指针仪表盘
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1. 仪表形式(形状)常用的有圆形、半圆形、直线形(水平直线形、垂直直线形)、扇形、开窗等。
见图。
开窗式仪表显露的刻度少,认读范围小,视线集中,认读时眼睛移动的距离短,因而认读迅速准确,效果好。
圆形和半圆形刻度盘的认读效果优于直线形刻度盘;水平直线形优于竖直直线形。
被测参数的变化趋势读数效率与精确性不如数字式仪表高,但可以显示不宜单独使用常以小开窗插入较大的仪表表盘中,用来指示仪表的高位数值。
通常将多指针仪表改为单指针加小开窗式仪表,可增加读数的位数,提高读数的效率。
2. 表盘尺寸以圆形仪表为例,其最佳直径D、目视距离L、刻度标记的最大数量I之间的关系。
表盘认读效果最优的尺寸是其对应的视角在2.5º一5º范围内,只要确定了操作者与显示装置间的观察距离L,就能据此算出刻度盘的最优尺寸。
α=2arctg(D/2L)表盘尺寸与刻度标记的数量和观察距离有关,一般表盘尺寸随刻度数量和观察距离的增加而增加。
以圆形仪表为例,其最佳直径D(cm)与目视距离L(m)、刻度显示最大数I(cm)之间的关系如下表L 0 5 9 19 50 70 100 150 200 250 300 350 LD 0 2.5 3.6 5.4 7.2 8.9 10.7 12.5 0.5 0 3.2 6.4 9.6 12.9 16.1 19.3 22.5 0.9 0 2.5 6.4 12.9 19.3 25.7 32.2 38.6 45.0 1.8 0 2.5 12.9 25.7 38.6 51.4 64.3 77.2 90.0 3.6 0 2.5 21.4 42.9 64.3 85.7 107.2 128.6 150.0 6.0由此可得,I一定时,D随L的增大而增大;L不变时,D随I的增加而增加。
根据自己的身体结构尺寸,自己的目测距离大约为0.8米左右。
由此便可以得到各种仪表盘尺寸。
3表盘分析1.最小刻度不标数,最大刻度必须标数;2.指针运动式仪表标数的数码应当垂直,表面运动仪表数码应当按圆形排列;3. 仪表表面的空间足够大:数码标在记号外测,以避免它被指针挡住仪表表面的空间有限:数码标在记号内测,扩大刻度间距指针处于仪表表面外测的仪表,数码一律标在刻度内测,4.开窗式仪表窗口的大小至少应能显示被指示数字及其上下两侧的两个数,以便观察指示运功的方向和趋势。
2018.06038关键词:行车控制单元故障现象:一辆2012年产长城V80多功能商务车,行驶里程5.3万km。
用户反映该车在高速上行驶时突然熄火,且用各种办法均无法起动。
检查分析:用户第一时间给我厂致电,说明情况后要求进行救援。
我厂派出2名维修技师前往进行救援,到现场后发现故障与用户反映情况一致,但由于车辆还停留在高速公路上,为了安全起见,建议用户将车辆拖至我厂再进行维修。
车辆到店后,观察仪表盘无任何报警灯提示,起动车辆时无法正常起动,但是可以听到起动机工作的声音。
使用故障诊断仪读取故障码,发现诊断仪不匹配,因为长城用的是专用诊断仪,而我厂使用的为通用诊断仪,所以无法读取故障码。
由于车辆起动机可以工作,所以维修人员根据经验判断,应该是供油系统出现问题。
拆下喷油器处的油管进行起动,发现车辆并不能正常供油,因此怀疑是燃油泵出现故障。
更换燃油泵后起动车辆,车辆可以正常供油和起动,但是起动2~3 s后,又会再次熄火。
从长城4S店借了1台专用故障诊断仪,连接车辆后发现并没有故障码存在。
于是询问用户故障发生时的具体情况,用户说车辆在上高速行驶了大约10 km后,仪表板上的保养提示灯曾经亮过,但是行驶一段距离后自己就消失了,然后再行驶10 km左右时又出现了,但过一会儿又自行消失,在提示灯消失后没多久,车辆就出现了熄火的情况。
该车一直在本店进行维修保养,前几天也是刚做过常规保养,提示灯应该不会出现,所以维修人员怀疑是行车电脑出现了问题。
