2020中国汽车消费金融研究报告 -亿欧

我国汽车消费信贷现状及未来发展分析一、综述作为当下中国百姓生活中的一大热门话题，汽车消费信贷的发展可谓日新月异，它不仅影响着广大消费者的购车决策，更是推动汽车市场繁荣的重要力量。

今天我们就来聊聊关于我国汽车消费信贷的现状以及未来的发展趋势。

说到汽车消费信贷，其实它已经成为越来越多消费者购车时的首选方式。

以往购车对于普通家庭来说是一笔不小的开支，很多人可能会因为资金问题而犹豫不决。

但现在随着汽车消费信贷的普及，消费者可以更加灵活地选择适合自己的贷款方案，从而轻松实现购车梦想。

特别是在如今的社会背景下，汽车消费信贷的便利性和灵活性已经成为它受欢迎的重要因素。

那么我国目前汽车消费信贷的现状是怎样的呢？可以说随着金融市场的不断创新和发展，汽车消费信贷的产品种类越来越丰富，服务也越来越人性化。

不过就像任何事物的发展一样，它也面临着一些挑战和问题。

比如市场竞争日益激烈、风险控制压力增大等。

但总体来看，我国汽车消费信贷的发展势头依然强劲。

接下来我们再来聊聊汽车消费信贷的未来发展，随着科技的进步和金融市场的日益成熟，汽车消费信贷将会呈现出更加多元化和个性化的特点。

未来我们可能会看到更多的创新产品问世，比如基于大数据和人工智能的精准营销、更加灵活的还款方式等。

同时随着消费者对于金融知识的普及和接受度的提高，汽车消费信贷将会更加深入人心。

可以预见未来的汽车消费信贷市场将更加繁荣和活跃。

1. 介绍汽车消费信贷的重要性说到汽车消费信贷的重要性，可谓是现代社会生活中不可忽视的一环。

汽车消费信贷，简单来说就是让大家更容易地购买汽车的一种金融服务。

现在随着人们生活水平的提高，汽车已经不仅仅是一种交通工具了，它更是我们追求生活品质的象征。

但是汽车的价钱对于很多人来说还是比较高昂的，这个时候汽车消费信贷就发挥了它的巨大作用。

有了它消费者可以更容易地拥有自己的汽车，分期偿还贷款压力也会小很多。

所以说汽车消费信贷已经成为当下促进汽车消费的重要力量，它不仅为消费者提供了便利，也为汽车行业的发展注入了新的活力。

汽车供应链金融为汽车产业蓬勃发展增添了动力。

伴随汽车保有量增加、新消费群体崛起、金融政策利好，金融与汽车产业的结合发展前景广阔，契合时代机遇。

本文运用PEST分析法，对我国汽车供应链金融行业所处的宏观环境进行定性分析。

从政治、经济、社会与技术角度梳理其特征及影响，为汽车供应链金融优化提供指导思路和参考方案。

1 相关概念1.1 供应链金融模式供应链金融主要有三大融资模式：应收账款融资模式、融通仓融资模式和保兑仓融资模式[1]。

随着国内国际经济双循环目标的提出，供应链金融作为产融结合的创新服务模式，受到多个国家政策层面的鼓励。

2021年的政府工作报告中专门提出要“创新供应链金融服务模式”，6月底央行发文、落实尽职免责制度，便利供应链金融服务中小微企业。

1.2 汽车供应链金融模式汽车供应链金融即围绕汽车生产运作活动价值链开展的融资服务，重要环节包括以制造为核心的生产环节和下游的流通环节。

生产环节的融资方一般为零部件供应商，因为制造公司处于优势地位，中小微零部件企业受自身体量限制资金压力较大。

该环节以应收账款为主要方式，具体业务包括保理、商票贴现、订单融资和应收账款融资。

流通环节融资主体为经销商，在进行整车采购和库存融资运作活动时需要资金款项支持，具体融资方式包括存货质押融资、汽车合格证质押、回购担保等。

2 政治法律环境2.1 发展规划2019年11月发改委在《关于推动先进制造业和现代服务业深度融合发展的实施意见》首提完善汽车制造和服务全链条体系，强调汽车供应链融资服务将为产业链升级持续赋能。

2020年6月，政府印发《关于进一步强化中小微企业金融服务的指导意见》，将基础的应收账款融资上升至供应链金融服务思想，极大地提高了重视度，为汽车行业等小微企业予以政策支持，缓解融资压力，经营状况得到改善，实现业务转型和产品创新。

