易、维修费用低以及润滑脂本钱较高等优点,在低速、中速、中温运转的轴承中使用很普遍.特别是近年来抗磨添加剂的问世,提高了脂的润滑性能,使脂润滑获得了更广泛的应用.如果使用油润滑和脂润滑达不到轴承所要求的润滑条件,或无法满足特定的工作条件时,则可以使用固体润滑剂,或设法提高轴承自身的润滑性能.。

轴承的5种润滑方法在高速、高温的条件下，轴承的脂润滑已不适应时可采用油润滑。

通过润滑油的循环，可以带走大量热量。

粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。

转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。

常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。

油润滑方法包括：1. 滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。

2 循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。

由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。

3. 油浴润滑油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于最低滚动体的中心。

4. 喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。

在轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。

5. 喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。

此法适于高速、高温轴承部件的润滑。

(运转世界大国龙腾龙出东方腾达天下龙腾三类调心滚子轴承刘兴邦 C E MB MA）机床主轴轴承的润滑方式与安装步骤机床主轴轴承是精密机床及类似设备的主轴轴承，它对保证精密机床的工作精度和使用性能。

主轴轴承的正确配置是指轴承类型的组合和前后轴承的布置，不同的配置就决定了机床主轴不同的负荷能力、运转速度、刚度、温升和使用寿命。

尤其是对刚度和温升的影响更为显著，所以应根据机床工作特性的要求合理地配置主轴轴承。

轴承打黄油的方法轴承是机械工业中不可或缺的零部件之一。

通常情况下，轴承在使用过程中需要进行润滑，以减少磨损能力，延长轴承寿命。

黄油是一种常用的轴承润滑剂。

下面介绍轴承打黄油的方法，以供参考。

1.清洁轴承在打黄油之前，轴承需要清洗干净，以使黄油能够完全渗透。

首先，尽可能清除外部灰尘和污垢。

然后，将轴承浸泡在清洁剂中，以去除内部污垢。

最后，用清水洗净轴承，并在温暖干燥的地方晾干。

2.准备润滑剂黄油通常是一种具有塑性的软膏状液体，容易施工。

在使用和应用黄油时，请注意检查黄油的保质期和成分。

3.施工黄油首先，将轴承准备好，以便可以直接施加黄油。

进行这项工作时，请遵循以下步骤：A.将黄油薄膜涂抹在轴承的内部和外部环之间。

B.将黄油从轴承的外侧向内侧施加，以初始偏心位置（大端向下）开始，并在滚动体的顺时针方向上连续移动。

应将黄油均匀地覆盖至少一半的滚道。

C.用手指轻轻推动轴承，以确保黄油能够充分润滑轴承。

D.施加适量的黄油，以便成膏状物质完全涂满整个滚动接触表面。

一个常见的建议是将黄油涂抹至于轴承腔的1/3-1/2。

E.涂抹后，将黄油加入轴承腔中，同时旋转轴承，以使黄油充分渗透。

在此过程中，应注意黄油的均匀分配。

4.安装轴承轴承打黄油完成之后，将轴承安装回原位。

这时，应确保轴承被准确地定位，并且螺杆和螺母能够牢固地固定轴承。

5.保养轴承保养轴承的过程中，每隔一段时间，需重新施加黄油制成的膏状物质。

对于很大的轴承和机器，这可能需要使用润滑系统。

轴承润滑的方式及知识总结一、润滑的目的滚动轴承润滑的目的足减少轴承内部的摩擦及摩损，防止咬粘、其润滑作用如下。

（1）减少摩擦及摩损。

防止轴承套圈、滚动体及保持架相互接触部分产生直接金属接触，减少序擦、摩损。

（2）延长疲劳寿命。

轴承的滚动疲劳寿命，在运转中，若滚动接触面润滑良好，则会延长。

相反地，润滑油粘度低，润滑油膜厚度小足的，则缩短。

（3）摩擦热的排出与冷却。

对于循环供油法等，摩擦产生的热量可以用油排出，或外部传来的热量，冷却。

防止轴承过热，防止润滑油本身的劣化。

（4）其他。

防止异物侵入轴承内部，防止生锈或腐蚀。

二、润滑的方法轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。

为了充分发挥轴承性能，首先要根据工况、使用目的等选择合适润滑方法。

只考虑润滑，油润滑占优势。

但是，脂润滑可以简化轴承外围结构。

脂润滑和油润滑的利弊比较，如表12.1所示。

1、脂润滑（1）轴承座内润滑脂的填充量轴承座内润滑脂的填充量，根据轴承转速，轴承座构造、空问容积、润滑脂牌号、使用环境的气体而异。

小允许温度上升的机床主轴用轴承等，要少填充润滑脂，一般大致标准如下。

首先，将润滑脂填满轴承内部，此时，保持架引导而也要塞进润滑脂。

然后，对轴承座内部轴及轴承之外的空问容积按以下量填充润滑脂。

1/2~2/3（极限转速低50%旋转的情况）1/3~1/2（极限转速高50%旋转的情况）（2）润滑脂的补充一般，填充一次润滑脂，可以长时间不必补充。

但是，有的使用条件，需要时常补充或更换润滑脂。

因此轴承座的设计也要考虑到这一点。

补充间隔短的情况下，要在轴承座的适当位置上，设计加脂口和排出口。

以便更换劣化的润滑脂。