但是由于行车控制单元的价格相对昂贵,而且诊断仪也一直显示没有故障代码,因此维修人员与车主进行沟通,希望先更换1块拆车的行车控制单元,从而先确定故障产生的原因。
得到车主的同意后,维修人员对行车电脑进行了更换(图1),更换后车辆可以正常起动,但仪表板上的保养灯却再次亮起了,可没多久就又消失了。
而通过故障诊断仪读取故障码,依然没有故障代码。
此时一名维修人员告诉笔者,该车的蓄电池该进行更换了,检查蓄电池后发现,蓄电池已经出现了鼓包的情况,确实该进行更换了。
汽车指示灯大全车内各类仪表指示灯ABS 指示灯该指示灯用来显示ABS 工作状况。
当打开钥匙门,车辆自检时,ABS 灯会点亮数秒,随后熄灭。
如果未闪亮或者启动后仍不熄灭,表明ABS 出现故障。
[ABS 到底能干什么]EPC 指示灯常见于大众品牌车型中。
打开钥匙门,车辆开始自检时,EPC灯会点亮数秒,随后熄灭。
如车辆启动后仍不熄灭,说明车辆机械与电子系统出现故障。
[EPC 指示灯有什么用]O/D 挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D 挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D 挡指示灯闪亮,说明O/D 挡已锁止。
此时加速能力获得提升,但会增加油耗。
[何为O/D 挡]安全带指示灯该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态,当该灯点亮时,说明安全带没有及时的扣紧。
有些车型会有相应的提示音。
当安全带被及时扣紧后,该指示灯自动熄灭。
电瓶指示灯该指示灯用来显示电瓶使用状态。
打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯点亮。
启动后自动熄灭。
如果启动后电瓶指示灯常亮,说明该电瓶出现了使用问题,需要更换。
机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。
打开钥匙门,车辆开始自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。
该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修。
油量指示灯 该指示灯用来显示车辆内储油量的多少,当钥匙门打开,车辆进行自检时,该油亮指示灯会短时间点亮,随后熄灭。
如启动后该指示灯点亮,则说明车内油量车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况,任意车门未关上,或者未关好,该指示灯都有点亮相应的车门指示灯,提示车主车门未关好,当车门关闭或关好气囊指示灯 该指示灯用来显示安全气囊的工作状态,当打开钥匙门,车辆开始自检时,该指示灯自动点亮数秒后熄灭,如果常亮,则安全气囊出现故障。
已不足。
时,相应车门指示灯熄灭。
[什么是安全气囊]刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。
一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭。
汽车仪表盘指示灯功能图解汽车仪表盘指示灯功能图解汽车仪表由各种仪表、指示器,特别是驾驶员用警示灯报警器等组成,为驾驶员提供所需的汽车运行参数信息。
按汽车仪表的工作原理不同,可大致分为三代。
第一代汽车仪表是机械机芯表;第二代汽车仪表称为电气式仪表;第三代为全数字汽车仪表,他是一种网络化、智能化的仪表,其功能更加强大,显示内容更加丰富,线束链接更加简单。
汽车仪表多为第三代仪表它可以通过步进电机来驱动基表指针,也可以利用LCD液晶屏直接显示图形或文字信息。
同时他还有智能处理单元,可以与汽车其它控制单元交互信息。
汽车仪表的功能就是获取需要的数据并采用合适的方式显示出来。
以前的仪表一般限制在3~4个量的显示和4~5个警告功能,现在新式仪表则达到有约光电子学显示仪表15个量显示和约40个警告监测功能。