银保监会于2020年11月出台《关于促进消费金融公司和汽车金融公司增强可持续发展能力、提升金融服务质效的通知》，通过放宽拨备监管指标，提供多方融资渠道，盘活借贷资金等系列支持措施，缓解汽车金融企业资本压力并降低金融安全风险。

中国消费信贷市场的现状近日，国内知名的大数据分析公司艾瑞咨询发布了《2022年度中国互联网消费金融市场研究报告》，报告指出，2022年，我国消费信贷规模达到19.0亿，同比增长23.3%，处于快速发展阶段，2022年，信贷余额或突破100万亿大关，未来中国的消费信贷市场将维持在20%以上的快速增长趋势，预计在2022年将达到41.1万亿，消费信贷规模的增长意味着中国的消费金融已经成为新的蓝海市场。

数据指出，2022年中国消费金融市场突破了183.2亿，增速达200%以上，2022年整体市场将破两千亿，增速超过500%，预计到2022年，市场交易规模将达到十万亿元。

随着市场需求的扩大，越来越多的创新型企业开始抢滩消费金融市场，消费金融市场出现井喷的状态。

作为国内领先的金融科技公司，和创金服集团于2022年8月完成集团化运作之后，也开始积极布局消费金融市场，借旗下优分期、简单借款、和创汇金和年轮数据等产品，完成从校园消费金融市场到非校园消费金融市场的延伸和拓展。

优分期是和创金服旗下最早发展起来的产品，上线2年以来，一直深耕校园消费金融市场，致力于为大学生提供又快又好的金融服务，除了为大学生提供小额信贷的U基金外，优分期也将上线分期、旅游分期等结合大学生不同消费场景的分期服务，助力大学生成长。

为进一步拓展消费金融市场，2022年8月和创金服旗下的简单借款正式上线，与优分期不同，简单借款是面向社会白领、蓝领人群的小额信贷产品，借款额度为100-5000元，可以分为14-28天还款，目的是解决用户短期资金短缺和周转的问题。

未来，优分期和简单借款都会结合更多的消费场景，为用户提供更快更安全的消费分期服务。

艾瑞报告同时指出，技术创新和数据整合能力已经成为消费金融平台从众多竞争企业中脱颖而出的利剑，平台通过技术创新对风险进行分析，对用户进行精准的定位，缩小交易成本的同时，也能降低平台和用户的风险，保护用户的信息安全。

汽车金融概述1、汽车金融在中国的起源广义的汽车金融包括汽车生产、流通、购买、消费等环节中的金融活动，包括经销商展厅建设融资、库存融资，对C端的消费金融、汽车保险等。

本文讨论的汽车金融仅限于对C端的消费金融，俗称贷款买车。

汽车消费金融在全球已经有近百年的历史。

自2004年银监会批准上汽通用汽车金融公司（GMAC）以来，打破了国内由商业银行垄断汽车金融业务的格局，中国的汽车金融才开始有了长足的发展。

2、汽车消费金融的渗透率、市场规模、盈利能力中国汽车消费金融渗透率（贷款买车占汽车销售总量的比例）在十年前尚不足5%，2014年已经超过20%，现在大概在25%到30%，离很多发达国家70%以上的渗透率还有很大的成长空间。

中国现在一年的乘用车销量为2000W，假设销量不增长，按照每辆车平均10W的贷款金额，70%的渗透率来算，市场大概是2000W＊10W＊0.7=1.4W亿的规模，这只是新车。

二手车方面，中国汽车流通协会发布了最新的二手车市场的交易数据，2016年上半年全国二手车交易量477.4W辆，全年有可能达到1000W辆的规模。

按照每辆车平均周转2次（C2B2C），真实的交易量500W辆算，平均10W的贷款金额，70%的渗透率，市场大概是500W＊10W＊0.7=3500亿的规模。

而二手车的交易量未来超过新车是板上钉钉的事情，比如美国二手车交易量是新车的三倍。

所以新车二手车加起来未来至少是4-5W亿的市场规模。

这里面还没有算上汽车抵押贷款的市场，就是有车的用户把车抵押质押出去获得贷款。

和贷款买新车二手车应用场景完全不一样。

微贷网等做汽车抵押贷款服务的互联网平台也不在本文讨论的互联网汽车金融范围内。

关于汽车金融的盈利能力，来自新华信的研究数据表明，2010年新车销售增速明显放缓，进入低增长时代，经销商出现大面积亏损。

而经销商所形成的新车销售收入贡献率超过90%，利润贡献率超过60%的盈利模式无以为继。

消费金融调研报告（共7篇）中国消费金融与投资者教育调研报告发布从1949年到1978年，从1978年到2021年，我国经济的成长发生了质的飞跃，对外开放程度不断提升，人民生活水平大幅提高，消费观念日臻改善，消费行为逐渐多样化。