比如：用扇形润滑脂补充板将补充润滑脂侧的轴承座空间分成几处，只一处填满之后就可流进轴承内部。

从轴承内部挤出的润滑脂，由润滑脂阀排出轴承座外（图12.1）。

不使用润滑脂阀的情况下，将排出侧的轴承座空间加大，陈旧的润滑脂积存在这里，定期拆下外罩取出。

（3）润滑脂的补充间隔即使优质润滑脂，经过一段时间使用，其性能也会劣化导致润滑性能降低。

简述滚动轴承的摩擦及润滑摘要：轴承是各类机械设备的重要基础零部件，它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。

而润滑对轴承的运转和寿命有着极为重要的影响。

在生产实践中，为了使轴承很好地发挥机能，首选要对摩擦副润滑进行分析，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。

关健词：设备轴承摩擦润滑润滑是人们向摩擦作斗争的一种手段，是把一种具有润滑性能的物质加到机件摩擦面上，以达到降低摩擦和减小摩损的目的。

一般来讲，在摩擦副之间加入某种物质，用来控制摩擦、降低磨损，以达到延长使用寿命。

能起到减低接触面间的摩擦阻力的物质都叫润滑剂。

润滑对机械设备的正常运转起着重要的保护作用。

为了保证机械设备高效经济运行，提高设备综合运转率，本文对机械设备中重要的零部件之一的滚动轴承的摩擦及润滑进行了简要论述。

一、滚动轴承运转时的摩擦（一）滚动摩擦滚动轴承运转时的滚动摩擦。

当受到垂直径向载荷后，滚动体和内、外座圈之间在受载的一端紧密接触。

从理论上讲，当轴颈带动内座圈旋转时，滚动体在内座圈的带动下，作纯滚动产生的摩擦就是滚动轴承运转时的滚动摩擦。

此时在内、外座圈与滚动体接触处的线速度相等。

而且都是采用过热处理淬硬的轴承钢加工出的，滚动摩擦系数很小，因此克服纯滚动的滚动摩擦阻力矩是很小的。

随着轴承载荷的增加，滚动体所承受载荷的接触面积变小。

所以每个瞬时都处于很高接触应力和高转速下工作。

这样加入任何黏度的润滑油，都将受到高接触应力的压挤作用，油的黏度必然发生变化，同时两摩擦接触表面就要发生弹性变形，只要润滑油膜具有足够的强度，流动轴承就能处于良好的润滑状态。

这实际上就是人们常说的弹性流体润滑状态。

可见在高接触应力的压挤下，所加入的任何黏度的油品，其黏度都要发生变化。

对于滚动轴承润滑，油的黏度已不起主要作用。

为此对润滑油的黏度要求就不是十分严格了。

（二）滚动轴承运转时的滑动摩擦包括滚动体与保持架之间的滑动摩擦和非承载滚动体与座圈之间的滑动摩擦。

轴承润滑的几种方式一、手动润滑这是最原始的方法，在轴承的润滑油不足的情况下，用加油器供油。

但是这种方法难以保持油量一定，因疏忽忘记加油的危险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合，最好操作的时候，在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤装置。

二、滴点润滑通常用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，从容器经孔、针、阀等供给大致为定量的润滑油，最经典的是滴油油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承间隙和供油孔位置不同有显著变化。

三、油环润滑靠挂在轴上并能旋转的环将油池的润滑油带到轴承中（仅能用于卧轴的润滑方法），适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承，油环最好是无缝的，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。

四、油绳润滑依靠油绳的毛细管和虹吸作用将油杯中的润滑油引到轴承中，主要用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，另外油绳在整个过程中能起到过滤的作用。

五、油垫润滑利用油垫的毛细管作用，将油池中的润滑油涂到轴径表面，此方法能使摩擦表面经常保持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔造成供油不足。

油垫润滑的供油量通常只有油润滑的1/20。

六、油浴润滑这种润滑方法是将轴承的一部分浸入润滑油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。

七、飞溅润滑依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供给轴承，适用于较高速度的轴承。

八、喷雾润滑将润滑油雾化之后喷在摩擦表面的润滑方法，适用于高速轴承。

九、压力供油润滑靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量最多且最稳定的润滑方法，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。

十、循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。

由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。

十一、喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。

当轴承高速旋转时，滚动体和保持架也以相当高的旋转速度使周围空气形成气流，用一般润滑方法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷射的方法将润滑油喷至轴承中，喷嘴的位置应放在内圈和保持架中心之间。