不同的信息由不同的获取方式和显示方式,目前新式仪表信息获取方式主要有三种:通过车身总线传输;通过A/D采样转化;通过IO状态变化获取。
对于显示方式,主要有五种方式:1、通过驱动步进电机带动执政转动;2、通过点阵LCD显示屏显示图形或数字信息;3、通过段式LCD屏或数码管显示;4、通过LED灯的开关显示;5、通过蜂鸣器的不同鸣音指示当前状态。
根据以上要求,本文涉设计的汽车仪表盘几点由MCU系统、步进电机驱动LED显示、LCD显示、报警功能、记忆功能、按键处理、LIN 总线通信、低速容错CAN总线通信以及电源供给等几个方面构成。
原理传统的车速表是机械式的,典型的机械式里程表连接一根软轴,软轴内有一根钢丝缆,软轴另一端连接到变速器某一个齿轮上,齿轮旋转带动钢丝缆旋转,钢丝缆带动里程表罩圈内一块磁铁旋转,罩圈与指针联接并通过游丝将指针置于零位,磁铁旋转速度的快慢引起磁力线大小的变化,平衡被打破指针因此被带动。
这种车速里程表简单实用,被广泛用于大小型汽车上。
不过,随着电子技术的发展,很多轿车仪表已经使用电子车速表,常见的.一种是从变速器上的速度传感器获取信号,通过脉冲频率的变化使指针偏转或者显示数字。
1、车辆基本情况提示标识平常常见的并最常使用的图标有:车门提示、手刹提示、安全带提示、发动机自检、润滑油情况检查、ABS系统检查、安全气囊检查、蓄电池提示以及燃油量提示这么几种。
另外,还有一些标识是因为相关车型仪表盘设计的原因而产生的,比如说水温显示标识,在北京现代老款悦动、东风日产骊威等没有水温表的车型上,这些标识就充当显示车辆水温是否正常的功能,一般情况下,蓝色和绿色表示水温低,红色表示水温高,不显示任何颜色表示水温合适。
刚才在说常用标识的时候提到了安全带未系提示标识,而有些对安全要求比较高的车型,会分开提醒主、副驾驶位置的人安全带是否系好安全带。
2、灯光信息提示标识在仪表盘中除了刚才提示的一些关于车辆安全方面的标识外,还有一部分也是非常重要的,它的存在甚至关系我们驾车的安全,那就是灯光提示标识。
不过这里也需要提醒您一下,如果看到仪表盘上灯光表示亮起的时候可能实际上相应的灯光没有亮,因此就需要我们在使用的过程中勤检查灯光是否正常,因为特别是在夜间开车,没有灯光、甚至不正确使用灯光都会有交通事故的隐患存在。
说到这里也请各位车主朋友能够在合适的时间恰当的使用车辆灯光,比如夜间就要开车灯;远光灯尽量不要长时间开启等,错误的使用车辆灯光可能会给自己以及车辆造成不必要的麻烦。
3、变速箱/车辆行驶状态提示标识多数车型的自动变速箱车型为了能让车主更好的控制车辆也设计了不同的模式来保证不同使用者的需求,下面几个标识就是代表。
一般自动变速箱的车型会在仪表盘上面有一些提示标识,比如大众独有的换挡提醒标识、变速箱的SNOW雪地模式等。
此外,对于一些注重运动风格的车型来说还会有一些驾驶模式的选择,你可以通过仪表盘上的图标来了解目前车辆处于什么样的驾驶模式,一般这种标识都是直接显示相关模式的英文,总结来看主要有“Sport运动、Comfortable舒适、ECO经济等几种”而在一些车型上还会有定速巡航装置,为了让车主更好的知道这个功能是否开启,部分厂家也会在仪表盘上进行显示,显示标识也是巡航的英文“Cruise”,当功能启动的时候,标识就会通过不同颜色来提醒你,一般来说绿色表示功能启动。
2021款途观l330越享版仪表盘说明
仪表盘(Gauge)是一种拟物化的图表,刻度表示度量,指针表示维度,指针角度表示数值。
仪表盘图表就像汽车的速度表一样,有一个圆形的表盘及相应的刻度,有一个指针指向当前数值。
目前很多的管理报表或报告上都是用这种图表,以直观的表现出某个指标的进度或实际情况。
仪表盘的好处在于它能跟人们的常识结合,使大家马上能理解看什么、怎么看。
拟物化的方式使图标变得更友好更人性化,正确使用可以提升用户体验。
仪表盘的圆形结构,可以更有效的利用空间。
为了视觉上的不拥挤且符合常识,我们建议指针的数量不超过 3 根。