1978年城镇居民人均可支配收入343元，2021年为15781元，增长46倍，年均实际增长7.2。

1978年农村居民人均纯收入134元，2021年为4761元，增长35倍，年均实际增长7.1 。

1998年我国住房制度改革后，2021年底个人住房贷款余额2.98万亿，比1997年底增长155倍，占全部商业银行人民币贷款余额的10。

1978年底城乡居民人民币储蓄存款余额211亿元， 2021年底城乡居民人民币储蓄存款余额达21.8万亿元，增长1033倍……在这一变化着的背景下，我国城镇家庭的消费行为和消费意识达到了怎样的程度？我国金融机构在金融产品和服务的提供上是否做到了尽善尽美？我国金融机构的监管是否适时合理？这些问题都等待我们去回答。

2021年，在花旗基金会的资助下，清华大学中国金融研究中心开展了“中国消费金融与投资者教育”第一期全国性调研。

本次调研取得了预期成果，在我国城镇家庭的财富分布状况、收入和支出状况、消费和投资模式、金融产品和服务的需求、消费金融教育需求等领域收集了丰富的定量和定性数据。

本数据由清华大学中国金融研究中心集中处理，其结果已形成调研报告，综述性初步结果于2021年9月27日在清华大学中国金融研究中心和花旗基金会共同主办的“第一届中国消费金融论坛”上，由清华大学经济管理学院副院长、中国金融研究中心常务副主任廖理教授发布。

调研问卷参考美联储SCF（Survey of Consumer Finances，消费金融调研），根据中国实际情况进行设计，调研由专业调研机构协助完成，综合考虑地区分布、经济和金融发展状况因素，最后将抽样样本定位在15个城市，覆盖东部、中部、西部和东北部，根据城市的小区分布和人口分布遴选小区，对小区进行随机抽样，进行入户拜访，并严格监督调研过程及数据复核，收集了大约2100个样本数据。

摘要：随着我国经济的发展与人民生活水平的提高，我国汽车行业也在不断发展，这也加速了汽车消费金融的前进。

汽车消费金融对于汽车行业的发展至关重要。

自1995年我国首次进行汽车消费金融的尝试以来，我国汽车消费金融在机遇与挑战中不断完善。

汽车消费金融是消费金融和汽车金融的交叉领域，汽车金融服务方式主要有两种，一种是汽车消费信贷，一种是汽车融资租赁。

近些年来汽车消费金融在发展过程中出现了同质化严重、创新力不足、信息不透明、相关法律法规不健全等一系列问题。

本文就汽车消费金融在发展中遇到的问题挑战入手，针对相应的问题提出通过推行差异化的汽车消费金融业务、加强数字化管理、提高服务多样性、打造多方的合作平台、加强宏观金融环境建设等措施建议，从而推动我国汽车消费金融的持续健康发展。

关键词：汽车；消费；金融随着我国经济的发展与人民生活水平的提高，现如今我国汽车行业已经成为国民经济的战略性、支柱性产业，且未来我国汽车市场依然具有极大的发展潜力。

汽车行业的迅猛发展推动了汽车消费金融的不断前进。

但是我国汽车金融服务起步晚，增长慢，然而在1995年，我国首次进行汽车消费金融尝试，自此使我国汽车消费金融向前跨越了一大步。

近年来伴随着汽车消费的推动，汽车消费者对汽车消费金融业务的需求也在日益扩大，这也促使汽车消费金融的发展愈发迅速，呈现出巨大的发展势头，其服务形式也在不断进行创新和突破。

汽车消费金融是消费金融和汽车金融的交叉领域，是指为支持消费者购买汽车而对汽车消费的售前、售中和售后全过程提供的融资支持，以及与此相关的汽车消费保险、担保等一系列金融服务。

汽车按揭贷款和汽车融资租赁是主要的业务方式。

虽然汽车行业在2018年开始也进入了很长时间的低迷期，汽车产销量下滑，新车销售进入困境。

但是汽车行业本身是一个庞大的产业链，多年来我国汽车保有量不断上升，由汽车带动的消费金融需求依然巨大。

然而伴随着新车销售的高速发展和市场消费的不断进步，汽车金融经历了黄金十年，服务体系也日趋成熟。

消费金融市场调查报告Li haotian\2014。

11.18消费金融是指由金融机构向各阶层消费者提供包括消费贷款在内的金融产品和金融服务;当前四川市场上常见的办理消费金融业务的公司不仅仅是金融机构，有三分之二是小额贷款等。

在消费金融比较发达的国家，由消费金融支持的消费在全部消费中占有较大的比重.近年来,我国的消费金融也有了较大的发展，汽车贷款、耐用消费品贷款、信用卡等消费金融产品越来越多。

消费金融的观念被越来越多的消费者,尤其是对未来经济状况有良好预期的年轻人所接受。

以下就在省内开展耐用消费品分期付款业务的公司和消费金融市场做出调查报告:第一项：消费金融公司这里消费金融公司是指开展耐用消费品分期付款业务的公司，这些公司开展业务的方式是先寻找优质合作商家,于商家达成互利的协议（帮助商家通过客户办理分期业务增加产品销量）,再指定销售代表驻店销售公司分期产品,现场为客户办理申请的分期业务，申请时间在一小时左右，申请通过后于客户签订合同，客户与商家相互交付确认首付和商品后公司于第二个工作日给商家打款。

（1）合作商家所经营的产品和市场占比：①、手机、电脑、相机等时尚电子产品，占75％；②、大件家用电器。

占比8％；③、电动自行车、自行车，占16％；④、摩托车占1%。

（2）申请消费金融公司分期产品的要求:①龄在18—55岁有身份证的中国人（不包括华侨、军人、港澳台同胞、外籍人士）；②申请人现居住地址与工作地址均在成都市；③申请人月收入不低于800元,贷款额度不高于月收入五倍；④行业要求:A、学生客户（成教、非成教）:学生申请金额500-5000元，成教学生超过3000元需告知父母并最高不超过4000;B、一般客户：连续工作满三个月；⑤证明文件要求：A、第一证明文件：身份证B、第二证明文件:社保卡/医保卡、银行卡+交易回单（七天内）、驾驶证、户口本、工卡⑥产品贷款金额:手机分期500-5000，电脑分期500—10000，家具1000—20000；一次可购买两件同类产品，但金额不超过上述金额；通过后正常还款三个月可再次办理；⑦自付金额比例与期数自付:商品总价3000以下付10％以上,3000以上付20％以上;分期期数:6、9、10、12、15、18、24（3）消费金融公司目前成都地区的消费金融公司：金融机构：四川捷信融资担保有限公司（捷信）四川锦程消费金融有限责任公司（锦程）深圳市佰仟金融服务有限公司（佰仟）非金融机构：成都川商融信小额贷款有限责任公司（川商）深圳普惠快信金融服务有限公司（普惠快信)深圳市泰康金融服务有限公司（心仪贷）不常见、已退出市场或者还未进入市场的:上海通付金融信息服务有限公司（汇通/不常见）（汇通针对学生市场，已开通成都、德阳、绵阳)成都帝道投资有限公司(帝道/已退出）同兴小额贷款有限公司（同兴/已退出)成都汉易联信非融资性担保有限公司（汉易/已退出）（未进入市场的公司大概有三家左右，准备于15年进入市场)1、四川捷信融资担保有限公司(四川捷信）公司简介:是中国第一家也是唯一一家全外资消费金融公司，是中国银监会在消费金融领域批准的首批四家试点公司之一，由其母公司PPF集团—-中东欧地区最大的国际金融和投资集团之一，注册资3亿人民币，于2010年12月在天津成立。

伍典2019.12金融科技助力消费金融大放异彩36Kr-消费金融行业研究报告2019.1236Kr-消费金融行业研究报告•我国消费金融市场规模快速增长，行业前景广阔，竞争格局较为分散，不同细分领域各有所长•2018年我国消费金融市场规模约8.45万亿元，预计2020年将达12万亿元，渗透率将达25.1%，与美国40%渗透率相比，发展前景广阔。