仪表盘的构成。
各种汽车仪表上的图标,欢迎大家学习仪表板上的仪表盘和指示灯仪表板表盘:汽油发动机/柴油发动机1—油箱盖警告灯。
2—车门未关紧警告灯*。
3—前大灯近光指示灯。
4—前大灯远光指示灯。
5—转速表。
6—左转向灯。
7—中央(STOP)警告灯。
8—保养指示灯、机油液面高度与总里程计数器。
9—右转向灯。
10—车速表。
11—颗粒排放滤清器堵塞*(柴油发动机)。
12—前雾灯指示灯*。
13—后雾灯指示灯。
14—动态稳定性控制(ASR/ESP)指示灯(仅限汽油发动机)。
15—冷却液液位低警告灯*。
16—冷却液温度指示灯。
17—里程表清零复位按钮。
18—手刹与制动液液位低警告灯。
19—座椅安全带未扣紧警告灯*。
20—安全气囊警告灯。
21—ABS系统警告灯。
22—发动机诊断警告灯。
23—电瓶充电警告灯。
24—柴油发动机预热指示灯。
25—乘员侧安全气囊解除警告灯*。
26—柴油滤清器放水警告灯*。
27—前刹车片磨损警告灯。
28—发动机机油表。
29—电子防盗器警告灯。
30—照明亮度调节器。
31—燃油表。
32—燃油液位低警告灯。
*根据具体车型配置仪表板表盘:汽油发动机/柴油发动机1—油箱盖警告灯2—车门未关紧警告灯*3—前大灯近光指示灯4—前大灯远光指示灯5—转速表6—左转向灯7—中央(STOP)警告灯8—燃油液位低警告灯9—燃油表10—保养指示灯、燃油液面高度与总里程计数器11—右转向灯12—车速表13—颗粒排放滤清堵塞*(柴油发动机)14—前雾灯指示灯*。
15—后雾灯指示灯16—动态稳定性控制(ASR/ESP)指示灯(仅限汽油发动机) 17—冷却液液位低警告灯*18—冷却液温度指示灯19—里程表清零复位按钮20—手刹与制动液液位低警告灯21—座椅安全带未扣紧警告灯*22—安全气囊警告灯23—ABS系统警告灯24—发动机诊断警告灯25—电瓶充电警告灯26—柴油发动机预热指示灯27—乘员侧安全气囊解除警告灯*28—柴油滤清器放水警告灯*29—前刹车片磨损警告灯30—发动机机油表31—电子防盗器警告灯32—照明亮度调节器33—发动机机油温度*根据具体车型配置仪表板盘:自动变速器1—油箱盖警告灯2—车门未关紧警告灯*3—前大灯近光指示灯4—前大灯远光指示灯5—转速表6—左转向灯7—中央(STOP)警告灯8—燃油液位低警告灯9—燃油表10—保养指示灯、燃油液面高度与总里程计数器11—右转向灯12—车速表13—颗粒排放滤清堵塞*(柴油发动机)14—前雾灯指示灯*。
2010款迈腾仪表盘功能说明
1发动机转速表(仪表刻度值x1,000即为发动机每分钟转数)。
表盘上红色区域的始点表示各速档下发动机的最高允许转速。
发动机经正确磨合并达到正常工作温度时方能以最高允许转速短时运转。
指针到达红色区域前应换入临近高档或将变速杆移入档位D/S,或松开油门踏板
2发动机冷却液温度表
3液晶显示屏
4复位/设置/显示按钮
5车速表。
6燃油表
提示:
发动机处于冷态时切勿让发动机高速运转,油门踏板完全踩下和发动机大负荷运转。
发动机转速表的指针只可短时处于表盘的红色区域,否则,可能损坏发动机。
大众迈腾仪表盘黄灯感叹号,迈腾仪表盘感叹号消除。
一般黄色感叹号外有个三角形框是刹车提示。
也有下列可能:
1、检查刹车油是否缺少;检查手刹是否放到最底;检查刹车片是否过薄。
2、是胎压有问题或者是胎压监测系统有故障。
3、是保养提醒,就是您车保养时间到了,需要保养了。
行驶时务必注意观察警报/指示灯,并严格按警报/指示灯及相关文本信息的说明进行操作,否则,极易途中抛锚,引发事故,严重致伤人员。
切勿忽视警报灯或文本信息发出的警报!
尽快停车,操作时注意安全。
将轿车停在远离主车道的安全场所,并注意车下无诸如干草或燃油等易燃物质,确保排气系统任何部件不会与此类物质接触。
轿车因故障抛锚将加大事故风险,极易引发事故,危及自身和其他道路使用者。
遇此情况应打开危险警报灯,并将三角警示牌设立在车旁,以便引起过往车辆的注意,防止引发意外事故。