目前从整体来看，市场竞争格局较为分散，尚未形成垄断局面。

在传统银行、持牌消费金融、互联网消费金融领域均有领先的优势企业出现，各具特色，各有所长。

•资金需求方、资金供给方、消费金融服务商、消费供给方、消费金融基础设施共同构成消费金融产业链•在消费金融产业链中，上游为资金需求方和资金供给方，中游为消费金融服务商，下游为消费供给方。

此外还有对产业发展起到监管与支持作用的消费金融基础设施，包括银保监会等监管机构，第三方支付机构与征信机构，大数据、云计算及金融科技公司等。

•金融科技用以解决消费金融领域借贷流程中的诸多痛点问题，智能风控将成为消费金融发展的关键•大数据分析、人工智能、物联网和区块链等金融科技的应用正在颠覆金融行业价值链。

目前较为成熟的是大数据分析和人工智能，用以解决消费金融领域存在于贷前、贷中和贷后流程中的诸多痛点问题。

随着国内金融行业监管收紧，消费金融领域历经多年规范与洗牌，利润空间收窄，对客户需求和风险点识别要求更加精准，智能风控将成为消费金融发展的关键。

报告摘要相关研究报告36Kr-“AI+医疗”行业研究报告（2019.12）36Kr-2020年中国新经济趋势洞察报告（2019.10）36Kr-商用服务机器人行业研究报告（2019.08）案例分析公司数禾科技金融科技服务商B 轮2019年2月捷信消费金融持牌消费金融服务商拟IPO 2019年7月SoFi学生贷款再融资，个人理财解决方案服务商E 轮以后2019年5月目录C ontents•定义与分类•市场空间•行业竞争格局•发展驱动力•资本分析•产业链图谱•产业链分析•金融科技的应用•金融科技对消费金融的影响•数禾科技•捷信消费金融•SoFiCHAPTER Ⅰ消费金融行业发展概况•定义与分类•市场空间•行业竞争格局•发展驱动力•资本分析•消费金融有广义和狭义之分，本报告仅研究狭义范畴根据中国人民银行《中国区域金融运行报告(2018)》所示，消费金融包括广义与狭义两种定义方式。

罗兰贝格2020中国汽车金融报告前言2019年，中国乘用车新车销量延续了下滑势头，较上年继续下降近10%。

随着中国汽车行业进入发展成熟的“新常态”时期，汽车金融市场的整体增速也开始减缓。

与此同时，各种背景的公司继续涌入汽车金融市场，现有行业玩家也不断投入，加剧的竞争压缩了行业整体利润空间。

日益严格的监管引领行业走上规范化的道路，但也给部分玩家带来经营压力，提出转型要求。

进入2020年，疫情成为各行各业讨论的关键词。

汽车金融行业也受到巨大冲击，行业亟待反弹。

在这样的背景下，汽车金融企业需要对自我进行审视，重整旗鼓，摆脱粗放的经营模式，塑造可持续的发展竞争力。

尽管困难重重，前市并不悲观，许多积极的市场变化驱动着行业前进。

细分场景逐步明确，待拓空间逐渐明朗。

拨云见日，我们看到汽车金融市场孕育着许多新的机遇。

汽车本身的变革将在未来很长一段时间内推动汽车金融的发展和变化。

在汽车新四化的浪潮下，新能源和移动出行都催生出了区别于传统的金融需求，对乘用车金融的模式和渠道都将带来深远的影响。

在这过程中，汽车金融企业迎来梳理业务、自我塑造的窗口。

与此同时，我们也发现，二手车销量及其对应的金融市场仍在快速成长，行业基础和规范的建立是大势所趋。

从事二手车金融的企业迎难而上，继续努力创造市场秩序，随着数据体系的完善，突破业务瓶颈指日可待。

在本报告中，我们首次覆盖了商用车金融市场，对市场趋势、竞争格局和模式演变进行了总结。

商用车新车金融是一个规模近3,000亿元的大市场，具备较高专业性，尤其在渠道开拓和风险管理等方面具有其独特鲜明的发展特点。

此外，商用车在用车环节占据了更大的全生命周期价值，为相关金融服务提供了巨大的想象空间，正待不断进取的企业进行开拓。

面对各细分市场的机会，树立独特优势对于汽车金融企业来说尤为重要。

新车销售渠道的下沉为市场玩家差异化渠道能前言封面图片：Sergey Nivens - Fotolia 力创造条件。